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Cultura / Sociedad Duranfe ocho jornadas complofas ol Translborlano roeorre easi 10.000 ktlómofros. A BORDO DEL TREN MAS LARGO DEL MUNDO Siberia: el im erio p del a ua los bos ues y a Los rusos Ilaman "Sibiria" a lo que nosotros Ilamamos "Siberia". Pero el nombre original viene del mogol "Sib-Irk", que significa "Tierra durmiente". Su eutensión es mayor que la de Estados Unidos. Y como es verdad que los extremos se atraen, el extremo Este de Siberia y el extremo Oeste de los Estados Unidos podrían unirse, según distintos proyectos, por un túnel submarino o por un puente sobre las aguas del estrecho de Bering ^l;rnucl Pilares rmbién la incorporación dc Siberia al mundo civi- lizado ticne gran seme- janza con la del ExU^cmo- Ocste, yue se nos ha mostra- do en las pclículas de ayue- Ilos pioneros sobre caballos y carromatos en los polvorien- tos y resecos desiertos y cn lus llanuras pobladas por ma- nadas de bisontes. En Siberia prcdominan los tupidos bos- yucs dc la taigá, y los cami- nos han de abrirse a golpes de hacha, de sierras, y los ca- rromatos se han transforma- do en helicópteros. Los avan- ces del ferrocarril todavía son más parecidos. Primero se tienden los raíles, y a su lado, o en sus ramales surgen los pueblos y las ciudades. Sibe- ria es, por lo tanto el equiva- lente soviético hacia el Extre- mo-Este de aquella epopeya americana. Cada año nace por lo menos una ciudad de cien mil habitantes; las casas de madera, las "isbas" van siendo reemplazadas por edi- ficaciones de picdra, sc levan- tan escuelas, institutos, uni- vcrsidadcs, teatros. TRES ETAPAS. EI editicio de la ópera de Novossibirsk, es el segundu dc la URSS des- pués del Bolsoy de Mosctí. No voy a citar detalles téc- nicos del Transiberiano, por ser sobradamente conocidos p or los lectores de VIA LI- BRE. Los casi nucvc mil kilcí- mctros de su rccorrido cnU^c Moscú y Vladivostok sc recu- rren en ocho díus con sus no- ches. Yo hice el viaje en tres etapas hasta Jabarovsk. La cuarta, de Jabarovsk a Vladi- vostok, renuncié a haccrla <tunyue me daban permiso para visitar esa plaza militar, porquc mi viajc tenía 45

Cultura / Sociedad · 2013. 7. 1. · Sihcriu cs la región turís-tica dc la U RSS m.ís exten-sa, situuda al estc de los Uralcs _v al norte de Ka-zajst^ín. EI pais^ jc típico

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  • Cultura / Sociedad

    Duranfe ocho jornadas complofas ol Translborlano roeorre easi 10.000 ktlómofros.

    A BORDO DEL TREN MAS LARGO DEL MUNDO

    Siberia: el im eriopdel a ua los bos uesy a

    Los rusos Ilaman "Sibiria" a lo que nosotros Ilamamos "Siberia". Pero el nombre original viene delmogol "Sib-Irk", que significa "Tierra durmiente". Su eutensión es mayor que la de Estados Unidos.Y como es verdad que los extremos se atraen, el extremo Este de Siberia y el extremo Oeste de

    los Estados Unidos podrían unirse, según distintos proyectos, por un túnel submarinoo por un puente sobre las aguas del estrecho de Bering

    ^l;rnucl Pilares

    rmbién la incorporacióndc Siberia al mundo civi-lizado ticne gran seme-

    janza con la del ExU^cmo-Ocste, yue se nos ha mostra-do en las pclículas de ayue-Ilos pioneros sobre caballos ycarromatos en los polvorien-tos y resecos desiertos y cnlus llanuras pobladas por ma-nadas de bisontes. En Siberiaprcdominan los tupidos bos-yucs dc la taigá, y los cami-

    nos han de abrirse a golpesde hacha, de sierras, y los ca-rromatos se han transforma-do en helicópteros. Los avan-ces del ferrocarril todavía sonmás parecidos. Primero setienden los raíles, y a su lado,o en sus ramales surgen lospueblos y las ciudades. Sibe-ria es, por lo tanto el equiva-lente soviético hacia el Extre-mo-Este de aquella epopeyaamericana. Cada año nace

    por lo menos una ciudad decien mil habitantes; las casasde madera, las "isbas" vansiendo reemplazadas por edi-ficaciones de picdra, sc levan-tan escuelas, institutos, uni-vcrsidadcs, teatros.

    TRES ETAPAS. EI editicio dela ópera de Novossibirsk, esel segundu dc la URSS des-pués del Bolsoy de Mosctí.

    No voy a citar detalles téc-

    nicos del Transiberiano, porser sobradamente conocidospor los lectores de VIA LI-BRE. Los casi nucvc mil kilcí-mctros de su rccorrido cnU^cMoscú y Vladivostok sc recu-rren en ocho díus con sus no-ches. Yo hice el viaje en tresetapas hasta Jabarovsk. Lacuarta, de Jabarovsk a Vladi-vostok, renuncié a haccrla

  • EI lago Boikal, ol ^nás pro}undo dol mundo, es uno do los paisajos mósl^nprostonanfss do la rvfa ^ransiberiano.

    como princip

  • es atravesar siete husos hora-rios y poder contemplar el pa-norama de la taiga y de la tun-dra. Es tener la posibilidad dever el Baykal, el lago que con-tiene la quinta parte del aguadulce del mundo, donde habi-tan las "nerpas", focas exclu-sivas de esas aguas y peces sa-brosísimos como el "omul", yel singularísimo "golomyan-ka", que vive en las profundi-dades del lago y que si se lesaca y se le pone al sol se fundecomo una blanda tajada de►nanteca hasta desaparecer.

    Siberia es también el país de

    :eches-hteras de la Serie-8.000 a Sene-Centrales de Heparación de RENFE en

    Fabricación de equipos de aire acondicionado.

    Fabricación de equi-pos de ventilación ycalefaccibn.

    pos de WC de vací

    tísimas máquinas, trenes conmás de sesenta y setenta uni-dades cargadas de tuberías, depiedra, de madera, de carbón,cemento, ganado, maquinariaagrícola, columnas... Ríos detrenes que a veces se remansanen extensas playas de clasifica-ción, ríos de los que salen yllegan otros afluentes metáli-cos en contínuo transvase deotros trenes. Solamente lospaisajes de los bosques nos re-cuerdan la gran cantidad deposibilidades bucólicas sin ex-plotar. Pero en los claros siem-pre hay alguna aldea, algúnpueblo, alguna ciudad. Y al la-

    do de las tuberías que van lle-gando a las casas pueden verselos montones de leña reuni-dos, agrupados ante la amena-za del invierno. Siberia paralos ferroviarios siempre seráuna tentación. Y para todos esun mundo que ha despertadoa un presente donde los ecoló-gico y lo industrial se dan lamano en paz y en bienvenida aun mundo mejor.

    Siberia, es hoy la patria denumerosas promociones decientíficos, economistas, polí-ticos, geólogos. Fotos cortesía:Marianne Norell y "EI Médi-co". n

    TEMOINSATECNICAS MODULARES E INDUSTRIALES, S.A.

    i de Coches de la Ser^e-5 000 a Serie 6A00 electuado en los Talleres tle Rocafort de LArida3rnles de la Generaldat de Gatalunya.

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    Cbino^,monyolo^ r

    elyún turl^taoerepee,

    ^uolon sor losviolore^

    bebltvalo^dol tron.

    los grandes ríos y las grandescentrales hidroeléctricas. Es elpaís de las ciudades que alber-gan más científicos "por me-tro cuadrado" del mundo, co-mo Akadengorod y Kras-noyar, donde se estudian yconstruyen máquinas y vivien-das en condiciones de congela-ción perpetua. Es el país don-de se comprueba que los tiem-pos futuros acaban de llamara sus puertas, y que todo estápreparado para recibirlos.

    Para cuantos tenemos el Ila-mado veneno del ferrocarril,Siberia es una sobredosis detrenes remolcados por poten-

  • SIBERIA:GUTA PRACTICA

    Como ir:Sihcriu cs la región turís-

    tica dc la U RSS m.ís exten-sa, situuda al estc de losUralcs _v al norte de Ka-zajst^ín. EI pais^ ► jc típico scc^mpone de la taiga, mon-t:uias dc puca altura, nu-merosus ríus y lagos gran-dcs y pcyuc ►ios. La pobla-ción es multinacional, loc ue sc debe, ante todo, al^csarrullo intensivo actualde lus tierras, anteriormen-tc poco pohladas. En elprescntc Siberia cs una gi-gantrsra obra en construc-rión, con potcntcs comple-jus hidroencrgéticos y mo-dernas ciucl^rdes.

    El principal medio detran^porte cs cl avión, aun-yuc existcn tamhi^n, itine-rarios fcrroviarius que cru-zan lus ccntros turísticosfuncíamentales: Moscú-N^rjodka, Novo;ibirsk.

    Abakán, Shúshenskoc,Minusinsk, Irkutsk,Bratsk, ` .labárovsk. Unade las formas más actracti-vas de Ile^*ar a Siberia es ahordu dĉl Transiberiano,yue cubre la distancia en-tre Moscú y Vladivostoken ocho días. Conviene ha-cer escalas en lugares co-mo Novosibirsk e Irkutsk,dos de las ciudades más in-teresan[es del extremooriente Siberiano. Intou-rist organiza este tipo derecorridos para las fiestasde tin de año, con preciosyue oscilan entre las161.000, en segunda clasev las 179.000, en primera.FI viaje, con una duraciónde doce días, incluye pen-sión completa, hoteles deprimera clase y diversasvisitas guiadas. EI regresose rcaliza en avión, desdeJabárovsk. en vuelo direc-

    to a Moscú.Lo que se necesita:

    Doce días antes de la sa-lida es indispensable estaren posesión del visado, yuese gestiona en la mismaagencia, previa presenta-ción del asaporte en vi-gor, tres fótografías tama-ño carnet y el pa^o de tresmil pesetas. Es ut ► I, si quie-re pl^anear minuciosamenteel viaje dirigirse a ProspektMarxa, 16 Moscú, 103009,URSS. Teléfono ?03-69-62. Allí le facilitarán todotipo de información turís-tica.Lo que se debe Ilevar:

    Es interesante Ilevar cal-zado fuerte, e imprescindi-ble la ropa de abrigo, yaque las temperaturas al-canza en inverno los -21"c. y en verano, los 21 ° c.Compras:

    Son aconsejables, por su

    (^A NTONIO MACHADO» . '^^ ^.^'" `' ^^^ ^_^

    Ifinerario del Transiberiono

    XIII PREMIO DE NARRAC^ONES BREVES

    ^̂FUNDACION DOTADO CON UN TOTAL DE: -,debsFERROCARRILESESPAÑOLES 1.700.000 pts.

    La Fundación de los FerrocarrilesEspañoles convoca este certamen queestá dotado con un primer. premio de

    1.000.000 de pesetas, un accésit de250.000 pesetas y 8 premios más ^de

    50.000 pesetas cada uno. ..^^;.,̂

    EXTRACTO DE LAS BASES: • Lengua castellana • EI ferrocarril en primer o segun- •..^do plano • Máximo diez folios meunografiados a doble espacio • Tres ejemplares • ,^,,Nombre propio o seudónimo (en este caso sobre cerrado con nombre r dirección). ^^,,,• Plazo de admisión antes del día 15 DE OICIEMBRE DE 19a8 • ^

    ^^;{!1 • 1 • ' • ' ^ • . ^ -