ARGENTINA

ARGENTINA

1. Introdução :

2. Classificação de veículos:

A Argentina adota limites de emissões e procedimentos de ensaio baseados nos europeus. As regulamentações

argentinas, em seu texto, citam os números das diretivas européias tomadas como referência.

O governo possui laboratório de emissões para ensaios de homologação e conformidade de produção, mas os

fabricantes e importadores podem realizar ensaios em outros países, desde que sejam laboratórios acreditados.

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3. Limites de emissões :

3.1. Limites para veículos leves

*NM - Novos Modelos (novos lançamentos) **TM - Todos Modelos (modelos em comercialização)

3.2. Limites para veículos pesados

* NM - Novos Modelos (novos lançamentos)

** TM - Todos Modelos (modelos em comercialização)

*** Para motores de cilindrada unitária inferior a 0,75 dm3 e rotação à potência nominal superior a 3000 rpm

**** Somente para motores equipados com sistemas de pós-tratamento de gases

Categoria CombustívelData

AplicaçãoFase

CO

(g/kWh)

HC

(g/kWh)

NMHC

(g/kWh)

CH4

(g/kWh

NOx

(g/kWh)

MP

(g/kWh)

Opacidade

(m-1)

Ciclo de

Ensaio

1,5 0,46 - - 3,5 0,02 0,5 ESC/ELR

4 - 0,55 - 3,5 0,03 - ETC

2,1 0,66 - - 5 0,10 / 0,13 *** 0,8 ESC/ELR

5,45 - 0,78 - 5 0,16 / 0,21 *** - ETC ****

1,5 0,46 - - 2 0,02 0,5 ESC/ELR

4 - 0,55 - 2 0,03 - ETC

Em vigor - TM** Euro III 5,45 - 0,78 1,6 5 - - ETC

0,55-4 ETC--3,51,1

M2, M3

N2, N3

Em vigor - NM*

Jan/2013 - TM**GNVEuro IV

Em vigor - NM*

Jan/2013 - TM**

Em vigor - TM**

Jan/2013 - NM*

Jan/2015 - TM**

Diesel

Euro IV

Euro III

Euro V

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3.3. Limites para motocicletas

Regulamentação em estudo.

3.4. Veículos fora de estrada

Não existem limites de emissões definidos e aplicados.

3.5. Emissão de gases do cárter

Emissões nulas para veículos leves e pesados com motores aspirados.

4. Outras regulamentações :

4.1. Durabilidade

4.1.1. Veículos leves

Garantia de durabilidade por 80.000km ou 5 anos de uso. Comprovação da garantia por aplicação

de fatores de deterioração.

Tipo motor CO HC NOx HC + NOx MP

Otto 1,2 1,2 1,2 - -

Diesel 1,1 - 1 1 1,2

4.1.2. Veículos pesados

Garantia de durabilidade por 160.000km ou 5 anos de uso. Comprovação da garantia por aplicação

de fatores de deterioração.

Nota: Mudam os critérios de durabilidade, com a evolução para Euro V. A Argentina toma como base os

critérios europeus.

Tipo motor

Ciclo de

EnsaioCO HC NMHC CH4 NOx MP

ESC 1,1 1,05 - - 1,05 1,1

ETC 1,1 1,05 - - 1,05 1,1

GNV ETC 1,1 1,05 1,05 1,2 1,05 -

Diesel

4.2. OBD

4.3.1. Veículos leves

Adoção EOBD (OBD Europeu) conforme cronograma abaixo :

Tipo

VeículoCombustível

Data

Aplicação

M1Gasolina, GNV

e dieselEm vigor

Gasolina e GNV Em vigor

DieselEm vigor - NM *

Jan 2012 - TM **

M1 e N1

Classes I, II e III* NM - Novos Modelos (novos lançamentos)

** TM - Todos Modelos (modelos em comercialização)

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4.3.2. Veículos pesados

Obrigatoriedade de OBD a partir de Jan/2013, com a entrada de Euro V.

Nota : A aplicação do OBD é conseqüência da Argentina utilizar os critérios europeus de emissões.

4.4. Consumo de combustível

Não se aplica.

5. Requisitos de controle :

5.1. Controle de Produção de Emissões

Em fase de revisão. Texto em vigor não se aplica mais, em função da mudança do ciclo de ensaio, do FTP75

para o NEDC. Atualmente os fabricantes realizam o controle da produção conforme acordo firmado entre a

ADEFA e a Secretaria de Meio Ambiente. Ensaios realizados em outros países são aceitos, desde que realizados

em laboratórios acreditados.

5.2. Inspeção de emissões de veículos em circulação

Realizada somente em algumas províncias. Periodicidade definida por cada província.

5.3. Fiscalização de emissões na via pública

Não se aplica.

6. Combustíveis :

6.1. Combustíveis de referência

Adota os mesmos combustíveis de referência usados na Europa.

6.2. Combustíveis comerciais

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6.2.1. Gasolina

* a partir de 01/06/2016 Mistura mínima obrigatória de 5% de etanol

6.2.2. Etanol

Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.

Destilação

10% vol. evaporados - 70 - 70 - 70

50% vol. evaporados - 120 - 120 - 120

90% vol. evaporados - 190 - 190 - 190

Ponto Final - 225 - 225 - 225

Resíduo - 2 - 2 - 2 ml/100 ml

Pressão Vapor a 37,8°C

35 (Tipo A)

45 (Tipo B)

55 (Tipo C)

70 (Tipo A)

80 (Tipo B)

90 (Tipo C)

35 (Tipo A)

45 (Tipo B)

55 (Tipo C)

70 (Tipo A)

80 (Tipo B)

90 (Tipo C)

35 (Tipo A)

45 (Tipo B)

55 (Tipo C)

70 (Tipo A)

80 (Tipo B)

90 (Tipo C)

kPa

IRAM-IAP A 6504

ASTM D5191, 4953

MTBE - 15 - 15 - 15 % v/v

Etanol - 12 - 12 - 12 % v/v

Alcool Isopropilico - 10 - 10 - 10 % v/v

Alcool Terbutilico - 7 - 7 - 7 % v/v

Alcool Isobutilico - 10 - 10 - 10 % v/v

Oxigenados - 3,7 - 3,7 - 3,7 % m/m

Benzeno - 1 - 1 - 1 ml/100 mlIRAM-IAP A 6560

Aromáticos - 40 - 40 - 40 ml/100 mlASTM D5443

Chumbo - 0,013 - 0,013 - 0,013 g/lIRAM-IAP 6521-2

ASTM D3116, 3237

Magnésio - 18 - 8,3 - 8,3 mg/l ASTM D3831

RON 83 - 93 - 97 - - ASTM D2699

MON 75 - 84 - 85 - - ASTM D2700

Enxofre - 500 - 50 / 30* - 10 mg/kg ASTM D4294, 5453

ASTM D 86

ASTM D4815

Propriedade

Requisito

Unidade Método de ensaioGrado 1 (comum) Grado 3 (ultra)Grado 2 (super)

°C

Mín. Máx.

Densidade a 20°C - 0,7915 g/mlASTM D4052

Etanol 99 - % v/vASTM D5501

IRAM 14651

Acools superiores - 2 % v/vASTM D5501

Metanol - 0,4 % v/vASTM D5501

Água - 0,6 % v/vASTM E203

Cobre - 0,1 mg/kg ASTM D1688

Acidez total - 30 mg/l ASTM D1613

Enxofre - 10 ppm ASTM D5453

Sulfatos - 4 ppm ASTM D7318, 7319, 7328

Aparência -Visual

Condutividade elétrica - 500 µS/m ASTM D1125

Gomas lavadas - 50 mg/l ASTM D381

Benzoato de Denatonio 40 - ppm Espectofotometria UV

Límpido e sem materiais

em suspensão

PropriedadeRequisito

Unidade Método de ensaio

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6.2.5. Gás natural

7. Tendências :

Emissões de gases de motocicletas :

Proposta em estudo para adoção de limites Euro2 e Euro3 não confirmada oficialmente.

Controle de Produção :

Proposta em estudo para aplicação de uma regra definindo quantidades de veículos para ensaio não confirmada oficialmente.

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