As duas laterais são feitas de madeira de 4 mm de espessura. Os barrotes de 4 mm x 4 mm deverão ser do mesmo tipo da madeira das laterais. A construção é bastante simples, bastando para isso seguir os passos acima. No final cole encaixado entre as duas laterais o cabrestante.

O mesmo se aplica a parte central. Deve-se observar que as duas extremidades ficam um pouco projetadas além das colunas dos extremos.

As quinas serão desbastadas, eliminado o ângulo vivo das bordas conforme mostrado na imagem

77

78

79

80

A sua construção é semelhante a adotada na confecção do alçapão maior feito na fase anterior.

As bordas serão lixadas para deixá-las sem ângulos

81

Nos locais indicados, serão feitos furos para que possam ser encaixados os batentes dos cabos das âncoras.

82

83

Os batentes são feitos em metal.Poderão ser pintados de preto ou não!Isso fica a critério de quem está montando.

84

O alçapão será colado no meio ao longo da linha de meia-nau, distando do painel do castelo de popa 206 mm conforme descrito na imagem.

Os mastros serão confeccionados a partir de madeiras cilíndricas de os diâmetros de 8 mm e 6 mm.Serão tornados cônicos desbastando no sentido de uma de suas extremidades.O mais indicado é valer-se de uma furadeira elétrica. Mas, poderá ser feito utilizando apenas lixa.No caso da furadeira, é importante destacar que jamais deverá acionar a máquina sem que esteja a madeira presa pela mão.

Com a furadeira acionada, se desbastará por meio de uma lixa fazendo movimentos ao longo da madeira no sentido das extremidades conforme

85

86

ARTIMANHA MODELISMO - Caravela Portuguesa de velas latinasEscala 1/50

Os mastros são ao todo três e terão seus comprimentos contado-se da sua base no piso até sua extremidade acima. Todos os três receberão na sua base anéis de madeira como reforço. Os anéis deverão ser polidos arredondando um pouco suas bordas externas.

87

Na extremidade de cada um, será feito um rebaixo conforme demonstrado na figura.

O rebaixo poderá ser feito de várias maneiras.Uma dessas, é utilizar um cossinete.

Os mastros serão colocados e fixados em seus locais com um ligeira inclinação para a proa conforme demonstrado.

8788

89

Diferentemente dos dois primeiros mastros, o da menzena será colocado ereto.

Coloque o leme em seu local. Se necessário, promova os devidos ajustes para tal. Na extremidade será colado a barra do leme. Este será um barrote de 3 mm x 3 mm.

Vista da do modelo após receber demãos de verniz mate incolor.

90

91

92

A partir de segmentos de madeira de 3 mm x 3 mm, serão confeccionados as bases onde serão fixados os cabos dos ovéns.Serão quatro com três furos cada um e dois com apenas dois furos.

Feitos os furos com o auxílio de um mandril de precisão com broca de 0,8 mm, será introduzido em cada um deles um píton previamente untado com cola.Note que as argolas são transversais ao eixo da peça.O que ultrapassar a madeira será descartado por meio de corte.

9394

97

As duas peças restantes com dois furos cada, terão esse aspecto.

95

Esta será a aparência das quatro peças com três furos cada uma.

96

A forma de confecção do par de bases com dois furos é exatamente a mesma a aplicada na feitura das de três furos. Muda apenas o comprimento e quantidade de pítons.

ARTIMANHA MODELISMO - Caravela Portuguesa de velas latinasEscala 1/50

99

98

Cada lado receberá em sua parte interna duas peças s com três pítons e uma com dois conforme mostrado na imagem acima.Observe os detalhes para que possa colar nos locais de maneira adequada. As extremidades não deverão ultrapassar os mastros. Sempre serão colocados aquém desses!

Confeccione agora os cabos com os ovéns que serão fixados nas bases colocadas anteriormente. Serão ao todo dezesseis! Desse total, seis serão mais compridas conforme mostrado na imagem!

100

Demonstrativo de fixação dos ovéns aos cabos.

101

102 103

104

ARTIMANHA MODELISMO - Caravela Portuguesa de velas latinasEscala 1/50