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JSL: Histórico e Momento Atual
Aquisições:
Lubiani (2007)
Grande ABC (2008)
2009: Criação da
CS Brasil
Abertura de Capital:
Perpetuidade e
suporte ao
crescimento
Início da
Distribuição Urbana
Início dos Serviços
Dedicados - florestal e
automobilístico
Concessões para
Transporte de
Passageiros
1956: Fundação - transporte de
Cargas Gerais
Aluguel de
Veículos e
Fretamento
O Maior Portfólio de Serviços Logísticos do Brasil
• Cerca de 24 mil itens
operacionais próprios¹
Presença em todas as regiões do país:
» 119 filiais em 15 estados
» 11 lojas de seminovos
» Cerca de 13.000 colaboradores
• R$ 2,3 bilhões de faturamentoem 2010 e crescimento médio de27,3% nos últimos 10 anos
• Posição relevante na aquisição de pneus e combustíveis
• Maior comprador de veículos pesados do mercado brasileiro
2
¹Data Base: 31/01/2011
PAAM
RR
AC RO
MT
MS
PR
SCRS
AP
MA
PI
CE
PBPE
ALSEBA
TO
GO
DF
MG
SP
RJ
ES
RN
*Base 2010 (3% restantes se referem a outras atividades)3
Portfólio Completo de Serviços
Serviços Dedicados à Cadeia de Suprimentos
Gestão e Terceirização de Frotas/Equipamentos
Transporte de Carga Geral
Transporte de Passageiros
Maio
r V
alo
r A
gre
gad
o
Mai
or
Inte
graç
ão L
ogí
stic
a
Participação na ReceitaBruta de Serviços*
Empresa líder focada em negócios de alto valor agregado
53%
21%
13%
10%
413
673743
1.002
2007 2008 2009 2010
Expertise em diversos setores da
economia
Serviços Dedicados à Cadeia de Suprimentos
Liderança absoluta de mercado
Alto valor agregado com soluções integradas, flexíveis e customizadas
Receita Bruta de Serviços
(R$ mm)
+ R$ 259 milhões
RMC – Receita com os Mesmos Contratos
901
Maior integração à cadeia de suprimentos/ distribuição
dos clientes
Previsibilidade da receita:
- Contratos de 3 a 8 anos
- Garantia de volume mínimo
- Reajustes anuais e multas por cancelamento
- Cerca de 80 clientes
Alta fidelização: sólido histórico de renovação de
contratos
Oportunidades de cross selling/ entrada de novos
clientes e setores
Inbound Logística interna
e armazenagem
Outbound
O mais completo portfólio de serviços
da receita bruta de
Serviços em 2010
53%
4
Soluções completas em logística
724
5
Serviços Dedicados: Cross-selling gerado a
partir de Transporte de Passageiros
Exemplo: Automobilístico
216278
323
388
2007 2008 2009 2010
Brasil Alemanha França Espanha Reino Unido
Holanda
6
Gestão e Terceirização de Frotas/Equipamentos
Soluções que vão desde o dimensionamento da frota até a gestão completa do serviço
Penetração de mercado de terceirização de frota
% da frota total
Fonte: DataMonitor, Unidas
5,4%
16,5%
24,5%
37,4%
46,9%
58,3%
(R$ mm)
Receita Bruta de Serviços
+ R$ 65 milhões
Aluguel de caminhões, veículos,
máquinas e equipamentos
Serviços diferenciados e com maior
valor agregado:
- mão de obra, manutenção, atendimento
24h e gestão da informação
Alta escala de aquisições
Grande perspectiva de crescimento:
- Baixa penetração no mercado
brasileiro
da receita bruta de
Serviços em 2010
21%
Garantia de disponibilização de
veículos ao cliente
310332
RMC – Receita com os Mesmos Contratos
159
208246 251
2007 2008 2009 2010
202 195159
196
2007 2008 2009 2010
Transporte Coletivo Urbano
Receita recorrente e contratos de longo
prazo
- 4 contratos municipais e
1 intermunicipal
7
Transporte de Passageiros e de Carga Geral
Receita Bruta de Serviços
(R$ mm) (R$ mm)
+ R$ 5 milhões + R$ 37 milhões
Fretamento para Empresas
Porta de entrada para clientes
Modelo asset light: cerca de 90%e
transportado por terceiros e agregados
Porta de entrada para muitos clientes
Atendimento a clientes com alta
variação no volume
Transporte de Passageiros Transporte de Cargas Gerais
Know how na contratação de terceiros e
agregados
da receita bruta de
Serviços em 2010
13%
da receita bruta de
Serviços em 2010
10%
Receita Bruta de Serviços
Diversificação estratégica correlacionada
181
727
965
1.478 1.477
2.028
2000 2006 2007 2008 2009 2010
373
639
660
764
5ª
4ª
3ª
2ª
JSL
8
Forte Histórico de Crescimento e Liderança
Absoluta no Setor
Fonte: Companhia
1º
Ranking por faturamento no setor rodoviário em 2009²
Receita Líquida Total (R$ milhões)
²Fonte: Revista Transporte Moderno (1990, 1994, 1996, 2000 – 2010), Transporte Rodoviário de Carga) – por faturamento
Baixa penetração dos PSLs³
100% = R$ 2,9 tri
PIB do Brasil em 2008 Gastos com Logística em 2008
100% = R$ 576 bi
28% 21% 16% 16% 15%
Movimentação e armazenagem in
house
Gestão de transportes
Abastecimento de linhas
produtivas
Gestão de estoques
Serviços de Valor Agregado em armazéns
³Prestador de Serviços Logísticos Fonte: ASLOG 2010
Movimentação e armazenagem in
house
Parte do
Portfólio
JSL
Penetração dos PSLs³ nos serviços logísticos
Fonte: Banco Mundial
Crescimento primordialmente orgânico
Logística20%
Outros80%
Outros94%
PSL6%
9
Excelente Reputação e Reconhecimento de Mercado
¹ Alimentício: 2,5%; Bens de Capital: 2,0%; Laboratorial e Farmacêutico: 1,0%; Energia Elétrica: 1,0%; Outros: 2,9%
Fonte: JSL e Prêmio ILOS 2010 baseada em pesquisas com empresas clientes
Sólido relacionamento com clientes e diversificação da receita
Relacionamentos com clientes no
mercado brasileiro há mais de 50 anos
Atualmente cerca de 250 clientes
40 maiores clientes representam menos
de 60% da receita bruta em 2010
AutomobilísticoPapel e Celulose1º
54 anos8 serviços
… …
2º
Mineração e
Siderurgia…
1º
32 anos9 serviços
20 anos3 serviços
7 anos11 serviços
15 anos6 serviços
14 anos1 serviço
15 anos5 serviços
14 anos1 serviço
26 anos1 serviço
26 anos6 serviços
9 anos6 serviços
1 ano1 serviço
Petróleo e Químico
…
2º
8 anos1 serviço
4 anos1 serviço
5 anos1 serviço
1 ano1 serviço
Outros
…
16 anos4 serviços
8 anos2 serviços
3 anos3 serviços
1 ano1 serviço
Composição da
Receita Bruta
de Serviços
por Setor (2010)
¹ Alimentício: 2,3% Bens de capital: 2,3%, Laboratorial e Farmacêutico:1,1% Energia Elétrica: 0,8% e Outros: 3,2%
10
Oportunidades de mercado
A JSLContexto do Mercado
Clientes mais seletivos na busca por alianças
comerciais que proporcionem o melhor custo
benefício, priorizando:
Construção de bases sólidas para acompanhar o
desenvolvimento do mercado:
Maior propensão do cliente em concentrar suas
atividades em poucos PSLs¹ e fechar contratos
mais longos
Maiores oportunidades de terceirização logística em
setores como distribuição urbana e agronegócio
Aumento da demanda dos contratos existentes
Oportunidades de novos contratos com clientes já
existentes e em novos setores
Qualidade/ eficiência/ agilidade
Solidez financeira/ segurança jurídica
Capacidade de investimentos no curto e longo prazos
Sustentabilidade/ governança corporativa
Governança/ Reconhecimento
Crescentes ganhos de escala
“Entender para Atender”
Suporte de instituições financeiras
Plataforma de serviços validada pelos clientes e em
sintonia com as necessidades do mercado
312 289189
13050
70179
176
175
175
2010 R
2011 (E)
2012 (E)
2013 (E)
2014 (E)
2015(E)
2016 a 2021 (E)
Negociados nos 9M10 Negociados no 4T10
279
383
468
364305
490
225
11
JSL negocia no 4T10 valor global de R$ 1,3 bilhão,
totalizando R$ 2,5 bilhões em contratos adicionais em 2010
82% direcionados para Gestão e Terceirização e Serviços Dedicados
(R$ milhões)
Serviços
Dedicados
37,2%
Venda de
Ativos
11,4%
65% cross selling e 35% de novos clientes
Valor Global dos novos contratos: R$ 2,5 bilhões
Estimativa da distribuição anual das receitas dos novos contratos negociados em 2010
Transporte dePassageiros
18%Serviços
Dedicados
27%
Gestão e
Terceirização*55%
*Contempla 6% relativos a contratos de aluguel de equipamentos contabilizados a valor presente no 3T10, à luz da CPC06
Por Setor da Economia
Por Linha de Negócio
Mineração33%
EnergiaElétrica
18%
Público10%
Outros9%
Agronegócio25%
Siderúrgico5%
12
Modelo de Negócios da JSL
Ciclo Operacional da JSLFluxo de Caixa do Contrato
(valores hipotéticos)
A venda do ativo ao final do
contrato permite à JSL a continuidade
do ciclo de negócio
Desconto no preço de aquisição em relação ao
mercado e menor custo com depreciação
Grande escala e recorrência de compras:
elevado poder de negociação
Estrutura de revenda de ativos própria
JSLcompra o ativo com
desconto
R$125.000
R$86.000
R$79.000R$100.000
R$72.000
Preço decomprado ativo
Preço do ativoapós 2 anos
de uso
Preço do ativoapós 3 anos
de uso
Preço do ativoapós 4 anos
de uso
Preço de mercado do ativo sem o
desconto
Compra do Ativo pela JSL(valores hipotéticos)
TIR=~15%; VPL=~R$14mil
Segmento deVenda de Ativos R$72 mil
-R$100 milAquisição do Ativo
0 1 2 3 4
+Receita Operacional Líquida=R$165 mil/ano
Segmento de Serviços
-Custos e Despesas Operacionais=R$137mil/ano
(+/-) Impostos 34%
Ano
188 220 234 330
97 87
134
223
18,3%
14,9%
15,8% 16,3%
2007 2008 2009 2010
EBITDA CUSTO CONTÁBIL ATIVO VENDIDO Margem EBITDA
1.115
1.604 1.651
2.259
2007 2008 2009 2010
1.028 1.478 1.478
2.029
2007 2008 2009 2010
74
53 61
93
2007 2008 2009 2010
Resultados Financeiros (R$ milhões)
Receita Bruta Total
Receita Líquida Total
(Serviços + Venda de Ativos)
(Serviços + Venda de Ativos)
“EBITDA-Adicionado” (EBITDA-A)
Lucro Líquido
13
553
368
297285
2007 2008 2009 2010
2007 2008 2009 20102007 2008 2009 2010
2007 2008 2009 2010
Tipo de DívidaAnterior à 3a
Debêntures
Posterior à 3a
Debêntures
Financiamento de Ativos 2,0 2,0
Outros Empréstimos 2,1 4,0
Total 2,0 2,7
14
EndividamentoC
om
po
siç
ão
Dív
ida L
íqu
ida Emissão de Debêntures de R$ 250 milhões em
dezembro/2010, com amortizações em 2014, 2015 e 2016
¹ Inclui liquidações feitas em Janeiro/2011
Prazo médio (em anos)¹
4T09
²Últimos 12 meses
³Imobilizado + Recebível “venda a prazo” (Venda de Ativos com Gestão/CPC 06) + Seminovos
¹Final do período
Imobilizado³/ Dív. Líquida¹
EBITDA-A²/ Juros Líquidos²
EBITDA²/ Juros Líquidos²
1T10 2T10 3T10 4T10
Caixa e aplicações¹/ DívidaBruta CP¹
2,6 2,6 2,9 3,4 3,5
4,0 3,9 4,1 5,7 5,8
1,3 1,3 1,8 1,7 1,7
0,3 0,4 1,1 0,9 1,3
(R$ milhões)
Dívida Líquida¹/ EBITDA-A² 2,4 2,7 2,2 1,9 1,9
Pa
râm
etr
os
de
Ala
va
nc
ag
em
996
1.068
560
Financiamentos Ativos Operacionais
OutrosEmpréstimos
4881.556
197Exposição CDI
Total da dívida bruta Caixa e aplicações Dívida líquida
871
TJLP/PRÉ
Melhora de todos os indicadores
Base: 31/12/2010
EBITDA-A ou EBITDA Adicionado- corresponde ao EBITDA acrescido do custo contábil residual da venda de ativos imobilizados, o qual não representa desembolso operacional de caixa, uma vez que se trata da mera representação contábil da baixa dos ativos no momento de sua alienação. Dessa forma, a Administração da Companhia acredita que o EBITDA-A é a medida prática mais adequada do que o EBITDA tradicional como aproximação da geração de caixa, de modo a aferir a capacidade da companhia de cumprir com suas obrigações financeiras
Dívida Líquida¹/EBITDA² 3,8 4,0 3,0 3,3 3,2
Gestão e
Terceirização
56,8%
Serviços
Dedicados
38,8%
Outros
4,4%
170260
320250
200
2011Anterior
2011Atual
710
490
Renovação Expansão - contratos já negociados
Expansão - contratos a negociar
Investimentos (R$ milhões)
+44,9%
15
Por Categoria
Por Negócio
Por Natureza
Composição do Capex 2010
Estimativa 2011
Evolução do Capex
371
496
256
800
2007 2008 2009 2010
Ônibus
5,1% Outros
3,8%
Caminhões
44,6%Máquinas e
Equipamentos
16,8%
Veículos
Leves
29,7%
Renovação
19,2%
Novos negócios
80,8%
Expansão
16
Considerações Finais
Muito Obrigado!Algumas das afirmações aqui contidas se baseiam nas hipóteses e perspectivas atuais da administração da
Companhia que poderiam ocasionar variações materiais entre os resultados, performance e eventos futuros. Os
resultados reais, desempenho e eventos podem diferir significativamente daqueles expressos ou implicados por
essas afirmações, como um resultado de diversos fatores, tais como condições gerais e econômicas no Brasil e
outros países; níveis de taxa de juros, inflação e de câmbio, mudanças em leis e regulamentos e fatores
competitivos gerais (em bases global, regional ou nacional).
JSL S.A.
Relações com Investidores
Fone: (11) 4795.7178
e-mail: [email protected]/
www.jsl.com.br/ri