Consórcios: 12: assembléia encerrasorteios de Carajá e contempla

cotistas de aviões leves. Página 5

A palavra de um cliente:

Chapasespelhadas, um assunto

muito sério.Página 5

Uma opçãomoderna paraatendimentomédico emSão Josédos Campos.

Página 5

Chefe do EstadoMaior da Aeronáutica

visita a Embraer.Página 2

1

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SEMANA DE 14 A 20 DE ABRIL DE 1989 N° 384

Novo chefe do EMAer visita a EmbraerO recém-empossado chefe.

do Estado Maior da Aeronáu-tica, tenente-brigadeiro-do-arCherubim Rosa Filho, visitoua Embraer nesta terça-feira, nodia 11 de abril, tendo sido rece-bido pelo diretor Superinten-dente da empresa, Chibo Car-los da Silva.

O chefe do EMAer se fezacompanhar do tenente-briga-deiro-do-ar Sócrates da CostaMonteiro e do brigadeiro-do-arAristides Eugênio da Cruz Me-deiros_ A comitiva assistiu auma apresentação dos progra-

mas da Embraer, visitando emseguida o "rig" aviônieo doAMX e o mock-up doCBA-E23, conhecendo tam-bém as instalações de fabrica-ção do EMB-312 Tucano eAMX.

Integraram a equipe de re-cepção aos visitantes o diretorComercial Heitor FernandesSerra, o diretor Técnico GuidoFontegalante Pessotti, e os di-retores adjuntos Ivan de Aze-vedo Camelier (Programas Es-peciais) e Walter Bartcls (Pro-grama AMX).

Embraer completa encomenda do Egito

Este flagrante foi tomado nas instalações da AOI, no Egito, tendocomo motivo a fuselagem do EMB-312 Tucano n° 328, que repre-senta o último kit do contrato de 120 unidades assinado em 1983.A fuselagem pronta marca o final da montagem estrutural do 40°aparelho do modelo destinado ao Iraque.

Empresário abre o ciclode palestras na quinta

Mantendo o objetivo detrazer conferencistas de reno-me para discutir a realidadebrasileira, o "II Ciclo de Pales-tras sobre a Realidade Brasi-leiras" começará nesta quinta-feira, dia 20, e se estenderá empalestras de figuras importan-tes da economia e ciência brasi-leira, até o dia 11 de maio.

O presidente da Federa-ção do Comércio do Estado deSão Paulo, Dr. Abram Si*man , abre o evento nesta quin-

ta-feira, dia 20, ás 20 horas coma palestra "Aspectos relevantesda conjuntura econômica: o es-forço do comércio". A taxa deinscrição para o ciclo de pales-tras é de NCz$ 35,00 e será re-vertido em benefício da SantaCasa de Misericórdia de SãoJosé dos Campos.

Informações mais detalha-das poderão ser obtidas noCentro Empresarial Saul Viei-ra, à Av. Nove de Julho, 211,ou pelo telefone 22-2366, comMarta ou Luíza.

A AstronauticsCorporation acabade aprovar afabricação seriada,sob licença, doequipamento HSI(HorizontalSituation Indicator)do caça-táticoAMX, que serárealizada noBrasil pelaAeroelerninica,do Grupo Aeromot.A fabricação noBrasil desteequipamento exigiuinvestimentos derecursos técnicose humanos daempresa gaúcha.O primeiro HSI desérie foi liberadodurante uma visitaque fez à Aeromoto gerente deGarantia daQualidade daAstronautics,engenheiro EricFurness.

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O destaque do 'Boletim °AC!, revistaoficial da aviação civil internacional"apresenta o EMB-110 Bandeirante,voando nas cores da Nordeste LinhasAéreas. A presença do Bandeiranteilustra um artigo da revista, que discuteo seguinte tema: 'A cooperação dentrodo domínio da aviação civil na AméricaLatina e suas possibilidades para o sé-

'

conversa de han, ar• •

Decisão de consciência

vôo livre

Ao índio o que é do índio

2 FIQUE SABENDO

A crise que nos últimos anos tem assolado aeconomia brasileira tem projetado reflexos diretossobre toda a sociedade e, na atual conjuntura, asperdas atingem indistintamente empresas e traba-lhadores, com sérios prejuízos para todo o conjun-to. Sobre as causas que levaram a economia nacio-nal a tal estado muito já se falou e discutiu, assimcomo muitos "bodes expiatórios" também já foramdevidamente sacrificados. A questão que se colocano momento, no entanto, não é descobrir causas,mas encontrar soluções que viabilizem o país a me-lhorar as condições econômicas para empresas etrabalhadores.

Como todos na Embraer devem ter conheci-mento, 1988 foi um ano de excepcionais dificul-dades para a empresa. A ameaça de retaliação nor-te-americana atingindo nossos aviões, cm repre-sália à política brasileira de informática, trouxe àEmbraer prejuízos concretos na medida em queintensos esforços tiveram que ser despendidos afim de evitar que continuassem estacionados nopátio aeronaves Brastlia, cujo recebimento era re-cusado pelos respectivos compradores. Neste mes-mo período, o governo brasileiro, cm sua políticadc contenção do déficit público, não apenas decidiuparar de investir em empresas estatais, entre asquais a Embraer, como também decretou o fimdas isenções de importações de matéria-prima.componentes e equipamentos que beneficiavamnossa empresa e são necessários à fabricação denossas aeronaves. Ainda em 1988, foi revogada aisenção do Imposto sobre Circulação de Merca-dorias (1CM) que beneficiava os nossos produtos.

Em meio a todos esses problemas, juntavam-sede forma sempre crescente os problemas ocasio-nados pela crescente inflação e as dificuldades cam•biais do Brasil que trouxeram limitações às ativi-dades da Embraer que se desenvolvem em grandeparte no comércio exterior.

Mesmo enfrentando tamanhas dificuldades, aEmbraer conseguiu no ano passado realizações im-portantes, consolidando-se o Brasília como líderde vendas de sua categoria, assim como iniciandoa sua atuação como fornecedora de partes e compo-nentes a grandes fabricantes; no caso os flapes de

De repente, é 19 de abril.Não mais que de repente,voltamos aos bancos es-colares, nos lembrandoque se comemora, nestadata, o Dia do Índio.índio. Essa gente estra-nha, que fala enrolado,tem batoque, cara pinta-da do negro-azulado dojenipapo ou do vermelhourucum. Caça, pesca,dança e faz guerra.Ou são românticos perso-nagens de José de. Alen-car, ou terríveis canibais,sangüinários e assassinos.Tudo o que é feito e nãodeveria si-lo, pensamoslogo: "Quem fez isso nãopassa de um índio!"São exóticos, os verdadei-ros brasileiros, fazem par-te do nosso folclore_

Índio é muito maisque tudo isso. Os povosindígenas tem nobreza,torça, resisiincia, místi-ca. A prova está nos re-manescentes que teimamem sobreviver,. pré-histo-ricamente, na nossa era"civilizada", tecnológica.

Não paramos parapensar na convivência co-munitária, fraterna, pura, franciscana, dos povos ín-dios e a natureza. Tão diferente da nossa, que explo-ra, tira tudo, destrói, como se quando tudo se acabarpudéssemos simplesmente nos mudar para um outroplaneta. A Mata Atlãntica, a Amazônia, estão aí.Provas contundentes. Observem logo antes que sejatarde demais. Antes que acabem!

carbono para a McDonnell Douglas. Esses dois pro-dutos conseguiram sustentar grande parte das ativi-dades da empresa, que viu também cm 1988 serreduzida a demanda do treinador militar Tucano,devido à perda de contrato já assinado com umpais da América Latina.

Enormes esforços foram e têm sido feitos vi-sando não apenas a aumentar as vendas de nossasaeronaves, tanto no mercado externo como interno,hoje extremamente reduzido, como também parao saneamento financeiro da empresa.

O ano adverso de 1988 deve ser visto comouns doloroso exemplo de que é necessária a perma-nente mobilização de todos os empregados da Em-braer, em todos os níveis. Eficiência e eficácia nãopodem ser vistas apenas como mera retórica geren-cial ou administrativa, mas acompanhadas pelaconsciente participação dos empregados da Em-braer no sentido de que junto a elas se somemoutras ações, como economia e produtividade, quepodem ser feitas com a maior atenção ao manuseiode materiais, na redução de gastos supérfluos, dascópias xerográficas à energia elétrica.

O que se espera dos empregados que verdadei-ramente vestem a camisa da Embraer é que, nestemomento de dificuldade, olhem a empresa pensan-do no futuro, evitando que as crises momentâneaspossam servir de exploração de terceiros, cujos ob-jetivos não são os da empresa, mas frontalmentecontrários a ela. A Embraer, mesmo passando porum ano tão conturbado, manteve-se fiel aos com-promissos com seus empregados, dando-lhes condi-ções de trabalho, realizações e promoção profis-sional.

Quem negar esse fato concreto estará negandotodos os anos de conquistas e esforços da Embraere de seus empregados ao longo de seus vinte anosde vida. Portanto, o que deve ser pesado peloscompanheiros da Embraer é a realidade de umaempresa preocupada com seus empregados e umaminoria cujos objetivos, além da demagogia polí-tica, ninguém sabe.

Artronlo Augusto de OliveiraAssessor de Imprensa

Não somos capazes de nos colo-car diante dos índios, corno se-res humanos que se encaram deigual para igual. O nosso orgu-lho, a nossa suposta superiori-dade, nos impede de os ver co-mo gente que ri, chora, se de-sespera, tem esperança. Comogente que tem fé, tem dificul-dades e alegrias. Que tambémfoi criada à imagem e semelhan-ça de Deus e. como tal, tem di-reito à vida, vida plena e digna.São muitos os povos índios, masbem próximos de nós, no litoralnorte do estado de São Paulo,teimosamente ainda vivem osguaranis.Llbatuba. São Sebastian, lta-

nhaém. são as regiões onde habitam. Deus é índio,porque [lemas doenças, nem a extrema miséria, nema combiça desmedida dos grandes empresários e lati-fundiários, venceu a força desse povo, que quer ape-nas viver, plantar, cuidar de sua gente, falar a sualíngua e rezar para Nhanderu (o Senhor, em guarani).

Suas crianças querem a liberdade, a beleza danatureza que os cerca, o sol das manhas, os banhosde rio da sua reserva. Querem perpetuar a vida verde,a água cristalina, o pequeno paraíso que é sagradoporque nos ensina que a vida ainda é possível somenteporque o verde ainda não deixou de ser

Cultura indígena, folclore, exotismo? O impor-tante é o bem-estar dessa gente, é a roça crescendo,é o fogo fascinante, brilhando na casa onde, à noite,todos se reúnem para dialogar sobre o que de bome de ruim aconteceu na vida comunitária. Ao murmú-rio doce da Cachoeira que dorme, e das ondas domar, a repetir suas lendas e histórias imemoriais.

Que nós possamos encontrar, pouluito e ninhotempo, o sentimento de extrema paz, quando aden-tramos às terras dessa gente, queyteima em viver.Não somente no dezenove de abril, mas em todosos dias do ano!

TecnologiaAeroespacial parabrasileiros

O presidente do comité or-ganizador do V Simpósio deTecnologia Aeroespacial, Dr.Horácio Bosch, visitou as insti-tuições de pesquisa de São Josédos Campos com o objetivo dedivulgar o evento, procurandofazer com que o Brasil seja bemrepresentado em Ascochinga,nos dias 20 a 22 de setembro,quando será realizado o encon-tro.

Bosch esclarece que os tra-balhos aprovados pela banca deseleção darão aos autores direi-to a estada e alimentação pagaspela CNIE (Comision Nacionalde Investigaciones Espaciales),organizadora do evento. "So-mente as passagens não serãoconcedidas, mas já há a possibi-lidade de que o CTA — quedeverá enviar representantes—, possa colocar um avião paralevar graciosamente os partici-pantes. Isto está sendo nego-ciado. Já temos demonstraçõesde interesse de vários pesquisa-dores do Instituto de PesquisasEspaciais — INPF., também".

Horácio Bosch, que é dou-tor em física, trabalha no cen-tro da CNIE em Buenos Aires.Ele explica que a CNIE tem umoutro centro em San Miguel.destinado a pesquisas em sen-soriamento remoto, e um ter-ceiro em Menclo7a, para pes-quisas de câmeras optoeletrô-n icas para aplicação em aerofo-togrametria.

Os 'trabalhos estarão sen-do recebidos até o dia 31 demaio, no seguinte endereço:Dorrego 4010(1425) Buenos Aires — Argen-tinatelefones (541)774-9310/774-5703

pra , rame-seCurso — A Academia LaBelle Center estará realizandoa partir de 22 de abril, um curso.de manequins para crianças eadultos. Maiores informaçõespelo telefone 22-7414.Comunicação — A Retó-rica está promovendo cursos detécnica de comunicação, desti-nados a políticos, professores'e profissionais que precisam fa-lar em público. A coordenação

'de José Mauricio Montalvao.,Reservas e informações pelo.telefone 22-2657.Trilha da Cerveja — AVera Parodi Turismo e a Santuri— Secretaria de Turismo deSanta Catarina — promoveneste sábado, às 23 horas, olbaile "A 11 Trilha da Cerveja'e no domingo, dia 16, um almo-ço típico alemão, no Novotel.Esta promoção terá sua rendadestinada à Santa Casa de SãoJosé dos Campos. Informaçõesadicionais pelo telefone2,1-0705.

i»t\ritmli4.• Editado pela Assessoria de Comunicação Social da Embraer --Empresa.Brasileira de Aeronáutica S.A. Redator responsável: Mário Leme Gaivão

(reg.' 6.882); Editor: Antonio Augusto de Oliveira (reg. 19.884); Editor-executivo: Joaquim MariaGuimarães Botelho (reg. 16.027).Colaboram neste jornal: Irênio de Faro, Mardi° Antonio Silva,ROSO Spessoto, Sérgio Luís Domingues. Fotografia: Rogério Silva Santos e Equipe Embraer.aagmmação: J.B. Caetano. Composição, paste-up, fotolito e impressão: JAC Editora Ltda.,Rt.ila São Paulo, 217, Vila Maria, São José dos Campos, telefone 21-1555. Cartas, colaborações

sugestões podem ser enviadas ao posto de correio interno 007 e contatos telefônicos feitos10 anal 1432. ReproduçLão autorizada, citando-se a fonte. Filiado à Atmarje.

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Craig &bondo, presidente da NPNUnited Express,

"Porque escolhemosBrasliall

DESTA« 3

Nvere

um artigo publicado

iro-março de

na revista "Air Desti-nations" (edição de fe-

1989), o presidente da NPA/U-nited Express, Craig Belmon-do, enalteceu o Brasília entu-siasticamente. Vamos ver co-mo foi:

"Uma das regras de ouroaqui na NPA/United Expressé extremamente simples: usaro. avião mais adequado parauma determinada missão. Afrase tem um sentido que vaimuito além da simpl9s acumu-lação de palavras. E a pedrafundamental da nossa filosofiaoperacional, e a chave paraconseguirmos atingir os nossosobjetivos com sucesso.

Este objetivo é oferecerserviço aéreo confiável, conve-niente e confortável para todaa região noroeste dos EstadosUnidos. E escolher o aviãomais adequado para a tarefa é,talvez, a mais importante deci-são que nós — ou qualquer ou-tra empresa aérea — podemostomar.

Assim, é apenas depois deuma considerável avaliação eanálise que uma decisão é to-rnada no sentido de incluir este

O que é, paraa United Express,

receberum Brasíliada Embraer "Trazer para casa um no-

vo avião é bem diferente detrazer um carro novo. Ambosenvolvem um monte de papel,arranjos de seguro e financia-mento, mas as similaridadesterminam aí.

Vamos considerar, porexemplo, os novos EMB-120Brasília adquiridos pela NPA.

Para receber um novoBrasília, dois dos pilotos daempresa devem viajar para SãoPaulo, no. Brasil, por vôo co-mercial regular. Ao chegar àfábrica da Embraer, em SãoJosé dos Campos, eles entãosubmetem cada um dos novosaparelhos ao mais intenso pro-cesso de checagem que existe.

Cada sistema do avião écompletamente checado. Mo-tores, sistemas hidráulicos, ins-trumentação, equipamentosde radar e de comunicação etodos os demais detalhes sãô-

ou aquele aparelho à nossa fro-ta. Estudamos muito, veloci-dade, confiabilidade, eficiên-cia, conforto para os passagei-ros, custos de operação e as po-tenciais rotas para as quais oavião será mais adequado. Tu-do isto nos leva a definir queum avião preenche todos os re-quisitos: o EMB-120 Brasíliada Embraer.

Também fica claro que oprograma de expansão de nos-sa frota representa um investi-mento significativo: US$ 48milhões para ser exato. Dadasas realidades econômicas dehoje, US$ 48 milhões é umcompromisso substancial. Mastemos certeza de que o investi-mento valerá a pena, porqueo Brasília é um aparelho real-

verificados demoradamente.Assim como quaisquer outrossistemas opções incluídos noavião.

Um novo Brasília não éfedihalMente á eeitó --áf6

mente notável. Combinandosegurança, conforto e alta ve-locidade, o bimotor para 30passageiros Brasília é conside-rado um dos aparelhos desti-nados à aviação regional maisavançados, tecnologicamente,em todo o mundo. Nosso pro-grama exige a aquisição de oitoBrasília até 1990, compradosdiretamente da Embraer.

O primeiro entrou emoperação em março de 1989,em vôos entre Seattle e Euge-ne, Seattle e Portland e Seattlee Boise. Embora o Brasília sejauma presença muito nova noscéus do noroeste norte-ameri-cano, está operando neste país,desde 1985 e, desde aquele.ano, vem obtendo aprovação-.,unânime dos passageirot.

Rotas servidasPelaUnited Expressna regiãonoroeste dosEstados Unidos.

da item do seu check-list tenhasido verificado. Então — e sóentão — os pilotos começarãoa sua longa viagem de volta pa-ra a sede da NPA.

-- Para -a -maioria- de-nós-,13

Projetado para ser confor-tável, o Brasília apresenta ca-bine pressurizada e bastanteampla, espaçosos comparti-mentos para bagagem de mãoe lavatório sofisticado. Outrositens de conforto incluem faci-lidades para serviço de bordoe, graças ao uso intenso de iso-lamento acústico, uma cabinede passageiros muito silencio-sa.

Uma das característicasmais importantes do Brasília éa sua velocidade de cruzeiro de550 lon/hora. Em rotas de até640 quilômetros, seu tempo devôo pode ser comparado ao dejatos.

Obviamente, esta aerona-

De Belém, a rota é acer-.tada para Fort-de-France, naMartinica; outro salto de cincohoras. E depois outro até FortLauderdale, na Flórida, já emterritório norte-americano. Alios-agentes da alfândega inspe-

ve atualizadíssima é um equi-pamento que devemos incluirem nossa frota. Está perfeita-mente adequada à sua missãoe nos permite estabelecer no-vas rotas mais longas. E, final-mente, o Brasília será um com-plemento ideal para a nossaótima frota de 16 Jetstream daBritish Aerospace.

Mas embora o avião sejade vital . importância, 'eles são,no final, apenas um dos com-ponentes de uma fórmula desucesso. Em nossa luta parachegar aos objetivos fixados,existe um outro componentechave — você, nosso passagei-ro e cliente.

Estamos fazendo direito onosso trabalho? Estamos satis-fazendo você, no ar e no solo?Estamos sempre interessadosem sua opinião a respeito denossos serviços e operações.Ouvimos e tentamos fazer comque sua opinião sirva de refe-rencial para aperfeiçoarmosnossos serviços'.

Craig BelmondoPresidente

NPA/United Express

domam o avião e os encarre-gados da FAA fazem o registropara que o avião opere dentrodos Estados Unidos.

O último trecho da jorna-da é a travessia da Américacontinental, no seu ponto maislargo — da costa leste da Fló-rida até o centro do estado deWashington.

Quando as rodas tocam apista: do Kesiciporto de Três Ci-dades, o novo Brasília acabade ser juntado à frota da NPA/United Express.

Enquanto trazer para casao novo carro da família cons-titui numa viagem muito maiscurta, vê-se muito mais domundo quando se vai buscarum-novo Brasília:'.

itinerário de sua viagem de vol-ta pode parecer um sonho deférias. Mas, para a tripulaçãodo Brasília recém-aceito, éuma oportunidade de rever eavaliar cada característica donovo aparelho.

Tudo começa com umaviagem de cinco horas até Be-lém, no estado do Paraná. Ali,na foz do Rio Amazonas, a tri-pulação faz uma pausa paradescanso e reabastecimento do.—avião, antes de reiniciar suaviagem de meio-hemisfério.

Procuram•se instrutoresA atividade de treina-

mento em uma empresa éconsiderada de grande im-portância, pois é através delaque se transfere para os fun-cionários as atualizações deconhecimentos, habilidades eatitudes necessárias ao • bomdesempenho de suas funções.

Para isto, a empresa tembuscado, na maioria dos ca-sos, recursos externos, em ge-ral de alto custo e infelize-mente nem sempre bemadaptados às suas necessida-des.

Por outro lado, entre osnossos funcionários existemaqueles que, além de elevadacapacitação para as ativida-des que desempenham, pos-suem também um potencialdidático que poderia ser per-

feitamente aproveitado embenefício da própria empresae dos colegas.

INCENTIVO

Por essas razões, a Divi-são Centro de Treinamento,com o apoio da Seção de Mé-todos de Trabalho, elaborouuma política, aprovada pelaDiretoria Superintendenteatravés da IGA-06-01, queprevê a possibilidade dos fun-cionários ministrarem cursos,segundo o seguinte critério:— "Treinamento ministradodurante o horário de expe-diente do funcionário-instru-tor terá como gratificação oequivalente a 2 (duas) horasextras para cada hora de trei-namento ministrado".— "Treinamento ministradofora do horário de expediente

do funcionário-instrutor terácomo gratificação o equiva-lente a 3 (três) horas extraspara cada hora de treinamen-to ministrado".

Fica entendido que ashoras referentes a instruçõessão aquelas aplicadas, exclu-sivamente, no local de treina-mento, assumindo-se que apreparação ou avaliações de-correntes serão executadas fo-ra do horário de trabalho, pa-ra não prejudicar a atividadenormal do funcionário.

Dessa forma, a Embraerpretende conseguir voluntá-rios que, se considerados ap-tos, farão parte do programade treinamento de emprega-dos, suprindo assim uma ne-cessidade existente, aliada aum incentivo a seus funcio-nários.

Adaury Rogério Ribeiro mostra a sucuri„ cujo tamanho exigiu quatrohomens para carregar,.

-x't4i.

Joel Francisco Cândido flagrou esta cena no Mato Grosso, em 1972.O comentário das pessoas que circundavam o caminhão era de quea cobra teria engolido um menino indígena de quatro anos de idade.Joel trabalha na Seção de Controle de Qualidade e Reposição ao Clien-te.

Feliciano Lumini, da Seção de Sistemas Aerotáticos, registrou umacena do filho ''sendo apresentado" a uma sucuri. A foto foi feita noPantanal Matogrossense, às margens do Rio Paraguai.

João Batista Novaes Varajão matou a cobra e mostra o couro. Depoisde matar uma sucuri, na cidade de Matão (São Paulo), pediu a umgrupo de amigos que segurassem o couro para que ele pudesse fotogra-far E trouxe o resultado para que o Bandeirante publicasse.

Visita de familiares d-o mês de abrilEm função do fim-de-semana prolongado devido ao feriado de 1°

de maio (segunda-feira), a visita de familiares do mês de abrilserá antecipada para o dia 23, próximo domingo. As visitas,

acontecerão em duas sessões, às 10 e às 15 horas.

1/03'314 SEI

Os caçadores das cobras perdidas

Moto roubadaPareee. incrível, mas a moto

Yamaha DT 180Z, preta, ano1988, placa ID-379 (SJC),

chassi n? 9C62TW000J0006423,foi roubada em frente à portaria

F-32. Isto está registradono boletim de ocorrência

policial nF 2313/S89.O proprietário, Florival

Rodrigues dos Santos Júnior,• está desesperado. "Entrei para

trabalhar às 6 horas da manhãe, às 15h36, quando saí, só

encontrei o cadeado da minhamoto jogado no chão". Florival

trabalha no Controle deProdução do F-60. Tinha

acabado de comprar a moto,nova, e não tinha seguro. Oroubo ocorreu bem perto dos

guardas da portaria, queinfelizmente não viram coisa

alguma e, portanto, não podemajudar a dar informações

sobre o paradeiro da moio.Florival pede a quem possaprestar qualquer informação

sobre a moto roubada, que é asua condução e que foi

conseguida com muito esforçoe sacrifício, que entre em

contato com ele, pelo ramal1429. Ou em casa, no telefone

29-1611. ''Qualquer ajuda vai sermuito importante", completa ele.

Obras dearte para

Le BourgetO recebimento de trabalhos

de empregados da Embraer quequeiram expô-los duranteo Salão Aeroespacial de

Le Bourget será encerrado nodia 28 de abril, sexta-feira.

Falar com Marilda, naAssessoria de Relações

Públicas Internas e com aComunidade (F-91) — ramais

1511 e 1583.

Curso de Matemáticae Desenho Técnico

Este é o último evento realizadopela primeira diretoria da Associaçãodos Pioneiros e Veteranos da Em-braer. O responsável pela Diretoria

A Seção de Treinamento Técni-co-Operacional está realizando cur-sos de Matemática Básica para Me-cânicos e Leitura e Interpretação deDesenho Técnico Mecânico, peloprocesso de ensino à distância (auto-instrução). Esses cursos se destinamaos funcionários que necessitamdesses conhecimentos para o desem-penho de suas tarefas.

O ensino à distância não exigea presença do aluno cm sala de aula,a não ser para tirar dúvidas e realizaras provas que o habilitarão a prosse-guir o curso,

Os interessados deverão enviarmemorando à Seção de Apoio Ad-ministrativo ao Treinamento (Postode Correio 061), através das chefias,informando nome dos candidatos ecurso(s) de interesse.

Social da entidade, Danilo Stanzani,promoveu a apresentação do conjunto"Doce Refúgio", que vai animar o en-contro com o pagode, O encontro estámarcado para o dia 22, às 20 horas,na sede da APVE. Reservas e maioresinformações na secretaria da APVE,no F-91.

O próximo evento já será organi-zado pelo atual diretor Social, CarlosMagno Sicchieroli que, aliás, perten-ceu à equipe de Danilo na primeiradiretoria da APVE. "Aproveito aoportunidade", diz Danilo, "paraagradecer à minha equipe, de cincopessoas competentes, na organizaçãode atividades sociais da APVE. E de-sejo ao amigo Carlos Magno todo osucesso do mundo". Danilo garante,entretanto, que nenhum esforço seriaválido sem a presença e o apoio doassociado.

Uma outra modificação na APVEfoi o retomo da secretária Eliene (fo-to), que volta a atender os associadosna secretaria da entidade, no F-91.

A APVE apresenta

O cuidado reflete a empresa Os contemplados, em sorteios e lances, no consórcio de aviões leves, na assem-bléia realizada no dia 10.

Consórcio de aviões:interesse crescente

Chapas espelhadas são pe-ças extremamente delicadaspela natureza da superfície queapresentam. Não podem terriscos, batidas ou marcas. Poristo é importante um cuidadoespecial no corte do material,no transporte, manuseio e ar-mazenamento.

Dentro da constante preo-cupação com a melhoria daqualidade, o que é uma carac-terística da Embraer, foi de-senvolvido um sistema de in-formações pela Divisão de Es-tamparia e Tratamentos e Di-visão de Controle da Qualida-de, que permitiu identificarque aproximadamente 40% de•

• nossas rejeições de chapaseram causadas por problemasde riscos e batidas decorrentesde manuseio inadequado.

os grupos de fabricação, trans-porte e corte.

A ênfase da palestra foidada sobre os cuidados neces-sários no manuseio de chapas.

RECOMENDAÇÕES* Não tocar a chapa espe-

lhada com a mão sem luvas* Sempre que possível

apoiar a chapa pelo lado nãoespelhado

* Utilizar bancadas cober-tas com borracha laminadacom rebaixos, para evitar queimpurezas e limalhas risquema chapa quando em fabricação

" Utilizar carrinhos ade-quados e cintas de nylon paraamarração durante o transpor-te

* Cuidados para removero mascaramento da usinagemquímica

Durante as palestras fo-ram apresentadas sugestõesque partiram dos participan-tes, que levaram a empresa,por exemplo, à ação de abrirum espaço em frente ao trata-mento superficial para evitar aarmazenagem de peças prontasno corredor.

Muitos dos participanteseram funcionários novos, quenos alertaram para a importân-cia da palestra como fator deconscientização e treinamento,uma vez que ainda não tinhamrecebido qualquer instrução decomo cuidar de chapas espe-lhadas.

Com relação a tomar ope-racional a norma NE 42017, es-tão sendo providenciadas lu-vas, etiquetas adesivas de iden-tificação e de alerta para a fra-gilidade das peças espelhadas,além de proteção com borra-cha em bancadas, prateleiras eoutras providências.

Pelo trabalho que vemsendo desenvolvido na área deMétodos e Processos, muitobreve, peças especiais, grandese com fragilidade muito alta doponto de vista de manuseio, te-rão embalagens também espe-ciais.

Em resumo, todos juntos,precisamos cuidar bem daschapas, pois nossas "balas deprata", como são chamados osBrasília espelhados, são, commuito orgulho, um excelentecartão de visitas da Embraernos aeroportos do mundo in-teiro.

Na última segunda-feira, 10 deabril, foi praticamente encerrado oConsórcio de Aviões Carajá. De 26consorciados, já foram contempla-dos 24, restando apenas dois aviõesque serão posteriormente sortea-dos.

O Consórcio Carajá foi reali-zado em três anos e contou desdea sua primeira assembléia com umgrupo fechado de 26 pessoas. "A re-ceptividade deste consórcio não po-deria ter sido melhor", afirma o che-fe de Vendas Nacionais, Jorge Solei-man Neto. Segundo ele, além destegrupo de 26 pessoas que integraramo consórcio, havia muita gente quetentou participar e não conseguiu.

"Para a empresa foi excelente,pois facilitou sua programação deprodução e a colocação do avião nomercado. Para os participantes sóresta o pagamento da última parcela(que será realizado em julho), po-rém os bens já estão destinados aosdois últimos consorciados", explicaJorge.

Aviões LevesCom relação aos consórcios de

monomotores e Sêneca, restam ain-da 41 meses para o seu encerramen-to e o objetivo inicial (vender 100cotas) deve ser atingido em curtoprazo. "Como a primeira assem-bléia foi programada para agosto de88, não houve tempo hábil de co-mercializar todas as cotas. Com odecorrer de assembléias e contem-plações, o número de participantesaumentou e estima-se uma procuracada vez maior, devido à nova polí-tica de consórcios. Este interesse fa-rá com que o grupo seja concluído

A 12f assembléia de consorciados pa-ra aviões Carajá contemplou, no dia10, Paulo duardo G. Panico e a Des-tilará de Alcool Goio-Eré.

em curto prazo", explica Jorge So-leiman.

Atualmente o consórcio de Sé-neca já em 63% de seus aviões co-mercializados e .15 cotas contempla-das. No grupo de monomotores,75% das aeronaves já foram comer-cializadas e já há 16 cotas destina-das. Na última assembléia, a GaplanAeronáutica Ltda levou, por sor-teio, um EMB-720 Minuano e, porlance, José Eduardo I Brandão tam-bém foi contemplado com umEMB-720 Minuano.

No grupo de Sêneca, foi sortea-da a Cooperativa Centro Oeste Ca-tarinense e ganhou por lance EdsonAntonio Velano.

Para solucionar o proble-ma, três frentes de ação foramativadas:

a) uma palestra de tons-" cientização, dirigida a todos os

funcionários envolvidos com o- corte, transporte e produção• de chapas espelhadas;

b) um esforço para tornar ope-racional a NE 42017, que tratado manuseio de chapas espe-lhadas;

". c) um estudo dos itens em cha-• pas que, por sua fragilidade,• merecem dispositivos especiais- de transporte e manuseio. O- estudo está sendo efetivado pe-

la área de métodos e processos.A palestra ficou a cargo

_ de Aluízio Barbosa Soares eFrancisco José Pandolphi Fer-reira, e já foi apresentada para

Você está interessado em mudar sua área de atuação? Existe a seguinte vaga a ser preenchida por profissional que já trabalha na Embraé1:

Administradorde Contratos

Requisitos:■ ser engenheiro, atuando na área de produção■ conhecimento e/ou manuseio de microcomputador■ desejável conhecimento de inglês e/ou italiano■ boa redação

.... • S., •

Os interessados deverão enviar currículo atualizado, incluindo ramal e seção, cargo atual e pretensãosalarial, para Posto de Correio Interno 037-LRS, com a seguinte informação no envelope: Código AD89.

Quando tudo esta bem, nada mais natural do que um parto normal, e se houver necessidade de cirurgia, a mesapara cesariana dá conta do recado. E. se as coisas complicarem ainda mais, a UTI também está a postos com váriosleitos monitorados diuturnarnente.

O dr. AyrtonLuiz Pandolfi,coordenadormédico doUnicor li aolado de umequipamento deecocardiogramacomputadorizado.

Opção moderna

Só a informação pode ajudarNa primeira campanha in-

terna de esclarecimento sobre aAids, promovida pela equipe daSeção Médico-Social da Em-braer, em 1987, o folheto distri-buído mostrava o Brasil em 35=lugar nas estatísticas mundiais decasos de Aids, com 1.012 casosreportados. O folheto foi publi-cado em abril de 1987.

Hoje, dois anos depois, oBrasil já está em 29. lugar no mun-do, com um triste recorde de5.712 casos (1614, ou 60% dototal, só no Estado de São Pau-lo), de acordo com dados forne-cidos pelo Dr. Arthur A. Kalich-man, do Centro de Referênciada Aids, órgão da Secretaria Es-tadual de Saúde. Estes dados fo-ram compilados até 28 de feve-reiro de 1989.

A Aids já atinge 5 milhõesde pessoas no mundo inteiro, ea constatação que se faz é quesomente a informação correta po-de ajudar as pessoas a evitar asíndrome.

E é neste aspecto que o Ban-deirante pretende colaborar,juntamente com a CIPA, e con-tando com a colaboração da Se-ção Médiço-Social.

COMO SE DÁ A CONTAMI-NAÇÃO DO VÍRUS

—através do contato entre líqui-dos orgânicos; esta troca de lí-

quidos se dá principalmente du-rante as relações sexuais e trans-fusões de sangue;—o vírus pode penetrar tambématravés de ferimentos; um exem-plo é a relação sexual anal, naqual, por força das condiçõesanatõmicas inadequadas, sem-pre ocorre traumatismo da mu-cosa — o contato dessa naturezaentre pessoas infectadas aumen-ta a possibilidade do risco decontágio;—o excesso de parceiros sexuaisfacilita maior contaminação, pe-la diversificação de agentes decontágio;— utilização de uma só agulhapara várias aplicações pode levara que o sangue contaminado deuma pessoa possa infectar ou-tras.

COMO EVITARO CONTAGIO

—cuidar para que não haja trocade líquidos orgânicos ou contatodurante a relação sexual compessoa sobre a qual não se co-nhece os hábitos; a melhor for-ma de fazer este isolamento éusar a camisa-de-vênus;—conheça muito bem as pessoascom quem se relaciona sexual-mente; reduza os parceiros aomínimo;— utilizar somente material des-cartável para aplicações venosasou transfusões de sangue.

Cl PASA CIPAS — Campanha In-

terna de Prevenção da Aids —,que tem a finalidade de divulgarconhecimentos e estimular no in-terior das empresas discussõessobre a prevenção da síndrome,tem utilizado, aqui na Embraer,o jornal mural do F-91 para afi-xar matérias veiculadas na gran-de imprensa a respeito do assun-to, no intuito de fazer chegar atéo empregado informações e es-clarecimentos sobre a Aids.

Dentro dessa linha de traba-lho, o presidente da ComissãoInterna de Prevenção de Aci-dentes —CIPA, engenheiro An-dré Tadeu May, entrou em con-tato com a General Motors doBrasil, em São Caetano do Sul,,que produziu um vídeo SO-Ure.Aids, para obter uma cópia quepossa ser exibida no F-91. Istoservirá para que os funcionáriosda Embraer tenham acesso às in-formações contidas no vídeo daGM, considerado pelos especia-listas um bom trabalho.

A doutora Valéria Petri, daEscola Paulista de Medicina, éuma das maiores autoridades emAids no Brasil. A médica couce-

deu uma entrevista exclusiva aojornal Bandeirante, que será pu-blicada na edição da próxima se-mana. A especialista recomen-dou o vídeo da GM para exibiçãoem empresas de porte como aEmbraer. Segundo ela, a infor-mação difundida de forma clarae direta é a melhor arma da po-pulação contra a Aids, que a ca-da dia, infelizmente, ganha ter-reno no Brasil e no mundo.

htliZIONIE6 NOSSA GENTE

Os funcionários da Ern braetcontam com uma grande rede dehospitais conveniados para aten-der aos mais diversificados proble-mas de saúde. E, a partir de 23de novembro, data em que foi assi-nado o credenciamento, os funcio-nários da empresa podem contartambém com o Unicor, um hos-pital especializado em atendimen-to de problemas cardiológicos.

O Unicor não faz apenasatendimento cardiológico, porém.Dispõe de vários outros apoios clí-nicos modernos, como a UTI-no-ar e a UTI-neo-natal.

Segundo o coordenador mé-dico do hospital Unicor, AyrtonLuiz Pandolfi, o paciente usufruide serviços na área cardiológicaapoiados em modernos equipa-mentos. "Será instalada em brevea cinecoronariografia", diz Ayr-ton, "para as pessoas que neces-sitem fazer uma cirurgia de pontede safena ou qualquer outro tipode cirurgia cardíaca. Temos tam-bém centro cirúrgico e alas de in-ternação com apartamentos e en-fermaria em clínicas como pedia-tria, cirurgia, clínica médica, gine-cológica e obstetrícia".

A previsão de capacidade dohospital está em torno de 100 a120 leitos, quando as obras de re•forma estiverem concluídas. OUnicor de São José dos Camposdispõe também de UTI-no-ar, quepode ser solicitada através de con-vênio ou em caráter particular.Explica Ayrton: "Esse serviço écomposto de helicóptero, jatinhoe até mesmo um Boeing 737, queé destinado a eventos de grandeporte como a Fórmula 1 no Brasil,por exemplo, quando é montadoum verdadeiro hospital dentro doavião para atender os pilotos".

As outras inovações que oimpla a,to 1,1 Aorara a,11111-.

neo-natal (até agora só existia umaem Tauliaté para atendimento atodo o Vale do Paraíba) e a aber-tura das portas a todos os médicoscredenciados pela Embraer para

atender os seus pacientes funcio-nários da Embraer que queiramser tratados pela Unicor. Mesmoque os médicos não façam partedo corpo clínico do hospital.

O Corai da ADC Em-braer está com inscriçõesabertas para receber novosintegrantes. Para participaré necessário ser dependenteou funcionário da Embraere freqüentar os ensaios, quesão realizados sempre às se-gundas e quartas-feiras, das18 horas às 19h3Omin, na se-de do Grupo Nova Era (Av.Dr. Nelson D'Ávila, ao ladodo Jumbo).

Além de preparar umrepertório, os elementos docoral têm aulas de musica-lização (introdução à leituramusical, prática de violão eflauta doce) e técnica vocal.O grupo se apresenta nãosó dentro da Embraer mastambém em espaços cultu-rais da cidade e região. Paraisso, conta com a orientaçãomusical de uma equipe diri-gida pela maestrina AnaYara Campos.

O trabalho, que com-pleta um ano e meio de ati-

vidades, vem sendo elogia-do pela crítica especializa-da, por seu bom resultadoe desempenho técnico-artís-tico no gênero "coral de em-presa" — onde quase sem-pre o número de horas deensaio é limitado, devido àindisponibilidade de tempodos participantes que, ao la-do de buscarem um contatomais direto com a música,necessitam daquelas horasde ensaio como um entrete-nimento e momentos de in-tegração, capazes de aliviara tensão acumulada no dia-a-dia.

Atualmente, o coral daADC Embraer conta com28 integrantes, e o repertó-rio está centrado na músicabrasileira e canções da re-nascença italiana, inglesa eportuguesa. Maiores infor-mações sobre o coral daADC Embraer poderão serobtidas no próprio local edias de ensaio. Não há qual-quer cobrança de taxas.

Uma oficina infantil demúsica, que utiliza ummétodo inédito deaprendizagem dirigido àcriança, chamado"O beabá do dó-ré-mi"está sendo oferecido noNinho do Tucano II, emTaubaté. As aulas sãoapresentadas através decartilhas especiais,contendo jogos, recortes,colagens, pinturas,montagens, dobraduras,música, recreações,palavras cruzadas, caça-palavra etc. As inscriçõessão limitadas e o curso égratuito para dependentesde associados.Acontece todas as terçase quintas-feiras ese destina a criançasde 6 a 11 anos.

Ninho tambémaos sábadosO, Ninho do Tucano il,

de Taubaté (pertodo Sítio do Pica-pau-

amarelo), estaráfuncionando, em caráter

experimental, aossábados, das 9 às 18 horas.

Os associados edependentes poderão

utilizar sauna (masculina),piscina, ginástica

livre, lanchonete e salade jogos. O exame médico

para a piscina éobrigatório — pode serfeito no próprio local

Corc I dcADC ETbrcerobre inscrições

¡ocra novosintegrcntes

O beabá do dó-ré-mi Basquete regional• A Liga de Basquete do

Vale do Paraíba e LitoralNorte está promovendo umtorneio que contará com aestréia da ADC Embraeramanhã, em São Sebastião.no Ginásio do Tebar, às14h3Omin, atuando contra oTaubaté.

O torneio se destina ajogadores não federados noano de 1989. Na chave daADC Embraer estão incluí-das também as seguintesequipes: Guará, Cruzeiro,Taubaté, São Sebastião,Caçapava e Uhatuha.

III Gincana de Pescado Vale do Paraíba

A III Gincana de Pesca doVale do Paraíba, realizada nestefinal de semana pelo Clube de Pes-ca Gaviões, formado por empre-gados da Fmbraer, reuniu equipesde vários lugares do pais. A equipeque veio de mais longe foi a Reça-ka, de Vitória, no Espirito Santo.Três equipes femininas tambémconfirmaram presença: a Mauá....(de Mauá), a Gaivota (de SãoPaulo) e a Gaviões (de São Josédos Campos).

A maior peça ficou com Ro-berto, da equipe Piratas do Mar(de São José dos Campos) — umacorvina de 1,450 kg. A maiorquantidade de peças coube à Su-zampesca III, com 244 peças; Cispescadores foram Edmur, Vilma,Nilton, Admar e Massa.

As. 69 equipes. pescaram „uni,.

total de 4.833 peças, num peso glo-bal de 302,800 kg. A classificaçãofinal foi a seguinte:1?) Suzampesca III (Suzano),682,0 pontos2?) Marlin (São José dos Campos),600,0 pontos3;) Mauá feminina (Maná), 514,0pontos4?) Brasa rir .(São Paulo) , 502,0pontos5') Suzampesca II (Suzano), 480,(1pontos6?) Gaivota Azul (São José dosCampos), 408,5 pontos7?) Telesp (Santos), 389,5 pontos8?) Gaivota feminina (São Paulo),374,5 pontos9t) Gaviões feminina (São Josédos Campos), 354,0 pontos10?) Flipper (São José dos Cam-

...P9$,,34,,P913to!

tt■-\NUM•W M DIA 7

Lucros e perdasdo nosso futebol

ria da ADC Embraer sobre oJardim das Indústrias (domin-go passado, no "João do Pu-lo") foi de Carlos Alberto. Oresultado final foi 1 a zero.

Já no amistoso realizadoem Taubaté, a equipe foi go-leada por 4 a zero pela equipedo Taubaté. No torneio Possi-dônio de Freitas, a equipe tam-bém perdeu, desta vez para aUrbam, por 3 a 2. (O próximojogo será hoje, contra a John-son, no Sesi, às 19 horas).

No torneio UNI-ADC's,empatamos com a Ericsson por2 a 2, no sábado passado. Aglória ficou por conta dos vete-ranos, que deram na Bundy de10 a zero.

A Escolinha de Futebolparticipa, na categoria infantil,de um torneio na cidade vizi-nha de Quiririm, no domingo,às 8 horas. O ônibus sairá às7 horas detrás da Matriz. Noúltimo final-de-semana, os re-sultados obtidos pelos nossoscraquinhos, no torneio amisto-so realizado na TelecelagemParahyba, foram os seguintes:Pré-Mirim — O x 3TecelagemMirim — 2 x 2 TecelagemInfantil — 1 x 3 Tecelagem

O futebol de campo prin-cipal, dentro da Copa Impren-sa, apresentou urna bela vitóriasobre o campeão amador deSão José dos Campos de 1988.O responsável pelo gol da vitó-

Aconteceram muitas mudanças na declaração deimposto de renda em relação ao ano passado. As dúvidas

que permaneceram após a leitura e compreensão domanual fornecido pelo Ministério da Fazenda poderão ser

esclarecidas na Receita Federal de São José dos Campos,através do telefone 22-8722, em horário comercial.

Viagens culturais

8 SERVIÇO ~PANE

Cartões de crédito podem serboa opção para economia. Veja aqui como

obtê-los e como utilizá-los.defenda seu bolso

Compras à vista comsabor de crediário

Novas regras para os mutuários

Cartões de crédito continuama ser armas importantes contra aalta dos custos — que, apesar docongelamento, continua existin-do. Aqui na Embraer, o Credicarde o Diners Club podem ser obtidosno posto de serviços do BancoReal (F-91).

José Carlos Coelho Carva-lho, gerente do posto de serviços,explica que os cartões de créditopermitem que uma conta seja pa-ga até 40 dias depois, sem juros.O dinheiro pode ficar, nesse meiotempo, aplicado em poupança ouem conta remunerada.

Para se obter o Credicard, énecessário que o interessado tenhamais de 21 anos, tenha uma rendamínima mensal de NCz$ 320,00 eapresente, no Banco Real, holle-nth, CIC, RG e comprovante deresidência (conta de luz, água outelefone). A taxa de inscrição aser paga é de uma parcela de NCz$9,25 e mais três iguais de NCz$6,17. As vantagens do Credicardsão até 40 dias para pagamentosà vista sem juros em 140 mil esta-

belecimentos filiados em todo oBrasil, além de seguro de viagem.

Para a obtenção do DinersClub a idade mínima é tambémde 21 anos, renda mínima de NCz$960,00 e exige-se a apresentaçãoda mesma documentação. O Di-ners Club é considerado cartão deprimeira linha, figurando atual-mente como o número um entreos cartões disponíveis no mercadonacional, segundo Ana Lúcia, fun-cionária do Banco Real especial-mente treinada para atendimentoa usuários de cartões de crédito.A taxa de inscrição é de NCz$21,59 e a validade do cartão é detrês anos. Depois dessa taxa ocliente só paga uma anuidade, cu-jo valor é divulgado na época dovencimento. As vantagens do por-tador de um cartão Diners Clubsão as seguintes: utilização de sa-las VIP nos aeroportos de Congo-nhas, Cumbica e Santos Dumont,além de inúmeros aeroprotos in-ternacionais; serviço de proteçãocontra perda e roubo que funcionadurante as 24 horas do dia e o Club

Ana Lúcia é responsável, no Postode serviços do Banco Real naEmbraer, pelo atendimento a

clientes que tenham ou precisemter cartões de crédito.

Assistance — um empréstimo fei-to ao portador que porventura ne-cessite de qualquer espécie de ser-viço médico fora do Brasil. Todasas faturas são entregues no domi-cílio do cliente, que pode efetuaro pagamento em qualquer agênciabancária.

O Banco Real está fazendotambém seuro total de automó-veis e residencig, de acordo comJosé Carlos. "E um dos segurosmais completos do Brasil", diz ele,"com taxa de juros mais baixa doque as do mercado e validade deum ano." Os interessados em se-guros e cartões, sejam ou nãoclientes do banco, podem procu-rar maiores informações no BancoReal (F-91).

A medida provisória n! 44mudou o cálculo das prestaçõesdo Sistema Financeiro de Ha-bitação para os mutuários queadquiriram imóvel em constru-ção até a edição do Plano Ve-rão. São as seguintes as modifi-cações:• O comprador de um imóvelem construção, no momentoque entrar num financiamentodo SFH, terá sua prestação cal-culada não com base na OTNde NCz$ 6,17, mas levando emconsideração o comprometi-mento máximo da renda fami-liar específica na legislação(que é, na média, de 30 a 35%de limite máximo).• Esta nova regra vale para osfinanciamentos cujo valor nãosupere o equivalente a 5 milOTN e o preço de venda doimóvel não ultrapasse a 10 milOTN.• O valor da prestação devidapelo mutuário final, caso a ren-da familiar seja insuficiente, se-rá reduzido até atingir o máxi-mo de comprometimento pos-

sível. E esta prestação perma-necerá inalterada por 12 mesesa contar da assinatura do con-trato com o agente financeiro,exceto se o contrato for regidopela equivalência salarial. Ovalor da prestação, contudo,não poderá ser inferior ao queseria se vigorasse o financia-mento em OTN previsto napromessa de compra e vendado imóvel.

• Para os mutuários com finan-ciamento de até 2,5 mil OTN,com direito à utilização doFundo de Compensação dasVariações Salariais (FCVS), seapós o cálculo da prestação má-ximo permitida e pelo prazomáximo de financiamento, deaté 35 anos, ainda ficar um resí-duo com relação ao saldo deve-dor, que está sendo corrigidopela mesma correção das ca-dernetas de poupanças, esseresíduo será coberto peloFCVS. Para os demais casos,o pagamento do resíduo teráque ser negociado.

Você vai comprar um carro? Olhe bem!Funilaria — Procure ferrugens de-baixo dos tapetes, cantos dos pára-brisas e portas, caixa do estepe ebordas dos pára-lamas. Se houverbolhas, a ferrugem virá logo. Cuida-do, também, se a pintura estiver on-dulada; é sinal de acidente. Outroindício: radiador amassado. Tam-bém convém abrir o capô, portas eporta-malas para ver se há tinta so-bre as borrachas, indicando pinturasuperficial para disfarçar proble-mas.Motor — Passe o dedo na saída doescapamento quando ainda frio. Seestiver oleoso, o carro está queiman-do óleo e o motor está cansado. Fu-maça branca, ao ligar, confirma aqueima. Ouça o motor frio, em mar-cha lenta. Se houver batidas e baru-lho seco de metal, alguma coisa estáerrada. Ponha uma folha de jornalno chão, debaixo do motor, duranteuma hora: se pingar óleo está confir-mado o problema. Desista da com-pra. Faça o mesmo se o motor esti-ver morrendo quando já estiverquente.

Acessórios obrigatórios — A legisla-ção de trânsito obriga que os carrosrodem com cintos de segurança,triângulo, extintor, macaco e este-pe. Veja se todos funcionam bem.

Parte elétrica — Veja se o farol, lâm-padas, limpadores de pára-brisas,pisca-pisca e rádio funcionam. Façao mesmo com os instrumentos dopainel. Fios soltos podem causar in-cêndios. Ligue o motor com os faróisacesos: se a bateria estiver boa, pe-gará bem. Caso contrário, descar-regará logo.

Carro roubado — Se comprar de al-guém que não conhece, não tenhavergonha de pedir CIC, RG e anotarnúmeros e dados. Não aceite xéroxautenticadas dos documentos docarro. Confirme o número de identi-ficação do certificado de proprieda-de do carro com o gravado na pla-queta afixada debaixo do capô oucoluna lateral da porta. Se houversolda, sinal de troca ou rasura, nãocompre.

Ida fique na estrada

Não cometaestes dez erros

Para tornar a sua viagem maissegura (e também para evitar mul-tas), aprenda:1?)Éproibido seguir um carro auma distância inferior a duas vezeso comprimento de seu próprio car-ro. Multa: 200% do Salário Mínimode Referência (SMR).2?) Ultrapassar pela direita ou peloacostamento. Multa: 120% doSMR.3) Reduza a velocidade antes de en-trar em uma curva. Onde houver si-nalização, obedeça a velocidade in-dicada. Multa: 120% SMR.4°) O triângulo de segurança deveficar a uma distância mínima de dezmetros. Próximo a curvas ou obstá-culos que dificultem a visão, aumen-te a distância. Multa: 120% SMR.5?) Não respeitar o limite de veloci-dade. Multa: 200% SMR.6) Parar no acostamento sem mo-tivo justificável. Multa: 120% doSMR.7?)Dirigir embriagado, sob o efeitode drogas ou de forma a colocar emrisco a segurança. Multa: 300% doSMR.8?) Vindo por uma estrada secun-dária, pare antes de entrar na prefe-rencial. Multa: 200% do SMR.9?) Viajar sempre pela pista - da di-reita, não importa a velocidade. Apista da esquerda é só para ultrapas-sagem. Multa: 200% do SMR.10?)Viajar com farol alto duranteo dia ou, à noite, com outro carroà frente. Multa: 200% do SMR.

César Arantes

Existe uma associação queacredita que a participação de pes-soas dos mais diferentes países, cul-turas, posições sócio-econômicas,credos religiosos, raças e convicçõespolíticas, contribui para uma maiorcompreensão das diferenças e seme-lhanças entre os povos do mundo."Através desta experiência, os luga-res não são mais apenas um pontono mapa; os lugares são as pessoas".Esta é a declaração do companheiroLuís Bellini, representante da AFSno Brasil.

A AFS é uma entidade que cui-da de proporcionar a jovens brasi-leiros a oportunidade de convivercom famílias de outros países du-rante um determinado tempo, e aomesmo tempo proporcionar a jo-vens de outros países que venhamconhecer o Brasil. Os jovens são re-cebidos como hóspedes por famíliasvoluntárias, por períodos de 2 me-ses, 6 meses ou 11 meses.

As inscrições deverão ser feitas

Não resta qualquer dúvida deque dizer-se "o gato subiu para ci-ma" é um erro crasso.

No entanto, quando se diz subirpara cima de algum objeto, nadahá que condenar. Assim, a frase "ogato subiu para cima do armário"está absolutamente correta.

.** * ...II 1

até o dia 6 de maio, no CCAA, Fiske Colégio Objetivo. Maiores infor-mações podem ser obtidas com Be-llini, no ramal 1591, ou pelo telefone23-4538.

uêsEstadia é o tempo de perma-

nência de um navio no porto; oumelhor, é o prazo que se concedepara a carga e descarga da embar-cação ancorada.

Estada é a permanência deuma pessoa em determinado lugar.

E incorreto usar a palavra "es-tadia" como sinóminq g1e,"estécla",.

em dia cóm o porta

Hélio PintoFerreira,último poetavivo dageraçãoCassianoRicardo, éhomenageadohoje, naigrejaSão Benedito.

Um Certo Poeta da Cidade

liANCEIONIE Ho« ~age» SEU MZER 9

FilmesSexta-feira

TI/

.k

Nelson Favorino e a Cangada; "Fiquei comovido pela maneira com que o grupo desenvolve seu trabalho. É de umatamanha seriedade que muitos chegam às lágrimas".

Confiada de Ilhabela

* Mary Stuart, Rainha da Escócia, deCharles Jarros, 1971. Na Globo, 0h30.Drama biográfico. A vida de MaryStuart, Rainha da Escócia, perseguidapela nobreza por casar com um efemi-nado. Com Timothy Dalton.

, Por Amor ou Por Dinheiro, de MichaelGordon, 1962. Na Globo, 3h00. Co-

" média romântica. Advogado tenta ar-, rumar maridos para as filhas de uma

cliente, que se apaixona por ele. ComKirk Douglas.

SábadoA Garota de Rosa-Shocking, de Ho-ward Deutch, 1986. Na Globo, 21h30.Estudante dedicada consegue umabolsa de estudos para cursar a univer-sidade, mas passa a servir de judas-na-quaresma para seus colegas riquinhos.E então que surge, para convidá-la pa-ra -o baile de formatura, um lindo emilionário colega. E agora? Com Mo-Ily.Ringwald.* Funny Girl - A Garota Genial, de

• Willian Wyler, 1968. Na Cultura,21h30. A feia e pohre judia nova-ior-quina Fanny Brice (Barbra Streisand)escala o sucesso como cantora e come-

. diante. Enquanto ela sobe, seu marido_ (Ornar Sharif), jogador e farrista pro-

fissional, desce. Com Anne Francis„O Novo Princípio, de Richard Comp-

- ton, 1979. Na Record, 23h00. Em1991, após catástrofe nuclear que ex-terminou a vida humana, o solitário

- sobrevivente Richard Harris busca• companhia para sobreviver. Com Er-, nest Borgnine.

A Face do Ódio, de Donald Wrye,1983. Na Bandeirantes, 23h30. Dra-

.- ma. Após ser estuprada, mulher temdificuldades de relacionamento e pre-

mi', cisa se entregar a uma terapia. Com• Dianne Wiest.

Todas As Noites 'As 9, de Jack Clayton,1967. Na Manchete, 0h30. Com a mor-

- te da mãe separada, seus sete filhos- pequenos decidem esconder o fato pa-_ ra não serem enviados a um orfanato.

Tudo vai bem até que chega o suposto• pai com atitudes mentirosas e autori-• tarias. Com Margareth Brooks, Pame-, la Franklin e Sarai) Nicholls.

* Maratona da Morte, de John Schle-" singer, 1976. Na Globo, 1h45. A trama- gira em torno de um criminoso nazista

de uma fortuna em diamantes que rou-bou de judeus num campo de concen-tração. Dustin Hoffman, universitáriofanático por corridas de fundo, entrasem querer em seu caminho. Com RoyScheider.

Domingo

** O Enigma da Pirâmide, de BarryLenvinson, 1985. Na Globo, 14h00. Ofilme conta a primeira aventura da du-pla Holmes e Watson. Um professoré assassinado em circunstâncias queligam seu caso à série de crimes quevêm abalando a Inglaterra. Nada dete-rá a jovem dupla na investigação. ComNicholas Rowe e Alan Cox.Goto, a Ilha do Amor, de WalerianBorowczyck, 1969. Na Gazeta, 20h00.Na imaginária ilha de Goto, governa-

, da pelo terrível Goto III e sua belamulher, Glossia; o ambicioso Grozotenta conquistar o poder e a Glossia.Inédito na TV.* Bar Esperança, O Último Que Fecha,de Hugo Carvana, 1983. Na Globo,0h00. Amigos artistas, jornalistas, in-telectuais e boêmios dividem prazerese conflitos no Bar Esperança. Até queum dia vem a notícia de que ele vaifechar e aí... só vendo o filme. ComMarilia Pera.* Reconiendados' • '•• '-'"-• '•"-' -

A Comissão de Fotografiada Fundação Cultural promo-ve no próximo dia 20 de abril,às 20 horas, a abertura da ex-posição de Nelson Favorinodos Santos. O tema é "Con-fiada de Ilhabela" e a visitaçãopode ser feita até o dia 07 demaio, das 8 às 22 horas, na Ga-leria Volpi, à Av. Nélson D'Á-vila, 423.

Nelson Favorino dos San-tos, profissional na área de fo-tografia técnica na Embraer,tem há vários anos encontradoespaço para expor trabalhosresultantes de suas pesquisassobre as manifestações folcló-ricas do Vale do Paraíba. Rea-lizou exposições no MIS

—Museu da Imagem e do Somem São Paulo e na Secretariado Interior. No Museu de An-tropologia de Jacareí mostroufotos sobre o tropeirismo - emarcou presença nas três últi-mas coletivas de fotografiasrealizadas pela Embraer. Nes-ta exposição, Nelson Favorinoapresenta fotografias que re-gistram momentos da "Conga-da de Ilhabela", no transcorrerda conhecida Festa de São Be-nedito. A entrada é franca.

Milionário e Jose Rico — Nestedomingo, 16 de abril, às 21 horas,haverá um show com a dupla ser-taneja na Kat'Homeo Pizzaria, àAv. Andrômeda, 2140, no JardimSatélite. As mesas estão sendovendidas a NCz$ 80,00 (4 pessoas)com direito a uma pizza gigante(12 pedaços). Informações e reser-vas pelo telefone 31-0260.Rock'n Blues — Hoje, às 21 horas,no Cine Teatro São José, será

"Um Certo Poeta da Cidade"é o nome de uma homenagem aoúltimo poeta vivo da geração deCassiano Ricardo. Este poeta,Hélio Pinto Ferreira, será lembra-do através de músicas, dramati-zações e canto-coral hoje, às 20horas, na Igreja São Benedito. A

apresentado o show "Rock'nBlues", com a banda Eclipse. Osingressos custam NCz$ 1,00 e es-tão à venda na bilheteria do tea-tro.Capoeira — Dentro do ProjetoDança Domingo, estará se apre-sentando neste domingo, às 17 ho-ras, no largo da Igreja São Bento,no Jardim Morumbi, o grupo decapoeira Caxinguelê. A entrada éfranca.

promoção é da Livraria Brasilien-se e o evento conta com o apoioda Fundação Cultural. A entradaé franca.

Hélio Pinto Ferreira, segun-do artistas locais, é um referencialda cultura joseense por sua grandecontribuição na literatura e im-prensa local. Entre suas publica-ções, "Seis Poemas Inéditos", quemereceu artigo de Sérgio Millietno jornal "O Estado de São Pau-lo" e "A Vida Presente", que des-pertou interesse em expressivosnomes da literatura como CarlosDrummond de Andrade, Cecília...Meireles, Manuel Bandeira, den-tre outros.

Além de poeta, Hélio PintoFerreira também foi cronista nosjornais "Correio Joseense", "Va-leParaibano", "Diário de São Josédos Campos" e "Agora". Hoje,com quase 70 anos de idade, estáreunindo uma série de trabalhosque deverão compor uma antolo-gia que será lançada brevemente.

A dupla Sá e Guarabyra estaráse apresentando no próximo dia19, às 22 horas, no TaubatéCountry Club, à Rua Anizio OrtizMonteiro. O show leva o nome"Vozes e Viola" e os ingressosserão vendidos no local.

cinemawanwmgmm

São José dos Campos

Rain Man, de Barry Levinson conti-nua em cartaz no Cine Center, cm ses-sões às 14, 16h30, 14 e 21h30, comentradas a NCz$ 1,20, Censura Livre.Mississipi em Chamas, de Alan Parkerentra em cartaz no Center Vale 1, cmsessões às 14, 16h30, 19 e 21h30, comentradas a NCz$ 1,20. Gene Hackmané um agente do FBI que vai investigaro desaparecimento de três jovens mili-tantes anti-racistas — dois brancos eum negro — que percorriam cidade-zinhas sulistas americanas. O filmeprocura mostrar a violência do racis-mo no sul dos EUA. Oscar de foto-grafia em 1988. Censura 14 anos.Tiras Especiais entra em cartaz noCenter Vale 11, em sessões às 15, 17,19 e 21 horas, com entradas a NCz$1,20. Censura 14 anos.Uma Secretária de Futuro, de MikeNichols agora cm cartaz no Center Va-le 01, em sessões às 15, 17, 19 e 21horas, com entradas a NCz$ 1,20.Censura 10 anos.Imagine: John Lennon, de AndrrewSolt entra em cartaz no Cine Palácio,em sessões às 15, 17, 19 e 21 horas,com entradas a NCz$ 1,00. Documen-tário sobre o ex-beatle com cenas deseu diário filmado, apresentações emsolo e com seus antigos companheiros

Paul, Ringo e George. Censura 10anos.Paratodos (pornográfico), em sessõesàs 15, 17, 19 e 21 horas, com entradasa NCz$ 1,00, Censura 18 anos.

Jacareí

Taubaté

Mississipi em Chamas, de Alan Parkertambém em cartaz no Cine Palas, cmsessões às 15, 17, 19 e 21 horas, comentradas a NCz$ 1,00. Censora 14anos.Metrópole (pornográfico), cm sessõesàs 15, 17, 19 e 21 horas, com entradas

-.a Nez41;013.- Censura 18 anos.

MOSAICO

A Mansão da Morte é a opção do CineRio Branco, em sessões às 20h15 (diasúteis), às 19 e 21 horas (aos sábados)e às 15, 19 e 21 horas (aos domingos),com entradas a NCz$ 0,80. Censura14 anos.Salsa entra em cartaz no Cine Rosário,em sessões às 20 horas (dias úteis) càs 19 e 21 horas (aos sábados e domin-gos), com entradas a NCz$ 0,80. Cen-sura livre.Avenida (pornográfico), em ,una.a

,.....casessão às 20h30 c entradas a NCz$0,80. Censura 18 anos.

PASSATEMPO

O filme"Mississipi

em Chamas",ganhador

do Oscar deFotografiade 1988,agora é

lançado pelaeditora

Civilização.Quebra-Cuca

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AVIÕES/Dilson Paulo

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1—O Coleóptero é um pequeno he-licóptero ou uma ordem dos insetos?2— O "Sitio do Pica-pau-amarelo"é uma criação de Monteiro Lobatoou de Machado de Assis?3— Na Mitologia, o Deus dos Ven-tos é Éolo ou Vulcano. A capitaldo Egito é Alexandria ou Cairo?4—O palmito é o miolo da palmeiraou um macete paraganhar no jogode bolinhas de gude?5 — "Like a Frayer" é o nome deuma música e também de um clipque causou unia onda de protestopor parte de grupos religiosos ameri-canos. Quem canta esta música?6— Mikhail Gorbachev, líder sovié-tico, lança livro com o mesmo nomedado à política de abertura iniciadana URSS. Qual o nome deste livro?

O Inominável, Samuel Beckett —O autor irlândes, Prêmio Nobel

de Literatura de 1969, traz nestelivro o fecho da trilogia iniciadacom Melloy e Malone Morre, po-rém pode ser lido como uma nove-la independente. Lançamento No-va Fronteira.Mississipi em Chamas, de JoelNorst — Romance baseado no ro-teiro de Chris Gerolmo para o fil-me de mesmo título que conta ahistória de três jovens partidáriosde Martin Luther King, na lutapró direitos civis. Os mesmos sãoassassinados pela Ku Klux Klane o FBI investiga diligentemente.Editora Civilização.Coktall, Heiwwod Gould — A vi-

da noturna de Nova York vista porBrian Flanagna, um "bartender"que nos seus 20 anos de carreirapassou por todos os bairros da ci-dade e conhece a fundo a faunade cada um, do Village com seusintelectuais ao Bronx com os seusdrogados. Editora Melhora-,,mentos.Dicionário de Eça de Queiroz, or-ganizado por A. Campos. Matos— O livro é uni painel gigantescoe bem-cuidado da, vida e da obrado escritor. Há verbetes sobre to-dos os personagens criados porEça, os escritores que cultivou, ascriticas que recebeu e até as doen-ças que teve. Editoria Caminho.

Em qual destes círculos aestrela pode se encaixar de formaque todas as suas extremidades

toquem na circunferência?

CAÇA-PALAVRAS

Escondidos no diagrama,existem dez nomes

de marcas decigarros famosos. Você écapaz de encontrá-los?

RESPOSTAS.milansaied —g 'euuopeyii —g `miewled ep oloiw — b `witio . olo? —e

`oieqoi ai!egiov4 ep oe6epo —3 'solem! soo ~pio ewn — 'imo-amenoóu oinaijo odumessed '211d 'ezeid `Jeisiffi 'poomAioH

'eald Imunuauo0 'ulmo 'odeD 'uouitio 'luoulog atimmed-a6s3

O CHEFE/Marcílio

CLASSIFICADOS 11~MIE

CARROS awimamanallsaffloomageswiummi Roupa de mergulho — US Di-ver 3,5 mm Long John e ja-queta. NCz$ 550,00. Daniel,Rua Helena David Neme, 99,apto 64.-- Máq Escrever — Elétr. Oh-vetti ET Personal 50. NCz$250,00. Mário, tel. 23-1348.

Chácara Em Colinas de Pa-raibuna c/ 1200 m 2 . NCz$1.150,00. Gilberto, Rua Vi-cente Celestino, 214, V. Te-souro.

Máq Costura — NCz$ 90,00ou troco por TV P/B. Rai-mundo, Rua 29, 969, J. Mo-rumbi.

Cons Pampa GL — Cl 60 me-ses e 28 prest. pagas de Nez$246,00. NCz$ 4,2 mil. José,lei: 22-7687.

Passal 81 — Equip. NCz$ 5mil. Roberto, Rua Polar,160, apto 311C.

Passal LS 79 — Verde mete som. NCz$ 4,1 mil. Rubens,Lei: (0122) 32-9612.

Máq Lavar Roupa — Bras-temo Luxo reformada. NCz$550,00 ou 2 xNCz$ 300,00.José, tel. 31-2482.

Monza Batch SR 83— Preto,NCz$ 7,5 mil. Raimundo, te!:21-2417.

Fiat Spazio Cl 84 — Equip.NCz$ 5,2 mi]. Wagner, tel:(011) 965-3186.

Chácara — No Bengalar c/5200 m2 . NCz$ 4,5 mil. João,Rua Luiz Borges Filho, 168,J. Telespark. Cadeirinha de criança — Mar-

ca Hércules, p/ carro. NCz$20,00. Sinézio, tel. 31-6277.

Silk-Screen — Rotativa 2 co-res e 1 de 4 cores. NCz$450,00. Orlando, Rua São Sil-vestre, 115, C. Salvador, Jaca-rei.

Chácara — No Bom Retiro c/1450 m 2. NCz$ 1,5 mil. Celso,Pça 1? de Maio, 183, P.N. Ho-rizonte.

Passat 77 — NCz$ 2,8 mil.Noboru, tel: 29-4068. Fiat Spazio 84 — NCz$ 5,4

mil. SOerates, lei: 21-4050.Cadeirinha p/ bebê — NCz$15,00. Sudo, tel: 31-89°2.

Cercadinho de criança — Epia de mármore c/ 1,20 m.NCz$ 80,00. José, Rua 3. 23,P. Independência, próx.EDE.

Passat 75 — Nez.$ 2,7 mil.Aldecy, Rua 25, 338. J. Mo-rumbi.

Pulseira — Maciça, mod mas-culino, c/ 23 gr de ouro 18 k.NCz$ 900,00. Hud.son, Lei:41-5608.

Chácara — Em Jaearei. NCz$8 mil ou troco por carro, tel,ou terreno. Valdeci, Lei:51-8672_

Fiat Panorama 82 — Bege.NCz$ 2,9 mil. Luiz, tel:23-3916.

Brasília 78 — NCz$ 3,5 milou troco por moto menor va-lor. Edmilson, Rua São Pau-lo, 404, V. Maria.

Fiat Rallye 1300 80 — Preto.NCz$ 2,5 mil. Edison, tel:51-4036.

Par de brincos — De rubi, ou-ro 18k. NCz$ 100,00. Isabel,lei: 22-2355.

Sítio — Em Nativ. Serra c/ 33alq (pasto p/ gado, terras cul-tiv., 3 nasc de água e 3 casas).NCz$ 33 mil. Santiago, lei:21-2020.

Jogo de sofá — C/ 3 e 2 luga-res. NCz$ 200,00 ou 2 X Nez$110,00. Lígia, tel: 22-2070.Flat 147 79 — Branco. NCz$

1,3 mil +6 X NCz$ 380,00fixos. Lúcio, Rua Maricá,208, Satélite,

Brasília 77 — NCz$ 3,2 mil.Adilson, Lei: 22-1209. Garagem Zetaflex — NCz$

400,00. Zezão, Rua Cel Pa-checo Neto, 321, J. Paulista.

Bancos — Dianteiros p/ Fiat77. Nez$ 50,00. Carlos, Lei:31-2584.

Kit p/ XL250 — Branco c/ 1tanque búfalo c/ torneira, bco,2 laterais, 1 pára-lama. NCz$85,00. Rogério, Rua Bacabal,:3080, P. Industrial.

Sofá-cama — De casal, Sono-Center. NCz$ 100,00. Sílvia,Lei: 21-3073.Brasília 76— Azul. NCz$ 2,5

mil. Nivaldo, rei: 41-5603. DIVERSOS Jogo de mesa — Redonda e/4 cadeiras em cana-da-India.NCz$ 300,00. Laura, tel:31-4483.

Belina L 87 — Cinza met.NCz$ 11 mil. Sérgio, tel:21-4669.

Casa — No Satélite c/ 3 dorm,2 sls, coz, banh e edic. NCz$35 mil. Waldir, Lei: 31-1510.

Mobilete 84 — Azul. Nez$350,00. Cleverson,231326.

Fusca 80— NCz$ 2,9 mil outroco por Caravan ou Opala.Cláudio, tel: 22-9958.

Bicicleta Ceci — Aro 20. NCz$90,00 ou 2 xNez$ 45,00. Ro-berto, Rua 2, 127, Jau, Jaca-rei.

Casa — No Monte Castelo c/2 dorm, si, copa-coa. NCz$ 28mil. Hiroshi, Rua MaestroEco. Gaia, 263, M. Castelo.

Corcel H 81 — C/ motor no-vo. Nez$ 4,5 mil. Carlos, lei:21-7670.

DTN180 85 — Vermelha.NCz$ 1,8 mil. Paulo, Rua Al-fen P. Junqueira, 131, V. Fs-ter.

Cama de solteiro — C/ criado,.mudo e colchão e jogo de salac/ mesa de centro. NCz$230,00 em 3 vezes. Veras, Lei:22-5489.

Fusca 79 — NCz$ 3 mil. Ale-xandre, tel: 29-1455.

Bicicleta Caloi 10 — NCz$100,00. Mário, Rua Edgar deSouza, 440, J. Telespark.

Fusca 77 1300 — Mod Fafá,branco. NCz$ 2,9 mil. Joa-quim, Rua Benedita C. deMoura, 303, J. Rosário.

Corcel II GT 79 — NCz$ 3,8mil. Fabiano, lei: 22-3912. Casa — No.J.S. Judas Tadeu

c/2 dorm, si, coa e banh, azu-lejo até o teto. NCz$ 14 mil.Vatter, Lei: 22-4918.

Cons. DT180Z — De 50 me-ses c/ 11 prest. pagas. NCz$700,00. Luís, tel: 22-7235.

Prancha de Surf — 3 quilhase capa. NCz$ 280,00. Cyrne,'tel: 29-2386.

Módulos — Jogo cozinha açoBertolini branco e verde.NCz$ 300,00, Cláudia, Lei:51-2564.

Corcel 11 LDO 78 — MotorStander. NCz$ 3,7 mil. José,Rua Álvaro A. Almeida, 190,V. Tatetuba.

Empregada doméstica — C/referências. Raquel, Lei:31-7215.Fusca 69 — Verde. NCz$ 2

mil. Rafael, lei: 21-0874.Montagem de Bazar — E Pa-pelaria compl + estoque.NCz$ 4,8 mil ou troco por Fus-1ca/Chevette 79/80. Tomé, tel:22-0458. 1

RD350 LC NCz$ 5 mil.Mauro, Lei: 21-0949. Casa — Na V. Rubi c/ Lei, 4

dorm, si, coz, banh, A/S, gar6 carros, edie. NCz$ 160 mil.Ildebrando, Lei: 21-4035.

Lavadeira— Entrar em conta-to c/ Cesar, lei: 29-3958.

Balcão de cozinha — Pandei-ro simples e mesa console To-deschini e porta interior, tor-neira (bica-móvel). NCz$..230.00. João, te!: 29-5268.

Voyage 84— NCz$ 8 mil. Ro-berto, tel: 21-8380.

RD350 87 — Branca. NCz$4,8 mil. Carlos, lei: (0122)33-3000.

Escort Ghia 88 — Azul met.NCz$ 15,5 mil. Dionizio, tel:32-0954. Grade de proteção — C/

10 x1,80. NCz$ 350,00. Doni-zetti, Rua Pedra Azul, 94,Bosque.

Voyage LS 84 — Cinza. NCz$8,5 mil. Kimio, Lei: 22-7855R. 347.

Casa — No J. Cerejeiras e/ 4cômodos, laje, contra-piso,portas, janelas e vitrôs est. co-lonial. NCz$ 8 mil ou NCz$6 mil + telefone. Edson, te]:31-1379.

Plano Expansão 87 — NCz$2 mil. Danilo, Lei: 22-6115.RD350 88 — Branca. NCz$

5 mil ou troco por Gol 83.Aparecido, tel: 31-5498.

Escort XR-3 86 — Azul.NCz$ 12,5 mil. Lúcia, lei:31-2671.

Procuro — Casal p/ cuidar (14.:Chácara em Jacarei Raque.k.lel: 22-2915.

Plano Expansão 86 — e máqOlimpus Trip. NCz$ 3,5 mil.Carlos, Rua M Tereza Pereira G. Melo, 96, Conj. 31 Mar-ço.

2 grades de ferro— C/ 1,10 x2rn e 0,75 x 3,10 m. NCz$ 70,00ou 2 XNCz$ 40,00. Márcio,tel: 29-5546.

Marajó SLE 87— Prata met.NCz$ 8,8 mil. Antenor, tel:51-8572.

Escort CL 85 — Ouro quart-zo. NCz$ 9,8 mil. Roberto,tel: 21-1764.

ROZ8411 — Vemelha/preta.Nez$ 1,4 mil. Geraldo, tel:23-2472.

Filhote — De Dog AlerriãO,NCz$ 100,00. Walter, teiift.•22-4850.

Casa — No J. Valparaíba c/3 dorm, si, coz, banh e erlic.NCz$ 19 mil. Benedito, Lei:29-5518.

Gol GT 86— Ónix 1.8. NCz$10,7 mil. Gilberto, tel:22-7071.

50 caibros — De peroba-rosac/ 5 x6 x550. NCz$ 7,00 cada.Euclides, Lei: 23-4571.

Plano Expansão 87 — NCz$2 mil, Fernando, Rua AviãoUirapuru, 47, J. Souto.

Escort L 84 — C/ opc. XR-3,preto, alarme. NCz$ 8,6 mil.Milton, Rua dos Jaçanãs,187, J. Uirá.

RX125 83 — NCz$ 800,00.Toninho, Rua São Paulo, 415fds, V. Maria.

Filhote — De Dálmata. NCzE.50,00 ou 2 xNCz$Schiller, Rua Santarém, 343, .P. Industrial.

Variant II 80— Cinza. NCz$3,8 mil ou troco por Chevet-te. Marcos, Rua Benedito Al-ves da Silva, 20, V. César,Santana.

3 casas No Centro c/ 2dorm, si, coz, banh, A/S.NCz$ 360 mil. Vatter, tel:22-4918.

2 vitrôs— Em aço 1,70 X0,80,1 vitrô em aço 2x1 ni e 1 c/l 80,70 m, e assadeira frangocapacidade 60 frangos. NCz$1.550,00. Clemente, Av Uberaba, 519, J. Ismênia.

Plano Expansão 85 — NCz$3,5 mil. Nelson, Pça Luiz \fazde Camões, 21, J. Céu, Ka-nebo.

Montesa 82 — C/ motor deXL250. NCz$ 1,7 mil. Auré-lio, lei: 31-3753.

Pick-up Volks 76 — NCz$ 3mil. Carlos, Rua Santiago,344, V. Verde.

4 rodas — De magnésio doChevette. NCz$ 200,00. Shir-ley, Lei: 22-5208.Casa — No Centro em SJC

c/ 2 dorm, si, copa-coa e gar.(Vendo ou Alugo). NCz$ 30mil ou NCz$ 300,00. João, Lei:21-7903.

Mobilete 87 — Vermelha,NCz$ 800,00. Sônia, Lei:22-6215.

Plano Expansão 85 — NCz$3,5 mil. Fátima, Lei: 29-2670.

Buggy Crotalus 86 — Motor1.6. NCz$ 2,5 mil ou troco.Elton, tel: 22-1481.

Perua Pick-up 76 — NCz$ 2mil ou troco por mais nova.Aloizio, tel: 23-2398.

TV Sharp — 16" cores. NCz$300,00. Luciana, Lei: 22-4007.Coleção de selos — NCz$ 10

mil. Marcos, Rua Pedro Tor-ci, 10, apto 3.

Plano Expansão NCz$ 1,9mil. Antonio, Rua Olinda,395, P. Industrial.

Buggy Coyote 85 — Verme-lho, motor 1600. NCz$ 2,5mil. Andrade, Lei: 41-5867.

TV Philo° — 20" P/13 e con-versor UHF/VHF, rádio-gra-vador Crown cassete 110V etriciclo Bandeirante. NCz$230,00. Santiago, Rua JacirMaclureira, 200, Santana.

VENDE-SE: Del-Rey ano 87,Valor: NCz$ 10.000,00, Tra-tar: C/ Celso RaVmundo eSouza, Av, Princesa Isabel,1187— Santana

IMÓVEIS Casa -- Na Chácaras Reuni-das c/ 2 dorm. (Vendo ou Alu-go). NCz$ 16 mil ou NCz$320,00. Reinaldo,31-2959.

Macaco — De Belina ou Mon-za. NCz$ 15,00. Cerquearo,tel: 22-5968.

Telefone Comercial — Linha31. NCz$ 4,5 mil. Clétio, tel:31-4808.

Chevette 80 — Verde met.NCz$ 3,6 mil. Silvio, te]:29-3082.

Apto — No P. Américas.NCz$ 13 mil + S/D prest.NCz$ 81,00. Tony, BI 18, apto13.

Título — Solemar Hotéis, tro-co por Título do Luso Brasi-leiro. João, Rua São Pedro,22, V. Maria.

Telefone — Linha 31. NCz$4 mil. Nilton, lei: 31-8364.

Casa — Troco por casa emSantana ou Alto da Ponte, ca-sa no P. Industrial em frenteà EDE c/ 2 dorm, si, coa,banh, gar coberta. João, Lei:23-2398.

Toca-disco — Graund c/ 2 cxsacúst. NCz$ 40,00. Benedito,lei: 21-9064,

MOTOSChevette 79— Troco por Ele-una. Corcel II ou terreno.Agenor, te]: 22-7203.

Apto — No Centro de Cara-guá e chácara no Bairro dosFreitas. NCz$ 65 mil, Gilber-to, Lei: 22-5396.

Telefone — S/ fio Panasonic1500 pés, NCz$ 190,00. Ed-valdo, rei: 31-5895.

2 tapetes — C/ 2,50 x3 m e1,50 x 1 m, verde estampado.NCz$ 260,00. Eliane, lei:22-2250.

Toca-disco — TD1500 Poly-vos e tape CD2600 Gradien-te. NCz$ 300,00. Marcelo, tel.21-4321.

CB450 88— NCz$ 5,5 mil outroco por XL 87/88. Mário,te]: 31-7660.

Chevette SL 78 — Mod 79,branco. NCz$ 3,3 mil. Paulo,tel: 21-5121. Vídeo G-21 — NCz$ 980,00

ou troco por C0125 85/88.Cláudio, Lei: 23-4348.

Edieula — C/ 56 m 2 , gradeadae fechada, troco por terrenona Av Cidade Jardim. João,tel: 31-5498.

Apto — Alugo, no J. Uirá nasRuas dos Tangarás, 40, e/ 2dorm. NCz$ 250,00. Tratar nolocal c/ Braga.

CB450 86— Vermelha, NCz$5 mil ou troco. Robson, tel:29-6176.

Vara p/ pesca Marca DaiwaGrafite c/ 4 m, 3 encaixes.NCz$ 210,00. Yamamoto, tel:31-6751.

Chevette 78 — IslCz$ 2,6 milou troco por terreno em Sie.Rildo, Rua Tucanos, 290, V.Tatetuba.

Tri-Star — Gradiente modDS-10 3 XI c/ memória AM/FM. NCz$ 500,002 x NCz$ 250,00. Adindo, tel:22-1992.

Vídeo G-46 — E vídeo JVC.NCz$ 1.850,00. Nélio, te]:23-3565.

Terreno — No J. Colonial e/360 m 2 e asfalto. NCz$ 10,5mil. Andiara, Lei: 21-1582.

CB40011 82 — Preta. NCz$3 mil. Fernando, tel: 21-1165.

CB400 82 — Personaliz.NCz$ 2,8 mil. Zilio, tel:31-3968.

Apto — Alugo no RJ, na Bar-ra Tijuca, c/ 2 dorm (suíte),varanda, TV cores, pise, sau-na, bar. Q. ténis, shopping, v.panorâmica. NCz$ 50,00/dia.Emy. Lei: 21-7584 ou (021)256-3941.

Tacho elétrico — C/ 50 cm dediâmetro e prancheta reclina-vel. NCz$ 170,00. Alice, Lei:21-3073.

Chevette SE, 76 — Amarelo.NCz$ 2,1 mil. Diniz, tel:31-4702.

Vídeo G-46 — Nez$ 1.050,00.Sebastião, Lei: 21-6446. Micro System — Sony c/ equa-

liz. NCz$ 200,00. José, Lei:21-6446.

Terreno — No J. Sta. Inês IIc/ 10 x25 m. NCz$ 5 mil.Eduardo, Tel: 22-9346. Vídeo G-46 — NCz$ 850,00

ou troco. Zamir, Av Ambró-sio Molina, 577, Eug. Meio.

Chevette 76 — Vermelho.NCz$ 2,5 mil. Pedro, tel:31-7912.

Furadeira — Elétr Black &Decker 110V. NCz$ 50,00.Marcelo, Lei: 21-3073.

CB40011 — Dourada met.NCz$ 3,8 mil. Glauco, lei:(0122) 32-7752.

Procuro— Circuito integradotipo MB8719 "PLL Cobra".Amauri, tel: 29-6198.

Terreno — Próx ao Centro deTaubaté c/ 1000 m2 . NCz$ 17mil. Paulo, tel: (0122)31-2580.

Casa — No J. Uirá c12 dorm,si, coz, WC. NCz$ IS mil outroco por terreno, carro ou tel.Nelson, tel: 31-5797.

Vídeo PV4800 — Panasonic.NCz$ 600,00 ou troco por car-ro, moto ou terreno. Carlos,tel: (011) 52-3358.

Caravan Comodoro 79Dourada, 3M. NCz$ 3,8 mil.Nireeu, lei: 31-3970.

Órgão Eletrônico — De mesa110/220V, 4 oitavas, 10 sons,10 ritmos, marca Rhitimic-2.NCz$ 400,00, Raimundo, tel:21-2898 ou 21-5829.

Aparelho Som 2 X1 - MarcaFranco, troco por mobilete.Jorge, Rua 6, 102, J.S. Leo-

ML125 88 — Vermelha.NCz$ 2,1 mil ou troco porFiat ou Brasília 79/80. André,lei: 29-5474.

Lote — No Resid. Esplanadac/ 10 x25 m, (prOx ao Sesc)em Taubaté. NCz$ 1,1 mil +,dív. Anderson, Rua Dr ()ima-no, 174, Estiva, Taubaté.

Casa — Na V. Verde II tipoC-2. NCz$ 1,7 mil + prest.cong NCz$ 128,88, entrega10/89. Donizetti, Lei: 22-2625.

Caravan 77 — Marrom met.NCz$ 2.950,00 ou troco porcarro mais barato. Domin-gos, tel: 31-0567.

Vídeo Sharp — NCz$ 750,00.Nilson, tel: 31-84. Toca-fitas— Milano 11 Bosch.

NCz$ 120,00. Sebastião, lei:51-3668.

XLX350 — NCz$ 5,5 mil.Lincoln, tel: 51-7219.

Guitarra lbanez — ModFG440, preta, c/ 3 captadorese mirco-afinação. NCz$1.650,00. Tania, Lei: 31-8099.

Fogão Semer — NCz$ 50,00.Pedro, Rua Vanessa Marcia-no, 142, Bosque:

Casa — Na V. Verde II tipoD-1, c/ 3 dorm (suíte), entregaem 07/89. NCz$ 54,6 mil. JoséCarlos, Lei: 22-9004.

Lote — No Cajuru c/ 1000 m2c/ cerca de arame, pomar.NCz$ 3,5 mil. Sebastião, te]:29-1380.

Opala 75 Luxo — NCz$ 2,7mil. Adalberto, Lei: (0122)86-1145.

XLX250 86 — Vermelha.NCz$ 3,3 mil. Márcio, RuaIcatu, 1350, Conj. 31 de Mar-ço.

Toca-fitas Bosch AM/FMLos Angeles 11. NCz$ 180,00.Dimas, Lei: 29-3947.

Compro Cavaquinho feitoartesanalmente. João, tel:21-0085.

Forno — A gás p/ Pizza, bici-celta Monark aro 26 e CaloiCross aro 16. NCz$ 260,00.Cândido, tel: 22-2042.

Opala 74— NCz$ 1,6 mil outroco por moto. Jorge, RuaCaravelas, 904, P. Indepen-dência.

Casa — Na Av lguape c/ 2dorm. NCz$ 18 mil (aceito car-ro, Lei). Roberto, tel: 31-5835.

Chácara — Na Beira da Re-presa Paraibuna d 3250 m 2 , c/pomar, casa sede e de caseiro.NCz$ 3,5 mil. Marcos, Lei:21-6634.

Kodak Hobby — E KodakCross. NCz$ 150,00. Marcos,tel: 21-9897.

XLX250 85— Branca. NCz$3 mil. Sérgio, tel: 22-4224. Caiaque Prince — 4 quilhas.

NCz$ 200.00. Myrian, tel:.29-2920 ou 22-2395.

Centrífuga — NCz$ 60,00.Vagner, lei: 21-5297 ou51-4125.

DTN180 88 — Preta. NCz$2,6 mil. João, tel: 22-1759.

Casa — Na V. Verde 11 c,/ en-trega 0789 c/ 2 dorm. 1330OTN's/financ 3600 OTN's.

Mobilete 86 — NCz$ 700,00. Jaime, Rua São Vicente, 45,

Carlos, te!: 29-5518. •,,,Altp„da,Ponte.. . . . . ..

Máq fotogr Cannon Al c/lente 28 mm, 50 min, zoom35-110 e flash. NCz$ 2 mil.Laerte, tel: 41-5073.

Maverick 78 — Branco.Nez$ 2,2 mil. Adevar, RuaJosé Antonio' Cury, 131, V.Rossi.

Violão Gianinni Nez$50,00. Lima, Rua Caravelas,904, P. Independência. •

Chácara — A 7 km do Centro(SJC) c/ 51.81 m2 . NCz$ 4,3mil. Paulo, Lei: 22-3545.

Máq Costura— Singer. NCz$280,00. Paulo, tel: 21-5141.

... .. ....... •

EM FOCO MIMO DE FARO

Rutan: na inovação, o sucessoOs irmãos Burt e Dick Rutan formam umadupla perfeita. O primeiro projeta aviões

de sucesso. O segundo coleciona recordes.

44.

. -Quickie, pequeno mas eficiente

Voyager: volta ao mundo sem escalas

OUTROS PROJETOS

VariViggen, o primeiro

americano Burtnotabilizan-

do, juntamente com seu ir-mão Dick, pelo desenvol-

vimento e estabelecimento de re-cordes de uma notável série deaviões leves, quase todos de con-cepção revolucionária. Os modelosque mais se destacaram foram oVoyager, que em fins de dezembrode 1987 deu a volta ao mundo, semescalas e o 115, que deu origemao Starship I, hoje fabricado emsérie pela Beech Aircraft. A Rutandeve-se também a importância da-da à atividade conhecida por home-built, ou seja, a construção deaviões "feitos em casa", ou "emfundos de quintal".

A utilização de materiais COM-postos, juntamente com a incorpo-ração de "canards" e aletas torna-ram os modelos de Rutan os maisconvenientes, tanto mais que, comos planos razoavelmente simples,vendidos no mercado, qualquerum, desde que habilidoso, passoua ter condições de brincar de fabri-car avião.

SUCESSOO californiano Burt Ru-

tan começou muito cedo a seinteressar por aviões. Aindajovem, era tão habilidoso notrato com aeromodelos remo-tamente controlados, que ga-nhou todas as competições

Dde

seque participou. ai nasceu

u desejo de construir aero-naves de verdade.

Mesmo quando aindacursava o 2° grau, em SanLuis Obispo, Califórnia, Burtsonhava em fazer, na sua pró-pria casa, um avião que não

Afora o VariViggen, Burtcriou ainda os seguintes aviões:VariEze — Protótipo de pre-fixo N7EZ, motor VW de 63HP, com canards, afetas econstrução com espuma e fibrade vidro. Primeiro vôo emmaio de 1975. O segundo pro-tótipo, matricula N4EZ, saiucom motor Lycoming 0-200.Defiant — Bimotor. Versãoalongada do VariEze, 4 luga-res. Motor Lycoming 0-329 de150 HP cada. Velocidade decruzeiro de 341 km/h a 70%de potência. Bequilha retrátil.Lançados, em 1981, planos pa-ra construção caseira.Quickie — 1979, Pequenoavião com asas em tandem.Motor Onan de 18 HP. Bemaceito pelo mercado.LongEze — Modelo 61, prefixodo protótipo, N79RA. MotorLycoming 0-235 de 180 HP.Vários recordes quebrados porDick Rutan, irmão de Burt,com o avião de matrículaN169SH. Motor Lycoming O-

320-D2G de 160 HP. Provisõespara vôo IFR (por instrumen-tos). Sucesso de vendas. Qua-renta e nove por cento doscomponentes fornecidos naforma de "kits", podendo ocomprador fabricar, ele mes-

mo, em casa, o restante.AD-1 — Modelo 35. Projetadoa pedido da Nasa para testaro conceito de asa oblíqua. Pri-meiro vôo em 1975. Dois mo-tores a jato.Grizzly — Modelo 72, com ca-

racterísticas STOL. Primeirovôo em 1982. Quatro lugares.Rapes Fowler. Canards. Mo-tor de 180 HP. Protótipo commatrícula N6ORA.

T-46A — Programa Next Ge-

pa- fosse de mentirinha. O sonhopersistiu mesmo após ter-seele formado em Engenhariae durante o período em quetrabalhou como especialistaem ensaios em vôo na Nasa,lotado na Base Aérea de Ed-wards. Mais tarde, Burt lar-gou a Nasa e foi trabalhar emcompanhia de um outro enge-nheiro, Jim Bed, no projetoBD-5. Enquanto isso, nas ho-ras vagas, tocava seu próprioavião.

Designado de Modelo27, o aparelho era um feito-em-casa com asa delta e ca-nards, a que ele deu o nomede VariViggen, e cujo protó-tipo, com a construção inicia-da em 1968, matrículaV27VV, voou pela primeiravez em 1972. A aeronave ti-nha uma fuselagem de madei-ra e a asa em uma combina-ção de materiais compostos ealumínio. E embora tivessesido uma boa aeronave, aindaapresentava algumas falhas acorrigir.

Em 1974, Burt Rutanmudou-se para Mojave, ain-da na Califórnia, onde abriusua firma, a Rutan AircraftFactory (RAF), passando avender os planos do VariVig-gen no mercado dos feitos-em-casa. Em 1977 ele lançavaa versão SP (Special Perfor-mance) e, para resolver oproblema do arrasto induzi-do, instalou asas de maior en-vergadura feitas de espumade vidro, além de afetas.

neration Trainer (NGT), emescala reduzida. O avião ga-nhou concorrência do governoamericano, para ser fornecidopela Fairchild, mas logo o pro-grama foi desativado por pro-blemas de custo e desempe-nho.Solitaire — Motoplanador.Modelo 77.Lotus — Ultraleve. Modelo 87.1983.Starship — Modelo 115. De-senvolvido a pedido da BeechAircraft. Bimotor.Voyager — Modelo 76, de1984. Em dezembro de 1987Dick Rutan e Jeana Yeger de-ram a volta ao mundo, sem es-calas, em feito que assombroua todos. Avião com uma gran-de envergadura (33,83 m), 16tanques de combustível, doismotores (um impulsor e outro,trator), espetacular autonomiade até 11 dias no ar. Todo emmateriais compostos, tais co-mo fibra de vidro, fibra de car-bono, Kevlar, Normex etc.

•

FABRICANTE:Harbin,

China PopularPRIMEIRO VOO:

14 dejulho de 1982MOTORIZAÇAO:

2 motores Pratt & WhitneyPT6A-27 (turbQélices).

POTENCIA:

630 shp, cada, na decolagemACOMODAÇAO:

2 tripulantes + 17 passageirosPESO VAZIO: 2.798 kg

PESO MÁXIMO DEDECOLAGEM:

, 5.000 kgPESO MÁXIMO DE

ATERRAGEM:

Y-12 5.000 kgCOMPRIMENTO: 14,86 mENVERGADURA: 17,23 m

ALTURA: 5,57 mVELOCIDADE DE CRUZEIRO:

250 km/hTETO OPERACIONAL:

7.000 mRAZÃO DE SUBIDA:

498 m/minCOMBUSTÍVEL: 1.200 kg

ALCANCE:com reservas normais,

1.440 kmNOTA:

Em produção na China Popular,para o mercado do transporte

aéreo regional