DS/PJ-DF | 10/5/2011 | © Robert Bosch Ltda 2011. Todos os direitos reservados, incluindo–se qualquer traspasse, exploração, reprodução, edição, distribuição,

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Sistema GNV+Diesel

Diesel Systems

GNV+Diesel Rio, 26

julho 2011

2 Internal | DS-CV/SA | 14/06/2011 | 006 006 | © Robert Bosch GmbH 2011. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing, distribution, as well as in the event of applications for industrial property rights.

Bosch - Sistemas para veículos comerciais

Diesel Systems

590 mm590 mm

196

mm

Depth: 150 mm

135mm

120m

m

Sistemas de injeção

Sistemas

de ar

Pós-tratamento de gases

Recuperação de calor

Híbrido Elétrico

CNG / Dual fuelEngenharia e calibraçãoGerenciamento de motores

Soluções para

emissões

Veículos (MD, HD)

For a de estrada (19- 560kW)

Motores Grandes(>560kW)

Emissões

Performance

Custo

Sistemas

CO2Requisitos

Diagnose & Serviço

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Bosch - Sistemas para veículos comerciais

Diesel Systems

590 mm590 mm

196

mm

Depth: 150 mm

135mm

120m

m

Sistemas de injeção

Sistemas

de ar

Pós-tratamento de gases

Recuperação de calor

Híbrido Elétrico

CNG / Dual fuelEngenharia e calibraçãoGerenciamento de motores

Soluções para

emissões

Veículos (MD, HD)

For a de estrada (19- 560kW)

Motores Grandes(>560kW)

Emissões

Performance

Custo

Sistemas

CO2Requisitos

Diagnose & Serviço


Sistema GNV+Diesel

Diesel Systems

Flex é BoschLíder mundial em tecnologia de injeção Diesel e pioneira na tecnologia Flex que revolucionou o mercado brasileiro de carros de passeio, a Bosch inova mais uma vez com o desenvolvimento do Sistema GNV+Diesel.

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Sistemas Diesel Flex


Motivações no Brasil (e em diversos outros mercados)Demandas por combustiveis alternativos:Interesses sociais e políticos:

Reduzir a dependencia do Diesel na matriz de combustíveis. Promover o agro-negócio Reduzir as emissões de CO2 Reduzir as emissões de NOx Material Particulado nas metrópoles

Interesses do setor privado: viabilidade economica e operacional Flexibilidade com o Diesel: mitigar riscos economicos e operacionais.

Combustíveis alternativos:

De óleos vegetais: Biodiesel

Da cana de açucar: Bio-Ethanol Bio-Methane Diesel de cana

De Biomassa: Diesel Sintético Bio-Metano

Gas-Natural Sistemas GNV+Diesel e Etanol+

Diesel

Resposta da DS-LA às demandas do mercado brasileiro!

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Sistema GNV+Diesel

Flexibilidade é a chave!O Flex-Fuel promoveu uma revolução no mercado de carros de passeio, provendo a confiança necessária para o consumidor adquirir um veículo movido a etanol.

Uma revolução semelhante poderá acontecer no segmento de veículos comerciais com o lançamento do sistema GNV+Diesel, que dá liberdade de escolha para o frotista, que pode avaliar questões como preço e disponibilidade do combustível.

2009

Gasolina

Etanol

Flex fuel

2002

Licenciamento de automóveis por combustível

* Source: Anfave – Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2010

Sistemas para veículos comerciais

GNV+Diesel

Motores Diesel originais, adaptados com um segundo sistema de injeção para gerenciar o GNV e o fluxo de ar.

A configuração original do motor Diesel permanece inalterada.

A Ignição é feita com uma pequena injeção de Diesel. Flexibilidade: Diesel ou GNV+Diesel em um motor!


Diesel Systems

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Diesel Systems

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Apresentação publica do protótipo MAN do ônibus GNV+Diesel

Rio, 10 de maio de 2011

Sistema GNV+Diesel


Etanol+Diesel

Diesel Systems

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Entrega do protótipo IVECO-TRAKKER Ribeirão Preto Agri-Show, 5 de maio de 2011


Etanol+Diesel

Diesel Systems

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Diesel e álcool nos tanquesUm protótipo hibrido da Iveco abusa da tecnologiabicombustível queimando diesel e álcool com bons resultados operacionais

Texto Marco A Souto Maior. [email protected]

“Como a base de tudo são as mudanças na calibragem do motor, também poderá equipar qualquer

modelo diesel.”

“…resultados obtidos até agora , contudo, parecem indicar que essa tecnologia não

ficará segregada às industrias sucroalcooleiras…”

“…o veiculo é 100% reversível para o diesel…”

“…um ganho econômico médio de 6% no custo por quilometro

rodado…”

“…a performance do

veiculo é a mesma ...”


Diesel Systems

GNV+Diesel

Sistema que permite substituir até 90% do combustível Diesel por GNV

Sistema GNV+Diesel


Sistema GNV+Diesel

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Potência e EficiênciaNão afeta a dirigibilidade ou a capacidade de trabalho do seu veículo. Potência, Torque e retomada são idênticos em modo Diesel e GNV+Diesel.


Sistema GNV+Diesel

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Consumo e EficiênciaO consumo do motor com GNV+Diesel fica no mesmo nível do motor original operando somente com Diesel. Alta eficiência energética!

Sistema GNV+Diesel


Diesel Systems

EconômicoGNV é normalmente muito mais barato que o Diesel

Mais de 20% de redução no custo de combustível é possível!

Poder de revenda do veículo mantido, pois é Flex

Relatório ABEGÁS Mercado e Distribuição 2011 – Ano V -No. 40-Abril


Sistema GNV+Diesel

Diesel Systems

Ótimo InvestimentoEstudo de caso RJ

Diesel: R$ 1,748* GNV: R$ 1,239*

KM/dia: 350

Taxa substituição: 75%

Fluxo de caixa adicional: 40% do valor do veiculo

Retorno do investimento: 1,4 anos

*Site ANP Resumo I: 17.07~23.07 - RJ


Sistema GNV+Diesel

Mais LimpoGNV+Diesel promove ganhos ambientais, atendendo, com vantagens, a futura legislação ambiental, quando comparado com veículos Diesel:

Redução de -80% na emissão de materiais particulados, maiores responsáveis pelas névoas cinzas vistas nas grandes metrópoles

Redução de -20% na emissão de CO2, um dos gases que mais agravam o efeito estufa e o aquecimento global

Diesel Systems

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Sistema GNV+Diesel


Diesel Systems

Cidade, Rodovia ou CampoO Flex GNV+Diesel pode ser aplicado em todos os tipos de motores do ciclo Diesel, seja no segmento de veículos pesados ou leves, na cidade ou no campo.

Caminhão, ônibus, trator, utilitários e até veículos de passeio!!!


Diesel Systems

Inovação desenvolvida no BrasilO estado da arte da tecnologia em componentes

O coração do sistema: seu comando eletrônico e a estratégia de calibração

Sistema GNV+Diesel

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Sistema GNV+Diesel

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GNV+Diesel

FlexívelLiberdade de escolhaMercado de revenda

EconômicoMenor custo operacional Longa vida útil Custo de aquisição acessível

LimpoRedução de emissões de CO2 e material particulado

Uso deBiocombustível

EficientePerformanceTorqueAceleração Baixo consumo de combustível

Sistema GNV+Diesel


Diesel Systems

Obrigado!

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