Goiânia novembro 2012

JC-M12

Formação e Atuação do Comitê de Análise de Acidentes Fatais em

Curitiba

1- Encaminhado ofício da secretária municipal da saúde para as instituições;

2- Contato pessoal com Instituto de Criminalística (IC) e Batalhão da Polícia de Trânsito ( BPTRAN) .

Reunião de formação do Comitê

- Projeto Vida no Trânsito- Metodologia de trabalho do Comitê- Pediodicidade- Caráter do Comitê (propositivo e sigilo)- Atribuições- Titular e suplente por instituição- Análise de 2012 dos acidentes com óbito

Apresentada a proposta com a participação da diretora do Centro de Epidemiologia no mês de agosto 2012

SAMU

SMS

SETRAN

INSTITUTO DE CRIMINALÍSTICA

SIATE

BPTRAN

DPRF

Composição InicialSetores ligados diretamente ao atendimento do acidente

ou suas vítimas e setores com papel de intervenção

JC-M12

BPRV

Matéria publicada na página da PMC

ATRIBUIÇÕES

BPTRAN, DPRF, BPRv, SIATE, SAMU, SMS, SETRAN• Coletar e disponibilizar informações sobre os acidentes

para a análise;• Participar da análise dos casos;• Participar da interpretação dos resultados

Secretaria Municipal da Saúde• Identificar os acidentes que serão analisados e

repassar aos representantes do Comitê;• Promover a informação e comunicação entre o grupo;• Propor agenda e local das reuniões.

Acidentes selecionados para a análise

Resultados

• Realizadas 10 reuniões do Comitê de Análise de Acidentes Fatais

• 61 acidentes analisados• 12 acidentes descartados

Encaminhamentos

• Ampliação do Comitê com a inclusão da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias Paraná – Santa Catarina (ABCR)

Ecovia, Autopista litoral sul,Planalto sul e Rodonorte, IML e DER/DENIT

• Envio das planilhas ao IPPUC para geoprocessamento

Trechos Concedidos dentro do município de Curitiba

ECOVIALITORAL SULPLANALTO SULRODONORTEAUTOPISTA SUL

DATA

CASO 1

18/02/2012

HORÁRIO DO FATO

07h10min

LOCAL Av. Juscelino k. De Oliveira x Rua Dr. Aristóteles Batista Camargo – CIC

TIPO Abalroamento transversal

DESCRIÇÃO O veículo Renault/Logan transitava pela rodovia contorno Sul quando ao adentrar na Av. Juscelino K. de Oliveira sentido Santa Felicidade se envolveu em um abalroamento transversal com o veículo Honda/ C100 Biz que transitava pela mesma via em sentido oposto

RESULTADOS - Veículos danificados- ferido/ óbito posterior

INFORMAÇÃO PESSOAS ENVOLVIDAS

PESSOA 1(Veic. 1)

Condutor, masculino, 32 anos , habilitado na cat. “B” situação CNH normal.

PESSOA 2 (veic. 2)

Condutor, Masculino, 46 anos, habilitado na cat. “B” situação CNH normal.Veiculo recolhido pátio Art. 230 V CTBObs. No dia acidente estava pilotando moto, não era habilitado para tal categoria.

TIPO Arterial PAVIMENTAÇÃO Asfalto

CONSERVAÇÃO regular SENTIDO duplo

PERFIL DA PISTA Em nivel SEMÁFORO Não ident.

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

bom SUPERFÍCIE seca

SEPARAÇÃO DA PISTA

Faixa N° DE FAIXAS Não ident.

VISIBILIDADE Dia EQ. CONTROLE DE TRÁFEGO

Não ident.

ACOSTAMENTO Não ident. CONDIÇÕES TÉCNICAS

Reta

SINALIZAÇÃO VERTICAL

Visível SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

Não ident.

Condição da Av. Juscelino K. De Oliveira

TIPO local PAVIMENTAÇÃO Asfalto

CONSERVAÇÃO regular SENTIDO duplo

PERFIL DA PISTA Em nivel SEMÁFORO Não ident.

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

bom SUPERFÍCIE seca

SEPARAÇÃO DA PISTA

Não ident. N° DE FAIXAS Não ident.

VISIBILIDADE Dia EQ. CONTROLE DE TRÁFEGO

Não ident.

ACOSTAMENTO Não ident. CONDIÇÕES TÉCNICAS

Reta

SINALIZAÇÃO VERTICAL

Não ident. SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

Não ident.

Condição da rua Dr. Aristoteles Batista Camargo

Quadro Múltiplo Integrado

JC-M12

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Inojosa - 1998

Obrigada

Márcia Rocha SaadSecretaria Municipal da Saúde de Curitiba

Centro de Epidemiologiamsaad@sms.curitiba.pr.gov.br