informativo 10 anos

Investimentos em obras e ações sociais promovem desenvolvimento socioeconômico da região

OS 10 ANOS DA

TRIÂNGULO DO SOL

A PESSOA HUMANA NO FOCO DAS AÇÕES

VIAJE PELA MELHOR ESTRADA DO BRASIL

PROGRAMA DE CONCESSÕES

Conheça os programas que envolvem usuários e comunidades

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Washington Luís, pela 3ª vez, lidera pesquisa da CNT

A melhor opção para se administrar rodovias na opinião dos usuários

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IMPRESSO FECHADO | PODE SER ABERTO PELA ECT

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Na primeira edição do infor-mativo Triângulo do Sol Notícias, publicada em setembro de 1998, fazíamos uma pergunta: Você sa-bia que a estrada é sua?

Nossa preocupação naquele mo-mento era deixar claro a diferença entre concessão e privatização. É que o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Es-tado de São Paulo, dava início à nova era do transporte rodovi-ário, introduzindo os mais mo-dernos conceitos de rodovias da Europa e Estados Unidos nas es-tradas paulistas.

Quando foi estabelecido o Progra-ma de Concessão, a Triângulo do Sol Auto-Estradas S/A se tornou responsável pela administração do maior trecho em extensão (442 km) e o quarto em volume de tráfe-

Que venham os próximos dez anos!editorial

ONDE ESTAMOS

SAC - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE 0800 701 1609www.triangulodosol.com.br

go do Estado. Dos 20 anos estabe-lecidos pelo Programa, dez anos já se passaram, e os resultados estão aí para comprovar o sucesso des-ta iniciativa do Governo, aprovada por 94,6% dos usuários, conforme pesquisa realizada pela ARTESP em 2007: geração de empregos, estradas muito mais seguras, dimi-nuição do índice de acidentes com vítimas fatais, prêmios internacio-nais de qualidade, obras concluí-das no prazo e integração com as comunidades, entre muitas outras ações. Tudo isso você pode confe-rir nessa edição.

Com foco total na satisfação dos usuários, trabalhamos � rme nes-ses dez anos para consolidar nos-sos objetivos, gerando valores que nos distinguem em qualidade, segurança, compromisso com as pessoas e com o meio ambiente.

A estrada é sua? Sim, é sua, e es-tamos prontos para seguir com você nessa transformadora via-gem. Que venham os próximos dez anos!

Boa leitura.

José Renato RicciardiPresidente

Triângulo do Sol Notícias é uma publicação gratuita da Triângulo do Sol Auto-Estradas S/A, Rua Marlene David dos Santos, 325, Jd. Paraíso III - Matão/SP, CEP 15991-360, Tel. 16 3383 6300. Coordenação interna - Karina Domingos. Co-ordenação editorial - TG3 Comunicação. Tel.: 16 3384 6750. Jornalista responsável: Talita Silva Borges Furtado (MTB 45.050). Reportagem e Edição: Célio Gardini. Arte grá� ca e diagramação: Adriano Meira. Fotos: TG3 Comunicação.CTP e impressão: São Francisco Grá� ca e Editora. Tiragem: 100 mil

| TRIÂNGULO DO SOL | 10 anos de estrada. 10 anos com você!2

De nada valeria tanto esforço e investimento se não fosse a ga-rantia da satisfação dos usuários das estradas. E essa garantia a Triângulo do Sol – junto com to-das as outras Concessionárias do Estado de São Paulo – tem: 94,6% dos usuários se demonstram sa-tisfeitos com as concessões pau-listas e 89% consideram a inicia-tiva privada a melhor opção para se administrar as rodovias.

Os dados são da última pesquisa anual da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), que � scaliza e gerencia o Programa de Concessões Rodo-viárias do Governo do Estado de São Paulo. Todo ano a pesquisa entrevista milhares de motoristas e pedestres de todas as Concessio-nárias do Estado. Os objetivos são avaliar o nível de satisfação dos usuários, traçar um per� l dos mo-toristas e saber suas expectativas de melhoria para, assim, direcionar os esforços e investimentos.

Preservação do meio ambiente, desenvolvimento sustentável da região, atendimento às regula-mentações vigentes dos órgãos ambientais e programas de segu-rança são alguns dos requisitos integrantes do ambiente regula-tório que deve ser seguido pelas Concessionárias sob a � scalização da ARTESP.

PROGRAMA DE CONCESSÕES DO ESTADO DE SÃO PAULO TEM

APROVAÇÃO DO USUÁRIO

TRIÂNGULO DO SOL | 10 anos de estrada. 10 anos com você! | 3

Campanha Saúde na ÁreaTeve sua primeira edição em novem-bro do ano 2000 com o lema “Motorista saudável, estrada segura”. Tem foco na prevenção de acidentes, alertando os caminhoneiros sobre cuidados com a saúde pessoal e manutenção adequa-da do veículo. No total foram realizadas 25 edições da campanha, com mais de 8.200 atendimentos. Em 2003 o proje-to ganhou o Prêmio de Excelência na categoria “Serviço ao Usuário” da Inter-national Bridge, Tunnel and Turpnpike Association (IBTTA), realizada em Paris, na França, que avalia, apóia e promove a qualidade dos serviços em transportes.

Café da Manhã na PassarelaCampanha Educativa com foco na cons-cientização da utilização das passarelas. Sua primeira edição ocorreu em outubro de 2003. Nas 16 edições realizadas o pro-jeto já teve a participação de 3.700 pedes-tres, que são orientados por meio de folhe-tos educativos e recebidos com um café da manhã ao atravessarem as passarelas.

No dia 27 de maio deste ano a passa-rela de Ibaté recebeu a primeira edição do Café da Tarde. O evento contou com a participação de 700 pedestres, aos quais foram distribuídos pan� etos edu-cativos, bolo, suco e café.

RESPONSABILIDADE EM TODOS OS SENTIDOS

PROGRAMAS QUE ENVOLVEM USUÁRIOS E COMUNIDADES IDENTIFICAM OS VERDADEIROS VALORES DA CONCESSIONÁRIA

É em busca da integridade da pessoa humana que se centralizam os maiores investi-mentos da Triângulo do Sol. As obras, os serviços, a � loso� a corporativa... tudo conver-

ge para a segurança e o conforto dos usuários, juntamente com o desenvolvimento efetivo da região. A Triângulo do Sol acredita na força da informação para a formação dos “cidadãos do trânsito”, e para isso apóia e desenvolve importantes projetos:

Na Passarela tem GraçaEm outubro de 2004 teve início o projeto “Na passarela tem graça”. O evento é realizado anualmen-te na semana da criança e tem o objetivo de incentivar a travessia segura, além de informar sobre a questão de segurança nas rodovias, tornando as crianças multiplicado-ras dessa informação. Atividades, brincadeiras, guloseimas e folhetos educativos compõem a base deste projeto, sucesso entre a garotada. Cerca de 2.000 crianças já participa-ram da ação.

Convivência e Aprendizado no TrabalhoOportunidade de quali� cação e de inserção no mercado de trabalho para adolescentes de 14 a 18 anos. O Projeto Convivência e Aprendizado no Trabalho atende jovens estudan-tes do ensino médio da rede públi-ca, em contratos para a condição de aprendizes (conforme leis trabalhis-tas em vigor) em parceria com a ONG CAA (Central de Atendimento ao Adolescente), de Araraquara. O Pro-grama é desenvolvido desde 2005 e já atendeu a 140 adolescentes.


Pit Stop SaúdeUma paradinha para a saúde. O programa, criado em 2004, já atendeu mais de 1.000 pessoas. Uma ação rápida para medição de pressão arterial, testes de colesterol e glicemia, orientações sobre alimentação correta, que tem como objetivo a preven-ção de problemas muito freqüentes, como hipertensão, obe-sidade e diabetes.

Blitz de Alerta para os MotociclistasA primeira Blitz de alerta para os Motociclistas foi realizada em setembro de 2007. Os motociclistas que passaram pelo pedágio de Araraquara foram abordados com orientações so-bre direção defensiva (dadas pela Polícia Militar Rodoviária) e com um check-up gratuito dos itens essenciais à segurança do veículo, além de receberem faixas re� exivas para colarem nos pára-choques, no capacete e nas roupas.

Projeto Integração Escola-ConcessionáriaAproximar a empresa da comunidade: esta é a meta do Proje-to Integração Escola-Concessionária, que já recebeu cerca de 3.000 alunos desde 2004. Depois da visita para conhecerem a Concessionária por dentro, que conta com demonstração do Sistema de Rodovia Inteligente (ITS), demonstração das viaturas operacionais e lanche de confraternização, os alunos desenvolvem uma redação. As melhores são premiadas com viagens ao Hopi Hari.

Projeto Companhia Cão em Ação Em parceria com a APAE de Matão, o Projeto Companhia Cão em Ação atende 47 alunos com síndromes do Autismo e de Asperger. Atividades envolvendo cães e crianças promovem lazer, sociabilidade e estímulos psicomotores em busca de es-timular o potencial afetivo/cognitivo dos participantes.

Projeto Reintegra BrasilCriado em março de 2000 para afastar da vida delitiva menores em situação de ris-co, e inseri-los no mercado de trabalho, oferecia aos adolescentes atendimento psicológico, familiar, acompanhamento escolar, ensino pro� ssionalizante, além de aulas de violão, artesanato e diversas atividades esportivas.

O projeto, que atendeu mais de 700 ado-lescentes, foi patrocinado pela Triângulo do Sol até o � nal de 2005, quando este passou a ser municipalizado pela cidade de Araraquara.

Casa do Pequeno CidadãoA Concessionária patrocinou a segunda unidade da Casa do Pequeno Cidadão de 2004 a 2006, um projeto voltado para crianças e adolescentes em convênio com o Conselho Municipal dos Direitos da Criança e do Adolescente de Matão (Concriama).

Projeto Voltando pra CasaNo período de 2004 a 2007, a Triângulo do Sol apoiou o Projeto Voltando pra Casa, em parceria com a Associação Brasileira de Busca e Defesa à Criança Desaparecida – ABCD Mães da Sé. Projeto que divulga nos recibos de pedágio fotos de crianças desaparecidas.

PROJETOS JÁ APOIADOS:


As primeiras edições do jornal “Triângulo do Sol Notícias” orgulhavam-se em informar: “mais de 1500 atendimentos nos primeiros 40 dias”; “800 empregos gerados nos pri-meiros 8 meses”.

Hoje, 10 anos depois, são mais de 558.000 atendimentos e cerca de 3.000 empregos di-retos e indiretos, e a exemplo dessa evolução, todos os números na Triângulo do Sol toma-ram outras dimensões.

Outro exemplo: a Rodovia Faria Lima teve seus 9 km de duplicação concluídos logo em 1999. Em 2007 foram entregues 71 km.

En� m, no total a Concessionária duplicou 110 km de rodovias, remodelou e construiu 42 trevos, 7 pontes e viadutos, implantou 70 km de faixas adicionais, 430 km de acostamentos, 13,5 km de vias marginais, 15 km de defensas rígidas de concreto, 135 km de defensas me-tálicas, 8 passarelas para pedestres, substituiu e implantou 9.500 placas e construiu 2 áreas de descanso para caminhoneiros e viajantes. Tudo isso com medidas que visam minimizar os impactos ambientais, como, por exemplo, o plantio de mais de 200 mil árvores nativas em áreas de preservação.

TRIÂNGULO DO SOL, TRIÂNGULO DA NATUREZAPROGRESSO EM HARMONIA COM O MEIO AMBIENTE

DEZ ANOS DE REALIZAÇÕESINVESTIMENTOS PROMOVEM DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO DA REGIÃO

A preocupação com a natureza é uma constante nas atividades diárias da Triân-gulo do Sol. A consciência ecológica se materializa em ações, e a prática se faz sentir ao longo dos muitos quilômetros de concessão.

Os impactos ambientais são minimizados com o plantio de mudas nativas em áreas de preservacão. Mais de 200 mil árvores foram plantadas em tais locais, sendo 100 mil na Serra do Jabuticabal, localizada no município de Taquaritinga. A Serra do Jabuticabal é uma área de preservação permanente, onde a degra-dação ocorria com o plantio de cana-de-açúcar. Com esse plantio foi recupera-da uma área aproximada de 60 hectares, bene� ciando a � ora e, principalmente, a fauna local, onde é possível veri� car a presença de macacos, pássaros, gatos do mato, tatus, raposas, entre outros.


Veja no quadro abaixo os valores dos principais investimentos em obras rodoviárias realizadas pela Triângulo do Sol nesses primeiros 10 anos de concessão:

Valores em Milhares de R$

Obra / Serviço InvestimentoRodovia Washington Luís – SP-310 100.216- Complexo Viário de São Carlos 31.703

- Dispositivo km 444 São José do Rio Preto 10.980

- Demais obras (pontes, trevos, passarelas, marginais, galerias, etc) 57.533

Rodovia Brigadeiro Faria Lima – SP-326 164.554Duplicação da Rodovia Faria Lima 73.734

Demais obras (pontes, trevos, passarelas, marginais, galerias, etc) 90.820

Rodovia Carlos Tonani / Nemésio Cadetti/ Laurentino Mascari - SP-333 187.753

Duplicação da Rodovia Carlos Tonani 77.338

Demais obras (pontes, trevos, terceiras faixas, galerias, etc) 110.415

Recuperação / revitalização da malha viária 166.596SP-310 – Rodovia Washington Luís 99.710

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima 32.836

SP-333 – Rodovia Carlos Tonani / Nemésio Cadetti/ Laurentino Mascari 34.050

Obras de ampliação e demais obras 452.524

Recuperação de rodovia 166.596

TOTAL GERAL DE INVESTIMENTOS 619.120

As demais mudas, entre elas angico-branco, embaúba prateada, paineira, � -gueira branca, goiaba, ypê, entre outras, foram plantadas em áreas de preser-vação permanente às margens de diversos córregos, na região de Jaboticabal, Sertãzinho e Itápolis. Tudo previamente estudado e planejado de acordo com a geogra� a e características do solo de cada região.

Outra demonstração de consciência ecológica são as doações de mudas para campanhas ecológico-sociais de diversos municípios. Esses trabalhos, em par-ceria com prefeituras e/ou outros órgãos privados ou públicos, além de contri-buírem para a melhoria do meio ambiente, conscientizam os cidadãos sobre a errônea imagem de degradação que o progresso carrega consigo.


1º de Junho do ano 2000. Exatamente no mês em que comemorava seu segundo aniversário, a Triângulo do Sol conquistava o Selo ISO 9002, um certi� cado de qualidade fundamentado num conjunto de normas estabelecidadas por organismos internacionais.

Para conseguir esse certi� cado a Concessionária in-vestiu na padronização de seus processos operacio-nais, estabelecendo planejamento, ordem, rapidez, e� ciência, qualidade e segurança em todos os seus serviços, com o pleno comprometimento de todos os colaboradores, e também com extensão das regras aos fornecedores de produtos e serviços.

Assim, desde a simples compra de um pequeno in-sumo até o complexo procedimento de resgate de vítimas de um acidente rodoviário, por exemplo, es-tão contemplados no programa. A meta, em suma, é oferecer um atendimento de excelência aos usuários das rodovias.

Dialogar com as pessoas, sejam elas motoristas que utilizam as rodovias ou mora-doras das cidades do trecho, está no escopo das ações da Triângulo do Sol. Para isso, desde o início das atividades da Concessionária, a população conta com o Serviço de Atendimento ao Cliente – SAC –, um canal para o registro de reclama-ções, solicitações, sugestões e, por que não dizer, elogios! Em 2007 o SAC registrou mais de 4.200 manifestações originadas de ligações telefônicas, e-mails e corres-

pondências. Cerca de 80% delas tiveram o parecer da Concessionária em menos de 24 horas.

OUVIDORIA - Casos mais complexos e de difícil solução são direcio-nados para a Ouvidoria da empresa, que atua com autonomia e inde-pendência, estabelecendo parceria interna em busca de qualidade e e� ciência. O Ouvidor é treinado para defender os direitos e inte-resses dos usuários, recebendo, avaliando e acompanhando todo

o processo até a conclusão do atendimento.

SAC E OUVIDORIA SÃO CANAIS DIRETOS ENTRE CONCESSIONÁRIA E POPULAÇÃO

“OUVIR” PARA “AGIR”

GESTÃO DE SISTEMA ÚNICO COM SELO DE QUALIDADE ISO

NBR ISO 9001:2000 IMPRIME EXCELÊNCIA NO ATENDIMENTO AO USUÁRIO

Este processo de certificação é dinâmico, avaliado periodicamente e deve evoluir sempre. Hoje a Triân-gulo do Sol tem todo o seu sistema de gestão certifi-cado pela NBR ISO 9001:2000, auditado pela Funda-ção Vanzolini.


Não é a primeira nem a segunda, mas a terceira vez que a Rodovia Washington Luís (SP 310) é considerada a “melhor estrada do Brasil” em estudo realizado pela Confederação Nacional dos Transportes – CNT. E tudo isso em menos de dez anos (2002, 2003 e 2007).

A última edição da pesquisa avaliou 87.592 km de rodovias de todo o País e atribuiu nota 99,9 à rodovia administrada pela Tri-ângulo do Sol.

A Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP 326) � cou em segundo lu-gar, com a nota 99,0.

A SP 333, que a Concessionária administra entre Sertãozinho e Borbo-rema, também teve ótima classi� cação na pesquisa, com nota 91,9.

O estudo levou em consideração a qualidade do pavimento, a sinalização e a geometria das estradas, dentre outros pontos importantes para a segurança e o conforto do usuário. Na práti-ca, esses resultados podem ser traduzidos em inúmeros fatores, como redução de mortes (ver matéria sobre Prêmio Vida no tex-to abaixo) e satisfação do usuário (ver matéria sobre pesquisa da ARTESP na pág. 3), por exemplo.

Todos os investimentos em busca de melhor segu-rança para o usuário - controle de tráfego, operações especiais em feriados prolongados, obras, serviços de conservação, programas de conscientização, projetos educativos, entre outros – renderam à Triângulo do Sol, em 2007, o Prêmio Vida concedido pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Trans-porte do Estado de São Paulo (ARTESP).

Em primeiro lugar porque os investimentos reduzi-ram em 37% o número de vítimas fatais desde o início da concessão. Em segundo lugar porque diminuiram, em 28%, o número de mortes por atropelamento de pedestres, considerado o principal tipo de acidente gerador de morte.

Vale lembrar que, para obter esses resultados, coroa-dos agora com essa premiação, tudo começou lá atrás, em 1999, quando a Triângulo tinha apenas um ano.

Com a intenção de avaliar suas ações e ainda criar um plano para prevenir e reduzir acidentes, a Concessio-nária elaborou um estudo onde os pontos críticos das rodovias foram identi� cados e corrigidos, juntamente com a tomada de todas as outras medidas previstas no Programa de Redução de Acidentes (PRA).

“PRA” – O QUE É?

É um relatório anual de operações das concessioná-rias de rodovias que avalia os acidentes e suas con-sequências ocorridos durante o ano. O PRA é a base para que ações operacionais, de engenharia e edu-cativas sejam tomadas visando maior segurança. O estudo identi� ca os pontos críticos das rodovias, os tipos mais comuns de acidentes, os horários de maior incidência e condições climáticas dos dias em que ocorrem, e as principais causas.

WASHINGTON LUÍS: DE NOVO,WASHINGTON LUÍS: DE NOVO,A MELHOR ESTRADA DO BRASIL

TODAS AS RODOVIAS ADMINISTRADAS PELA CONCESSIONÁRIA ESTÃO NO RANKING DAS MELHORES

MAIS VIDA NAS RODOVIASTRIÂNGULO DO SOL SUPERA METAS PARA REDUÇÃO DEMORTES E RECEBE “PRÊMIO VIDA”


9 de junho de 1999. A Triângulo do Sol inaugura em suas praças de pedá-gio o primeiro sistema do País a acei-tar cartões de crédito como forma de pagamento, em parceria com a Visa do Brasil.

De novo, o conforto e a tranquilidade do usuário foram o foco da iniciativa que desencadeou, logo depois, outras grandes conquistas.

Em dezembro de 2000, as praças rece-beram o Sistema SEM PARAR e, em ou-tubro de 2001, por uma idéia inédita da Triângulo, o Visa Vale Pedágio: cartão pré-pago recarregável.

Com todas essas formas de cobrança,

o sistema de arrecadação da Triângulo do Sol pode ser equiparado aos mais modernos do mundo, trazendo muitos benefícios ao usuário, como a redução do tempo das viagens e a diversidade dos meios de pagamento. Para as em-presas, agregam-se também muitas facilidades, como, por exemplo, não te-rem que planejar, distribuir e controlar antecipadamente verbas de pedágios aos motoristas, além de poderem esco-lher o melhor dia para pagamento. Os caminhoneiros independentes também levam vantagens com tudo isso, já que, por lei, devem ter o pedágio pago pelo embarcador ou transportador.

Mesmo que o município não tenha em seu perímetro uma praça de pedágio, ele também entra no rateio do impos-to, que é dividido proporcionalmente ao trecho de estrada dentro de cada município.

Os valores das tarifas são de� nidos pelo Governo do Esta-do de São Paulo e reajustados conforme variação anual do IGPM, sendo que 5% da arrecadação total é repassada aos municípios com o pagamento do ISS. Em 2007, o total do imposto pago para as prefeituras foi de R$ 54,4 milhões.

Para os 27 municípios bene� ciados, essa receita é muito signi� cativa, somando-se ao fato de que as praças de pe-dágio geram empregos locais.

Essa é mais uma das formas com que a Triângulo do Sol colabora na movimentação da microeconomia da região. Outro exemplo disso é a preferência pela contratação de fornecedores locais e regionais, gerando mais de mil em-pregos indiretos.

TRÊS FORMAS DE VIAJAR MAIS RÁPIDO SEM AUMENTAR A VELOCIDADE

CARTÃO DE CRÉDITO, SEM PARAR E VALE-PEDÁGIO FACILITAM A VIDA DOS MOTORISTAS

PARA ONDE VAI O ISS REFERENTE À ARRECADAÇÃO DOS PEDÁGIOS?Vai diretamente para os municípios por onde passam as estradas.


Imagine a seguinte situação: já é noite e você está na es-trada com a família. De repente o carro quebra e você nem sabe por qual motivo... Muito menos sabe como vai fazer para consertá-lo.

Você pode nunca ter passado por isso, ou nem conhecer al-guém que já tenha vivido essa experiência ou coisa parecida, mas a Triângulo do Sol tem pelo menos uns 500 mil casos como esse para contar desde que assumiu os trechos.

É que seu Centro de Controle Operacional – CCO –, situado em Matão e que controla toda a malha de 442 km de rodo-vias, vê tudo o que acontece nas 24 horas do dia. Opera com veículos de inspeção de tráfego que percorrem as pistas ininterruptamente, passando pelo mesmo ponto a cada 120 minutos, além do apoio de 32 câmeras com transmissão em tempo real (Sistema de Rodovia Inteligente), 26 sensores de tráfego, 12 painéis de mensagens, 452 aparelhos de telefonia de emergência (Call Box) e um número de telefone para liga-ções gratuitas (0800 701 1609). Tudo isso para monitorar as rodovias e proporcionar rapidez na tomada de decisão, ge-rando e� ciência e agilidade no atendimento aos usuários.

Além disso, 10 postos de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU – servem de ponto de apoio aos motoristas e também de base para os veículos operacionais: 9 veículos de inspeção de tráfego, 8 caminhões-guincho, 4 caminhões munck-pipa, 4 veículos de supervisão operacional e um sistema de resga-te pré-hospitalar com 7 ambulâncias, que inclusive já reali-zou 8 partos de emergência em plena rodovia, sendo os dois primeiros em 1999.

A operação rodoviária nesses 10 anos consumiu, em valores atualizados, mais de R$ 740 milhões.

FROTA DA POLÍCIA MILITAR RODOVIÁRIA É RENOVADA PELA CONCESSIONÁRIAA frota das companhias da Polícia Militar Rodoviária de Ara-raquara e São José do Rio Preto são renovadas pela Triân-gulo do Sol pelo menos a cada 2 anos desde que a Conces-sionária assumiu a administração do lote 9. No total, são 13 veículos a cada troca. De acordo com o contrato de conces-são, a Concessionária também é responsável pelos gastos com combustível, manutenção e conservação dos veículos. A parceria entre a Concessionária e a Polícia Militar Rodovi-ária é mais um quesito fundamental para a garantia da se-gurança dos usuários.

AÇÃO INTEGRADA ENTRE SAU, CCO E POLÍCIA RODOVIÁRIA OFERECE APOIO TOTAL AO USUÁRIO

DE OLHO NO TRÂNSITO


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