ndiceCorrentes2Definio2Aplicao3Caractersticas3Tipos3Motores de mltiplas vlvulas4Sistema de 3 vlvulas por cilindro4Vantagens4Desvantagens5Bibliografia6

ndice de figurasFigura 1 - Transmisso por correntes (axonometria)2Figura 2 - Transmisso por correntes (secco da vista principal)2Figura 3 - Sistema de distribuio de 3 vlvulas por cilindro4

CorrentesDefinioAs correntes so elementos de mquinas flexveis utilizadas para a transmisso de potncia ou transporte/movimentao de carga. Normalmente so utilizadas em situaes em que transmisses por meio de engrenagens ou correias no sejam possveis.

TransmissoA transmisso ocorre por meio do acoplamento dos elos da corrente com os dentes da engrenagem. A juno desses elementos gera uma pequena oscilao durante o movimento.

Figura 1 - Transmisso por correntes (axonometria)

Figura 2 - Transmisso por correntes (secco da vista principal)

AplicaoElevao e transporte de carga.Transmisso de torque, potncia ou movimento em motorizadas, bicicletas, e outros equipamentos. Quando h existncia de uma certa distncia entre o eixo de gerao de potncia e/ou movimento.So muito utilizadas em sistemas que necessitam de accionamento de vrios eixos por um nico eixo motor. Nesse caso, torna-se fundamental importncia que todas as rodas pertenam a um mesmo plano.

CaractersticasTransmitem grande quantidade de energia.Muito utilizado em sistemas pesados.Possuem bom sincronismo, devido as engrenagens e pinhes.Possuem bom rendimento: 0,95 a 0,99 (quando bem dimensionados).No h a ocorrncia de deslizamento.Adequada para grandes distncias entre eixos.Opera em condies severas de operao (correias so inadequadas sob umidade, alta temperatura ou ambiente agressivo).Possui longa vida til se bem seleccionadas ou dimensionadas.Permite grandes redues (i < 7).Sofrem desgaste devido a fadiga e a tenso superficial.Geram rudos, choques e vibraes.Demanda lubrificaes.Opera em situaes de menor velocidade.Utiliza-se maior nmero de dentes na roda dentada para diminuir o efeito de polgono, que afecta negativamente na transmisso, possibilitando o mais difcil, o deslizamento da corrente.

TiposCorrentes de rolos,Correntes de buchas,Correntes de dentes,Correntes com elos fundidos,Correntes de articulao desmontvel.

Motores de mltiplas vlvulasEsses motores so apenas aperfeioamentos para o ciclo otto ou quatro tempos e sua nica diferena que existe pelo menos duas vlvulas para cumprir uma nica funo ao mesmo tempo. Em um motor convencional, existe uma vlvula para admisso e uma para exausto. Existe actualmente 3 configuraes para motores multivlvulas, so os modelos com 3, 4 ou 5 vlvulas por cilindro.Para um sistema com 4 vlvulas, 2 so para admisso e 2 para exausto e no caso de 5 vlvulas so 3 para admisso e 2 para exausto.

Sistema de 3 vlvulas por cilindro

Figura 3 - Sistema de distribuio de 3 vlvulas por cilindro

No caso do motor que possui 3 vlvulas por cilindro, 2 so para admisso e uma apenas para exausto.

VantagensA principal funo de um motor de mltiplas vlvulas maximizar o fluxo de gases que entram (entra mais oxignio) e saem (exausta mais gases com menos fora) do motor, assim conseguindo uma maior eficincia da combusto.Funcionam com motores de maior rotaes por minuto RPM, em relao um sistema de duas vlvulas.O custo de produo pode ser menor que um projecto de 4 vlvulas.Precisa somente de uma rvore de cames para dirigir ambas vlvulas de admisso e de escape do cilindro.Os diferenciais de presso so uma vantagem. Dado que h uma grande presso no cilindro, mais fcil limpar os gases de combusto.Este sistema permite que a vela de ignio para ser posicionada no centro da cmara de combusto, que permite a propagao da chama mais rpido, a queima mais uniforme e mais eficiente.Um binrio (momento) mais elevado ao longo de toda a gama de rotaes do motor.

DesvantagensMaior peso do motor, pelo nmero de componentes.Para baixas rotaes, h um desenvolvimento de menores torques em relao ao de 2 vlvulas.

Bibliografia

https://fabioferrazdr.files.wordpress.com/2008/09/correntes.pdfhttps://s3.amazonaws.com/authorstream/ppt/1558239_634851134991137500.pptx?AWSAccessKeyId=1Q5C1BE4D2BA8SMNH482&Expires=1431384331&Signature=yScFFIbDJXXPUZ5AIsYmyYrieGU%3dhttp://tknoticias.blogspot.com/2008/02/motores-34-ou-5-valvulas.html