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Aula Acoplamentos

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1

Elementos de

Máquinas

Acoplamentos

25 de novembro de 2013 

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ACOPLAMENTOS

É um conjunto mecânico que transmite movimento entre duas peças.Acoplamentos fixosOs acoplamentos fixos servempara unir árvores de tal maneiraque funcionem como se fossem

uma única peça, alinhando aoseixos de forma precisa.

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ACOPLAMENTOS

Acoplamentos flexíveisEsses elementos tornam mais suave atransmissão do movimento em eixosque tenham movimentos bruscos, epermitem o funcionamento do conjunto

com desalinhamento paralelo, angular eaxial entre os eixos.

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ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS

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ALINHAMENTO DE EIXOS

X75,0Y  

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ALINHAMENTO DE EIXOS

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ALINHAMENTO DE EIXOS

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SELEÇÃO ACOPLAMENTOS

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AJUSTES ENTRE EIXO E ACOPLAMENTO

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EXEMPLO DE APLICAÇÃO

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ACOPLAMENTOS

st  F

n

N9550M  

4321s  FFFFF  

Onde:

Mt = Momento de Torção [N.m]

N = Potência [W]

n = Rotação [rpm]

Fs = Fator de Serviço [adimensional]

F1 = Fator de Serviço conforme a aplicação [adimensional]F2 = Fator de Serviço conforme o tempo de funcionamento [adimensional]

F3 = Fator de Serviço conforme a temperatura de funcionamento [adimensional]

F4 = Fator de Serviço conforme o número de partidas por hora [adimensional]

Tn = Torque Nominal do Acoplamento [N.m]

DIMENSIONAMENTOCálculo do Momento de Torção:

tn  MT  

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ACOPLAMENTOS

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ACOPLAMENTOS

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ALINHAMENTO DE EIXOS

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ALINHAMENTO DE EIXOS

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ALINHAMENTO E NIVELAMENTO DE EIXOS

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ALINHAMENTO DE EIXOS

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OUTROS ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS

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OUTROS ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS

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ACOPLAMENTOS MÓVEIS

São empregados para permitir o jogolongitudinal das árvores. Essesacoplamentos transmitem força emovimento somente quandoacionados, isto é, obedecem a umcomando.Os acoplamentos móveis podem ser:de garras ou dentes, e a rotação étransmitida por meio do encaixe dasgarras ou de dentes.

Geralmente, esses acoplamentos sãousados em aventais e caixas deengrenagens de máquinas-ferramentaconvencionais.

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ACOPLAMENTOS MÓVEIS

São empregados para permitir o jogolongitudinal das árvores. Essesacoplamentos transmitem força emovimento somente quandoacionados, isto é, obedecem a umcomando.Os acoplamentos móveis podem ser:de garras ou dentes, e a rotação étransmitida por meio do encaixe dasgarras ou de dentes.

Geralmente, esses acoplamentos sãousados em aventais e caixas deengrenagens de máquinas-ferramentaconvencionais.

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

Os espaços entre as pás são preenchidos com óleo, que circula naspás quando a árvore motora gira.

 A roda na árvore motora atua como uma bomba, e a roda na árvoremovida atua como uma turbina, de forma que a potência é transmitida,havendo sempre uma perda de velocidade devido ao escorregamento.

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O acoplamento hidráulico funciona como um sistema de bomba-turbina.O lado motor bombeia o fluido hidráulico contra o lado turbina,impulsionando-o. O motor parte sem carga atingindo rapidamente85% de sua velocidade nominal.Neste momento,o lado acionado começa a acelerar suavemente,sem

sobrecarregar o motor.

ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

l b

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

Sem câmara de retardamento-Utilizado para grandes ciclos de

partida e com limitação detorque de partida máximo de até

180% do torque nominal.

Com câmara de retardamentosimples - Utilizado para

sistemas de grande inércia ecom limitação de torque de

partida máximo de até 160% dotorque nominal.

Com câmara de retardamentoalongada - Utilizado para

sistemas de grande inércia ecom limitação de torque de

partida máximo de até 140% dotorque nominal.

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

CONVERSOR DE TORQUE

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ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

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EMBREAGEM

 A embreagem funciona devido ao atritoentre o platô de embreagem, por meio dasua placa de pressão, e o volante domotor. Quando o pedal da embreagem épressionado, as alavancas puxam osdiscos, placa de pressão e platô,

afastando-os do volante do motor, epressionam as molas. Quando se libera aembreagem, as molas empurram a placade pressão contra o disco de embreagem,que por sua vez é pressionado contra ovolante. Isso liga o motor à árvore de

entrada (árvore-piloto) do câmbio, levando-os a girar na mesma velocidade. Aquantidade de força que a embreagempode suportar depende do atrito entre odisco de embreagem e o volante, e daforça que a mola aplica à placa de pressão.

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EMBREAGEM DE DISCOS

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EMBREAGEM DE DISCOS

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Julio Rezendeli d @ l i l b

EMBREAGEM UNIDIRECIONAL