GE4 – GERÊNCIA DO EMPREENDIMENTO LINHA 4- AMARELA

ESTAÇÃOREPÚBLICA

TRANSFERÊNCIAS DE CARGAS

Informações GeraisLinha 4 - Amarela Obra em 2 Fases Contratos

Diferentes1ª FASE - Atual:

10 Estações em Construção, 1 Pátio de Manutenção e 12,8 Km de Túneis, sendo 6,1 km escavados pelo Shield (MegaTatuzão) e o restante pelo método NATM.

Nesta fase, serão inauguradas 6 estações ao todo – Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros e Butantã – e o Pátio Vila Sônia.

Demanda Estimada: 705 mil passageiros/dia.

Informações GeraisLinha 4 - Amarela

2ª FASE:

Conclusão das Obras das Estações Higienópolis, Oscar Freire, Fradique Coutinho e São Paulo-Morumbi.

Construção da Estação Vila Sônia, totalizando assim, 11 estações.

Ampliação do Pátio Vila Sônia

Demanda Estimada: 970 mil passageiros/dia.

Informações GeraisLINHA 4 - AMARELA

TRAÇADO – Lotes 2 e 3

Informações GeraisLINHA 4 - AMARELA

TRAÇADO – Lote 1

Estação República• Inaugurada em 24/04/1982• Linha 3 – Vermelha (Leste-Oeste)• Capacidade (pico): 80.000 passageiros/hora

www.metro.sp.gov.br

Estação República

Obra dividida em 3 Partes:

• Estação Nova

• Bloco V – Estação Existente

• Acesso Ipiranga

Estação República - Planta Chave

ESTAÇÃO NOVAEscavação pelo Método Invertido

(Cover and Cut)

Interdição parcial: Av. IpirangaExecução das Paredes DiafragmaConcretagem da Laje de TopoEscavação da Estação Nova pelo Shaft Principal

ESTAÇÃO NOVA

Diafragmas Concluídos / 1ª Etapa da Escavação (Método Invertido)

Laje Concretada com Shaft / Prosseguimento das Escavações

Laje de Fundo Parede de Divisa c/ Bloco V: Demolição

ESTAÇÃO NOVA

Estação existente em operação – L3 5 Níveis, incluindo o Nível da Praça

Execução de Novas Estruturas, Transferências de Cargas em 4 eixos de Vigas e Pilares e Demolições p/ passagem do Shield

Readequação da Estrutura Pré-Existente

BLOCO V – EST. EXISTENTE

BLOCO V – EST. EXISTENTE

TRANSFERÊNCIAS DE

CARGAS

SEQUÊNCIA EXECUTIVA

Corte Típico – Situação Inicial

Demolição da Plataforma Central e Estruturas de Escadas

Corte Típico – Situação 1

Execução das Novas Estruturas de Concreto

Corte Típico – Situação 2

Vigas Metálicas do Nível A

Corte Típico – Situação 3

Posicionamento da Vigas de Transferência no Nível C

Corte Típico – Situação 4

Demolição dos Pilares e Lajes na região de interferência

Corte Típico – Situação 5

Execução do Berço do Shield em Concreto Protendido

Corte Típico – Situação 6

Passagem do Shield

Corte Típico – Situação 7

Reconstituição da Laje e Plataformas

Corte Típico – Situação Final

Situação Final

BLOCO V – Nível C (Plataformas L4)

Situação Inicial Início das Demolições

Demolições Iniciais: Plataforma Central/Hall de Escadas

Pilares Novos

Execução de Novas Estruturas p/ Transferência de Carga

BLOCO V

BLOCO V – Nível A (Praça)

Abertura e Concretagem das Valas

Berço para Vigas Metálicas da Transferência de Cargas

BLOCO V – Nível A (Praça)

Lançamento das Vigas de Transferência de Cargas do 1º Nível: Eixos: A,B,C,D e I(Ac. Ipiranga)

BLOCO V – Nível A (Praça)

Detalhamento

BLOCO V – Laje do Nível B

Protensão dos Cabos: Transferência das Cargas dos Pilares antigos do Nível B, através da Viga posicionada sobre a laje e apoiada nos novos pilares.

Transferência de Cargas: Protensão dos Cabos

BLOCO V – Laje do Nível C

Operações de Solda e Içamento das Vigas Metálicas de Transferência de Cargas, para apoio nos novos Pilares dos Eixos A,B,C e D.

Solda das Vigas Metálicas

BLOCO V – Laje do Nível C

Vigas Metálicas apoiadas nos novos Pilares / Consoles para apoio dos macacos hidráulicos

Vigas Metálicas

BLOCO V – Laje do Nível C

Detalhe: Posicionamento dos Macacos e Calços Metálicos Ajustáveis

Planta: Posicionamento dos Macacos Hidráulicos e Calços Metálicos

Bloco V – Laje do Nível C

Bloco V – Nível E (Plataformas L3)

Pilares Inclinados / Vigas Protendidas

Extensômetros - Sensores de Corda Vibrante

INSTRUMENTAÇÃOMonitoramento das Estruturas

INSTRUMENTAÇÃOMonitoramento das Estruturas

Instalação dos Extensômetros nos Pilares

BLOCO VMonitoramento das Estruturas

Acréscimos de Carga - Eixo C

BLOCO VMonitoramento das Estruturas

Acréscimos de Carga no P2 – Eixo C

BLOCO VMonitoramento das Estruturas

Acréscimos de Carga no P9 – Eixo C

Corte dos Pilares

BLOCO V – Mezanino do Nível B

ACESSO IPIRANGA

Níveis B e C: Paredes EstruturaisNível C - Eixos I a IV : Transferências de Carga

Obra antiga: 2 Emboques Ø6mEixo IV - Execução do Túnel de Emboque do Shield - 40m em NATM

Fechamento dos Emboques – Projeto Antigo

ACESSO IPIRANGA

ACESSO IPIRANGA

Posicionamento das Vigas de Transferência

ACESSO IPIRANGA

CORTE

Lançamento das Vigas Metálicas de Transferência de Cargas

ACESSO IPIRANGA

ACESSO IPIRANGAMonitoramento das Estruturas

Acréscimos de Carga no Eixo II

ACESSO IPIRANGAMonitoramento das Estruturas

Acréscimos de Carga no Eixo III

ACESSO IPIRANGA – Nível B

Reforço das Estruturas com Fibra de Carbono

ACESSO IPIRANGA – Nível B

TÚNEL 24 DE MAIO (Emboque do Shield)

Escavação e Revestimento Primário Fixação do trilho de arraste do Shield

ESTAÇÃO NOVAChegada do Shield

26/11/08

BLOCO V

Concretagem do berço para passagem do Shield – Viga Protendida

BLOCO V – Travessia do Shield

Travessia do Shield

Travessia do Shield

BLOCO V

Após passagem do Shield

BLOCO V – Nível C

Conclusão das Estruturas após passagem do Shield

Conclusão das Estruturas após passagem do Shield

BLOCO V – Nível C

NÍVEL A - PRAÇA

Reconstituição da Calçada e Leito da Av. Ipiranga

Reforma do Mezanino - Nível B

BLOCO V – Nível B - MEZANINO

Reforma após a passagem do Shield

BLOCO V - Nível D

Nível C – Plataforma Linha 4

FOTOS RECENTES

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COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULOGERÊNCIA DO EMPREENDIMENTO LINHA 4-AMARELA

DEPARTAMENTO DE OBRAS CIVIS

Sergio RenatoEng. Civil - Coordenador

Yasushi UemaEng. Civil - Supervisor

Jean J. LimaEng. Civil