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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO Planejamento de Transportes PEDRO AKISHINO

INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO. Planejamento de Transportes PEDRO AKISHINO. Exercício 4.2.1. Determinar: 1) TMDA do trecho AB; 2) Fluxograma Horário (K=10%); 3) Fluxograma UCP. VIAS URBANAS. Determinação do Tráfego Existente. Capítulo 6. Contagens x Contagens com O/D - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Planejamento de Transportes

PEDRO AKISHINO

Page 2: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 4.2.1

1157 =CP CP= 826CP= 116

21 =ON ON= 0 ON= 28609 =CM CM= 61 CM=

CP=1653 ON=140 CM=1217331 =CP CP=

0 =ON ON= 7152 =CM CM= 259

A

C D

B

304

496

Page 3: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 4.2.1

Determinar:1) TMDA do trecho AB;2) Fluxograma Horário (K=10%);3) Fluxograma UCP

Page 4: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 4.2.1

1157 =CP CP= 826CP= 116

21 =ON ON= 0 ON= 28609 =CM CM= 61 CM=

O

CP=1653 ON=140 CM=1217331 =CP CP=

0 =ON ON= 7152 =CM CM= 259

A

C D

B

304

496

Page 5: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 4.2.1

116 =CP CP= 83CP= 12

2 =ON ON= 0 ON= 361 =CM CM= 6 CM=

CP=165 ON=14 CM=12233 =CP CP=

0 =ON ON= 115 =CM CM= 26

A

C D

B

50

30

Page 6: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 4.2.1 Movimento:

AB = 25 A

AC =AD =BC = 67BD = 127 13 78

12723134

C D

7823154

34 13 54

B

254155

108

Page 7: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

VIAS URBANAS

Determinação do Tráfego Existente

Page 8: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Exercício 5.2.1 HORA- MOVIMENTO 3 : COLOMBO - CURITIBA MOVIMENTO 4 : COLOMBO - JD. OZASCO

RIO AUTOM. ÔNIBUSCAMINHÕESSOMA CICLES MOTOS AUTOM. ÔNIBUSCAMINHÕESSOMA MOTOS

07:00 - 07:15 83 7 18 108 6 15 13 3 1 17 007:15 - 07:30 93 4 19 116 9 12 18 3 3 24 207:30 - 07:45 124 4 16 144 7 14 11 1 3 15 107:45 - 08:00 89 2 23 114 4 4 16 2 2 20 308:00 - 08:15 71 4 22 97 3 10 27 1 1 29 008:15 - 08:30 72 1 17 90 2 12 13 0 3 16 008:30 - 08:45 56 5 29 90 4 11 11 1 4 16 408:45 - 09:00 45 2 28 75 0 8 8 0 2 10 4

SOMA 633 29 172 834 35 86 117 11 19 147 14

RESOLUÇÃO

HORA- MOVIMENTO 3 : COLOMBO - CURITIBA MOVIMENTO 4 : COLOMBO - JD. OZASCORIO AUTOM. ÔNIBUSCAMINHÕESMOTOS SOMA AUTOM. ÔNIBUSCAMINHÕESMOTOS SOMA

07:00 - 08:00 389 17 76 45 527 58 9 9 6 8207:15 - 08:15 377 14 80 40 511 72 7 9 6 9407:30 - 08:30 356 11 78 40 485 67 4 9 4 8407:45 - 08:45 288 12 91 37 428 67 4 10 7 8808:00 - 09:00 244 12 96 41 393 59 2 10 8 79

Page 9: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Resultado da Pesquisa:80

50

volume de automóveis registrado 2535

7570 80 10

50 30

90 50 15 20

70

I01 I02

100

utilizando-se osdados da I02

utilizando-se osdados da I01

130 140125 135

90

Page 10: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO

Capítulo 6

• Contagens x Contagens com O/D• Funções dos Membros da Pesquisa• Período de Pesquisa (Rurais e Urbanas)• Materiais• Dimensionamento da Equipe

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Rodovia Pista Dupla

Tráfego Sentido 2

Tráfego Sentido 1

Anotadores de Placas 1

Anotadores de Placas 2