7/30/2019 COMUNICADO DE IMPRENSA | CARLOS SOUSA - 7 ETAPA
DAKAR'2013
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COMUNICADO DE IMPRENSA DAKAR 2013: ETAPA 7Sexta-feira, 11 de
janeiro 2013 DIVULGAO IMEDIATA
Carlos Sousa mantm-se firme no top-10da geral na chegada do
Dakar Argentina
Num dia literalmente passado nas nuvens, a madrugadora subida
aos Andes e aoponto mais alto de toda a Argentina constituiu o
aperitivo para uma rpida edesgastante especial disputada a mais de
3.400 metros de altitude. Quebrando atrajetria ascendente dos
ltimos dias, Carlos Sousa e Miguel Ramalho baixaram hojeum posto
geral, cedendo o 9 lugar ao argentino Orlando Terranova, mas
emcompensao voltaram a ganhar tempo a Ronan Chabot (6), Joan Roma
(7) e,sobretudo, a Bernard Errandonea (8), que est j a menos de 5m
da duplaportuguesa na classificao. Tudo isto numa especial onde
foram algo penalizadospela falta de potncia do motor turbodiesel em
altitude e pela menor velocidade deponta do SUV Haval face aos
buggys de duas rodas motrizes. Com apenas mais umaetapa pela frente
at jornada de descanso, o objetivo do top-10 mantm-se
intacto...
Depois de uma primeira e breve incurso por terras chilenas, o
Dakar atravessou hoje aCordilheira dos Andes para disputar a
primeira de cinco especiais na Argentina, num diaverdadeiramente
desgastante para a caravana do rali, que logo s primeiras horas
damadrugada iniciou uma ligao de 417 km que levou os concorrentes a
uma altitude recordede 4.975 metros.
Numa etapa indita no atual figurino sul-americano, a altitude
foi uma constante no longo
caminho at ao bivouac de Salta, turstica cidade no noroeste
argentino, de tal forma quemesmo os 218 km do rpido setor
cronometrado foram cumpridos entre os 3.400 e os 4.462metros, num
verdadeiro teste de resistncia a pilotos e mquinas.
Prejudicados pela falta de potncia no motor turbodiesel em
altitude e pela menorvelocidade de ponta do SUV Haval na parte mais
rpida do percurso dominada pelosbuggys at cerca do km 142 , Carlos
Sousa e Miguel Ramalho conseguiram, ainda assim,realizar pela
segunda vez nesta edio o 9 melhor tempo da especial, a apenas 4m34s
dovencedor.
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Foi uma especial sem grandes dificuldades: muito rpida nos
primeiros dois terosdo percurso e um pouco mais estreita e
pedregosa na parte final. Tal comoespervamos, perdemos alguma
resposta no acelerador devido altitude e fomos umpouco penalizados
pela menor velocidade de ponta do nosso carro na parte maisrpida do
troo, quando apanhmos algum p do MINI de (Boris) Garafulic.
Masquanto a isso no h nada a fazer Estamos a andar no limite do
potencial do GreatWall, admitiu Carlos Sousa chegada deste stimo
dia.
Continuamos a ganhar tempo a alguns buggys que esto nossa frente
na geral erecupermos hoje mais de 7m ao Bernard Errandonea e quase
trs ao Ronan Chabot.Vamos tentar chegar um pouco mais longe na
classificao, apostando na fiabilidadedo Great Wall e na nossa
regularidade. Para j, continuamos dentro do objetivo dotop-10, mas
falta ainda mais de meio Dakar at ao final, recordou o piloto
portugus,10 da geral, agora a pouco mais de meia hora do 6 lugar
ocupado pelo SMG de Chabot.
A ETAPA DE AMANHNa vspera da jornada de descanso e j a caminho
de San Miguel Tucumn, os concorrentesenfrentam neste sbado a mais
longa especial desta primeira semana. Sero 470 kmdisputados ao
cronmetro num dos mais belos teatros naturais da Argentina,
entre
formaes rochosas e desfiladeiros, num cenrio digno de um filme
de cowboys.
CLASSIFICAO ETAPA 7Cl. Piloto/Navegador Carro Tempo/Dif.1
Peterhansel/Cottret MINI 1h42m27s2 Chichrit/Garcin SMG a 39s3
Gordon/Walch Hummer a 1m08s4 Terranova/Fiuza BMW a 1m11s5 De
Villiers/Von Zitzewitz Toyota a 1m32s()9 SOUSA/RAMALHO GREAT WALL a
4m34s
GERAL APS ETAPA 7Cl. Piloto/Navegador Carro Tempo/Dif.1
Peterhansel/Cottret MINI 16h23m43s2 Al-Attiyah/Cruz Buggy a 3m14s3
De Villiers/Von Zitzewitz Toyota a 44m03s4 Novitsiy/Zhiltsov MINI a
48m54s5 Chichrit/Garcin SMG a 1h17m05s()10 SOUSA/RAMALHO GREAT WALL
a 2h02m55s
