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ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA – EIV
Galpão a locar
BEMARCO INDUSTRIAL LTDA
Estudo de Impacto de Vizinhança“BEMARCO INDUSTRIAL LTDA”
Responsáveis Técnicos:Clovis Pinhata Baptista e Juliana M. Pavan
Data:27/05/2013
ÍNDICE
Requerente 03
Responsável técnico 03
Dados do Imóvel 04
Dados do Empreendimento 04
Dados do Zoneamento 04
Histórico Bemarco 05
Estatuto das cidades – EIV e o Município 06
Compatibilização do projeto com a legislação 07
Levantamento Planialtimétrico 09
Projeto Arquitetônico 10
Memorial Descritivo 13
Bens tombados 33
Melhoramentos públicos 33
Infra estrutura 33
Levantamento – galerias de água pluvial 34
Projeto de interligação de água e esgoto 35
Termo de compromisso do DER 37
para melhoria no acesso
Valorização Imobiliária 42
Certidões de viabilidade 43
Equipamentos urbanos e comunitários 46
Impacto sobre a morfologia urbana 46
Conclusões 47
Canteiro de Obras 16
Levantamento fotográfico da área 17
Projeto para compensação do índice 19
de permeabilidade
Empregos diretos e Indiretos 24
Justificativa da Localização 25
Caracterização da área de vizinhança 25
Levantamento – uso do solo 28
Cursos d’água no entorno 29
Hierarquia Viária 30
Microacessibilidade 31
Transporte público - trajetos 32
Documentos Anexos:
1.Cópia Matrícula da área
2.Cópia do Contrato social da empresa
3.Cópia do IPTU
4.Diretrizes de Urbanização expedida pela Municipalidade
5.Certidão de viabilidade no atendimento de água e esgoto
expedida pela DAE S/A
6.Certidão de viabilidade CPFL
7.ART e RRT dos responsáveis técnicos
8.Matriz de impactos
REQUERENTE (PROPRIETÁRIO)
Sérgio Diniz Marcondes
RG: 7.630.950 SSP/SP
CPF: 043.115.858-45
Nacionalidade: Brasileiro
Estado Civil: Casado
Profissão: Engenheiro Civil
End. Residencial: Rua dos Ipês, n°75
Bairro da Malota - Jundiaí– SP
CEP: 13.211-503
Profissão: Engenheiro Civil
CREA: 5061021107
ART : 92221220121785458
E-mail: [email protected]
Tel: (11) 4492-3070
Juliana Mendonça Pavan
Endereço: Rua José de Souza Marques, n°219
Jardim Esplanada – Jundiaí – SP
CEP: 13.202-110
Profissão: Arquiteta Urbanista
Tel: (11) 4591-7500
E-mail: [email protected]
RESPONSABILIDADE TÉCNICA:
Clovis Pinhata Baptista
Endereço: Rua Piratininga, 218A – Vila Bandeirantes
Jundiaí – SP.
CEP: 13.214-023
CAU: A68765-0
RRT: 844971
E-mail: [email protected]
Tel: (11) 9.7386-3776
3
DADOS DO IMÓVEL
Matricula nº 107.012 do 1º O.R.I. da Comarca de Jundiaí – SP.
Gleba : B2A2
Endereço: Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli
(SP 066-300) KM 1+850 – Lado Esquerdo – Loteamento
Medeiros – Jundiaí – SP – CEP: 13.213-086
Número Contribuinte Municipal: 68.043.0013
DADOS DO EMPREENDIMENTO
Galpão para Locação
Nome: BEMARCO Industrial Ltda.
Área do terreno: 20.000,00 m²
Área construída: 10.152,28 m²
DADOS DO ZONEAMENTO
Zoneamento: ZI– Zona Industrial
Classificação da via de acesso: Arterial e Corredor de
Comercio e Serviço Leve (CC1)
Coeficiente de aproveitamento máximo: 2,00 vezes a área
da gleba
Taxa de Ocupação Máxima: 50% a área da gleba
Taxa de permeabilização obrigatória: 20% da área total da
gleba
4
Área construída: 10.152,28 m²
Número de Galpões: 02
Coeficiente de aproveitamento do empreendimento: 0,51 %
Taxa de ocupação do empreendimento: 48,75 %
Área permeável do empreendimento: 4.000,00 m²
Quantidade de vagas no estacionamento: 17 vagas visitantes
externas e 10 vagas interna e 12 vagas de caminhões
simultâneos nas docas de carga e descarga.
Quantidade de acessos: 01, junto a Marginal da Rodovia Vice
Prefeito Hermenegildo Tonolli.
HISTÓRICO
A BEMARCO é uma empresa que desenvolve soluções
integradas em estruturas pré-fabricadas de concreto metálicas.
Desde a sua fundação, o maior diferencial da empresa é a sua
capacidade de desenvolver soluções estruturais criativas e
eficientes.
Foi fundada no ano de 1988 e em 2009 possuía 35.000 m² de
fábrica e 8.000 m² de área coberta.
São mais de 150 profissionais entre operacionais e técnicos
altamente capacitados para oferecer as melhores soluções,
integrando os projetos das estruturas pré-fabricadas de
concreto e das estruturas metálicas aos demais processos da
Parque industrial completo: planta de produção de estruturas
pré-fabricadas de concreto, com armação convencional e
protendida; planta de produção de estruturas metálicas; usina
de concreto computadorizada; laboratório próprio de ensaio de
materiais; unidade própria de fabricação de fôrmas metálicas;
equipes próprias de montagem; corpo técnico integrado de
engenharia para projetos de estruturas de concreto e de
estruturas metálicas.
Produtos
Pré-fabricados: sistema Bemarco de apoio em vigas, pilares,
vigas, sistema de estrutura protendida para cobertura, painéis
5
concreto e das estruturas metálicas aos demais processos da
sua obra.
A BEMARCO utiliza as mais recentes tecnologias
disponibilizadas no mercado, participa de projetos e pesquisas
na área técnica junto a universidades, recicla conceitos e inova
em busca de constante atualização. Cada projeto é tratado de
maneira única.
As soluções são desenvolvidas de acordo com as necessidades
de cada cliente.
vigas, sistema de estrutura protendida para cobertura, painéis
arquitetônicos.
Estruturas metálicas: coberturas convencionais, fechamentos
metálicos, mezaninos e prédios verticais, coberturas
diferenciadas, grandes vãos em balanço.
ESTATUTO DAS CIDADES / EIV E O MUNICÍPIO
A avaliação de impacto de vizinhança é uma exigência do
Estatuto da Cidade configurando-se como um instrumento de
avaliação de impactos ambientais urbanos na implantação de
novos empreendimentos e atividades. O Estatuto da Cidade,
como ficou conhecido através da Lei 10.257/2001, define
instrumentos de melhoria da gestão urbana, dentre os quais o
Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) e remete ao município a
proposição de leis que definam os empreendimentos e as
atividades passiveis de estudos de impacto de vizinhança, além
dos critérios para a elaboração de tais estudos.
O EIV ainda configura-se como uma forma de adequação do
projeto às expectativas da vizinhança ou do corpo técnico da
prefeitura, visando garantir a qualidade de vida urbana dos
habitantes do entorno do empreendimento e sua coexistência
pacífica.
Em Jundiaí/SP a Lei n° 7763 de 18 de outubro de 2011,
regulamenta quais empreendimentos e atividades estão
obrigadas a apresentar o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV)
e o Relatório de Impacto de Vizinhança (RIV).
A elaboração de Estudo de Impacto de Vizinhança torna-se
exigência das prefeituras municipais para os empreendimentos
e atividades que possam vir a causar impacto na região de
implantação ou instalação e que necessitem da obtenção de
licença ou autorização para construção, ampliação ou
funcionamento por parte do poder público.
6
De acordo com a Lei n° 7858 de 18 de maio de 2012, a Gleba
em questão se localiza na Zona Industrial, onde são
permitidos desde os usos industriais sem risco ambiental aos
de risco elevado.
Art. 12. A Zona Industrial (ZI) é formada por áreas que
comportam a instalação de indústrias, observadas as
condições ambientais em função do risco que a atividade
apresente, com densidade demográfica bruta máxima de
300 hab/há, lote mínimo de 500, 00 m² (quinhentos metros
quadrados) e frente mínima de 15,00 m (quinze metros)
Porém a via de acesso é classificada como Corredor de
COMPATIBILIZAÇÃO DO PROJETO COM A LEGISLAÇÃO
7
Critérios de ocupação, conforme Lei Complementar n°7858 -ANEXO II Tabela II
Porém a via de acesso é classificada como Corredor de
Comércio e Serviço Leve (CC-1), onde são permitidos os
seguintes critérios:
• Uso Industrial I-I
Indústrias virtualmente sem risco ambiental
estabelecimentos que apresentem quantidades desprezíveis
de poluentes do ar, da água e do solo, e não se enquadrem
nas demais categorias.
•I-I (F) Indústria Familiar
Usos previstos na categoria I-1 com características artesanais
e emissão de resíduos semelhante ao uso habitacional, que
não impliquem em tráfego pesado de veículos, e possam ser
desenvolvidos em parte da habitação unifamiliar ou 30m²
(trinta metros quadrados), devendo ser respeitada a menor
área que atenda as seguintes condições: área destinada a
atividade 25% da habitação unifamiliar, sem necessidade de
acesso independente, sejam desenvolvidos pelo próprio
morador e até 2 empregados e não necessite de coleta de lixo
especial.
•I-II Indústrias de risco ambiental leve
• gramado – 1.574,18 m²
• poços de infiltração – 2.233,32 m²
• Total – 10.000 m² (50 % da área)
ÍNDICES PERMITIDOS PELA LEGISLAÇÃO MUNICIPAL
Taxa de ocupação: 0,50
Coeficiente de aproveitamento: 0,40
Índice de permeabilidade: Exigência conforme a Lei 7858 de
18 de maio de 2012 - Plano Diretor do Município - Seção VI –
Art. 62 - Itens I e II a área permeável = 4.000 m² => 20%
Conforme Diretrizes de Urbanização Fl. 43 - item 3.3; 3.3.1 -
Estabelecimentos que apresentem uma das seguintes
condições: baixo potencial de poluição atmosférica por
queima de combustível; efluentes líquidos industriais passíveis
de lançamento no sistema público, para tratamento na
Estação de Tratamento de Esgotos do Município; pequena
produção ou armazenamento de resíduos sólidos perigosos.
ÍNDICES E TAXAS DO PROJETO:
Taxa de ocupação: 0,48
Coeficiente de aproveitamento: 0,50
Índice de permeabilidade:
• piso intertravado – 6.192,50 m²
Inciso III => 50% de área livre ou sistema equivalente de
absorção.
Em projeto:
� Área permeável em solo natural = 2.021,86 m² = 10,10%
� Sistema equivalente de absorção através de captação,
armazenamento e infiltração no solo de água de chuva e piso
drenante com direcionamento para poços de absorção e
excedente direcionado para o sistema de captação de águas
pluviais existente.
8
LEVANTAMENTO PLANIALTIMÉTRICO
9
PROJETO ARQUITETÔNICO
10
Projeto do Arquiteto Jaderson SpinaSem escala
Elevação frontal
11
Elevação lateral direita
Projeto do Arquiteto Jaderson Spina
Sem escala
Administração – piso superior
Portaria
12
Administração – piso superior
Administração – piso térreo
Apoio - motoristas
Sem escala
MEMORIAL DESCRITIVO DA OBRA DMX-BEMARCO
A descrição dos serviços e materiais se baseia no projeto de
arquitetura do arquiteto Jaderson Spina, do projeto de estruturas
pré-fabricadas e metálicas da Bemarco Industrial Ltda., e do projeto
de proteção e combate a incêndio da empresa ON Engenharia Ltda.
1. Fundações – estacas pré-fabricadas de concreto para 30 e
40 toneladas
2. Infraestrutura – blocos e vigas baldrame em concreto
armado fck 30mpa.
3. Superestrutura – pilares, vigas, lajes e escadas em pré-
fabricado de concreto para o galpão e escritórios.
4. Cobertura – estrutura metálica de cobertura em duas
com argamassa única sobre chapisco. Azulejo branco até o
teto nos sanitários, vestiários e wc. Piso cerâmico PEI-5
nos dois pavimentos.
9. Esquadrias – portas e batentes internos de madeira com
ferragem e guarnição. Esquadrias de alumínio branco nas
fachadas dos escritórios. Portões industriais metálicos de
fechamento do galpão.
10. Pintura – Latex em duas demãos nas paredes e forros
do escritórios.
11. Patio de manobras – Piso intertravado de concreto para
tráfego pesado sobre colchão de areia.
12. Taludes e jardins – grama esmeralda.
13
águas, com pintura fundo acabamento na cor platina.
5. Telhas de cobertura – sistema de telhas galvanizadas,
espessura 0,55mm zipadas.
6. Fechamento lateral – alvenaria de blocos de concreto a
vista até a altura de 2,40m e telhas metálicas galvanizadas
pintadas apoiadas sobre estrutura pré- fabricada de
concreto na fachada acima.
7. Piso industrial – piso de concreto armado polido sobre
sub-base de bica corrida compactada, para receber
sobrecarga de utilização de 5 ton/m2.
8. Revestimentos dos escritórios – alvenaria de vedação em
blocos de concreto ou cerâmico revestidos nas duas faces
12. Taludes e jardins – grama esmeralda.
13. Fechamento do terreno – alambrado com mourões de
concreto altura 2,40m com tela galvanizada fio 12 e malha
10.
14. Instalações elétricas – conforme projeto complementar
15. Instalações hidráulicas – tubos e conexões Tigre, metais
Deca.
16. Instalações hidráulicas – tubos e conexões Tigre,
metais Deca.
17. Instalações de proteção e combate a incêndio – rede
de hidrantes, extintores e iluminação de emergência
conforme projeto complementar. (*)
(*) – A estrutura metálica de cobertura será dimensionada com uma
sobrecarga para receber rede de sprinkler, conforme necessidade de
uso do inquilino do galpão. A execução da rede de sprinkler bem
como a reserva de agua necessária será por conta do inquilino.
A obra será “limpa” e a estrutura de concreto pré-moldado
dos pilares, bem como a estrutura metálica da cobertura virão
prontas da fábrica da BEMARCO, cada qual na sua devida
etapa, serão montadas no local através de “munck”, não
sendo necessário deposito em local específico, ficarão no
próprio terreno da obra período que antecede a montagem.
As peças de pré-moldado e da estrutura metálicas de
município.
A estocagem do material para consumo da obra se dará
dentro do próprio terreno, conforme demonstrado na
implantação do canteiro de obras, em anexo e como dito
anteriormente apenas o material de fechamento, material
hidráulico e elétrico, bem como materiais de pequeno porte é
que ficarão estocados nos almoxarifados.
Não haverá desperdício ou geração de grande volume de
resíduos sólidos da construção (entulho), os resíduos gerados
serão levados para o GERESOL ou outros existentes na cidade
de Itupeva, que devido a menor distância torne-os mais viável
14
cobertura virão da atual fábrica da BEMARCO que fica a
aproximadamente 1 Km do local da obra, na própria Rodovia
Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, no município de Itupeva,
não havendo necessidade de se utilizar das vias internas do
município de Jundiaí para chegarem ao seu destino.
O Concreto usinado virá de uma usina situada na Rodovia Dom
Gabriel Paulino Bueno Couto, (popularmente conhecida
como Estrada de Itu), e não utilizará de vias municipais para
acesso a obra. Os demais materiais de construção como areia,
pedra, cimento e blocos virão do município de Itupeva e
chegarão à obra através da Rodovia Vice Prefeito
Hermenegildo Tonolli, não utilizando as vias internas do
Abaixo, imagem do trajeto da Gleba ao Geresol.
GERESOL
15
BEMARCO
IMPLANTAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
16
Areia
Como pode ser visto no levantamento fotográfico abaixo, o terreno encontra-se limpo, terraplanado e pronto para
receber a construção, portanto não será necessário fazer remoção ou recebimento de terra com bota fora, apenas
pequenos ajustes para nivelamento do solo. Por conta disto, não haverá projeto de terraplanagem. Também não haverá
desmatamento ou supressão da vegetação, já que o terreno se encontra totalmente limpo.
17
18
PROJETO PARA COMPENSAÇÃO DO ÍNDICE DE PERMEABILIDADE
19
20
21
22
23
EMPREGOS DIRETOS E INDIRETOS
Sabemos que a Construção Civil é responsável por absorver
um grande número de mão de obra em nosso País,
principalmente nesta região, onde o desenvolvimento está em
ritmo acelerado, portanto a implantação do empreendimento
contribuirá com a continuidade da empregabilidade no setor.
Estima-se que na fase de execução da obra serão empregados
28 trabalhadores diretos, conforme tabela a seguir :
operários responsáveis pela montagem das estruturas e da
cobertura virão diretamente da empresa BEMARCO, cuja
fábrica se encontra a menos de 1 Km do local, na própria
Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, portanto também
não haverá necessidade de transporte público para os
operários. Os demais funcionários virão de construtoras da
região, cuja responsabilidade com transporte e alimentação
será da empresa contratada. Caso necessário, a alimentação
poderá ser adquirida em cozinhas situadas nos bairros
adjacentes a obra e que poderão fornecer marmitas no local.
24
Por se tratar de um galpão a locar não há como estimar o
número de funcionários que será absorvido pela atividade,
pois este pode variar bastante, de acordo com a empresa que
fará uso do galpão.
Não haverá alojamento com dormitório dentro da obra, os
JUSTIFICATIVA DA LOCALIZAÇÃO DO
EMPREENDIMENTO
A escolha do local para a implantação do galpão industrial se
justifica pelo fato de estar no setor industrial do Município,
onde portanto há toda a infra estrutura necessária e a vocação
do lugar para este tipo de uso.
A proximidade das principais vias de acesso do Município,
como a Rodovia Anhanguera e Rodovia Bandeirantes é um
fator importante para a logística da indústria a locar o galpão
em questão.
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE VIZINHANÇA
A seguir, o levantamento fotográfico da situação atual da
região.
No entorno (vizinhança mediata) da área objeto deste EIV, as
construções possuem de 01 à 02 pavimentos, não havendo
LOCAL
25
CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE VIZINHANÇA
A gleba está localizada no bairro do Medeiros, região Sudoeste
do município de Jundiaí, junto a Rodovia Vice Pref.
Hermenegildo Tonoli, que dá acesso à cidade de Itupeva e a
aproximadamente 1,80 km do cruzamento com a Rodovia
Dom Gabriel P. Bueno Couto.
De acordo com o Censo do IBGE de 2010, a população
residente na região objeto deste estudo é de 699 pessoas,
sendo 344 homens e 355 mulheres.
construções possuem de 01 à 02 pavimentos, não havendo
nenhuma edificação com gabarito de altura superior, com
exceção dos galpões industriais localizados na vizinhança
imediata.
caracterização da área de vizinhança
LOCAL
Rod. Vice Pref. Hermenegildo Tonoli, via de acesso à
Gleba, onde existem diversos galpões industriais ,
além de extensas áreas não ocupadas.
26
LOCALalém de extensas áreas não ocupadas.
caracterização da área de vizinhança
LOCAL
Avenida Juvenal Arantes, via que faz fundo à Gleba
objeto deste estudo. Juntamente com a Avenida
Francisco Nobre é a via de acesso principal ao Bairro
do Medeiros, onde em alguns trechos ainda não há
27
LOCALpavimentação. Nesta região predomina o uso
habitacional e em menor proporção o uso de
comércio e serviço, como pode ser visto no
levantamento em anexo.
LEVANTAMENTO DO USO DO SOLO
28
CURSOS D’ÁGUA NO ENTORNO
29
HIERARQUIA VIÁRIA
30
Acesso serviço e
estacionamentoEntrada e saída de
Acesso de
MICROACESSIBILIDADE
estacionamentosaída de
caminhões
de pedestres
31
TRANSPORTE PÚBLICO - TRAJETOS
32
BENS TOMBADOS
De acordo com consulta nos órgãos responsáveis como
CONDEPHAAT, IPHAN e o Conselho Municipal do patrimônio
cultural, não há nenhum bem tombado, natural ou edificado,
confrontante com a Gleba em questão.
MELHORAMENTOS PÚBLICOS
A Rod. Vice Pref.. Hermenegildo Tonoli, é administrada pelo
DER (Departamento de Estradas e Rodagem), que através do
Termo de Compromisso e de autorização n° 01, expedido em
17 de fevereiro de 2011 ( ver anexo), autorizou melhorias e
regularização de acesso à estrada (SP-066-300 Km1+850, lado
O ofício 045/2012 emitido também pelo DAE, atesta a
viabilidade da interligação dos efluentes líquidos gerados pelo
empreendimento, que serão escoados até a Estação de
tratamento de esgotos, no bairro do Varjão.
A BEMARCO Industrial Ltda., por solicitação da DAE S/A, e como
contrapartida para interligação do esgoto e das águas pluviais a
serem gerados pelo galpão instalado no terreno, executou a
própria expensas as instalações das redes de água e esgoto,
instalando os tubos e construindo as galerias e as caixas de
visita, tanto para água pluvial como para a rede de esgoto,
desde fora do terreno, iniciando junto a Av. Juvenal Arantes,
passando por dentro do terreno da BEMARCO e despejando as
33
regularização de acesso à estrada (SP-066-300 Km1+850, lado
esquerdo) pelo proprietário da Gleba, Sr. Luiz Marcelo
Rodrigues ficando este responsável por executá-los.
INFRA – ESTRUTURA
ÁGUA E ESGOTO: O abastecimento de água do
empreendimento será feito pelo DAE, que atesta a sua
viabilidade através do Ofício 044/2012 emitido em 30 de maio
de 2012, anexo.
passando por dentro do terreno da BEMARCO e despejando as
águas pluviais no lago existente logo abaixo do terreno e
interligando os tubos do esgoto a rede em espera às margens
da rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, tudo conforme
apresentado em projeto anexo, aprovado em conjunto com a
DAE S/A.
GALERIAS DE ÁGUA PLUVIAL
34
PROJETO DE INTERLIGAÇÃO DE ÁGUA E ESGOTO FEITO PELA BEMARCO
35
PROJETO DE INTERLIGAÇÃO DE ÁGUA E ESGOTO FEITO PELA BEMARCO
36
TERMO DE COMPROMISSO DO DER PARA MELHORIA NO ACESSO
37
TERMO DE COMPROMISSO DO DER PARA MELHORIA NO ACESSO
38
TERMO DE COMPROMISSO DO DER PARA MELHORIA NO ACESSO E
PROJETO DO ACESSO
39
TERMO DE COMPROMISSO DO DER PARA MELHORIA NO ACESSO E
PROJETO DO ACESSO
40
TERMO DE COMPROMISSO DO DER PARA MELHORIA NO ACESSO E
PROJETO DO ACESSO
41
ENERGIA ELÉTRICA:
A CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz) será responsável
pelo fornecimento da energia elétrica no empreendimento,
como o faz em todo o município de Jundiaí e as ligações serão
feitas conforme as devidas normas, sem que isto venha causar
impactos sobre a vizinhança.
GÁS CANALIZADO:
que chegam de cidades próximas em busca de melhor condição
de moradia, tendo em vista a degradação na qualidade de vida
das cidades grandes como São Paulo e Campinas.
O empreendimento em questão está situado numa região onde
ainda há um grande número de metros quadrados disponíveis
para a oferta neste setor.
Não será a instalação deste empreendimento que trará uma
alteração no mercado imobiliário da região, o local, como já
dito, ainda conta com um número enorme de metros
quadrados disponíveis para instalação de indústrias e galpões
de logística e se compararmos o porte deste empreendimento
em relação aos galpões vizinhos chega-se a conclusão que este
FONTE:
http://www.comgas.com.br/quero_comercio/cidades/cidades.asp
VALORIZAÇÃO IMOBILIÁRIA
Jundiaí , devido a sua localização estratégica está atraindo
desde indústrias e empresas no setor logístico como pessoas
em relação aos galpões vizinhos chega-se a conclusão que este
é de pequeno porte, o que não afetará em muito o mercado
imobiliário da vizinhança.
É de fundamental importância o cuidado para que não haja
emissão de ruídos e geração de ruídos em níveis além do
emitido, pois estas condições podem ocasionar, além dos danos
ao meio ambiente e a vizinhança, a desvalorização imobiliária
de seu entorno.
42
EQUIPAMENTOS URBANOS E COMUNITÁRIOS
Dentro da área de influência direta, há um Posto de saúde
(UBS Sarapiranga) e um Centro esportivo para uso e
atendimento dos moradores da região.
A instalação de uma nova indústria não interferirá na
demanda de uso destes equipamentos, visto que dentro do
galpão haverá um ambulatório para os atendimentos básicos
e em caso de necessidade de atendimentos de urgência e ou
gravidade, os possíveis pacientes podem ser encaminhados
ao Hospital Municipal São Vicente de Paulo ou os demais
particulares da cidade.
industriais, de porte ainda maior que este.
Já em relação à vizinhança residencial, fundos do lote, esta
sim possui características e gabarito de altura completamente
opostos ao galpão, o que alterará parcialmente a paisagem
do local.
Sendo assim, não haverá impacto quanto a este item.
IMPACTO SOBRE A MORFOLOGIA URBANA
De acordo com o projeto arquitetônico desenvolvido pelo
arquiteto Jaderson José Spina, o galpão a ser implantado terá
aproximadamente 17,40 metros de altura. (ver projeto
anexo)
Em relação à vizinhança direta, não haverá impacto sobre a
morfologia já que esta é composta também por galpões
Local de implantação do Galpão
43
CONCLUSÕES
Trata-se da implantação de um galpão industrial a ser locado,
portanto sem a definição prévia da atividade específica que
nele será desenvolvida.
Porém a Gleba está inserida numa Zona Industrial, com a
capacidade para receber este tipo de uso e o projeto se
enquadra em todas as taxas e índices exigidas pela Prefeitura
Municipal.
Quanto à atividade, deverão ser observados os critérios de
ocupação conforme a Lei Complementar n° 7858 - ANEXO II
Tabela II, a fim de garantir que não sejam instaladas indústrias
que apresentem riscos ambientais e familiares.
PROPRIETÁRIO:
________________________________
Sérgio Diniz Marcondes
CPF: 043.115.858-45
RESPONSÁVEIS TÉCNICOS:
________________________________
44
que apresentem riscos ambientais e familiares.
Jundiaí, 27 de maio de 2013
________________________________
Eng. Clovis Pinhata Baptista
CREA: 506.102.1107
________________________________
Arq. Juliana Mendonça Pavan
CAU : A68765-0
Responsáveis Técnicos:Clovis Pinhata Baptista e Juliana M. Pavan
Data:27/05/2013
Estudo de Impacto de Vizinhança“BEMARCO INDUSTRIAL LTDA”
Conte com a facilidade e comodidade dos nossos canais de relacionamento. No Twitter @cpflevoce e no site www.cpfl.com.br Central de Atendimento: 0800 0 10 25 70 Atendimento preferencial para portadores de deficiência auditiva e de fala - 0800 7 74 41 20 Ouvidoria 0800 7702735 ARSESP: 0800-727-0167 - ANEEL: 167 Cadastre sua conta de energia em débito automático. Entre em contato com seu banco. Receba sua conta por e-mail, é mais prático, seguro e você ainda contribui para a sustentabilidade do planeta, cadastre-se: www.cpfl.com.br
Carta nº 13006292/OCCB
Campinas, 03 de abril de 2013
Bemarco Industrial Ltda.
email: [email protected]
Assunto: Certidão de Viabilidade – Galpão Comercial
Prezado (a) cliente,
Em atenção à sua carta, informamos que é viável o fornecimento de energia
elétrica por parte desta concessionária, para atender o seu empreendimento
imobiliário, localizado à Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli (SP 066-
300) Km 1+850 – Lado Esquerdo, bairro Loteamento Medeiros
em Jundiaí, sendo galpão comercial a ser construído em um único prédio com
a finalidade de locação com área de terreno de 20.000,00 m² e área construída
de 10.152,28 m², ficando o interessado sujeito às exigências da legislação
sobre o fornecimento de energia elétrica e aos padrões e regulamentos desta
Companhia.
O interessado deverá solicitar à CPFL, com antecedência de 90 dias da ligação,
estudos de extensão de rede ou interligação, estando sujeito à contribuição
financeira legal.
A CPFL está ligada ao cliente, com isso inovou com o "Torpedo" ou "SMS",
receba informações sobre falta de energia em seu celular sem custo e com
rapidez. Para mais informações acesse: www.cpfl.com.br/SMSCenter.
Colocamo-nos à disposição para quaisquer esclarecimentos.
Atenciosamente,
Fernanda Navarrete Castilho
Gerente de Relacionamento Grupo B
P/N Abr. Int. Tempo
PaisagismoTaludes e áreas verdes
com grama esmeraldaNÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA
ArborizaçãoNão há árvores para serem
removidasNÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA
MATRIZ DE IMPACTOS - CONF. LEI N° 7.763/2011
Empreendimento: Bemarco Industrial Ltda - Galpão Industrial à locar
Localização: Rod. Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, S/N Km 1+850 Gleba B2A2 Bairro Medeiros
Veg
eta
ção
e
arb
ori
zação
I.T Impacto potencialClassificação
Observações
Adensamento populacional NÃO SE APLICA
Elemento
ImpactadoAção
Medidas
mitigadoras
Energia elétrica Sistema existente Não haverá impacto
Telefone NÃO SE APLICA Não haverá impacto Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Viabilidade certificada
Coleta de lixoNão haverá impacto
significativoAumento do volume do lixo N D 3 P Separação dos resíduos
Abastecimento de água NÃO SE APLICA Não haverá impacto Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Viabilidade certificada
Equip. comunitários Sáude e
educaçãoNÃO SE APLICA Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
DrenagemImpermeabilização acima de
80% da áreaSolo
Escoamento da água em
grande volume e velocidadeN I 2 P
Sistema de captação e
armazenamento da água da
chuva
Não há como dimensionar o fluxo
Infr
a e
str
utu
ra
NÃO SE APLICA NÃO SE APLICABEMARCO já executou a
instalação da rede de água e
esgoto
NÃO SE APLICA NÃO SE APLICAEsgotam. Sanitário NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA NÃO SE APLICA
Capacidade das vias Trânsito Aumento do fluxo de trãnsito N I 2 PNão há como dimensionar o fluxo
de veículos
Circulação de pedestres vias, no período de obras Sujamento N D 3 T
Limpeza e sinalização -
indicação da existência da
obra
Entrada e saída Vias existentes, trânsito P D 2 PImplantação de marginal de
acesso com 15 m de larg.
Proprietário respons. Pela
melhoria do acesso, conforme
Termo do DER
Geração de viagens Sistema viário Aumento do fluxo de veículos N I
Não há como dimensionar, sem
saber a atividade que será
instalada
C
Não há como dimensionar,
sem saber a atividade que
será instalada
Transporte público Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Sistema Viário Vias do entornoDegradação e sujamento da
superfícieN D 2 T Limpeza diária das vias
Destino final desaterroNão haverá movimentação
de terra
Sis
tem
a V
iári
o
Destino final desaterroNão haverá movimentação
de terra
Entulho da obraMeio ambiente e
vizinhançaIncômodo N D 2 T Destinação ao Geresol
Cobertura vegetal Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Ruído Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplicaNão como dimensionar
previamente
Esgotamento sanitário Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Bemarco executou a
interligação, aprovada pela
DAE
Qualidade do ar Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Galpão implantado em área
industrial. Alteração pouco
significativa
Critérios de classificação dos impactos:
Intensidade: refere-se ao grau do impacto sobre o elemento estudado, podendo ser alta (1), média (2) ou baixa (3), segundo a intensidade com que as características ambientais possam ser modificadas.
Conseqüência: indica se o impacto tem efeitos benéficos/positivos (P), adversos/negativos (N) ou adversos/negativos independente da implantação do empreendimento (NI).
Abrangência: indica os impactos cujos efeitos se fazem sentir na área do empreendimento e da vizinhança: direto (D) ou que podem afetar áreas geográficas mais abrangentes: indiretos (I).
Morfologia urbana
Fases d
a o
bra
Intensidade: refere-se ao grau do impacto sobre o elemento estudado, podendo ser alta (1), média (2) ou baixa (3), segundo a intensidade com que as características ambientais possam ser modificadas.
Tempo: refere-se à duração do impacto, podendo ser permanente (P), temporário (T) ou cíclico (C).
RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA – RIV
Galpão a locar
BEMARCO INDUSTRIAL LTDABEMARCO INDUSTRIAL LTDA
Relatório de Impacto de VizinhançaRelatório de Impacto de VizinhançaBEMARCO INDUSTRIAL LTDA”BEMARCO INDUSTRIAL LTDA”
Responsáveis Técnicos:Responsáveis Técnicos:Clovis Pinhata Baptista e Juliana M. Clovis Pinhata Baptista e Juliana M. PavanPavan
Data:27/05/2013
ÍNDICE
Análise dos impactos 03
Medidas e providências 08
Conclusões 09
ANÁLISES
Considerando tratar-se de um galpão industrial a ser locado,
sem a definição exata da atividade a ser implantada no local,
este relatório aborda apenas os impactos vistos sob os
aspectos relativos a construção do galpão, sem precisar os
impactos pertinentes às atividades como por exemplo a
geração de viagem relativas a atividades. Portanto, as
análises aqui apresentadas baseiam-se nos impactos
causados no período de construção da obras e nos demais
itens possíveis de dimensionarmos previamente.
QUANTO A ATIVIDADE
Quanto as atividades a serem instaladas no local, deve-se
deverá fazer junto a marginal, condição esta definida em
projeto e com prazo para ser cumprido.
Durante a obra, ocasionalmente poderá ocorrer que resíduos
sejam derramados pelas vias, o que pode incomodar a
circulação de pedestres e de veículos no entorno imediato,
devendo o responsável pelo transporte e gerenciamento da
obra efetuarem a limpeza imediata e prover a sinalização
adequada a fim de impedir transtornos neste período.
Verifica-se que a área está inserida em Zona Industrial,
região com vocação para este tipo de empreendimento, a
beira da Rodovia de interligação entre os município de
Jundiaí e Itupeva, uma via de fluxo intenso de veículos
pesados, muitos veículos de passeio, ônibus e caminhões.
3
observar que a Lei Complementar n° 7858 - ANEXO II Tabela
II define quais são as atividades compatíveis com o setor,
com isso as futuras atividades deverão respeitar as condições
de instalação e implantação definidas em Lei, a fim de
garantir atividades que respeitem os critérios de uso e
ocupação do solo definidos.
QUANTO AO IMPACTO NO SISTEMA VIÁRIO E DE
CIRCULAÇÃO
O empreendimento será instalado na marginal paralela a
Rodovia Vice Pref. Hermenegildo Tonolli, uma via de domínio
do DER, e a implantação deste empreendimento foi fruto de
análise e aprovação dos acesso pelo órgão, sendo definido
em projeto e aprovada as melhorias que o empreendedor
Para minimizar os impactos e transtornos sobre esta
Rodovia, o projeto de acesso define uma marginal com
largura de 15 metros, paralela a Rodovia, e no
empreendimento foi definido acessos para entrada e saída
de caminhões e para veículos de menor porte, com vaga
para embarque e desembarque dentro do empreendimento.
Como apresentado no EIV, os proprietários do
empreendimento serão os responsáveis pelas melhorias do
acesso, conforme definido no Termo de Compromisso
assinado junto ao DER (anexo no EIV).
Quanto ao sistema de transporte público, pode haver o
aumento da demanda no período de operação da atividade a
ser instalada, pelos seus futuros funcionários. Como
demonstrado nos levantamentos, dentro da área de influência
existem diversos pontos de embarque e desembarque de
ônibus urbanos e também interurbanos, ligando Jundiaí à
Itupeva.
Há ainda a possibilidade do transporte fretado pela empresa.
Não há como dimensionar previamente e exatamente esta
demanda a ser gerada, visto que não sabemos o número de
funcionários que trabalharão no local e dentre eles, quais se
utilizarão do transporte público.
causará nenhum impacto a vizinhança durante o seu
funcionamento. O impacto que pode ser considerado diz
respeito apenas às obras de implantação do sistema de
ligação, que serão feitas de acordo com os padrões de
normatização e sobre fiscalização do órgão responsável.
• ENERGIA ELÉTRICA
Por se tratar de uma área onde já existe infra estrutura, além
de outros galpões do mesmo porte nas imediações, a ligação
de energia elétrica é possível, conforme atesta a
concessionária, e a ligação deverá ser fruto de projeto
específico a ser apresentado junto a (CPFL - Piratininga),
portanto não trará impactos à vizinhança.
4
Sendo assim, conclui-se que a implantação do Galpão
Industrial é compatível com o sistema viário existente e não
causará impactos de níveis que não possam ser minimizados
ou evitados, haja vista que o zoneamento é definido apenas
para atividade industrial.
ANÁLISE DO IMPACTO QUANTO A INFRA - ESTRUTURA
EXISTENTE
• ÁGUA E ESGOTO
Como apresentado no Estudo de Impacto de Vizinhança, o
Departamento de água e esgoto do município atesta a
viabilidade da ligação até a gleba em questão, o que não
portanto não trará impactos à vizinhança.
• COLETA DE LIXO
Os resíduos da construção “entulhos” serão retirados por
caçambas especializadas na remoção e destinados ao Geressol,
espaço apropriado e licenciado para receber as caçambas de
entulho do município, portanto a obra não causará danos ao
meio ambiente e ao entorno.
Já o lixo gerado pelos funcionários no período da obra, bem
como o da atividade via a se instalar no local, deverão ser
separado adequadamente e recolhidos pelo sistema de
coleta de lixo do município ou levado para o local adequado
ao tipo do resíduo gerado. Haverá portanto, o aumento do
volume de resíduos a ser recolhidos na região, porém sem
caracterizar impacto ou dano para a vizinhança, que em sua
maioria já exerce a atividade industrial e que para seu
licenciamento deverá apresentar o licenciamento junto ao
órgão ambiental competente.
TRANSFORMAÇÕES URBANÍSTICAS INDUZIDAS PELO
EMPREENDIMENTO
Sendo assim, a implantação de um novo galpão industrial
não proporcionará grande transformação na paisagem, que
já é basicamente industrial.
Já na vizinhança situada nos fundos da Gleba, a partir da
Avenida Juvenal Arantes, bairro do Medeiros, a ocupação é
de predominância residencial, com residências de 01 ou 02
pavimentos e diversos conjuntos habitacionais e chácaras.
Neste ponto, de quem olha em direção à Rodovia, a
paisagem será parcialmente modificada pela inserção do
galpão. Porém este estará em uma cota mais baixa em
relação ao bairro residencial e de acordo com o projeto
arquitetônico, que define a altura do galpão em
aproximadamente 17 metros, afetará apenas algumas
5
A área em questão está inserida em uma região com
predominância industrial, especialmente nas imediações da
rodovia Vice Pref. Hermenegildo Tonoli.
Esta faixa, que se inicia na confluência com a Rod. Dom
Gabriel Paulino Bueno Couto, em direção ao Município de
Itupeva, pode ser caracterizada como um setor de expansão
industrial, já que ali encontram-se, além dos galpões já em
funcionamento, diversos lotes ou glebas vazios e outros em
fase de implantação de novas industrias. Portanto, pode-se
dizer que esta é uma região urbanizada e não muito
adensada.
aproximadamente 17 metros, afetará apenas algumas
residências com relação ao tamponamento de visão
horizontal.
ATRAÇÃO DE PESSOAS/ VALORIZAÇÃO IMOBILIÁRIA
Com a instalação de um novo empreendimento industrial
são ofertadas novas oportunidades de trabalho, gerando
emprego para moradores de Jundiaí e região, além de atrair
também melhorias na infra estrutura existente na área da
vizinhança, beneficiando a ambos.
É de fundamental importância o cuidado para que não haja
emissão de ruídos e geração de resíduos em níveis além do
permitido, pois estas condições podem ocasionar, além dos
danos ao meio ambiente e à vizinhança a desvalorização
imobiliária de seu entorno.
EQUIPAMENTOS URBANOS E COMUNITÁRIOS
Dentro da área de influência direta, há um Posto de saúde
(UBS Sarapiranga) e um Centro esportivo para uso e
atendimento dos moradores da região.
A instalação de uma nova indústria não vai interferir na
demanda de uso destes equipamentos, visto que os
IMPACTO SOBRE A MORFOLOGIA URBANA
De acordo com o projeto arquitetônico desenvolvido pelo
arquiteto Jaderson José Spina, o galpão a ser implantado
terá aproximadamente 17,40 metros de altura. (ver projeto
anexo)
Em relação à vizinhança direta, não haverá impacto sobre a
morfologia já que esta é composta também por galpões
industriais de porte ainda maior que este.
Já em relação à vizinhança residencial, fundos da Gleba, esta
sim possui características e gabarito de altura
completamente opostos ao galpão, o que alterarádemanda de uso destes equipamentos, visto que os
funcionários que trabalharão na atividade a ser instalada ou
serão moradores da região ou virão de outros locais, não se
utilizando dos serviços do bairro, sem dizer dentro do
galpão haverá um ambulatório para atendimento básico dos
funcionários e em caso de necessidade de atendimentos de
urgência e ou gravidade, os possíveis pacientes podem ser
encaminhados ao Hospital Municipal São Vicente de Paulo
ou os demais particulares da cidade.
Sendo assim, não haverá impacto quanto a este item.
completamente opostos ao galpão, o que alterará
parcialmente a paisagem do local.
6
ANÁLISE DO IMPACTO QUANTO AO MEIO
AMBIENTE
• SONS E RUÍDOS
Os ruídos que podemos mencionar são os oriundos do
período de obra para implantação do galpão, visto que
o nível de ruído no período de operação da atividade
não pode ser previamente quantificado.
As obras serão executadas no período comercial , das
7h00min as 18h00min, sendo que esporadicamente
poderá ultrapassar este horário chegando no máximo
até as 20h00min, sendo que nunca ultrapassará os
órgãos responsáveis pela efetiva fiscalização, a fim de
garantir que os moradores da vizinhança não sejam
prejudicados e atingidos de nenhum modo.
• PERMEABILIDADE DO SOLO
A impermeabilidade do solo encontra-se em um nível
acima do exigido pela legislação municipal, portanto,
para compensar este índice (aproximadamente
1.200,00 m² de área permeável faltante), o
empreendedor adotou como medida compensatória a
instalação de dispositivos para captação das águas
pluviais a serem conduzidas para infiltração no lençol
7
horários permitidos, sempre buscando respeitar ao
máximo o sossego da vizinhança. Devem ser tomadas
medidas preventivas para que os ruídos não causem
incômodo aos vizinhos que residem no bairro do
Medeiros, área confrontante à Gleba e de influência
direta em relação a área objeto deste estudo.
Quanto ao nível de ruído no período de operação da
industria, devem ser respeitadas e cumpridas as
normas e exigências da prefeitura municipal e demais
pluviais a serem conduzidas para infiltração no lençol
freático. O volume de água excedente deve ser
conduzido para um reservatório com objetivo de se
reutilizar a água para irrigação dos jardins e limpeza
dos pátios e garagens.
Esta medida minimizará o possível impacto a ser
causado pela ausência de áreas permeáveis na gleba
em questão.
MEDIDAS E PROVIDÊNCIAS
• INFRA ESTRUTURA:
Os serviços de infra estrutura como água, energia
elétrica, coleta de lixo, dentre outros, não sofrerão
impacto sobre a vizinhança.
• SISTEMA VIÁRIO:
Recuperar as superfícies degradadas, pela mobilização
de equipamentos pesados durante o período de obras.
Limpeza das vias com jato d`água ao final de cada dia,
caso o movimento da obra venha a sujá-las.
18h00min para não causar incômodo aos vizinhos;
Instalar placas de sinalização e delimitação em
atendimento às normas para regulamentar o fluxo de
veículos e a passagem de pedestres nas imediações da
área;
Equipar a área do canteiro de forma a garantir a
segurança dos trabalhadores e da população
circunvizinha à área do empreendimento;
Implantar um sistema de limpeza dos pneus dos
caminhões que entram e saem da obra evitando que
levem barro e poeira para as vias públicas.
8
• FASES DA OBRA:
Adotar medidas para a redução dos níveis de ruídos,
fumaça, particulados e vibrações durante todas as fases
da obra;
Realizar a aspersão moderada de água nas vias, acessos
e pátios não pavimentados, de modo a reduzir a
produção de poeira, sem produzir alagamentos nas vias
e em suas margens;
Permitir o turno de trabalho diário até no máximo as
Construir o canteiro de obras de modo a oferecer
condições sanitárias e ambientais adequadas;
CONCLUSÕES
Trata-se da implantação de um galpão industrial a ser locado,
portanto sem a definição prévia da atividade específica que
nele será desenvolvida.
Porém a Gleba está inserida numa Zona Industrial, com a
capacidade para receber este tipo de uso e o projeto se
enquadra em todas as taxas e índices exigidas pela Prefeitura
Municipal.
Quanto à atividade, deverão ser observados os critérios de
ocupação conforme a Lei Complementar n° 7858 - ANEXO II
Tabela II, a fim de garantir que não sejam instaladas indústrias
Neste ponto, todas as medidas e cuidados deverão ser
tomados de modo especial.
Jundiaí, 27 de Maio de 2013
________________________________
Eng. Clovis Pinhata Baptista
CREA: 506.102.1107
9Relatório de Impacto de VizinhançaRelatório de Impacto de Vizinhança
BEMARCO INDUSTRIAL LTDA”BEMARCO INDUSTRIAL LTDA”
Responsáveis Técnicos:Responsáveis Técnicos:Clovis Clovis PinhataPinhata Baptista e Juliana M. Baptista e Juliana M. PavanPavan
que apresentem riscos ambientais e familiares à vizinhança.
Não haverão impactos significativos sobre a vizinhança
voltada para a Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonoli, por
se tratar do mesmo uso.
O mesmo não pode ser dito sobre a vizinhança localizada nos
fundos da Gleba, junto a Avenida Juvenal Arantes, onde há
unidades residenciais que estarão expostas aos possíveis
impactos gerados na implantação do galpão industrial e
durante o período de operação da atividade.
________________________________
Arq. Juliana Mendonça Pavan
CAU : : A68765-0
Data:27/05/2013
