Desligue o cabo POSITIVO da bateria (12,00 volts); 2) Aguarde, no mínimo 60 segundos e religue o cabo POSITIVO da bateria; 3) Ligue a chave de ignição por 30 segundos; 4) Desligue a chave de ignição por 3 segundos; 5) Repita os procedimentos de 3 a 4 por mais 5 consecutivas. 6) Efetue a partida do motor e deixe em marcha lenta durante 60 segundos; 7) Desligue o motor; 8) O “RESET” do modo ECCO foi efetuado com sucesso; 9) Se a partida não foi possível durante o procedimento 6, examine o sistema de injeção ou imobilizador a procura de falhas no sistema. Conheço 4 coisas do modo eco 1 algum carros a alimentação do modulo da chave de luz e pisca passa pela a alimentação do radio Ou seja sai da BSI e vai ate o radio fazendo uma ponte por dentro do radio e volta ate a chave de pisca Problema que ocorre e que quando e retirado o radio origina esta ponte é interompida e não alimenta mais a chave do pisca e a chave não é mais reconhecida por não haver alimentação Solução e so ligar os dois fios juntos Isto não vale para todos para detectar o problema deve se observar se foi retirado o radio e ate ver se a chave seta funciona e luz 2 caixa dos reles aquela que vai no vão do motor lado esquerdo os reles da bomba e da sistema de injeção estão integrado a ele e costuma dar problema nos rele e não alimenta o sistema de injeção e não sai do modo eco Solução substituir a caixa dos reles e fusíveis OBS eu tenho uma de reserva como fera menta pois sempre texto ele primeiro por ter descodificado uma ECU e o problema voltou e o problema era a caixa 3 sensor de RPM se o modulo de injeção não receber sinal de RPM ele não sai do modo eco OBS costuma dar mol contato no conector e acumulo de sujeira na ponta imantada 4 a causa mis comum é guando da quedo de alimentação, por uma bateria descarregada e as centrais se desconfiguram ai a solução é mis técnica você precisa ter em mão a cenho do imobilizador e com equipamento especifica recodificar as centrais ou decodificar e ecu da injeção O que é modo ECO !!!! MODO DE ECONOMIA DE ENERGIA É uma estratégia da BSI ou seja se deichar algo ligado no veiculo por um
Desligue o cabo POSITIVO da bateria (12,00 volts);2)Aguarde, no
mnimo 60 segundos e religue o cabo POSITIVO da bateria;3)Ligue a
chave de ignio por 30 segundos;4)Desligue a chave de ignio por 3
segundos;5)Repita os procedimentos de 3 a 4 por mais 5
consecutivas.6)Efetue a partida do motor e deixe em marcha lenta
durante 60 segundos;7)Desligue o motor;8)O RESET do modo ECCO foi
efetuado com sucesso;9)Se a partida no foi possvel durante o
procedimento 6, examine o sistema de injeo ou imobilizador a
procura de falhas no sistema.Conheo 4 coisas do modo eco1 algum
carros a alimentao do modulo da chave de luz e pisca passa pela a
alimentao do radioOu seja sai da BSI e vai ate o radio fazendo uma
ponte por dentro do radio e volta ate a chave de piscaProblema que
ocorre e que quando e retirado o radio origina esta ponte
interompida e no alimenta mais a chave do pisca e a chave no mais
reconhecida por no haver alimentaoSoluo e so ligar os dois fios
juntosIsto no vale para todos para detectar o problema deve se
observar se foi retirado o radio e ate ver se a chave seta funciona
e luz2 caixa dos reles aquela que vai no vo do motor lado esquerdo
os reles da bomba e da sistema de injeo esto integrado a ele e
costuma dar problema nos rele e no alimenta o sistema de injeo e no
sai do modo ecoSoluo substituir a caixa dos reles e fusveis OBS eu
tenho uma de reserva como fera menta pois sempre texto ele primeiro
por ter descodificado uma ECU e o problema voltou e o problema era
a caixa3 sensor de RPM se o modulo de injeo no receber sinal de RPM
ele no sai do modo eco OBS costuma dar mol contato no conector e
acumulo de sujeira na ponta imantada4 a causa mis comum guando da
quedo de alimentao, por uma bateria descarregada e as centrais se
desconfiguram ai a soluo mis tcnica voc precisa ter em mo a cenho
do imobilizador e com equipamento especifica recodificar as
centrais ou decodificar e ecu da injeoO que modo ECO !!!!MODO DE
ECONOMIA DE ENERGIA uma estratgia da BSI ou seja se deichar algo
ligado no veiculo por um determinado tempo, chave de ignio, luz
interna etc a BSI habilita o modo ECO economizando energiaDetalhe
na prxima partida tanque estar tudo em ordem como carga de bateria
e os demais item acima se por ventura a bateria estiver decaregada
o modo ECO no e desabilitado e o carro no pega ai a necessidade de
fazer a configurao do mdulosEspero ter tirado algumas duvidas do
modo ECO
