do Taxista - folhadomotorista.com.br · O ex-prefeito Gilberto Kassab levou mais de quatro anos para dar o reajuste, e a adminis- ... fim de fazer valer seus direitos e não ... poucos

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

ossoJornal

ANO XXIX • No 716 • Circulação de 03 a 16 de junho de 2014 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

Táxi roubado ou

batido?

A GNC, Gente NossaCorretora de Seguros,

líder do segmento,garante o seu patrimônio.

É só fazer o seguro.Ligue: (11)

5572-3000. Pág. 14

O último reajuste ocorreu em janeiro de 2011. Opedido foi solicitado no início de 2010, referente aoano base 2009. O ex-prefeito Gilberto Kassab levoumais de quatro anos para dar o reajuste, e a adminis-tração do PT vai pelo mesmo caminho. O índice deinflação acumulado até o primeiro trimestre de 2014está em 26,32%. Salomão Pereira, em nome daCoopetap, encaminhou oficio e planilha de custo aoSecretário de Transportes. Pág. 18

O aplicativo “TAXISP”, criadopor Salomão Pereira em parceriacom a Youmobi Tecnologia eCoopetasp, vai oferecer ao taxistaserviço de guincho grátis,monitoramento do passageiro, entreoutros. Baixe já em seu celular: é sóentrar no Google Play e digitar taxisp,ou digite no seu celular http://goo.gl/0YX2jg Pág. 06

Transferências

de alvarás:

juiz decidiu, só

falta o DTPO juiz Alberto Alonso Muñoz, da

13ª Vara de Fazenda Pública de SãoPaulo, decidiu em 10 de março queo serviço de táxi da capital não serálicitado. Dia 09 de maio o juiz com-pletou a sentença, suprimindo o últi-mo parágrafo, produzindo efeitos nasua integralidade. Agora só falta oDTP dar andamento nas transferên-cias. Pág. 34

Aplicativo “TAXISP”

vai oferecer ao

taxista guincho e

monitoramento

grátis

O documento para o financiamento do seu carrozero é liberado na hora. Aos inadimplentes com aCoopetasp ou Sindicato é cobrada uma taxa de ser-viço. Ligue: 11 2081-1015.

Carta de rendimento:

procure a Coopetasp

Dê preferência aos clientes daFolha do Motorista. Eles tem sem-pre equipe de vendas preparadaspara os tramites de faturamento.Folha do Motorista, 30 anos a ser-viço dos taxistas. Pág. 24

Vai trocar o seu táxi?

Anuncie na Folha do Motorista. Não fique pingan-do verba em jornais que nada têm a favor dos taxistas.

Fale conosco: 11 5575-2653

[email protected]@uol.com.br

Anunciar em jornal barato é jogar seu dinheiro fora.

Quer vender ou comprar?

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 03 a 16 de junho de 2014

Pesquisa indica rejeição a manifestações violentas

Violência nos protestos afasta população

O brasileiro não gosta de protestos violentos. É o que indica a pesquisa Datafolhasobre o apoio às manifestações realizadas no final de maio, ocorridas em São Paulo eRio de Janeiro.

A pesquisa mostrou que 73% dos paulistanos acham que os protestos geram maisprejuízos do que benefícios à sociedade. Formas violentas de protesto, como picha-ções e destruição de prédios públicos e privados, não são apoiadas pela ampla maioriados entrevistados.

São contrários às pichações em prédios públicos 95% dos que responderam à pes-quisa. Os mesmos 95% desaprovam a destruição de agências bancárias, lojas e prédiospúblicos como forma de protesto.

Foto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 03 a 16 de junho de 2014




Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, tem conta vinculada

ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, você pode solicitar a correção

do FGTS na ordem de 88% devido pela Caixa Econômica Federal.

A Ação contra a Caixa é individual. Em parceira com a COOPETASP, daremos

assessoria aos cooperados e partes interessadas.

Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extrato do FGTS e

comprovante de endereço.

Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade (atrás do

Fórum João Mendes).

“TAXISTA PODEMOS CONSEGUIR UM BOM DINHEIRO PARA VOCÊ”

Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilma

ou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail [email protected].

Os taxistas de São Paulo já po-dem se cadastrar no aplicativo“TAXISP”, que foi pensado paraproporcionar ao taxista o aumento donúmero de corridas e auxiliar no an-damento de seu negócio.

O “TAXISP” tambémdisponibilizará informações importan-tes, de uma forma simples e prática.Através dele, ficará mais fácil para otaxista controlar fluxo de caixa, va-lores recebidos, corridas, lançamen-to de despesas diárias, custos comtaxas e outros.

Além disso, o “TAXISP” ofere-cerá gratuitamente diversos serviços aoassociado Coopetasp (Associação dosCoordenadores e Permissionários emPontos de Táxi de São Paulo). Os usuá-rios terão à disposição guincho,monitoramento com registro de imagens,carta de rendimento e de lucro cessantee isenção de mensalidade de associado.

VAI OFERECER GUINCHO EMONITORAMENTO GRÁTIS

AOS TAXISTAS DE SP

Associados Coopetasp

terão uma série de vantagens

O aplicativo “TAXISP” foi inspira-do no site taxisp.com.br, quedisponibiliza para ospassageiros endereço e telefone de98% dos pontos fixos de táxi da capi-tal de São Paulo, além de algumas ci-dades do interior. O site conta com maisde 20 mil acessos ao mês.

Mais segurança para o

passageiro. Maior valorização

da categoria

Para o passageiro, o aplicativo“TAXISP” trará a segurança de só terem sua base taxistas legalizados. Essapreocupação é válida já que aplicativosnão idôneos cadastram qualquer pes-soa que possua um veículo, sem che-car se realmente trata-se de um taxistaprofissional.

Outro problema refere-se aostaxistas de outros municípios, que seutilizam dos aplicativos para trabalharem São Paulo ilegalmente.

“Utilizar estes aplicativos que nãoseguem normas aparentemente é umbom negócio para alguns, mas enfra-quece a categoria como umtodo”, lembrou Salomão Pereira.

O aplicativo “TAXISP” vai exigiruma ficha completa do taxista, parapreservar a categoria e passar segu-rança ao passageiro. SegundoSalomão, não há como ir contra a evo-lução tecnológica, mas é preciso seposicionar contra a pirataria, que vemcrescendo assustadoramente nestemercado.

Como ter o

aplicativo TAXISP?

O aplicativo “TAXISP” já está dis-ponível. Para realizar o cadastro, o

“TAXISP”APLICATIVO

taxista deve acessar o sitewww.taxisp.com.br ou procurar asede da Coopetasp pessoalmente.

Após o cadastro, para baixar oaplicativo é só entrar no Google Playe digitar taxisp (todas as letras jun-tas). Se preferir, o taxista tambémpode digitar no navegador de seu ce-lular o endereço http://goo.gl/0YX2jg(respeitando as letras maiúsculas e mi-núsculas).

O aplicativo será gratuito para ostaxistas e também para os passageiros.“Nesse primeiro momento, apenas ostaxistas estão sendo cadastrados. Nospróximos dias, faremos o lançamentodo “TAXISP” para os passageiros”,avisou Salomão Pereira.

Foto: Mario Sergio de Almeida

Para maiores informações:

www.taxisp.com.br

[email protected]

Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana

NOVIDADES PARA OS PONTOS

A COOPETASP convoca os coordena-

dores e permissionários de pontos do mu-

nicípio de São Paulo para um bate-papo na

Associação sobre como melhorar o

faturamento de seu ponto utilizando o

aplicativo TaxiSP. O especialista de negó-

cios, Luiz Orlandini, estará à disposição

na COOPETASP a partir de 09/06 e realiza-

rá apresentações da estratégia, de hora em

hora, entre 14h e 17h (exceto em dias de

jogos da seleção brasileira na Copa do

Mundo). Ligue agora 2081-1015 e agende

seu horário (com Rosangela e Maria).

Compareça apenas com horário marcado.



EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

São Paulo/SP - CEP 04026-000

• Tel./Fax (11) 5575-2653 •

www.folhadomotorista.com.br

e-mail: [email protected]

• Sucursal Rio: Rua Santana, 73 -

Sobreloja, 206 - Rio de Janeiro - RJ

CEP 20230-260

• Tel. (21) 2252-6071 • • Fax: (21) 2242-

8550

Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

MTB 43378

Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva

Os anuncios publicados na Folha do Motorista

são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia colaboração: Mario Sergio de

Almeida

Departamento de marketing: Ana /

Salomão.

Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTB 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

20616460

A Secretaria de Transportes deCampinas sorteou 12 taxistas da cida-de para ajudar a compor o efetivo detáxis no Aeroporto Internacional deViracopos. Os 12 escolhidos irão co-meçar a trabalhar no aeroporto em 2de junho, e esperam faturar cerca de

Táxis são remanejados em Campinas

para atender turistas na Copa

R$ 30 mil até o final de julho.O sorteio ocorreu em 19 de maio,

entre os profissionais da própria ci-dade que atendiam em pontos perifé-ricos. Atualmente, 57 veículos con-vencionais, 15 executivos e três táxisacessíveis atuam no aeroporto.

O médico está comotodo e qualquer motoristasujeito as regras de trânsitoimposta pelo Código deTrânsito Brasileiro, entretan-to, existem situações queisentam o profissional dasinfrações e das penalidades,sejam de multa, suspensãoe cassação da CNH.

Frise-se que, o médico está isentodo rodizio municipal de veículos nacapital paulista, para tanto, deve pre-encher os requisitos da lei n.12.632,de 6 de maio de 1998 e apresentarrequerimento junto a Secretaria Mu-nicipal de Transportes, que forneceráum cartão “DSV/Médico”, válido por1 ano, restrito apenas a 1 veículo.

Por vezes, o profissional da medi-cina recebe a notificação de aberturade procedimento para suspensão oucassação do direito de dirigir, entre-tanto, a multa aplicada, por ocasiãode atendimento de emergência es-tará acobertada pela excludente deilicitude, tornando justificada seudesrespeito aquela norma de tran-

MEDICO e SUSPENSÃO eCASSAÇÃO DA CNH

sito, por aplicação a regrageral do direito.

Ocorre que o momen-to oportuno para recorreradministrativamente damulta será aquele constan-te da notificação, após esseprazo o interessado pode-rá requerer o reconheci-mento do atendimento

de emergência, através de açãojudicial com possibilidade de ob-ter liminar para suspender os efei-tos da multa e, por consequêncialógica, do procedimento de sus-pensão e cassação.

A comprovação do alegado aten-dimento de emergência deverá seracompanhado de provas robustas,como ficha clinica do paciente ou qual-quer outro documento equivalente dohospital, eventuais exames.

Deste modo, o interessado deve-rá sempre procurar um advogado paraencaminhar corretamente seu pedido,na esfera administrativa e judicial, afim de fazer valer seus direitos e nãoser apenado injustamente.

A cidade de São Paulo não tem praias ou natureza exuberante, mas sedestaca a cada dia pela sua vocação turística. Se antes os estrangeiros quevinham ao Brasil tinham vontade de conhecer apenas o Rio de Janeiro, hojeisso mudou, e São Paulo já está entre os destinos mais visitados em toda aAmérica do Sul.

Com a abertura da Copa do Mundo sendo realizada em São Paulo daqui apoucos dias, os brasileiros que vivem aqui terão a chance de mostrar toda ahospitalidade de nossa cidade. Taxistas, comerciantes, trabalhadores da áreade turismo e gastronomia serão os mais diretamente beneficiados com os turis-tas. Mas não para por aí.

A economia de São Paulo ganhará muito. Segundo a agência de turismoViajaNet, até o momento o número de passagens aéreas para a capital paulistano período da Copa cresceu 78%, e a tendência é que esse número aumenteainda mais com os visitantes nacionais. A expectativa do Ministério do Turismoé que a cidade receba 390 mil turistas.

Esses turistas precisarão de transporte, e certamente o táxi será o principalmeio de locomoção dos visitantes. Os taxistas desempenharão um papel fun-damental, já que além de motoristas, recepcionarão, mostrarão as atraçõesturísticas, e farão tudo para que a viagem se torne inesquecível.

Por isso, taxista, ainda há tempo para se preparar: leia sobre a cidade,descubra o que o seu passageiro quer conhecer e ofereça roteiros de acordocom o perfil. São Paulo tem museus, galerias de arte, restaurantes para todosos gostos e bolsos, teatros, shoppings, lojas em ruas sofisticadas e populares,casas noturnas, igrejas, monumentos, parques, enfim, muitas opções.

Com a hospitalidade do povo brasileiro, a variedade de programas dispo-níveis em nossa cidade e um bom futebol, os turistas ficarão com vontade devoltar. E voltando, aquecem a nossa economia, geram emprego e renda e pro-movem uma rica troca cultural conosco. E assim São Paulo não para!

Turismo em SãoPaulo cresce e traz

oportunidades


Proprietários de veículos com pla-cas de final 3 devem realizar olicenciamento obrigatório do exercício2014 durante o mês de junho. O ser-viço pode ser feito de forma eletrôni-ca, com entrega do Certificado deRegistro e Licenciamento de Veículo(CRLV) pelos Correios, ou direta-mente nos postos do Detran e doPoupatempo.

Conduzir veículo com olicenciamento em atraso é infraçãogravíssima (artigo 230 do Código deTrânsito Brasileiro). O valor da multaé de R$ 191,54, além de sete pontosna carteira e apreensão e remoção doveículo.

Já conduzir sem portar o documen-to, mesmo que o licenciamento estejaem dia, é infração leve (artigo 232 doCTB), com multa de R$ 53,20, trêspontos na carteira e retenção do veículoaté que o documento seja apresentado.

Como fazer?

A taxa de licenciamento para oexercício 2014 é de R$ 68,48, e podeser paga pela internet, caixas eletrôni-cos ou nas agências dos bancoscredenciados. Ao realizar olicenciamento, é preciso quitar possí-veis débitos de IPVA, seguro obriga-tório e multas.

Veículos com placas final 3

devem ser licenciados em junho

Para receber o documento viaCorreios, é necessário pagar o valoradicional de R$ 11, referente àpostagem. A entrega é feita em atésete dias úteis. É imprescindível queo endereço esteja atualizado junto aoDetran.

Quem preferir retirar o documen-to em um posto de atendimento deveapresentar o comprovante de paga-mento em uma das unidades doDetran (Aricanduva, Armênia,Interlagos e posto avançado na esta-ção Marechal Deodoro do Metrô) ouno Poupatempo (Cidade Ademar,Itaquera, Lapa, Santo Amaro e Sé).

Inspeção veicularO licenciamento de veículos não

está mais condicionado à aprovaçãona inspeção veicular ambiental até quea Prefeitura de São Paulo retome arealização do serviço, suspenso des-de 1º de fevereiro de 2014.

Dessa forma, todos os veículosregistrados na cidade de São Paulopodem realizar o licenciamento nor-malmente, mesmo os que não passa-ram pela inspeção ambiental em 2013ou nos anos anteriores.

O mesmo vale para quem teve oveículo reprovado na inspeção.

Acesse: www.detran.sp.gov.br

ONU quer conscientizaro mundo sobre a

segurança no trânsito

A Assembleia Geral das NaçõesUnidas (ONU) definiu o período de2011 a 2020 como a “Década deAções para a Segurança no Trânsi-to”. O documento foi elaborado combase em um estudo da OrganizaçãoMundial da Saúde (OMS) quecontabilizou, em 2009, cerca de 1,3milhão de mortes por acidente detrânsito em 178 países. Aproximada-mente 50 milhões de pessoas sobre-viveram com sequelas.

São três mil vidas perdidas por dianas estradas e ruas (a nona maior cau-sa de mortes no mundo). Os aciden-tes de trânsito são o primeiro respon-sável por mortes na faixa de 15 a 29anos de idade, o segundo na faixa de5 a 14 anos e o terceiro na faixa de30 a 44 anos.

O Brasil aparece em quinto lugarentre os países recordistas em mor-tes no trânsito. A OMS estima que90% das mortes acontecem em paí-ses em desenvolvimento, entre osquais se inclui o Brasil. Ao mesmotempo, esse grupo possui menos dametade dos veículos do planeta(48%), o que demonstra que é muito

Brasil ocupa quinto lugar

em mortes no trânsito

mais arriscado dirigir um veículo (es-pecialmente uma motocicleta) nesseslugares.

As previsões da OMS indicamque a situação se agravará mais jus-tamente nesses países, por conta doaumento da frota, da falta de plane-jamento e do baixo investimento nasegurança das vias públicas.

A chave para a redução damortalidade, segundo a ONU, éa adoção de leis que inibam oscinco principais fatores de risco:dirigir sob o efeito de álcool, ex-cesso de velocidade, não uso docapacete, cinto de segurança ecadeirinhas. Apenas 28 países,que abrigam 7% da populaçãomundial, possuem leis nesses cincofatores.

Mortes no trânsito

crescem 24,5% no Brasil

Dados do Mapa da Violência2014 indicam que o número de mor-tos em acidentes de trânsito no paíscresceu 38,3% entre 2002 a 2012.Considerando o aumentopopulacional no período, o aumentofoi de 24,5%.

Em maio do ano que vem oBrasil terá novas regras paradesmontagem de veículos. A lei12.977/14, sancionada pelapresidenta Dilma Roussef epublicada no Diário Oficial em 21 demaio, pretende combater o merca-do de furto e roubo de carros.

A lei determina que as empre-sas do setor se registrem nos ór-gãos estaduais de trânsito. Alémdisso, um carro só poderá ser des-montado depois de expedida acertidão de baixa do registro, do-cumento emitido pelo Detranquando os veículos são conside-rados irrecuperáveis.

Também haverá a criação deum banco nacional de dadosabrangendo os carros desmonta-

Vai ficar mais difícil roubar

carro para desmancharNovas regras para desmontagem de

veículos entram em vigor em 2015

dos, as atividades exercidas pelasempresas do setor e as peças des-tinadas à reposição.

O Conselho Nacional de Trân-sito (Contran) terá a função de es-tabelecer os critérios para a verifi-cação das condições das peçasusadas, os requisitos de segurançae a lista das peças que não podemser usadas para a reposição. So-mente serão reaproveitadas aque-las que atenderem às exigênciastécnicas.

As empresas que não obedece-rem às regras estarão sujeitas amultas de R$ 2 mil a R$ 8 mil, deacordo com a gravidade da infra-ção, e a outras sanções, chegandoà interdição do estabelecimento emcaso de reincidência.




O governador Geraldo Alckminliberou ao tráfego em 19 de maio ainterligação Norte-Sul e o conjuntode viadutos sobre as linhas daCPTM, do Metrô e da Radial Leste.O novo sistema viário faz parte doComplexo Viário Pólo Itaquera.

O conjunto de obras facilitará odeslocamento para a ArenaCorinthians, estádio que sediará aabertura da Copa do Mundo no Brasilem 12 de junho. Próximo ao localtambém serão construídos futuramen-te uma FATEC, uma unidade doSENAI e uma nova rodoviária.

Em 29 de abril o túnel da Rua Dr.Luis Aires (Radial Leste), oMergulhão foi inaugurado. O túnel, de500 metros, está localizado em fren-te às estações do Metrô e da CPTM

Interligação Norte-Sul e viadutossão inaugurados em Itaquera

Obras fazem parte do Complexo Viário Pólo

Itaquera e facilitarão acesso à Arena Corinthians

e próximo ao estádio do Corinthians.A próxima entrega será a passare-

la de pedestres, sobrepondo os trilhosdo Metrô e da CPTM e as AvenidasRadial Leste e José Pinheiro Borges.

Foram inauguradas

as seguintes vias:

- Nova avenida no sentido norte esul, que interliga as avenidas José Pi-nheiro Borges e Radial Leste à Av.Itaquera.

- Conjunto de viadutos, conheci-do como “Chuveirinho”, sobrepondoos trilhos do Metrô, CPTM e RadialLeste.

- Nova avenida ligando a Av.Itaquera à Av. Miguel Inácio Curi.

- Adequação viária no cruzamentodas avenidas Miguel Inácio Curi e En-genheiro Adervan Machado.

Foto: Divulgação

A cada dez processos de inventá-rios de taxistas, oito apresentam erro.Isso ocorre por desconhecimento dosadvogados contratados, que não es-tão familiarizados com as leis especí-

Inventário: advogados da Coopetaspsão especialistas no assunto

Irregularidades na documentação

podem ocasionar a perda do alvará

ficas que regem a categoria. Irregulari-dades na documentação dificultam oprocesso de transferência do alvarájunto ao DTP e ao DETRAN, e po-dem ocasionar a perda do alvará.

A Lei 7.329 estabelece um prazomáximo de três anos para a resoluçãoda pendência sobre a transferência doalvará. Após este prazo, o alvará podeser perdido por caducidade. Para an-tecipar a transferência, o advogado,após dar entrada no inventário, podesolicitar ao juiz um alvará judicial.

No máximo em 30 dias após o fa-lecimento do titular do alvará, a famí-lia deve procurar o DTP (Departamen-to de Transportes Públicos) e indicarum segundo condutor, que possuaCondutax. Após este prazo, é exigi-do o inventário, que leva tempo paraser finalizado.

Caso não haja menores de idadena partilha dos bens, a questão podeser resolvida no cartório em 45 dias.Em ambos os casos, é necessário o

acompanhamento de um advogadoque conheça a atividade do taxistae as leis que envolvem a categoria.

A Coopetasp (Associação dosCoordenadores e Permissionáriosem Pontos de Táxi de São Paulo)recebe diariamente familiares detaxistas com problemas no inventá-rio. “Alterar uma escritura ou alvará ju-dicial é demorado e oneroso para a fa-mília”, orientou Salomão Pereira.

O atendimento jurídico daCoopetasp é especialista no assunto.

Agende seu horário:

Rua Napoleão de Barros 20 - VilaMariana - Telefone: 2081-1015Não é necessário ser associado

para o atendimento.



Veículos homologados para o serviço de táxi da capitalVisando elevar a qualidade do sistema de táxi da cidade de São Paulo, o Departamento de Transportes Públicos

(DTP) homologou diversos modelos para atuar no serviço de transporte individual de passageiros. Confira:

Diário Oficial de 20/05/14Portaria nº 103/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca

VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoSELEÇÃO 1.6 MOTION, CódigoDENATRAN 117758, para a prestação do Ser-viço de Transporte Individual de Passageiros –Modalidade Táxi, nas Categorias COMUM eCOMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. Oveículo especificado deverá atender aos demaisrequisitos previstos na legislação vigente.

Portaria nº 105/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca

VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoTRENDLINE 1.6, Código DENATRAN1177555, para a prestação do Serviço de Trans-porte Individual de Passageiros – ModalidadeTáxi, nas Categorias COMUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo es-pecificado deverá atender aos demais requisi-tos previstos na legislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoTRENDLINE 1.0, Código DENATRAN117750, para a prestação do Serviço de Trans-porte Individual de Passageiros – ModalidadeTáxi, nas Categorias COMUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo es-pecificado deverá atender aos demais requisi-tos previstos na legislação vigente.


TOYOTA, Modelo COROLLA, Versão GLI1.8 CVT, Código DENATRAN 114848 para aprestação do Serviço de Transporte Individualde Passageiros – Modalidade Táxi, nas Catego-

rias COMUM, COMUM-RÁDIO, ESPECIALe LUXO na Cidade de São Paulo. O veículo es-pecificado deverá atender aos demais requisitosprevistos na legislação vigente.


TOYOTA, Modelo COROLLA, Versão ALTISFLEX, Código DENATRAN 114845 para a pres-tação do Serviço de Transporte Individual dePassageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM, COMUM-RÁDIO, ESPECIAL eLUXO na Cidade de São Paulo. O veículo espe-cificado deverá atender aos demais requisitosprevistos na legislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoCITY 1.0, Código DENATRAN 117761, para aprestação do Serviço de Transporte Individualde Passageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM e COMUMRÁDIO na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aosdemais requisitos previstos na legislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoCOMFORTLINE 1.6 I MOTION, CódigoDENATRAN 117764, para a prestação do Ser-viço de Transporte Individual de Passageiros –Modalidade Táxi, nas Categorias COMUM eCOMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. Oveículo especificado no deverá atender aos de-mais requisitos previstos na legislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoEVIDENCE 1.6, Código DENATRAN 1177562,

para a prestação do Serviço de Transporte Indi-vidual de Passageiros – Modalidade Táxi, nasCategorias COMUM e COMUM-RÁDIO naCidade de São Paulo. O veículo especificado de-verá atender aos demais requisitos previstos nalegislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, VersãoEVIDENCE 1.6, Código DENATRAN 117763,para a prestação do Serviço de Transporte Individu-al de Passageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aosdemais requisitos previstos na legislação vigente.


VOLKSWAGEN, Modelo VOYAGE, Versão SE-LEÇÃO 1.0, Código DENATRAN 117759, para aprestação do Serviço de Transporte Individual dePassageiros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de São Pau-lo. O veículo especificado deverá atender aos de-mais requisitos previstos na legislação vigente.

Diário Oficial de 31/05/14Portaria nº 124/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca

HONDA, Modelo CR-V, Versão EXL FLEX4WD, Código DENATRAN 205341, para a pres-tação do Serviço de Transporte Individual de Pas-sageiros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM, COMUM-RÁDIO, ESPECIAL ELUXO na Cidade de São Paulo. O veículo espe-cificado deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.


HONDA, Modelo FIT, Versão EX CVT, Có-digo DENATRAN 153745, para a prestaçãodo Serviço de Transporte Individual de Passa-geiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM, COMUM-RÁDIO E ESPECIALna Cidade de São Paulo. O veículo especifica-do deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.


HONDA, Modelo FIT, Versão LX CVT, Có-digo DENATRAN 153743, para a prestaçãodo Serviço de Transporte Individual de Passa-geiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM, COMUM-RÁDIO E ESPECIALna Cidade de São Paulo. O veículo especifica-do deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.


HONDA, Modelo FIT, Versão LX MT, CódigoDENATRAN 153744, para a prestação do Servi-ço de Transporte Individual de Passageiros – Mo-dalidade Táxi, nas Categorias COMUM, CO-MUM-RÁDIO E ESPECIAL na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aosdemais requisitos previstos na legislação vigente.


JAC, Modelo T8, Versão 2.0 TCI, CódigoDENATRAN 201523, para a prestação doServiço de Transporte Individual de Passagei-ros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM, COMUM-RÁDIO, ESPECIAL ELUXO na Cidade de São Paulo. O veículo es-pecificado deverá atender aos demais requisi-tos previstos na legislação vigente.



Dr. Sérgio Matiota

segundas-feiras, das 12h30 às 17h

civil, criminal e

trabalhista.

Dr. Davi Grangeiro da Costa

terças e quartas-feiras, das 13h às

16h30 - civil e família.

Dra. Rita Simone Miler Bertti

quintas-feiras, das 13h às 17h

família,

civil e administrativo.

Atendimento jurídico na Coopetasp

para sócio e não sócioConfira as especialidades

atendidas:

* Acidentes de trânsito* Acompanhamento de escrituras* Acompanhamento de contratos* Alvará judicial* Apreensão de veículos* Cassação de alvará e cadastro (quandoesgotadas as condições administrativas* Causas trabalhistas* Compra e venda de imóveis* Danos morais* Despejo por falta de pagamento* Indenização por dias parados* Direito criminal* Direito do consumidor* Discriminação* Divórcio* Entrada de aposentadoria* Inventário (cartório ou fórum)* Mandado de segurança* Pensão alimentícia* Processo administrativo* Processo contra terceiro* Reabilitação do nome* Renegociação de dívidas* Reparação de danos* Revisão de aluguel* Revisão de aposentadoria* Separação de bens

O departamento jurídico

da Coopetasp atende

empresas, associações,

sócio, não sócio

e o público em geral.

O ATENDIMENTO FUNCIONA NA SEDE DA COOPETASP,COM HORA MARCADA.

COOPETASP: R. NAPOLEÃO DE BARROS 20 – VILA MARIANATEL.: 11 2081-1015

Várias infrações de trânsito aindasão desconhecidas pela população

Buzinar para dar um oi para um amigo e colo-car o braço do lado de fora do carro com o veícu-lo em movimento são situações comuns, mas sãotambém infrações previstas pelo Código Brasilei-ro de Trânsito (CTB).

As mulheres, por exemplo, devem deixar a bol-sa no assoalho do veículo, atrás do banco passa-geiro, mas é comum que a coloquem entre as per-nas ou no lado esquerdo, entre a porta e o bancodo motorista, o que é infração prevista no artigo252 do CTB.

Um fator que explica o desconhecimento des-sas infrações pela população é que são condutasdifíceis de fiscalizar. Some-se a isso, ainda, o usodas películas que dificultam a visão dos agentes detrânsito.

“As pessoas têm muitas dúvidas sobre quaiscondutas estão corretas no trânsito. Muitas vezes,por costume, acabam imitando comportamentossem avaliar se infringem a lei ou podem acarretarriscos para a segurança viária” explica Idaura LoboDias, especialista em trânsito da Perkons, empre-sa que atua na área de segurança viária e mobili-dade urbana.

Um gesto comum, sinalizar com os faróis paraavisar os motoristas sobre uma barreira policial maisà frente, gera multa de R$ 85 e quatro pontos nacarteira. Essa sinalização pode ser usada somentepara advertir os condutores que circulam no senti-do contrário a existência de risco à segurança, alémde mostrar a intenção de ultrapassagem.

CONHEÇA ALGUMAS INFRAÇÕES IGNORADAS NO DIA A DIA

• Deixar de sinalizar com a seta ou com o gestoregulamentado a conversão à direita ou esquerda

- Art. 196INFRAÇÃO - GRAVE

PENALIDADE - MULTA

• Passar perto de poças d’água e molhar pedes-tres - Art. 171

INFRAÇÃO - MÉDIAPENALIDADE - MULTA

• Derramar carga na pista - Art. 231INFRAÇÃO - GRAVÍSSIMA

PENALIDADE - MULTAMedida administrativa - retenção do veículo para

regularização

• Arremessar objetos pela janela do carro em viapública - Art. 172

INFRAÇÃO - MÉDIAPENALIDADE – MULTA

• Deixar de prestar socorro às vítimas de aciden-te, caso seja solicitada ajuda por um agente de

trânsito - Art. 177INFRAÇÃO - GRAVE

PENALIDADE - MULTA

• Impedir a passagem de ambulâncias quandoem serviço de emergência (com sinal sonoro

acionado) - Art. 189INFRAÇÃO - GRAVÍSSIMA

PENALIDADE - MULTA

• Deixar faltar combustível no veículo - Art. 180INFRAÇÃO - MÉDIA

PENALIDADE - MULTAMedida administrativa - remoção do veículo

• Buzinar prolongada e sucessivamente a qual-quer pretexto (exceto toque breve para adver-tência ao pedestre ou a condutores de outrosveículos), entre 22h e 6h, em locais proibidos

pela sinalização - Art. 227INFRAÇÃO - LEVE

PENALIDADE - MULTA

• Dirigir com o braço para fora com o carro emmovimento - Art. 252

INFRAÇÃO - MÉDIAPENALIDADE - MULTA

• Não acionar o limpador de para-brisas emcaso de chuva - Art. 230INFRAÇÃO - GRAVE

PENALIDADE - MULTAMedida administrativa - retenção do veículo

para regularização

Procuradora do município informa

juiz sobre as transferências de alvarás

M.S: 1003371.05.2014.8.26.0053Impetrante : Claudio dos SantosPegoImpetrado: Diretor do DTPInteressado: Município de SãoPaulo

O Município de São Paulo, nosautos do mandado de segurança emepígrafe, vem respeitosamente re-querer a sua integração à lide, naqualidade de assistentelitisconsorcial passivo, bem como ajuntada de decisão proferida emsede de embargos de declaração damunicipalidade de São Paulo, naAção Civil Pública (0016639-80.2013.8.26.0053) demonstradoque o MM. Juiz sentenciante recon-siderou seu posicionamento deprestigiar a decisão liminar conce-dida em segunda instancia, para sus-pender a transferência dos alvarás

Excelentíssimo Senhor Doutor Juiz de

Direto da 8ª Vara da Fazenda Pública

de estacionamento requeridos pelostaxistas, contra a sua própria deci-são definitiva de mérito, que deu pelaimprocedência da ação cível, propos-ta pelo Ministério Público, acolhen-do, portanto, os argumentos da Fa-zenda Municipal.

Assim sendo, não havendo maisóbice da decisão judicial que impediaa transferência dos alvarás, aMunicipalidade de São Paulo está noaguardo de que o Departamento deTransportes Públicos se posicione eefetive as transferências deferidas, ra-zão pela qual proposta pela oportunajuntada dos esclarecimentos que se fi-zerem necessários.

Pede deferimento,São Paulo, 27/05/2014.

Maria Aparecida dos AnjosCarvalho

Procuradora Municipal - JUD 31



O último reajuste de tarifa do ser-viço de táxi da cidade de São Pauloocorreu em janeiro de 2011. O índi-ce de inflação acumulado desde essadata, incluindo o primeiro trimestre de2014, está em 26,32%. O aumentoautorizado em janeiro de 2011 foisolicitado no início de 2010, e tevecomo base o ano de 2009.

Salomão Pereira, representandoos taxistas pela Associação dos Co-ordenadores e Permissionários emPontos de Táxi de São Paulo(Coopetasp), encaminhou ofício eplanilha de custo detalhada ao Secre-tário de Transportes, Jilmar Tatto,relatando todos os gastos dos taxistascom manutenção do veículo, com-bustível e despesas familiares.

“A política de reajuste de tarifa doserviço de táxi da capital, adotadapela Secretaria de Transportes, estáerrada. Acumular vários anos e de-pois reajustar abaixo do que deveriaprejudica a categoria com a perda depoder aquisitivo. Hoje, a tarifa nãopode ser reajustada abaixo dos 27%,para cobrir apenas a inflação acumu-lada”, afirmou Salomão Pereira.

Na cidade do Rio de Janeiro oserviço de táxi foi reajustado em2012, e o último aumento ocorreu noinício deste ano. Em 2012, o reajustefoi de 10%, e este ano ficou em11,9%. O valor da bandeirada no Rioestá em R$ 4,80, mais baixo do queem São Paulo, mas com um diferen-cial: em determinados bairros é utili-zada a Bandeira 2.

Salomão Pereira lembra que,mesmo encaminhando ofício eplanilha de custo detalhada ao Secre-

Tarifa de táxi em SPestá defasada em 27%Salomão reforça pedido de aumento ao Secretário de Transportes

tário de Transportes, é necessário co-brar para a questão não ser esqueci-da. “Se eu estivesse na Câmara Mu-nicipal, estaria à frente dos interessesda categoria. No momento, não tenhooutra solução a não ser encaminhar opedido e aguardar a boa vontade dosecretário”.

Não só a política do poder públicoestá errada, como também a posturados representantes da categoria. “Osecretário e o prefeito não vão ligarconvidando para uma reunião paradecidir o valor da tarifa. Tenho enca-minhado sempre a planilha, mas nãosou convocado para discutir o assun-to. Porém, o último aumento foi deci-dido com base na planilha que eu apre-sentei”, questionou Salomão.

“Há falta de interesse dos repre-sentantes da categoria. Não é a Copado Mundo que travou o aumento detarifa. A Copa seria um argumento paraaumentar a tarifa, porque a cidade deSão Paulo receberá turistas de várioslugares do mundo. O errado é deixaro taxista com uma defasagem de 30%.Os táxis são apreendidos por qualquermotivo, e nem sempre o taxista ganhapara atender as exigências”.

Taxistas procuram a redação daFolha do Motorista e a sede daCoopetasp diariamente solicitandoapoio sobre o reajuste. “O que estáao meu alcance tem sido levado a co-nhecimento das autoridades, mas com-pete a eles atender ou não. Como tudoem nosso país funciona sobre pressão,talvez esteja faltando pressão da ca-tegoria”.

A falta de aumentos fez com que otaxista perdesse seu poder de com-

Sr. Secretário:Como presidente da Associação

dos Coordenadores e Permissionáriosem Pontos de Táxi de São Paulo(Coopetasp), representando cerca de4.500 taxistas associados e muitosoutros que têm nos procurado, enca-minho a Vossa Excelência a planilhade custo operacional por táxi e diver-sas outras despesas (combustível epessoais) dos taxistas da capitalpaulista.

Para vosso conhecimento, o últi-mo reajuste de tarifas concedido pelaPrefeitura ocorreu na gestão do ex-prefeito Gilberto Kassab, em dezem-bro de 2010, começando a vigorarem janeiro de 2011.

O aumento autorizado nesta dataocorreu com base em planilha apre-sentada do ano base 2009. Portanto,o serviço de táxi de nossa cidade estácom uma defasagem acumulada dosúltimos quatro anos, juntamente como primeiro trimestre de 2014, em26,32%.

Devemos levar em conta que nes-te período todo o custo operacionaldo taxista aumentou, como combus-tível, manutenção do veículo e valordos veículos novos. Como exemplocito os novos modelos da GM, osmais usados pelos taxistas, que foramreajustados em 15%. Desta forma, oganho do taxista vem ficando cada vezmais baixo.

Portanto, solicitamos um repassede 27% no valor da tarifa do serviçode táxi da cidade de São Paulo. Essereajuste ainda está bem abaixo do queo taxista deveria ganhar para suprirtodos os custos.

A Coopetasp coloca-se à dispo-sição da administração para confec-cionar as tabelas e distribuí-las gra-tuitamente para todos os taxistas denossa cidade, sócios e não sócios da

VEJA ABAIXO OFICIO ENCAMINHADO PORSALOMÃO PEREIRA AO SECRETÁRIO DE

TRANSPORTES DE SÃO PAULO, JILMAR TATTO

pra. Para exemplificar, o litro da ga-solina custava entre R$ 2,599 a R$2,799, e hoje está entre R$ 2,899 eR$ 3,10. O álcool, que era vendidoentre R$ 1,399 a R$1,599, hoje estáentre R$ 1,899 a R$ 2,00. O gás na-tural veicular (GNV), que ainda é ocombustível mais barato, na maioriados postos custa quase o valor doálcool. Para lavar um carro uma vezpor semana, se gasta R$ 120 aomês. E assim o custo de vida do

Associação. As tabelas também po-derão ser distribuídas pelo DTP, as-sociações e empresas de rádiotáxi,sindicato da classe, ou onde for de-terminado pelo poder público.

Assim, evitaremos a exploraçãoda cobrança por um par de tabelas,como ocorreu nos aumentos anteri-ores, onde a entidade da classe co-brou do taxista R$ 33, sendo que ocusto não chegou a R$ 0,30 o par.Inflação acumulada de 2010 a 2014:

2010 - 5,90%2011 - 6,50%2012 - 5,83%2013 - 5,91%

2014 - 2,18% (primeiro trimestre)Total acumulado - 26,32%

Para cobrir a defasagem na tarifado serviço de táxi da cidade comreajuste de 27%, os novos valores

serão os relacionados a seguir:

Categoria ComumBandeirada - de R$ 4,10

para R$ 5,20Quilômetro rodado - de R$ 2,50

para R$ 3,18Hora parada - de R$ 33,00

para R$ 41,90

Categoria EspecialBandeirada - de R$ 5,13

para R$ 7,80Quilômetro rodado - deR$ 3,13 para R$ 4,77

Hora parada - de R$ 41,25para R$ 62,85

Categoria LuxoBandeirada - de R$ 7,50

para R$ 10,40Quilômetro rodado - deR$ 4,65 para R$ 6,36

Hora parada - de R$ 74,25para R$ 83,80

taxista vai ficando insustentável.Tabelas grátis para todos

Além disso, Salomão Pereira co-locou a Coopetasp à disposição paraconfeccionar as tabelas com os no-vos valores, com distribuição gratuitaaos taxistas pelas associações, coo-perativas, empresas de táxi, sindica-to e DTP.

A medida tem o objetivo de evitar aexploração de cobrança por par de ta-belas, como ocorreu em outras ocasiões.



“Nosso ganha pão era o taxi. De-pois que meu marido faleceu, ficamosem uma situação caótica: sem nossoquerido e sem a renda”. Essa afirma-ção, que ouvi da viúva de um taxista,que retrata bem o drama vivido porfamílias de taxistas falecidos de todoo país. Precisamos defender os inte-resses destes trabalhadores nolegislativos federal

Foi uma vitória da categoria, apartir da atuação firme dos sindica-tos, associações a sanção da Lei Nº12.865. introduzindo o art. 12-A naLei 12.587/2012, pela presidentaDilma, no final do ano passado, queassegura aos herdeiros o direito decontinuar explorando o serviço nocaso da morte do taxista titular da au-torização, bem como autoriza aotaxista a transferência do direito daoutorga da exploração do serviço detáxi a terceiro. Com isso, o táxi pas-

A legislação federal a serviço dotaxista: é preciso pisar no acelerador

sou a ser um patrimônio que pode sertransferido e hereditário, com garantiade direito sucessório para os depen-dentes, o que representa um grandeganho para a categoria.

Mas a legislação ainda não dá se-gurança jurídica em relação à trans-ferência da autorização para outro titu-lar, porque condiciona à préviaanuência do poder público municipal,e isto tem trazido muita polêmica emrelação à qual esfera deve recair a com-petência de legislar sobre transferênciae comercialização da autorização deexploração do serviço de táxi. A ques-tão é se a legislação federal deve regu-lar a questão ou se as regras de trans-ferência da permissão devem ser defi-nidas pelas prefeituras, porque dispõemsobre a prestação de serviço de táxi,que seria um serviço público de inte-resse local.

Essa é uma boa briga para entrar.

Defendo que, quando se entende oserviço de taxi como um patrimônio –durante o período da outorga -, a com-petência para legislar sobre sua trans-ferência deve ser federal, permitida pelaConstituição, independente de aprova-ção prévia da Prefeitura. Outra dispu-ta de interpretação é se a natureza ju-rídica do serviço de taxi é de autoriza-ção ou permissão de serviço público.Ora, se deve ser regida por meio deautorização, não está sujeita à Lei deLicitações (Lei 8.666/93). Na cidadede São Paulo, os taxistas tem esse di-reito assegurado pela Lei municipal7.329, mas não vem sendo obedeci-da, e que tem causado grandes preju-ízos para esta categoria.

Por enquanto, a batalha de cadataxista tem sido individual e tem sedado na esfera judicial. Tanto que, re-centemente, juízes emitiram sentençasfavoráveis a taxistas que pleiteavam a

transferência de alvará, sem a préviaautorização da Prefeitura. Mas épreciso transformar isso em direito cole-tivo da categoria regulamentado por lei.

Ainda há muito a ser feito na legis-lação federal para garantir direitos dostrabalhadores taxistas. É preciso ade-quar à lei que estabelece a PolíticaNacional de Mobilidade e aprimoraro marco regulatório para atender osanseios e antigas reivindicações dosmais de 600 mil taxistas de todo oBrasil, dos quais a maior frota é deSão Paulo.Luiz Carlos MottaPresidente da FECOMERCIÁRIOSFederação dos Empregados no Comér-cio do Estado de São Paulo

Foto: Divulgação

Taxista prepara carro especial para receber turistas na Copa

Lindolfo Pereira da Silva, maisconhecido como Kumbica, sempreinovou em seus carros. Na praça hámais de 40 anos, ele sentiu a necessi-dade de se diferenciar dos outros tá-xis na capital paulista, e decidiu mu-dar o interior de seus veículos.

“Eu precisava chamar atenção paraconseguir passageiros. Procurei aGuarujá Auto Capas e coloquei ban-cos e tapetes vermelhos no meu car-ro. Foi um sucesso! Depois, mudeide carro e fiz bancos azuis e bran-cos. E agora inovei para a Copa”,contou o taxista.

O mais novo carro de Kumbicafoi todo estilizado pela Guarujá Auto

Kumbica Taxista já é famoso por seus carros com estilo

Capas com bancos verde e amarelo.Além disso, os cintos de segurança erevestimentos das portas são azuis, ehá uma bandeira do Brasil no tampãodo bagageiro. É o táxi mais patrióticode São Paulo.

Além do interior diferente, o táxi deKumbica possui outras particularida-des. A buzina “grita” Gol do Brasil, háum sensor de risadas, e outraspegadinhas que o taxista não quis re-velar para não estragar a surpresa dospassageiros.

Kumbica fez a personalização docarro especialmente para a Copa doMundo, mas garante que não irá mu-dar seu táxi caso o Brasil não seja cam-peão. “Acima de tudo, eu sou brasilei-ro. Se o Brasil ganhar ou não ganhar,eu vou continuar sendo brasileiro”,garantiu.

Guarujá Auto Capas semprea disposição dos taxistas

No mercado há 47 anos, a GuarujáAuto Capas confecciona capas espe-ciais para bancos automotivos em cou-ro natural, couro sintético ou tecidoautomotivo de primeira linha. Atendeespecialmente os taxistas, e tambémautomóveis particulares, vans, ônibuse caminhões.

Samira Kezh, proprietária daGuarujá Auto Capas, garante que os

taxistas são os res-ponsáveis pelo su-cesso da empresa.“Os taxistas são cli-entes exigentes, enós procuramos re-alizar nosso trabalhoda melhor forma.Assim, eles acabamse tornando nossosp r i n c i p a i sdivulgadores”.

A sobrecapaautomotiva desen-volvida pela Guarujá Auto Capas pro-tege o banco original do veículo.Samira afirma que muitos taxistas reti-ram o carro zero quilômetro da con-cessionária e já encomendam uma capapara proteger o veículo novo. “Nos-sas sobrecapas são confeccionadas sobmedida, e por isso têm um caimentoperfeito”.

Além disso, o interior de veículosque já estão na praça há um tempopode ser renovado com a restauraçãodos bancos. “Quando os bancos es-tão baixos ou quebrados, nós refor-mamos com um enchimento e coloca-mos capas ou sobrecapas impermeá-veis, de acordo com a vontade dotaxista. Trabalhamos também com re-vestimentos de portas e forração de

assoalho resistente à água”, informouSamira.

A proprietária afirma que é muitomais prático manter o carro limpo coma utilização de sobrecapas e assoalhospreparados pela Guarujá Auto Capas.“O estofamento original do carro écaro, e a sobrecapa protege o veícu-lo por um preço bastante atrativo. Oproprietário pode brincar à vontadecom o interior do carro e, quandodesejar, é só retirar as capas e voltarcom o estofamento original”.

Condição especial para taxistas:

em até 5 vezes no cartão de crédito

www.guarujaautocapas.com.br

Rua Felix Guilhem 326 - Lapa

(11) 3611-9086 / 3611-6256

Foto: Mario Sergio de AlmeidaFoto: Mario Sergio de Almeida



Infelizmente, as notícias sobreviolência contra taxistas estão cadavez mais comuns. A cada edição daFolha do Motorista publicamoscasos de assassinatos, roubos eagressões a profissionais do Brasilinteiro, e os números não param decrescer. A noção de impunidade fazcom que os criminosos escolham otaxista como uma vítima fácil, queanda com dinheiro vivo e trabalhadesprotegida.

Pensando em proporcionar umamaior segurança para a categoria,Salomão Pereira e a empresaCerruns desenvolveram a câmerade segurança para táxis.

Diferente das outras câmeras

Com a imagem do passageiroem seu táxi, você evita assaltos


Entre em contato:

11 2081-1015

[email protected]

A Folha do Motorista conta histórias emocionantes, engraçadas, perigosas e inacreditáveis dos taxistas de São Paulo.HISTÓRIAS DA PRAÇA

Entre uma corrida e outra, taxista aprende inglês

Osvaldo José dos Santos, na pra-ça há mais de 20 anos, é um dostaxistas de São Paulo que está deter-minado a atender bem os turistas na

Osvaldo ganhou um curso de inglês de uma passageira, e se dedica para aprender o idioma.

Em breve, irá passar dois meses na Europa

Copa. Há trêsanos começousozinho a estu-dar inglês, eganhou de umapassageira umcurso do idio-ma. Agora, jáno estágioavançado, uti-liza seu táxicomo umaapostila ambu-lante, e recebe

os passageiros falando inglês.“Muitos passageiros ficam admira-

dos quando entram no meu carro, eperguntam se eu cobro mais caro por

causa da decoração. Até quando o te-lefone toca, eu atendo em inglês”, brin-ca Osvaldo. Ele recebe, no dia a dia, oauxílio de seus passageiros mais fiéis,que preferem o seu táxi para aprovei-tar o tempo da corrida e praticar o idi-oma com o taxista bilíngüe.

Osvaldo já se comunicou com tu-ristas estrangeiros que usaram seu táxi,e acredita que seu atendimento foi apro-vado. “Conversei em inglês com umcasal da França. Eu os levei até o ho-tel, e depois até o aeroporto. Eles medisseram que vão voltar ao Brasil paraassistir os jogos da Copa. Estou espe-rando”, lembra o taxista.

O carro de Osvaldo está em climade Copa do Mundo. A decoração in-

clui expressões em inglês por todosos lados, bandeiras dos países parti-cipantes, água como cortesia e um le-treiro luminoso no interior do carro,com frases de boas vindas para os turis-tas. Além disso, os passageiros ganham,ao final da corrida, calendários personali-zados. Em inglês, claro.

Após a Copa, o plano de Osval-do é audacioso. Ele vai pegar fériasde dois meses para visitar vários pa-íses da Europa, sua primeira viageminternacional. “Já tirei meu passaportee em março de 2015 vou para Por-tugal. De lá, vou visitar vários paíseseuropeus e aproveitar para fazer umcurso de inglês e me aperfeiçoar noidioma”, finalizou o taxista.


para veículos existentes no mercado,onde a gravação das imagens ficava ar-mazenada no próprio carro trazendorisco para a vítima, a câmera idealiza-da por Salomão Pereira envia as ima-gens para uma central.

As imagens começam a ser grava-das automaticamente, assim que o pas-sageiro entra no veículo. Mesmo queo carro seja roubado ou destruído, aidentificação do criminoso estará re-gistrada.

O sistema inibe a ação do bandidoe protege o taxista, já que o resgatedas imagens não é acessível pelo veí-culo. Para orientar o passageiro, umselo informa sobre a filmagem: “Este

veículo está sendo monitorado, com

registro de imagem transmi-

tido para uma central”.

Interessado em câmerade segurança para

o seu táxi?A empresa de tecnologia

Cerruns e a LG desenvolve-ram uma solução prática paraa instalação da câmera de se-gurança. O taxista pode utili-zar a linha do aparelhosmartphone que já possui,adquirindo apenas outro aparelho, semlinha, para uso da câmera.

O custo do armazenamento dasimagens e manutenção de todo o sis-tema é de R$ 45 ao mês. A instala-ção do equipamento sai por R$ 250,

e pode ser parcelada em três vezessem juros.

Os dados do IPTC (Índice de Preço Ticket Car) do mês de abril apon-tam nova alta no valor do etanol. Se em março era vantajoso abastecer comgasolina, com média de R$ 3,11 o litro, agora a diferença ficou ainda maiordevido ao novo aumento do etanol, que subiu para R$ 2,54. A gasolinapode ser encontrada com preços mais em conta na Paraíba (R$ 2,93), SãoPaulo (R$ 2,93) e Piauí (R$ 2,97).

Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e

Biocombustível (ANP), o etanol só se torna vantajoso quando seu custoequivale a 70% do valor da gasolina.

Se o consumidor ficar na dúvida de qual combustível colocar no carroflex, o recomendado é fazer o cálculo, bastando dividir o preço doetanol pela gasolina. Se o resultado for inferior ou até 70, a vantagemé para o etanol. Se o resultado for superior, o mais adequado é abas-tecer com gasolina.

Etanol a R$ 2,93 deixa de ser vantajoso na hora de abastecer



Na compra do carro 0 km, consulteos anunciantes da Folha do Motorista

As empresas que privilegiam ostáxis merecem a sua preferência,quer na troca de carro ou na manu-tenção de seu táxi. Procure os anun-ciantes da Folha do Motorista: são30 anos em favor da categoria.

As isenções de impostos são umfacilitador no momento da troca doveículo usado para aquisição de umnovo carro. O percentual de des-conto varia de acordo com o mo-delo escolhido, mas só é garantidoquando a compra for realizada di-retamente nas concessionárias.

O financiamento através do FAT(Fundo de Amparo ao Trabalhador)do Banco do Brasil, com atendi-mento em todo o país, está no-vamente ativo, e também é umatrativo para a aquisição de um

Folha do Motorista: 30 anos dirigidos aos taxistas

veículo novo.Estamos a poucos dias para o iní-

cio da Copa do Mundo, e as Olim-píadas em 2016 estão chegando. Afrota de táxi precisa ser renovada,para a segurança do passageiro emaior faturamento do taxista.

O táxi é o cartão de visita da ci-dade, e com ele o turista terá o pri-meiro contato e se deslocará, a pas-seio ou a negócios. É necessário queo taxista invista em seu instrumentode trabalho, para atrair cada vez mais pas-sageiros e causar uma boa impressão paratodos que visitarão São Paulo.

“Quando você entra em uma lojaou concessionária que têm interessena atividade do taxista, de imediatonota-se a diferença no atendimento.Além disso, nesses locais há sempre

profissionais preparados para garantiro faturamento de um carro zero qui-lômetro com isenção dos impostos”,orientou a redação.

A isenção do IPI é válida até o

dia 31 de dezembro de 2016, e doICMS até 31 de dezembro de2015. Os motoristas que estão in-gressando na praça terão direito àsisenções após 12 meses.

Em 27 de abril minha nora sofreu um acidente de moto na Av. Profes-sor Francisco Morato, e foi socorrida pelos bombeiros. Meu filho foiencontrá-la no hospital, e como fiquei sabendo do acidente somente umpouco depois, não sabia para qual hospital ela havia sido levada.

Como não consegui contato com meu filho pelo celular, liguei no tele-fone 193 do Corpo de Bombeiros. Por quatro vezes me disseram que nãosabiam em qual hospital ela estava, e na última ligação ouvi ao fundo umavoz que me ofendia com um palavrão.

A reclamação foi passada para o comandante do batalhão da Lapa,responsável pelo atendimento, mas não obtive resposta. O Corpo deBombeiros sempre atendeu bem a população. O meu objetivo era apenasuma informação, que acredito não custar para o estado e a corporação.

Waldir Ferreira - taxista


A redação da Folha do Moto-rista recebe inúmeras reclamaçõesde taxistas sobre veículos zero qui-lômetro que já saem das concessi-onárias convertidos para GNV(Gás Natural Veicular). A reclama-ção ocorre porque as concessioná-rias não informam o comprador quea conversão é realizada fora, porempresa terceirizada.

Ao adquirir um veículo em umaconcessionária e optar por realizara conversão para GNV, tenha acerteza de que o serviço seráterceirizado. Por isso, é importan-te esclarecer qual convertedora re-alizará o trabalho, e qual o tipo deassistência que a concessionária iráprestar em caso de necessidade.

Além de se sentir enganado pordesconhecer que o veículo foi con-vertido por outra empresa, ostaxistas reclamam da demora noatendimento da convertedora quan-do precisam de assistência. Afinal,um táxi parado por dois ou três diascausa prejuízo ao profissional.

Caso ocorram problemas com ainstalação do gás, os técnicos daconcessionária acabam não soluci-onando o problema. Isso ocorre pordesconhecimento do sistema de gásnatural, que é diferenciado. Técni-cos não capacitados em GNV po-

Os cuidados ao converter ocarro 0 km para gás natural

Muitos taxistas não são informados que a conversão

para GNV é realizada por empresa terceirizada


dem provocar defeitos em diversoscomponentes elétricos, e até paneno veículo.

O melhor caminho é levar o car-ro para a oficina que o converteu,mas o taxista precisa ser informadode todos esses procedimentos antesde decidir pela mudança de combustí-vel. Ele precisa ter a opção de retiraro carro zero quilômetro da concessio-nária e levá-lo para uma convertedorade sua confiança, caso prefira.

Convertedora Nova Gás:a única autorizada dentro de

uma concessionáriaNo Brasil inteiro somente uma

concessionária, a Nova Chevrolet,possui autorização do Inmetro (Ins-tituto Nacional de Metrologia, Qua-lidade e Tecnologia) para realizarconversões. A concessionária Novapossui uma convertedora própria, aNova Gás, que oferece o serviçopara veículos de todas as marcas.

“No passado, quando os carroseram convertidos em outras empre-sas, tínhamos diversos problemas.Esse foi um dos motivos que a NovaChevrolet decidiu abrir sua própriaconvertedora. Além de não perdera garantia de fábrica, toda a assis-tência, revisão do veículo e do sis-tema GNV funciona no mesmo lo-cal onde o carro foi adquirido. Isso

evita problemas e burocracias”, lem-brou Francisco Ferreira de Olivei-ra, vendedor especializado em táxisda Nova Chevrolet.

Segundo o vendedor, a partici-pação da empresa no Feirão do Táxisempre foi muito satisfatória. “ANova Chevrolet vendeu 89 carrosdurante o evento, além das inúme-ras instalações de GNV da NovaGás. Ainda estamos recebendo re-

torno de pessoas que fizeram pes-quisa e agora nos procuram parafechar negócio”.

Presente desde o primeiroFeirão do Táxi, a Nova Chevroletacumula bons resultados no even-to. “O Feirão, organizado porSalomão Pereira, já é tradição nacategoria. Nenhum outro eventodirecionado a taxistas traz o mes-mo resultado”, finalizou Francisco.


Para descontrair...

Oferecimento: Adria

Ingredientes:1 embalagem de macarrão Pena3 latas de sardinha em conserva1 lata de lentilha, escorrida e passadapela água corrente1 pepino japonês em cubos12 tomates cereja cortados ao meiosal, salsinha e orégano a gostoMolho de iogurte:6 colheres (sopa) de azeite3 colheres (sopa) de suco de limão1 copo de iogurte desnatado1 lata de creme de leite desnatado1 dente de alho, picadosal e orégano a gosto

Modo de Preparo:Prepare o molho de iogurte.- Numa tigela funda, junte todos os in-gredientes, bata até ficar bem homo-gêneo e reserve.- Numa panela grande ferva 5 litros deágua com sal e cozinhe a massa. Para

Salada ao molho de iogurte

isso, coloque a massa e mexa de vezem quando, até que a água volte aferver. Deixe cozinhar de acordo como tempo indicado na embalagem ouaté que fique “al dente”, ou seja, ma-cia, porém resistente à mordida.

- Escorra a massa e esfrie em águacorrente. Acomode num refratáriogrande, acrescente todos os ingredi-entes, regue com o molho de iogurte,envolva bem com a ajuda de doisgarfos grandes e sirva a seguir.

Rendimento: 8 porções

Calorias por porção: 484 kcal

Foto: Divulgação

Na aula de matemática:Quantos dedos eu tenho nessa mão, Joãozinho?

Cinco professora!

Se eu tirar três, o que acontece?

A senhora fica aleijada!



O DTP (Departamento de Transportes Públicos) publicou noDiário Oficial em 30 de maio a Portaria nº 117/2014, que define osmodelos de selos que serão usados pelos taxistas que falam fluen-temente mais de um idioma. A medida pretende ajudar os turistasque visitarão a cidade de São Paulo durante a Copa do Mundo,com início em 12 de junho.

Os selos terão medidas específicas, e a bandeira do país iden-tificando a língua que o taxista é fluente. Os táxis das categoriasComum, Rádio, Especial e Luxo poderão divulgar o serviço dife-renciado.

Os selos deverão ser colocados no para-brisas dos veículos, eserão confeccionados pelos próprios taxistas. Os modelos podemser obtidos no site da Secretaria Municipal de Transportes ou noDTP.

A portaria ainda alerta que, caso um taxista não seja bilíngüe eutilize o selo indevidamente, estará sujeito a sanções.

DTP define selosde identificação

para taxistas bilínguesMedida foi publicada no

Diário Oficial em 30 de maio

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial mudan-

ças estruturais em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

DIÁRIO OFICIAL DE 24/05/142013-0.076.915-3 Antonio Luiz de LouredoRessinalização vertical e horizontal do pon-

to de táxi nº 1704, situado na Rua do Glicério.2013-0.123.282-0 Márcia Maria NariciRessinalização horizontal do ponto de táxi

nº 1134, situado na Rua Pedroso.2013-0.290.743-0 Antonio Manoel dos San-

tos MarquesRessinalização vertical e horizontal do pon-

to de táxi nº 943, situado na Rua Turmalina.2013-0.326.779-5 José Sérgio MendonçaRessinalização horizontal do ponto de táxi

nº 2270, situado na Rua Tebiguari.2014-0.007.573-0 Antonio FortiRessinalização vertical e horizontal do pon-

to de táxi nº 965, situado na Rua Ágata.DIÁRIO OFICIAL DE 27/05/142013-0.240.429-2 Joaquim Jerusalém de

AndradeRessinalização horizontal do ponto de táxi

nº 969, situado na Rua Cardoso de Almeida.2013-0.246.449-0 Adriano Bezerra da Silva

de OliveiraRessinalização horizontal e vertical do pon-

to de táxi nº 1188, situado na Av. Elísio TeixeiraLeite.

Portaria nº 114/14 - DTP. GAB.Transfere o ponto privativo nº 1902 (CLP

17.08.023), para estacionamento de táxi comum,da Av. Moaci para a lado par desta mesma via,entre as Alameda dos Martacatins e a Al. dosNhambiquaras, capacidade para 3 vagas, índicede rotatividade igual a 3 carros por vaga.

Portaria nº 115/14 - DTP. GAB.Aumenta o índice de rotatividade e transfere

o prolongamento do ponto privativo nº 763 (CLP

Mudanças em pontosde táxi e ressinalização

02.04.006), Terminal Rodoviário Tietê para es-tacionamento de táxi comum, da Travessa Simispara a baia a ser construída na Rua EudoroLemos, passando a operar com 8 segmentos.Extensão total: 520 metros, capacidade: 104vagas; índice de rotatividade: 2,81 carros porvaga, totalizando 292 permissionários.

DIÁRIO OFICIAL DE 29/05/14Portaria nº 116/14 - DTP. GAB.Estabelece o ponto de táxi nº 3049 (C.L.P.

08.02.029), categoria comum, na Rua ElisaWhitaker, entre a Rua Monsenhor de Andradee a Rua Rodrigues dos Santos, capacidade para6 vagas, índice de rotatividade igual a 4,66 car-ros por vaga, totalizando 30 carros. Os veícu-los poderão atender a área interna do Em-preendimento Comercial e a Baia projeta-da no recuo do passeio público, com aces-so direto pela Rua João Teodoro, paraembarque de passageiros.

2013-0.288.997-0 Eduardo Peruci BorgesRessinalização vertical e horizontal do

ponto de táxi nº 574, na Rua Tavares Bastos.2013-0.352.011-3 Francisco Felismino dos

SantosRessinalização vertical e horizontal do

ponto de táxi nº 935, na Rua Corcovado.DIÁRIO OFICIAL DE 31/05/14Portaria nº 083/14 – DTP. GAB.Altera o índice de rotatividade do pon-

to de táxi nº 3023, (CLP 17.08.137-9), cate-goria comum, como segue: capacidade para11 vagas, sobre o viário público, e 22 vagasna área interna do empreendimento comer-cial, totalizando 33 vagas, índice derotatividade 6,48 carros por vaga, e capaci-dade total 214 carros.


Taxista é assassinado

em CaruaruO taxista Tiago Soares da Silva, de 24 anos, foi morto a tiros em Caruaru, no

Agreste pernambucano. O crime aconteceu no início da tarde do dia 19 de maio.A polícia ainda não tem pistas sobre os assassinos ou a motivação do crime.

Objetos do taxista, como o celular e a carteira, não foram levados.Segundo testemunhas, um dos criminosos se passou por passageiro, enquanto ooutro bandido aguardava o taxista no ponto de desembarque. Tiago levou seistiros e morreu no local.

Mais de 20 taxistas são assaltados

por mês na Grande VitóriaO Sindicato Estadual dos Taxistas de Vitória, no Espírito Santo, afirmou que

mais de 20 profissionais são assaltados por mês na Grande Vitória.De acordo com o presidente do sindicato, Evanildo Moreira Vicente, os as-

saltos são muito comuns, mas nem sempre são registrados pelos taxistas. “Otaxista muitas vezes perde um celular, dinheiro, e não registra a ocorrência”,afirma.

Taxista é baleado na

Asa Sul, em BrasíliaUm taxista foi baleado em um assalto na Asa Sul, em Brasília. Três homens

se passaram por passageiros, e anunciaram o assalto na noite do dia 20 de maio.Segundo a polícia, o taxista parou o carro e tentou pedir ajuda em um posto de

combustíveis. Nesse momento, houve o disparo, e o taxista foi atingido na cabeça.Os três bandidos fugiram em um segundo carro, que dava cobertura ao assal-

to, e ainda não foram identificados. O taxista permanece internado no Hospitalde Base, e seu estado de saúde é grave.

Viciado mata taxista

e foge para a VenezuelaO corpo do taxista Humberto de Almeida Marinho foi encontrado na zona

rural de Boa Vista, em Rondônia, no dia 18 de maio. A vítima estava com umaperfuração na cabeça, próximo a um igarapé às margens da Rodovia BR 174.

O carro do taxista foi localizado no dia seguinte ao crime pela GuardaVenezuelana, na cidade de Santa Elena de Uairén. Edson Silva de Melo, de 25anos, suspeito de cometer o crime, dirigia o veículo. Ele confirmou participação,mas afirmou que outra pessoa cometeu o assassinato.

O suspeito admitiu que o veículo seria trocado por droga no país vizinho.Segundo a polícia venezuelana, ele deverá ser recambiado em breve para Roraima,onde ficará à disposição da justiça.

O sindicato dos taxistas de Boa Vista afirmou que essa é a segunda morte detaxistas em menos de cinco meses. Para o presidente do sindicato, JurandirLuciano, faltam ações da polícia, como barreiras e fiscalização, para inibir osbandidos.

Adolescentes assaltam taxista

com arma de brinquedoNa noite do dia 18 de maio um taxista foi assaltado por um casal de adoles-

centes em Maceió. Os criminosos fugiram a pé.Pouco tempo depois a polícia conseguiu deter os suspeitos, que estavam com

uma arma de brinquedo, R$ 65 e um aparelho celular. Os dois foram levadospara a Central de Flagrantes, onde foram autuados por roubo.


Taxista vereador decidiu pelarealização dos jogos da Copa em SP

Dia 12 de junho será realizado oprimeiro jogo da Copa do Mundo2014, entre Brasil e Croácia, na Are-na Corinthians. O ano de 2014 mar-ca uma nova história do futebol bra-sileiro para toda uma geração.

Salomão Pereira, que assumiu ocargo de vereador por 90 dias em2011 e fez parte da CCJ (Comissãode Constituição e Justiça) da Câma-ra Municipal de São Paulo, foi de-cisivo para a aprovação do pro-jeto de construção do estádio.Graças a ele, a cidade receberá aabertura do Mundial.

Em 2011, como vereador suplen-te, Salomão ocupou por 45 dias ocargo do vereador Adolfo Quintas,que se afastou por motivos de saúde,e ficou por mais 45 dias no lugar dovereador Floriano Pesaro, que foi vi-sitar a família em Israel. Neste perío-do, Salomão assumiu as atribuiçõesdos parlamentares, tomando decisõesimportantes.

Todos os projetos apresentadosna Câmara Municipal são obrigadosprimeiro a passar pela CCJ. Se apro-vados, vão para outras comissões atéchegar ao plenário para votação fi-nal. A CCJ cancela mais de 60% dosprojetos apresentados, e o PL 288,que decidia pela construção do está-dio Arena Corinthians, tinha o mes-mo destino. O número de vereado-res contrários era maior.

Com a entrada do vereador

Como vereador suplente, Salomão Pereira votou

a favor da construção da Arena Corinthians

Salomão Pereira o PL 288 ganhou ou-tro destino, e foi aprovado na CCJ. Naprimeira votação em plenário o PL foiaprovado por 29 votos, e na segun-da votação alguns vereadores quehaviam votado contra mudaram deopinião, e o projeto foi aprovadocom 39 votos.

Segundo o vereador Salomão, acidade de São Paulo não poderia ficarfora deste grande evento. “Já que aCopa do Mundo seria realizada noBrasil, São Paulo tinha que participar.Jamais poderíamos deixar passar umevento desta magnitude”.

A necessidade de um vereadorque defenda a categoria

Em 90 dias como vereador suplen-te, Salomão Pereira apresentou 16 pro-jetos e tomou decisões importantespara a cidade de São Paulo. Nas últi-mas eleições recebeu 24 mil votos, masdevido à divisão de votos proposta pelosindicato da categoria, faltaram três milvotos para ser eleito.

“Esse ano não sou candidato, masvou apoiar um vereador do PSDB paraDeputado Estadual e outro para Fe-deral. Se eles forem eleitos, há a pos-sibilidade de abrir vaga para meu re-

torno para a Câmara em 2015”.“Por ser o 3º vereador suplente do

PSDB e o 5º da coligação com 22vereadores, acredito que elegemos nomínimo seis vereadores. Espero queos taxistas e seus familiares votem nocandidato que eu indicar, para que fi-nalmente a categoria tenha um repre-sentante em São Paulo”, finalizouSalomão Pereira.

Acesse:www.salomaopereiravereador.com.br

facebook.com/salomao.pereira.vereador

Twitter: @salomão_pereira



Diversos serviços

A Coopetasp (Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pontos de Táxi em São Paulo) é uma cooperativa que tem o objetivo de auxiliar ostaxistas e seus familiares em todas as questões profissionais. Além disso, seus associados contam com inúmeras vantagens e

benefícios que facilitam o dia a dia. Com união, somos mais fortes!

bancos privados)* Guincho 24 horas em

todo o Brasil* Atendimento jurídico(com hora marcada)* Recursos de multas

* Despachante* Renovação de cadastro

* CNH e CFC* Folhas corridas

* Emissão de nota fiscal(na hora)

* Fornecimento de boleto* Comprovante de renda

(na hora)* Carta de lucro cessante

(na hora)* Isenção de IPI e ICMS

* Financiamento (pelo Bancodo Brasil, Caixa Econômica ou

em defesados taxistasCOOPETASP:


Os associados contam

também com convênios

Atendimento médico

Clínica São Francisco (todas as

especialidades):

Av. Carlos de Campos, 509 - Pari.

Rua Imbaúba, 78 - Pari.

Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.

Consulta: R$ 50 para associado, esposa e filhos, com direito a

incluir até seis dependentes, sem carência de idade.

Exames: 50% de desconto, com resultados analisados pelos

médicos da clínica.

Cartão Magnético que dá direito a atendimento em um dos três ende-

reços, com validade de um ano: titular R$ 20 e dependente R$ 10.

Atendimento odontológico

Clínica Inovaré:

Rua Leandro Dupret, 51 - Vila Clementino.

Limpeza, consulta inicial e atendimento emergencial com hora

marcada gratuitos. Preço especial para tratamento. Atendimento

para o titular e familiares.

Odontologia Especializada – Clínica Dra. Fabiana Cavallaro:

Rua Conselheiro Saraiva, 404 – Santana - Tel: 2362-1922/ 2099-

1922

Profissionais de todas as especialidades, flexibilidade de ho-

rários para os taxistas e formas especiais de pagamento.

A Coopetasp oferece três categorias de planos para associação: três, seis e12 meses, com mensalidades a partir de R$ 33, mais taxa bancária.

Compareça em nossa sede: Rua Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana.Telefone 2081-1015. E-mail: [email protected].

Você também pode se associar pelo site: www.coopetasp.com.br (bas-ta seguir as orientações do sistema). Aceitamos cartão de crédito, boleto ban-cário, débito em conta corrente ou transferência bancária.

Conforme assegura a Constituição Federal, ninguém é obrigado a se asso-ciar ou se manter associado. Atendemos também os não-sócios.

Associe-se

Atendemos associados, mesmocom mensalidades atrasadas com aCoopetasp ou com o sindicato, e tam-bém os não sócios. Os inadimplentes

pagarão uma taxa de serviço e já sai-rão com o documento em mãos parao financiamento do veículo zero qui-lômetro.

Carta de rendimento para carro

0 km ou lucro cessante

Emitimos nota fiscal eletrônica sob aresponsabilidade do taxista ou com paga-mento na conta da Coopetasp. Prestamos

Nota Fiscal Eletrônicaserviços para mais de 30 empresas aten-didas por diversos pontos de táxi da ci-dade. Cobramos uma taxa de serviço.

Vale Combustível

Os taxistas que se associarem à entidadepor 12 meses recebem um vale-abasteci-mento de R$ 40. Para os planos de seismeses, o vale é no valor de R$ 20. A pro-moção é válida até o final dos estoques devale-abastecimento.

Com mais de 150 mil m² o clube conta com piscinas, toboáguas, cam-pos de futebol, ginásio, quadras poliesportivas, salão de jogos, salão desnooker, sauna, academia de ginástica, quiosques com churrasqueiras, res-taurante, lanchonetes, playground e estacionamento gratuito.

Mensalidade familiar: R$ 47,10 (inclui o(a) cooperado(a), conjugue,filhos e netos menores de 21 anos) + Carteirinha individual: R$ 10 (pagouma única vez).

Clube Plêiades Parque Aquático




Transferências de alvarás: Juiz decidiu, só falta o DTP

Em 10 de março o juiz AlbertoAlonso Muñoz, da 13ª Vara de Fa-zenda Pública de São Paulo, julgouimprocedente a solicitação do Minis-tério Público, que exigia licitação detodos os alvarás existentes a capital.

Já em 09 de maio o mesmo juizdecidiu completar a sentença, autori-zando a continuidade das transferên-cias de alvará, o que é assegurado porlei municipal e federal.

Mais de 800 solicitações de trans-ferências, entre deferidas e indeferi-das, estão paradas no DTP (Depar-tamento de Transportes Públicos).Com essa decisão da justiça, é espe-rada a finalização destes processos.

Além das transferências outraspendências, como questões relativasa inventários, aguardam solução. Vá-rias famílias já concluíram os trâmitesem cartórios ou fóruns e não conse-guem realizar a transferência para her-deiros ou terceiros no DTP.

Na sentença o juiz afirmou que oalvará tem natureza jurídica de auto-rização, pode ser revogado a qual-quer tempo, é unilateral e não temcaráter contratual, o que não se en-caixa na definição de permissão deserviço público, sujeito a licitação.Veja trechos da sentença do juiz

Alberto Alonso Muñoz,em 10 de março

Devemos lembrar que o que ca-racteriza um serviço público é o fatode o Estado assumir a prestação des-tes serviços e colocá-la sob a regên-

cia do direito público. O fato de umadeterminada função não ser caracteri-zada como serviço público não a exi-mirá de regulação estatal se esta forde interesse coletivo, não prescindin-do da fiscalização ou autorização porparte da Administração.

No âmbito do município de SãoPaulo, não obstante o interesse públi-co que cerca a atividade, as Leis Mu-nicipais nº 7.329/69 e 10.308/87 con-ferem ao serviço de táxi o tratamentode atividade econômica. A exploraçãodeste serviço, embora seu exercícioencontre-se condicionado à prévia ex-pedição de autorização, não o trans-forma em serviço público.

Trata-se de atividade econômica derelevante interesse público (art. 1º daLei Municipal nº 7.329/69) que por issoé intensamente disciplinada e regula-mentada, no exercício das limitaçõesadministrativas (“poder de polícia”),por meio do ato administrativo deno-minado autorização.

A precariedade do Alvará de Esta-cionamento concedido pela Prefeituraapresenta a indicação de que se tratade um serviço particular controlado efiscalizado pela Administração Públi-ca. Esta precariedade está presente noartigo 6º da Lei Municipal 10.308/87, queintroduziu alterações na Lei 7.329/69:

Art. 6º - A Prefeitura poderá, aqualquer tempo, cassar a inscrição noCadastro Municipal de Condutores deTáxi, o Alvará de Estacionamento e oTermo de Permissão sem qualquer di-

reito de indenização ao permissionário.Como se denota na lei, este Alvará

tem natureza jurídica de autorização,pode ser revogado a qualquer tempo,é unilateral e não tem caráter contratual,o que não se encaixa na definição depermissão de serviço público, sujeitaaos ditames da Lei 8.666/93, que ins-titui as normas do procedimentolicitatório e que não deve ser utilizadapara situações precárias, sem carátercontratual que devem ser regidas pormeio de autorizações.

Diante do exposto, não nos pareceacertada a pretensão do autor em de-clarar nulas todas as autorizações con-cedidas desde a promulgação da Cons-tituição Federal de 1988, bem como ode obrigar o Município a instaurar oprocesso licitatório para a autorizaçãode novos alvarás de estacionamento.

Também nos parece infundada adeclaração da revogação parcial dosartigos 19 e 20 da Lei Municipal nº7.329/69 e dos artigos 26 e 27 do De-creto nº 8.439/69. A transferência doAlvará de Estacionamento a que se re-ferem os artigos mencionados está su-jeito à autorização e regulamentação doPoder Público, uma vez que há diver-sos requisitos para que esta transferên-cia aconteça, preservando o “poder depolícia” da Administração.

Além disso, a recente edição da Lei12.587/12, com alteração na Lei12.865/13, veio a encerrar a discus-

são sobre a possibilidade da transfe-rência dos referidos Alvarás e a com-petência dos Municípios em fazê-lo,em seus artigos 12 e 12-A.

Ante o exposto, julgo improce-dente o pedido inicial, julgando ex-tinto o feito com resolução do méri-to, conforme os termos do art. 269, Ido CPC. Diante do efeitosuspensivo ativo que foi concedido noagravo de instrumento em respeito à2ª Instância, ficam mantidos os efei-tos do acórdão trazido aos autos nasfls. 136/142.

Dia 09 de maio o mesmojuiz completou a sentença

Não se pretende, de modo ne-nhum, com este entendimento,desprestigiar ou afrontar a autorida-de das Instâncias Superiores, e me-nos ainda a cognição firmada, aindaprovisoriamente, em Agravo de Ins-trumento pela Ilustre CâmaraJulgadora.

Apenas busca-se prestigiar a ló-gica técnico-judicial do Processo Ci-vil, que permite decisões provisórias,ao mesmo tempo em que garante de-cisões: no caso, a sentença.

Por tais fundamentos, dou provi-mento aos presentes embargos de de-claração para suprimir o último pará-grafo da sentença, a fls 1394/1395, afim de que o dispositivo da sentençaproduza efeitos, na sua integralidade,desde já.

Foram publicadas no Diário Oficial em 21 de maio cinco portarias extin-guindo diversas vagas em pontos de táxi. Para isso, o índice de rotatividadefoi alterado, diminuindo a capacidade dos pontos.

A medida foi tomada de acordo com o Edital nº 001/14, de 27 de feverei-ro deste ano. Segundo o edital, as vagas disponibilizadas para sorteio quenão tivessem interessados seriam extintas.

Pontos de táxi de todas as regiões da cidade foram afetados. Vagas foramextintas nas zonas Sul, Leste, Oeste, Norte e Centro.

DTP extingue vagas em pontos que não

tiveram taxistas interessados

Medida foi publicada no Diário Oficial em 21 de maio



CLASSIFICADOSAté 3 linhas R$ 30,00

Vende-se Prefixo Líder Táxi SPR$10.000,00 – Aceito carro Fone:980607552 c/ WilliansALUGO ALVARA E VENDOLIVINA 2011 cel.: 7726-4620VENDO MERIVA MAXX 2011 EALUGO ALVARA LIVRE cel.:78204320Locação – Administração eConsultoria, consulte WaldemarMendes – Rua: Siqueira Bueno,2181 Sala:3 – Mooca Fone: 3637-5768 / 9.8585-5988.Alugamos seu alvara e fazemosadminitração, consulte WaldemarMendes – Rua: Siqueira Bueno,2181 Sala:3 – Mooca Fone: 3637-5768 / 9.8585-5988.Alugo alvara e Vendo carro,consulte Waldemar Mendes –Rua: Siqueira Bueno, 2181 Sala:3– Mooca Fone: 3637-5768 /9.8585-5988.Ofereço-me c/ preposto ou 2ºmotorista c/ exp. deste 95. Resdpropria c/ garagem zn norte F:2992-2864 / 9.6967-6146 / 9.8083-9385 c/ Gilberto.

ATENDIMENTO 24 HS

S. Paulo e Grande S. Paulo.

Rua José Menino, 32

Parque Rincão - Cotia

Funerária

Meta 2000

F: 99574-1276 / 4616-8810

2825-6015 / 3783-5489

[email protected]

Procuro alara s/carro, tenho carrook, condutax, resd propria e fixa F:9.8127-4416 / 3477-5866 c/ Robson.Vendo prefixo da Coopertax F:9.7208-2732Procuro 2º motorista F: 9.9395-4729 / 9.8604-8485 c/ Reginaldo.Coopertax, vendo ou alugo, aceitocarro/moto na troca F: 3807-4921 /9.7294-9098 (oi) ID 55*94*138068c/ Clovis.

Vende-se ou troco titulo Ligue taxiTratar F: 9.6749-1330 / 9.5360-8814c/ Raimundo.Vende-se prefixo radio taxiVermelho e Branco ou procuropreposto bom F: 9.6994-2139 /9.8256-8859 c/ J. Borges.Vendo Idea branca 10 AdventureLog, ar, direção, trio, rodas Financio28 mil F: 9.9232-7471 c/ João.Vendo titulo da Use taxi menor preçoa vista ou parcelado F: 9.9652-4833.Coopertax prefixo Vendo ou alugocarro taxi completo na coopertax F:9.6295-6565 (oi).Vendo Fiat Ideia 1.8 HLX, ano 2007e Alug. Alv. F: 9.5486-9577Ofereço-me c/ preposto ou 2ºmotorista, resd. Jabaquara zn sul,F: 5015-1123 / 9.4744-9602 ID35*16101960 c Tiago.Alugo alvara ano 2009, ponto livreR$ 25.000,00 entrada + carro F:7000-6226 ID 935*25868 (Nextel) /9.9702-3976 (vivo) particular.

Montagem com ou sem

material, acompanhamento e

regularização junto á AES-

Eletropaulo. Engenheiro Ele-

tricista Carlos Roberto Lopes

– CREA Nº 0681740428

Cel.9.8917-5014 – F: 2578-

4519 Recado.

Caixa de Lux e Poste

de Ponto de Taxi

O taxista José Henrique Panizaprocurou o advogado da Coopetasp,Dr. Davi Grangeiro da Costa, paragarantir a transferência de seu alvarápara Luis Henrique da Silva (Proces-so 1001831-19.2014.826.0053).Em 20 de maio a Juíza MaricyMaraldi, da 9ª Vara de Fazenda Pú-blica da Comarca de São Paulo, emi-tiu sentença favorável ao taxista.

O pedido de transferência já ha-via sido publicado no Diário Oficialcomo deferido antes de 19 de agostode 2013 (data que o Tribunal de Jus-tiça de São Paulo julgou extinto osalvarás, exigiu a realização de licita-ção e proibiu as transferências).

Na sentença, a juíza fundamentasua decisão explicando que o pedidode transferência do alvará já haviasido deferido, e apenas aguardavafinalização. Em outro trecho, amagistrada lembra que os embargosde declaração a essa decisão já fo-ram parcialmente acolhidos, possibi-

Juíza exige que DTP finalizetransferência de alvará deferido

Mais uma juíza de São Paulo emite sentença favorável à taxista

litando a realização das transferênciaspelo DTP. Ao final da sentença, a juízadeclara o processo extinto, e determi-na a conclusão da transferência.

Advogados da Coopetasp jáganharam na justiça mais de 30

processosOs advogados da Coopetasp con-

seguiram na justiça a finalização de maisde 30 processos de transferências dealvarás, que foram deferidos e publica-dos no Diário Oficial (antes de 19 deagosto de 2013), mas não haviam sidofinalizados pelo DTP.

Em diversos processos os juízesapreciaram o pedido de liminar em me-nos de 15 dias, autorizando a transfe-rência. No total de 40 processos apre-sentados pelos advogados daCoopetasp, apenas seis ainda aguardamdecisão.

Processos deferidos: se já deuentrada no judiciário, transferên-

cia pode ser agilizadaSegundo Dr. Davi Grangeiro da

Costa, a justiça tem se mostrado fa-vorável aos taxistas. A Lei Munici-pal 7.329, artigo 19, permite atransferência do alvará pelo taxista,em vida, para familiares ou tercei-ros. Já o artigo 20 da mesma leigarante aos herdeiros a realizaçãoda transferência.

Para reforçar, há a Medida Pro-visória 615, sancionada pelapresidenta Dilma Roussef em 9 deoutubro de 2013, que autoriza atransferência da outorga para ex-plorar os serviços de táxi ao her-deiro do titular ou para terceiros,por indicação da família. Essa MPestá vinculada à Lei Federal12.587.

“A transferência é a renovação dafrota de táxi e também do própriotaxista, que precisa se aposentarcomo qualquer outro trabalhador. Anão realização das transferências pre-judicou os taxistas e seus herdeiros,que tiveram o seu direito suspenso.

Agora, com a última decisão da jus-tiça, o DTP não tem motivos paranegar esse direito ao taxista”, de-clarou Dr. Davi.

“Em todos os processos queacompanhei e recebi decisão fa-vorável da justiça, as transferên-cias foram realizadas. Segundo aadvogada do DTP, nos processosautorizados por decisão judicial,o taxista é comunicado a compa-recer no DTP, paga as taxas epega o alvará em seu nome”, afir-mou o advogado.

O atendimento jurídico naCoopetasp é especializado emtodas as questões relativas àcategoria, e funciona somentecom hora marcada. Não é ne-cessário ser sócio para o aten-dimento.

Rua Napoleão de Barros 20 –

Vila Mariana

Telefone: 2081-1015

Caixa de Lux e Poste

de Ponto de TaxiMontagem com ou sem

material, acompanhamento e

regularização junto á AES-

Eletropaulo. Engenheiro

Eletricista Carlos Roberto

Lopes – CREA Nº

0681740428 Cel.9.8917-

5014 – F: 2578-4519 Recado.

Documents

do Taxista - folhadomotorista.com.br · O ex-prefeito Gilberto Kassab levou mais de quatro anos para dar o reajuste, e a adminis- ... fim de fazer valer seus direitos e não ... poucos