AULA

TÉCNICA 66

2008

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA

TEMA DE HOJE:

ANÁLISE DE GASES

PARTE 13 – LEGISLAÇÃO PARTE 2

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AULA 12 – LEGISLAÇÃO PARTE 1

Nesta aula veremos:

ANÁLISE DE GASESAULA 13 – LEGISLAÇÃO PARTE 2

PROGRAMAÇÃO

• INTRODUÇÃO• QUEIMA DA MISTURA• DETALHES DOS GASES• COMO MEDIR• EQUIPAMENTOS DE TESTES• SISTEMAS DE CONTROLE• CATALISADOR• VÁLVULA EGR• CANISTER E BLOW BY• LEGISLAÇÃO

O MEIO AMBIENTE

DESDE 1997...

A Prefeitura SP já concluiu o estudo jurídico para fazer a vistoria em toda a frota. A discussão sobre a legalidade dessa inspeção data do novo Código de Trânsito Brasileiro, de 1997, que determinou responsabilidade estadual para o assunto. Mas uma lei de 2001 abre uma brecha para que a Capital paulista assuma a responsabilidade.

LINHA DE INSPEÇÃO

LICITAÇÃOJá a Prefeitura SP tenta implementar a inspeção ambiental veicular na Capital há 13 anos, desde 1995. A licitação realizada naquele ano, vencida pela empresa Controlar, teve seu resultado bloqueado por recurso na Justiça, pedido pelo PNBE - Pensamento Nacional das Bases Empresariais, pelo Idec - Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor e por vários vereadores.Pela lei municipal nº 11.733, de 27 de março de 1995, a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente é a responsável pela concorrência pública e pela fiscalização da prestação de serviços da concessionária vencedora da licitação.

O QUE SERÁ ANALISADOO Município de São Paulo tem competência legal para implantar e operar o Programa Inspeção e Manutenção baseado na seguinte legislação em vigor:O Art. 104 da Lei Federal nº 9.503 de 23/09/97 que instituiu o novo Código de Trânsito Brasileiro estabelece: "Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissões de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído".

CONAMAO Conselho Nacional de Meio Ambiente - CONAMA já regulamentou a inspeção ambiental através das Resoluções 7/93, 227/97, 251/99, 252/99 e 256/99, delegando aos Estados e Municípios à sua implantação.A lei Federal 10.203 de 22/02/01, que deu nova redação aos arts. 9º e 12 da Lei Federal 8.723, de 28/10/93, estabeleceram que o Município de São Paulo pode até estabelecer processos diferenciados bem como limites mais restritivos, a saber:

PORQUE NA CAPITALArt 12 .... "§ 2º Os Municípios com frota total igual

ou superior a três milhões de veículos poderão implantar programas próprios de inspeção periódica de emissões de veículos em circulação, competindo o Poder Público Municipal, no desenvolvimento de seus respectivos programas, estabelecer processos e procedimentos diferenciados, bem como limites e periodicidades mais restritivos, em função do nível local de comprometimento do ar"

ITENS DE SEGURANÇA

ONDE OCORRE A INSPEÇÃO

A inspeção veicular ocorre em 51 países em todos os continentes, sendo que, em muitos deles, há décadas.Na América Latina, já existe inspeção veicular no Uruguai, Argentina, Chile, Peru, Costa Rica e México. Controlando a emissão de HC e NOx por meio da inspeção veicular anual, as concentrações de ozônio na troposfera diminuirão.

DATAS INSPEÇÃO SP

Final da placaData Limite de Licenciamento

Data Limite de Inspeção

1 30/abr/08 29/07/08

2 31/mai/08 29/08/08

3 30/jun/08 28/09/08

4 31/jul/08 29/10/08

5 31/ago/08 29/11/08

6 31/ago/08 29/11/08

7 30/set/08 29/12/08

8 31/out/08 29/01/09

9 30/nov/08 28/02/09

0 31/dez/08 30/03/09

SELO DE APROVAÇÃO

INDICAÇÃO DE OFICINAS ?É importante deixar bem claro que a concessionária não terá qualquer ingerência nesse processo, não podendo sequer indicar oficinas aos proprietários de veículos. Esse procedimento visa evitar qualquer conflito de interesse, ou seja, quem faz a inspeção não se envolve com a manutenção.

ANÁLISE DE GASES NA OFICINA

PERGUNTA

O QUE A OFICINA DEVE FAZER COM A INSPEÇÃO DE GASES ?

RESPOSTA

NÃO FAZER ADAPTAÇÕES, TRABALHAR SEGUINDO OS PROCEDIMENTOS TÉCNICOS RECOMENDADOS, CORRIGIR AS FALHAS E SEMPRE QUE POSSÍVEL ANALISAR OS GASES ANTES DE LIBERAR O VEÍCULO.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

AULA 69

ELÉTRICA E ELETRÔNICAANÁLISE DE GASES

PARTE 14 FINAL

Instrutor Scopino