EXERCÍCIO XI

NUMERE OS PARÊNTESES ABAIXO CONFORME AS DESCRIÇÕES:

1- POSIÇÕES DO INTERRUPTOR DE PARTIDA 2- POSIÇÕES DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 3- USA-SE A IGNIÇÃO EM ACENDIMENTO (FLY) 4- USA-SE A IGNIÇÃO EM DESAFOGAR (CRANCK) 5- POSIÇÃO DO INTERRUPTOR PARA A IGNIÇÃO FICAR NO INTERRUPTOR DE PARTIDA 6- TIPOS DE ARRANQUE (STARTER) 7- ARRANQUE MAIS USADO ATUALMENTE NA AVIAÇÃO 8- ARRANQUE MAIS SIMPLES E MAIS LEVE 9- FONTES PARA PARTIDA NO MOTOR QUE USA ARRANQUE ELÉTRICO10- FONTES PARA PARTIDA NO MOTOR QUE USA ARRANQUE PNEUMÁTICO11- CORRENTE QUE VAI PARA O ARRANQUE NO INÍCIO DA PARTIDA12- COMPONENTES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO DO MOTOR 13- TIPOS DE CAIXA DE IGNIÇÃO14- CAIXA DE IGNIÇÃO MAIS EM USO15- ARTIFÍCIO USADO PARA AUMENTAR A POTÊNCIA DA CENTELHA SEM AUMENTO DA

FONTE 16- EVENTOS DA PARTIDA NORMAL17- NÃO OCORRE NA PARTIDA FALSA18- NÃO OCORRE NA PARTIDA QUENTE19- NÃO OCORRE NA PARTIDA ABORTADA20- FINALIDADE DA PARTIDA PARA VENTILAÇÃO

( ) ( ) ( ) ( ) MOTOR ACENDE NO MÁXIMO EM 08 SEG.( ) ( ) ( ) ( ) LIMITE DE TEMPERATURA NÃO É ULTRAPASSADO( ) ( ) ( ) ( ) ACENDIMENTO (FLY)( ) ( ) ( ) ( ) PARTIDA EM VÔO SEM USO DO STARTER( ) ( ) ( ) ( ) ELIMINAR VAPORES DE COMBUSTÍVEL( ) ( ) ( ) ( ) GPU PNEUMÁTICO( ) ( ) ( ) ( ) NORMAL( ) ( ) ( ) ( ) INTERRUPÇÃO( ) ( ) ( ) ( ) APU( ) ( ) ( ) ( ) PARTIDA( ) ( ) ( ) ( ) DESAFOGAR (OFF)( ) ( ) ( ) ( ) PRECAUÇÃO CONTRA MAU TEMPO( ) ( ) ( ) ( ) PARTIDA PARA VENTILAÇÃO( ) ( ) ( ) ( ) SANGRIA DE AR DO MOTOR DA ASA( ) ( ) ( ) ( ) PARCIAL LIMITADA PELA RESISTÊNCIA ATENUADORA( ) ( ) ( ) ( ) DESCARGA POR RESISTÊNCIA( ) ( ) ( ) ( ) DESCARGA POR CAPACITOR( ) ( ) ( ) ( ) PNEUMÁTICO( ) ( ) ( ) ( ) ELÉTRICO( ) ( ) ( ) ( ) BAT. INTERNA( ) ( ) ( ) ( ) FONTE EXTERNA( ) ( ) ( ) ( ) CABOS (2EA)( ) ( ) ( ) ( ) VELAS (2EA)( ) ( ) ( ) ( ) CAIXA DE IGNIÇÃO (2EA)( ) ( ) ( ) ( ) AUMENTA A FREQUENCIA DO SALTO DA CENTELHA ( ) ( ) ( ) ( ) MOTOR ATINGE A RPM DE MARCHA LENTA