Catarina Cavaleiro, nº5Mauro Conceição, nº20

Nuno Pinto, nº24Dina Margarida, nº32

Lisboa, 25 de Março de 2014

Fonte: Fotografia tirada em trabalho de campo

Figura 1 – R. de Santa Marta

Este trabalho foi realizado na disciplina de Geografia A no âmbito do projeto “Nós Propomos! Cidadania e Inovação em Educação Geográfica”. O nosso grupo constituído por quatro elementos , decidiu focar-se na Rua de Santa Marta, localizada na freguesia de Santo António, em Lisboa.

Temos como objectivos identificar e caracterizar os seus principais aspectos problemáticos, desde o estado de conservação dos edifícios, aos problemas de mobilidade, e à forma como nela se vive.

Identificados os problemas procuramos então encontrar propostas para os solucionar, tendo em conta o PDM de Lisboa, tudo aquilo que foi estudado em aula, e principalmente a opinião que nos foi dada através dos inquéritos por questionário que foram feitos nesta rua.

Lisboa, 25 de Março de 2014

Fonte: ArcGIS

Figura 2 – Rua de Santa Marta em Lisboa.

Lisboa, 25 de Março de 2014

A nossa área de estudo centra-se numa parte da Rua de Santa Marta, (Fig. 3 e Fig. 4) nomeadamente, no fim da Rua Barata Salgueiro até a intersecção com a Rua Manuel Jesus Coelho, na freguesia de Santo António, em Lisboa.

Fonte:ArcGIS

Fonte: Fotografias tirada em trabalho de campo

Fig. 4Fig. 3

Lisboa, 25 de Março de 2014

• Os edifícios têm em média 3 a 4 andares;• Encontram-se uma grande quantidade de edifícios degradados, com as suas fachadas em mau estado (Fig. 5);• Esta rua tem vindo a perder moradores;• Grande degradação dos passeios, estreitos, e dos pavimentos;• Grande problema ao nível dos lixos urbanos (Fig. 6).

Fonte: Fotografias tiradas em trabalho de campo

Fig. 6Fig. 5 Fig. 6

Lisboa, 25 de Março de 2014Fonte: ArcGIS

Legenda:

Habitação

Comércio Alimentar

Edifício Devoluto

Comércio- outros

Vestuário

Fig. 7

Lisboa, 25 de Março de 2014Fig. 8

Lisboa, 25 de Março de 2014

• Problemas graves a nível de organização do espaço;• Envelhecimento da área que tem vindo a ser abandonada;• Falta de espaço nos passeios;• Falta de interesse na modernização do edificado;• Envelhecimento da população residente e trabalhadora;•Grande contraste, da “noite para o dia” entre esta Rua e a importante Avenida da Liberdade.

Fonte: Fotografias trabalho de campo

Fig. 10

Fig. 9

Lisboa, 25 de Março de 2014

Fig.11

Lisboa, 25 de Março de 2014

O grupo decidiu levar em frente estas propostas: tornar a nossa parte estudada da Rua de Santa Marta uma zona pedonal, a construção de um parque de estacionamento e, por último, a reabilitação dos edifícios que aqui se encontram, tendo em conta o atual PDML e os nossos objetivos.

• Atrair a população• Incentivar a reabilitação e requalificação• Promover mobilidade sustentável• Apostar em medidas nesta rua de modo a pô-la em “harmonia” com a Avenida da Liberdade

Lisboa, 25 de Março de 2014

• Tornar esta área da rua de Santa Marta uma zona pedonal

através do reordenamento do trânsito e alternativas ao antigo percurso

• Reabilitação/Construção de um “prédio-estacionamento” com vários andares

Fonte: Fotografia tirada em trabalho de campo

Fig. 12

Lisboa, 25 de Março de 2014

Aposta na reabilitação/requalificação dos edifícios e espaços, no apoio ao comércio local e serviços, através de

uma intervenção municipal

Esta reabilitação necessita de uma total aprovação e apoio da Câmara Municipal de Lisboa que aqui irá encontrar um grande desafio e uma enorme oportunidade de revalorização daquilo que é uma das Ruas mais próximas da

famosa Avenida da Liberdade.

Melhoria da qualidade de vida dos moradores e das pessoas que aqui trabalham;Criação de condições de atração para novos moradores, mais jovens; A atração de população que visita a Av. da Liberdade e aqui pode encontrar uma “Lisboa mais antiga com história para contar .

Webgrafia

• • http://www.cm-lisboa.pt/

• • http://www.cm-lisboa.pt/viver/urbanismo/planeamento-urbano/plano-diretor-municipal