Folha Aeroportuária de Guarulhos — Edição 00

Ozires Silva,ex-ministroda Infraestrutura,fala sobre o futuroda aviaçãoPágina 06

Aeroportos

Check-InInfraero registramelhor índice depontualidadePágina 10

Redes Sociais e Blogs são mais populares que e-mailsPágina 08

Conexão

MEDO DE VOAR ATRAPALHA O EMOCIONAL DOS JOGADORES PÁG. 13

Circuito Serras Verdes éideal para ecoturismo

Para apreciar montanhas cortadas por cachoeiras, cercadas por flora e fauna remanescentes da Mata Atlântica, não é preciso ir muito longe de São Paulo. A apenas uma hora da capital paulista, a Serra da Mantiqueira, localizada na cidade de Itapeva (MG), encanta pelas belas paisagens e pela hospitalidade. Página 03

AeroportosAlberto Carvalho é onovo presidente da AssinfraPágina 04

Azul disponibilizaônibus grátisPágina 02

Fatos

Ano I | Edição nº 01 | de 16 a 22 de abril de 2009 Distribuição Gratuita Aeroporto de Guarulhos

SOBRE RODAS

Lula sanciona lei que obrigaa instalação de airbagPágina 11

VIVER BEM

Projeto antifumo éaprovado em São PauloPágina 12

No céue na terra

Fatos David Neeleman e Pedro Janot se preparam para o Bus Tourda empresa pelas cidades do interior.

Editorial

Empresa Jornalística e Editora Folha Aeroportuária LtdaAv. Brigadeiro Faria Lima, 1893 - 5º andar - conj. 52 | Jd. Paulistano - SPN. Inscrição: 01.565.657/0001-69 | Fundação: 04.11.1996 | DRF/ARF: 21.025.01.0Registro de nº 144.773 no 1º Cartório de Títulos e Documentos de Guarulhos/SP

Redação11 [email protected] Geral: Fábio PucciDiretor Comercial: Henrique P. Neto

Jornalista Responsável:Sílvio Lima (MTb 19.312/78/93/SP)Editora: Carol RochaEstagiária de Redação: Vanessa GuastaferroArte: Ricardo FerranteAssistente de Arte: Antonio Ferreira

Fotos Capa: Redação Folha do Sul (foto central) Fábio Minotti (foto Luxemburgo) Arquivo Pessoal (foto Ozires Silva)Colaboraram nesta edição:Keyla TeodósioShaonny Takaiama

Assessoria Jurídica:J. Santana AdvocaciaDr. Joildo Santana Santos

Impressão: Gráfica PluralTiragem: 25.000 exemplares

Aconteceu

O setor aeroviário brasileiro tem conseguido decolar, mesmo diante da crise econômica que assola o mundo. Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), houve um aumen-to de 3,6% no número de embarques domésticos em março, em comparação com o mesmo mês de 2007. No bimes-tre, o aumento foi de 4,7%. Ozires Silva, fundador da Embraer e ex-presidente da Varig, conversou com a gente sobre o mercado da aviação nacional e sobre as propostas que estão em andamento para melhorar o setor aéreo. Aproveita-mos o embalo e batemos um papo tam-bém com Wanderley Luxemburgo.

Em terra, a novidade são algumas medidas que visam aumentar a segu-rança dos motoristas e passageiros de carros, como a obrigatoriedade do air-bag e dos freios ABS nos veículos pro-duzidos no país, e a proibição do fumo em locais públicos na cidade de São Paulo. Embarque na leitura da Folha Aeroportuária e decole sempre bem informado.

02De 16 a 22 de Abril/09 folhaA1.com.br

Painel do Leitor

ROTAS

ERRATA

Conforme observou o leitor Murilo, funcionário da empresa Guarucoop no aeroporto de Guaru-lhos, o nome de uma das cidades citadas na matéria “Nova Jerusalém recebe espetáculo da Paixão de Cristo” (edição zero, página 3) está errado. O correto é Brejo da Madre de Deus, e não Madre do Brejo de Deus como foi veiculado.

R: Murilo, agradecemos a sua parti-

cipação e esperamos manter contato.

FERIADO REGISTRAquEDA NO NúMERODE VOOS ATRASADOS

Entre quinta-feira (9/4) e domingo

de Páscoa (12/4), a Infraero registrou

uma média de 4,46% de voos atrasa-

dos no país. O número é 68% menor

do que o registrado no feriado da Se-

mana Santa de 2008, quando 13,93%

das partidas atrasaram. Na quinta-

feira (9/4), véspera do feriado, 7,12%

dos voos decolaram depois do horá-

rio previsto, a maior diferença em re-

lação ao mesmo dia do ano passado,

que registrou 20,89%. O retorno do

feriado também foi tranquilo nos ae-

roportos, de acordo com a Infraero.

No domingo de Páscoa (12/4), quan-

do se esperava um grande movimen-

to, o índice de atrasos foi ainda me-

nor que na quinta-feira: 5,19%. Em

2008, esse número chegou a 17,35%.

Este ano houve um aumento de

13,87% nos voos programados. Se-

gundo o superintendente de Ope-

rações da Infraero, Marçal Goulart,

o reforço do efetivo contribuiu para

que o movimento nos aeroportos

transcorresse sem maiores proble-

mas. Fonte: Infraero

AzuL DISPONIbILIzAôNIbuS GRÁTIS

A companhia aérea mais nova do

mercado anunciou que colocou à dis-

posição dos passageiros ônibus exe-

cutivos, equipados com TV e internet

sem fio, para levá-los de São Paulo

para Campinas, de onde decolam os

voos da empresa. Os horários podem

ser confirmados no site: www.voea-

zul.com.br. Além disso, a companhia

divulgou que haverá sorteio de passa-

gens aéreas grátis para quem utilizar o

serviço. Fonte: assessoria de imprensa Azul

EMbARquESDOMéSTICOSCRESCEM EM MARçO

O índice de ocupação nos

voos nacionais cresceu 3,6% no

mês de março, em comparação

com o mesmo mês em 2007, se-

gundo divulgou a Anac (Agên-

cia Nacional de Aviação Civil)

no último dia 13 de abril. Já os

embarques nos voos internacio-

nais sofreram queda de 13,2%.

O levantamento da Anac consi-

dera o número de passageiros

vezes os quilômetros percorri-

dos. Em fevereiro, o movimento

dos voos nacionais tinha caído

0,6%, e dos internacionais re-

cuou 11%. Fonte: Anac

Foto

: Im

pren

sa In

frae

ro

CAROL [email protected]

DA REDAçã[email protected]

Consultoria InternacionalA Interglobal Int’l, fundada em 2002, atualmente oferece aos seus clientes e ao mercado consultoria na área de comércio internacional (importação e exportação), com filiais em Santos, Campinas, Taubaté, São Paulo e no Aero-porto de Guarulhos. Trabalhamos com desembaraço aduaneiro, transporte internacional, transporte rodoviário nacional, bagagem acompanhada e desa-companhada, serviço de entrega expressa, cursos, treinamentos e palestras, consultoria internacional. Contamos também com uma equipe dinâmica e com vasta experiência nas áreas fiscal e contábil. Possuímos em nossa cartei-ra clientes em diversos setores: aeronáutico, saúde, automobilístico, brinque-dos, pneus, óptico e de máquinas e equipamentos.Maiores informações pelo fone: 2087-7140 ou www.interglobal.com.br .

Info

rme

Publ

icitá

rio

Atendimento até as 24h00: (11) 5031.3000• (35) 3434.1077

www.valesuico.com.br

S U A M E L H O R O P Ç Ã O D E L A Z E R E E V E N T O S

Vale Suíço Resort HotelVale Suíço Resort Hotel

Teatro de fantoches, brinquedoteca gigante& oficinas temáticas para as crianças.Massagem, ofurô, esportes e piscinas aquecidas para você.

Relaxe e aproveite os privilégios de um resort cercado por paisagens magníficas. Enquanto isso,a equipe de monitores irá tornar o feriado Primeirode Maio inesquecível também para as crianças,com uma programação de lazer realmente especial, alegre e envolvente.

Feriado Dia do Trabalho sem trabalho para chegar

e nem para pagar.

O mais belo Resort das Montanhas, a 1 hora de São Paulo.

Corpus Christi e Dia dos Namorados.

Um feriado com atrações exclusivas, para você comemorar um grande amor.

Reserve com antecedência.

De 16 a 22 de Abril/09

03folhaA1.com.br

Para apreciar montanhas cortadas por cachoeiras, cercadas por flo-ra e fauna remanescentes da Mata Atlântica, não é preciso ir muito longe de São Paulo. A apenas uma hora da capital paulista, a Serra da Mantiqueira, localizada na cidade de Itapeva (MG), encanta pelas belas paisagens e pela hospitalidade.

Itapeva é o “coração” do Circuito Serras Verdes. Por lá, opções de atividades não faltam: cavalgadas, caminhadas, passeios de bicicleta e também canoagem, arborismo, rafting, voo livre e rapel. Para os mais tranquilos, também dá para relaxar e curtir a paisagem em hotéis aconchegantes, que oferecem infraestrutura completa em termos de diversão, requinte, gastronomia e bem-estar.

A cidade abriga o principal resort de montanha do país, com 7 mil m² de área de lazer, parque aquático, quadras poliesportivas, campo de futebol, quadra de vôlei de areia, lago com pedalinho e caiaque, brinquedoteca gigante, ilha de esportes radicais com opções para prá-tica de arborismo, rapel, escalada, ponte do rio que cai e pista para cooper. O Vale Suíço Resort Hotel oferece diárias a partir R$ 664, que inclui pensão completa (café da manhã, almoço e jantar) em apartamento duplo e ganha cortesia para uma criança de até 12 anos hospedada no apartamento dos pais.

CircuitoSerras Verdes

Rotas

tem opções paratodos os gostosCidade oferece esportesradicais, naturezapreservada e sossego

Vale Suíço Resort HotelCentral de Reservas: (11) 5031-3000(35) 3434-1077. Site: www.valesuico.com.brDistância de São Paulo: 110 km – 60 minutos

Serviço

Foto

s: R

edaç

ão -

Folh

a do

Sul

Montanhas cortadas por cachoeiras, cercadas por flora e fauna remanescentesda Mata Atlântica, fazem da região um destino imperdível

Foto

: Map

a Co

mun

icaç

ãoFo

to: M

apa

Com

unic

ação

A nova diretoria da Assinfra (Associação dos

Servidores da Infraero) de Guarulhos tomou pos-

se no último dia 13 de abril. Além do presidente,

Alberto Carvalho, foram eleitos também Mario D’Andreta, como vice-presidente, Ad-

milson de Souza, novo diretor administrativo e financeiro, Aldnéia Correia, diretora

social e Sérgio de Oliveira, diretor de esporte, juntamente com o Conselho Delibe-

rativo-Fiscal.

Segundo Alberto, a princípio a dire-

toria terá a missão de revitalizar toda a

parte administrativa, financeira e social

da entidade, e buscar resgatar a ima-

gem e a credibilidade do órgão, que

ficou arranhada durante este tempo em que esteve abandonada.

O presidente de honra da Assinfra e superintendente do Aeroporto de Guarulhos,

Jaime Parreira, disse que espera que toda a parte documental e contratual da entida-

de seja resolvida a médio prazo.

De acordo com o novo presidente eleito, será um grande

desafio para a nova diretoria atender a grande expectativa de

seus associados e recuperar o seu espaço social, de lazer, es-

porte, recreação e os outros benefícios. “Não será uma tarefa

fácil, mas o empenho e a dedicação serão o diferencial para o

sucesso desta gestão”, afirmou Alberto.

Entre as prioridades da entidade estão a renegociação

das pendências contratuais de concessão com a Infraero, a

revitalização das áreas de esporte e recreação no canteiro

de obras, a melhoria das instalações para propiciar áreas de

descanso e lazer (jogos e leitura), a criação de um local de

estética e beleza e a criação de assessoria jurídica e contábil.

De acordo com Alberto, essa será uma gestão participativa,

que vai ouvir e buscar sugestões dos associados.


Diretoria tomaposse e prometemudanças em breve

“Essa será uma gestãoparticipativa, que vaiouvir e buscar sugestõesdos associados”

Escalas

Aeroportos “A nova diretoria terá a missão de revitalizar toda a parte administrativa,financeira e social da entidade.” Alberto Carvalho

Assinfra

INFRAERO PARTICIPA DEAuDIêNCIA PúbLICA SObREEIA-RIMA DE CONGONHAS

A segunda audiência pública so-bre o Estudo de Impacto Ambien-tal (EIA) e relatório de Impacto Am-biental (Rima), do Aeroporto de São Paulo/Congonhas está marcada para esta quinta-feira (16/4). O es-tudo tem como objetivos principais identificar os impactos causados pela atividade aeroportuária nas áreas de influência, contribuir para a qualidade e a sustentabilidade do meio em que o aeroporto está inse-rido, a fim de obter o licenciamen-to do aeroporto. A primeira audiên-cia ocorreu no dia 29 de janeiro. O debate terá a participação da socie-dade civil organizada, Secretaria do Verde e do Meio Ambiente (SVMA) de São Paulo, representantes da In-fraero e técnicos da empresa que elaboraram o estudo.

VIRACOPOS REGISTRA AuMENTODE 74% NA MOVIMENTAçãODE PASSAGEIROS

O Aeroporto Internacional de Vi-racopos, em Campinas (SP), registrou movimentação histórica de passa-geiros em fevereiro de 2009. O cres-cimento foi de 74% em relação ao mesmo mês no ano anterior. Foram 126.811 embarques e desembarques contra 72.905 de 2008. O recorde an-terior era de janeiro, quando o aero-porto apresentou o melhor resultado dos últimos dez anos: 114.073 movi-mentos de passageiros. No acumu-lado de janeiro e fevereiro de 2009, a movimentação foi de 240.884 pas-sageiros, o que corresponde a um crescimento de 66,26% em relação ao mesmo período no ano anterior, quando a marca foi de 144.881 viajan-tes. Em novembro do ano passado, o aeroporto tinha uma média diária de 29 voos. Hoje, a média é de 100 che-gadas e partidas por dia. Até o final de abril, serão 145.

Foto

: DN

S Fo

togr

agfi

a


A crise mundial que explodiu ano passado afe-

tou todos os setores da economia. Apesar disso, a

aviação brasileira tem demonstrado fôlego para con-

tinuar decolando. Em março, houve um aumento

de 3,6% no número de usuários transportados no

país, em relação ao mesmo mês do ano passado. O

resultado ficou pouco abaixo do verificado em fe-

vereiro, que teve variação positiva de 4,7% em rela-

ção a fevereiro de 2008, segundo dados da Agência

Nacional de Aviação Civil (Anac). “O espírito empre-

endedor existe e o brasileiro gosta de voar. Há um

território nacional imenso a ser explorado, além de

necessidades mercadológicas”, afirma Ozires Silva,

ex-presidente da Varig (compra-

da pela Gol em março de 2007),

ex-presidente da Petrobras (1986-

1989) ex-Ministro de Estado da

Infraestrutura (1990) e um dos

fundadores da Embraer, uma das

maiores fabricantes de aviões do mundo e líder no

segmento de jatos comerciais com até 120 assentos.

“O problema é que a legislação e a regulamentação

do setor não estimulam um desenvolvimento maior

do setor”, diz.

Outro entrave que prejudica a aviação comercial

brasileira são os questionamentos recorrentes sobre

a segurança dos procedimentos aeroportuários no

país, e as discussões sobre como – e onde - devem

ser investidas as verbas do setor. Depois dos aciden-

tes entre um jato Legacy e um Boeing da Gol, que

provocou a morte de 154 pessoas em setembro de

2006, e do voo JJ3054 da Tam, no aeroporto de Con-

gonhas em julho de 2007, que fez 199 vítimas, esses

temas voltaram com mais força à mídia.

No meio da turbulência, o aeroporto de Congo-

nhas, o mais movimentado do país e o segundo da

América Latina, é o alvo principal das críticas. Loca-

lizado em uma das avenidas mais movimentadas da

zona sul de São Paulo, o local é cercado por prédios

e casas residenciais. Mas, na época da construção

(1936), a área foi escolhida por-

que apresentavam excelentes

condições ideais para a opera-

ção: visibilidade, drenagem, ter-

reno desocupado e plano, que

permitiria a construção de qua-

tro pistas, e ficava distante do centro urbano. Com o

passar dos anos a cidade cresceu, se tornou a quar-

ta maior metrópole do mundo, e a urbanização não

planejada culminou com as condições atuais.

Há algum tempo especialistas propõem a transfe-

rência de alguns voos para Viracopos, localizado em

Campinas, a cerca de 100 km da capital do Estado e

também para o aeroporto de Guarulhos, região me-

tropolitana de São Paulo. “O tempo se tornou uma

variável importante. Quem utiliza o avião com frequ-

ência não irá se dispor a viajar até Campinas, num

trajeto que dura mais de uma hora. Guarulhos tam-

bém não é opção para esse público, porque é longe

e o trânsito de São Paulo não ajuda. Além disso, eu

não conheço nenhuma história de aeroporto que

tenha tido sucesso e que esteja localizado a mais

de 100 km dos centros urbanos”, opina o criador da

Embraer.

Ozires Silva também considera o Trem de Alta Ve-

locidade (TAV) que ligará São Paulo ao Rio de Janeiro

(e que teria parada em Campinas) uma possibilidade

absurda. “Cada quilômetro desse trem custa, em mé-

dia, US$ 80 milhões (segundo o governo, o projeto

está avaliado em US$ 11 bilhões). É melhor construir

outro aeroporto, mas em local de fácil acesso”, opi-

na. “Na aviação, não se pode pensar somente no

presente. É preciso pensar grande”, finaliza Ozires.

“Há um territórioimenso a ser explorado, além de necessidades mercadológicas.”

“As alternativas propostas até hoje para o setor não trarãoresultados positivos.” Ozires Silva

Aeroportos

Aviação

Foto

: Arq

uivo

Pes

soal

“brasil precisa de umaaviação maior”, diz Ozires Silva



Mais de dois terços das pessoas que utilizaram a in-ternet em 2008 visitaram as chamadas ‘Member Com-munities’ – denominação para redes de relacionamen-to e blogs. Isto significa que 67% da população on-line mundial acessou mais as redes de relacionamento e os blogs do que seus e-mails pessoais.

O relatório “Global Faces and Networked Places” (Faces Globais e Lugares Plugados), produzido pela The Nielsen Company, disponibilizou recentemente dados abrangentes que confirmam um crescimento duas ve-zes maior que qualquer outro dos quatro maiores seto-res (busca, portais, software para PC e e-mail), revelan-do a nova marca global das redes de relacionamento.

“Redes de relacionamento têm se tornado uma parte fundamental da experiência on-line mundial”, afirma John Burbank, CEO da Nielsen Online. “Embora dois terços da população on-line global já acessem os sites community member, a vigorosa adoção e migra-ção de tempo não mostra sinais de redução. As redes de relacionamento irão continuar a alterar não só o cenário on-line mundial, mas a experiência do consu-midor. Este estudo mostra como.”

O relatório da Nielsen também confirma que o Facebook, rede de relacionamento mais popular do mundo, é acessado por três em cada 10 pessoas on-line por mês, em nove mercados nos quais a Nielsen pesquisa o uso da rede de relacionamento. O Orkut, no Brasil, possui o maior alcance on-line doméstico (70%) que qualquer outra rede de rela-cionamento nestes mercados.

Ainda de acordo com a pesquisa, a audiência das redes de relacionamento e blogs está se tornando mais diversificada em termos de idade. O maior aumento de visitantes dos sites Member Community no mundo vem do grupo de pessoas entre 34 a 49 anos de idade.

Os celulares também estão tendo um crescente papel nas redes de relacionamento. Segundo a pes-quisa, a Inglaterra possui a maior propensão de aces-sar as redes de relacionamento via seus aparelhos portáteis, com 23 % (2 milhões de pessoas), compa-rado com 19% nos EUA (10.6 milhões de pessoas). Entre os mercados que a Nielsen mensurou, a pene-tração das visitas as redes de relacionamentos e blo-gs foram maiores no Brasil, onde 80% da audiência on-line acessa tais sites.

REDES SOCIAIS E bLOGSUtilitários

são mais populares que e-mail

Com o MSN Translator você pode facilmente falar com qualquer pessoa do mundo, até em Mandarim.Conexão

“O Facebook, rede derelacionamento mais popular,é acessado por três em cada 10pessoas on-line por mês”

Se você acha os serviços de SMS mais práticos do que o de caixa postal, fique ligado. As empre-sas de telefonia celular oferecerão o serviço que converte voz em texto graças a empresa britânica SpinVox, que criou o primeiro serviço de conver-são de mensagens de voz em texto do mundo. Para testar a mensagem de voz, é só ligar do seu celular para (11) 4063-9945 ou (21) 4063-9945 e deixar um recado. Em breve, a pessoa recebe o conteúdo falado convertido em SMS no próprio aparelho. Obs.: neste período de testes, a mensa-gem está demorando de 2 a 5 minutos para che-gar. Portanto, tenha um pouco de paciência!

Diga adeus à caixa postaldo seu celular

Atualidades

Para quem gosta de fazer amigos online e quer conhecer novas culturas, mas se com-plicam quando o assunto é o idioma, vai aqui uma dica. Com o MSN Translator você pode fa-cilmente falar com qualquer pessoa do mundo, até em Mandarim. Acredite! Basta adicionar [email protected] . Depois, na caixa de texto, digito TBot, inclua seu amigo gringo na conver-sa e mande bala. Confira!

Converse em qualquer línguacom o Comunicador Instantâneo

Foto

: Arq

uivo

/Div

ulga

ção

Foto

: SXC

.HU

Ilust

raçã

o: F

olha

A1

kEyLA TEODó[email protected]

Segundo a Agência Nacio-

nal de Aviação Civil (Anac), a

aviação regular no Brasil tem

cumprido as metas de horários

este ano e em março atingiu o

melhor resultado já registrado

pela Infraero que, desde maio

de 2007, acompanha os atrasos

dos 67 aeroportos que admi-

nistra. De acordo com a esta-

tal, 7,1% dos voos decolaram

com mais de 30 minutos além

do horário previsto. Em março

do ano passado, este número

representava 20,2% das opera-

ções.

Em 2006, o acidente que en-

volveu o Boeing da Gol e o jato

americano Legacy deu início a

um caos na aviação brasileira,

que ficou internacionalmente

conhecido como “apagão aé-

reo”. Naquele ano, os passa-

geiros enfrentaram filas nunca

vistas nos aeroportos, atrasos

intermináveis e excessivos can-

celamentos de voos no país.

Além dos setores que adminis-

tram o transporte aéreo no Bra-

sil - Ministério da Defesa, Ae-

ronáutica, a Empresa Brasileira

de Infra-Estrutura Aeropor-

tuária (Infraero), a Agên-

cia Nacional de Aviação

Civil (Anac), entre outros

-, as companhias aéreas

também foram responsa-

bilizadas pelos transtornos

causados aos usuários,

acusadas de praticarem

o overbooking (quando a

empresa vende número

de bilhetes acima da capa-

cidade do avião).

Alguns meses depois,

a situação nos aeroportos

brasileiros melhorou; as

companhias aéreas passa-

ram a ser fiscalizadas com

mais rigor e o número de

atrasos e cancelamentos

têm voltado aos níveis con-

siderados dentro da média

aceitável. Sim, o risco de

atrasos e cancelamentos

existe e é previsto pelas

normas que regem a avia-

ção. Por isso é importante

estar informado sobre os

direitos e deveres das em-

presas nestes casos.

Quando o voo é cance-

lado ou sofre atraso (superior a

30 minutos do horário previsto

no bilhete para decolagem), a

companhia aérea deve acomo-

dar o passageiro em outro voo,

seja da própria empresa ou de

outra, em, no máximo, quatro

horas (prazo máximo admitido

pela Portaria n.º 676/GC5 para

que a empresa aérea reacomo-

de o passageiro que tenha sido

preterido ou cujo voo tenha

sido cancelado).

Se este prazo não for cum-

prido, o usuário pode optar en-

tre viajar em outro voo, pedir

endosso (transferência do bilhe-

te para outra companhia aérea)

ou reembolso da passagem.

Para quem decidir viajar em ou-

tro voo no mesmo dia ou no dia

seguinte, a empresa é obrigada

a propiciar hospedagem, ali-

mentação, transporte de ida e

volta para o aeroporto, além de

reembolsar despesas com tele-

fonemas decorrentes do atraso.

Ainda assim, se o passageiro

quiser pode reivindicar, perante

o Poder Judiciário e os órgãos

de proteção e defesa do consu-

midor, a adoção dessa medida

em prazo inferior ou a repara-

ção por eventuais danos morais

e materiais, nos termos da le-

gislação vigente. Nos casos de

overbooking, a reclamação só

será válida se o passageiro tiver

confirmado a reserva e compa-

recido ao check-in no horário es-

tabelecido pela empresa aérea

ou, no mínimo, com 30 minutos

de antecedência do voo nos

destinos nacionais e com uma

hora, para voos internacionais.

Os procedimentos para re-

embolso variam de acordo com

as formas de pagamento utili-

zadas pelo usuário e pelo tipo

de serviço contratado. Se o pa-

gamento tiver sido feito à vista,

a restituição deve ser integral

e imediata, seja em dinheiro

ou por transação bancária, da

quantia paga à empresa aérea.

Se a compra tiver sido atra-

vés de cartão de crédito, em

parcela única, o reembolso será

efetuado por meio de crédito

único realizado na fatura do ti-

tular do cartão. Mas se o valor

tiver sido parcelado, o reem-

bolso será por meio de crédito

único no cartão, das parcelas já

faturadas e pagas, e cancela-

mento das parcelas a vencer.

Check-in “Quando o voo é cancelado ou sofre atraso a companhiaaérea deve acomodar o passageiro em outra aeronave…”

Infraero registra MELHOR ÍNDICEde pontualidade nos aeroportos

Mas é importante que o passageiro esteja informado sobreas regras em caso de atrasos e cancelamentos

“Para reembolso, os procedimentosvariam de acordo com as formasde pagamento utilizadas pelo usuárioe pelo tipo de serviço contratado.”

Foto

: Ag.

Bra

sil10

De 16 a 22 de Abril/09 folhaA1.com.br


Encosto de cabeça, cinto de se-gurança e o dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluen-tes e de ruídos são itens obrigatórios nos carros nacionais, de acordo com o Código Brasileiro de Trânsito.

No mês de março, o presidente

Luiz Inácio Lula da Silva sancionou uma lei que torna obrigatória tam-bém a instalação de airbag dian-teiro em todos os veículos novos fabricados no Brasil ou importados.

Para completar a lista, a partir de 2010 alguns modelos terão de sair de fábrica com o Sistema Antiblo-queio de Frenagem, o freio ABS.

Segundo o presidente do Conse-lho Nacional de Trânsito (Contran), Alfredo Peres da Silva, os membros do conselho irão definir as exigên-cias relativas à implantação obriga-tória do ABS. “O equipamento não irá encarecer o automóvel”, garan-tiu Silva.

De acordo com parecer técni-co do Contran, esse tipo de siste-ma de frenagem torna o veículo muito mais seguro, principalmen-te em pistas molhadas. Para o presidente do órgão, “a diferença é brutal. A falta do ABS é impres-sionante”.

A implantação dos freios deverá ser feita aos poucos até abranger todos os automóveis em 2014.

*Com informações da Agência Brasil

Lista de equipamentosobrigatórios aumentará em 2010

Destaque

Neste lançamento da Mercedes-Benz, chama a atençãoas portas com abertura do tipo asa-de-gaivotaSobre Rodas

Segundo o Contran,medidas não irãoafetar o preçodos automóveis

Mercado

MINI NO bRASILA BMW confirmou a chegada da marca Mini ao

Brasil. Os primeiros carros devem começar a ser vendidos até o final de abril, a princípio apenas nas cidades de São Paulo (SP) e Curitiba (PR). Além do Mini Cooper, os modelos Cooper S e a perua Club-man também serão vendidos no Brasil.

NOVO ESPORTIVO NO MERCADOA Mercedes-Benz divulgou os primeiros esbo-

ços do SLS AMG, novo superesportivo desenvol-vido pela montadora. Por fora, chama a atenção as portas com abertura do tipo asa-de-gaivota. Por dentro, os bancos são revestidos em couro e os materiais empregados no painel e nas portas são de alta qualidade.


11folhaA1.com.br

Diretor do Contran, Alfredo Peres da Silva,faz teste de freio AbS.

Foto

: Mar

cello

Cas

al Jr

./A

Br



Foto

: Div

ulga

ção

Novos equipamentos de autoatendimento

A Sabesp, por meio da Unidade de Ne-gócio Norte, disponibilizou novos equipa-mentos de autoatendimento (totens) para as agências comerciais com maior fluxo de clientes – Santana, Vila Maria, Jaçanã, Fre-guesia do Ó, Cachoeirinha, Pirituba, Perus, Franco da Rocha e Bragança Paulista.

Os novos equipamentos permitem a dis-ponibilização de vários serviços, como con-serto de cavalete, pouca pressão de água, troca de hidrômetro, vazamento na rede, aferição de hidrômetro, falta de água, repo-sição de pavimento e troca de registro.

Também possibilita que o cliente ter aces-so a endereços ou telefones de agências, cen-tral telefônica, ouvidoria, bancos conveniados para débito automático (tela de consulta em que cliente pode pesquisar se a Sabesp tem convênio com o banco onde possui conta), preços de serviços; cronograma de leitura, da-tas que serão realizadas apuração de consu-mo (leitura do hidrômetro) e entrega da con-ta, além de histórico de consumo – confere e acompanha os consumos realizados no perío-do de 12 meses para o imóvel pesquisado.

Há também vídeos institucionais (Super H2O, Córrego Limpo), em que os clientes po-dem aprender e conhecer um pouco mais sobre a Sabesp e serviços prestados à comunidade.

aprovado


A Assembleia Legislativa de São Pau-lo (Alesp) aprovou no último dia 7 de abril o projeto de lei antifumo proposto pelo governador José Serra. A lei deve entrar em vigor em 90 dias e proíbe fu-mar em bares, restaurantes, locais de trabalho e ambientes de uso coletivo e fechado. Dos 87 deputados presentes, 69 votaram favoravelmente ao projeto. A rede pública deverá fornecer medica-mentos para tratamento contra o taba-gismo e criar campanhas educativas.

Para a oposição, o aumento da tributação sobre o cigarro, anunciada pelo governo federal no último dia 30 de março, seria suficiente para com-bater o fumo no país. “O projeto pre-tende combater um vício com repres-são”, disse o deputado Rui Falcão, líder da bancada do PT na Alesp.

O setor de turismo, representa-do pela Confederação Nacional do Turismo (CNTur), a Associação Brasi-leira de Gastronomia, Hospedagem e Turismo (Abresi), e a Federação de Hotéis, Restaurantes Bares e Si-

milares do Estado de São Paulo se posicionaram conta a aprovação da lei, da maneira proposta. De acordo com nota divulgada à imprensa, as entidades afirmaram que defendiam uma emenda que “possibilitasse ao

setor continuar a receber cerca de 30% do seu público (caracterizado por fumantes), através de ambien-tes fisicamente separados, e com tecnologia de exaustão da fumaça

da área de fumantes”.

Marcus Vinicius Rosa, diretor da Associação de Hospedagem, Gastro-nomia e Turismo, afirmou que pre-tende entrar com uma ação direta de inconstitucionalidade (Adin), alegan-do a existência de uma lei federal que prevê espaço para os fumantes, e que não poderia ser sobreposta por uma lei estadual. Ele prevê uma redução de 100 a 150 mil empregos ao longo de dois anos no setor.

A Organização Mundial de Saúde (OMS) estima que o tabagismo cause cerca de 200 mil mortes por ano no Brasil. *Com informações da Agência Brasil

“De acordo com a lei, será proibido fumar em bares, restaurantes,locais de trabalho e ambientes de uso coletivo e fechado”Viver bem

Bem-Estar

em São Paulo Agências comerciais com maior fluxo de clientes na região Norte de São Paulo terão acesso a diferentes serviços

Projeto antifumo é

“O tabagismo nobrasil causa,aproximadamente,200 mil mortes/ano.”


Foto

: Div

ulga

ção

Foto

: Div

ulga

ção

Info

rme

Publ

icitá

rio

“…a Copa do Mundo farácom que não só os aeroportosse modernizem, mas também toda aestrutura de logística e hotelaria…”

Você tem uma rotina constan-te de viagens por conta da sua vida profissional. Pode-se dizer que os aeroportos são a sua segunda casa?

Eu viajo desde 1970, o que é um tempo conside-rável. Não digo que os ae-roportos sejam a minha se-gunda casa, mas é um local onde eu passo bastante tem-po. Pelo menos uma vez por semana eu estou em algum aeroporto.

Como é a sua relação com os aeroportos? Amor ou ódio?

No Brasil é de ódio, porque eu acho que a estrutura po-deria ser bem melhor. Tanto a aviação brasileira quanto os aeroportos fazem com que o voo dos passageiros seja um sofrimento. O Brasil, com todo esse crescimento econômico, deveria rever seus aeroportos e também a própria aviação brasileira, que deixa muito a desejar.

O que é preciso melhorar nos aeroportos?

O atendimento é muito ruim. As pessoas agem com o público com um pouco de intolerância, mesmo sabendo que as pesso-as estão com todo aquele can-saço da viagem. As condições de locomoção nos aeroportos também são muito deficientes. Por exemplo, é incômodo che-gar de viagem no aeroporto de Guarulhos e ter de andar um quilômetro com uma mala pe-sada nas costas e não ter uma esteira. Aqui no Brasil os fingers também são mal distribuídos, pois todos saem em um lugar só, enquanto que na Europa eles

são distribuídos por setores e saem para diversos locais.

Você sente que houve al-guma melhora nos aero-portos brasileiros de al-guns anos pra cá?

Sim. Se você comparar de ontem pra hoje, o Brasil me-lhorou bastante nessa parte de estrutura. Antes, o me-lhor aeroporto do país era o do Galeão, que não oferecia nada. Hoje, até os aeroportos fora do eixo Rio-SP têm mais condições. No Paraná e Porto Alegre, por exemplo, já exis-tem fingers.

Durante a crise aérea, você chegou a perder algum voo?

Sim, perdi voos impor-tantes e também já tive voos

transferidos para o dia seguinte. E não é de hoje que isso acontece. Eu acho que a ideia da ANAC na verdade é ANARQUIA! (Risos) O tratamen-to que as empresas aéreas dão aos passageiros também é ab-surdo. Se você chegar dez mi-nutos atrasado, elas vendem assentos em excesso. Quando eles atrasam, não têm a míni-ma consideração com o com-promisso dos passageiros.

Como você enxerga o atual contexto da aviação brasileira?

Ainda é preciso melhorar muito, colocar mais competição no mercado para oferecer mais qualidade ao passageiro. Quan-do você viaja num avião da Gol, você se sente todo espremido. A aviação brasileira está muito monopolizada.

Você acredita que a estrutura dos aeroportos brasileiros irá melhorar quando o brasil sediar a Copa do Mundo em 2014?

Sim. A Copa do Mundo fará com que não só os aeroportos se modernizem, mas também toda a estrutura de logística e hotelaria. Isso possibilitará uma abertura do mercado.

Você se reúne com os jogado-res ainda no avião?

Não, porque tem muitos

curiosos - os torcedores que via-jam com a gente. Definitivamen-te, avião não é o lugar ideal para discutir esquema tático! (Risos)

O medo de voar pode atrapa-lhar o desempenho do joga-dor? De que forma?

Sim, isso pode atrapalhar o emocional dos jogadores. Eu mesmo tinha medo de voar mas descobri que quando você voa com o comandan-te na cabine você não sente medo, porque sabe que ele está no controle da situação. A gente evita viajar com os joga-dores no dia do jogo, porque pode acontecer alguma turbu-lência no voo e deixar os atle-tas abalados.

Esse problema já afetou al-guns de seus jogadores?

Sim. Uma vez o Cafu perdeu um jogo porque depressurizou a cabine ainda no chão lá em Congonhas, aí foi preciso tro-car de aeronave, mas depois ele não queria mais viajar.

Você já passou por situações engraçadas em voos?

Já passei por muito sufoco em avião. Já despressurizou cabine, já deu problema em turbina. São situações engra-çadas, mas só depois que você passa por elas. Uma vez eu es-tava com a delegação do Pal-meiras em um avião da Rússia e um raio nos atingiu. Todo mundo começou a correr no avião! (Risos)

Sala de Embarque “Falta concorrência no mercado paraoferecer mais qualidade ao passageiro…”

“…a Copa do Mundo farácom que não só os aeroportosse modernizem, mas também toda aestrutura de logística e hotelaria…”


13folhaA1.com.br

“Evito viajar de avião nos dias dos jogos”,diz Wanderley Luxemburgo

O atual técnico do Palmeiras passa grande parte de seu tempo nos ares. “A primeira vez em que eu voei de avião foi em 1971. Eu ainda era jogador do Flamengo. Foi o esporte que me proporcionou essa experiência”, lembra. Com o profundo conhecimento de quem viaja muito, Luxemburgo critica a falta de estrutura dos aeroportos nacionais, mas tem esperança de que a Copa do Mundo de 2014 possa reverter este quadro.

ENTREVISTA: SHAONNy TAkAIAMACOLABORAÇÃO: VANESSA GuASTAFERROFOTOS: FÁbIO MENOTTI

AEROPORTO DE GUARULHOSPISO DE EMBARQUETERMINAL 1

Experimente tambémnossos salgadose sanduíches.

Gostoso esaudavel!

TemakiBC Express

Praça de Alimentação

O PONTODE ENCONTRO

DO AEROPORTO.

PARA TODAS ASHORAS! AEROPORTO DE GUARULHOS

TERMINAL 1 - ASA A - PISO DE EMBARQUE

Feito com calor humano.

A qualquer hora, do jeito que você gosta.BUFFETSELF SERVICE,PIZZA ESOBREMESAS

Viena_anuncio guarulhos 100x35.indd 1 19/3/2009 15:48:30

AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUARULHOS - Terminal 1 - ASA A - Piso térreo

ANUNC_NATURALLY_10X3.pdf 19/3/2009 15:42:08

Happy Hour Frontier Beer.Happy Hour Frontier Beer.

Chopp, bebidas,drinks e porções.

Para você a toda hora.AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUARULHOS

Terminal 1 - Piso de Embarque - ASA A/BTerminal 2 - Piso de Embarque - ASA D

ANUNC_FRONTIER_10X3.pdf 19/3/2009 16:02:33Locadoras

Câmbio

Estética


Miniaturas

Anuncie(11) 3034-1893

Anuncie(11) 3034-1893

EsotéricoAcesse: www.folhaa1.com.br

Bar Brahma AeroclubeO tradicional Bar Brahma, que é sucesso há 60 anos na esquina

das Avenidas Ipiranga com São João, inaugura no dia 17 de abril, a primeira filial da casa. O ponto escolhido foi o Aeroclube de São Paulo, dentro do Campo de Marte, na zona norte da cidade. O lan-çamento inicia o programa de expansão do Bar Brahma, que prevê

a abertura de outras nove ca-sas nas principais capitais do Brasil, até 2010.

SERVIçO

Campo de Marte - Av. Olavo Fon-toura, 650, Santana. Fone: (11) 2089-1131. das 7h da manhã até 1h da ma-drugada. Cartões de Crédito e Débito: todos. Vale-refeição: Ticket Restauran-te e Visa Vale.

Frejat é o convidado do projeto Sons da Nova, da rádio Nova Brasil FM. Nos dias 17 e 18 de abril, o cantor apresenta canções de seu mais recente trabalho Intimidade Entre Estranhos. O

disco tem participações de Zé Ramalho, Zeca Baleiro, Paulo Ricardo, entre outros músicos. No repertório estão os sucessos Amor Para Recomeçar, Sobre Nós Dois e o Resto do Mundo e Segredos, além das canções Eu Não Quero Brigar Mais Não, Dois Lados, Nada Além, Controle Remoto e a faixa-título Intimidade Entre Es-tranhos. Acompanham Frejat os músicos Maurício Barros (teclado), Billy Brandão

(guitarra), Bruno Migliari (baixo) e Marcelinho da Costa (bateria).

SERVIçO

Tom Jazz. Avenida Angélica, 2331 Higienópolis. Fone: (11) 3255-0084. R$ 100,00. Dias 17 e 18 de abril de 2009. Sexta e sábado, 22h.

Uma mulher acorda em um quarto de uma clínica psi-quiátrica, mas não tem idéia de como foi parar nesse local. Para isso, começa a procurar as razões que a levaram até ali. Com a ajuda de outra interna, encontra lembranças de um en-fermeiro e de seu namorado. Porém, o labirinto da memória traz revelações sobre que ato terrível ela cometeu. Esse é o enredo da peça Gotas Ao Dia, do coletivo Tea-tro de Risco.

SERVIçO

Teatro Augusta. Rua Au-gusta, 943 - Centro. Fone: (11) 3151-2464. R$ 30,00. De 15 de abril a 04 de junho de 2009.Quarta e quinta, 21h. Direção: Sérgio Sálvia Coelho. Elenco: Juliana Ostini, Laerte Késsi-mos e Tatiana Passarelli.

Variedades Em seu novo trabalho, Mariana Aydar mistura xotes,forrós, baladas e sambas

7

Solução

PALAVRAS CRUZADAS DIRETAS

BANCO 3/baé. 4/jaca. 5/babin. 6/aveiro. 7/croácia.

© Revistas COQUETEL 2009www.coquetel.com.brDiz-se doNilo, naÁfrica

Suacapital

é ZagrebCidades Ascende

Eastwood(1992)

Filme dirigido eestrelado por Clint

Golfo de(?): banhao Iêmen

Atuam;operam

Gemidos(bras.)

Títulodado aPelé

Franklin(?),

estadistados EUA

Lucas (?),o Nick de"América"

Massa doelementoquímico

Ponto naplanícieda Beira

(Portugal)

Alugada(a em-

barcação)

(?)-nas-cido:bebê

Prepo-sição

essencialCurto

Linfócitoque atua

na imunida-de celular

Como é julgado o réu"in absentia"

Fruto apreciadoem compotas

Aspiranteao cargo

A posturacorporalhumana

Aparência

Interjeiçãoda pessoaenfadada

Guiar orebanhoao pasto

Três vezesMachado

de (?),escritor

Espécie deporco

baixo epesado

Peça doxadrez

El. comp. de"auricolor"

Sigla doEgito

Senhoras(abrev.)

Tipo dedecote

Órgão queassisteaos co-

merciários

Sílaba de"supor"

A armacomo a

bomba dehidrogênio

Magnetonatural

Ivan Lins,cantor de"Dependede Nós"

Átomosdotadosde cargaelétrica

O dentedo juízo

CACURSODEUA

ROOSEVELTBABINMOL

RECEMFSESIPARAT

AREVELIAERERD

CANDIDATOPASTORARS

PEAORAEBAEVSESCNUCLEARSU

RTIMAILIONSSISO

AG

JATA

P A R A


15folhaA1.com.br

Tenha momentos agradáveis e desfrute do Buffet completo de pratos quentes, saladas e sobremesas.

Venha para o

The Collection, PRIMEIRA CLASSE.

Reservas / Reservations: 11 2445 2660Horário: das 10:00 às 00:00hs /Business hours: from 10.00 am to 12.00 pm.Localização / Where:Aeroporto de Guarulhos / Guarulhos AirportTerminal 2 / Terminal 2Asa D - 1º Andar / Wing D - 1st Floor

Roteiro

Gotas Ao Dia

Intimidade Entre Estranhos

Mariana AydarA cantora paulista Mariana Aydar lança seu novo trabalho: Peixes, Pássaros, Pessoas. O CD mistura xotes,

forrós, baladas e sambas e tem participações especiais de Zeca Pago-dinho e da cantora de Cabo Verde Mayra Andrade. No repertório, com-posições de Roberta Sá, Nuno Ramos, Pedro Luis, Kavita, Rômulo Froés, entre outros. Algumas das canções são Florindo, Beleza, Palavras Não Falam, Pras Bandas De Lá, Tá?, Peixes e O Samba Me Persegue.

Foto

s: D

ivul

gaçã

o

Documents

Folha Aeroportuária de Guarulhos — Edição 00