“Estamos firmes no compromisso de entregar para o Rio de Janeiro e para os cariocas um novo sistema de mobilidade.”

José Renato Ponte, presidente da Porto Novo

EDIÇÃO 18 - ANO 2 - OUtUbRO/2013

Dois anos após o início das obras da Operação Urbana Porto Maravilha, a Via Binário do Porto é uma realidade para os cariocas. A primeira etapa do novo sistema viário da Região Portuá-ria, que faz a ligação, ida e volta, do Gasômetro com a Praça Mauá, com opções de acesso ao Centro e ao Aterro, foi liberada aos motoristas, para testes, no dia 20 de outubro. Pa-ralela à Avenida Rodrigues Alves, a nova via de 3.500 metros possui três faixas por sentido, sendo responsável pela distribuição interna do trânsito, com as várias saídas que darão aces-so ao Centro da cidade.

Com as obras a todo vapor, em 2014, será entregue o Túnel do Bi-nário, que fará a ligação da Rua

CONCESSIONáRIA PORTO NOVO ENTREGA A PRIMEIRA ETAPA DA VIA BINáRIO DO PORTO

Primeiro de Março à Via Oscar Nie-meyer (Via Binário do Porto), na al-tura do Rua Antônio Lage.

Aliada à Via Expressa, em cons-

trução, possibilitará o aumento da capacidade de tráfego em 27% na região. Com a futura implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que transportará cerca de 300 mil passageiros por dia, o trânsito fica-rá mais organizado, com maior ca-pacidade de fluxo para veículos e com novos espaços para pessoas e bicicletas circularem.

“Todo esse projeto está mudando a Região Portuária do Rio. Estamos firmes no nosso compromisso de en-tregar para a Cidade e para os ca-riocas um novo sistema de mobilida-de, com trânsito organizado e com novas calçadas e ciclovias”, desta-ca José Renato Ponte, presidente da Concessionária.

VLt CERCA DE 300 MiL PASSAgEiRoS/DiA (1ª Etapa - 2016)

VIA bINáRIO DO PORtO 3.500 MEtRoS DE ExtEnSão 3 FAixAS PoR SEntiDo

tRáfEgO CAPACiDADE 27% MAioR (Aliada à Via Expressa)

As obras do Túnel da Saúde começa-ram em setembro de 2011. Foram muitas mãos e o esforço de, aproxima-damente, 210 funcionários que cons-truíram o túnel de 80 metros sob o Morro da Saúde. O desafio foi esca-var em um terreno composto, ao mes-mo tempo, por rocha e solo. Para realizá-lo foi necessária a utilização de duas metodologias construtivas distintas: a escavação mecânica do solo e a detonação da rocha. O pro-cesso envolveu engenheiros, planeja-mento e muitas horas de dedicação.

Para abrir o emboque, as escava-

OPERAçãO EM TúNEIS EXIGIU TéCNICAS MODERNAS DE ESCAVAçãO

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ções removeram 16.300 m³, o que equivale a mais de 1.200 viagens de caminhão basculante. “No co-meço foi um trabalho paciente, que removeu 2.000 m³ de rochas esca-vadas. Com o início das detona-ções, o avanço médio do túnel foi de um metro por dia”, explica José Renato Ponte, presidente da Con-cessionária Porto Novo, responsá-vel pela execução das obras. Todo este material rico das escavações foi reaproveitado na pavimentação das ruas da região.

“O grande desafio desta obra foi

“Realizamos diversas conversas com a comunidade e com as obras vizinhas para desempenharmos o trabalho em parceria.”

Rafael Daltro, Relações Institucionais

da Porto Novo

OPERAçãO EM TúNEIS EXIGIU TéCNICAS MODERNAS DE ESCAVAçãO

MATERIAL RECICLADO PARA A PAVIMENTAçãO DE RUASTodo material escavado nos tú-

neis foi reutilizado nas obras de pavimentação das ruas da nova Via Binário do Porto. As ruas Silvi-no Montenegro, Antônio Lage, Sousa e Silva, Santo Cristo, Gam-boa, Rivadávia Corrêa, Equador, Cidade de Lima, Comendador Évora, Via Trilhos, Equador e as

Avenidas Venezuela, Cidade de Lima, General Luis Mendes de Mo-raes e Praça Patrão Mor Aguiar, já estão com o subsolo todo reorgani-zado. Nestas ruas foram instaladas novas redes de infraestrutura como água, esgoto, gás e drenagem.

Acima, como ficou o subsolo or-ganizado destas ruas.

O material escavado nos túneis foi reutilizado na pavimentação de ruas

NOVO PADRãO: TODAS AS RUAS DA REGIãO TERãO INFRAESTRUTURA E SUPERFÍCIE REFEITAS

áGUA114km de rede e 7.500 metros de adução

TELECOM 95,5km de rede e 3.590 migrações domésticas

ESGOTO84km de rede e 3 estações de tratamento

GáS26km de rede

DRENAGEM36,5km de rede e 11km de galerias

ELETRICIDADE E ILUMINAçãO PúBLICA560km de linhas, 3.600 postes e mais de 3.750 migrações domésticas. Luminárias de LED

Plantio de 15 mil novas

árvores

Sem fiação aérea

Calçadas de granito

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a interação com o perímetro urba-no e a sinergia com a comunidade ao redor do canteiro, como os mo-radores do Condomínio Moradas da Saúde, localizado em cima do Túnel da Saúde, para minimizar os impactos da obra. Realizamos di-versas conversas com a comunida-de e com as obras vizinhas para desempenharmos o trabalho em parceria. Com o término das obras, podemos dizer que concluímos a tarefa com sucesso”, conta Rafael Daltro, Relações Institucionais da Concessionária Porto Novo.

Túnel da Saúde

As oficinas de geração de renda, promovidas pela Concessionária Porto Novo para moradores da Re-gião Portuária, têm tido uma boa adesão e aproveitamento de quem participa. Geninane Alcântara, 33 anos, está desempregada no mo-mento, mas participou das oficinas de curta duração (2 horas) que vi-sam a geração de renda por meio do reaproveitamento de materiais, agregando valor a produtos de bai-xo custo. A moradora do Morro da Providência compareceu às oficinas de peso de porta, de customização

de chinelos com tecido e com pedras. Grávida de 8 meses, adaptou um pouco do que aprendeu para a con-fecção das lembranças do chá de bebê, no final do mês.“Na oficina de chinelos com acaba-mento de tecido eu aprendi a fazer flo-res e acabei pegando o modelo para a lembrancinha do chá de bebê. Fiz em tons rosa e lilás e ficaram lindas”, come-mora. Criatividade é essencial! Genina-ne conta, também, que pretende utilizar o que aprendeu e produzir, junto com sua cunhada, produtos para revenda: “Já estou pesquisando preços”.

EXPEDIENTE - Coordenação: Marilu André Jornalista Responsável: Andréa Copolilo Supervisão: Rafael Daltro Repórteres: Luiza Seixas e Marina Milhazes Revisão: Elenita Fogaça Programação Visual: Fernanda Precioso/Comunicação+ Fotos: Bruno Ferraz, Elisa Ramos, Pawel Loj e Rozana Lopes Tiragem: 50 mil exemplares

A central de atendimento da Concessionária Porto Novo funciona 24h por dia e está disponível a toda a população carioca, em especial àqueles que querem solicitar reparos na iluminação, pavimentação, sinalização, poda de árvores, limpeza de ruas e bueiros e coleta de lixo, na região da Operação Urbana Porto Maravilha. Esta central também é uma ferramenta de apoio ao controle de tráfego da Região Portuária e está ligada diretamente ao Centro de Controle de Operação da Porto Novo. O número é o 0800-880-7678.

RESPONSABILIDADE SOCIAL COMUNIDADE EM FOCO

PORTO NOVO PROMOVE CURSOS PROFISSIONALIzANTES

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Geninane Alcântara exibe peso de porta confeccionado por ela

OFICINAS DE GERAçãO DE RENDA ESTIMULAM A CRIATIVIDADE

A Concessionária Porto Novo pro-move, até o fim do ano, o curso pro-fissionalizante de recepcionista. Vinte e duas jovens participam das aulas na Fundação Darcy Vargas, nas quais são repassados conceitos básicos que envolvem a rotina de trabalho. Ao final, as alunas aprovadas recebe-rão certificado emitido pelo Senac.

“Esse curso é uma oportunidade para eu me encaixar no mercado profissio-nal”, revela Ana Maria do Nascimento, 41 anos, moradora da Providência.

Somente em 2013, foram 26 cur-sos de profissionalização e capaci-tação profissional, com parceiros reconhecidos no mercado. “O obje-tivo é ofertar opções para a popula-ção da região se inserir ou especia-lizar e ter condições profissionais mais competitivas”, afirma Claudine

Soares, gerente de Responsabilida-de Social da Porto Novo.

Cursos previstos para outubro:Adereço de Carnaval; Maquia-

gem Artística; Ajudante de Cons-trução Civil; Serralheria e Solda; Pátina; Bijuteria e Artesanato; Pa-

Ana Maria (dir.) já participou de vários cursos promovidos pelo programa

pai Noel de tecido; Oficina de brinquedos com garrafa PET (com crianças); Patchwork em almofa-das para o Natal; Customização de caixinhas de MDF com tecido para o Natal; Panos de prato pin-tados com temas natalinos; e Guir-landa de jornal e tecido.