Cadastramento – 18:00h / 18:30h

Abertura da Audiência Pública- 18:30h/18:35h

• Secretario de Urbanismo

• Apresentação do Plano de Mobilidade• Plano Participativo• Prognóstico

• Propostas

18:35h/20:00h

Intervalo 20:00 / 20:10h

• Política Nacional, Definição e Etapas• Reuniões setoriais e propostas• Estatísticas e Projeções• Mapas prognóstico• Educação• Meio Ambiente• Calçadas• Sistema cicloviário• Sistema viário• Transporte coletivo rodoviário e ferroviário• Transporte aquaviário e marítimo• Transporte de cargas• Centro histórico• Sinalização• Plano Diretor• Controle e monitoramento• Financiamento

• Dinâmica participativa / Colocações -20:10h/20:45h

• Encerramento – 20:45h/21:00h

Lei Federal 12.587/2012 - institui a PolíticaNacional de Mobilidade Urbana

Art. 24, §1º “Municípios acima de 20.000 (vinte mil)habitantes e em todos os demais obrigados, na formada lei, à elaboração do plano diretor, deverá serelaborado o Plano de Mobilidade Urbana, integradoe compatível com os respectivos planos diretores ouneles inserido.”

(Fonte: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.html)

É um instrumento da política de desenvolvimentourbano, integrado ao Plano Diretor do município,contendo diretrizes, instrumentos, ações e projetosvoltados à proporcionar o acesso amplo edemocrático às oportunidades que a cidade oferece,através do planejamento da infra-estrutura demobilidade urbana, dos meios de transporte e seusserviços, possibilitando condições adequadas aoexercício da mobilidade da população e da logísticade distribuição de bens e serviços

(Fonte: Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana – SeMob)

1. Levantamento de Dados, mobilização com reuniõessetoriais com grupos específicos, elaboração dodiagnóstico e prognóstico – fase concluída

2. Audiência Pública para apresentação do Conceito,Diagnóstico e Prognóstico do plano – fase concluída(19/08/2015)

3. Elaboração das propostas baseadas no diagnóstico

– fase concluída

4. Audiência Pública para apresentação daspropostas – em realização (23/09/2015)

5. Elaboração do projeto de Lei para envio à CâmaraMunicipal de Paranaguá – a realizar

23/SETEMBRO/2015

PARANAGUÁ CRIATIVAFonte: SEMPLOG

PORTADORES DE NECESSIDADES ESPECIAISFonte: SEMPLOG

VEÍCULOS PESADOSFONTE: COMUNICAÇÃO/PMP

AS. ENGENHEIROS, ARQUITETOSE AGRÔNOMOS DO LITORALFONTE: SEMPLOG

TAXISTASFonte: COMUNICAÇÃO PMP

BARQUEIROSFonte: COMUNICAÇÃO PMP

TRANSPORTE COLETIVO - VIAÇÃO ROCIOFONTE: COMUNICAÇÃO/PMP

SINDICATO DOS CAMINHONEIROSFONTE: SEMPLOG / PMP

ALL RUMOFonte: SEMPLOG

NÚCLEO DE ACOMPANHAMENTOFonte: SEMPLOG

BAIRROS – AMIV / VALADARESFonte: SEMPLOG

SINDICATO/COOPERATIVAS CAMINHONEIROSFonte: SEMPLOG

Data/horário Local Bairros contemplados08/09 18:00 Escola Mun. Alm. Tamandaré Jd. América, Jd. Guaraituba, Sts. Dumont, Asa Branca,

baixadas, São Vicente, Itiberê, Estradinha e Ponta do Caju

08/09 18:00 Escola Mun. Luiz Vaz deCamões

Costeira, Oceania, Centro Histórico, João gualberto, 29 deJulho, Campo Grande, alto São Sebastião, Leblon, VilaHorizonte, Eldorado, Bockmann, Palmital, Estradinha

09/09 18:00 Escola Mun. Randolfo Arzua Beira Rio, Vila Guarani, Padre Jackson, Porto dos Pades,Jd. Araçá, Vila Cruzeiro, Portuária, Vila ruth, Becker,Serraria do Rocha, Rocio, Vila alboit, guadalupe, JardimSanta rosa

09/09 18:00 Escola Mun. ArmindaPereira

Vila do Povo, Primavera, Morro da cocada, emboguaçu,vila são carlos, são jorge, colonia santa rita, vila santamaria, jardim iguaçu, vila marinho, santa helena, Jd.Figueira

10/09 18:00 Escola Mun. Francisca Jd. Esperança, Vila Garcia, Vale do Sol, Jd. Paranaguá, Jd.Paraná, Ouro Fino, Porto Seguro, Jacarandá

10/09 18:00 Escola Mun. Anibal Cj. Cominese, Nilson Neves, Costa Sul, Divineia,Bertioga, Comerciários, Samambaia, Parque São João,agari, labra

11/09 19:00 AMIV Ilha dos Valadares

Reuniões nos bairros

BAIRROS – ESCOLA ARMINDA PEREIRAFonte: SEMPLOG

BAIRROS – ESCOLA ALMIRANTE TAMANDARÉFonte: SEMPLOG

BAIRROS – ESCOLA ANIBAL RIBEIRO FILHOFonte: SEMPLOG

BAIRROS – ESCOLA FRANCISCAFonte: SEMPLOG

Grupos PropostasParticipação Popular (site) 15Participação Popular (Reunião Bairros) 75ACIAP 13APAE 16Núcleo Regional de Educação 55AEAAL 10Comunidade da Alexandra 13Ciclistas 10Paranaguá Criativa 6Cooperativas e Sindicatos 11ALL/RUMO 6Taxistas 3Barqueiros 5Viação Rocio 6TOTAL 244

Aumento deCiclovias

Aumento deCiclovias

Padronização decalçadas

Padronização decalçadas

Melhorias notransporte público

Melhorias notransporte público

Sinalização vertical ehorizontal

Sinalização vertical ehorizontal

Campanhas deeducação no trânsito

Campanhas deeducação no trânsito AcessibilidadeAcessibilidade

Melhoria deInformações

Turísticas

Melhoria deInformações

TurísticasEstacionamentos

próximos ao centroEstacionamentos

próximos ao centroHierarquização de

RotasCaminhões/veículos

Hierarquização deRotas

Caminhões/veículos

Segurança próximoaos equipamentos

públicos

Segurança próximoaos equipamentos

públicos

Revisão das leis decirculação de veículos

pesados

Revisão das leis decirculação de veículos

pesados

Conscientizaçãode todos

Conscientizaçãode todos

População (hab)

Ano Paranaguá

1991 107.675

1996 124.193

2000 127.339

2007 133.559

2010 140.469

2015 150.660

2020 157.336

2025 165.263

2030 173.190

Taxa de Crescimento (%)Urbano 1,02

Rural 0,18Total 0,99

Fonte: IPARDES, 2014

Densidade Demográfica (hab/km2)

2010 169,922012 176,69Fo

nte:

IBGE

201

5

Taxa

decr

esci

men

tom

édio

7%

ao

ano

Caminhões queCirculam no Município

2012(1) 340.0002015 400.0002020 470.0002030 1.150.000

(1)Fonte: PDZPO (2012)

Bicicletas;104000

Motorizados;52442

VEÍCULOS EM NÚMEROS(2014)

Carros

Caminhões

Bicicletas

MotocicletasÔnibus

ÁREA OCUPADA NA CIDADE

Fonte: Denatram (2014), Demutram (2015)

Font

e:D

enat

ram

(201

4) Bicicletas 0,75Moto 0,60Carro 0,18Caminhões 0,02Ônibus 2

POTENCIAL DE CAPACIDADE (Pessoas /M2)

Font

e: P

DZP

O, 2

012

Projeção da demanda de cargas noPorto de Paranaguá

Produto (t) 2010 2015 2020 2025 2030Soja 11.241.260 13.810.491 16.739.438 19.546.994 22.313.866Fertilizantes eAdubos 6.890.848 9.370.968 10.529.303 11.742.998 12.579.477

Contêiner Líquido 5.021.793 8.562.509 11.168.305 13.707.315 16.321.195Açucar 4.367.415 5.920.571 6.222.580 6.539.994 6.840.935Milho 2.994.887 3.655.744 4.447.905 5.367.758 6.446.179Combustíveis 1.514.129 3.260.640 3.813.186 4.368.705 4.896.266Trigo 890.492 591.718 506.341 437.147 381.168Álcool Etílico 776.772 816.395 1.805.070 3.791.265 7.562.949Veículos 222.536 330.315 412.840 503.725 617.302Celulose 169.969 1.273.659 1.299.330 1.358.855 1.456.669Produtos Químicos 141.264 219.764 292.418 311.341 326.147Outros 1.414.956 1.955.241 2.352.666 2.786.961 3.296.145Total do Porto 36.646.352 49.767.988 59.589.413 70.463.058 83.038.298

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

Caminhões Carros Motos

Evolução de Emissão de CO2 (tCO2)

2015 2030 Protocolo de Kyoto

Com o aumento da frota motorizada e daindustrialização, os índices de qualidade ambientalalcançam valores muito além do admitido.

Fonte: DENATRAM (2015); PDZPO (2012); SEMPLOG (2015)

FON

TE:

DEM

UTRA

N/P

MP

FONTE:DEMUTRAN/PMP

Criação do Programa Qualidade Ambientalde Paranaguá

Estudo detalhado sobre a qualidade do ar Instalação de estações de monitoramento

da qualidade do ar e índice de ruídos Incentivo ao uso de veículos com

combustíveis limpos (prioridade frotamunicipal e transporte coletivo)

Redução de congestionamentos e níveis detráfego

Política de incentivo ao transporte coletivo, aouso da bicicleta e a locomoção a pé

Criação de estacionamento periféricos parao centro da cidade – carros e para a áreaurbana – caminhões

Maior controle do estado de manutençãode veículos – legislação e fiscalização

Campanhas de conscientização Garantia de conservação de áreas verdes e

cuidado com a drenagem urbana EI para grandes empreendimentos de

transporte reforçando a legislação e PDDI

Proposta para Decreto de Calçadas Padrão

Proposta para Decreto de Calçadas Padrão

Proposta para Decreto de Calçadas Padrão

FON

TE:

SEM

PLO

G P

MP

Ampliação do sistema existente emanutenção das ciclofaixas e ciclovias

Sinalização nos cruzamentos Novas rotas Urbanas e Turísticas Linha verde entre parques Regulamentação de estacionamentos públicos

e privados (paraciclos e bicicletários) Regulamentação da Lei 65/2007

www.rodonews.com.br

FONTE: WEB

Incremento da malha viária em áreas deexpansão ( antecipação do crescimento urbanona área oeste)

Diretrizes de arruamento no Embocuí. Alça deacesso à BR-277 como alternativa de acesso

Melhoria na malha viária da Ilha dos Valadarese Alexandra (drenagem, pavimentação, etc.)

Implantação das vias Marginais na BR-277 eAv. Ayrton Senna

Inversão de preferenciais na BR-277(entradada cidade)

Ligação entre a BR-277 e Estrada Velha deAlexandra

Estruturação da Estrada Velha de Alexandra(definição de caixa, calçadas, pistas derolamento e tipo de pavimentação)

Viadutos e trincheiras na Av. Ayrton Senna Execução de Via Arterial sob a Linha de

Transmissão da COPEL/Praias

Interligação dos Bairros Casa da Família eParque Agari

Implantação prioritária das Vias Safira e LeonelBrizola no Bairro Ouro Fino (pavimentação,calçadas) e ligação entre Vila Garcia e JardimEsperança

Abertura de Via (ao lado da Fábrica) comoalternativa de acesso aos Bairros Vila NovaPrimavera, Morro da Cocada, Vila do Povo.

Processo de transição do acesso ao Porto paravia enclausurada e requalificação da AvenidaAyrton Senna

Diretrizes de intervenção viária para a revisãodo PDDI

Separação e hierarquização das rotas de fluxos Estabelecer políticas de circulação alternativas

para atendimento aos eventos sazonais Garantia de acessos aos novos pólos

Localização de novos terminais descentralizandoos serviços e implantação de linhas alimentadoras

Vias exclusivas (rápidas) para ônibus e taxi Acessibilidade nos Pontos de ônibus Expansão para a área Oeste, Embocuí e Alexandra Diretrizes de intervenção viária para a revisão do

PDDI Redução de intervalos (melhoria na

pavimentação, remoção de barreiras, etc.)

Identificação das linhas de integração Ônibus em espera na garagem Transporte na Ilha dos Valadares com veículo

de médio e pequeno porte e eco-energia Exploração de publicidade nos pontos de

ônibus Controle de tráfego por área – para

sincronização de semáforos

Ligação da BR-277 e Estrada Velha de Alexandra– passagem em desnível

Ligação do Emboguaçu e Vila do Povo/ RuaArlindo Piovesan- passagem em desnível

Ciclovia da Estação até a rua Barão do RioBranco

Adequar as vias férreas para minimizar manobras Relocação do Pátio de Manobras para o Km 16 Retorno da linha de passageiros Curitiba -

Paranaguá

Implantação e regulamentação do transportecoletivo nos Rios Emboguaçú e Itiberê

Estação Náutica Central (Pç. 29 de julho) Marina Pública (próximo Mathias Bonn) Interligação do Terminal Marítimo de

Passageiros e Continente

Incremento com NOVO PORTO – diretrizes gerais deocupação no Embocuí

Organização dos fluxos nos 2 acessos -BR-277:caminhões para o estacionamento e veículos para acidade (inversão das preferenciais)

Regulamentação de localização de Transportadoras Ponte de interligação do Terminal marítimo passageiros

ao continente Adequação dos acessos das empresas à BR-277 e

variante para não criar gargalos Criação de nova estrutura que comporte :pátio de

controle, manutenção, atendimento social, lazer Alteração do Zoneamento para comportar a expansão

FONTE: SEMPLOG/PMP

Alteração do Art. 6 º da Lei 1913/1995 -As placas desinalização deverão apresentar carga máxima der 20ton e não 12 PBT.

Alteração do Art. 8º da lei 3039/2009 - só poderãocircular caminhões vazios -sem carga nem containerspelas vias e circuito anotados no mapa anexo ,sempermissão para outras vias.É necessária aimplantação de semáforo na Av. Bento Munhoz daRocha Neto e retirada da rótula.

Com o objetivo de concentrar o tráfego de veículosleves em direção ao porto , a Rua Soares Gomes eConselheiro Correia deverão ser asfaltadas.

Permuta de área – COOPADUBO/Prefeitura. Utilização do pátio da APPA, na Vila da Madeira ,

para caminhões “internos” Utilização do pátio daCooperativa ao lado do pátio atual da APPA.

Estudo de adequação do zoneamento - circulação noentorno do Posto Transcap

Infraestrutura (drenagem, pavimentação,esgoto)

Trapiches Transporte Rodoviário de porte adequado Continuidade do Programa Caminhos de Casa Plano de Urbanização da Ilha e legislação

pertinente

Valorização do conjunto arquitetônico Incremento do turismo Embutimento da Fiação Revisão geral das calçadas e garantia de

acessibilidade Criação de mais áreas destinadas à circulação

de pedestres Criação de vagas de estacionamento para 30

min – zona vermelha

Definição de Mobiliário urbano (bancos,floreiras,“parklets”, luminárias, etc)

Organização da coleta de lixo Organização do anel viário no entorno Incentivo a fixação de novos estacionamentos

particulares Revisão do Uso e Ocupação do Solo, da

sinalização urbana e turística Revisão de Estudo existente

Incremento do programa de instalação deplacas (nome de ruas, quadras, cep,numeração predial) incluindo Alexandra

Continuidade do Plano de Sinalização Turística(incluindo Ilha do Mel)

Sinalização vertical / horizontal Sinalização turística Sinalização cultural

FON

TE:

WEB

FONTE: WEB

Criação de novas centralidades Diretrizes deAdensamento em toda a faixa urbana da PR-407

Diretrizes de Adensamento na ZCQU-1/2 emvias com caixas maiores que 15,00 m

Incentivar a geração de emprego e renda naszonas de expansão residencial

Diminuir o adensamento na ZRU na área norte Manter diretrizes de realocação do Pátio de

Manobras dos Trens e do Aeroporto

I.M.U.PA. – Instituto de Mobilidade Urbanade Paranaguá (garantir representação detodos os atores envolvidos)

Revisões Periódicas (máx. 10 anos) Monitoramento Atualização Planejamento Global da Mobilidade Planos parciais de mobilidade PRODUTO: Regulamento Interno e

Ampliação da COMISSÂO

Avaliação Anual deIndicadores

Proposição e revisãode metas

Manutenção do canalde comunicação

popularOtimização da

mobilidade urbana

I.M.U.PA

Porcentagem decalçadas comacessibilidade

Extensão de Ciclovias

Emissões depoluentes

atmosféricos

Ruído nas viasprincipais

Acidentes/pessoas

Extensão depavimentação

Tempo médio depercurso entre

trechos estratégicos

Acidentes/modal

Multas porirregularidades no

trânsito

- Ministério das Cidades Programa Pró transportes : obras fluviais, terminais ,

vias (incluindo drenagem, pavimentação, relocação,sinalização, calçadas, ciclovias); equipamentos(mobiliário urbano, ônibus, etc.). Recursos FGTS

Programa Brasil Acessível Programa Bicicleta Brasil PAC 2- BID- SEDU- PARCERIAS PÚBLICO - PRIVADAS

GESTÃO PREFEITO EDISON DE OLIVEIRA KERSTEN

COORDENAÇÃO SECRETARIA MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO,ORÇAMENTO E GESTÃO – SECRETÁRIA VÂNIA P.R. FOESCOMISSÃO MULTIDISCIPLINAR DE MOBILIDADE URBANA

EQUIPE TÉCNICA - BRUNO VICTOR KOBISKI- CAMILA TAYDE MODELSKI DE SOUZA- KIM GISELE DE SOUZA TOSINI COSTA- MARCIA KLINGELFUS- RITA NANAMI ABE- RODRIGO S. SANT’ANA- ANDRESSA SOARES (ESTAGIÁRIA)

GESTÃO PREFEITO EDISON DE OLIVEIRA KERSTEN

NÚCLEO GESTOR DEACOMPANHAMENTO

- MIRIAN GOMES LEITE SILVA (AEAAL)- MURIEL VELUZA (CICLISTAS)- DIÓGENES (ASSOCIAÇÃO VILA GARCIA)- REGINA CHAVES CORDEIRO ( NRE)- MARCOS ALVES COSTA (AMLIPAR)- ARMANDO ALI TASSA (COMERCIANTES)- MARCELO DIAS (CRA)- ANSELMO LUVIZOTTO (AMIV)- GENEVIEVE FREITAS DE CAMARGO (APAE)- CAIO FERNANDES (PROG. TERRITÓRIO ANIMAL /ECOLITORAL)- CYNTHYA BRESSER (AREA RURAL DE ALEXANDRA)- MARCOS ZILIOTTO (APPA)- CHRISTIAN ALVES NUNES (COOPADUBO)- PAULO MACHIORO (VIAÇÃO ROCIO)

COMISSÃOMULTIDISCIPLINAR DEMOBILIDADE URBANA

- CLODOALDO ALVES LEANDRO- CRISTIANY MAIA PAIXÃO- FERIS EDUARDO BOABAID- JULIANO V. V. ELIAS- MARCIA R. L. JAMNIK- RUY JOSÉ RIBEIRO- VÂNIA P.R. FOES