CÓDIGO DE BARRAS E RÁDIO FREQUÊNCIA CÓDIGO DE BARRAS Símbolo composto por barras paralelas de larguras e espaçamentos variados. É uma forma rápida, fácil

CÓDIGO DE BARRASE RÁDIO FREQUÊNCIA

CÓDIGO DE BARRAS

Símbolo composto por barras paralelas de larguras e espaçamentos variados.É uma forma rápida, fácil e exata de captura automática de dados.

789 107 221055 7

Possibilita que as informações sejam lidas de forma exata; É a chave para a rápida identificação do produto, quantidades e fornecedor

COMO É LIDO

Uma fonte de luz (laser) efetua uma varredura no código de barras em um espaço em branco (a zona de silêncio) antes da

primeira barra e continua passando até a última barra, encerrando em um espaço em branco que a segue.

Quanto maior for a informação a ser codificada, maior será o código de barras.

CÓDIGO DE BARRAS - Simbologia

ESTRUTURA DE CODIFICAÇÃO:

Contém até 12 dígitos que são lidos e identificados no banco de dados, contendo: a descrição do produto, o nome do fornecedor, o preço, a quantidade em estoque, dentre outras informações.

78910722105573 dígitos (cedidos pela EAN): País (789 – Brasil)5, 4 ou 3 dígitos (cedidos pela EAN Brasil): Empresa (107)4, 5 ou 6 dígitos (cedidos pela EAN Brasil): Produto (221055)1 dígito (obtido pelo cálculo algoritmo): Dígito de controle (7)

CÓDIGO DE BARRAS - Estrutura

o Baixo custo e menor tempo de implantação;o Fácil utilização;o Uso de equipamentos compactos; o Alta velocidade de captura dos dados,o Informações: validade, data de fabricação, local onde foi produzido, dentre outras

SUAS CORES:

BARRAS: preto, azul, verde (escuro) e marrom (escuro)

FUNDO: branco, amarelo, laranja, vermelho e bege

CÓDIGO DE BARRAS - Benefícios

Definições de normas e política de utilização. Padronização da codificação de produtos. Freqüência UHF. Serão enviadas propostas para incorporação às

normas ISO 9000. Questões sobre privacidade. Aplicação dessa tecnologia em unid. de consumo. Operação pós venda.

ETIQUETAS INTELIGENTESETIQUETAS INTELIGENTES

EPC GLOBAL / EAN BRASILEPC GLOBAL / EAN BRASIL

Quem está adotando:

HP UNILEVER WALMART TELCO

METRO GROUP

DEPTº DE DEFESA AMERICANO.

Custo estimado: US$ 0,30WWW.EANBRASIL.ORG.BR

WWW.EPCGLOBALINC.ORG

ETIQUETAS INTELIGENTESETIQUETAS INTELIGENTESEPC GLOBAL / EAN BRASILEPC GLOBAL / EAN BRASIL

http://www.eanbrasil.org.br/

http://www.epcglobalinc.org/

Usualmente dispomos de dados, onde Usualmente dispomos de dados, onde podemos extrair diversas informações e podemos extrair diversas informações e

sintetizar algum conhecimento que forneça sintetizar algum conhecimento que forneça subsídio para a tomada de decisão.subsídio para a tomada de decisão.

SISTEMAS DE INFORMAÇÃOSISTEMAS DE INFORMAÇÃO

DADOS:1. Estilo de Vida2. Pontos de Venda3. Demografia4. Geografia

INFORMAÇÃO:1. X vive em C2. S tem N anos3. Y usa banco B4. S gosta de V

CONHECIMENTO:1. Produto A éadquirido X% junto com o Prod. B2. Conj. Y usado na região C.

DECISÃO:1. Vamos promover2. Oferecer maisserviços para o cliente A

SISTEMAS DE INFORMAÇÃOSISTEMAS DE INFORMAÇÃO

RÁDIO FREQUÊNCIA

Tecnologia

RF ID

Como é um sistema de RFID?

O sistema de identificação por radio frequência consiste de um transponder com radio e um leitor para conectá-lo a um sistema de informação corporativo.

O transponder é composto de um chip e antena, que é ativado por um sinal de radio na sua frequência de trabalho. Quando isto ocorre, ele envia um sinal contendo sua informação ao leitor

Exemplos de Aplicações RFID

Controle de acesso de veículos Controle de acesso de pessoas Identificação de veículo e containers Controle e rastreamento de vagões Controle de bagagens em aeroportos Identificação de pallets Aplicações em ambientes hostis (Por exemplo:

processo de pintura industrial e lubrificação de partes ou produtos identificados com RFID)

• Identificação por Rádio-Freqüência• Leitor de rádio-freqüência• Transponder Passivo (Sem bateria), alimentado pelo

leitor• Acomoda um chip e uma antena• Indução Eletromagnética• Também chamado: Transponder, RFID Tag

Conceitos Básicos de RFID

TecnologiasAtiva X Passiva

• Tecnologia Ativa: Necessita bateria Maior distância de

leitura (Metros) Custo alto Tempo de vida limitado Leitores grandes Microondas (900 MHz) Sensível a alta / baixa

temperaturas

• Tecnologia Passiva: Livre de bateria Menor distância de leitura

(Centrimetros) Custo baixo Tempo de vida ilimitado! Leitores pequenos Trabalha em condições

severas, adversas Facilidade de fixação

Não requer uma linha de visão direta entre transponder e leitor, como ocorre no código de barras, em que o laser tem que varrer toda a extensão do código

Capaz de ler / gravar Fácil de ser fixado em objetos Trabalha de maneira eficaz em ambiente hostís, sujeito

a diversos intempéries proporcionando melhor distância de leitura

Principais benefícios do RFID sobre o código de barras

SOFTWARES E HARDWARES PRA SCM:

NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOSupply Chain design

Para gerar modelos de cadeia de suprimentos com investimentos otimizados em fábricas e centros de distribuição, fluxo de materiais, níveis de serviço ao cliente, tempos de atendimento, etc.

Estratégico

ERP / ERP IIEnterprise Resources Planning

Para projetar demandas e gerar programação de compras e produção para fábricas, atacadistas e varejistas, planos de abastecimento e redes de distribuição (DRP), avaliar capacidades de centros de trabalho, controlar estoques, receber e processar pedidos e fazer os demais controles administrativos, contábeis, financeiros e tributários de uma empresa.

Estratégico

Tático

Operacional

NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOTMS

Transportation Management System

Sistema para administrar relacionamentos com transportadoras, fretes, controles de roteiros de entrega, controle de desempenho de veículos e motoristas, fazer rastreamento de mercadorias e veículos, otimizando recursos de transportes.

Tático

Operacional

WMSWarehouse Management System

Sistema para administrar os fluxos físicos de recebimento, armazenagem, separação e expedição de mercadorias, definindo suas localizações dentro dos depósitos e possibilitando a automação de suas operações através de tecnologias de código de barras, rádio freqüência, separação automática de pedidos, etc.

Operacional


NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOAPS / MES

Advanced Planning Systems e Manufacturing Execution Systems

Sistemas de planejamento de utilização de recursos, visando otimizar e sincronizar a utilização dos mesmos. Ao serem acoplados com MES, executam o controle individualizado das operações executadas em cada recurso, em tempo real, permitindo então a otimização do processo decisório em um ambiente fabril ou qualquer outro que necessite de controle de processos com repetibilidade.

Operacional

Design Development Systems

Sistemas orientados para ajuda ao desenvolvimento de produtos e processos, permitindo inclusive a troca de desenhos entre equipes de projeto de clientes e fornecedores.

Operacional


NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOE-commerce e E-procurement

Sistemas para permitir compras e leilões entre estas e seus consumidores, através da utilização da internet.

Operacional

VMIVendor Managed Inventory Systems

Sistemas para comunicar aos fornecedores os níveis de estoque ou de demanda de mercadorias, baseados em dispositivos de leitura de níveis de estoque, de fluxos de consumo ou de transações de venda. Tais sistemas hoje já possuem comunicações eletrônicas diretamente com sites especializados ou com os próprios sites dos fornecedores.

Operacional

Category Management Systems

Sistemas para a elaboração de planogramas de lojas que ajudam a definir quais itens e de quais fornecedores uma loja deverá comercializar, baseados em níveis de renda dos clientes, expectativas de margem bruta de cada categoria e vendas por m2 de loja

Tático


NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOSCM

Supply Chain Management Systems

São extensões dos sistemas ERP, agora chamados ERPII, que estão se estendendo além das fronteiras das empresas, operacionalizando os diversos processos de negócio que interfaceiam consumidores, varejistas, atacadistas, fabricantes e fornecedores de matérias primas. Tais sistemas, incorporam funcionalidades de CPFR – collaborative planning forecasting, and replenishment, para sincronizar da melhor forma possível as demandas à jusante e a montante da cadeia de suprimentos.

Estratégico

Tático

Operacional

Coletores de dados

Dispositivos de leitura de dados automáticos seja através de tecnologia de código de barras ou de rádio freqüência, para leitura de smart labels. Facilitam operações de contagens de mercadorias e controle de rastreabilidade.

Operacional


NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOCRM

Customer Relationship Management Systems

Tais sistemas objetivam capturar informações dos clientes / consumidores, identificando seus perfis de compra de maneira a possibilitar maior acurácia nas previsões de demanda, na definição dos sortimentos de produtos. Proporcionam ainda o controle de atividades promocionais e seus impactos na demanda assim como controle de atividades de garantia de produtos.

Tático

Operacional

GPSGeo-positioning Systems

Dispositivos que identificam posição de qualquer veículo/pessoa através do uso dos conceitos de latitude e longitude geográfica, em conjunto com mapas digitalizados. São aplicados para controle de desempenho e segurança de transporte.

Operacional


NOMES DESCRIÇÃO RESUMIDA UTILIZAÇÃOSmart LabelsEtiquetas Inteligentes

Etiquetas para serem colocadas em mercadorias, permitindo armazenar diversas informações como lote de produção, código de identificação, preço, etc. A grande vantagem é a possibilidade de serem lidas à distancia através de rádio freqüência. Esta tecnologia está sendo encarada como substitutiva, no futuro, das diversas técnicas hoje existentes de código de barras.

Operacional


WMSWMSWarehouse Warehouse

Management SystemManagement System

Sistema de Gerenciamento de Armazém WMS - Sistema de Gerenciamento de Armazém WMS - Warehouse Management SystemWarehouse Management System

Surgiu na Década de 70 com a finalidade de rastrear os materiais;

Nos anos 90 foi aperfeiçoado para ser utilizado com novas tecnologias: Código de Barras; Terminais RFDC; Banco de dados relacionais.

Principais Funções:Principais Funções:

Pré-recebimento(Controle de Portaria); Recebimento de Mercadorias; Conferência; Armazenamento - Endereçamento e

Estocagem; Picking - Gerenciamento de Pedido e picking; Expedição; Cross-docking; Consolidação de Cargas por cliente;

Controle de inventário;Controle de Avarias;reabastecimento automático;Rastreabilidade;Gerenciamento de Pessoal;Gerenciamento de equipamentos;Medidas de desempenho;

Principais Funções:Principais Funções:

BenefíciosBenefícios

Redução da taxa de erros no atendimento de pedidos;A melhoria do serviço ao cliente;Aumento da acuracidade do recebimento e das informações;Melhor aproveitamento dos recursos, do espaço de armazenamento e da mão-de-obra

Utilização de WMS no MundoUtilização de WMS no Mundo

EUA e Canadá - 70% Europa, Oriente Médio e África - 24% Resto do Mundo - 6%

Empresas líderes nos EUAEmpresas líderes nos EUA

WMS - Catalyst WMS BOSS - Computer Associate(CA).

Fornecedores de WMS no BrasilFornecedores de WMS no Brasil

S & A Sistemas (SAGA); GEMCO; Inovatech; Consinco; Arcadian; Microsiga;.

Datasul;Computer Associate;Store Automação;JDA;LogoCenter;Heyde

Custo WMSCusto WMS

Licença: R$ 40.000,00 a R$ 300.000,00 + Custos de Customizações + Consultoria + Treinamento + Usuário Adicional + Site + Manutenção

Ganhos Obtidos c/ o WMSGanhos Obtidos c/ o WMS(Estudo de Caso: M&G)(Estudo de Caso: M&G)

100% dos itens estão endereçados e facilmente localizados - não é mais necessário memorizar onde está o produto dentro do CD.

Hoje, existe uma linha de separação lógica e paletizada (aumento da produtividade).

O índice de avaria diminuiu em 86%.Dobrou a capacidade de expedição. Antes da implantação,

expedia-se 12 cargas/dia, hoje, expede-se até 25 cargas/dia, e com o mesmo número de funcionários no CD.

O tempo de carregamento diminuiu em média 50%, embora não seja feito paletizado devido ao tamanho dos paletes. Neste caso, também não houve acréscimo no número de funcionários.

TMSTMSTransport Management Transport Management

SystemSystem

Sistema de Gerenciamento de Transporte TMS Sistema de Gerenciamento de Transporte TMS

Gestão da expedição dos pedidos; Planejamento e programação do transporte; Otimização dos recursos; Gerenciamento dos Custos do processo.

Zona definida

Ferramentas que exibem uma tabela contendo todos os registros pertencentes à zona

ROTEIRIZAÇÃO

Grupo criado

ROTEIRIZAÇÃO

1. Procedimentos para roteirizar

2. Condições do sistema

DistribuiçãoProcedimento de Distribuição

ROTEIRIZAÇÃO

ProcedimentosProcedimento de geração de roteiros

Processo de Geo referencia das ordens

Seleção do modelo de Distribuição

Processo de geração de rotas

Impressão de ordens e relatórios

Bases de dados de Ordens

Sistema de administração

Sistema Mapred Routing & Logistics1 3

4

5

6

2

7

Processo de geração de rotas

ROTEIRIZAÇÃO

CondiçõesCondições do sistemaVeículos

• Capacidade• Tipos

Motoristas• Horário• Zonas de conhecimento• Paradas adicionais

Clientes• Prioridade• Janelas de tempo

Ordens• Pré-ordem

Geográficas• Zonas de exclusão• Distâncias• Mãos e contra-mãos• Giros

Rotas• Distância• Custo• Tempo

Reais• Tráfego• Riscos horários

ROTEIRIZAÇÃO

1. Rotas por Zonas fixas

2. Rotas por Zonas fixas e Dinâmicas

3. Rotas Dinâmicas

4. Rotas para entrega e coleta simultânea

5. REAL-TIME-ROUTING

DistribuiçãoModelos de Distribuição e logística

ROTEIRIZAÇÃO

ZonasRotas por zonas fixasGeração do Modelo

BairrosCódigos postaisFreqüênciaCostumes

Otimização da Distribuição

10% - 20%10% - 20%Pontos positivos

Conhecimento das zonas/motoristas

Pontos negativosInflexívelBaixa Otimização

1. Criação do modelo de zonas de forma manual e respeitando os modelos instalados na empresa, como os bairros, zonas de distribuidores, zonas vendedores, freqüências, códigos postais, etc.

2. Alteração manual do modelo de zonas dependendo de mudanças na demanda ou redução dos recursos.

3. Localização geográfica dos depósitos e os horários de abertura e fechamento.

4. Geração de Rotas para cada zona, levando em conta o veículo designado e sua capacidade.

5. Listagem das folhas de Rotas correspondentes a cada rota e veículo.

Otimização

ROTEIRIZAÇÃO

Otimização

GruposRotas por zonas fixas e dinâmicasGeração do Modelo

bairros, Costumes, etc.Zonas/Grupos de acordo com a capacidade do veículo



Conhecimento das zonas/motoristas

Pontos negativosOtimização pobrePouco Flexível

1. Criação do modelo de zonas de forma manual e respeitando os modelos instalados na empresa como alguns bairros, zonas de distribuidores, zonas vendedores, freqüências, códigos postais, etc.

2. Criação de zonas dinâmicas até completar o modelo tomando em conta a capacidade dos veículos e o tempo máximo para distribuir.


4. Geração de Rotas para cada zona levando em conta o veículo designado e sua capacidade.


ROTEIRIZAÇÃO

Otimização

RotasRotas dinâmicasGeração do Modelo

Grandes zonas homogêneas.Conforme capacidade do veículo



Conhecimento das zonas/motoristasFlexívelBoa Otimização

Pontos negativosMá estimativa do tempoOtimização regular por imprevistos

1. Criação do modelo de zonas macros de forma manual ou automáticas, com características internas similares (centro, zona sul, zona norte, etc.)


3. Criação de Rotas automáticas dentro das zonas, otimizando a quantidade de veículos e dependendo das múltiplas condições.

4. Ajustes mínimos a as Rotas dependendo das condições horárias, etc.


ROTEIRIZAÇÃO

Otimização

ColetaRotas para entregas e coletasGeração do Modelo

Grandes zonas homogêneas.Conforme a capacidade do veículo



Conhecimento das zonas/motoristasFlexívelBoa OtimizaçãoControle de tempos

Pontos negativosNão considera o estado de situação da Cidade

Lista de ordens no celular / Chofer

Nova ordem /Call Center

Confirmação /Cancelamento

Geração de rotas1

2

3

4



3. Criação de Rotas automáticas dentro das zonas otimizando a quantidade de veículos dependendo das múltiplas condições.

4. Geração das Rotas dependendo das condições reais Controláveis.

5. Envio das folhas de rota ao dispositivo sem fio de cada chofer.

ROTEIRIZAÇÃO

rotasREAL – TIME - ROUTINGGeração do Modelo

Grandes zonas homogêneas.Conforme a capacidade do veículo



Conhecimento das zonas/motoristasFlexívelOtimização altaControle de temposControle do Tráfego

Pontos negativos

Lista de ordens no celular / Chofer

Nova ordem /Call Center

Confirmação /Cancelamento

Geração de rotas1

2

3

4

Tráfego / Imprevistos risco de entrega 5



3. Criação de Rotas automáticas dentro das zonas otimizando a quantidade de veículos dependendo das múltiplas condições.

4. Geração das Rotas dependendo das condições reais Controláveis

5. Geração das Rotas dependendo das condições reais NÃO Controláveis

6. Envio das folhas de rota al dispositivo sem fio de cada chofer.

Otimização Total

ROTEIRIZAÇÃO

• Flexibilidade na utilização simultânea dos modelos de Distribuição (zonas)

• Designação automática de ordens a cada veículo de acordo com sua capacidade.

• Conexão com os sistemas externos (administrativos, operacionais).

• Otimização de Rotas por custo, tempo e distância

• Otimiza utilizando as zonas de Conhecimento dos motoristas, paradas adicionais e zonas de exclusão.

CaracterísticasCaracterísticas• Otimiza as janelas horárias e

prioridades para os clientes• Organiza de acordo com as

prioridades das ordens (pré-ordem).

• Otimiza conforme o depósito de saídas e finalização da rota.

• Trabalha com os sistemas de comunicação para administrar os imprevistos e reduzir os risco de entrega no tempo.

• *Utiliza a malha urbana para a Geração de Rotas (tráfego, sinalização do trânsito, condições, etc.).

ROTEIRIZAÇÃO

Otimizar ocupação, através de softwares*

Projeto de Embalagens assistido por computadorProjeto de Embalagens assistido por computador

Embalagens

Simuladores de Processos

- Process Model- Automod- Promodel (& Guru)- Arena- Taylor- Simul8

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CÓDIGO DE BARRAS E RÁDIO FREQUÊNCIA CÓDIGO DE BARRAS Símbolo composto por barras paralelas de larguras e espaçamentos variados. É uma forma rápida, fácil