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PLACA VIBRATÓRIA REVERSÍVEL
RPV3500
Aponte a câmera do seu celular para acessar o manual online
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DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
MANUAL
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VISÃO GERAL DO EQUIPAMENTO
RPV 3500PLACA VIBRATÓRIA REVERSÍVEL
CABO DE REVERSÃO
COMPACTAÇÃOALÇAIÇAMENTO
CAIXA DE REVERSÃO
PROTEÇÃO CORREIA
MOTOR
PROTEÇÃODO MOTOR
CONSOLE
PLACA BASE
CABO DE MANOBRA
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VISÃO GERAL DA MÁQUINA
TERMOS DE GARANTIA DA MÁQUINA
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
UTILIZAÇÃO E CUIDADOS GERAIS
LIGANDO E OPERANDO A MÁQUINA
TRANSPORTE DA MÁQUINA
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
QUADRO DE MANUTENÇÃO
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SUMÁRIO
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TERMOS DE GARANTIA DA MÁQUINA
ESTA MÁQUINA TERÁ SUA GARANTIA VÁLIDA SOMENTE SE:
A) O CLIENTE LER ESTE MANUAL E REALIZAR E OPERAR AS MÁQUINAS CONFORME AS
RECOMENDAÇÕES CONTIDAS NESTE;
B) O CLIENTE LER ESTE MANUAL E REALIZAR A MANUTENÇÃO PREVENTIVA CONTIDA NO
QUADRO DE MANUTENÇÃO DESTE MANUAL;
C) O CLIENTE REALIZAR O “TERMO DE ACEITE DAS CONDIÇÕES DE GARANTIA”. O TERMO
DE ACEITE DE GARANTIA DEVE SER PREENCHIDO NO SITE, E NECESSITA DE DADOS DO
CLIENTE COMPRADOR, COMO O NÚMERO DE NOTA FISCAL DA MÁQUINA. O ACESSO
DO TERMO DE GARANTIA PODE SER FEITO DE DUAS MANEIRAS:
ACESSO VIA LINK NA INTERNET: https://wolkan.com.br/servicos-complementares/garantia/
ACESSO VIA LEITURA DE “QR CODE” VIA CELULAR:
QR CODE -
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INFORMAÇÕES TÉCNICAS
RPV 3500PLACA VIBRATÓRIA REVERSÍVEL
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
PESO OPERATIVO SEM TANQUE Kg 209
DIMENSÕES DE BASE LxC(cm) 50x75
COMBUSTÍVELOpcional –
DieselGasolina
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL litros/hora 1,5
CAPACIDADE DO TANQUE COMB. l 3,6
MARCA DO MOTOR 4T Honda
POTÊNCIA hp 9,0
VELOCIDADE DE AVANÇO m/minuto 22
FREQUÊNCIA Hz 87
PROFUNDIDADE DE COMPACTAÇÃO cm Até 40
ÁREA DE COMPACTÃÇÃO m²/h Até 900
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TECNOLOGIA EM COMPACTAÇÃO DE SOLO E CONCRETO
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A placa vibratória reversível modelo RPV 3500 destina-seexclusivamente à compactação de:
• Areia;• Saibro;• Cascalho;• Asfalto;• Pavimentos intertravado;• Valas de Saneamento Básico e Cabeceiras de pontes;• Setor de Paisagismo e bases de muros de arrimo;• Concreto em HIDROELÉTRICAS;• Construção de estradas e engenharia estrutural.
CUIDADOS GERAIS
• A placa compactadora deve ser inspecionada, no mínimo, uma vezpor turno, para verificação de danos visíveis. Em caso da existênciados mesmos, interromper de imediato a operação e informar apessoa responsável.
• Fazer a manutenção PREVENTIVA conforme as especificações nestemanual de instruções. Essa ação aumentará a vida útil da máquina eassegurará o seu direito de garantia.
• Não romper o lacre e alterar a rotação do motor, isso geradesgastes excessivos no motor, na base e no excêntrico desta
máquina.• Não inclinar a máquina para o lado do filtro de combustível do
motor, pois o combustível acaba se deslocando em direção ao filtrode “AR” danificando este .
• Não utilizar a máquina em terrenos “super” compactados;
O operador deverá ser maior de idade, estar treinado para operar esteequipamento e sempre utilizar os equipamentos obrigatórios deproteção individual (EPI).
UTILIZAÇÃO E CUIDADOS GERAIS
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TECNOLOGIA EM COMPACTAÇÃO DE SOLO E CONCRETO
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1) Partida: Girar o botão liga – desliga até a posição “ON”
2) Coloque o “afogador” e a “entrada de combustível”nas posições indicadas na figura ao lado
LIGANDO E OPERANDO A MÁQUINA
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3) Mover a posição do acelerador a até a posição de velocidade média;
4) Puxe a “catraca” para ligar o motor;
Obs:
• Puxar devagar o punho do retrátil, até sentir resistência. Deixe recuar o punho até a posição inicial e puxar com força.
• Deixar aquecer o motor durante alguns minutos e mover o afogador para a direita e o acelerador para a posição de velocidade máxima para começar a compactar.
DESLIGAR O MOTOR• Mover a alavanca do acelerador até a velocidade mínima:• Mover a torneira de combustível à esquerda para fechar;• Girar o botão liga desliga até a posição OFF.COMO OPERAR ADEQUADAMENTE• Ligar o motor de acionamento da máquina• Mover o acelerador até a posição de velocidade máxima.• Guie a placa pelo cabo de manobra. Mova para frente o cabo de reversão para
compactar no sentido de trás pra frente. Mova para trás para compactar no sentido de frente para trás. Deixe a máquina mover-se, não tente forçar a máquina.
• Parar a operação: reduza para aceleração mínima, para o motor funcionar em marcha lenta, feche a válvula de combustível, deixe o motor desligar e mova o botão liga-desliga para a posição OFF.
LIGANDO E OPERANDO A MÁQUINA
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5. OPERAÇÃO DE COMPACTAÇÃO
• Com o motor ligado, Mover o acelerador até a posição de velocidade máxima;
• Guie a placa pelo cabo de manobra;
• Mova para frente o cabo de reversão para compactar no sentido de trás pra frente. Mova para trás para compactar no sentido de frente para trás. Deixe a máquina mover-se, não tente forçar a máquina;
CABO DE REVERSÃO – ALTERA O SENTIDO DA COMPACTAÇÃO
• PARANDO A MÁQUINA
• Parar a operação: reduza para aceleração mínima – acelerador - , para o motor funcionar em marcha lenta, feche a válvula de combustível, deixe o motor desligar e mova o botão liga-desliga para a posição OFF.
6. DESLIGAR O MOTOR – À QUALQUER MOMENTO
• Mover a alavanca do acelerador até a velocidade mínima:• Mover a torneira de combustível à esquerda para fechar;• Girar o botão liga desliga até a posição OFF.
LIGANDO E OPERANDO A MÁQUINA
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6. DESLIGAR O MOTOR – À QUALQUER MOMENTO
• Mover a alavanca do acelerador até a velocidade mínima:• Mover a torneira de combustível à esquerda para fechar;• Girar o botão liga desliga até a posição OFF;
*DESLIGAMENTO POR PANE SECA – EVITANDO SUJEIRA NO CARBURADOR
* Esse procedimento, DESCRITO ACIMA, é chamado de “DESLIGAMENTO POR PANE SECA” e evita que o carburador acumule sujeira e danifique o motor à curto prazo.
DESLIGANDO A MÁQUINA
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7.1TRANSPORTE DA MÁQUINA – CARRO DE TRANSPORTE
CONECTE O CARRO DE TRANSPORTE AO SUPORTE DE ENCAIXA NA PLACA BASE DA MÁQUINA
7.2 TRANSPORTE DA MÁQUINA – ALÇA DE IÇAMENTO
TRANSPORTE DA MÁQUINA
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PARA CARREGAR AMÁQUINA EM UMVEÍCULO UTILIZE AALÇA DE IÇAMENTO
TRANSPORTE A MÁQUINA
COM O AUXÍLIO DAS DUAS MÃOS
CONECTE O CARRO DE TRANSPORTE AO SUPORTE DE ENCAIXA NA PLACA BASE DA MÁQUINA
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
1) NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
• Retirar o indicador do nível de Óleo do motor e medir;
• O nível de óleo deve estar entre as marcas mínima e máxima.
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2) TROCANDO O ÓLEO DO MOTOR
• Colocar um recipiente na borda de trás do console do motor;
• Remover a tampa do bocal de abastecimento de óleo, indicador de óleo;
• Remover o bujão de drenagem do motor;
• Drene o óleo enquanto o motor estiver quente (recém desligado) para assegurar uma drenagem rápida e completa;
• Quando o motor estiver totalmente vazio desconectar o tubo de vazão de óleo e repor óleo. A quantidade de óleo do motor para reposição está descrita na página 17 deste manual.
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
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3) REGULAGEM DA CORREIA
• Tipo de correia utilizada:Correia - Diametro 39 - Perfil A
- Coloque a correia em duas etapas, primeiro na borda externa embreagem e depois na polia.
3.1) NIVELAMENTO CONSOLE/PLACA BASE
- A correia é regulada pelos parafusos de fixação do console
- Utilize um paquímetro para auxílio
*Utilize sempre a correia original paranão alterar os padrões de regulagem.
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
4) NÍVEL DE ÓLEO DO CAIXA REVERSÃO
• MANTER SEMPRE O NÍVEL DE ÓLEO NO MÁXIMO
4.1) TROCA ÓLEO DA CAIXA REVERSÃO
- Retire o Parafuso de troca de óleo caixa reversão
- Insira um tubo de silicone de 10mm, FAÇA A SUCÇÃO e deixe escorrer em um recipiente por gravidade
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
5) TROCA ÓLEO DA CAIXA EXCÊNTRICA
• Em Função da Complexidade em realizar a troca do óleo da caixa excêntrica, recomendamos que essa operação seja realizada por uma assistência técnica autorizada;
• Ache uma assistência técnica autorizada neste link:
• https://wolkan.com.br/assistencia-tecnica-maquinas-wolkan-e-weber-mt/
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
6) REVISÃO FILTRO DE AR
• Soltar a tampa do filtro de ar;
• Retirar o filtro da caixa de ar e limpe de acordo com as especificações do fabricante do motor;
PROCEDIMENTO PADRÃO – LIMPEZA ELEMENTO FILTRANTE
- Retire o elemento de filtro de ar
- Bata Levemente o elemento contra uma superfície rígida para remover o excesso de sujeira
- Aplique “ar comprimido” de dentro para fora afim de limpar o “filtro”
- Lave o Elemento com sabão e água e deixe o secar completamente. Após isso faça a reinstalação do Filtro e Elemento de filtro de ar na máquina.
*Em caso de danos ou excesso de impurezas, substituir o elemento filtrante para um novo
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INTERVALO DE MANUTENÇÃOPONTO DE
MANUTENÇÃOTAREFA DE
MANUTENÇÃO
APÓS AS PRIMEIRAS 20HORAS DE OPERAÇÃO
MOTOR
• TROCAR O ÓLEO DO MOTOR
• APERTAR TODOS OS PARAFUSOS E PORCAS ACESSÍVEIS
APÓS CADA 8 HORAS DE OPERAÇÃO/DIARIAMENTE
FILTRO DE AR
• LIMPAR FILTRO DE AR E OBSERVAR POSSÍVEIS DANOS. SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO.
APÓS CADA 40 HORAS DE OPERAÇÃO/SEMESTRALMENTE
MOTOR
• TROCAR O ÓLEO DO MOTOR
• SUBSTITUIR FILTRO DE COMBUSTÍVEL
• SUBSTITUIR FILTRO DE ÓLEO
APÓS CADA 300 HORAS DE OPERAÇÃO/ANUALMENTE
EXCÊNTRICO • TROCAR ÓLEO
APÓS 12 MESES DE USOCAIXA DE
REVERSÃO• TROCA O ÓLEO
CORREIA/TRANSMISSÃO
• TROCA DA CORREIA
QUADRO DE MANUTENÇÃO – RPV 3500
17T E C N O L O G I A E M C O M P A C T A Ç Ã O D E S O L O E C O N C R E T O
PARTE ESPECIFICAÇÃO QUANTIDADE
MOTORÓLEO SAE 20W50
ou 10W30GX 270 -1,1 litrosGX 390 – 1,1 litros
TANQUE COMBUSTÍVEL
GasolinaGX 270 -5,9 litrosGX 390 – 6,5 litros
EXCÊNTRICO ÓLEO SAE 90 750 ml
CAIXA DE REVERSÃO
Óleo Hidráulico 68 450 ml
CORREIACORREIA AVX 13* -
CONTINENTAL1
QUANTIDADES
WOLKANEQUIPAMENTOS PARA COMPACTAÇÃO DE SOLO E CONCRETO
Matriz/FábricaNovo Hamburgo, RSRua João Werno Erhart, 4691 | B. RincãoCep: 93310-405 | Novo Hamburgo | RS | BrasilFone: +55 (51) 3587-3044E-mail: [email protected]
Filial - ComercialItatiba, SPRua Atílio Giaretta, 105 | Parque EmpresarialCep: 13257-684 | Itatiba | SP | BrasilFone: +55 (11) 4594-2449E-mail: [email protected]
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REPRESENTANTE
EXCLUSIVO
