Aviões do entre guerras

7/31/2019 Avies do entre guerras

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AVIES DO PERODO INTER-GUERRAS

Clube SOMNIUM 2005Pgina 1 de 7

AVIES DO PERODO INTER-GUERRASPor Reinaldo V. Theodoro

notria a preferncia dos plastimodelistas pelostemas militares. E realizar trabalhos sobre mode-los de veculos, avies e embarcaes que esti-veram realmente em ao sempre muito inspi-rador. Isso d ao plastimodelista inmeras possi-bilidades a serem exploradas. Cientes disso, osfabricantes procuram fornecer diversos kits, emtodas as escalas, dos principais modelos queestiveram em combate, principalmente nas guer-ras mundiais. Porm, fcil para todos esquece-rem que muitos modelos de veculos, principal-mente avies, entraram e saram de servio semque houvesse nenhuma guerra em que eles pu-

dessem participar. Pouco conhecidos e divulga-dos, os avies que estiveram em servio nasprincipais foras areas do mundo nas dcadasde 20 e 30 acabaram esquecidos. Essa matria sobre alguns deles.Obviamente, seria impossvel falar de todos. Por-tanto, vamos nos limitar a alguns aparelhos queentraram em servio no perodo que nos interes-sa aqui e que no estiveram em combate pelospases de origem. Tambm s vai nos interessaros avies dos quais existem kits no mercado in-ternacional.

Gloster Gamecock Desenvolvimento diretodo Gloster Grebe (1923), o prottipo do Ga-mecock fez o seu 1 vo em 1925 e no mes-mo ano comeou a ser produzido em srie,sendo lanado em maio de 1926. O 1 esqua-dro a receb-lo foi o 23 (ele equiparia aindao 3, o 17, o 32 e o 46 Esquadres). Contu-do, todos saram de servio at 1931, substitu-dos pelo Bulldog. A razo de sua curta vidade servio foi a alta taxa de acidentes dos 90produzidos, 22 se perderam dessa forma. Te-ve uma outra verso, o Gamecock II, que foiadotado e produzido pela Finlndia.

As duas ilustraes apresentadas mostram aspinturas caractersticas do perodo, com profu-so de cores e formas geomtricas.

Gloster Gamecock I, 17 Esquadro, 1928.

Gloster Gamecock I, 23 Esquadro.

Kits: A Aeroclub, a Czechmaster, a Pegasus ea Veeday tm kits do Gloster Gamecock naescala 1/72 (o da Czechmaster em resina etanto este quanto o da Aeroclub no tm de-calques). A Aeroclub tem ainda um kit dele naescala 1/48.

Bristol Bulldog Um dos avies mais popu-lares da RAF nos anos 30, o Bristol Bulldogfez seu 1 vo a 17/05/27 e entrou em servioem 1929 (equipou os esquadres 3, 17, 19,23, 29, 32, 41, 54, 56 e 111). O Bulldog IIteve 92 unidades produzidas, seguido peloBulldog IIA, que totalizou 268 unidades. Em1932, o Bulldog representava 2/3 da fora decaas da RAF.Ele foi tambm um sucesso de exportao,sendo vendido para a Finlndia (18 unidades,que estiveram em ao contra os soviticos),Estnia, Letnia (12 cada), Sucia (11), Aus-trlia (8), Dinamarca (4) e Tailndia (2). O Ja-po produziu um prottipo dele, mas no im-plementou a sua produo em srie e 3 apare-lhos suecos (na Sucia ele foi designado J 7)foram transferidos para a Finlndia em 1939.Na RAF, ele saiu de servio em 1937, sendosubstitudo pelo Gloster Gladiator.

Bristol Bulldog IIA, 56 Esquadro.


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Bristol Bulldog do 1 Esquadro da RAAF (Re-al Fora Area Australiana), 1930.

Kits: O Bristol Bulldog produzido na escala1/72 pela Airfix (este incluindo marcas da For-a Area sueca), Maintrack e pela HR (em re-sina e em trs diferentes verses). A Inpact, aSmer e a Lindbergh tm kits dele na verso1/48.

Bristol Bulldog com marcas da Fora Areasueca, da Airfix, na escala 1/72.

Bristol Bulldog Mk.IIA, na escala 1/48, da Smer.

Handley Page Heyford Um dos aviesmais pitorescos j produzidos, o bombardeiropesado Handley Page Heyford fez seu 1 voem 1930 e foi lanado em dezembro de 1933,

sendo o 99 Esquadro o primeiro a receb-lo.Com seu desenho incomum, com a asa supe-rior faceando a fuselagem e a inferior junto aotrem de pouso, o Heyford teve trs verses.Foram produzidos 38 Mk.I, 16 Mk.II e 70 Mk.III(a diferena residia nos motores). Ele chegoua equipar 11 esquadres do Comando deBombardeiros (7, 9, 10, 38, 78, 97, 99,102, 148, 149 e 166). Com o surgimentodos bombardeiros monoplanos, porm, ele foigradualmente sendo retirado de servio, em-bora ainda fosse usado para treinamento ain-da durante a 2 Guerra Mundial.

Handley Page Heyford, 99 Esquadro, 1934.

Handley Page Heyford, unidade ignorada.

Kits: O Handley Page Heyford produzidosomente na escala 1/72 pela Matchbox.

Kit 1/72 do Handley Page Heyford, da Airfix.

Dewoitine D.500/501/510 O DewoitineD.500 voou pela 1 vez a 18/06/32. Ele foi logoseguido pelo D.501 (o mesmo avio, com umnovo motor) e pelo D.510, que tinha um motormais potente e outros refinamentos. Ele entrouem servio em 1935, sendo adotado pela A-ronautique Militaire e pela Aviation Maritime.Por meados de 1938, o D.500/501 equipavaas 2, 3, 4, 5 e 8 Escadres, enquanto a 1estava equipada com o D.510. As trs sriestotalizaram 308 aparelhos produzidos. Emboraele ainda estivesse em servio no incio da 2Guerra Mundial, pouco provvel que tenhasido efetivamente utilizado em combate na o-casio, mas cerca de 15 unidades participa-ram da Guerra Civil Espanhola, nas mos dosrepublicanos.Ele foi exportado para a China (24 D.510C), Li-tunia (14 D.501L), Venezuela (3 D.500V), Ja-po (2 D.510J), Arbia Saudita (2 D.510), Gr-Bretanha (1 D.510A) e URSS (1 D.510R).Contudo, alguns desses aparelhos acabaramdesviados para a Espanha, como os dois des-

tinados Arbia Saudita.


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Dewoitine D.510 do GC II/1, 1938. O esqueletocom a foice o smbolo da 3 Esquadrilha.

Dewoitine D.510 do GC I/8, 1938, com a ca-muflagem de trs cores adotada durante a cri-

se de Munique (setembro de 1938).

Kits: A Heller e a Smer produzem o DewoitineD.500/501 na escala 1/72. A Smer produz oD.510 na mesma escala. A Hi-Tech Productstem um kit do D.501 na escala 1/48. A Fonde-rie Miniature (FM) francesa produz o DewoitineD.510, em duas verses (incluindo a de expor-tao), na escala 1/48.

Kit 1/72 do Dewoitine D510, da Smer.

Kit 1/48 do Dewoitine D.510 tipo exportao dafrancesa Fonderie Miniature (FM). Este kit a-presenta decalques das foras areas chine-

sa, turca e japonesa.

Kit 1/48 do Dewoitine D.510 da FM. Este kit

apresenta decalques da fora area e da ma-rinha francesas, usadas ainda em 1940.

Kit 1/48 do Dewoitine D.501 da Hi-Tech Pro-ducts. Este kit teve outra verso, com detalhes

em photo-etched, metal branco e resina.

Breguet 19 O Breguet 19 foi desenvolvido apartir de 1921 e, no ano seguinte, j apareciano Salon de lAeronautique de Paris. Porm,ele ainda no havia voado, o que s aconte-ceu em maio de 1922. De construo metlicarobusta, recoberta de tela, ele se destacavapela facilidade em poder receber diversos mo-tores (em 15 anos de operao, ele utilizounada menos que 11 tipos diferentes). Come-ou a ser produzido em 1925 e teve cerca de1.100 unidades, em suas diferentes verses.Tambm foi muito exportado, estando entreseus compradores Argentina, Blgica, Bolvia,China, Grcia, Ir, Polnia, Romnia e Iugos-lvia e foi produzido, sob licena, pela Blgica,Grcia, Japo, Espanha e Iugoslvia. NaFrana, ele comeou a ser retirado de serviode 1 linha em fins dos anos 30. A 02/09/30,um Breguet 19, batizado Ponto de Interroga-

o realizou a primeira travessia de Leste pa-ra Oeste do Atlntico, voando de Paris a NewYork.

Breguet 19A2 da 5 Esquadrilha, 11 Regi-mento, Metz-Frescaty, 1928.


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Breguet 19GR Point dInterrogation, que reali-zou o vo histrico Paris - New York.

Kits: A Czechmaster parece ser a nica a pro-duzir um kit do Breguet 19, em resina, naescala 1/72.

Arado Ar 68 No incio dos anos 30, a Ale-manha comeava a construir a sua Fora A-rea, ento proibida, atravs da realizao deprojetos ostensivamente civis. Um destes foio caa biplano Arado Ar 68.

Sucessor direto do Heinkel He 51, o Arado Ar68 voou pela 1 vez em 1934, tendo ento du-as verses de produo, a E e a F (diferiamentre si apenas nos motores). Foi lanado em1936, mas, pouco tempo depois surgia o Mes-serschmitt 109, o que condenou o Ar 68 a umacurta carreira. Ao eclodir a 2 Guerra Mundial,quase todos os aparelhos desse tipo haviamsido transferidos para as escolas de pilotagem,restando apenas uns poucos que serviramcomo caas noturnos improvisados por poucotempo.

Arado Ar 68E do III/JG 141,

Fuerstenwalde, 1938.

Kits: Dos modelos aqui listados, o Arado Ar 68 um dos que tem, atualmente no mercado deplastimodelismo, uma variedade das mais a-brangentes. A alem Huma tem um kit dele(verses A, E, F e H) na escala 1/72. A ClassicAirframes tem belssimos kits dele na escala1/48, nas verses E e F e com marcas do

famoso Richthofen Geschwader e da GuerraCivil Espanhola.

Kit 1/72 do Arado Ar 68, nas verses A, E, F eH, da Huma Modell.

Kit 1/48 do Arado Ar 68E/F, da Classic Arfra-mes. Este kit apresenta decalques dos primr-

dios da 2 Guerra Mundial.

Kit 1/48 do Arado Ar 68E/F, da Classic Airfra-mes, com marcas do Esquadro Richtofen.

Arado Ar 68F do 3/JG135, Bad Aibling,

1937. No detalhe aolado, a vista superior.


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Kit 1/48 do Arado Ar 68E/F, da americanaClassic Airframes. Este modelo apresenta de-talhes em resina para a cabine e decalques do

JG 131 e do JG 135.

Heinkel He 70 O He 70 foi um notvel pro-jeto desenvolvido no incio dos anos 30. De

desenho arrojado e apurada aerodinmica, oHe 70 voou pela 1 vez a 01/12/32 e no anoseguinte quebrou diversos recordes de veloci-dade, que lhe valeram o apelido de Blitz (Re-lmpago). Embora fosse declaradamente civil(era operado pela Lufthansa), ele foi adotadopela Luftwaffe como bombardeiro rpido (ver-so E) e de reconhecimento (F). 18 unida-des da verso F participaram da Guerra CivilEspanhola, na famosa Legio Condor. Contu-do, com o advento do Stuka e dos bombardei-ros e avies de reconhecimento de maior al-cance, ele foi gradualmente substitudo. Teve

306 unidades.

Heinkel He 70F-1 do 2 Stafell,AufklrungsgruppeI, LuftkreiskommandoII,

Berlim, 1935.

Heinkel He 70A com marcaes civis.

Kits: O Heinkel He 70 Blitz, por outro lado,parece s ter sido produzido pela Matchbox,na escala 1/72.

Kit 1/72 do Heinkel He 70, da Matchbox, commarcas da Guerra Civil Espanhola.

Dornier Do 23 O prottipo do bombardeiroDo 23, conhecido como Dornier F, voou pela1 vez a 07/05/32. Como a Luftwaffe ainda eraproibida, ele era ostensivamente um avio de

carga (Do 11) e os dispositivos blicos, comosuportes para metralhadoras e cabides debombas, eram entregues parte e em segre-do. Contudo, o avio revelou-se um fracasso.Porm, do desenvolvimento dele surgiu o Do13 e, finalmente, o Do 23. A verso de produ-o (F) comeou a sair das linhas de monta-gem em 1934, sendo logo seguida pela versomais importante, a G. Porm, a partir de1937, com a entrada em servio do Ju 86, doDo 17 e do He 111, ele foi retirado de serviode 1 linha. No incio da 2 Guerra Mundial, foiusado experimentalmente para caar minas

magnticas inglesas. Teve 210 unidades.

Dornier Do 23G, unidade no identificada.

Dornier Do 23G, unidade no identificada.

Kits: O Dornier Do 23 parece ter apenas um kitno mercado, da Planet Models tcheca, na escala1/72. um kit de resina, com partes em metalbranco, carlinga em vacuform e decalques parauma verso.


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Dornier Do 23 da Planet Models tcheca.

Boeing P-26 Peashooter O P-26 repre-sentou uma enorme evoluo tecnolgica parao USAAC (United States Army Air Corps Corpo Areo do Exrcito dos Estados Unidos).Era um monoplano de asa baixa construdotodo de metal (embora ainda mantivesse otrem de pouso fixo). O P-26A comeou a serproduzido em 1933, sendo lanado no final do

mesmo ano. No ano seguinte, ele era o equi-pamento padro dos esquadres de Perse-guio (Pursuit, de onde vem o prefixo Pna designao dos caas no Exrcito ameri-cano). A Boeing exportou 11 unidades dele pa-ra a China (onde combateu os japoneses) e 1para a Espanha. Em 1941, aparelhos nas Fili-pinas foram transferidos para a Fora AreaFilipina, onde combateram a invaso japone-sa. Ao eclodir a Guerra do Pacfico, ele aindaequipava algumas unidades americanas, masno foi usado em operaes ativas.

P-26A do 34 Esquadro de Perseguio (Pur-suit Squadron), do 17 Grupo, 1934. Observeque o nmero do avio (5) repetido sobre a

fuselagem e o nmero do esquadro (34), em-

baixo dela.

P-26A do 94 Esquadro de Perseguio, do1 Grupo, 1937. A cor azul acabou sendo

padronizada nos esquadres de P-26.

Kits: O Boeing P-26 o avio dentre os aquilistados que tem a maior variedade de escalasde kits no mercado. A Revell alem e a Pavlatcheca tm um kit do P-26A na escala 1/72,enquanto a Academy coreana tem os kits dasverses A e C na escala 1/48 e a Hasega-wa nos brinda com o kit na escala 1/32.

Kit 1/72 do P-26A da Pavla Models tcheca.Modelo bastante detalhado, com motor em re-sina e pra-brisa em vacuform. Acompanha

marcas das foras areas americana, chinesae filipina.

P-26A/C escala 1/48 da Academy, com mar-cas dos 19 e 94 Esquadres de Perseguio.

Este kit tem motor e cabine detalhados.

Grumman G-5 A Grumman Aircraft Engi-neering Corporation foi responsvel por umaimportante linhagem de avies navais ameri-

canos. E o G-5 foi o 1 projeto da Grummanpara a US Navy.Tratava-se de um caa biplano com trem depouso retrtil (o primeiro avio militar com es-se recurso). Os primeiros vos do prottipo sederam em fins de 1931 e logo o avio, querecebeu a designao FF-1 na US Navy,entrou em produo, equipando o esquadroVF-5B (a bordo do USS Lexington) em junhode 1933. Em seguida, a Grumman produziu oSF-1, uma verso de scout (bombardeiro dereconhecimento), que entrou em servio emmaro de 1934 no esquadro VS-3B, tambmno Lexington (apenas esse porta-avies foi


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equipado com eles). Contudo, foi pouco pro-duzido (27 FF-1 e 33 SF-1) e, pelo final de1936, ele havia sido retirado de servio de 1linha.A Grumman, enquanto isso, lanava a versoterrestre do G-5 para exportao, que recebeua designao GE-23. Ele foi produzido sob li-

cena no Canad, de onde 34 aparelhos foramentregues ao governo espanhol (onde ele re-cebeu o nome Delfin e participou da GuerraCivil Espanhola). No Canad, ele equipou o118 Esquadro da RCAF como o Goblin I, em1940.

Grumman FF-1 do Esquadro VF-5B, 1934-35.

Grumman SF-1 do VS-3B, 1935.

Kits: O Grumman G-23 (CCF) produzido pe-la RVHP, em resina, na escala 1/48, com mar-

cas da RCAF e do Mxico e a mesma firmanos apresenta o mesmo kit tambm com mar-cas da Guerra Civil Espanhola.

Apesar de tudo o que foi dito acima, voc deveestar atento para o fato de que as fbricas paramde produzir alguns kits ou relanam kits que sa-ram de linha anos antes. Portanto, voc pode teralguma dificuldade em encontrar algum modeloespecfico.

At a prxima!

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