Brigadeiro Engº VenâNcio Alvarenga Gomes

Brig Eng VENÂNCIO Alvarenga GomesSubdiretor de Empreendimentos

17 DEZ 2008

62º Forum de Debates Projeto Brasil

“É consagrado, no mundo inteiro, que, cada valor, cada dólar

investido em desenvolvimentos aeroespaciais, retorna aumentado de 7 a 15

vezes em benefícios para toda a economia nacional.”

“Podemos exemplificar, como agregação de valor:

1 Kg de minério de ferro custa alguns centavos;

1 Kg de ERJ-145 custa mil dólares; e

150 mil dólares por quilo foi quanto o Brasil pagou aos norte-americanos

para colocarem em órbita dois satélites do MCT/INPE.

Maj Brig do Ar Aluízio Weber, 17.06.1999 (Ex-Diretor do CTA)

“O faturamento já contratado pela EMBRAER equivale a 900 anos (nove séculos) de funcionamento do ITA.”

Carlos Henrique de Brito Cruz - Presidente da FAPESPFolha de São Paulo 05.07.1999

0Embargos e Dificuldades no Setor de Defesa

Embargo (Embargo (áárea defesa)rea defesa)

AntiAnti--radar radar technologytechnology is is notnot

releasablereleasable for for nationalnational securitysecurity

reasonsreasons. . ThisThistechnologytechnology exceedsexceeds

thethe levellevel of of capabilitycapability approvedapproved

for for BrazilBrazil..

The attached application has been deniedand is being returned in accordance with 22 CFR 126.7(a) for the reasons indicatedbelow. Any questions you may haveregarding this decision may be directed to Patty Dudley of this office at (703) 812-2286.

MAR-1

1998: Judson altera sensor de infravermelho do MAA-1

Embargo ImplEmbargo Implíícito cito (área de Defesa)

original

disponibilizado

adotado

Embargo Implícito (área aeronáutica)

1995: Modelamento Aeroelástico do F-5

Motivação: Míssil MAA-1

Determinação dos modos e

das freqüências naturais

Embargo (área de defesa)

DEFENSE TECHNOLOGY SECURITY ADMINISTRATION - DTSA

Date: 04 Apr 2008

Export of two-color infrared detector technologyspecifically designed for integration into the

Sidewinder missile is not recommended at thistime. The use of two-color infrared detector

arrays coud potencially result in a significantupgrade of the Sidewinder missile seeker

capability against decoys and countermeasures.

MAA-1BMAA-1B

0Bloqueios no Setor Espacial

The attached application/request has been denied andis being returned in accordance with Title 22, Code of Federal Regulations, Section 126.7(a) for the reasonsindicated below. Any questions regarding this decisionmay be directed to....

Current US NonproliferationPolicy prohibitssupport to the

Brazilian SoundingRocket Programs.

EmbargoEmbargo (área espacial)

90 km0s 220s

140 km

Tratamento Térmico dos Tubo-motores do VLS

•1982: início tratamento térmico EUA-LA (aço 300M)

•1985: tratamentos térmicos EUA-Chicago (aço 300M)

• 1995: Forno na Vilares: tratamento térmico, motores em aço 300M)

Vilares – SP

Tubos-Motores do VLS

Embargo Embargo (área espacial)

•1990: atividade iniciada e embargada definitivamente pelo DoS - EUA.

• 2006 – A Vilares desistiu da atividade, desmontou as instalações de tratamento térmicodo aço 300M e devolveu o forno ao CTA.

Embargo Embargo (áreas espacial e defesa)

Sistemas Inerciais para Aplicações Espaciais

Não se conseguiu adquir nos EUA:

•sistema de navegação inercial para lançadores de satélites; e

•bloco girométrico para controle de atitude para satélites em órbita.

EmbargoEmbargo (área aeronáutica e espacial)

Após jul 2007, não se consegue mais adquirir o circuito integrado nos EUA

Metalizar um veículo: tornar sua estrutura eletricamente condutora (deslocamento do veículo ou descargas atmosféricas

induzem eletricidade estática)

Em 14/11/2008, a empresa Lightning Technologies dos EUA, que detém a tecnologia de metalização e que

estava em fase final de contratação (P.O. já emitido), cancelou o contrato:

”I discussed the program with out ITAR consultant and she says we need to apply for a license before we can continue with any work. Unfortunately, the costs in services and labor for the license application means there is not sufficient funding on the contract to support your project. Therefore, we must regrettably decline the work at this time. Please proceed withcancelling our contract.

Best regards, Kenneth Wiles”

VLS-1

Metalização do Veículo Lançador de SatéliteEmbargo Embargo (área espacial)

0Embargos e Dificuldades no Setor Aeronáutico

A-1 Modernizado

F5BR

ALX

MAR 08: DoS impôs restrições à Honeywell paraexportar 33 EGIR ao Brasil, após mais de 60 ALX produzidas pela EMBRAER.

EGIR,

Os EUA mudaram repentinamente a política de exportação de produtos de alta tecnologia, gerando incertezas.

Embargo Implícito (área aeronáutica)

EGIR (EMBEDDED GPS, INERTIAL AND RADAR ALTIMETER)

(Sistema inercial usado nos programas ALX, F5BR e A-1 Modernizado)

P-3AM BR CASA 295 (C-105 Amazonas)

• P/N original 802715-0004 (precisão: 0,8 nm/h)

• P/N proposto pelos EUA 802715-0005 (precisão: 2,0 nm/h)

• Situação P-3: já recebidas 04 EA com P/N original. Ainda faltam 14 EA)

• Situação C-105: já existem 12 aeronaves. E os próximos 08 aviões?

JUL 2008: DoS impôs novas ressalvas de exportação

EGIR,Embargo Implícito (área aeronáutica)

Sistema inercial/GPS LN100 G, da Northrop Grumman

Novamente, mudanças repentinas na política de exportaçãode tecnologia dos EUA já estão gerando incertezas.

Objetivo

Identificar o CTA como

o Órgão responsável Pelas Pesquisas,

Desenvolvimentos e Inovações

para o Setor Aeroespacial.

Roteiro

Histórico

Missão

Estrutura Organizacional

Formação

Visão Prospectiva

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

IME

Instituto Militar de Engenharia

Decreto-Lei N. 1.735 de 3 NOV 1939

Criação do 1º Curso de Engenharia Aeronáutica no Brasil

(Escola Técnica do Exército - RJ, atual IME)

1940 1960

1939

1950 1970

1940 1960

1941

1950 1970

Decreto-Lei N. 2.691 de 10 JAN 1941

Criação de MAER

Criação do CTA

1940 1960

1946

1950 1970

1940 1960

1950

Criação do ITA

1950 1970

1940 1960

1951

1º Projeto

CONVERTIPLANO (Heliconair-HC-1): 1951 a 1956

Projeto:

turboeixo Double-Mamba Rolls Royce

(3.260 shp, pesando 200 kg);

Opção:

motor do Super Constellation a pistão

(2.200 hp, pesando toneladas)

Professor Henrich Fock

1950 1970

1950

1956

2º Projeto IPD Beija- flor BF-01

1956 a 1965

Professor Henrich Fock

1960 1980

1º Vôo – FEV 1960

1970

1960

1º V

ôo

Iníc

io

Proj

eto

1950 1970

1965: Início 3º Projeto do CTA

IPD 6504 Bandeirante

1965

1960 1980

1968: 1º Vôo

1968

1º V

ôo

Iníc

io

Proj

eto

Lider: Max Holste

1969: Criação da EMBRAER

1940 1960

1969

1950 1970

1950 1970

1965

1960 1980

1965: Criação do CLBI - Centro de Lançamento da Barreira do Inferno

1960 1980

Desenvolvimento de Foguetes de Sondagem

1970 1990

1966: SONDA II, no CTA

4,5

m

3,9 m

1º Vôo 1967

8 m

1966: SONDA III, no CTA

1º Vôo 1974 1º Vôo 1978

1965: SONDA I na AVIBRAS

SONDA I SONDA II SONDA III

Fomento industrial (SONDA I): tubos sem costura

Fomento industrial (SONDAS II e III): ligas metálicas com grande resistência ( > 200 kg/mm2)

Desenvolvimento do Foguete de Sondagem

19901980 20001970

SONDA IV

1º Vôo 1984

1966: SONDA III

11 m

1974: SONDA IV

Mot

or S

-30

Mot

or S

-40

SONDA III

1º Vôo 1978

Desenvolvimento de Foguete de Sondagem 1987: Início do Projeto VLS

SONDA IV

19901980

1987

2000

1º (4 motores S-43) e 2º (1 motor S-43) estágios

3º estágio (1 motor S-40)

Iníc

io

Proj

eto

VLS

SONDA IV

1º Vôo 1984

VLS

VeVeíículo culo LanLanççadorador

SatSatéélitelite

Centro de Centro de LanLanççamento amento de Alcântarade Alcântara

Missão Espacial Completa Brasileira

1980: Criação do MECB

1994: Criação PNAE e AEB (Agência Espacial Brasileira)

1970 19901980 2000

MECB1980

PNAE e AEB1994

CLA – Centro de Lançamento de Alcântara

(2º 18' de latitude Sul do Equador)MeteorologiaRadar

TelemetriaCentro de Controle

Comando e Controle

1982: GICLA Grupo para Implantação do Centro de Lançamento de Alcântara

1970 19901980 2000

1982GICLA

19871º lançamento

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

Missão

Ampliar o conhecimento e desenvolver soluções científico-tecnológicas para fortalecer o PoderAeroespacial, contribuindo para a soberania nacional e para o progresso da sociedade brasileira, por meio de ensino, pesquisa, desenvolvimento, inovação e serviços especializados, no campo aeroespacial

DCA 80-2 - PEPD, de 19 de julho de 2007

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

Estrutura do Ministério da Defesa

EMAER SEFA

COMGAR COMGAP COMGEP CTA DEPENS DECEA

Comando Generaldo Ar

Comando Generalde Apoio

Comando Generalde Pessoal

Comando Generalde TenologiaAeroespacial

Departamentode Ensino

Departamentode Controle do Espaço Aéreo

Ministério daDefesa

Comando da Marinha

Comando daAeronáutica

Comando doExército

CTA

IFIIEAvIAEITA GIA

SDF

EDUC

AÇÃO

EPE

SQU I

SA

FOM E

NTO

ECE

R TIF

I CAÇ

Ã O

INFR

A-ES

TRUT

URA

E AP

OIO

SDF SDDPSDE

CLA CLBI

PESQUISA E

DESENVOLVIMENTO

DCTA

GEEV

EstruturaCTA

Resumo de Criação dos Institutos do CTA

1950 1954 1969 1975 1982 1990

(IPD)Instituto de Pesquisas e

Desenvolvimento (IAE)Instituto de Atividades

Espaciais

(IAE) Instituto de

Aeronaútica e Espaço

+

2006

(GEEV)

(IEAv)Instituto de Estudos

Avançados

(IFI)Instituto de Fomento e Coordenação Industrial

(ITA)Instituto

Tecnológico de

Aeronáutica

1969

Campus do CTACampus do CTA

EMBRAERFACILIDADES

• 3 Hoteles de Tránsito, Tres Clubes• Hospital, maternidad y Odontoclínica

• Supermercado, farmacia• Lavadero, sastrería, zapatería, etc.

• Correos, Gasolinera• Cinco Bancos

• Escuelas (de Jardin a Pós-Doctorado)

• Capilla Ecuménica

Campus del CTAS.J.Campos

CARACTERÍSTICAS• Área Total : 14 km2 o 1.383,261 Ha

• Área Construida: 382.000 m2

• Perímetro: 31 Km.• Localización: a 70 Km. de São Paulo

a 330 Km. de Río de Janeiro

•Servidores: 4.100 en total2.400 civiles y 1.700

militares•Estudiantes: 1.800

• Área Residencial: 950 unidades• Red Vial: de 65 Km. de vías internas

Centro de Lançamento de Alcântara

Centros de Lançamento no Mundo

Área do CLA: 62.000 ha

Residência original

Plano de Ocupação312 famílias transferidas e assentadas em 07 agrovilas (JUN 86 a DEZ 88)

DISTRITO AGRICOLA “MARUDÁ”

Escolha de Alcântara:

Fatores associados àOperacionalidade:

Localização equatorial

Área disponível para expansão

C E A – Centro Espacial de Alcântara

Área do CLA

PREVISÃO INICIAL

Área I

Área II

SPL IVLS-1 e VLS-2

SPL II / VLS-3

Ciclone 4

Centro de Controle

EstaçãoINPE

Raio = 3 km

Raio = 3 km

ALCANTARA CICLONE SPACE - ACS

Área do CLA

Área da Binacional ACS

Área da Binacional ACS Sítio Futuro

do VLS-2

Solução de Consenso ACS, CTA, e AEB:

Ciclone 4 e VLS no CLA.

Sítio atual do VLS-1

Centro de Lançamento da Barreira do Inferno

Marco Geográfico: Área: 19,6 Km2

Perímetro: 39 Km

Orla Marítima: 8,6 Km

Radares Ardour e BearnRadar BEARN

Centro de Lançamento da Barreira do Inferno

Telemetria

CLBICLBI

RASTREAMENTO DO ARIANECooperação Brasil - ESA

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

0Graduação e Pós-graduação

Ensino Cursos de GraduaCursos de Graduaçção ão

Aerodinâmica

Estruturas

Propulsão

Mecânica de Vôo

Projetos

Eletrônica Aplicada

Circuitos e Microondas

Sistemas de Controle

Telecomuni-cações

Energia

Projetos

Organização

Tecnologia

Computação Científica

Engenharia de Software

Teoria da Computação

Engenharia Engenharia AeronAeronááuticautica

Engenharia Engenharia EletrônicaEletrônica

Engenharia Engenharia Mecânica Mecânica --AeronAeronááuticautica

Edificações

Geotecnia

Hidráulica

Transportes

Engenharia de Engenharia de InfraInfra--Estrutura Estrutura AeronAeronááuticautica

Engenharia de Engenharia de ComputaComputaççãoão

GRADUADOS ATÉ 2007GRADUADOS ATÉ 2007

Aeronáutica (desde 1950) 1.343 (295)Eletrônica (desde 1953) 1.880 (199)Mecânica-Aeronáutica (desde 1965) 1.216 (161)Infra-Estrutura Aer (desde 1976) 375 (127)Computação (desde 1991) 265 (58)

Total de Total de EngenheirosEngenheiros 5.079 (5.079 (840840))(***) - militares

Manaus

Belém

Fortaleza

Natal

Recife

Salvador

Brasília

Goiânia

Campo Grande

Cuiabá

Belo Horizonte

Juiz de Fora (JFA)

Rio de Janeiro

Vitória

São Paulo

São José dos Campos (SJC)

Campinas (CPS)

Bauru (BRU)

Ribeirão Preto (RPO)

São José do Rio Preto (SRP)

Curitiba

Londrina (LDA)

Florianópolis

Porto Alegre

Vestibular: 24 locais

Ensino Cursos de PCursos de Póóss--graduagraduaçção ão

Aerodinâmica, Propulsão e Energia

Mecânica dos Sólidos

e EstruturasFísica e Química dos Materiais Aeroespa-

ciaisProdução

Sistemas Aeroespa-ciais e Mecatrônica

MP – Embraer MP – Pilkington

Engenharia Engenharia AeronAeronááutica e utica e

MecânicaMecânica

Infra-Estrutura de Transportes

Transporte Aéreo e Aeroportos

EngenhariaEngenhariaEletrônica e Eletrônica e ComputaComputaççãoão

Engenharia de Engenharia de InfraInfra--estrutura estrutura AeronAeronááuticautica

FFíísicasica

Dispositivos e Sistemas

Eletrônicos Informática

Microondas e Optoeletrônica

Sistemas e ControleTelecomunicações

Física Atômica e Nuclear

Física NuclearFísica de Plasmas

PPÓÓSS--GRADUADOS ATGRADUADOS ATÉÉ 20072007

PG PG strictostricto sensusensu 1.834 (1.834 (148148))

Mestres (1963-2006) 1.567 (136)

Doutores (1970-2006) 267 (12)

PG PG latolato sensusensu 567 (567 (335335) )

(***) - militares

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

ENSINO

Aerodinâmica

Estruturas

Propulsão

Mecânica de Vôo

Projetos

Engenharia Engenharia EspacialEspacial

GraduaçãoGraduação PósPós--graduaçãograduação

Aerodinâmica, Propulsão e Energia

Mecânica dos Sólidos e Estruturas

Física e Química dos Materiais Aeroespa-

ciaisProdução

Sistemas Aeroespa-ciais e Mecatrônica

AEB

Engenharia Engenharia EspacialEspacial

Dobrar o número de alunosDobrar o número de alunosde graduação de graduação

nos próximos 10 anosnos próximos 10 anos

Criação de CursosCriação de Cursos

0Programa Cruzeiro do Sul

Projetos Mobilizadores

2 NOV 1997: 1º LançamentoProtótipo VLS-1-V01 Projetos

Filme

11 DEZ 1999: 2º LançamentoProtótipo VLS-1-V02

22 AGO 2003: Acidente com o Protótipo VLS-1-V03

Projetos

Programa Cruzeiro do SulPrograma Cruzeiro do Sul

Gama

Beta

Alfa

Delta

Epsilon

2 propulsores líquidos (Ker+LOx)

7,5 t empuxo _ L75

150 t empuxo _ L1500

1 propulsor sólido 32 t a 40 t

Programa Cruzeiro do Sul - Propulsores

VLS ALFA VLS BETA VLS GAMA VLS DELTA VLS EPSILON

L75

4xL75 L1500

P36

VLS -1

Família de LançadoresPequeno, Médio e Grande Porte

L1500

L75

4xL75

Projetos

VLS DELTA

1600 kgGTO 2,3º

Ciclone 4

JUN 2010

?

NECESSIDADES

0

Reconstrução do Sistema “Plataforma de Lançamento do VLS”

(TMI + Infra-estrutura + Eletro-eletrônicos)

Custo total: R$ 33 milhões

Custos %

1- Obras civis: ~25%

2 - Elétrica-eletrônica: ~45%

3 - Estrutura metálica: ~30%

Sistema Plataforma de Lançamento VLS-1

Ilustração da nova versão do sistema plataforma – SIS.PLAT/VLS

D-36

2º Estágio

1º Estágio

1º Estágio

1º Estágio

1º E

stág

io

NECESSIDADES

0REDES ELÉTRICAS E PIROTÉCNICAS

Redes Elétricas• Rede Elétrica de Serviço• Rede Elétrica de Telemedidas• Rede Elétrica Controle• Rede Elétrica de Segurança

Redes Pirotécnicas•Sistema de Ignição•Sistema de Destruição•Sistema de Separação

NECESSIDADES

0PREQUALIFICAÇÃO DE EMPRESAS

Prequalifição de Empresas

• CTA: em fase de elaboração dos critérios e das especificações tecnicas, para se emitir o EDITAL para a prequalificação de empresas (até 15 NOV).

• AEB: após a elaboração dos critérios e especificações, será publicado o EDITAL de concorrência.

0Propulsão Líquida


Ignitor Gás-dinâmico

P&D de Veículo Lançador de Satélites com emprego de Propulsão Líquida

Motor 5 kN

VLS-Alfa

3º Está

gio

Motor 75 kN (7,5 ton)

VS-15 (1,5 ton)

Foguete Mono-Estágio a Propelente Líquido

1ª Queima em banco - previsão: dez 08

0Família de VANT


100 200 300 400

Alti

tude

(pés

)

Alcance (km)

500 6000

30,000

40,000

50,000

10,000

20,000

60,000

Missões Estratégicas - Média Altitude20-60 h

100 - 250 kg Payload

Missões Estratégicas - Alta Altitude20-60 h

100 - >250 kg Payload

Missões Táticas 14-10 h

20-40 kg Payload

Missões Táticas 210-20 h

50 - 100 kg Payload

Pioneer

Predator

Global Hawk

Hunter

Fase 1: Projeto VANT Tático

VANT – Veículos Aéreos Não-TripuladosVANT

ReconhecimentoAlvo AéreoBaixo Custo

Item comum:Sistema de Navegação

e Controle

AVIBRAS

CTEx IPqM

CTA

Projeto VANTFINEP

Alvo AéreoAlto Desempenho

VANT Reconhecimento

• Ago 2007: vôo c/ controle manual (instrumentado)• Out 2007 e Maio 2008: vôos comandados e módulos autônomos (PA)

VANT CT-AERO

Plataf. de Vôo TC&TM

SNC

DESDOBRAMENTOS FUTUROS

VANT de Reconhecimento

(Tático, Estratégico e Civil)

MICROVA Raven2 kg /1.5h/12 km

MINIVA ScanEagle20kg / 20h /120km

MICROVA WASP0.2 kg / 1 h /9 km

High Altitude Airship (HAA)2 Ton / 30 dias/ 65.000 pés

VANT Global Hawk13 ton / 32h / 11.000km / 65.000 pés

NAVA – Nanoveículo Aéreo10 g / 20 min / 1 km

TR 3500

07 anosTurboeixoOff the shelf (EMBRAER + AVIBRAS + outras)

VANT RE: > 30hs; >30000 pés

Turboeixo nacional Desenv., Fabric., certific.

e industrializaçãoConclusão do

Desenv., fabric. e certificação

Conclusão do Desenv., fabric. e

certificação

VANT RE TÁTICO : 3 anos

SGNA - Sistemade Guiamento e Navegação de

Aeronaves

AeroeletrônicaPlataforma Inercial

SAR UAV

Certificação, Industrialização , Apoio Logístico

2012

Torreta FLIR

2016

3 – PDP: SISVANTRE Estratégico Armado de Grande Altitude

2009

RWR

OTHR

VANT RE (Tático 1):>15hs; 15000 pés(3 anos)

Subenção FINEP 2008 (EMBRAER + AVIBRAS)

MAA-1BMAA-1B

0Turbomotores

(Turboélice, Turboeixo e Turborreator)


$ FINEP

Futuros Desdobramentos. Recursos FINEP, Petrobras...?

Turboélice de 1.000 SHP2009 a 2012

Tuboeixo de 1 a 5 Mwe para geração elétrica, com

REGENERAÇÃO

Tuborreator de 3500 a 5000 NTR 5000

Turbobombas para motores foguetes a propulsão líquida

$ AEB

Turborreator 3.500 N - 27 set 08

TE 5000

Turbomotores de Pequena Potência

VANT tipo Predador B

0Área Nuclear


Transferência de órbita e viagens interplanetárias

(250kWe a 1 MWe); Peso: ~1 ton~US$ 1 bilhão

(250kWe a 1 MWe); Peso: ~1 ton; ~ US$ 1 bilhão

Geração ElétricaReator Rápido Pequeno

Propulsor nuclear espacial

(2009 a 2021)

(2021 a 2031)

1ª Fase

2ª Fase

Programa TERRA(Tecnologia de Reatores Rápidos Avançados)

Projeto PASIL – Terras RarasProjetos

(Separação Isotópica a LASER)

+v

-v

Separação isotópicade terras raras, a

partir de alvoscomplexos

ABLAÇÃO A LASER(Produção de

vapor atômico a partir de alvos

complexos)

+v

-v

+

Fotoionizaçãoseletiva

0Hipersônica


Propulsão Hipersônica

Propulsão a laser em Propulsão a laser em escoamento hipersônico escoamento hipersônico

Ensaio do modelo em escala Ensaio do modelo em escala do 14do 14--X X SCRAMJETSCRAMJET

(Combustão supersônica) (Combustão supersônica)

Projetos

Lançador HipersônicoLançador Hipersônico de Massa de Massa -- ZarabatanaZarabatana

m = 0,2 a 0,4 kgm = 0,2 a 0,4 kg

Já foi demonstrado Já foi demonstrado MachMach 1010

Meta: Meta: MachMach 2727

0Motor Flex Aeronáutico


Motor Aeronáutico a Álcool e Motor Flex

Empresa: Magneti Marelli

22/10/2005

Roteiro

Histórico

Missão


Formação

Visão Prospectiva

Objetivo

Identificar o CTA como o órgão responsável

Pelas Pesquisas e Desenvolvimentos

Estratégicos de Curto, Médio e Longo Prazos,

Para o Setor Aeroespacial.

COMANDOCOMANDO--GERAL DE TECNOLOGIA AEROESPACIALGERAL DE TECNOLOGIA AEROESPACIAL

“Os povos sem ciência, sem tecnologia, não passam de cortadores de lenha e carregadores de água para os povos mais esclarecidos".

RUTHERFORD

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Brigadeiro Engº VenâNcio Alvarenga Gomes