ESQUEMA ELÉTRICO SANTANA GNV 1.8 UDJ

Posicionamento dos relés

- Relé da bomba de combustível

Santana/Quantum Num. 22/1

1,8l - 1AVP/56kW, código de identificação do motor UDJ, comsistema de Gás Metano Veicular (GMV), somente Santanaa partir de fevereiro de 1998

Edição 04/2001

Posicionamento dos fusíveisS12 - Lâmpada do interruptor das luzes/

velocímetro, controle de rotação da marcha-lenta, indicadores de direção (10A)

S13 - Bomba de combustível-injeçãoeletrônica (15A)

S19 - Ventilador do sistema de arrefecimento domotor (30A)

S223- Sistema de injeção eletrônica (15A)S225- Sistema de combustível a gás (10A)

Cor dos Fusíveis

4 ampères - rosa5 ampères - marrom claro ou bronze10 ampères - vermelho15 ampères - azul20 ampères - amarelo25 ampères - incolor ou branco30 ampères - verde40 ampères - laranja

Esquema elétrico

Central elétrica/vista de frente

97-71111

10

7

4 5 6321 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

22

17 18 19 20 21

32

3029

318 9 10

3 421 5 6

11

27 2826252423

Nota:Os códigos S12, S13 e S19 estão representando os fusíveis (12, 13 e 19),respectivamente, na central elétrica.Os códigos S223 e S225 estão representando os fusíveis (23 e 25),respectivamente, na central elétrica.

Posicionamento dos conectoresA - Chicote do painelB - Chicote dianteiro direitoC - Chicote do painelD - Chicote dianteiro esquerdoE - Chicote dianteiro esquerdoF - Chicote do painelG - Chicote do painelH - Chicote traseiroI - Chicote do painelJ - Chicote do painelL - Chicote do painelM - Chicote do painel

Central elétrica/vista de trás

97-70213

30b 50W 58L

87F

preto/blackT 58R

mar

rom

/bro

wn

verm

elh

o/r

ed

amar

elo

/yel

low

verd

e/g

reen

azu

l/blu

e

50Z

R L

30aL

56b

55T

57L

3186

N30

a7149

57R

85N

75

G FE D C

H K

75N8

56

9 7

4

12

3

amarelo/yellow

87La

5587

aL87

h

R S

50A

87L

58R

58L

56br

75a

P 85L

56aL

56bL

56ar

56aK

15a

15a

15a

53C

J53

e

31b

53C S

151

87F

15a

15a

50A

B

pre

to/b

lack

87aJ

LI

30 30 30 30

vermelho/red

58as 75ah 75al

30 58a 58

15 58d 56a

1 La 75aw

87a

N A

M

30as

75as

75ak

75s

75s

30ac

P 30as

85M

86K

87aK

87M

85K

86M

30K

30M

cin

za/g

rey

O

A - BateriaB - Motor de partidaC - AlternadorC1 - Regulador de tensãoT1aa - Conector de encaixe, simples, próximo à bateriaT1ad - Conector de encaixe, simples, próximo à bateriaT2ai - Conector de encaixe, duplo, no alternador

- Cabo-massa, bateria - carroceria - caixa

- Conexão à massa na caixa

- Conexão à massa, próximo à bateria

- Ligação positiva (B+) no chicote/jogo de cabos doalternador

- Ligação positiva (30) no porta-fusíveis/bateria

Num. 22/2 Santana/QuantumBateria, Motor de partida, Alternador, Regulador de tensão

10 11 12 13 14

M

4,0sw/ro

4,0sw/ro

B

30 50

T1aa

1 2 3 4 5 6 7 8 9

126

106

6,0ro

0,5bl

+

-

AC

C1

25,0ro

T2ai/1

25,0ro

6,0ro

6,0ro

2,5br

0,5bl

T1ad

B D

Esquema elétrico

Edição 04/2001

4

P1

4

P1

49

30a

D26

49

D26

G

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amarelo

25,0sw

25,0sw

B/2L/4L/3

97-70964

14

14

4,0br

22


15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Num. 22/3Santana/QuantumComutador de ignição e partida, Bobina de leitura para imobilizador, Interruptor térmico do ventilador para líquido dearrefecimento, Aparelho de comando para imobilizador, Ventilador para líquido de arrefecimento

Edição 04/2001

30a

30

Esquema elétrico

D

F/5 G/1

4,0sw/ro

30T7b/3

T7b/1x

T7b/450

T7b/515

T7b/2S

2,5sw/ge

4,0sw/ro

T1l

1,0bl/sw

1,5sw

1,5sw

15

T8e/2

0,5sw

T8e/4

0,5br

T2aj/1 T2aj/2

J362

0,35sw

0,35ws

T8e/8

0,5gr/ge

1,0gr/ge

T8e/6

105

0,35gr

213

D2

A2

4,0ro

I/1

2,5br

T8d/4

R

36

38

D - Comutador de ignição e partidaD2 - Bobina de leitura para imobilizadorF18 - Interruptor térmico do ventilador para líquido de

arrefecimentoJ59 - Relé aliviador para contato XJ362 - Aparelho de comando do imobilizadorR - Auto-rádioS19 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento do

motor (30A)T1l - Conector de encaixe, simples, à esquerda atrás do

painelT2aj - Conector de encaixe, duplo, no aparelho de comando

do imobilizadorT2c - Conector de encaixe, duplo, à esquerda atrás do

painelT2m - Conector de encaixe, duplo, no ventilador para líquido

de arrefecimentoT3b - Conector de encaixe, triplo, na bobina de leitura para

imobilizador

T7b - Conector de encaixe, sétuplo, no comutador deignição e partida

T8d - Conector de encaixe, óctuplo, no auto-rádioT8e - Conector de encaixe, óctuplo, no aparelho de

comando do imobilizadorTV23 - Ponte de encaixeV7 - Ventilador para líquido de arrefecimento

- Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo

- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos dianteirodireito

- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos do painel

- Ligação positiva (15) no chicote/jogo de cabos dopainel

- Ligação -1- (X) no chicote/jogo de cabos do painel

213

A2

A80

97-70965

A80

1,5sw/ro

TV23 6/x

86

T8e/7

0,5gr/ws

1,0gr/ws

S1930A

L/2 M/4

ϑT3b/+

T3b/1

M

6

T2m/1

T2m/2

2,5br

2,5ro/sw

2,5ro

29

F18

V7

44

44

82

4,0br

82

T2c/2

0,35sw

103

0,35br

112

T2c/1

J59


29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

Num. 22/4 Santana/QuantumAparelho de comando 1AV, Injetores dos cilindros, Válvula magnética para sistema de depósito de carvão ativo

Edição 08/2001

Esquema elétrico

3015

3015

J382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)N30 - Injetor do cilindro 1N31 - Injetor do cilindro 2N32 - Injetor do cilindro 3N33 - Injetor do cilindro 4N80 - Válvula magnética I para sistema de depósito de

carvão ativoT2aa - Conector de encaixe, duplo, na válvula magnética

para sistema de depósito de carvão ativoT2am - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 1T2an - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 2T2ao - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 3T2ap - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 4T5d - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara da

válvula borboleta do aceleradorT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)- Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos dianteiro

direito

97-71216

1,0sw

T45a/3

1,0ge/ro

1,5sw/ro

64

T2aa/1

T2aa/2

N80

T2am/2

T2am/1

N30

T2an/2

T2an/1

N31

T2ao/2

T2ao/1

N32

T2ap/2

T2ap/1

N33

T45a/13 T45a/12 T45a/10 T45a/11

1,0sw

1,0sw

1,0sw

1,0sw

T5d/1

1,0gn/ro

T5d/2 T5d/3 T5d/4

1,0gn/ge

1,0gn/sw

1,0gn/bl

1,0gn/ro

1,0gn/ge

1,0gn/sw

1,0gn/bl

1,5sw

T5d/5

1,5sw/ro28

T45a/37

1,0gr/ws

E48

E48

D20

D20

- Ligação (válvulas injetoras) no chicote/jogo de cabosdas válvulas injetoras

J382T45a/41

T1y

1,0sw/gr

T45a/20

1,0br/gn

T9a/4

J365


43 44 45 46 47 48 49 54 55 5650 51 52 53

Santana/Quantum Num. 22/5Transmissor para temperatura do ar aspirado, Transmissor para pressão do coletor de admissão, Transmissor paratemperatura do coletor de admissão, Transmissor p/ posicionador da válvula borboleta do acelerador, Ap. de comando 1AV

Edição 04/2001

3015

30

Esquema elétrico

G62 - Transmissor para temperatura do líquido dearrefecimento

G42 - Transmissor para temperatura do ar aspiradoG71 - Transmissor para pressão do coletor de admissãoG127 - Transmissor para posicionador da válvula borboleta

do aceleradorJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)T2z - Conector de encaixe, duplo, no transmissor para

temperatura do líquido de arrefecimentoT3g - Conector de encaixe, triplo, no transmissor para

posicionador da válvula borboleta do aceleradorT4o - Conector de encaixe, quádruplo, no transmissor para

pressão do coletor de admissãoT5e - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara

da válvula borboleta do aceleradorT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)- Conexão à massa na coluna A - esquerda em baixo

97-70966

15

T45a/1

1,5br

1,0br/li

T45a/5

ϑ

T45a/38

1,0ge/br

T2z/1

T2z/2

T3g/2G62 T3g/1

T3g/3

G127

1,0br

1,0br

1,0bl/sw

1,0bl/gn

T45a/9

T45a/40

ϑ

T4o/1 T4o/2 T4o/3 T4o/4

T5e/1

0,5br/bl

1,0br

58

1,0br

T5e/2

1,0br/sw

T45a/39

0,5br/sw

T5e/3

1,0bl

T45a/8

0,5bl

1,0br/bl

T45a/16

T5e/4

G42 G71

J382

344

44

44

- Ligação à massa (massa do transmissor) no chicote/jogo de cabos dianteiro direito

- Ligação -1- no cabo do sistema de gás veicular



344

1,0ge

144 145

1,0li

1,0gr

148

G12 G13

G14

G12

G13

G14

1,0bl/gn

1,0ge/br

1,0br/bl

0,5bl/ro


57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

Num. 22/6 Santana/Quantum

Edição 04/2001

Transmissor hall, Relé da bomba de combustível, Aparelho de comando 1AV, Transformador de ignição, Estágio final paratransformador de ignição, Distribuidor de ignição, Velas

3015

3015

Esquema elétrico

G40 - Transmissor hallJ17 - Relé da bomba de combustívelJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)N152 - Transformador de igniçãoN157 - Estágio final para transformador de igniçãoO - Distribuidor de igniçãoP - Conectores das velasQ - VelasS13 - Fusível da bomba de combustível - injeção eletrônica

(15A)T2x - Conector de encaixe, duplo, no estágio final para

transformador de igniçãoT3f - Conector de encaixe, triplo, no transmissor hallT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)- Conexão à massa na caixa da bateria

- Ligação positiva -1- (15) no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

- Ligação (sensor Hall) no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

- Ligação positiva (15, painel), no chicote de cabos doSistema de Gás Veicular

97-70967

J382

4/15 2/30

6/S 8/87

T45a/26

1,0br/ws

S1315A

B/5

J17

T3f/2

T45a/17

1,0br/ws

T3f/3

T45a/30

1,0ro/sw

50

T3f/1

1,0br

P

Q

O

G40

T2x/1

T45a/31

1,5sw

65

T2x/2

T45a/24

0,5sw

1,5sw

1,0gn

1,0gn

D30

D32

N152 N1571

154

11

10

11

D30

D32

B/6

1,5sw

66

B/8

1,5sw/ro

32

b

149

T45a/6

0,5li

1,5sw

119

1,0sw

G10

G10


Santana/Quantum Num. 22/7Sonda lambda, Aparelho de comando 1AV, Sensor de batida, Ponte de encaixe, Posicionador da válvula borboleta doacelerador

99-xxxxx

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

Edição 04/2001

3015

3015

Esquema elétrico

G39 - Sonda lambdaG61 - Sensor de batidaJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)T2v - Conector de encaixe, duplo, na ponte de encaixeT2y - Conector de encaixe, duplo, no sensor de batidaT4j - Conector de encaixe, quádruplo, no posicionador da

válvula borboleta do aceleradorT4k - Conector de encaixe, quádruplo, próximo à câmara da

válvula borboleta do aceleradorT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)TV23 - Ponte de encaixeV60 - Posicionador da válvula borboleta do acelerador

- Conexão à massa na caixa da bateria

- Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabosdianteiro direito


83

97-70968

J382

M

T45a/19

T45a/21

T45a/22

T45a/18

T4j/1 T4j/2 T4j/3 T4j/4

1,0ws/ro

1,0ws/gn

1,0br/ro

1,0br/ge

V60

T45a/36

T2v/1

T2v/2

1,0br/gr

1,0br

TV23

2,5br

c

11

11

T45a/43 T45a/42

1,0gr

1,0bl

G61

T2y/1 T2y/2

b b

83

T45a/14T45a/29

108

1,0gn

T45a/32

T45a/34

T45a/35

1,0br

1,0sw

T4k/4 T4k/3

G39

T45a/25

91

T4k/1 T4k/2

1,0br

1,0sw/ro

146

1,0gr

λ

G15

G15

1,0br


99-xxxxx

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

Num. 22/8 Santana/QuantumConexão do auto diagnóstico, Transmissor do velocímetro, Aparelho de comando 1AV, Motor do limpador do pára-brisa

Edição 04/2001

15

Esquema elétrico

c

F4 - Interruptor dos faroletes de marcha-à-réG22 - Transmissor do velocímetroJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)S12 - Fusível da lâmpada do interruptor das luzes/

velocímetro, controle de rotação da marcha lenta,indicadores de direção (10A)

S223 - Fusível do sistema de injeção eletrônica (15A)T1j - Conector de encaixe, simples, próximo ao encaixe de

relésT2w - Conector de encaixe, duplo, no interruptor dos

faroletes de marcha-à-réT3e - Conector de encaixe, triplo, no transmissor do

velocímetroT4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe

de relésT5c - Conector de encaixe, quíntuplo, no motor do limpador

do pára-brisaT16a - Conector de encaixe, 16 pólos, atrás do porta-objetos-

lado do condutor, conexão do auto-diagnóstico

T45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho decomando 1AV (Sistema de Injeção)

V - Motor do limpador do pára-brisa

- Conexão à massa na caixa da bateria

- Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

- Ligação positiva -2- (30a) no chicote/jogo de cabosdianteiro direito


97-70969

J382

T16a/7K

T16a/431a

T16a/1630a

1,0bl/gn

1,0gr/ge

1,0br/ro

26

1,0sw/ro

T45a/23

T1j

1,0sw/ro

79

1,0sw/ro

2,5ro S223

15A

2,5ro

89

L/1

92

2,5ro

1,0br/bl

T45a/27

T4d/4

111

T3e/2 T3e/1 T3e/3

0,5sw/ge

95

0,5sw/ro

0,5br

1,0br

T5c/5

B/4

S1210A

96

V

G22

C/6 C/8

1,0sw/bl

T2w/2

0,5sw/ro

F4

b b

D28

83

11

11

3030

1,0bl

143

83

D28

G16

G16

1,0br/bl

0,35sw/ge


99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112

Santana/Quantum Num. 22/9Interruptor da pressão do óleo, Transmissor do indicador do nível de combustível, Bomba de combustível, Aparelho de comando c/ unidadeindicadora na caixa do conjunto dos instrumentos do painel, Caixa do conjunto dos instrumentos, Lâmpadas de controle do alternador/dapressão do óleo/do imobilizador, Odômetro, Velocímetro

Edição 04/2001

Esquema elétrico

F22 - Interruptor da pressão do óleoG - Transmissor do indicador do nível de combustívelG6 - Bomba de combustívelG21 - VelocímetroJ285 - Aparelho de comando com unidade indicadora na

caixa do conjunto dos instrumentos do painelK - Caixa do conjunto dos instrumentosK2 - Lâmpada de controle do alternadorK3 - Lâmpada de controle da pressão do óleoK117 - Lâmpada de controle do imobilizadorT1ab - Conector de encaixe, simples, no interruptor da

pressão do óleoT4b - Conector de encaixe, quádruplo, à esquerda atrás do

painelT4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe

de relésT4l - Conector de encaixe, quádruplo, diante à direita no

porta-malasT26a - Conector de encaixe, 26 pólos, na caixa do conjunto

dos instrumentos

97-70970

23

0,35sw

0,35bl/gn

T1ab

0,5bl/gn

F22

0,35gr

27

0,35gr

T4d/1 T4d/2

0,5bl

8

0,5bl

K

0,35sw/ge

94

Y4 - Odômetro

- Conexão à massa, coluna A - esquerda embaixo

- Conexão à massa, próximo à luz traseira esquerda

- Ligação à massa -4- no chicote/jogo de cabos traseiro



T26a/11

T26a/25

T26a/26

K3 K2K117

T26a/4

J285

Y4

T26a/22

G21

0,35br

T26a/3

25

b

197

59

T26a/683

I/4B/7

1,0gn

7/50

T4b/1

44

30 30

T26a/15

113

1,0br/ro

0,35ro/sw

GG6

M

T4l/2

H/4

0,5sw/li

T4l/1

0,5ro

H/6

2,5gn/ge

0,5bl

F/2

0,5bl

T4l/3

0,5sw

T4l/4

0,5br

2,5br

2,5br

197

59 44

2,5br

1,0br/ws

114

0,35li/sw

0,35li/sw

X88

X87

X88

X87

E395 - Comutador de combustível (gasolina/gás)G16 - Sensor de pressãoJ569 - Aparelho de comando do Sistema de Gás VeicularT2cc - Conector de encaixe, duplo, à esquerda no

compartimento do motorT3u - Conector de encaixe, triplo, próximo ao porta-fusíveisT8l - Conector de encaixe, 8 pólos, no comutador de

combustível (gasolina/gás)T35a - Conector de encaixe, 35 pólos, no aparelho de

comando para Sistema de Gás Veicular- Ligação (sinal do comutador de ignição e partida) no

chicote/jogo de cabos do Sistema de Gás Veicular- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos do Sistema

de Gás Veicular


Edição 04/2001

97-70971

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

Santana/QuantumEsquema ElétricoNum. 22/10

J659

T8l/2 T8l/5 T8l/7 T8l/8

T8l/1 T8l/3 T8l/4

T35a/4

0,5sw/ro

0,5sw

0,5sw

1,0sw

0,5sw

1,0sw

G11

T35a/20

T35a/28

67

T35a/35

0,5br/ws

1,0br

T2cc/2

2,5br

1,0br

T2cc/1

T35a/30

5

30

d

1,0bl

102

T3u/3

1,0br/ws

0,5br/ws

T3u/2

110

0,5br/ro

1,0br/ro

359

30

E395

G16

G11

359

Comutador de combustível (gasolina/gás), Sensor de pressão, Aparelho de comando do Sistema de Gás Veicular

T3u/1

1,0sw

Edição 04/2001

Santana/Quantum Esquema Elétrico Num. 22/11

J569 - Aparelho de comando do Sistema de Gás VeicularT4u - Conector de encaixe, quádruplo, no motor para ]

regulagem de alta pressãoT4v - Conector de encaixe, quádruplo, no motor para

regulagem de baixa pressãoT5n - Conector de encaixe, quíntuplo, atrás do porta-objetos-

lado do condutor, conexão do auto-diagnóstico (GMV)T35a - Conector de encaixe, 35 pólos, no aparelho de

comando para Sistema de Gás VeicularV264 - Motor para regulagem de alta pressãoV265 - Motor para regulagem de baixa pressão

- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos do Sistemade Gás Veicular


97-70972

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140

T5n/4

0,5br

T35a/19

T5n/3

0,5br

359

T35a/10

0,5gn

T35a/13

0,5ge

T5n/1

T35a/14

0,5ws

T5n/2

M

T4u/1 T4u/2 T4u/3 T4u/4

V264

M

T4v/1 T4v/2 T4v/3

V265

T4v/4

T35a/6

T35a/22

T35a/5

T35a/23 T35a/26

T35a/7

T35a/25

T35a/8

1,0bl/ro

1,0bl/gn

1,0bl/ws

1,0bl/sw

1,0gn/sw

1,0gn/ws

1,0gn/bl

1,0gn/ro

30 30

J569

X69

Aparelho de comando do Sistema de Gás Veicular, Motor para regulagem de alta pressão, Motor para regulagem de baixapressão, Conexão do auto-diagnóstico (GMV)

J569 - Aparelho de comando do Sistema de Gás VeicularN372 - Válvula de alta pressão (Sistema de Gás Veicular)S225 - Fusível do sistema de combustível a gás (10A)T1cy - Conector de encaixe, duplo, na válvula de alta pressão

(Sistema de Gás Veicular)T6n - Conector de encaixe, sêxtuplo, à esquerda no

compartimento do motorT35a - Conector de encaixe, 35 pólos, no aparelho de

comando para Sistema de Gás Veicular- Ligação à massa (cabo blindado) no chicote/jogo de

cabos do Sistema de Gás Veicular


Edição 04/2001

97-70973

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

Santana/QuantumEsquema ElétricoNum. 22/12

J569

T35a/17 T35a/27

30

T35a/1

T35a/2

T35a/11

T35a/12

T35a/32

T35a/21

T1cy

1,0bl

1,0sw

1,0ge

1,0li

1,0gr

1,0gr

93 46 56 76 49

T6n/1

T6n/2

T6n/3

T6n/4

T6n/5

1,0bl

1,0ge

1,0li

1,0gr

1,0gr

T35a/15

0,5li

0,5sw

2,5ro

S22510A

H/4

2,5ro

N372

62

Aparelho de comando do Sistema de Gás Veicular, Válvula de alta pressão (Sistema de Gás Veicular)

X70

360

1,0sw

1,0sw

Documents

ESQUEMA ELÉTRICO SANTANA GNV 1.8 UDJ