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Cori 16s partidos de mafiana con- hñrá la primera vuena del ca IL earalo regional, Dha palmera vuelta que 1], sido muy emocio r,ante y que señala lo ueñid.a que se prgseflta Ea ronda de vuelta. El encuentro de máximo relte_ ve & j’ugara en la piste dei Turo do’ de el actual favorito: Real C De.portVo Esp dIal, recibirá al que hasta hace poco figuraba en pal irer plano: el GEEIG, El Español que ‘iexupre - ha esforzado para ganar ,aa partidos ‘da máximo i teres, es de gsperar que en esta coasiór sabienceo la trascenckncia que iee, ganar o perder el par-. c o impJ’ngan a los de la pis c ‘a d Gerona, qU el pasado diE. mingo se Vierofl batidos en SIC acer- be’nte por el Hospitalel, Oro favorito es el Iteus Dgpor 3 h 10’08”4 = 95 km/h. 992 3 h. 11’09”4 88 vueltas 86 84 84 ROGE1 FLOR, 193 TELEFONO 25 38 70 «Qué, ¿os habéis Cogido ya z1 cigarro?», me pregunta en el «argot» de las pistas africanas Para indicar si nos uníamos a la caravana, el gura del-Sur, en El oea. Mentiría si dijese que no, pues en cinco minutos nues tro vehículo «Mabrouka» estaba en camino. Soplaba un fuerte viento de arena cuando salimos de Ghar_ dala al despuntar el alba. Un viento glacial de cien kilómetros pur hora, pero’ que no 5e Oye, no hace ningún ruido y que no puede hacer presa en nada en este inmenso desierto de are na tan fina que penetra en to.. das partes, Corre directamente sobre el suelo. Se diría que un incendio lame el desierto o qud un campó de trigo sin límites se agita bajo la brisa. Cuanto mós avanzamos, más se carga el aire arena. El sol que va elevándose se esfuma en esta neblina dorada. En todos los lugares en que la pista está a nivel más bajo se llena de arena ornn una ru neta. Aquí y allá se forman du.. nas con tanta rapidez que in vaden la pista en un instante. be los pueda tiar. A él le debo la idea, de que este Coche rovísimO y apenas conocido, es e1 que pa.. rece encajar mejor corj, las exigen cias ele Montecarlo». DB LA , EXPERIENCIA DE LAS dARREIRAS El tipo de turismo Jowet-,iave 110. del qu ha derivado este mo di,io deportivo, vendo en las 24 horas de Le Mons, r fl Tas de Spa, al ‘te npo qiue e su ca egoría se clasificaba primeca ‘y tercero Sfl el RalIly de Moptecarlo de 1949. Esto Elsa creer, ‘a la mae’ba, que podía irte tar la creación de un mde1o depoiuivo, basado ‘en el mismo motor, de cuatro cilindros, t2orizcYntales, opuestas en bloques de a des y de un l:tro y inedia de cubica,je Entró en relación con la cono cida marca -specializada en bóli ijosde caro ra iflgiesa E.R.A. a’ da esta aaoc:acioE nació el sOtual ti90 Júpiter cuyos W:meros ejem- piares acabao de latisarse. Se tra ta de un modelo rápido y bellisi. mo, que emplós la mayor pa’-te de eemefltos del tipO de serie con evider.’tes facilidades para eecam bios. La experiencia de las carreras demostró que la pr.’mera preocupa- chin debl.a radIcar en la esta oili. da y la facilIdad ea clireccion. Poe- ello, creó un ehasais tubular de gran rigidez a ‘la deformacion, Con: crucetas huecas de fuerte dia mero, y baera s’tabilizadera en las ruedas posteriores. Ija suspeLflslóO es por barras ‘de torsi&i e lude’ pendjetes en las aNeriores. 211 chassl’s muy ligero, junto con ig cbrroci’ríh de luniinto, as5gue1a una grafl relacón de potencia a peso, y el secreto de la fuerte aceleración d este vehículo pese a su motor moderado. Este motor, cosi válvulas a la culata, rinde enEs de 60 HP. a 4.500 e’evoinciunes, con ufla relacion de campresión ‘de 8 a 1. Posee cela. ti-o desmulttpiicaciones, las tres últimas sincronizadas, que le’ par- mite en d’?recta una velocidad dg mEe de 150 knts. por ‘hora. La ma- reecilla de ‘los cambios, está exnpla seda debajo del volante L particular da este coche, ecco- oia4mente rápido, es que cor sume en, condiciones cormales solajen te ninos dijes LttPos ‘poi- cien kL lóanetrOs, y a ‘pesar de’ su ‘esgo deoort’o, se pliega magnificamen.. tP a las marchas 1gntaa del trájco urbano. id osiCilto es aJn’iplio para tres pasajeros, V para e1 Ralily de Man tocarlo, aparte ‘de ‘la abundarjie dotacIón de focos para las etapas de noche, posee una excelente pro.. tecejóll por capote hermética, cori oalefacción interior. Para ‘las reyi.. sienes del motor, toda la caperuza dsl capot ,se abre poe- b’:sagras al nivel del parabrisas, dejando, ac cesible y ul descubierto todo el habLáoulo, Este coche lleva ya incrustada la placa de concurrente al Railly, c°n el número 113. Salvador Fá. bregas y jocó M Iglesias, van a ifltgrtar tina vez .más, prestigiar nuestro deporte del motor, buscan- do upe clasifecaclón honrosa es la prueba máxima del autcm’oviiis, m continental. Solo cebe d.sear-. les, suerte. . . FRANCISCO BE 8, GIBERT La viga en al ojo ajcno Sería’ fljnsto calificar a calta-a columlfl as dIc compl’a,oieln les resp€sc’ te de los numerosos defectos d0 la rbdiodifusioer española. Sen’jana tras semana Ce Seis isa puesto en la picota y ‘sehari señalado, en cambio, los caminos más fáciles y más populaonen’te deseados pa., ra remediarlos, Ma», a ‘fuer jus tos hemos de ‘reconocer que nues. tra radrodlifusióñi figura con un lugar hoBorabl8 en el escalafan de las eflhtisoras amenas ae todo el nunlo, Aquí podrá ser que 51,) abrume al lector a fuerza de ni000tonas 5UJSS comerciales, pero ‘en un erosas emisoras extranjeras se le hace doraritar con inacabables predlcas de tipo ideolog’co, indas trial, mu’rcantil ‘pohl’co. Muchas lIp leles anectras, e creen e el ca.,o ‘de ilustra al radioyente acer. ca de lodo lo divi o y lo bu mano y el resultado ea a-le por cada minuto de mdsicj o de va- riededes que 5e tl’anmite, figuran diez ded:cados a u a char1a por u, genrat poco atrayente D. esta Oi’lentación parlicipap emisoras ‘r glesa.s, suizas, alemanas, ha-arde sao, belgas ‘y aun italianas En las francesas, en cambio es m- fre cu, nts- pudr ssuuelsar sin aourrn.se dura. te largo ralo, Quiza sea mucho decir 0°e el radioyente de cualquiera de estas cátedrn, empalagosa- y prolonga_ cIas pref’ liria escuchar los a,lt’un_ cias de la.., gmisoras epansia-’ que Los discursos de la ; propia Pero Por contraste puede ser buena i’. céta para ,sl oyer te español, pro piolo a despotr.car de nuestra ra dio, el hacerle asomarse un rato al panorama mundial, De propó_ Sito hemos pasado por alto la em,j. Suras del otro lado del «‘eIóC d aceroa gn las que la propaganda política e filtra hdsta en/ms co ciertos, en las emisoras Infantiles y eflr las consedlas, En ne’eumen quizá radioyel-ate español ve Con más facilidad la paja en e1 oja propio que la viga en al ajeo o, cional u’gn vez quede con* tuido habas de resolverse deM. e’ tvame°t el probma, No quiero anticipar Juicio alguno sobre ello, ya qu estimo que debe ser el pie. bID ‘del Consejo queln d,ecida, e la vijia d los hecios,lo que debe resolvci’se Puedo decirle que, a pesar de lo que ha publicati.p al gun periodico d. que se había con., eultad1o u la LA.A.F. ésto Sao es c.erto, Entiendo que es problema raciu.aai, y por tanto, somos rIces. otros, quienes dbemos ‘resole r, informando, claro esta, a la I.A,A.F, PUedo asegurarte también que a pesar de los rumores circulados cae SYo cori la coLbora”uo0 cíe to do los sPclnCs, y e acuerdo c”n el Frente de juver-,tisdes, penamos dar un buen impulso al adetismo enano’ Pienso ponerme e . con- tacto personal cofl lat Federado., ma, y bie laronto, a primeros de febrero, haré uu VUje a Ba’rctlo. ro aea entrar en .,s’recho con. tacto con este tmp’ortante secto del att tierno necio-al Y como el Dr. Petinto se debe a su p”Of-sion y eer aquellos mo- m’ntos cuatro tarde sus ser. v;cios errn requeridos ‘por los pa. ctettkes, dimos por finalizada In’ues. ira cantee ncta con un «iHast bien prontd». GERARDO GARCIA tibie en los Juegos Olímpicos del año próximo. no interrutupléndo se hasta entonces 1,05 entrena asIentos eme se iniciarán e prov zOna mes, 1 Por lo tanto, ei O, N, Ba!’. eloaa no efectuará ningún des-’5 planamiento sil extranjero? Unir’ani’ente aquellos psa-a lC)1 que estamos deportiveiuell.te con. pro netidos, No hay o.ue olvida. qu tnemos uRa categoría con. quistada en la «Challenge Jules de Vreese» y el «Trofeo Fayíeert» les doa competioteines Water-po-. listicas internacionales belgas que el O. N. Barcelona se adjudicó h& ce ernasos meses, reircidi’efldo en el triunfo de le primera copen guido ep. 1949 Quede bie. cori- ciato, puc , que el O. 14. Barcelo nr no tiene ningún compromilo con ningún equipo de Alemei,e 1 37 Sueoia y únicamente onas proposiciones cte diversos equipos que estudiará llegado el maznen- 40. Y que, por otra parte, tiene trzdo el trabajo e realiza-e has- te las Olimpíacas del año próxi mo. Esta es nuestra posición, ardí- go Esquiroz. 1 —Que desde luego han de aplau d,jr tuSos- loe deportistas eapeño. leS, ya que en le misma existen 1 uua ambiciones, no exentas da’ esfueros, de cara a mejorar la catgoría interneciofial lograda por el ater-polo espafol. a tge,. véa del O. N. Barcelona. VICENTE ESQUIRO3 Curiosa cooperación de as ondas con un periódico DsaralLte la covetrucclón de esa nuevo barrio de viviendas gfl Naco- va York, una niveladora mecánica que hacia trabajos de excavación. col Lo sartas cables subteeráneos inierruinpie’ndo el servic o telefó nico del diarto «Jounnal, American, CLando se hizo aviderte que se requeríar considerable tjemfKl pa. ra reparar los cables y restable celt el servicio t..lefon:co del clia rio, sus directores encontraron una solución, Primero se inalalo Una redaccion cii la acera, frente al edificio del «Journal, Aniericar.». De duda, la compaíha de teléícen estaciono frarre al ed’.ficjo un ca- zr.ón equipado con aparatos pera servic’o de radioteléfono móvil, .4 continuación se tendí roas ‘‘ lir.eise telefonee desde ci camaL hect» e1 «Jour ial A.n5ér.cans, donde se hic’eror conexions con la redac: e án .tfo’rtu,n adameinte, el diario po- seís un grupo de automoviles equL pedos con radio elefonos. De ee modo los t’ por eros que se halla- ban en distnto lugares de la CIU. dad pud’eron comunicarse con el camión raIlio,elefónico, desde el cual las iflformaiIqes eran rs- transmitidas Ir redacción, 10 que hzo posible que e <‘,Tournal me_ “can,> euese publicado a la debda hora, ¡ci radllotelefono móvil que 1 .selvó el dra a un diariO me’ro polita’-o e.s un servicio ‘puhico de qu hacen us actualmente unos 7.500 abonados en varias elude, des nortaa’meevc4as spaoI C !. E. RUTA POR EL DES!ETO puede dar mi fuvorito al tériiino de I pri Rdlye MediterráieoEI Cubo : Nuestru primera expareei mr viet de Ccmpeoncto de CctaIuño . de re y del “Fefe” DE HOCKEY SOBRE PATINES Las cosas det atleUsmo espaoI marchan por buen -arnino flo’s dice su Presidette Dr. Peiinto EJ campe3to tvo, el subcampen de Espa, que puede qued a&mado en im segr osjcjó dprde de 10 que haga e1 Patmn e GerQia— logrando batir a 1 dei San Jfln pues da la imprión que los bar. mjr mom1. €nuenta’aA eU ceion•eses no EJ. Barcelona ardaúo1a e juega por a tarde la pt de La Corts después d1 partido de fútbol k que hace esperar cjle los aiuigrana se rnag con la Vi toria a pesar de la retsVencja hagan los de la vecina Vlla 4’ie ya no podrá contar con fleta titular Bel. En Vlta Alegre, el Patín no partido do mucha, resporab1_ lidad. Va besitaiado e címpen d Españ-a, vero eatos pu tc e mañana le 4rían bien para o tj der mxcho contacto con el 1 ad.. ralo. Se pres5rta pues una euot va lucha para la adjudkajó de d e doe punto e litign. Al P&oms se la preseita ma- ñar. una magflífjea oportu udac [ urp tres bwds para lograr au ‘primera viotor:i. no gana en su piaa al Villafranea i difícilmente s escapará de la co. disputará eii la, y ci viaiante n ceta ocasión 1 es de los que dn la batalla, ‘por A mberes lo que o dabera Los e liospjtalt traS su vc Para l próximo día 8 de e- tor del pasado dom’ngo er GE brçr.o empozará a dispuLarse en han de garar al Turó, por. Amberes (Béíca) el a’mpeonato que ie io contrario quedaría td’a de Earopa a tres bacdas. vía rodando la zona peligosa te.. Concurrirá a este campeonato en neud eni cuenla que desciendan eprentació de Espana, el ae tnes cluts y proinocinnará otro. tual eainpeó nácioflal Joaquín Do- partido entre el C N Reus mingo, )abéndoae cursado tambiéfl el Cataluña, o ha de s r f a iflrpOj’on óel subcampeón AP cii para ci conjuo reusense, los onio Ventura, pero su participa.. la calle e Vidaloniat, llevan ción haOrá de quedar coCdcjonada punto de voataja a sus pró al rLiifl)ro •dL flscrjos qua haya xijmos rivales y comn todavía tie. con el fi,. de ver la posibilidad de non posih.lidades tie caisarse un Incluir a un eguriclo jugador es- buen’ lrugar en la ciusifcación ecu pañol ya que .segú las leyes inter- dirán a a’endir el niáx rio arte un Dacionaie5 de participacion en N. Reus. qiie DO e—tá miy bien principio, teremos derecho a en esta comet1ejón regina. H. un segundo jugador. pero ej algún psis de los que les corresponde VALENCIA COMENZO SL artIer, Co lo hace, efltonces la CAMPEONATO REGIONAL inscripcó de Ventura surtiría i Se ban jugado doe partidos en sus efectos 1 VaIenjia correspondente al eam_ El campeonato se disputará e peunato regional cie hockey sobre e] c’ub Anversoje feudo dl actual patines, a que vuelve olas vez a campeá0 del mudo Vi-ger- 1 ambiente este deporte gr’aci’aa a hoedt únieo de loa más califica.. la colaboractión entusjata del do aspIrantes ai títxlo. Gran Pr’ice. ,‘- Se jugaror dos partidos, que dm- z.o lo4 lesultado eiguiefltes (mubo DportIua O1ianco. 7; Price, y Pena De. portiva Valeociatuista. 16; Slepa aol, e. ha hablado f acrilo mudio que se celebró en Avilés, el Sui. durante estos Últim,o áías. acerca Sa Espana Zurich y poa’blc’. del estado deS aflOsmo es’panol, men5e, una p”tlipa’ió, d,e atlS Í tan-bien sobre los problemas que tea espanoles ea Ankara en lo J ti’ar’e pendienes por resolver, itt- Jaego,s Meciitrraneos. Aparte, te. chiso a’5 ha llegado a decir, qu si n moa intenciÓp de coCfcurrir al 1 laabíap habido consultas al organta Croes d las Naciones, alempre y 1 mo ínerflacjonai sobre los supues cuando hayan atletas que merez. td Casos de profesionalismo. can’ ir. Todavía, a. ros r-a pro. Pero, a todo ello. ayur del su puesto un E.spana _ Bélgira, pero mentís, el pro’po presidcle de la no habia ya más presupuesto pa Eltderación Espanola de Atletismo, ra ello, y se e’ tan tiaciendo la, Dr, Jose Pérez Petinto, q’ujn des- gcatione. rara ver si todavia es de el otro iad,o del hilo telefoflico poble ac’,p,Ir ete eflcucrlti’o, nos facilitó interesa tee noticias, (laico, que ambi rj queda pur re.,, s’LV r c”n i,.s belgss, el inter San. A nuestra pregun’a, de si había te punto dg la dtvolucio’n de vlsi. quedado tormado ya l Consejo la puus ea propuesta es solo para 1 Dtreotivo de la Nacional, tijas con ‘u encurptro e-u i pena. E, dpç’r, 1 te’só qu si, que .solo laitaba samos a coflcUrrjr a cuantas corn 1 la aprobacióci del Consejo Nacional peticiones de cardcter éfl,lerractonal 1 de Deportes, y que erla llevado podinos, pera slcmpre con la ga,, a la nróxtma reunón del mismo, Es rantía de que ‘os’ viajes no re. co-estio 1 de ‘pocos días, e1 público aullare solamen e de turismo, nombramierto en qu’a1es ha re_ caído la tarea de llevar adelante . del problema a resolver, del el atletismo nacional. 1 supu-.eto ‘profeso alismo, ¿pu1 hay? 1e preguntamos, —IPlanes para el fUturo? ,pr —Pues de monauto, ‘poco puedo guntamos 1 decirte, ya que lo considero un -‘—De’inoInerto, puedo ‘enunciar- cosa delcada, y me hallo ei los te que a próxeina F’ederacióri no datos precisos para emitir juicio, va a sur ni guna ‘agencia turística, Todavía, no he podido conseguir cofj todo y qu0en el aspecto mier.. la Ofltn ge de la docuneentaeLon racional, hay varios encuentros que hace referencia a etos ‘casos. 1 proyectados Eil Espada Portugal, En las prinijeaas reu’o e. qun tun- 1 que en, pr:ncipio se ha pgr.sado ga el Cura.jo dlrect.’vo de La Na La po-licfa del desierto permito cosulelaclesate a que el fotógrafo pueda captór cus saegrós ros. tros destacando d uha esicu»ao grafla que no fleaao duda sobro L originalidad de ser jiroceden ola, pero la mujer que aparSee a la Izqu1erd, de la foto, no deja al descubierto ni un solo cabello qie admirar. Abajo, los camellos que representan casi el únIco vehíaulo eh estas tse- reas arenosas y candeales, pos an asimismo asara la obtención de otra estamna árabe me los parti4ipante en e Rall,y Me diteraráneo El Cabo podrán aga egar a su archivo turfsdco 0 (Focos jár cipress) “ELe N. BARCELONA empezarae mes proxrnio su reraco ohmpca “No tenemosnhigún crnproso co iigú eqp o sueco” -iios dke Fron. cisco Gbert, presk!etto de o Comsó pirflv del club deccuio EL “RAILLY” DEMONTECARLO Savador Fábregas concurrirá con un bólido «Javelin’-Júpiter» e mós recientemodelodéporfivo británico,creadocon el qpoyo téciico de os expertos de k «E. R. A.» Las notas de -las agencias han cee cte cuyos ózitos çn el extren divulgarlo por torta Espana la no- jeto a fines de la ñltlmo ternpu. ‘ticia de que el C: E, Barcelona se rada liOé eefltimos orgullosos, VSI. desplazaría a Alemenia y Suecia, verá a entrenarse dentro (te po ‘Ti,wo su origen en Paris, pues cos díu, a primeros da mee p t «L’Equipe» la publicó primero. Nos re ser más concretos Se ho. dado otros fuimos informados de que a t’oeos los jugadores un desean- ceo era cierta la noticia y dimos o en eLis entreelemientos miaD. ei evance de la misma. Pero tal- tras que la Comisión Deportiva ta’ba ‘el que alguien, autorizado, del Club Ira trazado un pian de flos ‘lo ratificare Y nadie mejor Oetuacion con la vista puesa a que Francuco Gibert el presiden. 105 Juegos Olímpicos de Helsinki. te de la Comisión Deportiva riel A partir del próximo mee ‘a 1, e. O N. Barcelona para darnos esa ciarán los entrenamientos que e opinión oficial. Ayer nos anuos- en se intermoira.n baste la vistamos con el ex internacional y Olimpiada de 1952, Y todos •us olímpico, el cual nos dijo : esluerzos y actuaciones ce supo- dltará,n al ‘logro del mejor eque —No es cierto ciue el c, 14. lEer- posible pera concurrir en el ceofl-a haya aceptado ningún “001 torneo Olímpico De ahi que el 14 p”omsso para actuar en AleniC. cO1tacto internacional, que por fha y Sueci. Tenemti algunas otra parte el o. N. Barcelona de- e proposicIones que en el maman. ‘lo oportuno serán objeto de e- sea. Y h mantenido en todas ia tudio, pero, por ci momento, no 1 épocas, 5E3 limite e lo que las oir. cUnstaflcioa exijan. Por otra par. Célebre cte los guías del Sur, que tenemea el proyecto de desplasar te a ha tomado el acuerdo de que cada enes hace casi bOnO kilo-. al equino, ouiz porque un des- ese preparación no se limite a :05 piezamiento lleva aps’rejcde la res. jugadores más destacados de nus. metros de ptsta, o sea la dtstan- po’nsabilidad de mantener ese ce- tro club, amo a todos los que cta de Argel a El Cabo, pero teg’oria que para el we,ter-poio ea- 1 practican el Water-poto en lea It- regrsaba :hacra el Norte El ca- pgfiol sea conquistadol nuestro lasdel O. N• Bareelofle Por otra miáis Pintan otro vet ano, nos ctúi y por lo tanto una salida el parte ci O. N. Barrcelona no ac ssrvió de escolte, pci o no por extranjero debe tener ante toda 1 mucho tempo Ejntró un ca, la garantía de una preparación. . . 1 cederá e orestar ningun Dcddor mion con avería y de acuerdo con la la’ de ayuda mutua del —fOree que actuamente el equl O water polista pare reforzar 15115, gún equipo, selvaCdo, claro está, desierto lo remolcó durante to. no está lo ‘suficie}temlte pre. 1lo que obliguen lea seleeciotips da l noche, a pesar de sus 13 parado? qu efectúen los organismos 5u- toneladas. CII. JAYLE —El eqt1po del O. N. Barcelo- éreores. No-a hemos trazado u15 pian de trabajo con el objeuiv de presentar e mejor ‘equipo po- !! rllefb3 Ab ?hivo ¿tt rS(-N r r-a 5. “En iíve s s1itIr la Cui Pro Pc!a” IlíeS ÍLiC I prs;deiit, IJeu Jui oronal logramos centenares de infantiles, la mayoría de loa cueles son los socios actuales de nuestro club. —Oómo marcha el proyecto ae le piscing del O. 14. Montjuich? —Estemos pendientes de rtercs geation.çs, terminadas le ene’ os iremos a la constitución de ua Comisión Pro PIscina, que iflt,e. graraa cif’etacadas persopalitiades do nuestro deporte, eniciándose los trabajos que podríamos llame? definitivos para llegar a la como- cución deseada. —lurees realizable el proyec to? f «Javelín. JÚFi ce» con el quse Salvador Fábregas participará en el Raily de Montecarlo, posee una bien delineada silueta deportiva.’ (Foto, Gibert) Railly d SSoIr iteenrio, . . 1 Con catee palabtas. tan breve.. men ‘e dichas, y tan rápidamente 1 ei e, SS ‘envuelve la nquieLud de i ‘ocio Un años de los verdaderos i ‘mdntes del gran turismo de todo 1 El mu do. Noaoros, también los tenemos Y 1 n da los peores. Son $lotos, qu5 har, tendo ocasión de probas’ al- 1 gtena ve; la gama estridente de err’coñes que Se despreade de es. t R uy, que reune’ e° ‘la seseada Montecarlo la flor y nata de los pilotos ‘de Europa, y los coches mls belloS del mu’-do, ep une 1 prueba, dura. fatigante, difícil y comprometida que sé ha venido en llamar «campeonato murdial ie turis1O», e aeas a sti gran taad4- e_en. 1 Dentro de unos días saldáfl nUCstIOOS UlDO5 camino da este 1 prdaao de tierra ribereno tiel Me diterráneo más azul que se va a convertir en el fuco de la alen ciou de todos lOs automovilistas Son eSta vez varios los qu0 van la dura papeleta que fljpOne este a rpresentar los colores de nues Ralily. ta reepusta a sus desve.. tro país. Sab o todos elles qu la los está ya aquí con este bolido empresa es dj’ura Que el camIno deportivo de orimerísma linea que a los primeros lugares resu’ta en es el Javelin..J’!lplter, rcien llega. extrema acarase, Y que la lucha do en tránsito para Moi’itecarlo. (00 los conr;nean’tes les pilia —Ha sido dif:cl el obtenerlo si’ xnpre en sorpresa arRe la ei-or- _ Ha dicho Pábr’gas al mas. ne cifra ‘de coches extraordinarios rarnos el nguftco bóiido. Se Jaguar, Allard, Befltey. Cadi- un modelo ecientísimo une, Hotchbis y tar.ltos más del que la marca inglesa ha pro-. qdé a pesar de qe los reglamen-. ducido aun pocos ejemplares, y cxigefl qe &an de caSlogo, s.tos ‘la’n sjdo muy solicitados por tras,u-’efl muchos de ellos que tdda Furopa, Pero por la gestón dcse CI tablero de diseno hau siJa dic mj amigo Afredo Den, que me peo ados co o-dos co la vista sugirió 1-a elecolón, y del represelL puesta en este Raillye. tante en Madrid, Rugico, la casa Fernando Roque, va a partjc-par constructora, ha hech’o el esfuer co u’n Chevrulet, Dese-ils, con un de mandarme este ejemplar Ja’uar, Gerardo Andrés, acompa. con tiempo mace para el Raily. Clo de Miguci SoIr co’’ ufl g,, he probado y e etabe, dócti Fyinouth... a jos mandos, a rápido, tod ‘ello y Saivor Fabr-.gas, limando ceE un cubicaje discreto de Dtro iomo cronometri a a José María medio Lo malo va a ser que con lgl’s as con un Javellu-Júpiter. un bueni coche, st esta vez o cota UN COCHE SFiNS4CIONAL eguimo’s una buena clasIficación. Salvador Fúbrgae. que estuvo va a co-er la gente que los «ma. e ano pasado a dO dedos d’ ob. lus» somos no.sotros, sin tener de. tener una clasificac6n sobresalten-. masado en cuenta de que , el t h estado b’uscapd un vehícu. R’lly de Mon’ecan-lo es azaroso lo aP4-i y que respone-era tam- como upe au.éntic-a lotería ... Pa- b por aesisteflcia y aguante era los cIatos técpicos. el envgo Deu, —4E,• ? Y fI Este mo irnienlo, esta fuerza nos recuerdan el mar. Esto es en verdad lo que atravesamos entre ‘dos islotes que son dos puertos e más de trescientos ki. lómetros de distancia. Hace oua- renta anos la «navegacion» a través dI Sahara no estaba rna., jor equipada que la de los Vi- kings. Ho’ día está en corros- pondenca con los medios mo- darnos. Los camiones de 15 o neladas que surcan las pistas son los barcos del desierto. Es- ___________________________________________________________________ tienne, hijo del inventor de lOs carros de asalto que aseguran las comunicaciones a través del Hoggar, proyecta lanza’r próxi. mamente un nuevo tipo de 50 toneladas con dos puentes, es- pode de buques rodantes. ‘Llevamos tres días de delan. tera al Rallye, a fin cíe filmas’ el, itinorario. Los cartPles qu. hau ele indicar la ruta a los par- ticipantes no estan tojavIa en su sitio. «Con este viento, nos El O. N. Montjuich neutro de dice- el capitan Castelli, no re- breves días interrumpirá el de sistirían 24 horas LOS colocará can°o da sus nadadores. Y 4510$ en el último momento». La pci- 1enpezarán su actividad con el Xl meca indicacion en la pie a r0. Trofeo Ano Nuevo, aquella coser- za: Agur salobre a 100 metrOs. petición inicluda ea 1940, la pri. Es de gran utilidad y la leemos Isera que se llevó a cabo en nuea sonrientes. 1ira rcgiofl. CII aguca del ,l) Lb. Vamos a una media de oua- bregal y qu ha continuada Cele- renta. El secreto consiste en i t’riidose todes los años como de prisa. La arena y el «Fej- bolo de e5a prestcdn al. jura- feja, tierra podida que no ofie- rellto de emitad y depoat. Ce ninguna resisiencia, no tiu. Erie ¿sito el O. N Iv1oeibllich nen tiempo de apoderar’se del piema dar u esa orgaOl’aclón un vehículo. La naturaleza del te. mayor reilen’ con ra coucurr,n.’ia rreno cambia con frecuencia. da todos un naceadores, de-el lo, Henos ahora en una especie mas ‘dest ,‘adoa al más modesto, —Considero ente todo que hay plancha ondulada La pata di- p0unbo un éxito do partisa- ncc clima favorable en favor de buja relieves y huecos. regula- 1 C’Ofl e iniciáev’lo.n- los e’ltreil,m.e en la natación. Nosotros, desde lue res oue le dan el aspecto de una tos a las órdenes dei entr -n ‘ñoS go, si conseguimos la piscina re. planche de uralita. El marcador José Clemnete Hebtaado con el soolveremos sine serie de prohPs sube a 70.80. A etd velocidad presidente del O. N. F’fltlutíh, mas en una demarcación obrpr el impulsct del coche permite a Juan Boronet, éste nos 115’dicho : y en definitiva será Barcelone ll las ruedas saltar de una cresta —Nuevamente nuest’o Club su que se beneficiará de ese nueva a otr, sin caer en los huecos apreste a ia lucha deportiva coca piscina. . . . St fracasamos en ues. Gracias a los muelles no expe- el entmiaslno de siempre, Anrta. tro intep4oa es posible q’ue no rimentamos ninguna sacudida « mas, en el terreno deportivo, mu. pueda volverse e hablar de s creería rodar sobre terreno cho proyectos que convertiremos cinas hasta dentro de diez o vein llano. No ocurre lo mismo con en realldd en un’ plazo braviat- t años, eumfltando cclisiderr todos 105 coches. algunos de lo mo, epecielmelite por lo que s bemente ese atraso que lleva cu1es sufren grandes dailosl el refiere eS incremento de le nata. Berceirefle, en definitiva Eapa. ción infntt1 en nuestras files 1 con respecto a esas instale. dela mision Goetz dispone pr Hae ahora hemos vivido de la , clones deportivas, que cumple:i rasón de la fragilidad de los rentas de aquellos cursillos rea ud’la misión utilitar1 en todas aparatos tomavistas, de una sus Usados en 1944 y i945, en ‘los qu les ciudades del mundo . E. pensión espcialmente estudiada La plancha ondulada e forma L.Z— en la pista con la misma rapi dez que las dunas. Cuando el suelo está compuesto de gravi Ile de tamaño medio, las vibra. Clones de los camiones que pa- san producen nudos como en una cuerda. La pÍancHa no es dura, se aplasta con el pie. Pa- ra rebajarla, pasan unos trac. toree arrastrando un tren de En la jornada de mañana del nueve neumáticos colocados pie. campeonato regional balomanis nos y sujetos por ca1enas. Esto ta sobresale el partido que Se es el sistema Belfo . El capi- celebra2á en Badalona entre & tán Belfort es el gran maestre once titular costana a elBar- de las pistas del Hoggar, de las celona. líder imbatitio. El equi cuales contrOla y arregle máe PO de la costa ha sido siempie de tres mii kilómetros. «La dis- difícil de batir en su propio eu tanela entre mis depósitos, mo do e infinidad de veces 1an su- decía, ss siempre mayor que la cumbido en el terreno e jue de Lila a Marsella. a veces el go de la Avenida de Navarra bc doble. Esto crea muchos pro. equipos punteros que se presen, blemas...» taban como faroritos en la com En la plata se sabe cuando se peticion. Ya en la temporada sale pero nunca cuando se Ile- anterior los azulados badalona- gará. La tracción que debía se. ses hicieron hablar’ alto por su guirnos. se ha equivocado de pis calidad de imbatibles en . su te- Ea en el curso del recorrido y rreno de juego. ha tenido que volver atrás. Pen. sábamos viajar en compañía de «Toutou del Desierto». el más I será adversario difidi para el EaceIona-’ en la orlltlla lI fflc!aIffi I Campienato halonmiluista DE &ha4 TECNICO’DEPORTIVÁS ,su5 CONSEJOSJUÓC1ÜOj Uno de *l!timos modelos.. cámara tomavistas de talevisij, producido por la «Marconi» británica RESULTADOS TECNICOS DEL GRAN PREMIO DE PALI Hl abril 1950—90 vueltas de 3 kins. 380 = 304 kms. 200 1. Faugo (RA) Alfa Remeo 15()1J* 2. , Viloresi (1) Maserati 1500** 3. Pian (RA) Maserati 1500** 4. Vallone (1) . Ferrari 15O(** 5. Rol (1) Maserati l5O0 6. Chiron (MC) Ferrari 1500** ‘VUELTA MAS RAPIBA Villoresi, en 2’01”2 = 100 km/h. 396 1-1 favor pl porcentaje más amplio de adju’dicarse la victoria no sa fácil llevarse los dos puntos, Por tanto está garantizado que no le faltará al encuentro cali- dad de juego ni tampoco la emo ción correspondiente. Se jugará a las once y cuarto de la ma- flana. El G. E. E. G. gerundense re- cibirá la , visita de los campeo. nes de España. Poco podran ha- cer los grupistas ante adversa- riO de tanta categOríá. Se juga a las doce y cuarto en terfe, no de juego de la Dehesa. El San Feliu se tI’aslada a Sa- badeil para competir con uI ufl Mañana el Barcelona tendrá ce titular de la Cruz Alta. Par- una difícil papeleta que resolvr 1 tiO de neto color vallesano, Es y aunque lógicamene tiene a anunciado para jugarlo a tas 1 cuatro y cuarto en el campo del Mercantil. El E. D. Tarrasa y Granolle:’s ¡ 1 1 se enfrentaran a las doce me- 1 nos cuarto en el torreno ega 1 rense. Partido de difícil pronos- tico que muy bien pudiera tra ducirse ate un empate. Destan0a el Sans. En Segunda Categoría, el a. C. Turó se enfrentará a los en- tusiaslas y voluntariosos del La Salle de San Celoni. Se jugará AUTOMOVILES ARQUEE a las 1030, en bl campo del Cor i.jo. Los reservas del San Ger. Travesera ele Gracia, 3, vasio se dnfrentarán al también Coches nuevos a estrenar. reserva del Barcelona, líder do PEUGEOT, 203, sedEn tEjo. la comPetición, a las nueve de PEUGEOT, 203, rubia, la mañana en el campo del Gas, RENAULT 4-4. El segundo equipo del Sabaeell recibirá la visita del siempre te MERCAPO El E L AU’FOMOVIL. mible Molins de Rey, segundo de la clasificación, a las tres de 1 AUTOS, CItMIONES, nuevos y. la tarde, en el campo del Mer- 1 dé oca&ó10 N, ALSINA., Calle Paris, 206, cantil. se ha aplazado el Gra. 1 nollera y descansa La Ferrovia- 1 1 ria. £tUTOMOVLLEí todos lipes y pi-e cies. SiajjlaJee ocasiones, ,Aridreu, Plaza TeEuaQ, 29. LEA TODOS 1,05 DIA CAMION Diesel moderno, obseso, mubo DQporttuo 7-8 tone. s. nuevo, chasis e, ca- bElla. Roger de Flor, 16, ______________________________ ENG RASE ‘n las uniones de planchas, tornillos, tuereasç biiagras, ( ierres cerraduras, elevadores, aparatos mecanizfos, etc. SIEMPRE con REGULARIDAD y ATENCION CA9ROCEVS ARYBE6A VNTA’8 BitLMES 258. BAJM& Compro urgt. coctlL buen estado liaste 25 HP, direa-ce d pa,rtccular. 5. 0 tE. A. RENAULT Celtaqu, 1940 .S. O. It. A. OPEL Olimpia, descap. ‘S.O,R,A. A ROMEO 1940, 4p. imp S. O. R, A. DKW 7 HP, Ipecabie. s. o. E, A, STANDARD 8 HP impec. S O.R,A. FIAT 1,100 m b o nuevo Calle de ‘las Flores. 16. Jto, Rda S. Pablo. AUTOMOVILESBADI4, Salmes, 288 FIAT 1,100 m, b. •‘perf, mecán’ca FIAT 1.500 in. alto, inmej. ca’do LANCIA Augusta s’adan 4 pm, imp. BUICK 1938, 2 puertas imp, brice, FORL 10, 2 puertas y otros variç N U,ESTROS RetIaCciÓll: 25 58 54 Admonr: 2 58 44

DES!ETO Las cosas det atleUsmo espaoIhemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD02/HEM/1951/...urbano. id osiCilto es aJn’iplio para tres pasajeros, V para e1 Ralily de Man tocarlo,

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  • Cori 16s partidos de mafiana con-hñrá la primera vuena del ca ILearalo regional, Dha palmeravuelta que 1], sido muy emocior,ante y que señala lo ueñid.a quese prgseflta Ea ronda de vuelta.

    El encuentro de máximo relte_ve & j’ugara en la piste dei Turodo’ de el actual favorito: Real CDe.portVo Esp dIal, recibirá al quehasta hace poco figuraba en palirer plano: el GEEIG, El Españolque ‘iexupre - ha esforzado paraganar ,aa partidos ‘da máximo iteres, es de gsperar que en estacoasiór sabienceo la trascencknciaque iee, ganar o perder el par-.c o impJ’ngan a los de la pisc ‘a d Gerona, qU el pasado diE.mingo se Vierofl batidos en SIC acer-be’nte por el Hospitalel,

    Oro favorito es el Iteus Dgpor

    3 h 10’08”4= 95 km/h. 992

    3 h. 11’09”488 vueltas868484

    ROGE1 FLOR, 193TELEFONO 25 38 70

    «Qué, ¿os habéis Cogido ya z1cigarro?», me pregunta en el«argot» de las pistas africanasPara indicar si nos uníamos ala caravana, el gura del-Sur, enEl oea. Mentiría si dijese queno, pues en cinco minutos nuestro vehículo «Mabrouka» estabaen camino.

    Soplaba un fuerte viento dearena cuando salimos de Ghar_dala al despuntar el alba. Unviento glacial de cien kilómetrospur hora, pero’ que no 5e Oye,no hace ningún ruido y que nopuede hacer presa en nada eneste inmenso desierto de arena tan fina que penetra en to..das partes, Corre directamentesobre el suelo. Se diría que unincendio lame el desierto o qudun campó de trigo sin límitesse agita bajo la brisa. Cuantomós avanzamos, más se cargael aire dé arena. El sol que vaelevándose se esfuma en estaneblina dorada.

    En todos los lugares en quela pista está a nivel más bajose llena de arena ornn una runeta. Aquí y allá se forman du..nas con tanta rapidez que invaden la pista en un instante.

    be los pueda tiar. A él le debo laidea, de que este Coche rovísimOy apenas conocido, es e1 que ‘ pa..rece encajar mejor corj, las exigencias ele Montecarlo».

    DB LA , EXPERIENCIADE LAS dARREIRAS

    El tipo de turismo Jowet-,iave110. del qu ha derivado este modi,io deportivo, vendo en las 24horas de Le Mons, r fl Tas de Spa,al ‘te npo qiue e su ca egoría seclasificaba primeca ‘y tercero Sfl elRalIly de Moptecarlo de 1949.

    Esto Elsa creer, ‘a la mae’ba, quepodía irte tar la creación de unmde1o depoiuivo, basado ‘en elmismo motor, de cuatro cilindros,t2orizcYntales, opuestas en bloquesde a des y de un l:tro y inedia decubica,je

    Entró en relación con la conocida marca -specializada en bóliijosde caro ra iflgiesa E.R.A. a’da esta aaoc:acioE nació el sOtualti90 Júpiter cuyos W:meros ejem-piares acabao de latisarse. Se trata de un modelo rápido y bellisi.mo, que emplós la mayor pa’-te

    ‘ de eemefltos del tipO de serie conevider.’tes facilidades para eecambios.

    La experiencia de las carrerasdemostró que la pr.’mera preocupa-chin debl.a radIcar en la esta oili.da y la facilIdad ea clireccion.Poe- ello, creó un ehasais tubularde gran rigidez a ‘la deformacion,Con: crucetas huecas de fuerte diamero, y baera s’tabilizadera en lasruedas posteriores. Ija suspeLflslóOes por barras ‘de torsi&i e lude’pendjetes en las aNeriores. 211chassl’s muy ligero, junto con igcbrroci’ríh de luniinto, as5gue1auna grafl relacón de potencia apeso, y el secreto de la fuerteaceleración d este vehículo pesea su motor moderado.

    Este motor, cosi válvulas a laculata, rinde enEs de 60 HP. a 4.500e’evoinciunes, con ufla relacion decampresión ‘de 8 a 1. Posee cela.ti-o desmulttpiicaciones, las tresúltimas sincronizadas, que le’ par-mite en d’?recta una velocidad dgmEe de 150 knts. por ‘hora. La ma-reecilla de ‘los cambios, está exnplaseda debajo del volante

    L particular da este coche, ecco-oia4mente rápido, es que cor sumeen, condiciones cormales solajente ninos dijes LttPos ‘poi- cien kLlóanetrOs, y a ‘pesar de’ su ‘esgodeoort’o, se pliega magnificamen..tP a las marchas 1gntaa del trájcourbano.

    id osiCilto es aJn’iplio para trespasajeros, V para e1 Ralily de Mantocarlo, aparte ‘de ‘la abundarjiedotacIón de focos para las etapasde noche, posee una excelente pro..tecejóll por capote hermética, corioalefacción interior. Para ‘las reyi..sienes del motor, toda la caperuzadsl capot ,se abre poe- b’:sagras alnivel del parabrisas, dejando, accesible y ul descubierto todo elhabLáoulo,

    Este coche lleva ya incrustada laplaca de concurrente al Railly,c°n el número 113. Salvador Fá.bregas y jocó M Iglesias, van aifltgrtar tina vez .más, prestigiarnuestro deporte del motor, buscan-do upe clasifecaclón honrosa esla prueba máxima del autcm’oviiis,m continental. Solo cebe d.sear-.les, suerte. . .

    FRANCISCO BE 8, GIBERT

    La viga en al ojo ajcnoSería’ fljnsto calificar a calta-a

    columlfl as dIc compl’a,oieln les resp€sc’te de los numerosos defectos d0 larbdiodifusioer española. Sen’janatras semana Ce Seis isa puesto enla picota y ‘sehari señalado, encambio, los caminos más fácilesy más populaonen’te deseados pa.,ra remediarlos, Ma», a ‘fuer dé justos hemos de ‘reconocer que nues.tra radrodlifusióñi figura con unlugar hoBorabl8 en el escalafande las eflhtisoras amenas ae todoel nunlo, Aquí podrá ser que51,) abrume al lector a fuerza de

    ni000tonas 5UJSS comerciales, pero‘en un erosas emisoras extranjerasse le hace doraritar con inacabablespredlcas de tipo ideolog’co, indastrial, mu’rcantil ‘pohl’co. MuchaslIp leles anectras, e creen e elca.,o ‘de ilustra al radioyente acer.ca de lodo lo divi o y lo bumano y el resultado ea a-le porcada minuto de mdsicj o de va-riededes que 5e tl’anmite, figurandiez ded:cados a u a char1a poru, genrat poco atrayente D. estaOi’lentación parlicipap emisoras ‘rglesa.s, suizas, alemanas, ha-ardesao, belgas ‘y aun italianas En lasfrancesas, en cambio es m- frecu, nts- pudr ssuuelsar sin aourrn.sedura. te largo ralo,

    Quiza sea mucho decir 0°e elradioyente de cualquiera de estascátedrn, empalagosa- y prolonga_cIas pref’ liria escuchar los a,lt’un_cias de la.., gmisoras epansia-’ queLos discursos de la ; propia PeroPor contraste puede ser buena i’.céta para ,sl oyer te español, propiolo a despotr.car de nuestra radio, el hacerle asomarse un ratoal panorama mundial, De propó_Sito hemos pasado por alto la em,j.Suras del otro lado del «‘eIóC daceroa gn las que la propagandapolítica e filtra hdsta en/ms cociertos, en las emisoras Infantilesy eflr las consedlas,

    En ne’eumen quizá radioyel-ateespañol ve Con más facilidad lapaja en e1 oja propio que la vigaen al ajeo o,

    cional — u’gn vez quede con*tuido — habas de resolverse deM.e’ tvame°t el probma, No quieroanticipar Juicio alguno sobre ello,ya qu estimo que debe ser el pie.bID ‘del Consejo queln d,ecida, e lavijia d los hecios,lo que deberesolvci’se Puedo decirle que, apesar de lo que ha publicati.p algun periodico d. que se había con.,eultad1o u la LA.A.F. ésto Sao esc.erto, Entiendo que es problemaraciu.aai, y por tanto, somos rIces.otros, quienes dbemos ‘resole r,informando, claro esta, a la I.A,A.F,

    PUedo asegurarte también que apesar de los rumores circuladoscae SYo cori la coLbora”uo0 cíe todo los sPclnCs, y e acuerdo c”nel Frente de juver-,tisdes, penamosdar un buen impulso al adetismo enano’ Pienso ponerme e . con-

    tacto personal cofl lat Federado.,ma, y bie laronto, a primeros defebrero, haré uu VUje a Ba’rctlo.ro aea entrar en .,s’recho con.tacto con este tmp’ortante sectodel att tierno necio-al

    Y como el Dr. Petinto se debe asu p”Of-sion y eer aquellos mo-m’ntos — cuatro tarde — sus ser.v;cios errn requeridos ‘por los pa.ctettkes, dimos por finalizada In’ues.ira cantee ncta con un «iHastbien prontd».

    GERARDO GARCIA

    tibie en los Juegos Olímpicos delaño próximo. no interrutupléndose hasta entonces 1,05 entrenaasIentos eme se iniciarán e provzOna mes,

    — 1 Por lo tanto, ei O, N, Ba!’.eloaa no efectuará ningún des-’5planamiento sil extranjero?

    Unir’ani’ente aquellos psa-a lC)1que estamos deportiveiuell.te con.pro netidos, No hay o.ue olvida.qu tnemos uRa categoría con.quistada en la «Challenge Julesde Vreese» y el «Trofeo Fayíeert»les doa competioteines Water-po-.listicas internacionales belgas queel O. N. Barcelona se adjudicó h&ce ernasos meses, reircidi’efldo enel triunfo de le primera copenguido ep. 1949 Quede bie. cori-ciato, puc , que el O. 14. Barcelonr no tiene ningún compromilocon ningún equipo de Alemei,e

    1 37 Sueoia y sí únicamente onasproposiciones cte diversos equiposque estudiará llegado el maznen-

    ‘ 40. Y que, por otra parte, tienetrzdo el trabajo e realiza-e has-te las Olimpíacas del año próximo. Esta es nuestra posición, ardí-go Esquiroz.

    1 —Que desde luego han de aplau‘ d,jr tuSos- loe deportistas eapeño.

    leS, ya que en le misma existen1 uua ambiciones, no exentas da’

    esfueros, de cara a mejorar lacatgoría interneciofial logradapor el ater-polo espafol. a tge,. véa del O. N. Barcelona.

    VICENTE ESQUIRO3

    Curiosa cooperación deas ondas con un periódico

    DsaralLte la covetrucclón de esanuevo barrio de viviendas gfl Naco-va York, una niveladora mecánicaque hacia trabajos de excavación.col Lo sartas cables subteeráneosinierruinpie’ndo el servic o telefónico del diarto «Jounnal, American,

    CLando se hizo aviderte que serequeríar considerable tjemfKl pa.ra reparar los cables y restablecelt el servicio t..lefon:co del cliario, sus directores encontraron unasolución, Primero se inalalo Unaredaccion cii la acera, frente aledificio del «Journal, Aniericar.».De duda, la compaíha de teléícenestaciono frarre al ed’.ficjo un ca-zr.ón equipado con aparatos peraservic’o de radioteléfono móvil, .4continuación se tendí roas ‘‘ lir.eisetelefonee desde ci camaL hect»e1 «Jour ial A.n5ér.cans, donde sehic’eror conexions con la redac:e ‘ án

    .tfo’rtu,n adameinte, el diario po-seís un grupo de automoviles equLpedos con radio elefonos. De eemodo los t’ por eros que se halla-ban en distnto lugares de la CIU.dad pud’eron comunicarse con elcamión raIlio,elefónico, desde elcual las iflformaiIqes eran rs-transmitidas Ir redacción, 10 quehzo posible que e euese publicado a la debdahora,

    ¡ci radllotelefono móvil — que1 .selvó el dra a un diariO me’ropolita’-o — e.s un servicio ‘puhicode qu hacen us actualmente unos7.500 abonados en varias elude,des nortaa’meevc4as

    spaoI C !. E. RUTA POR EL DES!ETOpuede dar mi fuvorito al tériiino de I pri Rdlye MediterráieoEI Cubo : Nuestru primera expareei

    mr viet de Ccmpeoncto de CctaIuño . de re y del “Fefe”DE HOCKEY SOBRE PATINES

    Las cosas det atleUsmo espaoI marchan por buen -arnino

    ‘ flo’s dice su Presidette Dr. Peiinto

    EJ campe3to

    tvo, el subcampen de Espa,que puede qued a&mado en imsegr osjcjó — dprde de10 que haga e1 Patmn e GerQia—logrando batir a 1 dei San Jflnpues da la imprión que los bar.mjr mom1. €nuenta’aA eU ceion•eses no

    EJ. Barcelona — ardaúo1a ejuega por a tarde la pt deLa Corts después d1 partido defútbol k que hace esperar cjlelos aiuigrana se rnag con la Vitoria a pesar de la retsVencja hagan los de la vecina Vlla 4’ieya no podrá contar con fletatitular Bel.

    En Vlta Alegre, el Patín • no partido do mucha, resporab1_

    lidad. Va besitaiado e címpend Españ-a, vero eatos pu tc emañana le 4rían bien para o tjder mxcho contacto con el 1 ad..ralo. Se pres5rta pues una euotva lucha para la adjudkajó de

    d e doe punto e litign.• Al P&oms se la preseita ma-

    ñar. una magflífjea oportu udac[ urp tres bwds para lograr au ‘primera viotor:i.no gana en su piaa al Villafranea

    i difícilmente s escapará de la co.“ disputará eii la, y ci viaiante n ceta ocasión1 es de los que dn la batalla, ‘porA mberes lo que o dabera

    Los e liospjtalt traS su vcPara l próximo día 8 de e- tor del pasado dom’ngo er GE

    brçr.o empozará a dispuLarse en han de garar al Turó, por.Amberes (Béíca) el a’mpeonato que ie io contrario quedaría td’ade Earopa a tres bacdas. vía rodando la zona peligosa te..

    Concurrirá a este campeonato en neud eni cuenla que desciendaneprentació de Espana, el ae tnes cluts y proinocinnará otro.tual eainpeó nácioflal Joaquín Do- partido entre el C N Reusmingo, )abéndoae cursado tambiéfl el Cataluña, o ha de s r fa iflrpOj’on óel subcampeón AP cii para ci conjuo reusense, losonio Ventura, pero su participa.. la calle e Vidaloniat, llevanción haOrá de quedar coCdcjonada punto de voataja a sus próal rLiifl)ro •dL flscrjos qua haya xijmos rivales y comn todavía tie.con el fi,. de ver la posibilidad de non posih.lidades tie caisarse unIncluir a un eguriclo jugador es- buen’ lrugar en la ciusifcación ecupañol ya que .segú las leyes inter- dirán a a’endir el niáx rio arte unDacionaie5 de participacion en N. Reus. qiie DO e—tá miy bienprincipio, teremos derecho a en esta comet1ejón regina. — H.un segundo jugador. pero ej algúnpsis de los que les corresponde ‘ VALENCIA COMENZO SLartIer, Co lo hace, efltonces la CAMPEONATO REGIONALinscripcó de Ventura surtiría i Se ban jugado doe partidos ensus efectos 1

    VaIenjia correspondente al eam_El campeonato se disputará e peunato regional cie hockey sobree] c’ub Anversoje feudo dl actual patines, a que vuelve olas vez acampeá0 del mudo Vi-ger- 1 ambiente este deporte gr’aci’aa ahoedt únieo de loa más califica.. la colaboractión entusjata deldo aspIrantes ai títxlo. Gran Pr’ice.,‘- Se jugaror dos partidos, que dm-

    z.o lo4 lesultado eiguiefltes

    (mubo DportIua O1ianco. 7; Price, y Pena De.portiva Valeociatuista. 16; Slepaaol, e.

    Sá ha hablado f acrilo mudio que se celebró en Avilés, el Sui.durante estos Últim,o áías. acerca Sa Espana Zurich y poa’blc’.del estado deS aflOsmo es’panol, men5e, una p”tlipa’ió, d,e atlS

    Í tan-bien sobre los problemas que tea espanoles ea Ankara en loJ ti’ar’e pendienes por resolver, itt- Jaego,s Meciitrraneos. Aparte, te. chiso a’5 ha llegado a decir, qu si n moa intenciÓp de coCfcurrir al

    1 laabíap habido consultas al organta Croes d las Naciones, alempre y1 mo ínerflacjonai sobre los supues cuando hayan atletas que merez. td Casos de profesionalismo. can’ ir. Todavía, a. ros r-a pro.

    Pero, a todo ello. ayur del su puesto un E.spana _ Bélgira, peromentís, el pro’po presidcle de la no habia ya más presupuesto pa Eltderación Espanola de Atletismo, ra ello, y se e’ tan tiaciendo la,Dr, Jose Pérez Petinto, q’ujn des- gcatione. rara ver si todavia esde el otro iad,o del hilo telefoflico poble ac’,p,Ir ete eflcucrlti’o,nos facilitó interesa tee noticias, (laico, que ambi rj queda pur re.,,

    s’LV r c”n i,.s belgss, el inter San.A nuestra pregun’a, de si había te punto dg la dtvolucio’n de vlsi.quedado tormado ya l Consejo la puus ea propuesta es solo para 1Dtreotivo de la Nacional, tijas con ‘u encurptro e-u i pena. E, dpç’r, 1te’só qu si, que .solo laitaba samos a coflcUrrjr a cuantas corn 1la aprobacióci del Consejo Nacional peticiones de cardcter éfl,lerractonal 1de Deportes, y que erla llevado podinos, pera slcmpre con la ga,,a la nróxtma reunón del mismo, Es rantía de que ‘os’ viajes no re.co-estio 1 de ‘pocos días, e1 público aullare solamen e de turismo,nombramierto en qu’a1es ha re_ caído la tarea de llevar adelante . — del problema a resolver, delel atletismo nacional. 1 supu-.eto ‘profeso alismo, ¿pu1

    hay? — 1e preguntamos,—IPlanes para el fUturo? ,pr —Pues de monauto, ‘poco puedo

    guntamos 1 decirte, ya que lo considero un

    -‘—De’ inoInerto, puedo ‘enunciar- cosa delcada, y me hallo ei loste que a próxeina F’ederacióri no datos precisos para emitir juicio,va a sur ni guna ‘agencia turística, Todavía, no he podido conseguircofj todo y qu0en el aspecto mier.. ‘ la Ofltn ge de la docuneentaeLonracional, hay varios encuentros que hace referencia a etos ‘casos. 1proyectados Eil Espada — Portugal, En las prinijeaas reu’o e. qun tun- 1que en, pr:ncipio se ha pgr.sado ga el Cura.jo dlrect.’vo de La Na

    La po-licfa del desierto permito cosulelaclesate a que el fotógrafo pueda captór cus saegrós ros.tros destacando d uha esicu»ao grafla que no fleaao duda sobro L originalidad de ser jirocedenola, pero la mujer que aparSee a la Izqu1erd, de la foto, no deja al descubierto ni un solocabello qie admirar. Abajo, los camellos que representan casi el únIco vehíaulo eh estas tse-reas arenosas y candeales, pos an asimismo asara la obtención de otra estamna árabe me los

    parti4ipante en e Rall,y Me diteraráneo El Cabo podrán aga egar a su archivo turfsdco0 (Focos jár cipress)

    “ELe N. BARCELONAempezara e mes proxrnio su reraco ohmpca ‘“No tenemos nhigún crnproso co iigú eqp o sueco” -iios dke Fron.

    cisco Gbert, presk!etto de o Comsó pirflv del club deccuio

    EL “RAILLY” DE MONTECARLOSavador Fábregas concurrirá con un bólido «Javelin’-Júpiter»

    e mós reciente modelo déporfivo británico, creado con el qpoyo téciicode os expertos de k «E. R. A.» ‘

    Las notas de -las agencias han cee cte cuyos ózitos çn el extrendivulgarlo por torta Espana la no- jeto a fines de la ñltlmo ternpu.‘ticia de que el C: E, Barcelona se rada liOé eefltimos orgullosos, VSI.desplazaría a Alemenia y Suecia, verá a entrenarse dentro (te po

    ‘Ti,wo su origen en Paris, pues cos díu, a primeros da mee p t«L’Equipe» la publicó primero. Nos re ser más concretos Se ho. dadootros fuimos informados de que a t’oeos los jugadores un desean-ceo era cierta la noticia y dimos o en eLis entreelemientos miaD.ei evance de la misma. Pero tal- tras que la Comisión Deportivata’ba ‘el que alguien, autorizado, del Club Ira trazado un pian deflos ‘lo ratificare Y nadie mejor Oetuacion con la vista puesa aque Francuco Gibert el presiden. 105 Juegos Olímpicos de Helsinki.te de la Comisión Deportiva riel A partir del próximo mee ‘a 1, e.O N. Barcelona para darnos esa ciarán los entrenamientos que eopinión oficial. Ayer nos anuos- en se intermoira.n baste lavistamos con el ex internacional y Olimpiada de 1952, Y todos •usolímpico, el cual nos dijo : esluerzos y actuaciones ce supo-

    dltará,n al ‘logro del mejor eque —No es cierto ciue el c, 14. lEer- posible pera concurrir en el

    ceofl-a haya aceptado ningún “001 torneo Olímpico De ahi que el14 p”omsso para actuar en AleniC. cO1tacto internacional, que por fha y Sueci. Tenemti algunas otra parte el o. N. Barcelona de-e proposicIones que en el maman.

    ‘lo oportuno serán objeto de e- sea. Y h mantenido en todas ia tudio, pero, por ci momento, no 1 épocas, 5E3 limite e lo que las oir.

    cUnstaflcioa exijan. Por otra par.Célebre cte los guías del Sur, que tenemea el proyecto de desplasar te a ha tomado el acuerdo de quecada enes hace casi bOnO kilo-. al equino, ouiz porque un des- ese preparación no se limite a :05piezamiento lleva aps’rejcde la res. jugadores más destacados de nus.metros de ptsta, o sea la dtstan- po’nsabilidad de mantener ese ce- tro club, amo a todos los quecta de Argel a El Cabo, pero teg’oria que para el we,ter-poio ea- 1 practican el Water-poto en lea It-regrsaba :hacra el Norte El ca- pgfiol sea conquistadol nuestro lasdel O. N• Bareelofle Por otramiáis Pintan otro vet ‘ ano, nos ctúi y por lo tanto una salida el parte ci O. N. Barrcelona no acssrvió de escolte, pci o no por extranjero debe tener ante toda 1mucho tempo Ejntró un ca, la garantía de una preparación. . . 1 cederá e orestar ningun Dcddormion con avería y de acuerdocon la la’ de ayuda mutua del ‘ —fOree que actuamente el equl O water polista pare reforzar 15115,gún equipo, selvaCdo, claro está,desierto lo remolcó durante to. P° no está lo ‘suficie}temlte pre. 1 lo que obliguen lea seleeciotipsda l noche, a pesar de sus 13 parado? qu efectúen los organismos 5u-toneladas. CII. JAYLE —El eqt1po del O. N. Barcelo- éreores. No-a hemos trazado u15

    pian de trabajo con el objeuivde presentar e mejor ‘equipo po-

    !! rllefb3 Ab ?hivo ¿tt

    rS(-N r r-a 5.“En iíve s s1itIr la Cui Pro Pc!a”

    IlíeS ÍLiC I prs;deiit, IJeu Jui oronallogramos centenares de infantiles,la mayoría de loa cueles son lossocios actuales de nuestro club.

    —Oómo marcha el proyecto aele piscing del O. 14. Montjuich?

    —Estemos pendientes de rtercsgeation.çs, terminadas le ene’ osiremos a la constitución de uaComisión Pro PIscina, que iflt,e.graraa cif’etacadas persopalitiadesdo nuestro deporte, eniciándoselos trabajos que podríamos llame?definitivos para llegar a la como-cución deseada.

    —lurees realizable el proyecto?

    f «Javelín. JÚFi ‘ ce» con el quse Salvador Fábregas participaráen el Raily de Montecarlo, posee una bien delineada silueta

    deportiva.’ — (Foto, Gibert)

    Railly d SSoIr iteenrio, . . 1Con catee palabtas. tan breve..

    men ‘e dichas, y tan rápidamente 1ei e, SS ‘envuelve la nquieLud de i‘ocio Un años de los verdaderos i‘mdntes del gran turismo de todo 1El mu do.

    Noaoros, también los tenemos Y 1n da los peores. Son $lotos, qu5har, tendo ocasión de probas’ al- 1gtena ve; la gama estridente deerr’coñes que Se despreade de es.t R uy, que reune’ e° ‘la seseadaMontecarlo la flor y nata de lospilotos ‘de Europa, y los cochesmls belloS del mu’-do, ep une 1prueba, dura. fatigante, difícil ycomprometida que sé ha venido enllamar «campeonato murdial ieturis1O», e aeas a sti gran taad4-e_en. 1

    Dentro de unos días saldáflnUCstIOOS UlDO5 camino da este 1prdaao de tierra ribereno tiel Mediterráneo más azul que se va aconvertir en el fuco de la alenciou de todos lOs automovilistas

    Son eSta vez varios los qu0 van la dura papeleta que fljpOne estea rpresentar los colores de nues Ralily. ta reepusta a sus desve..tro país. Sab o todos elles qu la los está ya aquí con este bolidoempresa es dj’ura Que el camIno deportivo de orimerísma linea quea los primeros lugares resu’ta en es el Javelin..J’!lplter, rcien llega.extrema acarase, Y que la lucha do en tránsito para Moi’itecarlo.(00 los conr;nean’tes les pilia —Ha sido dif:cl el obtenerlosi’ xnpre en sorpresa arRe la ei-or- _ Ha dicho Pábr’gas al mas.ne cifra ‘de coches extraordinarios rarnos el nguftco bóiido. — Se— Jaguar, Allard, Befltey. Cadi- un modelo ecientísimoune, Hotchbis y tar.ltos más — del que la marca inglesa ha ‘ pro-.qdé a pesar de qe los reglamen-. ducido aun pocos ejemplares, y

    cxigefl qe &an de caSlogo, s.tos ‘la’n sjdo muy solicitados portras,u-’efl muchos de ellos que tdda Furopa, Pero por la gestóndcse CI tablero de diseno hau siJa dic mj amigo Afredo Den, que mepeo ados ‘ co o-dos co la vista sugirió 1-a elecolón, y del represelLpuesta en este Raillye. tante en Madrid, Rugico, la casa

    Fernando Roque, va a partjc-par constructora, ha hech’o el esfuerco u’n Chevrulet, Dese-ils, con un de mandarme este ejemplarJa’uar, Gerardo Andrés, acompa. con tiempo mace para el Raily.Clo de Miguci SoIr co’’ ufl g,, he probado y e etabe, dóctiFyinouth... a jos mandos, a rápido, tod ‘ello

    y Saivor Fabr-.gas, limando ceE un cubicaje discreto de Dtroiomo cronometri a a José María medio Lo malo va a ser que conlgl’s as con un Javellu-Júpiter. un bueni coche, st esta vez o cota

    UN COCHE SFiNS4CIONAL eguimo’s una buena clasIficación.Salvador Fúbrgae. que estuvo va a co-er la gente que los «ma.

    e ano pasado a dO dedos d’ ob. lus» somos no.sotros, sin tener de.tener una clasificac6n sobresalten-. masado en cuenta de que , elt ‘ h estado b’uscapd un vehícu. R’lly de Mon’ecan-lo es azarosolo aP4-i y que respone-era tam- como upe au.éntic-a lotería ... Pa-b por aesisteflcia y aguante era los cIatos técpicos. el envgo Deu,

    —4E,• ? Y fI —

    Este mo irnienlo, esta fuerzanos recuerdan el mar. Esto esen verdad lo que atravesamosentre ‘dos islotes que son dospuertos e más de trescientos ki.lómetros de distancia. Hace oua-renta anos la «navegacion» através dI Sahara no estaba rna.,jor equipada que la de los Vi-kings. Ho’ día está en corros-pondenca con los medios mo-darnos. Los camiones de 15 oneladas que surcan las pistasson los barcos del desierto. Es- ___________________________________________________________________tienne, hijo del inventor de lOs carros de asalto que aseguranlas comunicaciones a través delHoggar, proyecta lanza’r próxi.mamente un nuevo tipo de 50toneladas con dos puentes, es-pode de buques rodantes.

    ‘Llevamos tres días de delan.tera al Rallye, a fin cíe filmas’el, itinorario. Los cartPles qu.hau ele indicar la ruta a los par-ticipantes no estan tojavIa ensu sitio. «Con este viento, nos El O. N. Montjuich neutro dedice- el capitan Castelli, no re- breves días interrumpirá el desistirían 24 horas LOS colocará can°o da sus nadadores. Y 4510$en el último momento». La pci- 1 enpezarán su actividad con el Xlmeca indicacion en la pie a r0. Trofeo Ano Nuevo, aquella coser-za: Agur salobre a 100 metrOs. petición inicluda ea 1940, la pri.Es de gran utilidad y la leemos Isera que se llevó a cabo en nueasonrientes. 1 ira rcgiofl. CII aguca del ,l) Lb.

    Vamos a una media de oua- bregal y qu ha continuada Cele-renta. El secreto consiste en i t’riidose todes los años comode prisa. La arena y el «Fej- ‘ bolo de e5a prestcdn al. jura-feja, tierra podida que no ofie- rellto de emitad y depoat.Ce ninguna resisiencia, no tiu. Erie ¿sito el O. N Iv1oeibllichnen tiempo de apoderar’se del piema dar u esa orgaOl’aclón unvehículo. La naturaleza del te. mayor reilen’ con ra coucurr,n.’iarreno cambia con frecuencia. da todos ‘ un naceadores, de-el lo,Henos ahora en una especie d° ‘ mas ‘dest ,‘adoa al más modesto, —Considero ente todo que hayplancha ondulada La pata di- p0unbo un éxito do partisa- ncc clima favorable en favor debuja relieves y huecos. regula- 1 C’Ofl e iniciáev’lo.n- los e’ltreil,m.e en la natación. Nosotros, desde lueres oue le dan el aspecto de una ‘ tos a las órdenes dei entr -n ‘ñoS go, si conseguimos la piscina re.planche de uralita. El marcador José Clemnete Hebtaado con el soolveremos sine serie de prohPssube a 70.80. A etd velocidad presidente del O. N. F’fltlutíh, mas en una demarcación obrprel impulsct del coche permite a Juan Boronet, éste nos 115’ dicho : y en definitiva será Barcelone lllas ruedas saltar de una cresta —Nuevamente nuest’o Club su que se beneficiará de ese nuevaa otr, sin caer en los huecos apreste a ia lucha deportiva coca piscina. . . . St fracasamos en ues.Gracias a los muelles no expe- el entmiaslno de siempre, Anrta. tro intep4oa es posible q’ue norimentamos ninguna sacudida « mas, en el terreno deportivo, mu. pueda volverse e hablar de ‘s creería rodar sobre terreno cho proyectos que convertiremos cinas hasta dentro de diez o veinllano. No ocurre lo mismo con en realldd en un’ plazo braviat- t años, eumfltando cclisiderrtodos 105 coches. algunos de lo mo, epecielmelite por lo que s bemente ese atraso que llevacu1es sufren grandes dailosl el refiere eS incremento de le nata. Berceirefle, en definitiva Eapa.ción infntt1 en nuestras files 1 con respecto a esas instale.dela mision Goetz dispone pr Hae ahora hemos vivido de la , clones deportivas, que cumple:irasón de la fragilidad de los rentas de aquellos cursillos rea ud’la misión utilitar1 en todasaparatos tomavistas, de una sus Usados en 1944 y i945, en ‘los qu les ciudades del mundo . E.pensión espcialmente estudiada

    La plancha ondulada e forma L.Z—en la pista con la misma rapidez que las dunas. Cuando elsuelo está compuesto de graviIle de tamaño medio, las vibra.Clones de los camiones que pa-san producen nudos como enuna cuerda. La pÍancHa no esdura, se aplasta con el pie. Pa-ra rebajarla, pasan unos trac.toree arrastrando un tren de En la jornada de mañana delnueve neumáticos colocados pie. campeonato regional balomanisnos y sujetos por ca1enas. Esto ta sobresale el partido que Sees el sistema Belfo . El capi- celebra2á en Badalona entre &tán Belfort es el gran maestre once titular costana a el Bar-

    ‘ de las pistas del Hoggar, de las celona. líder imbatitio. El equi cuales contrOla y arregle máe PO de la costa ha sido siempiede tres mii kilómetros. «La dis- difícil de batir en su propio eutanela entre mis depósitos, mo do e infinidad de veces 1an su-decía, ss siempre mayor que la cumbido en el terreno e juede Lila a Marsella. a veces el go de la Avenida de Navarra bcdoble. Esto crea muchos pro. equipos punteros que se presen,blemas...» taban como faroritos en la com

    En la plata se sabe cuando se peticion. Ya en la temporadasale pero nunca cuando se Ile- anterior los azulados badalona-gará. La tracción que debía se. ses hicieron hablar’ alto por suguirnos. se ha equivocado de pis calidad de imbatibles en . su te-Ea en el curso del recorrido y rreno de juego.ha tenido que volver atrás. Pen.sábamos viajar en compañía de«Toutou del Desierto». el más

    I será ‘ adversariodifidi para el EaceIona-’

    en la orlltlla lI fflc!aIffi I Campienato halonmiluista

    DE‘ &ha4 TECNICO’DEPORTIVÁS,su5 CONSEJOSJUÓC1ÜOj

    Uno de *l!timos modelos.. cámara tomavistas de talevisij,producido por la «Marconi» británica

    RESULTADOS TECNICOS DEL

    GRAN PREMIO DE PALIHl abril 1950—90 vueltas de 3 kins. 380 = 304 kms. 200

    1. Faugo (RA) Alfa Remeo 15()1J*

    2. , Viloresi (1) Maserati 1500**3. Pian (RA) Maserati 1500**4. Vallone (1) . Ferrari 15O(**5. Rol (1) Maserati l5O06. Chiron (MC) Ferrari 1500**

    ‘VUELTA MAS RAPIBAVilloresi, en 2’01”2 = 100 km/h. 396

    1-1

    favor pl porcentaje más ampliode adju’dicarse la victoria no sará fácil llevarse los dos puntos,Por tanto está garantizado queno le faltará al encuentro cali-dad de juego ni tampoco la emoción correspondiente. Se jugaráa las once y cuarto de la ma-flana.

    El G. E. E. G. gerundense re-cibirá la , visita de los campeo.nes de España. Poco podran ha-cer los grupistas ante adversa-riO de tanta categOríá. Se jugará a las doce y cuarto en terfe,no de juego de la Dehesa.

    El San Feliu se tI’aslada a Sa-badeil para competir con uI ufl

    Mañana el Barcelona tendrá ce titular de la Cruz Alta. Par-una difícil papeleta que resolvr 1 tiO de neto color vallesano, Esy aunque lógicamene tiene a tá anunciado para jugarlo a tas 1cuatro y cuarto en el campo del Mercantil.

    El E. D. Tarrasa y Granolle:’s ¡11 se enfrentaran a las doce me-1 nos cuarto en el torreno ega1 rense. Partido de difícil pronos-tico que muy bien pudiera traducirse ate un empate.

    Destan0a el Sans.En Segunda Categoría, el a.

    C. Turó se enfrentará a los en-tusiaslas y voluntariosos del LaSalle de San Celoni. Se jugará

    AUTOMOVILES ARQUEE a las 1030, en bl campo del Cori.jo. Los reservas del San Ger.Travesera ele Gracia, 3, vasio se dnfrentarán al también

    Coches nuevos a estrenar. reserva del Barcelona, líder doPEUGEOT, 203, sedEn tEjo. la comPetición, a las nueve dePEUGEOT, 203, rubia, la mañana en el campo del Gas,RENAULT 4-4. El segundo equipo del Sabaeell

    — recibirá la visita del siempre te

    MERCAPO El E L AU’FOMOVIL. mible Molins de Rey, segundode la clasificación, a las tres de 1

    AUTOS, CItMIONES, nuevos y. la tarde, en el campo del Mer- 1‘ dé oca&ó10 N, ALSINA., Calle Paris, 206, cantil. se ha aplazado el Gra. 1nollera y descansa La Ferrovia- 1

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