O aprofundamento destas áreas permitirá ao Porto con-dições de
absorver diversos materiais oriundos dos po-los industriais
próximos, com as mais variadas deman-das de movimentação e
estocagem de cargas, além de favorecer a expansão da atividade
turística.
Nesta edição, você ainda irá acompanhar como foram realizados os
programas ambientais da Dragagem do Porto de Fortaleza,
desenvolvidos pela Universidade Federal Fluminense (UFF) e
Instituto de Ciências do Mar (Labomar) da Universidade Federal do
Ceará (UFC).
Boa leitura!
BOLETIM INFORMATIVOGAP – GESTÃO AMBIENTAL DE PORTOSN° 08
AGOSTO/2018As obras de dragagem do berço de atracação do Termi-nal
de Passageiros e áreas de acesso ao cais do Porto de Fortaleza
foram concluídas no 1º de setembro e foram realizadas em 63
dias.
O trabalho consistiu em aprofundar para 12,7 metros as áreas do
berço de atracação e para 13 metros as áreas de acesso ao cais. A
empresa especializada, Jan De Nul, contratada pela Secretaria
Nacional dos Portos do Go-verno Federal, foi a responsável pela
execução e conclu-são dos trabalhos.
Terminal de Passageiros do Porto de Fortaleza visto da Praia de
Mucuripe
LABOMAR E UFF REALIZAM PROGRAMA DE MONITORAMENTO PESQUEIRO DA
DRAGAGEM DO PORTO DE FORTALEZANos dias 28 de julho e 11 de agosto,
o Instituto de Ciências do Mar da Universidade Federal do Ceará
(Labomar/UFC) e a Universidade Federal Fluminense (UFF) realizaram
o monitoramento pesqueiro na Praia de Mucuripe. O objetivo foi
identificar possíveis inter-ferências das operações de dragagem na
atividade da pesca artesanal na região.
O Monitoramento é coordenado pela Professora da UFC, Caroline
Vieira Feitosa e o trabalho de campo, executado por alunos de
oceanografia da instituição. O monitoramento é realizado por meio
de campanhas em pontos de desembarque pesqueiro, nas quais são
avaliadas e identificadas desde as espécies captura-das, as
principais áreas de pesca, os métodos empre-gados pelos pescadores,
além do valor econômico dos recursos provenientes da atividade da
pesca, en-
AMOSTRAS DE SEDIMENTOS SÃO COLETADAS EM FUNÇÃO DA DRAGAGEM DO
PORTO DE FORTALEZAImpactar o mínimo possível o ecossistema marinho,
tanto em relação às áreas próximas ao Porto de Forta-leza, quanto à
área de disposição do material draga-do, a área de bota-fora. Esse
foi o principal objetivo do Programa de Monitoramento de
Sedimentos, que visa acompanhar as possíveis interferências
provocadas pela movimentação do solo subaquático em função das
obras de dragagem.
O segundo levantamento de amostras de sedimento foi realizado no
dia 1º de agosto e executado por uma equipe composta por alunos de
graduação do Curso de oceanografia da UFC, de alunos de
pós-graduação do Instituto de Ciências do Mar (Labomar), técnicos,
pesquisadores e professores da unidade acadêmica, totalizando 10
pessoas.
Nesta campanha, foram coletados sedimentos em 10 pontos dentro
da área de bota-fora. O objetivo é ava-liar suas características
(tamanho das partículas, grau de contaminação, etc), de forma a
reunir subsídios que permitam o gerenciamento ambiental das obras
de dragagem no decorrer de todo o processo. Além disso, também foi
coletada, para fins de com-paração, uma amostra em um Ponto de
Controle em área de bacia portuária, isto é, em uma área neutra,
a
Técnico utiliza equipamento do tipo Van Veen para a coleta de
amostras de sedim
entos
1,7 km ao norte da Ponta do Mucuripe, e que não sofra influência
da dragagem.
As amostras foram coletadas por meio de um equipa-mento tipo Van
Veen, de aço inoxidável e que preser-va a amostra do sedimento,
evitando a contaminação por metais ou traços constituintes de outro
material.
Os parâmetros a serem analisados correspondem a Resolução CONAMA
nº 454/12, que dispõe sobre o gerenciamento de material dragado. Os
parâmetros a serem analisados incluem metais e semi metais, além de
outros elementos. As amostras foram acondicio-nadas em sacos
plásticos, refrigeradas e levadas para análise em laboratório.
tre outras informações relevantes. A previsão é de que as
campanhas sejam realizadas durante e depois do período da
dragagem.
A partir da compilação dos dados coletados, será pos-sível uma
melhor compreensão da socioeconomia da pesca local e verificar se
as obras de dragagem te-rão ocasionado quaisquer influências sobre
a pesca na região. O Programa de Monitoramento Pesquei-ro integra
um dos nove programas socioambientais gerenciados pela UFF para a
dragagem do Porto de Fortaleza, em cumprimento aos compromissos
am-bientais estabelecidos nas condicionantes da Licença de
Instalação N° 9/2016 do empreendimento, emitida pela
Superintendência Estadual do Meio Ambiente do Ceará – SEMACE.
Exemplares são mensurados em seu comprimento total com uma fita
métrica e pesados com balança de gancho
Equipe ex
ecutora do Programa de Monitoramento de Sedimentos
EXPEDIENTE:Esta é uma publicação da Gestão Ambiental de Portos
realizada pela Universidade Federal Fluminense para a Secretaria
Nacional de Portos.
Editoria e Conteúdo: Estefan Monteiro, Juliana Pamplona e Gianni
QueirozProjeto Gráfico e Diagramação: Disarme GraficoFale Conosco:
[email protected]
OBRAS DE DRAGAGEM DO PORTO DE FORTALEZA SÃO CONCLUÍDAS NESTE DIA
1º DE SETEMBROAs obras de dragagem do berço de atracação do
Termi-nal de Passageiros e áreas de acesso ao cais do Porto de
Fortaleza tiveram início no dia 7 de julho e, após 63 dias, foram
concluídas. As operações de dragagem consistiram na retirada de
sedimentos do fundo marinho nas áreas citadas, ampliando sua
profundidade, o que garantirá maior segurança na navegação e
possibilitará ao Porto receber navios de maior porte, inclusive
cruzeiros, favore-cendo ainda mais o Turismo na região.
As operações foram realizadas pela empresa especializa-da, Jan
De Nul, contratada pela Secretaria Nacional dos Portos do Governo
Federal.
A Universidade Federal Fluminense, em parceria com o
Labomar/UFC, executou diversos programas socioam-bientais, em
função do Gerenciamento Ambiental das obras. O objetivo da execução
de tais programas é avaliar se há interferência das operações de
dragagem no am-biente, além de propor medidas preventivas e de
controle aos possíveis impactos gerados pelas obras.
SECRETARIA NACIONAL DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA –
SEP/PR
Coordenação: Financiamento dos Programas de Monitoramentos
Ambientais:
Emba
rcaç
ões n
a Pr
aia
de M
ucur
ipe/
Fort
alez
a
Imagem aérea do Porto de Fortaleza fotos: Gentil Barreira
De acordo com as características do empreendimento e tendo em
vista as condicionantes da Licença de Ins-talação nº9/2016, emitida
pela Superintendência Es-tadual do Meio Ambiente do Ceará, ações de
controle ambiental foram implementadas nas três etapas do pro-jeto
(antes, durante e depois da dragagem), tais como: monitoramento da
qualidade da água, monitoramento dos sedimentos, da biota aquática,
entre outros. Ainda, foram realizados os Programas de Comunicação
Social e Educação Ambiental, tanto com alunos de escolas públi-cas,
quanto com os trabalhadores das obras.
