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Autor: Dr. Eng° Renato Teixeira Vargas
Diretor Técnico Administrativo NEP
São Paulo, 30 de Janeiro de 2017.
Memorial de Atividades
Núcleo de Consultoria em Engenharia
e Pesquisas em Tecnologia Ltda.
Empresa Criada em 07/12/2004
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Conteúdo Lista de Figuras ............................................................................................................................................ 4
Proposta de Trabalho ................................................................................................................................... 5
CONSULTORIAS NEP ..................................................................................................................................... 6
1. ÁREA AUTOMOTIVA ............................................................................................................................ 6
1.1. Apoio de Cabeça Polimérico ......................................................................................................... 6
1.2. Roda Polimérica............................................................................................................................ 7
1.3. Coletor de Gases Polimérico .......................................................................................................... 7
2. ÁREA DE ÓLEO & GÁS .......................................................................................................................... 8
2.1 Normas x Elementos Finitos ........................................................................................................... 8
2.2 Válvulas Industriais - Norma NBR 15827 ......................................................................................... 8
2.3 Mecânica da Fratura ....................................................................................................................... 9
2.4 Reparo de Tubulação .....................................................................................................................10
2.5 Cálculo de Flanges ........................................................................................................................10
2.6 Análise de Flexibilidade de Conexões ............................................................................................11
2.7 Mangueira de Alta Pressão ...........................................................................................................11
2.8 Módulo de FPSO ..........................................................................................................................12
2.9 Análise de Juntas de Módulos e Pipe Rack ....................................................................................12
2.10 Otimização do Peso de Estruturas Metálicas ................................................................................13
3. ÁREA DE MINERAÇÃO ........................................................................................................................15
3.1. Torre de Britagem ........................................................................................................................15
3.2. Moega ..........................................................................................................................................16
3.3 Bases de Motorização....................................................................................................................16
3.4 Dormentes Ferroviários .................................................................................................................17
3.5 Torre de Ponte Pênsil ....................................................................................................................17
CURSOS MINISTRADOS............................................................................................................................... 18
1. Cursos Ministrados na Área de Óleo & Gás ........................................................................................18
1.1 Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais e a NBR 15827 (40 horas) .................................18
1.2 Elementos Finitos Aplicados a Tubulações (24 horas) ....................................................................19
1.3 Elementos Finitos Aplicados à Mecânica da Fratura (24 horas) ......................................................19
2. Cursos Ministrados na Área de Conformação Mecânica ....................................................................20
2.1 Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica ..................................................20
2.2 Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica - USP (48 horas) ........................21
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3. Método dos Elementos Finitos aplicados à Indústria Automotiva * ...................................................22
4. Cursos NEP .........................................................................................................................................23
ANEXO I ...................................................................................................................................................... 24
Currículum Vitae Resumido ........................................................................................................................ 24
RENATO TEIXEIRA VARGAS.....................................................................................................................25
ARNALDO FREITAS CAMARÃO ................................................................................................................27
GERALDO TEIXEIRA VARGAS ..................................................................................................................29
FERNANDO PREVEDELLO ........................................................................................................................30
FULGÊNCIO ANTÔNIO AQUINO DUARTE ................................................................................................31
ANLÓBEL PACHECO RODRIGUEZ.............................................................................................................33
JÚLIO LOUZADA SANTOS ........................................................................................................................35
JOÃO BATISTA DE AGUIAR .....................................................................................................................36
ANEXO II ..................................................................................................................................................... 38
Atestados de Capacidade Técnica .............................................................................................................. 38
4
Lista de Figuras Figura 1 – Apoio de Cabeça ......................................................................................................................... 6
Figura 2 - Ensaio de Impacto de Roda ......................................................................................................... 7
Figura 3 - Coletor De Gases ........................................................................................................................ 7
Figura 4 - Válvula Industrial .......................................................................................................................... 9
Figura 5 – Fratura Vaso de Pressão ............................................................................................................. 9
Figura 6 - Reparo de Tubulação ..................................................................................................................10
Figura 7 - Cálculo de Flange Segundo a ASME VIII D2 ...............................................................................10
Figura 8 - Modelo em Elementos Finitos de Curva 46" e Tê de 56” .............................................................11
Figura 9 - Cad da Mangueira/Conexão em Corte ........................................................................................11
Figura 10 - Resultados em Elementos Finitos .............................................................................................11
Figura 11 - Módulo de FPSO ......................................................................................................................12
Figura 12 - Juntas de Estruturas Offshore ...................................................................................................13
Figure 13 - Module of FPSO .......................................................................................................................13
Figure 14 - Skid Displacements ...................................................................................................................14
Figura 15 - Modelo da Torre de Britagem ....................................................................................................15
Figura 16 - Torre de Britagem .....................................................................................................................15
Figura 17 - Moega Para Minério ..................................................................................................................16
Figura 18 - Base de Motorização de Esteiras Transportadoras ....................................................................16
Figura 19 - Modelo Virtual Para Análise de Dormentes em Elementos Finitos .............................................17
Figura 20 - Ponte Pênsil ..............................................................................................................................17
Figura 21 - Folder Curso: Memorial de Cálculo de Válvulas Industriais ........................................................23
Figura 22 - Folder Curso: Considerações Sobre o Método dos Elementos Finitos e Aplicações ..................23
Figura 23 - Livro CNPq Livro Notas de Aulas von Mises Livro Pós Graduação USP ..........................26
Figura 24 - Livro Seade Uma História Exemplar Figura 25 - Livro USP - 70 Anos .................................26
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Proposta de Trabalho
O Núcleo de Consultoria em Engenharia e Pesquisas em Tecnologia (NEP) foi criado em
07/12/2004 com o objetivo de trabalhar na solução de Consultorias e promover Cursos
sobre temas relativos à área de simulação de análises estruturais pelo Método dos
Elementos Finitos. Um dos pilares da política de trabalho do NEP é a cristalização da
parceria Universidade – Empresa, para realizar trabalhos de consultoria e pesquisas em
colaboração com professores e laboratórios pertencentes à elite da pesquisa nacional.
Neste processo, a expertise universitária é cotejada pela agilidade necessária para a
solução dos problemas propostos pelas empresas. A equipe do NEP é composta por dou-
tores e mestres formados na Universidade de São Paulo.
Consultorias
O NEP é uma empresa de consultoria na área de CAE que está capacitada para trabalhar
em soluções de engenharia utilizando softwares de elementos finitos nas seguintes áreas:
Análise Estática Linear e Não-Linear, Análise Dinâmica, Impacto, Fadiga, Análise Térmica
e Mecânica da Fratura.
Cursos
Os cursos são preparados em acordo com as necessidades das empresas usuárias de soft-
wares de elementos finitos. A orientação dos cursos pode seguir a abordagem direta dos
temas de interesse do cliente, ou privilegiando aspectos da teoria linear e não-linear dos
elementos finitos e fundamentos da mecânica dos sólidos.
Em caráter inovador, o NEP é capacitada para conjugar as áreas de consultorias e cursos
com o objetivo de promover a transferência de tecnologia dos elementos finitos. Assim, a
consultoria torna-se também uma ferramenta a serviço da aprendizagem, sem relegar a
solução e o prazo de conclusão do projeto solicitado. Neste processo, fundamentalmente é
pretendida a capacitação do técnico ou engenheiro na solução de um problema específico.
Assim, enquanto a consultoria é desenvolvida de acordo com os prazos estabelecidos pelo
cliente, são propostas uma série de atividades paralelas e/ou posteriores para entendimento
do assunto. Este método segue as modernas técnicas pedagógicas, proporcionando uma
alternativa fundamental ao tradicional ensino fragmentado em temas específicos. Com esta
abordagem, espera-se que em um futuro próximo, a empresa - cliente seja dotada de uma
competência que permita a solução de seus problemas.
6
CONSULTORIAS NEP
O NEP possui capacitação para realizar análises estruturais estáticas lineares e não
lineares, dinâmicas lineares e não lineares (impacto), térmica e mecânica da fratura.
Algumas das principais empresas clientes: ABB, Altair do Brasil, Magnetti Marelli, Dupont
do Brasil, Sandvik-MGS, Tecnofink, Mabe, Escola Politénica-USP, Dura, STU, Zeppini, GM,
ITW, Proema, Volkswagen, Braskem, Metalúrgica Brusantin, Silgon Válvulas Industriais,
Metalúrgica Scai, Grammer, Mercedes Benz do Brasil. Período : 15 anos.
Entre as empresas apresentadas acima destaca-se a Dupont do Brasil, onde o NEP
mantém um contrato de trabalho por 12 anos ininterruptos. Empresas como a Sandvik e
Braskem são clientes com tempo de contato superior a 06 anos,
Abaixo são descritas algumas consultorias desenvolvidas neste período1:
1. Área Automotiva
2. Área de Óleo Gás
3. Área de Mineração
1. ÁREA AUTOMOTIVA
1.1. Apoio de Cabeça Polimérico
Simulação de ensaios de impacto de cabeça sobre o apoio de cabeça polimérico de
banco de automóvel em acordo com norma europeia (Normas para Aprovação de Apoios
de Cabeça de Bancos Automotivos).
Figura 1 – Apoio de Cabeça
1 A divulgação das informações constantes neste documento foram devidamente autorizadas pelas empresas beneficiadas.
7
1.2. Roda Polimérica
As simulações testaram a resistência mecânica de vários designs e materiais
diferentes da roda com o objetivo de atingir o critério de projeto prescrito na Norma SAE
J175 (impacto), por meio da simulação numérica. Este trabalho foi realizado com a
colaboração do Grupo de Mecânica dos Sólidos e Impacto em Estruturas da Escola
Politécnica da USP.
Figura 2 - Ensaio de Impacto de Roda
1.3. Coletor de Gases Polimérico
Foram realizadas as análises modal, harmônica e randômica de coletor de gases
polimérico para verificação dos limites admissíveis de vibração do componente.
Figura 3 - Coletor De Gases
BORRACHA
REF_NYLON
CARCAÇA
REF_AÇO-1
REF_AÇO-2
RODA
TALÃO
LEGENDA:
Orientação das fibras de
reforço
8
2. ÁREA DE ÓLEO & GÁS
2.1 Normas x Elementos Finitos
A introdução do método dos elementos finitos nas Normas estabelecidas na área de
óleo & gás é uma novidade na análise estrutural que vem ocasionando profundas
transformações. Normas como DNV, API, BS e, em especial, ASME, após a segunda
metade da última década, implementaram o método dos elementos finitos entre as
ferramentas de cálculo exigidas, em decorrência da necessidade de aumentar a precisão
dos cálculos. Entre os aspectos diferenciados introduzidos por esta inovação está a
possibilidade da simulação de montagens de conjuntos em abordagens sistêmicas que
contemplam fenômenos multidisciplinares.
2.2 Válvulas Industriais - Norma NBR 15827
A experiência nacional mais significativa na homologação de produtos por meio da
Normalização é a NBR 15827:2007 - Válvulas Industriais Para Instalações de Exploração,
Produção, Refino e Transporte de Produtos de Petróleo. Esta Norma especifica os
requisitos para projetos e ensaios de protótipos de válvulas industriais tipos gaveta, esfera,
globo, retenção e borboleta, nas classes de pressão utilizadas nas instalações. A introdução
da análise por elementos finitos entre as ferramentas de cálculo, cotejando a metodologia
Design by Analysis – ASME - Chapter 2007 Section VIII, Division 2 – para avaliação dos
componentes da válvula, foi uma inovação na área. Critérios de projeto como proteção
contra o colapso plástico, proteção contra falha local, proteção contra a flambagem; e
proteção contra a falha por carregamento cíclico são avaliados segundo os resultados de
softwares de elementos finitos.
A participação da NEP neste programa de homologação verificou-se nas áreas de
consultorias e treinamentos para fabricantes de válvulas e participação em processo de
auditoria com a intermediação da Certificadora Bureau Veritas.
9
Figura 4 - Válvula Industrial
2.3 Mecânica da Fratura
2.3.1 Estudo de Falhas em Estruturas
Realização de cálculos para estudo de fratura dúctil e frágil a partir da determinação
de fatores de intensidade de tensão, integral J e mecânica do dano segundo as prinicpais
Normas da área.
Figura 5 – Fratura Vaso de Pressão
2.3.2 ECA
A Análise Crítica de Engenharia (Engineering Critical Analyses – ECA) é um estudo
realizado com o objetivo de verificar a integridade de estruturas com falhas decorrentes de
processo de fabricação e/ou processo. Tipicamente é realizada para analisar falhas em
soldas. Este trabalho é descrito pela normalização existente – em especial a BS 7910 e DNV
101 - que mais recentemente adotaram o método dos elementos finitos como ferramenta
auxiliar para determinação do máximo tamanho de falha permitido nas estruturas e soldas.
10
2.4 Reparo de Tubulação
Realização de simulação para verificação da integridade estrutural de um reparo em
tubulação submetida à pressão interna. O reparo da tubulação de 6" é composto por 04
camadas de materiais compósitos.
Figura 6 - Reparo de Tubulação
2.5 Cálculo de Flanges
Execução de cálculos por simulação em elementos finitos de flanges segundo os
requisitos de análise de resultados previstos na ASME VIII Divisão 2. São verificados os
critérios de projeto devido aos mecanimos de plastificação local e global e incremental
plástico (ratching). A linearização de tensões é utilizada para a categorização de tensões e
análise dos resultados.
Figura 7 - Cálculo de Flange Segundo a ASME VIII D2
Camada_1
Fibra_de_Carbono
Camada_2
Camada_3
Camada_4
11
2.6 Análise de Flexibilidade de Conexões
O escopo deste trabalho envolve a determinação dos fatores de intensificação de
tensões e de flexibilidade de conexões (curvas e Tês) a partir dos resultados das simulações
em elementos finitos. As condições de carregamento contemplam as situações previstas na
Norma e os resultados são comparados com os resultados de expressões analíticas
previstas na mesma. Os fatores são determinados nas situações com pressão interna e sem
pressão interna.
Figura 8 - Modelo em Elementos Finitos de Curva 46" e Tê de 56”
2.7 Mangueira de Alta Pressão
As mangueiras de alta pressão utilizadas nos cabos umbilicais (off-shore) são
estruturas compostas por reforços têxteis (Kevlar®/Technora), nylon, cobertura de
poliuretano e carcaça de aço.
Nas extremidades das mangueiras são introduzidas conexões de aço por meio do
processo de crimp e/ou swaging. O estudo realizado analisou as possibilidades modelagem
do Kevlar® e falhas nas camadas de reforços têxteis durante a pressurização e fadiga
decorrentes de eventuais danos introduzidos na etapa de crimp/swaging.
Figura 9 - Cad da Mangueira/Conexão em Corte
Figura 10 - Resultados em Elementos Finitos
12
2.8 Módulo de FPSO
Análise estrutural de Módulos “topside” que suportam os equipamentos da
plataforma de petróleo tipo FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) P74.
Foram criados modelos locais para as juntas críticas das colunas do módulo por meio de
um modelo em elementos finitos de casca. São apresentados os estudos para cálculo dos
fatores de concentração de tensões para avaliação da vida em fadiga de acordo com a
Norma DNV RP C203.
Por outro lado, são analisadas as tensões limites admissíveis para várias condições
de carregamento (DAC, DEC, DOC, DSC, DTC, UPL)
Este trabalho foi desenvolvido no pacote da DNV para análises estruturais Sesam
(Genie/Sestra).
Figura 11 - Módulo de FPSO
2.9 Análise de Juntas de Módulos e Pipe Rack
Neste trabalho foram calculados fatores de concentração de tensões de junta de
módulo e de pipe rack da Plataforma Tipo FPSO P66 conforme procedimento prescrito na
Norma DNV-RP-C203. Nestas juntas foram analisadas várias situações de excentricidade
na coluna e possíveis configurações de chapa diamante.
13
Figura 12 - Juntas de Estruturas Offshore
2.10 Otimização do Peso de Estruturas Metálicas
As plataformas tipo FPSO estão aumentado continuamente sua capacidade de extração
de petróleo e gás. Um dos reflexos é peso excessivo da estrutura, o que compromete a
estabilidade e a capacidade de armazenamento.
O objetivo deste projeto é reduzir o peso das estruturas de módulos que suportam os
equipamentos da plataforma. Uma FPSO é composta por aproximadamente 18 módulos e
cada um deles pode pesar mil toneladas.
Figure 13 - Module of FPSO
Este trabalho utiliza 03 abordagens para diminuição do peso: troca de material (metal =>
polímeros), adoção de critério de projeto não linear (Recommended Practice Based on
Nonlinear Methods DNV RP-208 - 2013) e otimização de massa por meio da simulação em
software específico para este tipo de estudo.
Polímeros - O material plástico possui algumas vantagens: alta relação rigidez/peso,
reciclável, baixa corrosão e muitas possibilidades de modificadores de propriedades por
inserção de fibra de vidro a carga mineral. Entretanto, possui alguns problemas: variação
das propriedades mecânicas com a temperatura, fluência e variáveis de processo como
orientação de fibra, linhas de solda, empenamento e vazios.
14
Este projeto utiliza painéis compósitos tipo honeycomb para o piso da estrutura e resina de
poliamida de alta performance para as vigas.
A análise em elementos finitos foi realizada para comparar os resultados entre aço e
estrutura com rigidez equivalente em polímero.
DNV RP-208 – O critério não linear define o limite de deformação plástica para a estrutura
e permite o aumento da carga admissível. Foram realizadas análises por elementos finitos
para comparar os resultados dos critérios linear - Allowable Stress Design (ASD) - e não
linear.
Otimização – Aplicação de programa de otimização baseado em técnicas de otimização
paramétrica e topológica para definir estruturas mais esbeltas em acordo com o critério de
projeto.
Um projeto piloto para aplicação da metodologia proposta foi realizado utilizando a
estrutura que suporta um sistema de compressão (skid). Os resultados demonstram que
todos as abordagens tem potencial para redução de peso da estrutura.
Figure 14 - Skid Displacements
A troca de material apresenta uma relação competitiva entre peso e custo entre uma
estrutura de aço e de plástico com rigidezes equivalentes.
Relação Custo (Plástico/Aço) 2,41
Relação Peso (Aço/Plástico) 3,37
A aplicação de um critério de projeto não linear pode ser colocada em prática
imediatamente. No caso do skid o critério não linear possibilita à estrutura suportar cargas
4 vezes superior aquelas definidas pelo critério linear.
A otimização paramétrica permite a construção de uma estrutura 20% mais leve. A
introdução da otimização topológica deve aumentar este valor.
Este trabalho foi desenvolvido em parceria com a empresa Oceânica Engenharia e
Projetos.
15
3. ÁREA DE MINERAÇÃO
3.1. Torre de Britagem
A torre de britagem móvel é um projeto inovador com intuito de criar mobilidade para
o tratamento do minério de ferro disponível nas minas de Carajás. Esta unidade foi
dimensionada a partir dos carregamentos estáticos e dinâmicos para verificação das
deslocamentos, deformações e tensões.
Os principais componentes de carga dinâmica são devidos aos trabalhos do britador,
peneira e rompedor. Ao mesmo tempo foram simuladas as situações de entrada e saída de
operação. Também são verificados os deslocamentos máximos nos regimes de entrada em
regime até rotação máxima de trabalho.
Figura 15 - Modelo da Torre de Britagem
Este projeto foi finalista do Prêmio Talento Engenharia Estrutural 2009 promovido pela
Abece (Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural).
Figura 16 - Torre de Britagem
16
3.2. Moega
Este equipamento tem a função de direcionar o fluxo de minério proveniente de
grelha vibratória para a esteira transportadora. Eventualmente, pedras de dimensões
significativas (> 4 ton) são arremessadas contra a estrutura da moega. Este estudo realizou
o dimensionamento estrutural das chapas dos chumbadores e definiu os reforços baseados
na carga de impacto da pedra sobre a moega.
Figura 17 - Moega Para Minério
3.3 Bases de Motorização
Este trabalho contempla a realização das análises estruturais de 06 bases de
motorização (motores de 5000 HP) e complementos para correias transportadoras de Usina
de Beneficiamento e Pilhas de regularização da Alimentação - Projeto Ferro Carajás.
O escopo deste trabalho envolve a construção do CAD e a realização das simulações
com todas as condições de carregamento e condições de contorno previstas em projeto.
São apresentadas as tensões resultantes nos chumbadores e na estrutura e posterior
comparação com o limite admissível.
Figura 18 - Base de Motorização de Esteiras Transportadoras
17
3.4 Dormentes Ferroviários
Este projeto propõe o desenvolvimento de novos designs de dormentes ferroviários
em acordo com a Norma americana (Arema). Foram executadas etapas de otimização dos
dormentes e realizadas análises estruturais dos perfis otimizados. Também foram
analisados os principais perfis de dormentes adotados no mercado internacional para
efeitos de comparação.
Figura 19 - Modelo Virtual Para Análise de Dormentes em Elementos Finitos
3.5 Torre de Ponte Pênsil
Este trabalho verificou se a estrutura da torre de uma ponte pênsil para um
transportador de correia de longa distância é suficiente para suportar os esforços
decorrentes da carga dos cabos, peso próprio e vento. Foram construídos modelos locais
3D inseridos na estrutura em vigas da torre. Os modelos locais são compostos por
elementos de casca e sólidos. O restante da estrutura da torre é definido por meio de
elementos de vigas. Esta será a segunda maior ponte pênsil do Brasil em extensão.
Figura 20 - Ponte Pênsil
18
CURSOS MINISTRADOS
Os cursos ministrados pela NEP abrangem aspectos conceituais e aplicações do método
dos elementos finitos por meio da utilização de softwares comerciais. Os cursos:
Introdução ao Método dos Elementos Finitos, Contato, Análise Não-Linear, Dinâmica,
Elementos Finitos Aplicados a Tubulações, Elementos Finitos Aplicados ao Powertrain,
Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais, Conformação Mecânica, Elementos
Finitos Aplicados a Indústria Offshore, etc.. Os cursos foram ministrados utilizando os
softwares Ansys (2000-2002) e Abaqus (2002- ).
Algumas empresas onde foram ministrados os cursos: AEA, Alstom Power, Alstom Transport,
Bosch, Tecumseh, General Motors, Metalúrgica Krupp, Dupont do Brasil, Embraco, Arvin Meritor,
Tower Automotive, Voith Siemens, Subsea 7, FORD, Volkswagen, Petrobrás/Cenpes, Cia Suzano,
Mercedes, Sandvik, Cummins etc..
Universidades/ Faculdades participantes: Cefet-PR, Universidade Bandeirantes, UNESP, SENAI-
SP, SENAI-RS, UFRJ / Coope, Universidade Federal de Ponta Grossa, Unicamp, FEI, Instituto
Mauá, USP, UNIP, Fundação Salvador Arena, Programa de Educação Continuada em Engenharia
(PECE-USP).
Período : 15 anos.
1. Cursos Ministrados na Área de Óleo & Gás
1.1 Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais e a NBR 15827 (40 horas)
Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas 1. Generalidades e exemplos de Análise Estrutural Pelo Método dos Elementos Finitos
1.1 Tipos de Análises em Elementos finitos
1.2 Procedimentos gerais para análise de elementos finitos em válvulas industriais
1.3 As exigências da NBR 15827
2. Pré-Processamento
2.1 Planejamento da análise
2.2 Aplicação de Cargas e condições de contorno na válvulas
2.3 Propriedades de materiais utilizados na construção de válvulas
2.4 Criação da malha de elementos finitos 3. Solução 3.1 Análise estática linear 3.1.1 Pré-tensão nos parafusos 3.2 Análise termo-mecânica 3.3 Análise estática Não-linear 3.3.1 Contato com atrito 3.3.2 Plasticidade 4. Pós-Processamento 4.1 Medidas de tensão e deformação. 5. Procedimentos Gerais para Análise em Elementos Finitos de Válvulas.
Empresas Participantes: Metalúrgica Brusantin, Silgon Válvulas Industriais, Metalúrgica Scai,
Engeval, Certificadora SGS, Brasilval, Neway Válvulas, Sistemas de Fluxos Brasil.
19
1.2 Elementos Finitos Aplicados a Tubulações (24 horas)
Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas
1. Considerações Sobre Modelagem de Tubulações Industriais em Elementos Finitos
1.1 Modelagem de tubulações
1.2 Modelagem de Suportes e Restrições
1.3 Modelagem de Cargas Ocasionais e de Serviço
2. Aplicações de Elementos Finitos em Soluções Para Tubulações
2.1 Análise de Flexibilidade de tubulações
2.2 Análise de Juntas
2.2.1 Juntas roscadas
2.2.2 Juntas soldadas
2.3 Lançamento de Tubulação
2.4 Pipe-reeling – enrolamento de tubulação
2.5 Contato tubo-tubo com deslizamento relativo
2.6 Arraste de tubulações no solo
2.7 Flambagem lateral de tubulação submersa
2.8 Flambagem de casca cilíndrica
2.9 Discussão: Dinâmica de Risers
2.10 Análise dinâmica de uma estrutura em colapso local
2.11 Análise Explícita de Impacto em tubos
Empresas Participantes: Petrobrás, Vetco-Gray, Aker Kvaerner, Subsea7, Acergy.
1.3 Elementos Finitos Aplicados à Mecânica da Fratura (24 horas)
Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas
1. Fundamentos de Fratura
2. Modelagem de Trincas
2.1 Workshop 1 - Análise de trica em SENB SENT e CT (2D e 3D).
2.1.1 Comparação entre métodos analíticos (Norma BS 7910) e numéricos dos valores de intensidade
de tensão, integral J e CTOD;
2.1.2 Comparação entre valores experimentais e as soluções numéricas;
2.2 Workshop 2 - Modelagem de tubo contendo uma trinca circunferencial e superficial ;
3. Virtual Crack Closure Technology (VCCT)
3.1 Workshop 3 - Crack Growth in a Three-point Bend Specimen using VCCT
4. Modelagem de Fratura com Independencia da Malha (XFEM)
4.1 Workshop 4 – Crescimento de Trinca em Corpo de Prova SENB com XFEM
4.2 Workshop 5 – Propagação de Trinca em Vaso de Pressão utilizando o XFEM
Empresas Participantes: Cenpes, Petrobrás, Sequi (Petrobrás),Trelleborg
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2. Cursos Ministrados na Área de Conformação Mecânica 2.1 Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica
Associação de Engenharia Automotiva - 1
Professores:
Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas Engenheiro Mecânico formado pela Universidade Federal de Santa Catarina (1985). Possui os títulos de Mestre (1996) e Doutor (2003) em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo. Consultor e Professor na área de elementos finitos aplicados à análise estrutural há 10 anos.
Prof. Dr. Ronald Lesley Plaut Engenheiro Metalurgista, M. Met,. Ph.D,. Livre-Docente do Depto. de Engenharia Metalúrgica e de Materiais da EPUSP
1. Introdução
1.1 Generalidades Sobre Conformação Mecânica
1.2 Modelagem de Processos de Conformação Mecânica Através do MEF
1.3 Aspectos fenomenológicos da conformação mecânica
2. Formulação do MEF – O princípio dos trabalhos virtuais
3. Leis constitutivas da Plasticidade
4. Contato
4.1 Formulação de Contato
4.2 Elementos de Contato
5. Atrito e Lubrificação
6. Diagrama limite de conformação
7. Conformação pelo Método dos Elementos Finitos
7.1 Tecnologia de Elementos
8. Malha adaptativa
9. Análise Termo-mecânica
10. Análises Estática x Quase-Estática x Dinâmica
10.1 Métodos Implícito x Explícito
11. Aplicações : Trefilação, Extrusão, Forjamento, Laminação, Estampagem, Hidroconformação.
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2.2 Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica - USP
Os Métodos Numéricos e a Engenharia Assistida por Computadores (CAE) são ferramentas largamente utilizados na indústria automobilística, hoje em dia. Os métodos numéricos e as ferramentas CAE possibilitam reduzir os custos e o tempo de
desenvolvimento de novos produtos e componentes e ao mesmo tempo aumentar a segurança, o conforto e a durabilidade dos veículos automotores. O aumento da capacidade preditiva dos métodos numéricos e das ferramentas CAE permite hoje fazer verificações de projeto baseado em simulações computacionais, de custo e complexidade muito menores que os associados a ensaios físicos de protótipos. Embora o uso de métodos numéricos na área de engenharia automotiva, venha se beneficiando de avanços significativos, tanto na área de software como de hardware, ensaios físicos têm ainda que ser utilizados, para confirmação final da aplicabilidade das soluções calculadas, pois os modelos CAE não permitem predizer todas as variáveis envolvidas em sistemas complexos. As ferramentas CAE vêm sendo utilizadas, por exemplo, em análises de robustez e de desempenho de componentes,
conjuntos e montagens. As análises compreendem a simulação a validação e otimização de produtos e de ferramentas de manufatura. Cada vez mais os métodos numéricos e as ferramentas CAE fornecem informações para ajudar profissionais que trabalham na área de engenharia automotiva e equipes de projetistas na tomada de decisões. Objetivo:Fornecer aos alunos conhecimentos fundamentais de mecânica, noções de mecânica do contato, fundamentos dos métodos numéricos e fundamentos dos métodos de geração de malhas. Será abordados os métodos de modelagem estrutural linear, com elementos de viga, análises modais, análises de vibrações, análises com pequenos carregamentos, modelagem estrutural não linear e temporal e modelos com acoplamento termomecânico. Os conceitos desenvolvidos serão sempre acompanhados com exercícios e exemplos de aplicações da indústria automobilística.
Informações Gerais
Público-Alvo:
Iniciantes na área de CAE e usuários avançados interessados em relembrar aspectos dos
fundamentos, qualificar conceitos e trocar experiências.
Local & Horário:
No PECE às quintas-feiras das 19h30 às 22h30. Carga Horária: 48 horas
Corpo Docente
Corpo Docente
O corpo docente é formado pelo Prof. Dr. André Tschiptschin, Titular do PMT/EPUSP (Seleção
de Materiais); M Eng. Mec. Newton Fukumasu Kiyoshi, Dr. Eng. Renato T. Vargas (EPUSP) e
pelo PhD Ronald Lesley Plaut, Prof. Associado PMT/EPUSP - Conformação Mecânica.
Coordenação: Ronald Lesley Plaut
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3. Método dos Elementos Finitos aplicados à Indústria Automotiva *
ÁREA: PROJETOS
OBJETIVO
Proporcionar uma visão ampla sobre o método dos elementos finitos (MEF) e as suas principais aplicações na área
automotiva. São privilegiados aspectos relacionados à compreensão do MEF, sua área de atuação e as potencialidades
dos softwares para aplicação no desenvolvimento de componentes e sistemas. O curso provê considerações sobre os
fundamentos do MEF, tecnologia de elementos e leis de comportamento de materiais. Na sequência são tratados aspectos
de modelagem, hipóteses simplificativas, aplicação de cargas/condições de contorno e os tipos de análises comuns à
área automotiva. Os tópicos tratados são acompanhados de exemplos.
PROGRAMA
1. Introdução
1.1 Generalidades em Análises de Elementos finitos.
1.2 Considerações sobre os Fundamentos do Método dos Elementos Finitos
2. Pré-Processamento
2.1 Modelagem
2.2 Planejamento da análise.
2.3 Criação e/ou importação do modelo sólido
2.4 Aplicação de Cargas e condições de contorno.
2.5 Propriedades de materiais
2.5.1 Leis constitutivas de Metais e Plásticos
2.6 Malha de elementos finitos
2.6.1 Geração da Malha
2.6.2 Tecnologia de elementos
3. Solução
3.1 Análise estática linear
3.2 Análise estática Não-linear
3.2.1 Plasticidade
3.2.2 Contato com atrito
3.3 Análise dinâmica (modal, harmônica, impacto)
4. Pós-Processamento
4.1 Medidas de tensão e deformação
4.2 Verificação dos resultados de tensões, deformações, reações e deslocamentos
4.3 Critérios de Aprovação de Projeto / Falha
5. Estudos de Caso
5.1 Powertrain
5.2 Crashworthiness
CARGA HORÁRIA 16h
PÚBLICO-ALVO Engenheiros mecânicos e/ou automotivos e interessados na área de
elementos finitos..
PROFESSOR Renato T.Vargas
* Este curso é oferecido 2 vezes ao ano desde 2012.
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4. Cursos NEP
Os cursos promovidos e ministrados pela NEP nos últimos anos.
Figura 21 - Folder Curso: Memorial de Cálculo de Válvulas Industriais
Figura 22 - Folder Curso: Considerações Sobre o Método dos Elementos Finitos e Aplicações
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ANEXO I
Currículum Vitae Resumido
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RENATO TEIXEIRA VARGAS
Formação Acadêmica: Doutorado em Engenharia Mecânica, Universidade de São Paulo – USP, Brasil. Tese:
Modelos Constitutivos de Atrito Bi-Dimensionais para Condições de Deslizamento
Isotrópicas, Cinemáticas e Anisotrópicas. Conclusão: 2003.
Mestrado em Engenharia Mecânica, Universidade de São Paulo – USP, Brasil.
Dissertação: Um Estudo Experimental sobre Detecção e Diagnóstico de Falha em
Rolamentos por Medição e Análise de Sinais Acústicos e Vibratórios. Conclusão: 1996.
Graduado em Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC,
Brasil. Conclusão: 1985.
CV Lattes: http://lattes.cnpq.br/6061093814768610
Experiência Profissional:
. Análises Experimentais em Ruído e Vibração de Componentes Automotivos. Período: 2 anos.
Consultorias: análises estruturais estáticas lineares e não lineares, dinâmicas lineares, impacto,
térmica e mecânica da fratura. Período: 15 anos.
Empresas: ABB, Altair do Brasil, Magnetti Marelli, Dupont, Sandvik-MGS, Tecnofink, Mabe, Escola
Politénica-USP, Dura, STU, Zeppini, GM, ITW, Proema, Volkswagen, Braskem, Metalúrgica
Brusantin, Smarttech, ESSS, Silgon Válvulas, Metalúrgica Scai, Grammer, TruckBus, Mercedes
Benz, Petrobrás, Technobras, etc..
Cursos: Introdução ao Método dos Elementos Finitos (MEF), Contato, Análise Não-Linear,
Dinâmica, MEF Aplicado a Tubulações, MEF Aplicado ao Powertrain, MEF Aplicados a Válvulas
Industriais, MEF Aplicado à Mecânica da Fratura, Conformação Mecânica, MEF Aplicado a Indústria
Offshore, etc.. Período : 15 anos.
Empresas: AEA, Alstom Power, Acergy, Alstom Transport, Bosch, Tecumseh, General Motors,
Metalúrgica Krupp, Dupont, Embraco, Arvin Meritor, Tower Automotive, Voith Siemens, Subsea 7,
FORD, Volkswagen, Petrobrás/Cenpes, Cia Suzano, Mercedes, Sandvik, Cummins, etc..
Universidades: Cefet-PR, Universidade Bandeirantes, UNESP, SENAI-SP, SENAI-RS, UFRJ,
Coope, Universidade Federal de Ponta Grossa, Unicamp, FEI, Instituto Mauá, USP, UNIP,
Fundação Salvador Arena, Programa de Educação Continuada em Engenharia (PECE-USP).
Atualmente é Diretor Técnico-Administrativo da NEP – Núcleo de Consultoria em Engenharia e
Pesquisas em Tecnologia Ltda. (www.nepconsult.com.br). Período: 12 anos.
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Artigos Publicados . VIII Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - São José dos Campos - S.P. (1985)
- Medição do Coeficiente de Absorção Sonora em Materiais Absorventes
. III Congresso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica - Havana - Cuba (1997)
- Um Estudo Experimental Sobre Detecção e Diagnóstico de Falha em Rolamentos por Medição
e Análise de Sinais Acústicos e Vibratórios
. XV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - Águas de Lindóia - S. P. (1999)
- Reflexões Sobre a Integração Universidade Empresa. Estudo de Caso: Mestrado
Profissionalizante
- Uma Reforma “Radical” da Engenharia
. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - João Pessoa, 2004.
- Modelo Constitutivo de Atrito Bidimensional Para Condições de deslizamento Isotrópico.
. Congresso Argentino de Mecânica Computacional – Buenos Aires. Argentina (2005)
- Considerations About Non-Linearities on Engineering Plastics.
. Solid Mechanics in Brazil , São Paulo (2007)
- Constitutive Model for 2D Analysis of Iso-Kinematical Frictional Contact Problems
Livros Publicados
Co-autor dos seguintes livros:
. 50 Anos do CNPq Contados pelos seus Presidentes. Setembro de 2002.
. Construindo o Futuro – 35 anos de Pós-Graduação da USP. Dezembro de 2004.
. Companheiros de Viagem – O Tempo Que Não Se Perdeu. Fevereiro de 2006
. 70 anos da Universidade de São Paulo, Depoimentos e Imagens. Maio de 2006.
. Notas de Aula de Richard von Mises. Tomadas Por Milton Vargas. Dez de 2006.
. SEADE, Uma História Exemplar. Novembro de 2008.
Figura 23 - Livro CNPq Livro Notas de Aulas von Mises Livro Pós Graduação USP
Figura 24 - Livro Seade Uma História Exemplar Figura 25 - Livro USP - 70 Anos
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ARNALDO FREITAS CAMARÃO
Diretor de Engenharia do Produto, P & D e Inovação Tecnológica. Carreira de 28 anos em Engenharia do Produto e Desenvolvimento Tecnológico nos setores Industrial para segmentos Automotivo, Óleo e Gás e Consultoria nas Áreas de Testes e Simulações.
Resumo das Qualificações
Liderança e Gestão de Equipes de Engenharia do Produto e P&D de empresas no setor privado.
Liderança e Prospecção de Trabalhos de Colaboração Tecnológica e Científica com Universidades e
Centros de Pesquisa.
Lançamento de Novos Produtos e Soluções Tecnológicas Pioneiras no Setor da Mobilidade e Óleo e Gás.
Estreito Relacionamento entre Meio Acadêmico, Empresarial Industrial. Montadoras, Sistemistas e
Cadeia de Suprimento Nacional e Internacional.
Desenvolvimento de Planejamento Estratégico.
Construção e Desenvolvimento de Mapeamento Tecnológico.
Projeto de Novos Produtos e Geração de Patentes.
Implementação de Sistema de Gestão de Inovação Tecnológica.
Implementação de Sistema de Gestão de Ciclo de Vida do Produto.
Interação com Institutos SENAI de Inovação Embrapii
Membro de Comitês Técnicos do Setor Automotivo (SAE, AEA) e Internacional (ISO).
Formação Acadêmica e Idiomas
Doutorado: Universidade de São Paulo (USP) Junho 1998
Curso: Doutorado em Engenharia Metalúrgica
Área de Concentração: Materiais Metálicos
Título da Tese: “Um Modelo para Previsão de Tensões Residuais em Cilindros de Aço Temperados por
Indução”. Orientador: Prof. Paulo Sergio C.P. da Silva
Mestrado: Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC/RIO) Outubro 1988
Curso: Mestrado em Engenharia
Mecânica Área de Concentração: Mecânica dos Sólidos
Título da dissertação: "Desenvolvimento de um Sistema de Monitoramento de Trincas
de Fadiga” Orientador: Prof. Jaime Tupiassu Pinho de Castro.
Graduação: Universidade Federal Fluminense (UFF); Niterói -RJ Dezembro 1983
Curso: Engenharia Mecânica
Idiomas
Inglês Fluente e Francês Leitura.
Experiência Profissional
MERITOR DO BRASIL Ltda. 2011-2015
Gerente Sênior e Chefe de Engenharia do Produto para América do Sul da Meritor do Brasil
Gerenciar a Criação e Desenvolvimento de Novos Produtos (Eixos e Cardans) e suportar a produção e operação do portfolio de produtos existentes. Projetar e Desenvolver Soluções Tecnológicas de Eixos para sistema Direcional e Trem de Força de Veículos Comerciais. Liderar Iniciativas de Gestão de Ciclo de Vida do Produto (PLM) para aplicações de Engenharia do Produto em ambiente web. Desenvolver
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Procedimentos para Ensaios de Durabilidade Acelerada em Laboratório. Liderar Sistema de Gestão de Inovação Tecnológica. Suporte aos Clientes Internos e Externos -Engenharia de Manufatura, Vendas, Cadeia de Suprimento e às Montadoras Líderes de Veículos Comerciais no Brasil e Mundo.
MERITOR DO BRASIL Ltda. 2003-2011
Gerente de Engenharia do Produto -Eixos e Drivelines América do Sul
Líder Executivo de Engenheiros e Projetistas no projeto, desenvolvimento e testes de Eixos Diferencias, Direcionais e Drivelines destinados às principais montadoras de Veículos Comerciais da Indústria Automotiva Nacional e Internacional. Responsável pelo processo de Inovação Tecnológica dentro do Planejamento Avançado da Qualidade do Produto, envolvendo a viabilidade técnica-comercial, concepção, configuração do produto, certificação e implementação. Atuação em times globais de projeto e suporte a clientes na América Latina, Estados Unidos, Alemanha, Holanda, Itália, França, Índia e Turquia.
T-SYSTEMS DO BRASIL Ltda. 2000-2003
Supervisor de Simulação Numérica
Líder de projetos de simulação Numérica pelo Método de Elementos Finitos para clientes da Indústria Automotiva, Aeronáutica e de Processo. Desenvolvimento de novos negócios de consultoria de Engenharia e suporte ao cliente. Coordenação de Suporte e Treinamento nos módulos de Análise Estrutural dos programas ANSYS e CATIA. Implementação de metodologias de projeto à Fadiga e Análise de Durabilidade de componentes e sistemas mecânicos.
MERITOR DO BRASIL Ltda. 1997-2000
Supervisor de Engenharia de Desenvolvimento e Suporte ao Cliente
Coordenação de projetos de eixos motrizes e direcionais Mundiais e Testes de Fadiga de componentes automotivos em Laboratório. Análise Experimental de Tensões com o emprego das técnicas de extensometria elétrica e aquisição de dados. Prototipagem virtual pelo método de Elementos Finitos. Líder de Equipe de Suporte ao Cliente nas etapas de Desenvolvimento de novos produtos e solução de problemas de Campo.
Especialista em Cálculos Estruturais 1989-1997
Modelagem por Elementos Finitos (FEA) de componentes mecânicos e estruturais do setor automotivo pertencentes a veículos comerciais e de passageiro como: caminhões, ônibus, pás-carregadeiras empilhadeiras, tratores, "pick-ups" e automóveis. Responsável pela implementação das técnicas de Extensometria Elétrica e Elementos Finitos na Rockwell Automotive -Divisão Braseixos.
CBV INDÚSTRIA MECÂNICA S/A. 1986-1989
Engenheiro do Produto
Projeto de Equipamentos de Perfuração e Exploração de Petróleo com o emprego das técnicas de Simulação por Elementos Finitos e Análise Experimental de Tensões no desenvolvimento de Protótipos ligados as área de Produção e Exploração de Petróleo. Instrumentação de protótipos CBV – FMC para exploração de petróleo em águas profundas com emprego de extensômetros de resistência elètrica ("strain gages”). Desenvolvimento de processos de soldagem por brasagem e "Electron Beam" ligados à fabricação de brocas de perfuraçao de petróleo. Análise de falhas em produtos. Participacão em intercâmbio tecnológico com firmas licenciadoras estrangeiras (SMITH TOOL, OTIS e FMC). Seleção e especificação de equipamentos leitores e transdutores de pressão para sistema de testes de componentes hidráulicos. Treinamento da equipe do Setor de Testes da CBV em técnica de medição de deformações por meio de "strain gages".
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GERALDO TEIXEIRA VARGAS
Formação Acadêmica
Mestrado em Economia, Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.
Dissertação: Instituições e Organizações em Sistemas Locais de Inovação. Conclusão :
2001.
Graduação em Ciências Econômicas, Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC,
Brasil. TCC: A ação da indústria fonográfica em Florianópolis: lucro versus
cultura. Conclusão : 1996.
http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4762865J6
Experiência Profissional
Pesquisa na área de Organização Industrial e Estudos Industriais, com ênfase nos temas:
competitividade, capacitação tecnológica, pequenas empresas, aprendizagem localizada e
planejamento.
Professor nas seguintes Universidades:
Centro Universitário Estácio de Sá de Santa Cararina, CESSC, Brasil. (2010-2014)
Disciplinas: Microeconomia e Macroeconomia , Economia Geral, Fundamentos de
Economia, Tópicos Especiais em Finanças
Universidade do Vale do Itajaí, UNIVALI, Brasil (2004-2006)
Disciplina: Economia geral
Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC, Brasil (2003-2009)
Disciplinas: Economia Brasileira Contemporânea III, Contabilidade Social, Economia
Brasileira, Contemporânea II, Economia do Setor Público, Economia Industrial, Economia
Rural, Teoria Microeconômica I.
Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil. (1998- 2003)
Pesquisador na área de arranjos produtivos e inovação tecnológica
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FERNANDO PREVEDELLO
Formação Acadêmica
Mestrado em Engenharia Naval e Oceânica (2005), Universidade de São Paulo – USP Engenharia Mecânica (2000), Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC Ciências da Computação (1998), Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC
Experiência Profissional
XCAE PLM Software (2008 - ) Representação comercial e execução de projetos de simulação numérica para a indústria automotiva envolvendo análises estáticas, dinâmicas e não-linear; ESSS – Engineering Simulation and Scientific Software (2003– 2008) Gerente de equipe técnica atuante no Brasil e na América do Sul; Implantação de metodologia de gestão de projetos em acordo com as boas práticas do PMI. T–Systems do Brasil (2000–2003) Participação no planejamento e execução de projetos de simulação numérica para a indústria automotiva envolvendo análises estáticas, dinâmicas e não-linear utilizando o solver NASTRAN e o Pré e Pós-processador MEDINA. Embraco – Empresa Brasileira de Compressores (1999) Realização de análise de tensões residuais em chapas metálicas finas, simulação numérica do corte de chapas metálicas utilizando o método dos elementos finitos. PUBLICAÇÕES PREVEDELLO, F.; XAVIER, F., Evaluación de Equipos por la Norma API 579 – Recommended Practice for Fitness-For-Service. 1er Workshop Simulación Computacional en Ingeniería para la Industria Petrolera, PDVSA, Los Teques, Venezuela, 2006. PREVEDELLO, F.; GUEDES, W.O., Design Optimization of a Weather Radar Antenna using Finite Element Analysis (FEA) and Computational Fluid Dynamics (CFD). International ANSYS Conference, Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. PREVEDELLO, F.; NUNES, C.A, Análise Dinâmica de Grandes Modelos Usando Métodos de Redução. Congresso SAE Brasil, São Paulo – SP, 2004. BRESSAN, J.D.; SILVA Jr., E.M. e PREVEDELLO, F., Análise de Tensões Residuais em Chapas Metálicas – Parte II. Conferência Nacional de Conformação de Chapas, Porto Alegre – RS, 1999. CURSOS AUTODYN Introductory Training Century Dynamics Inc., Concord , Estados Unidos, 2006. Advanced Materials and Fracture - ANSYS Inc., Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. Structural Dynamics - ANSYS Inc., Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. Madymo Introduction and Advanced Course - TNO-MADYMO, São Paulo – SP, 2003. Dirigibilidade, Estabilidade, Suspensão e Conforto - T–Systems, São Paulo – SP, 2003. Análise não Linear de Estruturas utilizando o solver LS–DYNA - T–Systems, São Paulo – SP, 2002. Análise Dinâmica de Estruturas Navais e Oceânicas, USP, São Paulo – SP, 2001.
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FULGÊNCIO ANTÔNIO AQUINO DUARTE
Área de Atuação:
Análise Estática e Dinâmica Estrutural, Térmica e Fadiga.
Formação Acadêmica: Bacharel em Matemática e Física - Universidade Católica, Nossa Senhora da Assunção, sede Regional
Itapúa (UCI). Encarnación, Paraguai (1986-1991).
Licenciado em Matemática - UCI (1992-1993).
Trabalho de formatura: “Fractales: Idea del Orden Cósmico y Teoría Matemática”.
Mestre em Matemática - Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul (UNIJUÍ).
Ijuí, RS, Brasil (1998-1999).
Dissertação: “Modelagem e Simulação do Estado Tenso-Térmico em Corpos Elásticos Bidimensionais:
Problema Inverso”.
Doutor em Engenharia - Universidade de São Paulo (USP), Brasil (2000- -2005).
Tese: “Modelo Matemático para Materiais Metálicos com Dano”
Pós-Doutorado – Pontifícia Universidade Católica do Chile (2007-2008).
Trabalho de pesquisa: “Análise elasto-plástico de uma chapa de aço submetida a cargas cíclicas”.
Experiência Profissional: Catedrático - Colégio Imaculada Conceição de Encarnación (1991-1992)
Catedrático - UCI, Faculdade de Ciências e Tecnologia (1993-1997)
Catedrático - Centro Regional de Educação de Encarnación, Centro de Formação Docente
(1996-1997).
Consultor – Engineering Simulation and Scientific Software - Empresa de Engenharia localizada em
São Paulo Capital, (2004-2007).
Consultor – Núcleo de Consultoria em Engenharia e Pesquisas em Tecnologia (2006 - ).
Professor Pesquisador – Universidade Nacional de Assunção, Faculdade de Engenharia, a partir de
2008.
Publicações: - Khatchatourian, O.; Borges, P., Aquino A., “Um Aplicativo para a Resolução do Problema Inverso para
Corpos Elásticos”, XXI CNMAC, Santos, SP, Brasil, 1999.
- Khatchatourian, O.; Borges, P., Aquino A., “Modelagem e Simulação do Estado Tenso e Térmico em
Corpos Elásticos”, XX CILAMCE, São Paulo, SP, Brasil, 1999.
- De Aguiar, J., Aquino, A., “Formulação Elasto-Plástica para Materiais Danificados”, II CONEM, João
Pessoa, PB, Brasil, 2002.
- De Aguiar, J. B., Aquino, A., De Aguiar, J. M, “Uma Discussão sobre Medidas de Deformação e Taxa
de Deformação em Problemas Mecânicos”, XXV CNMAC, Nova Friburgo, RJ, Brasil, 2002.
- De Aguiar, J. B., Aquino, A., De Aguiar, J. M, “Elasto-Plastic Analysis of an Upsetting Process using
a Damaging Material”, II COBEF, Uberlândia, MG, Brasil, 2003.
- Abegg Sandra, Arévalos Laura, Aquino A., Monteiro M., “Numerical Analysis of hip prosthesis under
cyclic loading”, 6TH COLAOB, Gramado, RS, Brasil, 2010.
- Abegg Sandra, Arévalos Laura, Aquino A., Monteiro M., “Simulación Computacional de Prótesis de
Cadera Sujetas a Cargas Cíclicas”, 70 Congreso Paraguayo de Ortopedia y Traumatología, Asunción,
Paraguay, 2010.
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- Quintana O., López R., Aquino A. – “Determinación Experimental de las Características Térmicas del
Hormigón Durante el Proceso de Fraguado”, Submetido ao 530 Congreso Brasileiro do Concreto
(IBRACON 2011).
- Quintana O., Kirchhofer E., Osorio R., López R., Aquino A. – “Determinación Numérica de las
Características Térmicas del Hormigón Durante el Proceso de Fraguado”, Submetido ao 530 Congreso
Brasileiro do Concreto (IBRACON 2011).
Idiomas
Inglês, Português, Espanhol, Guaraní.
Cursos Ministrados para Empresas no Brasil
- Método dos Elementos Finitos - Voith Siemens, EATON, BARDELLA, Pirelli Cabos
- Workbench – Ansys - MAUSA, Universidade Veiga de Almeida, Fac. de Odontologia (RJ), MAPData
(RJ), Atalho Tecnologia, EATON, GE Energy Hydro, Hiter, Vetco Gray, USP, Escola Politécnica (USP),
Dep. de Eng. Civil, Instituto Mauá, Pirelli Cabos, Usiminas, LUK, Sifco S. A., John Deere,
BARDELLA,ALFA INSTRUMENTOS, Hiter, PETROBRAS, Vetco Gray, USP, Escola Politécnica
(USP), Dep. de Eng. Civil, John Deere, Pirelli Cabos, Voith Siemens, LUK,
Empresas na Venezuela - Workbench – Ansys - EDELCA, PDVSA, VENALUM, ALCASA, UNEXPO, ORINOCO IRON,
BAUXILUM, CIPCA, METALCAR, PEQUIVEN, ENCAVA, DISTMAH, PDVSA (INTEVEP), Los Teques,
Venezuela, EDELCA
- LS-DYNA - PDVSA
Empresas no Chile - Workbench - TERSAINOX, SAME, ANGLO AMERICAN, Universidad la Serena, Cristalerías de Chile,
DTS LTDA, INAMAR, FIBROVENT LTDA, ASTILLEROS MARCO CHILENA, CUMBERPLAST,
DELKOR SOUTH AMERICA LTDA, SENDCAR, INSITU, CAINSA (Cauchos Industriales S.A.),
METACONTROL, PUC, BECHTEL, CMP, HATCH CHILE, INDEGESA, NETLINE,CADE-IDEPE,THC,
MICROGEO, Universidad de la Frontera, ELINTE, ENAER, ELECMETAL, IMPLEMENTA3D,
EMBALEX LTDA, United Plastic Corp., Fibrovent LTDA, SAME.
Consultorias para as Empresas
Sifco, Pirelli Cabos, TMT Motoco, Thyssen Krupp.
Linhas de Pesquisa Mecânica dos sólidos, Mecânica de Danos, Métodos numéricos, Problemas Térmicos Inversos,
Mecânica de Solos.
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ANLÓBEL PACHECO RODRIGUEZ
FORMAÇÃO ACADÊMICA & ESPECIALIZAÇÕES
PÓS GRADUAÇÕES - MBA Estruturas Metálicas & Mistas – Edificações, Pontes e Tópicos Especiais(Vibrações, Flambagem, Fadiga, Elementos Finitos) – Nova Prata-RS –2013/2014.
- Engenharia de Sistemas Off-Shore – Universidade Federal do Rio de Janeiro- UFRJ/COPPE –RJ-2009.
- Construções Metálicas – Projeto, Dimensionamento, Tecnologia da aplicação, Montagem e Gerenciamento de construções em aço(convencionais, pontes e mistas) – FUMEC - Belo Horizonte-MG-2007.
- Engenharia de Petróleo – UCL Ensino Superior - Vitória-ES - 2003. - Graduação - Eng. Civil – Universidade Federal de Rio Grande–FURG-RS– 1998.
PERFIL PROFISSIONAL - Experiência com Gestão de equipes de projeto internas e externas(terceirizadas). - Experiência no atendimento a clientes externos e internos, e soluções de impasses. - Experiência na execução de Projetos Conceituais, Básicos e Executivos nas áreas de óleo e gás, naval, mineração, celulose e de edificações como projetista, calculista e coordenador. - Experiência com projetos de estruturas em aço e estruturas de concreto. - Experiência com contratação de empresas de fabricação de estruturas metálicas. - Vivência com projetos civis de infra estrutura. - Vivência com gerenciamento, planejamento e coordenação de projetos industriais. - Vivência na elaboração de EAP´S e acompanham. do projeto através da curva S. - Vivência fiscaliz. de paradas para manutenção, no segmento de papel e celulose. - Vivência em acompanhamento e fiscalização de obras industriais e residenciais. - Conhecimento de normas pertinentes como ABNT, AISC(LRFD e ASD), AWS, PETROBRAS, ASSTHO e DNV.
IDIOMAS
Inglês Upper intermediate(proeficiente) – Escola Global Village – Vancouver – Canada – 2011-2012 (9 meses).
Espanhol Leitura e conversação avançada. Módulo Engenharia Metálica Ltda. – Porto Alegre – RS Junho de 2012 aos dias atuais – Coordenador do setor de Projetos & Engenharia Principais atividades: Gerenciamento e organização do setor, contratações internas e externas, controle custos, atendimento ao cliente. Principais projetos: Pavilhão Industrial para fabricação de Navios – Ecovix-Rio Grande-RS; Pavilhões para Siderurgia – Gerdau - Sapucaia-RS; Edificações Industriais – Pirelli e Ambev-RS.
Subsea7 Engenharia e Projeto – Rio de Janeiro – RJ Novembro de 2008 até Março de 2011 – Engenheiro de Projetos Sênior Principais atividades: desenvolvimento de cálculos e projetos de instalações submarinas. Principais Projetos: Campo submarino de Mexilhão – Petrobrás; Sistema de Escoamento de Gás Sul Norte Capixaba (GSNC Shallow) – Petrobrás; Instalação de Equipamentos Submarinos para diversos campos – Petrobrás.
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CPR Projetos e Consultoria – Macaé – RJ Dezembro de 2006 até Novembro de 2008 – Engenheiro de Projetos Pleno Principais atividades: Cálculos e projetos de módulos off-shore. Principais Projetos: Plataforma P34 – Petrobrás, Plataforma P55 – Petrobrás, Plataforma P54 – Petrobrás.
APR Engenharia e Consultoria – Vitória – ES Maio de 2005 até Dezembro de 2006 – Coordenador de Projetos Principais atividades: Gerenciamento e atendimento ao cliente Principais Projetos: Galpões Industriais – Vale do Rio Doce-ES Trasportadores de correia – Samarco-ES Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES Campos de extração São Mateus-ES, Linhares-ES
Petrobrás/CAPPE Engenharia – São Mateus – ES (projeto e Outubro de 2001 até maio de 2005 – Engenheiro de Projetos Principais atividades: Cálculos e projetos de estruturas civis(concreto e metálica) Principais Projetos: Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES; Campos de extração de Petróleo São Mateus-ES; Linhares-ES, Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES; Campos de extração São Mateus-ES & Linhares-ES
Aracruz Celulose/Jakko Poyry Engenharia – Vitória – ES Julho de 2001 até outubro de 2001 – Prestação Autônoma de Serviços– Planejamento
Bahia Sul Celulose/Geórgia Construções Ltda – Mucuri – BA Junho de 2000 até Julho de 2001 – Projetista de estruturas em concreto armado
Nova Santa Luzia – RJ Abril de 2000 a Junho de 2000 - Assessor técnico na área de terraplanagem
Chocolates Garoto, Vila Velha – ES / Induplan Engenharia, Blumenau – SC Maio de 1999 a Abril de 2000 – Engenheiro de Projetos - Planejamento
Construtora Cotplanal, Rio Grande-RS Março de 1996 a Julho de 1998 – Fiscalização de Obras – Estagiário.
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JÚLIO LOUZADA SANTOS
Área de atuação: projetos, desenvolvimento de novos e produtos especiais
Formação Acadêmica
Ensino Médio: Curso Técnico Mecânico (ETFSC, Florianópolis, SC, 1973/77)
Ensino Superior: Bacharel em Administração(UNIVALI, Itajaí,SC,1987/91)
Experiência Profissional:
Refinadora Catarinense S/A;
Atividade: refino de açúcar.
São João Batista, SC, de 15/02/1978 â 14/12/1991;
Ilhota, SC, de 05/05/1993 â 14/02/1999.
Campo: medições (trena, paquímetro) para: implantações, manutenção, pagamentos de
obras e Caldeiraria.
Desenhos: projeto de layout, fluxogramas, isométricos, detalhamento mecânico e civil.
Prancheta: 1978 a 1996
Programa: Microstation, a partir de 1996.
Outros: custo de obra; especificar, quantificar e comprar material.
Engevix Engenharia SC Ltda,
Florianópolis, SC, de 18/02/1999 à 20/09/2004 e 13/02/2012 a 30/10/2015
Atividade: projeto e construção de hidrelétricas, rodovias e saneamento básico.
Área de atuação: As built, Viabilidade, Geotecnia e Armadura.
Programa: Microstation.
CMB Cia. Metalúrgica Brusque Ltda.
Brusque, SC, de 27/09/2004
Atividade: organização industrial ( fabricação e desenvolvimento de móveis metálicos:
bancadas, armários e carrinhos.
Programa: Solid Edge.
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JOÃO BATISTA DE AGUIAR
FORMAÇÃO ACADÊMICA Pós-Doutorado (1995 - 1997 )
University of Pennsylvania.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos / Especialidade: Mecânica de Danos.
Doutorado em Ocean Engineering (1982 - 1987 ) Massachusetts Institute Of Technology.
Título: Bending Failure of Brittle Plates and Beams on an Elastic Foundation,
Orientador: Tomasz Wierzbicki.
Doutorado em Ocean Engineering (1982 - 1986 )
Massachusetts Institute Of Technology.
Título: Structural Analysis and Design of a Vessel Based on a Minimum Motion Concept
Orientador: Tomasz Wierzbicki.
Mestrado em Ocean Engineering (1980 - 1982 ) Florida Atlantic University - Boca Raton, FAU/Boca Raton, Estados Unidos.
Título: Analysis of Free Vibrations of Elastic Beams with Viscoelastic Damping Layer Coverage
Orientador: Stanley E Dunn.
Graduação em Engenharia Naval (1974 - 1979 ) Universidade de São Paulo, USP, Brasil.
Graduação em Engenharia Mecânica (1973 - 1978 ) Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL . Pesquisador COOPE / UFRJ (1989)
. Tema de Pesquisa : Colapso de Tubulações
. Professor na Universidade de São Paulo - (1990 - 2010)
. Disciplina de Elementos de Máquinas - Graduação
. Disciplina de Análise Não Linear - Pós-Graduação
. Professor na Universidade Federal do ABC - (2010 -)
. Disciplina de Elementos de Máquinas - Graduação
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LINHAS de PESQUISA 1. Colapso de Tubulações Submarinas Objetivo: Pesquisar e definir métodos e alternativas para lançamento de tubulações submarinas para aplicações em águas profundas.
2. Análise de Problemas não lineares em Mecânica Objetivo: Formulação e desenvolvimento de soluções de problemas não lineares, inclusive de projeto e fabricação, envolvendo modelagem e posterior solução numérica.
3. Mecânica de Dano e de Contato Objetivo: Desenvolver equações constitutivas, usando formas rotacionalmente objetivas; Formular soluções incrementais, atualizadas; Incluir critérios de falha; Determinar loci de falha; Implementar rotinas envolvendo problemas de dano e contacto.
4. Mecânica Estrutural Objetivo: Análise do comportamento de estruturas diversas, incluindo plataformas semi-submersíveis, sob carregamento combinados. Influência de fatores geométricos e materiais no comportamento. Loci de Falha. Influência térmica. Modelagem, concepção e análise de plataformas de exploração baseadas em conceito de movimento mínimo. Atualmente é professor da Universidade Federal do ABC. Dedica-se à modelagem, formulação e implementação de soluções computacionais a problemas não lineares em Mecânica dos Sólidos e Estruturas, atuando em aplicações envolvendo Projeto Mecânico e Processos de Fabricação. Áreas de interesse: colapso de tubulações submarinas, modelagem estrutural por elemento finito, problemas de elasto-plasticidade, equações constitutivas com danos, modelos de contato, problemas termo-mecânicos e de mecânica de gelo.
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ANEXO II
Atestados de Capacidade Técnica
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![ANÁLISE DINÂMICA NÃO-LINEAR DE PÓRTICOS ESPACIAIS ...€¦ · Análise Dinâmica Não-Linear de Pórticos Espaciais Utilizando a Formulação Corrotacional [Distrito Federal]](https://img.document.onl/doc/110x75/5f34826ec4c1be762324b47c/anlise-dinmica-nfo-linear-de-prticos-espaciais-anlise-dinmica-no-linear.jpg)
