Classificação do Óleo Lubrificante

7/31/2019 Classificação do Óleo Lubrificante

http://slidepdf.com/reader/full/classificacao-do-oleo-lubrificante 1/11

• Redução do desgaste

• Redução das forças de atrito

• Arrefecimento dos componentes

• Limpeza dos resíduos e contaminantesmetálicos

•

Vedação dos anéis de compressão• Proteção contra corrosão

• Absorção de choques

• Utilização de forças hidráulicas



• Anti-oxidantes• Anti-corrosivos• Detergentes• Dispersantes• Anti-espumantes•

Modificadores do índice de viscosidade• TAN e TBN• Aditivos de extrema pressão• Agentes anti-desgaste



• Óleos para motores Diesel eOtto;

• Classes de serviço API;

• Viscosidades conforme SAE;• Período de troca: Horas, Km

ou tempo real;

•

Parâmetros: Aplicação, PBT,consumo, tipo e condições deoperação, volume do cárter.









Motores Categoria Aplicação Descrição

S A Mineral Puro Classificação obsoletaS B Oleo inibido Classificação obsoleta

S C Veiculos 1964-1967 Classificação obsoleta

S D Veiculos 1968-1971 Classificação obsoleta

S E Veiculos 1972-1979 Anti oxidante;desgaste;depositos

S F Veiculos 1980-1988 Melhoria anti desgaste;oxidante

S G Veiculos 1989 em diante Controle de depositos

S H Veiculos 1994 em diante Desgaste, verniz, borra, oxidaçãoS J Veiculos 1996-2001 Estabilidade termica

S L Veiculos 2001 em diante Depositos e consumo de oleoSM Introduzido em Nov/2004 Atende a todos os veiculos em uso

C A Motores 1954 Diesel baixo S

C B Idem Disels alto S

C C Aspiração natural Anti desgaste, corrosão

C D Turbinados Anti depositos, desgaste e corrosãoCDII/CFII Motocicletas 2T Anti depositos, desgaste e corrosão

C E Turbinados e Intercoolers A partir de 83

CF-4 Turbinados e Intercoolers Alto teor de S -1991

CG-4 Serviço severo - 1994 Anti depositos e consumo de oleo

CH-4 Serviço severo - 1998 Atende emissões com 0,5% S

CI-4 Serviço severo - 2002 Atende emissões até 2004CJ-4 Introduzido em 2006 Atende emissões até 2007

M O T O R E S O T T O

M O T O R E S D I E S E L



• Cor e aparência

• Viscosidade

•

Ponto de fulgor• Contaminação por combustível

• Contaminação por água

• Contaminantes metálicos• Teor de Silício (pó)

• Insolúveis em Benzeno e N-Pentano





Te



Diesel Gas Natural

DATA: MAIO/1999 Até 300 CV Até 600 CV Até 4500 CV Até 300 CV

Viscosidade a 100 (CSt) Permanecer na faixa especificada ¹

TBN (Total Base Number)ASTM D4739 min (mg KOH/g) 2.0 2.0 2.0 2.0TAN (Total Acid Number)²

Max (mg KOH/g) 4.5 4.5 4.5 4.5Diluição por Combustivel

Maximo (%) 5.0 5.0 5.0 5.0Metais de desgaste

Ferro (PPM). Max.Chumbo (PPM). Max.

Cobre (PPM). Max ³.Alumínio (PPM). Max.

Cromo (PPM). Max.

7530201515

10030201515

4030201510

7530201515

Contaminantes Metalicos4

Potássio (PPM). Max.Sódio (PPM). Max.Silício (PPM). Max.

404015

404015

404015

404015

Fuligem e Borra (Soot)(%) max. 3.0

5 3.0

53.0

53.0

6

Notas: 1. A faixa de viscosidade é a mesma para o óleo novo.2. O TAN não deve exceder o TBN.3. Exceto para picos na primeira drenagem.4. Se presentes no refrigerante.5. 5.0% é aceitável quando se usar lubrificantes de alta qualidade tais como API CH-4.6. Valores para motores GNV que usam lubrificantes para motores Otto.7. Os valores acima são para motores que atendam ao plano de manutenção do fabricante.

Documents

Classificação do Óleo Lubrificante