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A Costa Norte, que atua há 23 anos no ramo náutico, é também especialista em serviços subaquáticos.
Seu braço para executar serviços de salvatagem, colocação de poitas, fundeio de postos, desenvolvimento e colocação de flutuantes e decks, troca de cabos de poitas e projetos náuticos em geral é a Costa Norte Dive, que conta com uma equipe de profissionais altamente especializados, além de equipamentos de alta qualidade, dentre os quais, destacam-se: os balões de elevação im-portados dos EUA (lift bags); compressores; bombas de sucção; máscaras de comunicação subaquática; entre outros.
A Costa Norte Dive é a combinação de profissionalismo, seriedade, recursos humanos preparados e equipamentos de última geração.
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Sem seguro
Solicitação orçamento/aprovação: 8/11/2010
embarcação: Phantom 500 -- 50 pés
local: Praia do Perequê, Guarujá -- SP
Data: 05/12/2010
Seguradora: Chubb do Brasil Companhia de Seguros
empresa reguladora: Total Marine -- RJ
Comunicado do sinistro: No domingo, por volta das 12h00, recebemos uma chamada telefônica do condutor da lancha, que nos relatou a ocorrência. Logo em seguida, nos telefonou o proprietário, que já se encontrava no local. O mesmo solicitou a nossa presença para que lhe fossem prestados os primeiros atendimentos em relação às provi-dências a serem tomadas.
Início das atividades de atendimento: Imediatamente, nos deslocamos para o local, onde por volta das 14h00 iniciamos o atendimento do sinistro -- lá se encontravam os proprietários da lancha aos quais foram passadas todas
HIGHLIGHTSas informações pertinentes aos procedimentos que deveriam ser adotados.
Os dois estavam extremamente preocupados com a questão ambiental (possibilidade de vazamento de combustível) e nos solicitaram que a lancha fosse retirada do local o mais rápido possível para que não houvesse qualquer complicação com relação ao meio ambiente. Assim, depois de verificação muito detalhada da situação, a nossa empresa foi acionada em Uba-tuba para que pudéssemos já na madrugada de segunda-feira iniciar os trabalhos.
Por volta das três horas, a equipe chegou ao local e iniciou o transporte do material para que o trabalho fosse iniciado.
Da execução dos trabalhos no local: Primeiramente, a lancha foi preparada internamente para a colocação dos “balões de elevação”. Nesta fase, colocamos 25 toneladas de balões na par-te interna da lancha para que a mesma não afundasse quando retirada do local. Externamente foram colocados mais alguns “lift bags” na popa para ajudar na flutuação.
Feito isso, aguardamos a maré mais alta que aconteceu a partir das 12h00, momento em que os barcos contratados para rebocá-la iniciaram as primeiras tentativas. Sem suces-
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HIGHLIGHTS
Os proprietários da embarcação receberam todas as
informações pertinentes ao andamento dos trabalhos e
acompanharam do começo ao fim.
proprietário e Seguradora atendidos prontamente e
salvado preservado integralmente.
CoSta Norte DIve -- ServIçoS SubaquátICoS
24 horaS De plaNtão, Sempre!
so, contratamos um terceiro barco (maior) quando aca-bamos conseguindo retirá-la do local e fomos para uma área mais abrigada.
Em seguida, procedemos a complementação da susten-tação externa colocando mais 15 toneladas de “balões”, totalizando quarenta toneladas de capacidade de flutuação para que pudéssemos executar o reboque em segurança.
Na terça feira, logo que amanheceu, foi iniciado o deslo-camento da embarcação com destino a Bertioga – Marina Nacionais, onde depois de aproximadamente 6 horas a lancha foi retirada da água e colocada na carreta.
O reboque transcorreu conforme planejado, executado por dois barcos contratados para essa finalidade.
Da retirada da embarcação da água: Assim que a embarca-ção chegou ao local, foi imediatamente retirada da água e co-locada na carreta; e permaneceu nas dependências da Marina.
Da nossa equipe de trabalho: dois mergulhadores, quatro ajudantes de superfície e mais cinco funcionários na retaguarda, em terra na nossa base operacional.
Dos nossos equipamentos: “Lift Bags” (balões de eleva-
ção/flutuação) 11 de 500 kg, 27 de 1.000 kg, 10 de 2.000 kg, dois de 3.000 kg e três de 1.000 (boca aberta).
1. Cilindros: 24 unidades; 2. Cintas: 20 unidades (vários comprimentos e configurações); 3. Correntes: quatro lances de 12 metros de 5/8; 4. manilhas: 40 unidades (várias medidas); 5. mangueiras para inflar balões: Seis (vários comprimentos;/
configurações); 6. bombas de sucção: três de 50.000 litros/hora e 1 de 12.000 litros/hora; 7. Compressor para recarga de cilindros: dois (um diesel e um elétrico); 8. Narguile para mergulho: um (diesel); 9. Cabos de amarração: diversos; 10. mangueiras para encher dois balões/simultaneamente: duas.
Dos equipamentos de terceiros:1. Caminhão (Munk) para transporte geral dos equipamentos;2. Três embarcações para retirada da lancha das pedras; 3. Duas embarcações para o reboque até a marina de origem; 4. Dois Botes de apoio para transferência de equipamentos.
veículos da empresa: 1. Uma caminhonete; 2. Um carro normal de trabalho.
15www.marinacostanorte.com.br
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