Apresentao Motores Srie B
Generalidades e Caractersticas Dados TcnicosDados do motor Tipo de Injeo Cilindro 4B3.9-G2 4BT3.9-G4 4BTA3.9-G4 Direta 102 mm 6BT5.9-G6 6BTA5.9-G3
Cursso do cilindroCilindrada Total Nde cilindro Taxa de comp Ordem de ignio Sentido de rotao Max.Restrio Escap Vazo Gases Escap Max temp Gas Escap 3 (in Hg) 0,165 (m/s) 688 (c ) 1342 4
120 mm3.92 Lts 6 16.5:1 153624 Anti-horrio(vista do volante) 3 (in Hg) 0,244(m/s) 493 (c ) 3 (in Hg) *** *** 3 (in Hg) 0,394 (m/s) 535 ( c) 3 (in Hg) *** ***
Generalidades e Caractersticas Potncia e AplicaoConsumo Diesel (L/H) (100%carga) 12,8 18,00 24,00 29,00 Stand-by Emergncia KVA KWe 52 81 115 142 42 65 92 114 Prime/ Horrio de ponta KVA KWe 48 74 106 131 38 60 85 105
Modelo 4B3.9-G2 4BT3.9-G4 4BTA3.9-G4 6BT5.9-G6
CV 69 100 147 173
6BTA5.9-G3
209
36,00
170
136
157
126
- Stand-by/Emergncia - Prime/Horrio de Ponta - Base Power/24Hs
115 KVA/KW 92 106 KVA/KW 84 75 KVA/KW 60
ObsSobrecarga considerada acima dos 100%
Apresentao Motores Srie B
6BTA5.9 G1Variao de Potncia Cilindrada em Lts Ps Resfriado Turbinado Srie do Motor N de cilindros
Apresentao Motores Srie B Localidade placa de identificao
Apresentao Motores Srie B Localidade placa de identificao
Sistema de Admisso
Sistema de AdmissoFiltro de Ar Cummins 6BT
Sistema de AdmissoEntrada de Ar para os Cilindros
Entrada de ar Com ou sem aftercooler
Sistema de Lubrificao
Sistema de Lubrificao Bomba de leo
Localidade da Bomba
Sistema de Lubrificao Fluxo do leo de LubrificaoGaleria de entrada Para o resfriador de leo
Entrada de leo Vindo do carter
Sistema de Lubrificao Fluxo do leo de Lubrificao
Sada para o radiador de leo
Sistema de Lubrificao Montagem e Teste do Resfriador de leo
Sistema de Lubrificao Fluxo e Vlvula Reguladora de Presso
1
Recebendo do bloco do Motor
Vlvula de Segurana
Sistema de Lubrificao Fluxo do Resfriador de leo Vlvula de SeguranaEntrada do leo refrigerado no filtrado Entrada do leo em caso obstruo do Filtro
Retorno do leo j refrigerado e filtrado Sada do leo sem passagem pelo filtro
Sistema de Lubrificao Fluxo do Resfriador de leo
Entrada do leo para o Filtro
Para medio de presso
Retorno da turbina para o carter
Sistema de Lubrificao Fluxo Lubrificante virabrequim e Bloco
Sistema de Lubrificao Fluxo Lubrificante Vlvulas e Balanceiros
2
3
1
2
Sistema de Lubrificao Fluxo Lubrificante Vlvulas e Balanceiros
Sistema de Arrefecimento
Sistema de Arrefecimento Caractersticas do Sistema de Arrefecimento
Caractersticas Quantidade em Lts Anticorrosivo Tipo/concentrao
4B3.9 24,5 DCA4 Fleetguard 3%/0,5 lts 82
4BT3.9 24,5 DCA4 Fleetguard 3%/0,5 lts 82
4BTA3.9 26,7 DCA4 Fleetguard 3%/0,7 lts 82
6BTA5.9 44,5 DCA4 Fleetguard 3%/1,0 lts 82
Termosttica Incio de Abertura Totalmente Aberta
95
95
95
95
Sistema de Arrefecimento Tipo de Anticorrosivo
Sistema de Arrefecimento Fluxo do Sistema
Sistema de Arrefecimento Fluxo do Sistema
1
3
2
Sistema de Arrefecimento Bomba dgua
Sistema de Arrefecimento Vlvula Termosttica
Sistema de Arrefecimento Vlvula Termosttica
Sistema de Arrefecimento Fluxo da gua na carcaa do termostato
1
2
Sistema de Arrefecimento Sistema de Arrefecimento Aftercooler
Sistema de Injeo
Sistema de Injeo Fluxo de Combustvel
Sistema de Injeo Tipos de Bombas Injetoras-Lucas CAV DPA .Martima .Industrial -Lucas CAV DPS .Classificao automotiva Europia -Bosch VE .Industrial .1991 Classificao Automotiva de baixa potncia -Stanadyne DBA distribuidora .Grupos Geradores -Bosch Linha P7100/RQV-K .Classificao alta potncia 1991 -Em Linha Nippondenso EP-9/RSV .Classificao Martima de alta potncia
Sistema de Injeo Sincronismo das bombas STANADYNE DB4O sincronismo da bomba injetora do motor, comea sincronizando a engrenagem do comando com a engrenagem da bomba, o 1 passo localizar o PMS do pisto do 1 cilndro, sendo que este deve estar em seu tempo final de compresso, logo em seguida conforme o tipo e aplicao do motor, uma letra deve ser Sincronizada com a marcao indicada na engrenagem do comando de vlvulas.
Sistema de Injeo Instalao da Bomba- Procedimento -Girar o motor at que seja encontrado o orifcio de sincronismo do comando de vlvulas, concludo, Podemos instalar a bomba no sendo necessria outra verificao
Sistema de Injeo Bomba Stanadyne DB4 distribuidora
Localidade da placa de identificao
Sistema de Injeo Bicos Injetores
Aplicao das Peas
Aplicao de peas Ajuste da folga de vlvulasFolga das Hastes das VlvulasVlvula de Admisso.....0,25mm Vlvula de Escape..........0,50mm
Apertar a porca de trava com um torque de 24 N.m[18 lb-p]
Aplicao de peas Ajuste da Folga Axial da rvore de ManivelasLimites da Folga Axial da rvore de Manivelas. MIN..............................................0,102mm MAX.............................................0,432mm
Ajuste no casquilho especial para esforo combinado no segundo mancal a partir do fundo.
Aplicao de peas Instalao e Ajuste Comando de vlvulas
