Classificação da Sinalização

Sinais do agente

Sinais temporários

o Aproximação o Posição o Final

Sinais luminosos

o Sistema principal de luzes � Vermelho – Passagem proibida � Amarelo – Transição do verde para o vermelho � Verde – Passagem autorizada

o Amarelo intermitente – Avançar com precaução o Vermelho intermitente – Paragem obrigatória e aguardar que a luz se

apague � Passagem de nível � Pontes moveis � Locais sobrevoados por aviões a baixa altitude � Saída das garagens de bombeiros � Cais ou embarcadouros

Sinais verticais

o Mensagem variável o Turístico-culturais o Indicação

� Informação � Complementares � Pré-sinalização � Direcção � Painéis adicionais � Localidades � Confirmação

o Perigo – São colocados entre 150m a 300m, são todos triangulares excepto dois

o Regulamentação � Cedência de passagem � Proibição � Obrigação � Prescrição especifica

� Afectação de via � Selecção de via � Zona

Marcas rodoviárias

o Amarelas � Se substituem as brancas são temporárias � No bordo da faixa, regulam a paragem e o estacionamento

o Brancas � Longitudinais (Continua, descontinua, mista, descontinua de

aviso, etc.) � Transversais (Paragem, cedência de passagem, passagem para

peões, etc.) � Marcas diversas (Raias, guias, setas)

Mudança de direcção

Mudança de direcção à esquerda.

O condutor que pretenda mudar de direcção á esquerda deve:

Antecipadamente encostar-se ao eixo da faixa de rodagem ou o mais à esquerda da faixa se a via for de sentido único.

Executando a manobra de forma a entrar pelo lado destinado à circulação (Direito)

Mudança de direcção à direita.

O condutor que pretenda mudar de direcção á direita deve:

Antecipadamente encostar-se ao limite direito da faixa e efectuar a manobra no trajecto mais curto.

Paragem e Estacionamento

Paragem

considera-se paragem a imobilização do veículo pelo tempo estritamente necessário, para a entrada ou sida de passageiros a carga ou descarga de mercadorias.

(Estando o condutor disponível para retomar a marcha se for necessário)

Estacionamento

Considera-se estacionamento a imobilização do veiculo que não constitua paragem e não seja motivada pelas circunstancias do transito.

Locais em que é proibido parar e estacionar

o Rotundas o Pontes o Túneis o Passagens de nivel o Passagens inferiores e superiores (Viadutos) o Em todos os locais de visibilidade reduzida

o A menos de 5m antes das passagens de peões o A menos de 20m dos sinais a menos que a altura do veiculo não os tape o A menos 6m antes da paragem de veiculos que transitam sobre carris o A menos 25m antes e 5m depois da paragem de autocarro o A menos de 50m locais de visibilidade reduzida fora das localidades o A menos de 3m de uma linha continua

Locais em que é proibido estacionar (Só)

o Segunda fila o Na frente de garagens ou outras propriedades o Sempre que obrigue um veiculo a utilizar o lado esquerdo o Nos locais reservados mediante sinalização a outros veículos o Na faixa de rodagem fora das localidades

o A menos de 10m da passagem de nível o A menos de 5m dos postos de combustível

Sinais sonoros

Dentro das localidades

o Só de dia e em caso de perigo iminente.

De noite é obrigatória a substituição por sinais de luzes.

Fora das localidades

o Em caso de perigo iminente. o Locais de visibilidade reduzida. o Para avisar o condutor de frente na ultrapassagem

De noite é facultativa a substituição por sinais de luzes.

Ultrapassagem

Regra geral (Esquerda)

Pode ser feita pela direita

Um veiculo que transita sobre carris desde que esteja em movimento.

Um veiculo que transita sobre carris parado desde que exista uma placa de refugio.

Deve ser feita pela direita

Quando o veiculo da frente assinala a intenção de mudar de direcção á esquerda.

É proibido ultrapassar (Regra geral)

o Lombas o Passagem de nivel o Cruzamentos e entroncamentos o Locais de visibilidade reduzida o Passagens para peões

Em todos os locais referidos anteriormente é permitido ultrapassar, desde que o condutor não utilize a metade esquerda, ou seja desde que no mesmo sentido sejam possiveis duas ou mais filas de transito.

Excepto nas passagens para peões (É sempre proibido)

Para terminar a ultrapassagem é necessário o pisca da direita?

R: Não.

Para retomar a via da direita é necessário o pisca da direita?

R: Sim.

Cruzamento de Veículos

Sempre que o cruzamento entre dois veículos, não for possível é necessário:

Ceder passagem Recuar

O que chega depois O que tiver o local mais próximo

Se a via for inclinada:

O que desce.

Se estiverem à mesma distancia:

Ligeiro – Pesado

Pesado de mercadorias – Pesado de passageiros

Um veiculo – Um conjunto (Veiculo c/reb)

Se forem da mesma categoria:

Recua o que sobe a não ser que seja mais fácil para o que desce

Iluminação

Luzes Côr Iluminam/são visíveis

Automóvel Motociclo

Frente

Presença (mínimos) Branco 150m 2 1

Cruzamento (médios) Branco ou amarelo 30m 2 1

Estrada (máximos) Branco ou amarelo 100m 2 1

Mudança de direcção (piscas)

Branco ou alaranjado 2 2

Retaguarda

Presença Vermelho 150m 2 1

Nevoeiro Vermelho 1 0

Reflectores Vermelho 2 1

Matricula Branco 1 1

Mudança de direcção Vermelho ou alaranjado 2 2

Travagem Vermelho ou alaranjado 2 1

Utilização obrigatória das luzes

Mínimos

De noite ou condições Atmosféricas adversas

- Estacionamento fora de localidades ( locais sem iluminação)

- Aguardar a abertura da passagem de nível (Parado)

Médios

Noite

o Nos locais bem iluminados o No cruzamento com, peões, animais ou veículos o A menos de 100m do veículo precedente o Na aproximação de uma passagem de nível fechada

Dia

o Túneis quando sinalizados como tal o Veículos que transportem mercadorias perigosas o Motociclos, ciclomotores e triciclos. o Condições Atmosféricas adversas o Nas vias de sentido reversivel

Máximos

Restantes casos sem provocar encandeamento. (Só em locais mal iluminados)

Avaria de Luzes

Um veiculo pode circular com avaria de luzes?

Pode desde que disponha de:

Frente – 1 médio esquerdo e 2 mínimos

Retaguarda – 1 mínimo esquerdo e Stop.

Se não tiver alguma destas liga os 4 piscas até ao local de estacionamento.

Um veiculo pode circular com avaria de luzes em auto-estrada?

R: NÃO.

Pode até à área de serviço mais próxima desde que disponha de:

Frente – 1 médio esquerdo e 2 mínimos

Retaguarda – 1 Mínimo esquerdo e Stop.

Se não tiver alguma destas liga os 4 piscas e pára imediatamente.

Estacionamento Abusivo

Bloqueamento e remoção

O veículo deve ser BLOQUEADO OU REBOCADO quando ocorra:

1 - Estacionamento abusivo.

2 – Sempre que o veiculo perturbe o transito ou constitua perigo.

Estacionamento ABUSIVO:

Veiculos estacionados:

1 – Zona livre durante 30 dias.

2 - Parques pagos sup. A 5 dias sem pagamento.

3 – Parques limitados:

a) se não pagar

b) se exceder 2h alem do tempo pago.

4 – Veiculos abandonados por mais de 48h.

Cedência de Passagem

Regra geral.

Nos cruzamentos e entroncamentos o condutor deve ceder a passagem aos veículos que se a presentam pela direita.

Excepto.

a) Se Existir sinalização em contrário.

Devem também ceder a passagem os condutores dos veículos que:

b) Saiam de:

Parques de estacionamento.

Postos de abastecimento de combustível.

Caminhos ou prédios particulares.

Entrem:

c) Rotundas.

Auto-estradas e vias reservadas.

Têm prioridade de passagem os condutores:

Veículos com motor perante veículos sem motor (excepto a), b) e c))

Saiam de passagens de nível.

Veículos que transitem sobre carris (Só nos cruzamentos e entroncamentos)

Veículos prioritários Excepto:

1. Sinal do agente regulador do transito. 2. Luz vermelha 3. Stop 4. Entrada de auto-estradas e vias-reservadas 5. Perante qualquer veículo que saia de uma passagem de nível

Velocidades máximas

Veículos D F VR AE

Ligeiros de Passageiros e mistos.

Motociclos Simples 50 90 100 120

Ligeiros de Mercadorias #

Pesados de Passageiros

Triciclos 50 80 90

110

100

100

Veículos ligeiros c/ reboque

Motociclos c/ carro 50 70 80

#90

100

# ligeiro de mercadorias c/ reboque na Auto-estrada 90km/h

Veículos D F VR A

Pesados de Mercadorias / Tractor c/ semi-reboque 50 80 80 90

Pesados de Mercadorias c/ Reboque

Máquinas industriais c/ matricula 40 70 70 80

Tractor agricola 30 40

Máquinas industriais 30 30

Motocultivadores

Máquinas agric. Ou florestais

Tractocarros 20 20

Ciclomotores

Quadricilclos 40 45

Motociclos até 50cc 40 60

Excesso de velocidade

Veiculo Dentro Fora Contra-ordenação

Ligeiros ou motociclos Sup. 20Km/h

Sup. 30Km/h

Grave

Pesados Sup. 10Km/h

Sup. 20Km/h

Grave

Passa a Muito-Grave se exceder o dobro dos valores referidos.

Velocidade excessiva: ”C. O. GRAVE”

Quando o condutor não consegue parar o veiculo no espaço livre e visivel á sua frente.

Distancia de Paragem

O tempo de Reacção médio de um condutor è de aproximadamente 1 segundo.

No exemplo que se segue podes avaliar a distancia que o veiculo percorre desde que o condutor vê até que trava.

Ex: 50k/h = 14m/s

Pesos e Dimensões

- Pesos

Tara – Peso do veículo (contando com o condutor e pronto a andar)

Peso bruto – Tara + Carga máxima autorizada

Peso total – Tara + Carga do momento

1 veículo de 2 eixos – 19t

1 veículo de 3 eixos – 26t

1 veículo de 4 ou mais eixos – 32t

1 conjunto de veículos – 40t

- Comprimentos

1 veículo (não autocarro) – 12,00m

1 autocarro de 2 eixos – 13,50m

1 autocarro de 3 eixos – 15,00m

Conjuntos

Tractor com semi-reboque – 16,50m

Veículo com reboque – 18,75m

Veículos únicos

Autocarro articulado – 18,75m

Comboio turístico – 18,75m

Altura

Para todos os veículos a contar do solo até ao ponto mais alto da carga - 4m

Largura

Para todos os veículos – 2,55m

Excepto transportes condicionados (caixa térmica) – 2,60m

Constituintes do veiculo

Quadro – estrutura resistente onde assentam todos os componentes

o Monobloco (Ligeiros) o Longarinas e travessas (Pesados) o Tubular (Motociclos).

Carroçaria – Componentes que definem o exterior do veiculo

Habitáculo – Parte onde são alojados os ocupantes

Painel de instrumentos

o Termómetro (Sistema de refrigeração) o Manómetro do óleo (Sistema de Lubrificação) o Amperimetro (Indica se a bateria está a ser carregada pelo alternador) o Avisador de travagem (Sistema travagem ou travão de estacionamento

(mão)) o tacógrafo obrigatório nos pesados excepto os de instrução (Registar os

tempos de repouso e condução, velocidades máximas durante 24h)

Motor

o Cabeça (Parte superior) o Bloco (Meio, onde estão alojadas as partes móveis) o Cárter (Parte de baixo, deposito do óleo)

Combustíveis

o Gasolina � Vantagens - mais potencia, carro mais barato, menos poluente

que o gasóleo, � Desvantagens - mais cara, emissão de CO.

o GPL � Vantagens - o mais barato, o menos poluente. � Desvantagens - só pode ser adaptado a veículos a gasolina, só

pode estacionar no exterior, poucos postos de abastecimento, falta de espaço.

o Gasóleo � Vantagens - mais económico, maior durabilidade. � Desvantagens - carro mais caro, mais poluente.

Veículos 2, 3 e 4 Rodas

Motociclo – Veiculo de 2 rodas

- Com cilindrada superior a 50cc ou velocidade superior a 45km/h

Ciclomotor - Veiculo de 2 ou 3

- Com cilindrada até 50cc

- Velocidade máxima até 45km/h

- Potencia máxima 4kw “caso de não seja um motor de combustão”

Quadriciclos - Ligeiro

- Veiculo de 4 rodas

- Com cilindrada até 50cc

- Velocidade máxima até 45km/h

- Peso máximo 350kg

- Potencia máxima 4kw

Quadriciclo Pesado

- Veiculo de 4 rodas

- Potência máxima 15kw

- Peso máximo 550kg

Idade de revalidação dos títulos de condução

Cartas emitidas a partir de 25.05.2005, inclusive:

• Condutores de veículos das categorias A, B e B+E, da subcategoria A1, B1 - 50, 60, 65, 70 anos e, posteriormente, de dois em dois anos;

• Condutores de veículos das categorias C e C+E e das subcategorias C1 e C1+E - 40, 45, 50, 55, 60, 65 anos e, posteriormente, de dois em dois anos;

• Condutores de veículos das categorias D e D+E e das subcategorias D1 e D1+E - 40, 45, 50, 55, 60 e 65 anos.

• Condutores de ciclomotores, de motociclos de cilindrada até 50 cm3 e de veículos agrícolas – 65 e 70 anos e, posteriormente, de dois em dois anos;

ATENÇÂO

A partir de 1 de Janeiro de 2008, os prazos de validade anteriores, aplicam-se também às cartas de condução emitidas até 25.05.2005, independentemente da data de validade constante (averbada) na mesma.

Apreensão dos documentos

Apreensão de Carta de condução pelos agentes de fiscalização.

o Se estiver fora da validade o Se suspeitar da viciação ou contra-facção o Se estiver em mau estado de conservação tornando ininteligível

Apreensão do livrete pelos agentes de fiscalização.

o Se suspeitar da viciação ou contra-facção o Se estiver em mau estado de conservação tornando ininteligível o Acidente grave até ser novamente inspeccionado o Apreensão do veiculo

� Problemas com matricula � Falta de seguro

Caducidade da carta de condução

(Não está habilitado a conduzir, deve obter novamente a carta de condução)

o Se passar dois anos alem da validade

o Se o condutor reprovar nos exames necessários para revalidação

o Se for provisória (3 Anos) e for aplicada uma inibição de conduzir � 2 contra-ordenações Graves ou 1 contra-ordenação Muito-grave

o (#)Cassação (quando o condutor for sancionado por contra-ordenação Grave ou Muito-grave tendo nos últimos 5 anos)

� 3 Muito-graves ou � 5 Graves e Muito-graves

# Sempre que seja aplicada a cassação o condutor não pode obter carta de qualquer categoria no prazo 2 anos

Cartas e licenças de Condução

Licença especial de condução (14 anos até aos 16 anos)

- ciclomotores

Licença de condução (16 anos)

o ciclomotores o motociclos ate 50cc o veículos agricultas

Cartas de condução (idade - depende da categoria)

o Categoria A1 (16 anos) � motociclos até 125cc e 11kw � triciclos

o Categoria AL (18 anos) � motociclos até 25kw durante dois anos

o Categoria AP (21 anos) � todos os motociclos

o Categoria B1(16 anos) � triciclos � quadriciclos

o Categoria B (18 anos) � ligeiros � quadriciclos � triciclos � tractores agrícolas até 6000 kg sem reboque, com equipamento � maquinas agrícolas ate 3500 kg � maquinas industriais até 3500 kg

o Categoria C1 (21 anos) � pesados de mercadorias até 7500 kg � todos os veículos da categoria B

o Categoria C (21 anos) � todos os pesados de mercadorias � todos os tractores agrícolas, com reboque e sem limite de peso � todas as maquinas sem limite de peso � tractores sem semi-reboque

o Categoria D1 (21 anos) � pesados de passageiros até 17 lugares � todos os veículos da categoria B

o Categoria D (21 anos) � todos os pesados de passageiros � articulados

o B+E o C+E o D+E

� veículos com reboque cujo o peso bruto excede os 750 kg

o C1+E o D1+E

� veículos com reboque cujo o peso bruto excede os 750 kg e o peso máximo do conjunto não pode exceder 12000 kg

Novos exames

(psicológicos, médicos, ou condução)

• Caso surjam duvidas sobre a aptidão para a condução com segurança

� Circular em sentido contrario nas auto-estradas ou vias reservadas

� Dependência de álcool ou drogas � Se no período de três anos cometer dois crimes ou duas

contra-ordenações muito graves

Classificação das contra-ordenações.

Leves – Coima

Graves – Coima + inibição de conduzir de 1 mês a 1 ano

Muito Graves – Coima + inibição de conduzir de 2 meses a 2 anos

Graves

Velocidade excessiva.

Paragem ou estacionamento nas passadeiras.

Utilização indevida do telemóvel.

Transporte de passageiros menores sem acessórios de segurança.

Veiculo sem seguro.

Conduzir com uma taxa de alcool igual ou superior a 0,5g/l.

Paragem ou estacionamento na berma da auto-estrada.

Muito graves

Vermelha

Linha continua

Agente

Stop

Encandeamento

Conduzir um veiculo cuja carta não confere habilitação

Abandono do local do acidente

Conduzir com uma taxa de alcool igual ou superior a 0,8g/l.

Conduzir sob o efeito de substancias psicotrópicas ou estupefacientes.

Paragem ou estacionamento a menos de 50m de locais de visib. Red. fora das localidades.

Paragem ou estacionamento na faixa de rodagem da auto-estrada.

Graves ou muito graves quando praticadas em auto-estrada

Desobedecer a regras ou sinais relativos a:

Circular em sentido contrário

Inversão de marcha

Marcha-atrás

Mudança de direcção

Mudança de via de transito

Cedência de passagem

Ultrapassagem

Não circular o mais á direita possível

Falta de sinalização do veiculo quando necessário

Não utilização de luzes (de noite ou cond. ATM ADV, motociclos e ciclomotores)

Processo de contra-ordenação

Levantado o auto de noticia (Pelo agente) ao infractor.

Paga no momento

Se não tem €

O agente apreende os documentos e tem 15 dias para pagar

Se é proprietário (Todos documentos)

Se não é proprietário (Os documentos do infractor)

Se a contra-ordenação é grave ou muito grave, quando receber a notificação da DGV deve entregar a carta para cumprimento da inibição de conduzir