CLUBE CEUCLUBE CEU

REUNIÃO DE PILOTOSREUNIÃO DE PILOTOS

31/03/200931/03/2009

PRINCIPAIS ASSUNTOSPRINCIPAIS ASSUNTOS

• ACORDO OPERACIONAL

• ORIENTAÇÕES IMPORTANTES

• INCIDENTES NO PERÍODO

• BOX ACROBÁTICO

• LIVRO DE OCORRÊNCIAS

• INFORMAÇÕES OPERACIONAIS

• SEMINÁRIO ABUL

• OBRAS DAS PISTAS 15 E 25

• LAAD – LATIN AMERICA AEROSPACE & DEFENSE

Revisão do Acordo Operacional – SDIN – Revisão do Acordo Operacional – SDIN – CAer – SBJR de 16 de Outubro de 2008CAer – SBJR de 16 de Outubro de 2008

Saída do CAer pelo corredor Mônica a 500 ft;Saída do CAer pelo corredor Mônica a 500 ft;

Entrada pelo corredor CAer – exclusivo para aeronaves que se Entrada pelo corredor CAer – exclusivo para aeronaves que se destinam ao CAerdestinam ao CAer

Homologação da nova carta - Rota Especial de Aeronaves – Homologação da nova carta - Rota Especial de Aeronaves – REA – em vigorREA – em vigor

““Novo” traçado da ATZ de SBJR Novo” traçado da ATZ de SBJR

VAC - SBJRVAC - SBJR

Atentar as seguintes orientações

Aeronaves evoluindo para o setor “W”, fora da REA BRAVO, não necessitam efetuar contato com TWR JR. Podem apenas monitorar a frequência 118.40 Mhz

Aeronaves evoluindo para o setor “E”, na REA BRAVO ou fora da mesma, o contato é compulsório com TWR JR. Caso o contato não seja possível, seguir na REA BRAVO a 500 ft para o cruzamento ao sul do aeródromo de JR

Sobrevôo do setor “W” : se julgar necessário, o piloto em comando poderá informar a JR a sua atual posição ou intenções de vôo, de forma rápida e concisa e solicitar informação de vôo e alerta.

Tráfegos com procedência da REA CHARLIE, DELTA OU Tráfegos com procedência da REA CHARLIE, DELTA OU SETOR DE SANTA CRUZ:SETOR DE SANTA CRUZ:

APÓS LIVRAR A FREQUÊNCIA DA TORRE (118.8 Mhz) OU APÓS LIVRAR A FREQUÊNCIA DA TORRE (118.8 Mhz) OU APP SC (133.7 Mhz), MONITORAR A FREQUÊNCIA DA TWR APP SC (133.7 Mhz), MONITORAR A FREQUÊNCIA DA TWR JR (118.4 Mhz) ATÉ PRÓXIMO A POSIÇÃO ITAÚNA E ENTÃO JR (118.4 Mhz) ATÉ PRÓXIMO A POSIÇÃO ITAÚNA E ENTÃO TRANSFERIR PARA A COORDENAÇÃO DE SDIN.ESSE TRANSFERIR PARA A COORDENAÇÃO DE SDIN.ESSE PROCEDIMENTO AINDA SERA IMPLEMENTADO.PROCEDIMENTO AINDA SERA IMPLEMENTADO.

Uma condição especial será formalizada para a transferência Uma condição especial será formalizada para a transferência direta TWR ou APP –SC para a Coordenação de SDIN, direta TWR ou APP –SC para a Coordenação de SDIN, evitando o contato com JR. (Em andamento)evitando o contato com JR. (Em andamento)

Nota: Caso julgar necessário, devido a existência de algum Nota: Caso julgar necessário, devido a existência de algum tráfego(s) conflitante(s), o piloto poderá contactar TWR-JR, tráfego(s) conflitante(s), o piloto poderá contactar TWR-JR, informando a procedência, destino e sua atual posição de forma informando a procedência, destino e sua atual posição de forma rápida e concisa e solicitar informação de vôo naquele setor.rápida e concisa e solicitar informação de vôo naquele setor.

Incidentes ocorridos no PeríodoIncidentes ocorridos no Período

Ocorrências Registradas no Período Ocorrências Registradas no Período

Dezembro 2008 - Janeiro de 2009Dezembro 2008 - Janeiro de 2009

> Conflitos de tráfego – “quase colisão” – tráfego > Conflitos de tráfego – “quase colisão” – tráfego incorreto – entrada e saídaincorreto – entrada e saída

> Aeronave em suposta emergência – procedimento > Aeronave em suposta emergência – procedimento incorreto congestionou a frequência incorreto congestionou a frequência

BOX ACROBÁTICOBOX ACROBÁTICO

A ativação do BOX deverá ser feita por telefone, pelo A ativação do BOX deverá ser feita por telefone, pelo próprio piloto, até 10 minutos antes da decolagem, próprio piloto, até 10 minutos antes da decolagem, informando seu tempo de permanência naquele setor. A informando seu tempo de permanência naquele setor. A ligação deve ser efetuada diretamente à torre de controle ligação deve ser efetuada diretamente à torre de controle no tel.: (21) 2432-7067no tel.: (21) 2432-7067

A desativação/abandono do BOX deverá ser comunicada A desativação/abandono do BOX deverá ser comunicada via canal VHF ou telefone imediatamente após o pouso via canal VHF ou telefone imediatamente após o pouso para a liberação da área.para a liberação da área.

A autorização para uso do BOX ficará condicionada ao A autorização para uso do BOX ficará condicionada ao lançamento de PDQ’s – NOTAM D2283/2008lançamento de PDQ’s – NOTAM D2283/2008

PRINCIPAIS OCORRÊNCIASPRINCIPAIS OCORRÊNCIAS

Reportes de Aeronaves externas – Acfts de asa rotativa sobrevoando Reportes de Aeronaves externas – Acfts de asa rotativa sobrevoando os Corredores Itaúna, Mônica e CAer abaixo de 500 ft.os Corredores Itaúna, Mônica e CAer abaixo de 500 ft.

Notificação (fonia e sistema) de vôo local e destino real a outras Notificação (fonia e sistema) de vôo local e destino real a outras localidades.localidades.

Uso inadequado do canal VHF durante fases críticas.Uso inadequado do canal VHF durante fases críticas.

Falta de Padronização do circuito de tráfego - Aeronaves COM e SEM Falta de Padronização do circuito de tráfego - Aeronaves COM e SEM rádio.rádio.

Rasantes em horário próximo ao por-do-sol causando confusão Rasantes em horário próximo ao por-do-sol causando confusão na coordenaçãona coordenação

Livro de Ocorrências da Coordenação de SDIN - meses Livro de Ocorrências da Coordenação de SDIN - meses de de Dezembro 2008 à Janeiro de 2009Dezembro 2008 à Janeiro de 2009

LAAD – LATIN AMERICA AND LAAD – LATIN AMERICA AND DEFENSEDEFENSE

Evento será no Riocentro de 13 a 17 de abrilEvento será no Riocentro de 13 a 17 de abril Proibido sobrevoo do setor norteProibido sobrevoo do setor norte Operação proibida na área delimitada por Operação proibida na área delimitada por

Nogueira até o setor norte de SBJR – GND until Nogueira até o setor norte de SBJR – GND until 2000 ft2000 ft

Provável utilização de aeronave VANT para Provável utilização de aeronave VANT para monitoramento do espaçomonitoramento do espaço

Clube CEU só vai operar na pista 25/07 nesse Clube CEU só vai operar na pista 25/07 nesse períodoperíodo

INFORMAÇÕES OPERACIONAISINFORMAÇÕES OPERACIONAIS

• Frequência de operação (FCA) na região de SDAG, SDCZ, SDPA e SDTK : Frequência de operação (FCA) na região de SDAG, SDCZ, SDPA e SDTK : 125.275 Mhz125.275 Mhz

• NOTAM D 0119 e D 0120/2009NOTAM D 0119 e D 0120/2009

- AGA - - AGA - 01/10/08 08:37 - 25/03/09 21:12 01/10/08 08:37 - 25/03/09 21:12 AD - TODA ACFT QUE PRETENDA DECOLAR DEVERA APRESENTAR PLN,AD - TODA ACFT QUE PRETENDA DECOLAR DEVERA APRESENTAR PLN,PLN SIMPLIFICADO E MSG DE ATUALIZACAO A QUALQUER SALA AISPLN SIMPLIFICADO E MSG DE ATUALIZACAO A QUALQUER SALA AISCREDENCIADA CONTIDA NA FIR CURITIBACREDENCIADA CONTIDA NA FIR CURITIBARMK: ACFT QUE PRETENDA VOAR ACIMA DO FL075 TERA SUA DEPRMK: ACFT QUE PRETENDA VOAR ACIMA DO FL075 TERA SUA DEPCONDICIONADA AO PREVIO CTC COM APP RIO, TIL 10 MIN BFRCONDICIONADA AO PREVIO CTC COM APP RIO, TIL 10 MIN BFREOBT, PELOS TELEFONES (21) 3398-3100 OU (21) 3398-3117) EOBT, PELOS TELEFONES (21) 3398-3100 OU (21) 3398-3117)

03/02/09 20:00 - 25/06/09 20:00 03/02/09 20:00 - 25/06/09 20:00 ACFT EM OPS NAS PROXIMIDADES DOS AD DEVERAO REALIZAR A COORDENACAOACFT EM OPS NAS PROXIMIDADES DOS AD DEVERAO REALIZAR A COORDENACAONA FCA 125,275MHZNA FCA 125,275MHZ

INFORMAÇÕES OPERACIONAISINFORMAÇÕES OPERACIONAIS

SBCB – Aeroporto de Cabo Frio RJSBCB – Aeroporto de Cabo Frio RJ

• 28/11/08 00:00 - 24/02/09 23:59 28/11/08 00:00 - 24/02/09 23:59

MON TIL FRI 0000/2359 MON TIL FRI 0000/2359 RWY 10/28 AUTH SOMENTE OPS HEL E ACFTRWY 10/28 AUTH SOMENTE OPS HEL E ACFTACIMA DE 44 TONELADASACIMA DE 44 TONELADASRMK: ACFT ACIMA DE 44 TONELADAS PPR COM 48HR DE RMK: ACFT ACIMA DE 44 TONELADAS PPR COM 48HR DE ANTECEDENCIA ANTECEDENCIA DA ADMINISTRACAO AERONAUTICA LOCAL DA ADMINISTRACAO AERONAUTICA LOCAL

SDNY – Aeroporto de Nova IguaçuSDNY – Aeroporto de Nova Iguaçu

Operando com planadores e aeronaves em instrução próximo ao Operando com planadores e aeronaves em instrução próximo ao aeródromo – FCA 123.45 Mhzaeródromo – FCA 123.45 Mhz

SIMULAÇÕES DE TRÁFEGO DISPONÍVEIS NO SITE DO CLUBE CEU - SIMULAÇÕES DE TRÁFEGO DISPONÍVEIS NO SITE DO CLUBE CEU - http://www.clubeceu.com.br - LINK CARACTERÍSTICAS E TRÁFEGO - LINK CARACTERÍSTICAS E TRÁFEGO

ALGUNS NÚMEROS JANEIRO 2009 – MARÇO ALGUNS NÚMEROS JANEIRO 2009 – MARÇO 20092009

MOVIMENTAÇÕES: 6600 movimentações (est)MOVIMENTAÇÕES: 6600 movimentações (est)

CONSUMO DE AVGAS: 38876 LITROS (aumento de 59% CONSUMO DE AVGAS: 38876 LITROS (aumento de 59% em relação a igual período de 2008)em relação a igual período de 2008)

AERONAVES VISITANTES: 03AERONAVES VISITANTES: 03

OUTROS ASSUNTOSOUTROS ASSUNTOS

PROJETO DA NOVA PISTAPROJETO DA NOVA PISTA

MELHORIAS NA TORRE DE SDIN MELHORIAS NA TORRE DE SDIN

SISTEMA DE MONITORAMENTO DE PISTAS E SISTEMA DE MONITORAMENTO DE PISTAS E INSTALAÇÕES POR CÂMERAS DE VÍDEOINSTALAÇÕES POR CÂMERAS DE VÍDEO