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GT_N12 - PMQUC | ABERTURA APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO ABERTURA DA SALA DO RISCO CONFERÊNCIA DE IMPRENSA | 17 de MARÇO de 2015

CONFERÊNCIA DE IMPRENSA | 17 de MARÇO de 2015portal.amp.pt/media/documents/2015/03/24/gt_en12.pdf2015/03/24  · • AS ANTIGAS RADIAIS (N15 E N105) ACUSAM FADIGA EXTREMA EM TRÁFEGO

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  • GT_N12 - PMQUC | ABERTURA

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO

    ABERTURA DA SALA DO RISCO

    CONFERÊNCIA DE IMPRENSA | 17 de MARÇO de 2015

  • GT_N12 - PMQUC | MISSÃO

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    PROGRAMA• Conceber partindo de um levantamento de necessidades em matéria de mobilidade, acessibilidade e dinâmica urbana.• Incorporar, para análise, reflexão e proposta todo o património de estudos que antecede.• Mitigar o estigma de dependência da iniciativa da promoção imobiliária privada para a produção de espaço público.• Elaborar um sólido “Caderno de Encomenda de Projectos”, base fundadora para respostas qualificadas.• Praticar um método de “work in progress” no desenvolvimento dos estudos, atinente ao quadro económico-financeiro coevo.• Programar “global” para poder executar “parcial”.

    METROPOLITANO• Desenhar um modelo de governança prospectivo e pró-activo, consolidado num robusto consenso político de futuro.• Assumir uma visão metropolitana do território, elegendo a união como forma de preservar o valor da diferença.• Este esforço é crucial para reequilibrar urbanisticamente os dois lados do “Arco Norte” da “Cidade Grande”.• Construir uma plataforma técnica eficaz de coordenação de IGT’s e de monitorização do desenvolvimento dos estudos.• Manter o carácter territorial e abrangente do projecto, para ganhos de economia de escala e de elegibilidade aos FEEI 2020.

    QUALIFICAÇÃO• Vincular o desenvolvimento dos estudos à incontornável redução da prevalência do automóvel na mobilidade urbana.• Projectar, como prioridade de execução, percursos universalmente praticáveis para caminhada, corrida, bicicleta, etc.• Nos espaços reconquistados ao automóvel, criar espaços de estadia e convívio.• Estudar com profundidade técnica a implantação de uma esteira de transporte colectivo multimodal integrado e fiável.• Preservar o património vegetal existente e projectar a sua regeneração reforçando a noção de continuum naturale.• Programar a implantação de sistemas de infra-estruturas urbanas inteligentes de fácil manutenção e grande durabilidade.

    URBANA• Construir uma visão da “Circular Urbana Metropolitana” claramente fundada na noção de “Urbanidade Consistente”.• Sinalizar a acção junto de todos os parceiros metropolitanos, regionais e europeus (“rede”) na fileira da mobilidade suave.• Potenciar, com melhor organização e conforto, as dinâmicas quotidianas geradas pelos campus de Saúde e Ensino.• Estudar um processo de incentivos start-up para a fixação de actividades económicas, sociais e/ou culturais, de lazer, etc.• Desenvolver um Plano Integrado de Sinalética, direccional e de captação, orientado à compreensão da “Cidade Grande”.

    CIRCUNVALAÇÃO• Revisitar a “História da Valação”, resgatando os marcos (vivos e perdidos) e formatando o acervo para divulgação.• Vivificar a referência simbólica da “Fronteira que Une”, como slogan motivacional para a “Circum-ligação” da Metrópole.• Traçar um plano de comunicação à Comunidade que explique o valor da operação, congregando e mobilizando vontades.• Iniciar um plano de “Marketing Urbano” que prepare a afirmação da obra, tornando a Nova Avenida numa “logo-marca”.

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | ENQUADRAMENTO TERRITORIAL

    Serviço Rodoviário - Rede Fundamental Metropolitana

    Serviço Rodoviário - Rede Fundamental Intra-metropolitana no Arco Norte

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    • AS ZONAS OCIDENTAL E CENTRAL DO ARCO NORTE ECON-

    TRAM-SE BEM SERVIDAS POR DISTRIBUIDORAS PRINCIPAIS

    • O QUADRANTE NORDESTE É ATRAVESSADO POR UMA AUTO-

    ESTRADA (A3) COM REDUZIDO NÍVEL DE SERVIÇO DISTRIBUIDOR

    • AS ANTIGAS RADIAIS (N15 E N105) ACUSAM FADIGA EXTREMA

    EM TRÁFEGO EM TRANSPORTE INDIVIDUAL SENDO IMPOSSÍVEL O

    ALARGAMENTO DO CORREDOR.

    • A A41/CREP NÃO DESEMPENHA O SEU PAPEL DISSUASÓRIO

    DO ATRAVESSAMENTO “CEGO” DA COROA INTRA-URBANA.

    • A CIRCUNVALAÇÃO EVIDENCIA UMA POSIÇÃO PRIVILEGIA-

    DA PARA ASSUMIR A DUPLA FUNÇÃO DE DISTRIBUIDORA DE

    TRÁFEGO MAS TAMBÉM DE GRANDE AVENIDA COM ACTIVIDA-

    DE URBANA NAS MARGENS.

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | ENQUADRAMENTO CONCEPTUAL

    Pontos Nodais Fundamentais

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    O RELATÓRIO PROCEDE A UMA IDENTIFICAÇÃO PRELIMINAR DAS CARÊNCIAS EM TERMOS DE CONTINUIDADE URBANA

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | ENQUADRAMENTO CONCEPTUAL

    Perfil Vocacional

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    A SEGMENTAÇÃO É MERAMENTE INSTRUMENTAL PARA ORGANIZAÇÃO E LANÇAMENTO DOS ESTUDOS - O DESÍGNIO É DE UMA VISÃO GLOBALGT_N12 ENSAIA UMA LEITURA DOS FACTORES DIFERENCIADORES E NECESSIDADES, COMPILANDO O TESTEMUNHO DOS MUNICÍPIOS

    O PROGRESSO DOS ESTUDOS REQUERERÁ A DEFINIÇÃO DE “UNIDADES DE PROJECTO” - ESTA SEGMENTAÇÃO SERÁ A BASE DE PARTIDA

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | ENQUADRAMENTO CONCEPTUAL

    Inteligente | Sustentável | Inclusivo

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    ESTUDOS APLICADOS, EM AMBIENTE DE LABORATÓRIO MULTIDISCIPLINAR

    E EM ALINHAMENTO COM A DOUTRINA CONSAGRADA NA EIDT_AMP

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | ENQUADRAMENTO CONCEPTUAL

    Reconstruir equilíbrios

    A REDUÇÃO DA QUANTIDADE DE AUTOMÓVEIS EM CIRCULAÇÃO PRODUZ, EFEITO CONCOMITANTE,

    ESPAÇO ÚTIL PARA CORREDORES BUS, PEÕES, BICICLETAS E ZONAS DE ESTADIA.

    AS ACÇÕES DEVERÃO SER FOCADAS NOS OBJECTIVOS, REDUNDANTES, PERSISTENTES E DURADOURAS.

    À RESISTÊNCIA ESPERADA DEVERÁ OPÔR-SE A RESILIÊNCIA DO DESÍGNIO.

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | SÍNTESE DE ORIENTAÇÕES CONSENSUAIS

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    GT_N12 LANÇA UMA SÍNTESE DE OBJECTIVOS NA QUAL DEVERÁ SER

    CENTRADA A METODOLOGIA DOS ESTUDOS E PROJECTOS A DESENVOLVER

  • APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | METODOLOGIA

    PROCESSO

    REUNIR OS MUNICÍPIOS SOB O PATROCÍNIO DA AMP

    CONSTITUIR O GRUPO DE TRABALHO “GT_N12”

    ANALISAR E SINTETIZAR A COMPLEXIDADE DO PROBLEMA

    DEBATER COM INSTITUIÇÕES E ESPECIALISTAS

    FIXAR UM RELATÓRIO DE LANÇAMENTO DA MISSÃO

    CONSTITUIR A PLATAFORMA “SALA DO RISCO”

    ABRIR CANAIS DE RECEPÇÃO DE CONTRIBUTOS ALARGADOS

    DIVULGAR À COMUNIDADE E ACOLHER CONTRIBUTOS

    ADIANTAR SOLUÇÕES EM MODELOS DE APLICAÇÃO E DE DESENHO

    TERMOS DE REFERÊNCIA / CADERNO DE ENCARGOS

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | PARTICIPAÇÃO DA COMUNIDADE

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    PAPEL DA COMUNIDADE

    CRITICAR GLOBALMENTE O RELATÓRIO DE LANÇAMENTO

    APORTAR OUTRAS VIAS E METODOLOGIAS DE ABORDAGEM

    REPORTAR IDEIAS E/OU SITUAÇÕES CONCRETAS OMISSAS

    SUGERIR PROCEDIMENTOS E MODELOS DE GOVERNANÇA

    RECOMENDAR VIAS ASSERTIVAS DE PARCERIAS

    PARTICIPAR

    CONTRIBUIR ACTIVAMENTE PARA A AFIRMAÇÃO DO PROJECTO

  • GT_N12 - PMQUC | REFERÊNCIA

    “Quando quiserem perceber a estrutura urbana do Grande Porto a

    Norte do Rio, observem a vossa mão direita aberta: imaginando o

    Douro como uma pulseira, na palma terão a cidade interior, nos

    dedos as antigas estradas radiais e na linha das articulações a

    primeira circular, a Estrada da Circunvalação.

    Que, na verdade, são duas - a interior e a exterior (...)”

    Mestre Fernando Távora,aos seus alunos

  • GT_N12 | RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | FICHA TÉCNICA

    APRESENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO RELATÓRIO DE LANÇAMENTO | MARÇO 2015

    O CONSELHO METROPOLITANO DO PORTO E O GT_N12 ESPERAM E AGRADECEM O CONTRIBUTO DE TODOS

    GRUPO DE TRABALHO

    Responsável

    Engº António Bragança Fernandes

    Vice-presidente do Conselho Metropolitano do Porto

    Presidente da Câmara Municipal da Maia

    Coordenador

    Prof. Arqº Manuel Correia Fernandes

    Vereador da Câmara Municipal do Porto

    Relator

    Arqº José Carlos Portugal

    Consultor da Câmara Municipal da Maia

    Membros

    Engº Albano Carneiro

    Mobilidade AMP

    Arqº Avelino Oliveira

    Secretário Metropolitano da AMP

    Prof. Engº Américo Pires da Costa

    Consultor da Câmara Municipal do Porto

    Engº José Eugánio Duarte

    Câmara Municipal do Porto

    Arqº Pedro Baganha

    Câmara Municipal do Porto

    Dr. José Pedro Rodrigues

    Vereador da Câmara Municipal de Matosinhos

    Arqº Luis Berrance

    Câmara Municipal de Matosinhos

    Arqº Jorge Manuel Pereira

    Câmara Municipal de Matosinhos

    Engº José Castelo Grande

    Câmara Municipal de Gondomar

    Drª Paula Mendes

    Câmara Municipal de Gondomar

    SALA DO RISCO

    Coordenação

    GT_N12

    Membros

    Arqª Armanda Abreu

    Câmara Municipal do Porto

    Arqª Laura Tavares

    Câmara Municipal da Maia

    Arqº Rui Silva

    Câmara Municipal de Matosinhos