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LOCATION OF THE CHART
Statute Miles
Kilometers
Nautical Miles
CCV - CARTA DE CORREDORES VISUAIS
Notificação e sobrevoo compulsórios (flyover)
Notificação de posição compulsória (fly-by)
Notificação de posição a pedido (fly-by)
Pontos de Notificação
Corredores de Aeronaves
Rumo Magnético
Altitude Compulsória de Voo
Altitude Mínima de Voo
Altitude Máxima de Voo
Helicóptero
Aeronaves - Rota Obrigatória
Aeronaves - Rota RecomendadaLimites de Área
REGIÃO DE RÁDIO COMPULSÓRIO
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO - FIR
ZONA DE INFORMAÇÃO DE VOO - FIZ
ÁREA DE CONTROLE TERMINAL - TMA
ZONA DE CONTROLE - CTR
ZONA DE TRÁFEGO DE AERÓDROMO - ATZ
CCV TMA - SP
Datum Horizontal: WGS - 84
ESCALA 1:500.000
0 5 10 15 20 25 355 40 45 50
5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 65 70 75 80 85 90
05
Milhas Terrestres
5 10 15 20 25 30 40 45 50 55
Quilômetros
Milhas Náuticas
30
55
35
Projeção Universal Transversa de Mercator
LOCALIZAÇÃO DA CARTA
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO
COMANDO DA AERONÁUTICA
NA TMA - SP
ROTAS ESPECIAIS DE AERONAVES E DE HELICÓPTEROS
CARTA DE CORREDORES VISUAIS
RMK
Diretor do Instituto de Cartografia Aeronáutica - ICA
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA - ICACarta elaborada pelo e impressa no PARQUE
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA - ICA PARQUE
usuários ao:
CORREÇÕES COMENTÁRIOS e para melhoria deste produto podem ser endereçados pelos
Diretor do Instituto de Cartografia Aeronáutica - ICA
COMMENTSCORRECTIONSUsers should refer and for improving this product to:
Chart produced by and printed in
Avenida General Justo, 160 - CEP 20021-130, Rio de Janeiro - RJ
Avenida General Justo, 160 - CEP 20021-130, Rio de Janeiro - RJ
DE MATERIAL DE ELETRÔNICA DA AERONÁUTICA - PAME.
DE MATERIAL DE ELETRÔNICA DA AERONÁUTICA - PAME.
e-mail : [email protected]
AD SBSP(Congonhas), SBMT(Campo de Marte)
e SBBP(Bragança Paulistra) plotados a partir das
coordenadas das Cabeceiras (THR).
228º
5000'
048º
4500'
4500'
189º
4500'142º322º
5000'
6500'
253º
4500'322º
307º
127º
4500'
4500'
4500'131º
5000'311º
4500'
157º
337º
5000'
5000'127º
4900'
4500'
353º
5000'
173º
7500'
306º
5000'
126º 306º 5000'
5000'
4000'
015º
4500'
4000'
195º
5000'
4700'
220º
040º
219º
039º
5500'
262º
5000'
082º
5000'
265º
5500'
085º
6000'
271º
6500'
6000'
271º
6500'
FL095
FL085
271º
FL085
271º
6500'
091º
6500'139º
5500'319º
6500'126º 6200'
306º
5000'
347º
4500'
167º
4500'
179º
5000'
359º
4500' 098º
5000'
279º
6500'
079º
8000'
056º
5500'
259º
236º
7500'
6000'
073º
4600'115º
281º4000'
3800'
101º
7000'
291º5500' 282º
056º
236º
5000'
4300' 064º
244º
5000'
250º45
00'
4300'
071º
4300' 25
1º
5300'
325º
4900'338º
5000'
158º
5500'
145º
307º
115º 295º
068º
248º
068º
248º
4500' 25
3º50
00'
073º
253º
029º
209º
3100'
262º
082º
251º
071º
251º
7500'6000'
304º
070º
292º
5500'
5500'
5500'
PAULÍNIA
UNICAMP
SHOPPING
Portão
Portão
Portão
COMETA
DUTRA
IND
AIA
TU
BA
Portão
SUL BASÍLICAPortão
ITAQUERAPortão
ParanapiacabaPortão
InterligaçãoPortão
Portão
Portão
IGARATÁPortão
JACAREÍPortão
REDENÇÃOPortão
GUARIPOCABAPortão
BOCAINAPortão
101º
281º6500'
101º281º
6500'
095º
275º
6500'
217º
037º
217º
037º
5500'
316º
136º
6500'
096º
6500'
4500'
3500'
3500'
3500'
009º
181º
5000'
091º
091º
091º
001º
043º
223º
081º
261º
3200'
3200'
3200'
4100'
4100'
4300'
4100'
3200'
3200'
4400'
4400'
4900'
3500'
3500'
3200'
4500'
4500'
4800'
4300'
4300'
5000'
2500'
2500'
2500'
2000'
4000'
4000'
4000'
3000'
5200'
6200'
3200'
3200'
3000'
3000'
4100'4100'
4800' 4800'41
00'
4100'
4100'
4100'
5000'
5000'
6000'
3500'
6500' 31
00'
5000'
5000'
5000'
4000'
4000'
4000'
4000'
4200'
4500'
4000'
4000'
3500'
3500'
4500'
4100'
4700' 4700'
4400'6000'
4600'
4100'
3700'
4000'
4000'
4300'
4000'
4000'
4100'
4100'
4800'
4800'
4800'
4800'
1000'
1000'
2300'
3500'
1600'
2800'
2600'
063º
243º
4000'
4000'
4500'
ITUPEVA TRAVÉS SUL
RWY 36
RWY 18
RWY 18
RWY 36
INDUSTRIALPortão
RAPOSOPortão
INSTRUÇÃO Portão
DIASFERNÃOPortão
195º
4500'
5000'
102º
4500'
282º
5000' 5000'50
00'
4500'
4500'
5000'
3600'
4500'
4300'
4000'
4500'
5500'
5500'
5000'
5000'
147º
327º
4300'
4200'
4500'
5000'145º 4500'325º
192º
5500'
5000'
012º
6000'
4500'
4500'
198º
5000'
018º
113º
5500'
276º
276º
3700'
3700'
294º
104º
4100'
4000'
4100'
169º
4000'
023º
3700'
169º
349º
3600' 4000'
3600'
5000'
4800'
3800'
4800'
3800'
3600'
3600'
JAPIPortão
ELÓI
DO CARMOPARQUE
UNIP
ERICSSON
CAÇAPAVA Portão
5500'
3500'08
2º296º
116º
295º102º
282º
258º
078º
323º
4000'
189º
5000'
RWY 30
RWY 12 3700'
4000'
RWY 12RW
Y 304100'
5000'
RWY 30
RWY 12
4100'
RWY 30
RWY 12
5000'
4000'
309º
3700'
5000'4100'130º
287º
153º
RW
Y 30
RW
Y 12
RWY 12
RWY 30
306º
5000'
7500'
6500'5000'
306º4800'
126º
2000'600
0'
091º
271º
5500'
073º
4500'
169º
4100'
REPRESAPortão
HOSPITALPortão
IPANEMAPortão
PIRAPORATRAVÉS
CAPELA
5000'
5000'
4500'
4100'
5500'
6000'
NOTAM PQD
NOTAM PQD
AT
161
2083
2297
1923
2792
(53)
(46)
2257
2080
(63)
2044
2290
2300(170)
2372(39)
2638
2539
2539
2221
2451
2926
2139(53)
21752021
2139
1985
2067
2100
2070
2070
(57)
(63)
(53)
(51)
3117
292(63)
384(76)
217
3674
2762
2762(53)
CONGONHAS
2631 L H 19
2904
2753
BRAGANÇA
CAMPINAS
SOROCABA
SÃO JOSÉ
SANTANA
10 - H 0916 - - 11
20 - H 0952 L H 10
10 - H 07
12 L H 13
14 L H 13
39 - - 05
49 - - 06108 - - 05
98 - - 05
82 - H 14
2569 L H 14
2008 - - 05
RIO CLARO
1968 - - 10
2024 - - 11
2247 - H 11
2238 - - 05
2428 - - 05
2274 - - 152152 - H 05
2818 - - 10
2904 L H 12
1319 - H 13
1857 - - 10
1916 L H 12
2085 L H 11
1909 - - 05
2008 L H 12
2726 - H 07 2928 L H 12
1785 L H 14
1919 - - 07
1762 L H 15
1749 - - 08
1644 - - 08
2083 - H 13
2051 - - 07
2082 L H 14
2170 L H 32
2566 - H 04
2484 L H 14
2615 - - 08
BONSUCESSO
2123 L H 26
1913 - - 06
1902 L H 15
3091 - - 06
REDE
2467 - - 07
SBR-326
SBR-456
SBD-407
SBR-427
SBP-404
SBR-459
SBR-458
SBR-311
SBP-429
SBP-430
SBP-436
SBP-409
SBP-428
SBR-406
SBP-452
SBR-432
SBP-408
SBR-301
SBR-315
SBR-344
SBR-418
SBR-417
SBR-421
SBR-434
SBR-423
SBR-431
SBP-415
SBP-414
SBR-362
SBP-302
SBR-316
SBR-300
SBR-412
SBR-403
SBR-466
SBR-460
ELDORADOFAZ. VALE
SBR-416
2316 L H 06
4155(446)
LINHAS ISOGÔNICAS PARA 2020 ISOGONIC LINES FOR 2020
Variação anual 5' 18'' W
AIR INFORMATION CURRENT THROUGH 20 MAI 2021.
VOR/DME
NDB
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
RESENDE
ATIBAIA
JUNDIAÍ
SOROCABA
AMARAIS
ITANHAÉM
DR. JOSÉ DE ARRUDA BOTELHO
EDRA AERONÁUTICA
LEME
ARARAS
FAZ. STO. ANTÔNIO
MOGI-MIRIMVIRGOLINO DE OLIVEIRA
FAZ. HERDADE
OURO FINO
POUSO ALEGRE
SÃO PEDRO
PIRACICABA
AMERICANA
RODRIGUES
ARTHUR SIQUEIRAAEROPORTO ESTADUAL
FAZ. SANTA HELENA
PINDAMONHANGABA
GUARATINGUETÁ
FAZ. RECANTO FELIZ
FAZ. PORTO BELLO
FAZ. BOM JARDIM
FAZ. PEDRA BRANCA
ANGRA DOS REIS
TIETÊ
TATUÍ
CENTRO NACIONAL
DE PÁRA-QUEDISMO
VIRACOPOS
TRÊS MARIAS
PROFESSOR URBANOERNESTO STUMPF
CENTRO DE VÔOA VELA IPUÃ
BASE DE AVIAÇÃO
DE TAUBATÉ
PARATI
FAZ. BONANZA
NASCIMENTO I
FAZ. IROHY
DE SANTOSBASE AÉREA
BANAER
AERO DO VALEMIRACATU ICA
FAZ. CAIÇARA
AEROPORTO ESTADUALDE REGISTRO
GND4000 ft
GUARULHOS-GOVERNADORANDRÉ FRANCO MONTORO
2461 L H 37
ASSOCIAÇÃO RECREATIVA
AERÓDROMOS PRINCIPAIS
OUTROS AERÓDROMOS
Civil ou Civil/Militar
Militar
Civil ou Civil/Militar
Existência duvidosa
Military
Heliport
Civil or Civil/Military
Civil or Civil/Military
Doubtful existence
Lenght of the longest runway in
hundreds of meters
Hard surface runway
Elevation in feet above MSL
Iluminação minimaMinimum lighting
Cota em pés acima donível médio do mar (MSL)
Comprimento da maior pista, emcentenas de metros
Pista pavimentada
2297
2297
(197)
(197)
NATALBELÉM CAMPOS
VOR - DME NDBVOR
A dash (-) is inserted when there is not L or H.
AUXÍLIOS A NAVEGAÇÃO
E OBSTÁCULOS
VOR, VOR-DME e NDB
Auxílios-rádio
Obstáculos verticais
Elevação (cota) do topo do obstáculoacima do nível médio do mar (MSL)
Altura do obstáculo acimado terreno (AGL)
Grupo de obstáculos
Linhas de transmissão de energia
Espaços aéreos de uso especialA numeração é internacional
Todos os espaços aéreos de uso
daqueles ativados por NOTAM.
especial estão representados nocorpo desta carta, com exceção
Example: 5020 feet
NAVIGATION AIDS AND
OBSTRUCTIONS
Radio facilities
Aeronautical and marine lights
Vertical obstructions
Elevation of obstruction top above MSL
Height of obstruction above groundlevel (AGL)
Obstruction group
Power transmission lines
Special use airspaces. Numbering isaccording to international identification
All special use airspace is portrayed inthe body of this chart, with the excep-tion of those activated by NOTAM.
SBR - 401
Major aerodromes have a hard surface runway lenght of 1000m (3280 feet) or more. The runways of all aerodro- mes are shown according to their bearings.
dos os aeródromos estão representadas de acordo com seus rumos.Os aeródromos principais têm pistas pavimentadas com 1000m ou mais de comprimento. As pistas de to
The Maximum Elevation Figures shown in qua-
drangles bounded by ticked lines of latitude and
longitude are represented in THOUSANDS
(high digits) and HUNDREDS (low digits) of
HUNDREDS (low digits) of feet above mean sea
concerning the highest known feature in each
level. The MEF is based on information available
quadrangle including terrain and obstruction.
Os valores das Elevações Máximas indicados nas
paralelos e meridianos são representados em
MILHARES (algarismos grandes) e CENTENAS
(algarismos pequenos) de PÉS acima do nível
médio do mar. O valor é baseado na informação
quadrículas limitadas pelas linhas graduadas de
do terreno e obstáculos.ção (cota) conhecida em cada quadrícula, incluin-disponível, referente ao elemento de maior eleva-
SOMENTE OBSTÁCULOS COM 200 PÉS OU MAIS ACIMA DO TERRENO FORAM REPRESENTADOS.
Não há garantia de que todos os obstáculos de 200 pés ou mais de altura sejam conhecidos.
ONLY OBSTRUCTIONS WITH 200 feet OR MORE ABOVE GROUND WARE SHOWED.
PRINCIPAL AERODROMES
OTHER AERODROMES
Um traço (-) é inserido quando não há L ou H.
There is no assurance all vertical obstructions greater than 200 feet have been reported.
Faróis aeronáutico e marítimo
VOR, VOR-DME NDB and
3146
(260)
Consult NOTAM, ROTAER or AIP BRASIL for lastest information
Consulte NOTAM, ROTAER ou AIP BRASIL para últimas informações
IN AREAS WITHOUT COMPLETE INFORMATION
ON THE RELIEF, THE VALUE OF THE MAXIMUM
ELEVATION FIGURES WILL BE OMITTED.OMITIDO.
O RELEVO, O VALOR DA ELEVAÇÃO MÁXIMA SERÁ
EM ÁREAS SEM INFORMAÇÕES COMPLETAS SOBRE
VALORES DAS ELEVAÇÕES MÁXIMAS MAXIMUM ELEVATION FIGURES
Exemplo: 5020 pés ......................................... .................
2169 LH 32
VIRACOPOS
Na compilação desta carta foram utilizadas imagens do satélite LANDSAT 8 fornecidas pelo
In the compilation of this chart were used LANDSAT 8 satellite images provided by Instituto
Serviço Geológico dos Estados Unidos - USGS
Serviço Geológico dos Estados Unidos - USGS
Heliporto - Público/Militar
de elevação e alturaObstáculos sem os valores
Lifting and heightObstructions without values
Farol
Farol
Farol
600ft5000ft
AGL
600ft7000ft
AGL
600ft6000ft
AGL
AGL 600ft5000ft
(174)194
2818
194(174)
174(141)
197(171)
207(174)
3005(184)
1686(200)
1877(217)
256(151)
1939(157) 249
(184)
2418(184)
1947(184)
236(174)
3576(361)
2375(184)
(174)
2165(56)
2270(174)
2238(151)
2329(213)
2828(230)
2306(174)
3195(515)
2024(141)
2405(151)
3622(207)
2792(207)
2641(141)
2838(141) 3182
(233)
2657(167)
279(217)
20013064(236)
(66)
3176(262)
2310(148)
1985(197)
1736(148) 312
(249)
2762(282)
1305(151)
2110(207)
3374(38) 1483
(217)
203(157)
2352(141)
2182(174)
2844(184) 3248
(197)
2841(184)
3622(207)
2504(109)
3054(308)
2690(131)
2844(151)
2772(151)
2953(190)
1923(174)
(207)
2037
(151)
2083
(207)1975
(207)
(217)1047
(159)149
(413)
1601
(174)
820
(141)207
2142(121)
(151)
2070(213)
(174)
(213)
(174)
2070(167)
2100(115)
(174)
2221(184)
(558)
2126(148) 2320
(207)
2825(151)
2490(102)
(171)
(141)
2694(246)
2024(246)
2333(108)
2690
(121)
292(115)
423(174)
2782(246)
384(249)
203(174)
2552(151)
(164)
3560(174)
1949(131)
2224(168)
2615(141)
2192(167)
(151)
2119(131)
2037(115)
(146)
2283(344)
2126(141)
2090
(187)
2342(151)
2299
2234(151)
(62)
(84)
2411(197)
2372(128)
(141)
2913(148)
(184)
3028(207)
3487(217)
(187) 2818(141)
(141)
3501(174)
2037(151)
2126(174)
2119(131)
2356(207)
2270(148)
2283(344)
2907(344)
2864(141)
(213)
2362(210)
748(174)
2146(174)
2116(164)
2989(272)
2146(174)
2139(167)
3130(207)
3445(187)
2024(217)
(344)2283
3340(348)
2828(348)
2192(141)
3314(135)
3435(167)
(184)
2976(174)
2894(174)
3264(187)
(187)
2136(131)
2165(249)
758(177)
407(141)
2940(174)
2684(200)
2737(207)
2444(52)
2833(184)
(151)
2505(107)
2746(200)
2835(210)
(198)
2956(174)
(200)
2690(179)
1768 - - 07FAZ. NOVO HORIZONTE CLUBE DE VOO
FAZ. ROYAL2467 - - 07 SBP-433
SBR-487
SBR-413
SBP-303
SBP-453
SBR-468SBR-469
SBR-471
SBR-477
SBR-470
SBR-480
SBR-481SBR-482
SBR-479
SBR-486
SBR-476SBD-424
SBR-478
SBP-453
2371 L H 16
2690(187)
2598
(210)
2464
SBP-402
SBR-411
SBR-490
PQD
CAMPODE MARTE
SBR-476
SBR-486
(284)2915
2839(211)
2730(189)
2785(131)2825
(151)
2799(246)
INFORMAÇÃO AERONÁUTICA ATUALIZADA ATÉ 20 MAI 2021.
2802(118)
2648(53)
3008(174)
2645(168)
2690(151)
2679(120)
3215(197)
305(249)
2552(174)
SBP-463
Annual rate of change 5 18'' W
OBSTÁCULOS ATUALIZADOS até FEV 2020.
21º0
0' W
22º0
0'W
22º0
0'W
22º3
0'W
22º3
0'W
SBR-627
SBR-492
SBR-488
SBD-493
SBD-422
SBR-489
SBR-401
SBR-425
SBR-491
10 - H 09
SBR-395
SBR-455
SBR-405
SBR-426
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
RR
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
FIR B
RASÍLIA - S
BBS
FIR C
URITIB
A - S
BC
W
R
FIR C
URITIB
A - S
BC
W
FIR B
RASÍLIA - S
BBS
ATZ-SDIM
SOROCABA ATZ
AMERICANA ATZ
ATIBAIA ATZ
UBATUBA ATZ
ATZ-PARATI
ATZ-ANGRA
MANGARATIBA
ATZ
R
R
TM
A-R
J 1
TMA-SP 2
TMA-SP 1
TM
A-A
CA
DE
MIA
TMA-ACADEM
IA
TMA-SP 2
TM
A-RJ 1
TMA-SP 1
TM
A-S
P 1
TM
A-S
P 1
TMA-SP 2
CTA-CW 3
CTA-CW 3
FIR-CW
FIR-CW
FIR-C
W
FIR-B
S
FIR-BSTMA-SP 1
TM
A-RJ 1
CT
A-C
W 3
FIR-C
W
FIR-C
W
CTR-C
AM
PINAS
SÃO P
AULO
CTR
CTR-ACADEMIA
SÃO JOSÉ
CTR
SÃO JO
SÉ
CTR
TA
UB
ATÉ
C
TR
CTR-G
UARÁ
TM
A-R
J 2/3
NOVA ODESSAPortão
FC
A N
OR
TE
FCA LIT
ORAL
FC
A LIT
OR
AL
FCA LITORAL
FCA SUL
FC
A S
UL
ANHANGUERA
Portão
135.675 M
Hz
FC
A S
UL
126.650 M
Hz
126.650 MHz
122.925 MHz
122.925 M
Hz
122.925
MHz
FC
A S
UL
015º
5000'
AMERICANA PEDÁGIO
PINTOCARVALHO TREVO
SÃO JOSÉ NORTE TRAVÉS
DUTRAPEDÁGIO 13
4.450
MHz
FCA O
ESTE
FC
A LIT
OR
AL
122.925 MHz
FC
A O
ESTE
134.450 MHz
122.925 M
Hz
FCA LITORAL
126.650 M
Hz
FCA S
UL -126.650
MHz
MHz
135.675
NO
RTE
FC
A
126º
FCA LITO
RAL
RÁ
DIO SA
NTO
S
CTR-JUNDIAÍ
FIZ-CATARINA
AMARAIS FIZ
FIZ-BRAGANÇA
FIZ-SANTOS
CTR-GUARULHOS
CAPIVARI
RONDON
ÉDEN
TOBIAS
FURNAS
EMBU-GUAÇU
LIMEIRA
COSMÓPOLIS
JAGUARIÚNA
MORUNGABA
ATIBAIA
IGARATÁ
GUARAREMA
SALESÓPOLIS
ITU
SANTANA
MORATO
JARINUTRAVÉS
TRAVÉS AMPARO
SERRA NEGRA
ITANHAÉM
RIVIERA
BARRA DO UNA
USINA CARAGUÁ
ILHA ANCHIETA
LARANJEIRAS
CUNHA
ROSEIRA
PEDRAS
PIRACICABA
ITATIBA
JOANÓPOLIS
CAMANDUCAIA
ITAPEVI
TAPIRAÍ
CAÇAPAVA
TAUBATÉ
BASÍLICA
CACHOEIRA
RÉGIS
PALMEIRAS BERTIOGAMOGI
RIO GRANDE
PARAIBÚNA
REDENÇÃO
ALFA
ALF
A
ALFA
142º
5000'
BRAVO
CHA
RLIE
DELTA
EC
HO
FOXTROT
FOXTROT
FOXTROT
FOXTR
OT
GOLF
GOLF
HO
TEL
INDIA
KILO
LIMA
OSC
AR
MIK
E
PA
PA
ROMEO
QUEBEC
TANG
O
UNIFORM
SIER
RA
EC
HO
EC
HO
HO
TEL
ALFA
BRAVO
BRAVO
BRAVO
BRAVO
INDIA
LIM
A
LIMA
CHARLIE
OSCAR
MIKE
PA
PA
QUEBEC
ROMEO
INTERLIGAÇÃO
SIE
RRA
SIER
RA
BR
AV
O
REPRESA SUZANO
FÁBRICA DUTRA
DOM PEDRO
FOXTROT
HO
TEL
HO
TEL
INDIA
GOLF
REPRESA ALUMÍNIO
AMERICANATRAVÉS
PONTA
BAÍA
GRANDE
MANGA
SERRA
MANSA
SENNAPEDÁGIO
REH
REH
3200'
3200'
4600'
CASTELOPEDÁGIO
PERUS
3000'
3000'
3300'
3500'
3400'
ROMEO
MAILASQUI
OSC
AR
GM
ISABELTRAVÉS
CAMPO
S
SÃO JOSÉ
LOBATO
CA
MPO
S
NO
RTE
ANHANG
UERA
REH
NO
RTE
AN
HA
NG
UERA
REH
ANHANGUERA
JULIETE
DUMONTSANTOS
VINHEDOTREVO
LOUVEIRA
ESTÁDIO
TREVO
REPRESA
PARAIBÚNA
HONDA
LAGOA
IGARATÁ NORTETRAVÉS
JARAGUÁ ECHO TRAVÉS
LINDÓIA
CAMBUÍ
SULRODOANEL
NORTERODOANEL
FELIZPORTO
ENTRONCAMENTO
BERTIOGA
4000'
ARAÇOIABA
HOSPITAL
MAKRO
ASSAÍ
CLUBE
GRANDEVARGEM
3600'
3400'
3100'
3600'
2700'
2500'
2500'
PIRAPORA
BARUERI
3600'
3600'
REH TIETÊ
RAPOSOREH
3100'
LEROYPEDÁGIO
REPRESA
RIBEIRÃO
NOVEMBER
262º
3500'50
00'
5500'
071º
ABRIL
4100'
4100'
3500'
TMA-SP 1 TMA-SP 2
CTA-CW 3
VER NOTAM PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS.
3600'
5000'
6000'
CTR-GW
TWR-GW 118.150APP-GW 120.150D GND/FL085GUARATINGUETÁ
MHz
MHz
Designativo do Espaço Aéreo
Aeródromo Principal da Área
Classe do Espaço Aéreo e Limites Verticais
Órgão ATS, FCA ou ATIS e Frequência
9157
075º
255º
PENTEADO
APP-SP 129.500C 5500'/FL145A FL145/FL245
APP-SP 129.500C 3600'/5500'
123.900APP-RJ 121.350C FL105/FL145A FL145/FL245
FCA 124.925GND/1500'AGLITANHAÉM
RÁDIO 125.700GND/1600'AGLBRAGANÇA PTA.
ATIS 127.750135.200/118.400TWR 132.750/C GND/3600'GUARULHOS
ATIS 127.825TWR 118.250C GND/3700'VIRACOPOS
ATIS 127.925TWR 118.500APP 124.150C GND/5500'SÃO J. CAMPOS
ATIS 127.650TWR 127.150D GND/3600'CONGONHAS
TWR 118.150APP 120.150D GND/FL085GUARATINGUETÁ
FCA 135.025GND/1500'AGLAMERICANA
ATIS 127.775TWR 118.800GND/1500'AGLSOROCABA
FCA 126.250GND/3600'ATIBAIA
FCA 126.025GND/1500'AGLPARATI
FCA 124.525GND/1500'AGLUBATUBA
RÁDIO 118.125GND/3600'AMARAIS
FIZ-SDAM FIZ-SBST FIZ-SBBP
CTR-SBGR CTR-SBGW CTR-SBKP CTR-SBSJ CTR-SBSP
CTR-SBTA ATZ-SDAI ATZ-SDCO ATZ-SDIM ATZ-SDUB
CTR-SBJD ATZ-SBMT ATZ-SDTB ATZ-SDTK
RECOMENDADO
MÁX 160ktPORTÕES SBMT:
4500'
MARTE ATZ
GNDC 121.650TWR 118.750D GND/4500' MSLJUNDIAÍ
ATIS 127.725GNDC 121.600TWR 133.350GND/3700' MSLCAMPO DE MARTE
RÁDIO 118.650MSL/5500'SANTOS
GNDC 121.700TWR 119.900D GND/FL085TAUBATÉ
FIZ-SBJH
RÁDIO 131.800G GND/5500'CATARINA
ITAQUERA
