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• Refinação• Perfuração• Crise• Produção• Exploração• Reservas• O petróleo no Brasil • O petróleo no Mundo

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A gasolina é um combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos. Esses

hidrocarbonetos são, em geral, mais "leves" do que aqueles que compõem

o óleo diesel, pois são formados por moléculas de menor cadeia carbônica.

A faixa de destilação da gasolina automotiva varia de 30 a 220°C.

Gasolina

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BIODIESEL

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O Biodiesel é um combustível produzido a partir de fontes renováveis tais como óleos vegetais ou gorduras animais e ainda de óleos residuais de fritura.

    O Biodiesel é produzido através da reação de um óleo vegetal ou gordura

animal com metanol ou etanol (álcool de cana) na presença de um catalisador para

dar origem à glicerina e ao biodiesel.    O Biodiesel pode ser usado em motores

ciclo diesel, na sua forma pura ou misturado com diesel de petróleo, não

sendo necessária nenhuma modificação nos motores

Álcool

O álcool combustível (Etanol ) é um biocombustível produzido, geralmente, a

partir da cana-de-açúcar, mandioca, milho ou beterraba.

Ele é utilizado desde o início da indústria automotiva, servindo de combustível para

motores a explosão do tipo ciclo Otto. Porém, com a utilização de combustíveis fósseis, no começo do século XX, mais

barato e abundante, o etanol tornou-se uma opção praticamente ignorada

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REFINAÇÃO

O refino é constituído por uma série de operações de beneficiamento às quais o petróleo bruto é  submetido

para a obtenção de produtos específicos. Refinar petróleo, portanto, é separar as frações

desejadas, processá-las e transformá-las em produtos vendáveis.  A primeira etapa do processo de refino é a

destilação primária. Nela, são extraídas do petróleo as principais

frações, que dão origem à gasolina, óleo diesel, nafta, solventes e querosenes (de iluminação e de

aviação), além de parte do GLP (gás de cozinha)

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Em seguida, o resíduo da destilação primária é processado na destilação

a vácuo, na qual é extraída do petróleo mais uma parcela de diesel,

além de frações de um produto pesado chamado gasóleo, destinado à

produção de lubrificantes ou a processos mais sofisticados, como o craqueamento

catalítico, onde o gasóleo é transformado em GLP, gasolina e óleo

diesel. FECHAR

Conhecer a qualidade do petróleo a destilar é fundamental para as operações de refinação, pois sua composição e aspecto

variam segundo a formação geológica do terreno de onde o petróleo foi extraído e a natureza da matéria orgânica que

lhe deu origem. Assim, há petróleos leves, que dão elevado rendimento em

nafta e óleo diesel; petróleos pesados, que têm alto rendimento em óleo combustível; petróleos com alto ou

baixo teor de enxofre, etc. Os rendimentos obtidos, em derivados, em relação ao

petróleo processado dependem do tipo do petróleo e da complexidade da

refinaria. 

Os principais derivados Os principais derivados

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Gás ácido - Produção de enxofre  Eteno - Petroquímica  Dióxido de carbono - Fluido refrigerante    Butanos especiais - Propelentes  Gás liquefeito de petróleo - Combustível doméstico  Gasolinas - Combustível automotivo  Naftas - Solventes  Aguarrás mineral - Solventes  Solventes de borracha - Solventes  Solventes diversos - Solventes  Benzeno - Petroquímica  Tolueno - Petroquímica, solventes  Xilenos - Petroquímica, solventes  Querosene de iluminação - Iluminação e combustível Querosene de aviação - Combustível para aviões 

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PERFURAÇÃOPerfuração: para extrair petróleo do subsolo é

necessário perfurar um poço. Uma torre sustenta a corrente de perfuração, formada por uma série de tubos acoplados. A corrente gira unida ao banco

giratório situado na base da torre. A broca de perfuração situada no final da corrente é formada por três rodas cônicas com dentes de aço endurecido. A rocha é levada à superfície por um sistema contínuo de fluído circulante impulsionado por uma bomba.Quando um poço é perfurado, o gás que compõe uma solução com o petróleo é liberado e começa a se

expandir. Essa expansão, junto com a diluição da coluna de petróleo pelo gás, menos denso, faz com que o

petróleo aflore à superfície.

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Quando o petróleo já não aflora à superfície se torna necessário instalar uma bomba no poço

para continuar extraindo o líquido. Outro método para aumentar a produção dos campos

petroleiros é a construção e o emprego de equipamentos de perfuração no mar. Esses

equipamentos são instalados, manejados e mantidos em

plataformas distantes da costa.

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À medida que se retira o líquido da jazida, a pressão do mesmo vai diminuindo pouco a pouco, bem

como a quantidade de gás liberado. Isso faz com que a velocidade do fluxo do líquido até o poço se

reduza e libere menos gás.

CRISE ORIGEM DA CRISEEmbora em setembro o presidente iraquiano,

Saddam Hussein, tenha sido novamente citado como um dos responsáveis pela crise - ao acusar o Kuwait de roubar seu petróleo -,

desta vez ele não tinha muita possibilidade de abalar os mercados como fez no início da

década. Para analistas internacionais, Saddam estava apenas aproveitando a proximidade

das eleições nos Estados Unidos, em novembro, para promover polêmica. Diversos

outros fatores deram origem ao atual descompasso entre oferta e demanda de

petróleo e levaram à alta dos preços, agora agravado pelos novos

conflitos entre israelenses e palestinos, no Oriente Médio, que pode ter como

conseqüência a interrupção dos fluxos de exportação da região: 

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ProduçãoSegundo o presidente da Opep e ministro de

petróleo da Venezuela, Ali Rodriguez, os países da organização estão próximos do limite de sua

capacidade de produção. Um dos sinais disso seria a forma de exploração de petróleo, que ocorre a

profundidades cada vez maiores. 

ImpostosOs países da Opep são unânimes em afirmar que os

altos impostos aplicados ao petróleo pelos países consumidores industrializados são responsáveis

pela alta dos preços.

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Transporte e refinoCom as novas e severas disposições de segurança para o transporte marítimo de petróleo, há poucos

petroleiros que se ajustam a todas as novas especificações. Além disso, os produtores apontam

gargalos no refinamento do petróleo. 

EspeculaçãoGrandes fundos de investimentos estão comprando

papéis ligados a petróleo, o que contribui para a trajetória de alta. As refinarias também têm seu papel na alta, pois não trabalham com estoques

muito grandes, para fugir de prejuízos com a queda da cotação do petróleo. 

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REFLEXOS NO BRASIL

Mesmo com o agravamento da crise no Oriente Médio e a nova alta recorde do petróleo, o ministro da Fazenda, Pedro Malan, disse em 12 de outubro que o

governo não estuda reajuste dos combustíveis. Segundo Malan, a idéia

defendida pelo primeiro vice-diretor gerente do Fundo Monetário Internacional (FMI),

Stanley Fischer, de reajustes automáticos acompanhando o mercado internacional de

petróleo, "é uma boa sugestão". Malan confirmou que o governo brasileiro

pensa em adotar o sistema, mas não imediatamente.FECHAR

...No Brasil, não são apenas a gasolina e o gás de cozinha que podem ficar mais caros em razão da crise. Como o preço do petróleo no Brasil está diretamente ligado àquele cobrado no exterior - a Petrobras vende internamente a preçosinternacionais -, os preços de toda a produção cuja venda depende direta ou

indiretamente de transporte podem ser afetados. Tanto pelo aumento do preço do petróleo nos mercados internacionais quanto

por fatores internos, o Brasil já vinha sendo afetado nos últimos meses por reajustes dos combustíveis. Em julho, mudanças feitas pelo governo federal na

forma de arrecadação de impostos levaram a uma elevação dos preços nos postos. Além disso, a quebra da safra de cana-de-açúcar provocou aumento

do preço do álcool, que entra na composição da gasolina. Como medida paliativa,o Planalto limitou a margem de lucro dos postos e

vem fiscalizando os valores praticados. Também pretende utilizar seus estoques e reservas para minimizar a

alta no mercado interno e garante que não haverá reajuste de preços...

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A manutenção dos preços do petróleo acima das expectativas para este ano deve interromper a trajetória de queda dos juros no país, dificultar o crédito internacional

e intensificar as disputas por repasses na cadeia produtiva. As projeções dos especialistas sobre os efeitos da alta incluem um crescimento menor para o Brasil

no ano, embora pouco significativo. Segundo o economista Michael Mussa, conselheiro

do FMI, o Brasil será mais afetado porque "a alta é um obstáculo para os países que cobram impostos ad valorem, ou seja, sobre as transações

com petróleo e derivados, e não um valor fixo referente ao aumento do preço do óleo". . .

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REFLEXOS NOS EUAMesmo com as evidências de que a situação do petróleo não está sob controle, principalmente com os conflitos no Oriente Médio, o governo norte-americano

ainda se esforça para tranqüilizar o mercado, dizendo que a utilização da capacidade excedente de produção dos países-membros da Opep, somada às reservas de emergência da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), seria suficiente para compensar qualquer interrupção na distribuição

de petróleo. De acordo com os Estados Unidos, a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos sozinhos teriam capacidade de produção ociosa no curto prazo. 

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Além disso, o Departamento de Energia dos Estados Unidos anunciou um aumento dos estoques de petróleo cru do país em um milhão de barris. Nem isso, entretanto, acalmou o mercado, que teme o alastramento do conflito entre os países produtores

da região, o que afetaria o abastecimento do produto. O ataque contra o navio norte-americano no Iêmen serviu para acirrar ainda mais os ânimos. 

A maior preocupação interna dos Estados Unidos em relação à crise do petróleo diz respeito aos estoques de gasóleo, necessário para alimentar os sistemas de

calefação durante o inverno que se aproxima. De acordo com analistas, o aumento de produção insuficiente para suprir a demanda de gasóleo para a calefação

durante o inverno. 

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REFLEXOS NA EUROPAAs previsões de especialistas são de que a crise atual do petróleo não exercerá

sobre a economia européia um impacto tão grave como o que marcou o início da década de 70. Naquela época, o drama na França, por exemplo, foi muito grande porque dois terços da economia dependiam do petróleo. Atualmente, a energia

nuclear ocupa o primeiro lugar no abastecimento energético do país. Ainda assim, desde a alta do início de setembro, a União Européia assistiu a

inúmeras manifestações contrárias ao aumento dos combustíveis e pedindo a diminuição dos impostos. 

 

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PRODUÇÃO

Na fase de produção, o óleo pode vir à superfície espontaneamente, impelido pela pressão interna dos gases. Nesses

casos, temos os chamados poços surgentes. Quando isso não ocorre, é

preciso usar   equipamentos para promover a elevação artificial dos fluidos. O bombeio mecânico é feito por meio do cavalo-de-pau, montado na cabeça do

poço, que aciona uma bomba colocada no seu interior. Existem ainda os bombeios hidráulico, centrífugo e a injeção de gás,

com o mesmo objetivo. FECHAR

Os sistemas de produção marítimos utilizam plataformas fixas

especialmente construídas ou plataformas de

perfuração, do tipo semi-submersível, adaptadas

para produzir. Os êxitos sucessivos obtidos na concepção e operação

desses sistemas colocaram a Petrobras na vanguarda mundial da produção de petróleo em águas profundas, onde o

Brasil vem obtendo sucessivos recordes tecnológicos, destacando-se o de

produção em maior lâmina d'água do mundo. 

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São necessários enormes investimentos para a construção

de plataformas de produção

marítima, oleodutos, gasodutos, estações coletoras de petróleo,

instalações de tratamento e terminais

petrolíferos.  FECHAR

Exploração

A moderna exploração do petróleo utiliza um grande conjunto de

métodos de investigação na procura das áreas

onde essas condições básicas possam existir.

Os diversos estágios da pesquisa petrolífera orientam-se pelos

fundamentos de duas ciências: a Geologia, e a

Geofísica. FECHAR

 

Especialistas analisam o grande volume de informações gerado pelas etapas iniciais da pesquisa e a partir daí obtêm um razoável conhecimento

sobre a espessura, constituição, profundidade e

comportamento das camadas de rochas existentes

numa bacia sedimentar, o que permite a

escolha dos melhores locais para a perfuração.

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Todas as bacias sedimentares brasileiras foram pesquisadas,

em graus diferentes. A intensidade do esforço

exploratório tem variado em função dos resultados obtidos.

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O desenvolvimento de um campo, ou seja, sua preparação para produzir, só ocorre se for constatada a viabilidade técnico-

econômica da descoberta, verificando-se se o

volume de petróleo recuperável justifica os altos investimentos necessários à

montagem de uma infra-estrutura para produção

comercial. 

RESERVAS

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Através do dimensionamento das reservas. Determinam-se, primeiro, as quantidades de

óleo e gás existentes na jazida (volume original provado), por meio do reconhecimento de fatores como sua extensão, espessura das

camadas saturadas com óleo ou gás, quantidade de água associada, percentagem

de gás dissolvido no óleo, porosidade da rocha, pressão, temperatura, etc. A seguir, é

calculado o volume de hidrocarbonetos que pode ser recuperado, ultiplicando-se o volume original provado por um fator de recuperação. As reservas são reavaliadas nualmente, e seu

volume oscila em função de novas descobertas, das quantidades de petróleo

extraídas a cada ano e dos avanços técnicos que permitem elevar o fator de recuperação dos fluidos existentes no interior da rocha-

reservatório. FECHAR

As reservas se classificam em provadas, prováveis e possíveis. Reservas provadas são aquelas cuja

existência é considerada de alta certeza; as prováveis são as de média certeza, enquanto as

possíveis são de baixa certeza. Essas três classificações representam o petróleo explotável, ou seja, que pode ser extraído economicamente pelos processos existentes. Há ainda uma outra

classificação, a de reservas não definidas, utilizada para identificar o óleo cujo

aproveitamento depende de estudos mais aprofundados ou de tecnologia ainda não

disponível.  O tempo de vida útil de um campo de petróleo é de cerca de 30 anos. Nas operações de produção, o que se procura é extrair o petróleo da

maneira mais racional possível, para que este período não se reduza. Retiram-se, em média,

apenas 25% (fator de recuperação). Portanto, 75% do petróleo ficam retidos, esperando que surjam novas técnicas, capazes de aumentar a eficiência

dos meios de extração.  FECHAR

O fator de recuperação varia segundo a natureza dos reservatórios (porosidade das

rochas) e as características do petróleo (maior ou menor viscosidade). Pode-se aumentar o fator de recuperação com

técnicas especiais, chamadas recuperação secundária e terciária. Elas consistem na

injeção de água, gás, vapor ou substâncias especiais no interior do reservatório, para estimular a saída do petróleo. Utiliza-se

também o método de combustão in situ, que provoca uma espécie de incêndio controlado

nas profundezas do reservatório, conseguindo-se, assim, maior fluidez do

óleo. 

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A história do petróleo no Brasil pode ser dividida em três fases distintas: 

PETRÓLEO NO BRASIL

1ª FASE1ª FASE 3ª FASE3ª FASE2ª FASE2ª FASE

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1º -  Até 1938, com as explorações sob o regime da livre iniciativa.

Neste período, a primeira sondagem profunda foi realizada entre 1892 e

1896, no Município de Bofete, Estado de São Paulo, por Eugênio Ferreira

Camargo.

1ª FASE

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2º -  Nacionalização das riquezas do nosso subsolo, pelo Governo e a criação do

Conselho Nacional do Petróleo, em 1938. 

2ª FASE

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3º -  Estabelecimento do monopólio estatal, durante o Governo do

Presidente Getúlio Vargas que, a 3 de outubro de 1953, promulgou a Lei 2004, criando a Petrobrás.

Foi uma fase marcante na história do nosso petróleo, pelo fato da Petrobrás ter nascido do

debate democrático, atendendo aos anseios do povo brasileiro e defendida por diversos partidos políticos. 

Hoje, aos 35 anos de existência, e sempre voltada para os interesses do País, a Petrobrás implantou

uma grande indústria petrolífera, reconhecida e respeitada em todo o mundo. 

3ª FASE

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Não se sabe quando despertaram a atenção do homem, mas o fato é que o petróleo, assim como o asfalto e o betume, eram conhecidos

desde os primórdios da civilização. Foi utilizado para impermeabilizar a Arca de

Noé. Os egípcios o usaram para embalsamar os

mortos e na construção de pirâmides, enquanto gregos e romanos dele lançaram

mão para fins bélicos. Só no século 18, porém, é que o petróleo começou a ser usado

comercialmente, na indústria farmacêutica e na iluminação. Como medicamento, serviu de

tônico cardíaco e remédio para cálculos renais, enquanto seu uso externo combatia dores,

câimbra e outras moléstias. 

PETRÓLEO NO MUNDO

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Até a metade do século passado, não havia ainda a idéia, ousada para a época, da perfuração de

poços petrolíferos. As primeiras tentativas

aconteceram nos Estados Unidos, com Edwin L. Drake. Após meses de perfuração, Drake encontra o

petróleo, a 27 de agosto de 1859. 

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Passados cinco anos, achavam-se constituídas, nos Estados Unidos, nada menos que 543 companhias

entregues ao novo e rendoso ramo de atividades. Na Europa floresceu, em paralelo á fase de

Drake, uma reduzida indústria de petróleo, que sofreu a dura

competição do carvão, linhita, turfa e alcatrão - matérias-primas então entendidas como nobre. 

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A invenção dos motores á gasolina e a diesel, no século passado, fez com que

outros derivados, até então desprezados, passassem a ter novas aplicações.Assim,

ao longo do tempo, o petróleo foi se impondo como fonte de energia eficaz.

Hoje, além de grande utilização dos seus derivados, com o advento da petroquímica,

centenas de novos produtos foram surgindo, muitos deles diariamente

utilizados, como os plásticos, borrachas sintéticas, tintas, corantes, adesivos, solventes, detergentes, explosivos,

produtos farmacêuticos, cosméticos, etc. Com isso, o petróleo além de produzir combustível e energia, passou a ser

imprescindível a utilidade e comodidades da vida de hoje. 

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A gasolina básica possui uma composição complexa. A sua formulação pode demandar a

utilização de diversas correntes nobres oriundas

do processamento do petróleo como nafta leve, nafta craqueada, nafta reformada, nafta alquilada, etc.

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A Petrobras produz diversos tipos de gasolina utilizando tecnologia própria,

fabricando as diversas frações de petróleo constituintes da gasolina e misturando-as

entre si e com os aditivos, através de formulações convenientemente definidas

para atender aos requisitos de qualidade do produto.

O grande crescimento da produção de gasolina, motivado pelo desenvolvimento da indústria automobilística, foi possível não só

através do refino, mas também de processos de transformação de frações

pesadas,que fazem aumentar o rendimento total do produto em relação ao petróleo.

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A gasolina é um combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos e, em menor quantidade, por substâncias cuja

fórmula química contém átomos de enxofre, nitrogênio, metais, oxigênio etc.

Os hidrocarbonetos que compõem a gasolina são, em geral, mais "leves" do que aqueles que compõem o óleo disel,

pois são formados por moléculas de menor cadeia carbônica .

Composição da Gasolina

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A escolha do tipo de combustível mais adequado para cada veículo deve ser feita de acordo com a orientação

do fabricante, através de consultas ao manual do proprietário ou ao serviço de atendimento ao cliente, nos

casos em que estas informações não estejam claras. Alguns fabricantes, principalmente de veículos

importados, informam o valor da octanagem (RON), cabendo ao usuário a escolha do tipo da gasolina mais

adequado dentre as opções disponíveis no país. Os tipos de gasolina são oferecidos de acordo com as principais

características de projeto dos motores, Desta forma, são oferecidos nos postos

Petrobras os seguintes tipos de gasolinas:ComumComum PremiumPremium BR SupraBR Supra

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Gasolina Comum

É a gasolina mais simples,não recebe nenhum tipo de aditivo

ou corante.Recebe, por força da lei

federal, a adição de 25% de álcool anidro.

Possui uma coloração amareladaFECHAR

Gasolina Premium

Difere das demais gasolinas por apresentar uma maior octanagem, o

que proporciona um melhor desempenho do motor. Recebe os mesmos aditivos da gasolina BR SupraRecebe, por força da lei, a adição de 25% de álcool anidro.

Possui uma coloração amarelada. Pode ser utilizada em qualquer

veículo movido a gasolina, mas só é eficaz em veículos com alta taxa de

compressão FECHAR

Gasolina BR Supra

Difere da gasolina comum pela presença de aditivos detergentes/dispersantes que têm a

função de manter limpo o sistema de combustível, incluindo os bicos injetores e as

válvulas do motorRecebe, por força da lei federal, a adição de 25% de álcool anidro

Recebe um corante que a deixa com a cor verde para diferenciá-la da gasolina comum

Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados

com injeção eletrônica

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Ganhos Ambientais significativos: Diminuição do impacto sobre o Aquecimento

Global; Redução da Emissão de gases nocivos para

atmosfera; Maior independência energética;

Impacto positivo sobre a agricultura; Biodegradação rápida;

Redução de emissões prejudiciais a vários problemas da saúde humana:

Nível extremamente baixo de enxofre. A utilização de BioDiesel resulta numa

diminuição significativa de: CO2 (1 kg de BioDiesel leva a uma redução de

3 kg de CO2);

O PORQUÊ DA UTILIZAÇÃO DE BIODIESEL

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O BioDiesel desempenha um papel importante sobre a agricultura:

Os óleos vegetais usados podem ser reciclados para a sua utilização como matéria prima para a

produção de BioDiesel (casos específicos). Tal pode reduzir o seu desperdício e impacto

sobre o meio ambiente; Sob a actual Política Agrícola Comum, as

matérias primas necessárias para a produção de BioDiesel

podem ser produzidas em terra não cultivada e que de outra forma seria obrigatoriamente

abandonada devido às limitações à produção agrícola.

PRODUÇÃO DE BIODIESEL

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As vantagens dos carros movidos a álcool produzidos no Brasil acabaram diminuindo

em virtude da redução dos incentivos fiscais, que propiciavam preços menores

em relação aos veículos movidos a gasolina. Os primeiros carros a álcool faziam com que seus motoristas os

deixassem ligados durante um tempo, com o afogador acionado, para que ele esquentasse. Isto não é mais necessário

para os carros mais modernos. Basta ligar o carro e sair sem

forçar muito do carro. Todos os componentes irão atingir as condições

ideais de funcionamento. FECHAR

Combustível ecologicamente correto, o álcool não afeta a camada de

ozônio e é obtido de fonte renovável. Seguindo recomendações

específicas, pode ser misturado ao diesel e à

gasolina, como também pode ser utilizado sem aditivos, sem que com isso o

motor sofra danos. FECHAR

Ivan Banov Nº 6 3ºEJose Pedro Nº7 3ºELucas Marques Nº10 3ºE