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Principais dilemas urbanos no Brasil
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Principais Dilemas Urbanos
Prof. Demétrio Melo
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Visão Geral
Brasil
26 estados e 1 Distrito Federal
5565 municípios
8.534.960,5 km2
Cerca de 190 mi hab.
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Lazer
Vista parcial da Av. Paulista
Praia de Ubatuba-SP
Existem inúmeras formas de
lazer na cidade de São Paulo, entretanto poucas pessoas usufruem desses meios de consumo. O transporte é caro e os equipamentos geralmente encontram-se distantes da população
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Plano Urbano
Vista de satélite da
Cidade do Rio de Janeiro
Na cidade do Rio de Janeiro atual há 1 morador em favela para cada habitante geral.
O rápido processo de
precarização do trabalhador e a falta de controle urbano originaram parte dos problemas enfrentados por seus cidadãos.
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Concentração Demográfica
Cidade Global
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Habitação
Segundo levantamento da Adm. Municipal existem mais de 14 mil moradores de rua na cidade de São Paulo.
Existem 750 favelas cadastradas na cidade do Rio de Janeiro, contra mais de 1400 em São Paulo. Segundo o IBGE em 2000 haviam mais de 1.248.091 na Grande Rio e mais de 1.678.00 na Grande SP.
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Favelas do Morumbi-SP
O acelerado crescimento dos centros do Sudeste criaram cenas como essas. O antagonismo entre riqueza e pobreza.
Segundo estimativas das Nações Unidas o Brasil em 2020 terá mais de 55 milhões de pessoas vivendo em favelas.
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Trabalho e renda
Indústria têxtil-SP
A força de trabalho feminina já supera os 50% da PEA, entretanto a média salarial delas é cerca de 80% da remuneração dos homens.
Indústria automotiva-SP
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Transporte
Na capital paulista a média dos engarrafamentos chega a 100 km. O que gera perdas financeiras e aumenta os custos com o transporte.
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Transporte
A precarização dos sistemas de transporte públicos em centros como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília consomem em média 30% da renda do trabalhador. Outro sério problema é a diminuição da
produtividade, uma vez que as longas viagens da casa ao trabalho consomem muitas horas daqueles que necessitam se deslocar.
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Possíveis Soluções
Incremento da massa assalariada; Criação de programas que ampliem o acesso à moradia popular; Controle público das áreas que ofereçam maior risco à
construção; Incentivo ao transporte público de qualidade; Maior controle da frota de veículos que circulam nos centros
urbanos de maior adensamento demográfico e econômico; Utilização dos sistemas de análise de sensoriamento remoto
para o planejamento urbano; Remoção das habitações das áreas de risco natural e social; Estímulos ao crédito rural à proprietários rurais; Por em prática o plano Nacional de Prevenção à Catástrofes
Naturais.
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