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Embraer Evolução da Gestão da Qualidade

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Embraer Evolução da Gestão da

Qualidade

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ESTAS INFORMAÇÕES SÃO PROPRIEDADE DA EMBRAER S.A. E NÃO PODEM SER UTILIZADAS OU REPRODUZIDAS SEM AUTORIZAÇÃO ESCRITA DA MESMA

Desfecho da ll Guerra Mundial - projeto estratégico nacional na área aeronáutica

Criação do CTA e do ITA(Centro Técnico Aeroespacial e Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Fundação em 1969 – 82 Bandeirantes e 100 Xavantes

Origem e Desenvolvimento Privatização (1994)• A Integração de duas Culturas:

Tecnológica& Industrial

Empresarial+

Evolução

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Modelo de Processo

A influência das partes interessadas na evolução do Sistema de Gestão da Qualidade

Recursos Humanos e Materiais

Fo

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Sociedade Concorrentes Órgãos Reguladores

EMBRAER

INDÚSTRIA AERONÁUTICA

Acionistas

Lideranças da EmpresaN

ece

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s e

Op

ort

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Processos de Suporte

Criar/ Desenvolver/Certificar

Desenvolver e Gerenciar o Negócio

Conquistar e Reter Clientes

Atender Pedidos

Prestar Serviços

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Regulamentação Aeronáutica

RBHA – Regulamento Brasileiro de Homolação Aeronáutica

Certificação do Projeto

Certificação da Empresa

Certificado de Aeronavegabilidade

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Evolução da Qualidade

RBHARBIA

MIL-Q-9858

OTANAQAP-1

Controle da Qualidade

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Anos 70

Ipanema - 1º vôo 1970 até hoje 970 aeronaves - Certificação

do motor a álcool em 2005

Xavante – 1º vôo em 1971 – Fabricado sob licença da Aeronáutica Macchi182 Aeronaves• Requisitos da Qualidade

OTAN - AQAP-1

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Anos 70

Bandeirante - 1º de série em 1973Europa 1977 – USA 1978 500 unidades vendidas

Aviação leve – Parceriacom a Piper em 1974 2800 aeronaves vendidas

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Anos 70

Xingu – O primeiro pressurizado – 1º vôo em 1976 – mais de 100 aeronaves vendidas – Força Aérea e Marinha da França

F-5 Northrop – Fabricação da empenagem vertical - 1976

MIL-Q-9858 – Requisitos do Programa da Qualidade

• Processos especiais

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Anos 80

EMB 312 – TucanoMais de 600 unidades vendidas. 15 Forças Aéreas, incluindoInglaterra e França

EMB 120 – Brasília. 1º 1985352 unidades vendidas para 14países.

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Anos 80

AMX Consórcio Ítalo-Brasileiro: Alenia 46%, a Aermacchi com 24% e a Embraer com 30%. 179 aeronaves fabricadas.

Sistema de Gestão da Qualidade – AQAP-1• Documentação de transferência de segmentos;• Qualificação de processos especiais;• Qualificação de equipamentos (produto).

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Embraer – Histórico da Qualidade

ISO 9001:1994

RBHARBIA

MIL-Q-9858

OTANAQAP-1

D1-9000 Boeing

CQAR - McDonnell Douglas

Garantia da Qualidade

Controle da Qualidade

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Anos 90

CBA-123 – Acordo de cooperação entre a Embraer e a FMA – FábricaMilitar de Aviones - Argentina. Primeiro protótipo voou em Julho de 1990.

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Anos 90

McDonnell Douglas - MD-11 - Flap externo - 9 m de envergadura emmaterial composto (Fibra de carbono) - 150 aviões vendidos.Desenvolvimento Integrado do Produto – DIP. Engenharia, Processo,Qualidade e Ferramental co-localizados.

Sistema da Qualidade - MIL-Q-9858

Requisitos de Garantia da Qualidade

• Aprovação de processos especiais • Inspeção de primeiro artigo• Ações corretivas• Pontos de inspeção obrigatórios (inspetor residente)

1997 – Programa “Fornecedor Preferencial”

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Anos 90

Boeing 777 – 1º vôo em 1995Carenagem da empenagemvertical e da ponta das asas.

D1-9000 – Sistema avançadoda Qualidade

Requisitos da qualidade parafornecedores

• Insp. de primeiro artigo• Insp. de primeiro artigo

para fornecedores• Qualificação de processos

especiais

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D1-9000 Sistema Avançado da Qualidade

Requisitos da D1-9000

Sistema básico da qualidade – ISO 9002

Sistema avançado da Qualidade: Princípios

Gerenciamento; Engenharia (Características chave); Estatística (CEP e Projeto de experimentos)

Objetivo - Melhoria contínua e permanente Qualidade Exceder as expectativas dos clientes Prevenir defeitos Reduzir desperdício, ciclos e custos

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A Crise ao Final da Década de 80

•Cancelamento de contratos de defesa, após o término de 40 anos de Guerra Fria

•O fim dos modelos de estado empreendedor e empresa estratégica

•A crise econômica pós Guerra do Golfo

•A reestruturação da indústria aeroespacial: fusões e aquisições

•A opção pela privatização em janeiro de 1992

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(Ano)

Receita consolidada - US$ Milhões

Anos 90

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A partir de Set 95 – A Nova Administração

Foco em Resultados

Nova cultura empresarial, novas competências administrativo-financeiras

A introdução do conceito de Empresa Global

Desenvolvimento de uma nova organização, orientada para o cliente, ágil e responsável, fazendo uso das melhores práticas e recursos disponíveis

Construção de uma nova relação com os empregados, baseada na comunicação aberta e transparente

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Modelo de negócio

• 4 parceiros• 350 fornecedores

• 16 parceiros• 22 fornecedores – Equipamentos e

Sistemas

Flexibilidade – Parceria Industrial

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Anos 90

50 Assentos (2.000 mn alcance)

50 Assentos

44 Assentos

37 Assentos

Família ERJ 145

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ESTAS INFORMAÇÕES SÃO PROPRIEDADE DA EMBRAER S.A. E NÃO PODEM SER UTILIZADAS OU REPRODUZIDAS SEM AUTORIZAÇÃO ESCRITA DA MESMA

Número de Empregados Receita por Empregado(US$ mil)

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Resultado Líquido(US$ milhões)

Indicadores de Recuperação e Produtividade

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Anos 90

Sikorsky S-92 – 1º vôo em 1999 – Tanques laterais em fibra de carbono e Trens de pouso

Requisitos da qualidade

• Inspeção de primeiro artigo• Qualificação de processos

especiais

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Embraer – Histórico da Qualidade

ISO 14001OHSAS 18001

ISO 9001:2000AS 9100:2000

SA 8000

RBHARBIA

MIL-Q-9858

OTANAQAP-1

ISO 9001:1994

D1-9000 Boeing

CQAR - McDonnell Douglas

ISO 17799

Gerenciamento dos Sistemas

Garantia da Qualidade

Controle da Qualidade

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OHSAS 18001OHSAS 18001 ISO 14001ISO 14001 ISO 9001ISO 9001 SAE/AS 9100SAE/AS 9100

Saúde e Segurançano Trabalho

Ambiental QualidadeQualidade

Aeroespacial

SIG-MASSQSIG-MASSQ

Sistema Integrado de Gestão

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Anos 2000

108 até 118 Assentos - 2.100 mn AlcanceCertificação – 2º Trim/2006

98 até 106 Assentos - 2.300 mn AlcanceCertificação – 3º Trim/2005

78 até 86 Assentos - 1.800 mn AlcanceCertificação – 4º Trim/2004

70 até 78 Assentos - 2.000 mn AlcanceCertificação – 1º Trim/2004

Família Embraer 170 / 190

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Família EMB 145 de Sistemas Multi-Missão

AR TERRA MAR

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Outras demandas

Banco Mundial e Mercado de Investidores

•Requisitos de Meio Ambiente, Saúde e Segurança e Responsabilidade Social.

•Lei Sarbanes–Oxley - SOX . Processos robustos (fraudes e perdas).

FAR-145 – Oficinas de manutenção

•Plano de controle toxicológico para atividades críticas

Mercado Europeu – Operador Finnair

•Selo de conformidade para “equipamentos de apoio ao solo” - mercado Europeu (CE Marking).

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Base Global

Unidades no Brasil, EUA, Europa e Ásia

FrançaLe Bourget

Villepinte ChinaBeijingHarbin

CingapuraCingapura

EUANashville

Fort LauderdaleJacksonville

BrasilGavião Peixoto

BotucatuSão José dos Campos

Eugênio de MeloELEB

PortugalAlverca

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2008 / 2009 – Novos Jatos Leves

Very Light and Light Jets by Embraer

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Normas setoriais - Aeroespacial

IAQG – Grupo Internacional de Qualidade do setor Aeroespacial fundado em 1999, cujo propósito é a troca de experiência e desenvolvimento de normas e processos visando a contínua melhoria da qualidade de produtos do segmento Aeroespacial.

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Certificação / AvaliaçãoInternacional de Sistemas daQualidade Aeroespacial defornecedores e fabricantes

Participaçãoativa daindústria Auditores

aeroespaciaisaprovados

Supervisão e controle

pelo IAQG,AAQG e setores

Endosso dasautoridadesaeronáuticasinternacionai

s

Auditoriasaceitas por

todos osfabricantes

OrganismosCertificadores

aprovados

Normasaeroespaciais

unificadas

Controleinternacional de

acreditação

Sistemas decertificação

padronizados

Dados disponíveisa todos osmembros

Aceitação globalpela base defornecimento

IAQG - Estratégias

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Normas Aeroespacial - Gestão da Qualidade

AS9100B Sistema de Gestão da Qualidade – Aeroespacial -Requisitos

AS9102A Requisitos de Inspeção de Primeiro Artigo

AS9103 Gerenciamento das variações de Características Chave

AS9131 Sistema de documentação de Não Conformidade

AS9120 Sistema da Qualidade para Distribuidores

Desenvolvida pela SAE em parceria com o IAQG consolidando os requisitos praticados pelos fabricantes do setor.

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Vantagens x Desvantagens

Norma Vantagens Desvantagens

Genérica Sistema aberto – liberdade para evolução a atendimento aos diversos setores.

Recursos para execução e recebimento de auditorias, Continua a demanda de clientes por avaliações que contemplem suas necessidades.

Setor Aeroespacial

Entendimento único de requisitosReduzir auditorias por parte do diversos fabricantesControle dos processos de credenciamento e certificação buscando o aumento da credibilidade (acreditadores, certificadores e auditores)Sistema de disponibilização dos resultados das certificações de fornecedores - OASIS

Fornecedores que atendem mais de um setor precisam mais de uma certificação. Risco de “descolamento” das normas setoriais com a norma genérica.

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RESQRequisitosSistema da Qualidade

Requisitos Operacionais

AS9100

Industria Aeroespacial

ISO 9000

Demais Organizações

Requisitos para Fornecedores e Parceiros

http://www.embraer.com/ftp/pub/

Base atual de fornecedores15 parceiros480 Fornecedores15 Países

ISO 14001OHSAS 18001

SA 8000

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Parte interessada

ISO 9001

ISO 14001

SA 8000

OHSAS 18001

Sistema de Gestão

RESULTADO

Conclusão

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Para refletir - Gestão da Qualidade em 20??

ISO 9001:2000 – Sistema de Gestão da QualidadeRequisito 5.2 - Foco no cliente A Alta Direção deve assegurar que os requisitos do cliente são

determinados e atendidos com o propósito de aumentar a satisfação do cliente (ver 7.2.1 e 8.2.1) .

ISO 9001:20?? – Sistema de Gestão Requisito 5.2 - Foco nas partes interessadas A Alta Direção deve assegurar que os requisitos das partes

interessadas são determinados e atendidos com o propósito de aumentar a satisfação destas partes interessadas (ver 7.2.1 e 8.2.1) .

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Para refletir - Gestão da Qualidade em 20??

ISO 9001:20?? – Sistema de Gestão

TS 18001TS 18001 TS 14001TS 14001 TS 9100 TS 9100

Saúde e Segurançano Trabalho

AmbientalQualidade

Aeroespacial

TS 8000TS 8000

Responsabilidade Social

TSs TSs

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Obrigado!Obrigado!

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