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Apresentar informações sobre as atividades desenvolvidas pelo CENIPA no tocante à investigação do acidente com o Voo AF447. OBJETIVO

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Apresentar informações sobre as atividades desenvolvidas pelo CENIPA no tocante à investigação do acidente com o Voo AF447.

OBJETIVO

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PROMOVER A PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, PRESERVANDO OS RECURSOS HUMANOS E MATERIAIS, VISANDO O PROGRESSO DA AVIAÇÃO BRASILEIRA.

MISSÃO DO CENIPA

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CADEIA DE EVENTOSINCLUI OS FATORES CONTRIBUINTES

CADEIA DE EVENTOSINCLUI OS FATORES CONTRIBUINTES

LIMITE DA PREVENÇÃODE ACIDENTES

PONTO DEIRREVERSIBILIDADE DO ACIDENTE

LIMITE DA PREVENÇÃODE ACIDENTES

PONTO DEIRREVERSIBILIDADE DO ACIDENTE

TEMPOTEMPO

MA

RG

EM

DE

SE

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PREVENÇÃO Todos

INVESTIGAÇÃOCOMAER

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ORGANIZAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL - OACIConvenção de Chicago de 1944

Montreal, Canadá

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CHICAGO CONVENTION - 1944Annex 1 - Personnel Licensing

Annex 2 - Rules of the Air

Annex 3 - Meteorological Service for International Air

Navigation

Annex 4 - Aeronautical Charts

Annex 5 - Units of Measurement to Be Used in Air and

Ground Operations

Annex 6 - Operation of Aircraft

Annex 7 - Aircraft Nationality and Registration Marks

Annex 8 - Airworthiness of Aircraft

Annex 9 - Facilitation

Annex 10 - Aeronautical Telecommunication

Annex 11 - Air Traffic Services

Annex 12 - Search and Rescue

Annex 13 - Aircraft Accident and Incident

InvestigationAnnex 14 - Aerodromes

Annex 15 - Aeronautical Information Services

Annex 16 - Environmental Protection

Annex 17 – Security: Protection of International Civil Aviation

Against Acts of Unlawful Interference

Annex 18 - The Safe Transport of Dangerous Goods by Air

Padrões (mandatórios) e práticas recomendadas

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OBJETIVO DA INVESTIGAÇÃO

3.1 O único objetivo da investigação de um acidente ou incidente deve ser a prevenção de acidentes e incidentes. Não é propósito dessa atividade atribuir culpa ou responsabilidade.

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5.3 Quando a localização de um acidente ou incidente sério não puder ser definitivamente estabelecida como tendo sido no território de um Estado, o Estado de Registro deve instituir e conduzir qualquer investigação necessária. Contudo, ele (o Estado Registro) pode delegar toda ou parte da investigação a outro Estado por mútuo consenso.

5.3.1 Estados mais próximos da cena de um acidente em águas internacionais devem prover assistência dentro de suas possibilidades e, da mesma forma, responder às solicitações do Estado de Registro.

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5.23 Qualquer Estado que forneça informações solicitadas, instalações ou especialistas ao Estado que conduz a investigação se investe no direito de apontar um Representante Acreditado para participar da investigação.

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AF 447