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Aula Prática 1 – Partida Estrela-Triângulo
Prof. Cassiano Rech
Prof. Tadeu Vargas
EXPERIÊNCIA 1 - PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO DE MOTOR DE INDUÇÃO
TRIFÁSICOS (MIT)
1. OBJETIVOS
O objetivo dessa aula é realizar a partida estrela-
triângulo de um motor de indução trifásico,
observando a lógica de funcionamento dos
diagramas de força e de comando.
1.1 PREPARAÇÃO
Anotar os dados de placa do motor de indução
trifásico:
Tabela 1. Parâmetros do motor de indução trifásico.
Parâmetros Nominais Valor
Fabricante
Potência
Frequência
Corrente nominal
Ip/In
Ip
FP
FS
Rendimento
RPM
O método de partida estrela-triângulo consiste na
alimentação do motor com tensão reduzida nas
bobinas durante o transitório de partida. A ligação
em estrela é utilizada, na qual a tensão aplicada a
máquina corresponde a 58% (1/ 3 ) da tensão
nominal, e após um tempo determinado (entre 3 s
a 25 s, tempo necessário para o motor atingir 90%
da velocidade nominal) a ligação é convertida em
triângulo, aplicando tensão nominal nas bobinas
do motor. Essa configuração proporciona uma
redução de aproximadamente 33% da corrente de
partida. A chave estrela-triângulo, na prática, é
utilizada quase que exclusivamente para partidas
de máquinas a vazio, isto é, sem carga. Uma vez
que o conjugado de partida é proporcional ao
quadrado da tensão de alimentação, com a ligação
estrela, tem-se um conjugado de partida igual 33%
do seu valor nominal. A carga somente pode ser
aplicada após a máquina ser alimentação com
tensão nominal (ligação triângulo). A passagem
da ligação estrela para a ligação em triângulo é
controlada por um temporizador.
Para que a ligação em estrela-triângulo seja
praticável, os motores devem ter a possibilidade
de ligação em dupla tensão (220/380V,
380/660V), a tensão de linha da rede deve
coincidir com a tensão da ligação triângulo do
motor (menor tensão) e os motores devem ter no
mínimo seis bornes de ligação.
2. MONTAGEM
No diagrama de força ilustrado na Figura 1, as três
fases R, S e T são protegidas por um fusível por
fase (F1, F2, F3), sendo ligadas então aos
contatores K1 e K2. Observe que apenas K1 está
diretamente acoplado ao relé térmico FT1, que
interliga os cabos até o motor. Na representação
do diagrama de comando, há uma alimentação (L-
N) e logo abaixo de L, está representado um
contato do relé térmico (95/96-FT1) que
interrompe o circuito no caso de uma falha.
3. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
A lógica do circuito funciona da seguinte maneira:
1) Quando o botão pulsador S1 é pressionado, ele
aciona o relé de tempo KT1 juntamente com o
contator K1, através de seu contato 13-14. O relé
de tempo energiza a bobina do contator K3
durante o tempo determinado para o acionamento
do motor através de seu contato 15-16
normalmente fechados durante a contagem de
tempo. O contator K2 é mantido aberto através do
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contato 21-22 de K3 não sendo possível sua
energização acidental. Com o contator K1 e K3
energizados o motor inicia a sua partida em
estrela;
2) Decorrido o tempo que foi selecionado em
KT1, o contato 17-18 é aberto desenergizando K3
e, decorrido um tempo fixo de 100 ms, o contato
17-28 do relé de tempo se fecha, energizando o
contator K2. Este por sua vez abre seu contato 21-
22, interrompendo a alimentação do contator K3.
O contator K2 é mantido energizado juntamente
com K1 fechando o moto em triângulo. Ao ser
pressionado o botão de impulso S0, os circuitos
das bobinas dos contatores K1 e K2 são
desligados, desenergizando o circuito.
4. MATERIAL UTILIZADO
1 - fonte de alimentação trifásica 220V
(127V/220V);
3 - Fusíveis (circuito de força);
3 - Contatores (K1, K2 e K3);
1 - Relé térmico (FT1);
1 - Relé temporizador (KT1);
1 - Botoeira (S0) (NF);
1 - Botoeira (S1) (NA);
3 - Lâmpada de sinalização (L1, L2, L3);
1 - Amperímetro analógico;
1- Voltímetro digital;
1 - Osciloscópio;
1 - Ponteira de corrente;
2 - Ponteiras de tensão;
1 - MIT (motor de indução trifásico) de rotor em
gaiola com possibilidade de ligação em dupla
tensão (220V/380V). O motor deve ter no mínimo
seis bornes de ligação.
5. EXPERIMENTAL - Relatório (01 por grupo)
a) Anotar os parâmetros de placa do motor de indução trifásico na Tabela I:
b) Efetuar a montagem do diagrama de força e de comando indicados na Figura 1;
c) Ajustar o tempo do relé de tempo em 12s;
d) Ligar e desligar o motor através das botoeiras S1 e S2 anotando, na Tabela 2, os valores de:
Tempo de atuação do relé de tempo – duração de tempo da ligação estrela;
Tempo de comutação 𝑌 − ∆ - duração de tempo transcorrido entre o momento da desconexão
da ligação estrela até a conexão da ligação triângulo;
Tempo de partida na ligação Y – tempo que levou para estabilização da corrente de partida na
ligação Y;
Tempo de partida na ligação ∆ - tempo que levou para estabilização da corrente de partida na
ligação ∆;
Corrente inicial de partida (A) na ligação Y;
Corrente do motor a vazio (A) na ligação Y – valor final na ligação Y
Corrente inicial de partida (A) na ligação ∆;
Corrente do motor a vazio (A) na ligação ∆;
Tensão de linha da alimentação;
e) Salvar formas de ondas de corrente da partida do motor para serem utilizadas no relatório.
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KT1K1
L1 L2 L3
K3 K2
95
96
3
4
1
2
13
14
A1
A2
S1 K1
S0
FT1
F4L
A1
A2
A1
A2 A2
A1
21
22K2 K3
21
22
KT1
15
16 18
K1
FT1
K2
K3
MIT
R TS
1
2
3
4
5
61
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
W
V
U
y
x
z
F1 F2 F3
NCIRCUITO DE COMANDO CIRCUITO DE FORÇA
Figura 1 - Partida estrela - triângulo
Tabela 2. Partida Estrela - Triângulo
Tempo de atuação do relé de tempo (s)
Tempo de comutação 𝑌 − ∆ (s)
Tempo de partida na ligação Y (s)
Tempo de partida na ligação ∆ (s)
Corrente inicial de partida (A) na ligação Y
Corrente do motor a vazio (A) na ligação Y
Corrente inicial de partida (A) na ligação ∆
Corrente do motor a vazio (A) na ligação ∆
Tensão de linha da alimentação (V)