Jornal

Ed

ição

Nº

7

Informativo daINMECO Equipamentos RodoviáriosJulho de 2014

Equipamentos INMECO avançam pelos canteiros de obra em todo Brasil

A INMECO, marca reconhecida no mercado de equipamen-tos de mineração, está cada vez mais ampliando sua área de atuação. As caçambas INMECO estão conquistando canteiros de obras em todo o país. Exemplos disto são as obras da duplicação da BR 101, entre Aracaju e Maceió, o Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, e a transposição do Rio São Francisco, em Pernambuco. Apenas nestas três obras, mais de 100 caçambas INMECO são utilizadas em serviços diversos, como transporte de rochas e matacos, terraplenagem e transporte de asfalto e concreto.

As caçambas INMECO também estão presentes na Lim-peza Urbana do Rio de Janeiro, em mineradora do Mato Grosso do Sul e em diversas atividades de mineração e construção civil em todo o país.

Nessa edição do Jornal INMECO, conheça um pouco do que as caçambas INMECO estão fazendo pelo Brasil.

Caçamba INMECO trabalhando em mineradora no Mato Grosso do Sul.

Aço de alta resistência agrega valor às caçambas INMECO

Meia Cana Europa é modelo de inovação e versatilidade

Máquina para Gravação de Chassi beneficia setor de Acabamento FinalEncarte Família INMECO

86 E

Caçambas INMECO operam a mina da Vétria Mine-ração em Corumbá, no Mato Grosso do Sul, através da Dinex Engenharia Mineral, empresa com mais de 20 anos de atuação no setor. As primeiras caçambas INMECO adquiridas pela Dinex contam hoje com dois anos de operação e mais de 7.000 horas trabalhadas. O desempenho dos equipamentos é considerado muito bom pelo sócio administrador da empresa, Sr. Ronaldo Rolim. E como cliente satisfeito se torna um cliente fi el, a empresa acaba de fechar a aquisição de outras quatro caçambas. Segundo Sr. Ronaldo, o que o levou a optar pela fábrica de São Joaquim de Bicas foi a qua-lidade dos produtos. Para este novo lote, melhorias, como as lanternas traseiras em LED, foram incorpo-radas pela INMECO ao produto.

Para avaliar de perto a operação dos equipamentos e também se colocar à disposição da equipe do cliente, recentemente um diretor da INMECO visitou a Vétria Mineração em Corumbá. A atitude foi elogiada e desta-cada como excelente pelo diretor da Dinex e já rendeu

frutos às duas empresas, por melhorar os canais de comunicação entre a operação do cliente, distante de um grande centro, e a assistência técnica e equipe de engenharia da INMECO. Esta é uma prioridade da ad-ministração da INMECO e vem sendo exaustivamente implementada na empresa.

2 Jornal

Expediente

Editorial

Jornal INMECO é uma publicação periódica da INMECO Indústria Mecânica Oliveira Ltda. – R. Ronaldo Xavier Lopes Cançado, 280 - B. Estância Paraopeba, São Joaquim de Bicas / MG – Cep: 32.920-000 Tel.: (31)3534-8999 – www.inmeco.com.br / Administração: Leonardo M. Parreiras e Paulo C.A. Monteiro / Redação e Edição: Righi Picinin Comu-nicação Empresarial – contato@ripicomunicacao.com.br / Fotos: Arquivo INMECO / Projeto Gráfi co e Diagramação: In Foco Brasil / Impressão: Bella Gráfi ca Igarapé Ltda. / Tiragem: 2.000 exemplares

Caçambas aprovadas em mineração no Mato Grosso do Sul

Caçambas INMECO já contam com mais de 7.000 horas de operação no Mato Grosso do Sul.

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Mato Grosso do Sul – Mineração de Ferro

Com a mesma idéia da música de Luiz Gonzaga, nossa vida é andar por este país, pra ver se um dia descan-samos felizes. Com nossos equipamentos, estamos presentes na construção das estradas, ferrovias, mi-nerações por todo o país, e também em obras gran-diosas como a transposição do Rio São Francisco, lá nas terras do querido rei do baião. São algumas destas histórias que contamos nesta edição de nosso jornal.

Cada obra, cada cliente, tem uma necessidade específi -ca, que necessita ser bem compreendida e traduzida em equipamentos modernos, de fácil manutenção, e ainda re-sistentes e duráveis, de construção sólida, usando com-ponentes e materiais de primeira linha. Temos buscado, continuamente, evoluir nossos produtos, nossos proces-sos de fabricação e capacitar nossos colaboradores.

Sabemos que há muito a ser construído no Brasil: es-tradas, aeroportos, barragens e diversas obras de infra-estrutura que irão cada vez mais necessitar de produtos de alta qualidade como os que produzimos. Além de ótimos produtos, os clientes também neces-sitam de uma assistência técnica imediata, e auxílio na formação e capacitação daqueles que operam os equi-pamentos que produzimos. É por este Brasil, cada vez maior e mais belo, com mais obras, que fazemos hoje e faremos ainda mais no futuro, nossas andanças, para um dia descansarmos felizes.

Obrigado a todos e boa leitura!

Leonardo Parreiras

INMECO - Presente em todo o Brasil

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A INMECO está presente na duplicação da BR-101, no estado do Sergipe. A Vilasa Construtora, empresa de Engenharia com sede em Belo Horizonte, adquiriu 20 caçambas Meia Cana INMECO para serem utilizadas nas obras da rodovia, que é de grande importância para o Brasil, pois corta o país do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul.

As caçambas INMECO foram adquiridas para realizar serviços de terraplenagem, transporte de concreto, areia e brita. Rodrigo Santana Sollero, Engenheiro Me-cânico da empresa, elogiou os implementos adquiridos pela Vilasa. “As caçambas INMECO são bem projetadas para cada tipo de uso e apresentam resistência e du-rabilidade”, destaca.

A Construtora Mendes Júnior conta hoje com mais de 80 caçambas INMECO implementando sua frota de ca-minhões, distribuídos em importantes obras pelo Brasil. Grande parte destas caçambas pode ser vista operando nas obras da construção do Rodoanel Mário Covas, auto-estrada de aproximadamente 180 Km, que vai circundar toda a Grande São Paulo, interligando rodovias de acesso à capital. A obra tem previsão de duração de 36 meses, e contará com duas pistas de quatro faixas de rolamento cada, e diversas obras de arte de engenharia, além de vários túneis, o que torna necessário contar com equi-pamentos robustos para bom andamento dos trabalhos.

Outra obra de porte que conta com as caçambas INMECO é o eixo Norte do projeto de transposição das águas do Rio São Francisco, com canteiro de obras em Salgueiro, PE. A escavação de túneis e canais com grande volume de rochas, levou a Mendes Júnior a optar pelas caçambas

meia cana em aços de alta resistência ao desgaste refor-çados com cantoneiras laminadas. Também foi solicitado à INMECO uma alteração no projeto do chapéu de proteção da cabine, que fi cou maior, visando também resguardar o sistema hidráulico das caçambas durante sua operação.

Com o projeto desenvolvido e aprovado pelo cliente, em pouco tempo as caçambas foram entregues, já estando em pleno serviço desde o 2o semestre de 2013. Para o Engenheiro de Equipamentos da Mendes Júnior Trading e Engenharia S.A., Fabrício Gomes Jabbur, dentre os aspec-tos que o motivaram a aprovar a aquisição dos equipa-mentos da fábrica mineira, a qualidade dos produtos se destaca: “As caçambas INMECO são de ótima qualidade por utilizarem aços especiais específi cos para cada apli-cação. Além disso, a fábrica tem um ótimo atendimento, apresentando fl exibilidade na adequação do projeto e prazo de entrega, cumprimento dos prazos estabelecidos e bom feedback sobre o andamento das entregas.”

Mendes Júnior investe em caçambas INMECO para obras de grande porte em São Pauloe no Nordeste

INMECO na duplicação da BR 101 em Sergipe

Caçambas Meia Cana INMECO transportando concreto nas obras de duplicação da BR 101, em Sergipe, a serviço da Vilasa.

A transposição do Rio São Francisco conta com caçambas INMECO.

Sergipe - Construção de Estradas

São Paulo e Pernambuco – Construção Pesada

Caçambas INMECO na construção de um túnel do Rodoanel SP.

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A MIB Mineração Ibirité Ltda vem renovando os implemen-tos de seus caminhões com caçambas INMECO. A empre-sa, que já possuía um lote de caçambas Meia Cana 8x4 e outro da Meia Cana Lameira, adquiriu este ano mais seis caçambas meia cana 8x4. Este novo lote de caçambas teve a tampa traseira reforçada por uma chapa de fecha-mento, atendendo solicitação da equipe do cliente. As caçambas Meia Cana 8x4 tradicionais são utilizadas para o transporte de minério de ferro, desde o ROM até os produtos fi nais (sinter feed e granulado) e já alcançam 7.600 horas de trabalho. As caçambas mo-delo Lameira, com um ano de operação, chegaram a 3.500 horas trabalhadas, e transportam rejeitos da planta de concentração de minério. Possuem sistema

de vedação e trava na tampa traseira do equipamen-to, evitando por completo o vazamento da lama, o que garante maior segurança do transporte e melhora a conservação das estradas, reduzindo os custos opera-cionais. A ausência de braço traseiro também torna o equipamento mais leve e o basculamento mais seguro, evitando-se acidentes durante a operação. O diretor da MIB, Sr. Walter Bartoschik, diz que vem observando o aprimoramento contínuo dos implemen-tos INMECO desde a aquisição da primeira remessa. Destaca também o atendimento da fábrica de São Jo-aquim de Bicas, que, segundo ele, é extremamente po-sitivo e corresponde na íntegra às suas expectativas.

MIB adquire mais caçambas INMECO em 2014

Caçamba Lameira em operação no transporte de rejeitos.

A INMECO acaba de desenvolver mais um projeto de sucesso. A fábrica entregou, neste primeiro semes-tre, 42 caçambas para a empresa TRD Transportes e Serviços, sendo 37 de 7m3 e 5 de 12m3, que já estão prestando serviços à Comlurb – Companhia Municipal de Limpeza Urbana – na cidade do Rio de Janeiro.

A ideia foi criar um equipamento que atendesse às ex-pectativas do cliente, aliando resistência a um design inovador, no que se refere à estrutura. Trata-se de um produto mais leve, de menor índice de manutenção, versátil e durável.

Segundo o Diretor Industrial da INMECO Paulo Mon-teiro, “a otimização da forma construtiva e a padro-nização permitiram um processo de fabricação rápido e preciso. Fornecedores foram chamados a participar, alinhando formas e prazos de entrega”.

O processo de pintura também merece destaque. Além da pintura de proteção anti-corrosão, foram utiliza-

das quatro cores diversas, conforme especifi cação do cliente, o que exigiu planejamento e organização para que as metas de entrega fossem atingidas.

Novas caçambas auxiliamna limpeza urbana do Rio de Janeiro

Companhia Municipal de Limpeza Urbana do Rio utiliza caçambas INMECO para a limpeza da cidade.

Meia Cana 8x4 transporta minério de ferro na MIB.

Rio de Janeiro – Limpeza Urbana

Minas Gerais – Mineração de Ferro

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Para Silvano Santos da Rocha, proprietário da Silvano Transportes, a opção pelos equipamentos INMECO se deu pela qualidade e o preço das caçam-bas, que apresentaram o melhor custo - benefício do mercado. “O preço foi o melhor que encontrei e os prazos foram todos cumpridos, havendo casos, inclusive, em que nos surpreendemos com a entrega antes do prazo combinado”, salienta.

A empresa possui várias caçambas Meia Cana Ro-doviária 8x2. Segundo Silvano, os equipamentos têm correspondido às demandas necessárias. “Estamos satisfeitos com o produto. Cerca de 90% do trans-porte que realizamos é de material oriundo de mi-neradoras. O modelo da Meia Cana Rodoviária pos-sibilita o aumento de carga sem prejuízo da Lei da Balança”, destaca.

Não opinião do empresário, as principais qualidades das caçambas INMECO são o design aliado à quali-dade do produto. Silvano destaca também o atendi-mento da fábrica de São Joaquim de Bicas durante a negociação de compra das caçambas: “o atendimen-to é muito bom!”

Cliente destaca caçambasINMECO como melhor custo/benefício do mercado

Em 2011, a INMECO desenvolveu sob medida cinco ca-çambas super-reforçadas para a Martins Lanna Mine-ração, empresa mineira que extrai agregados para a construção civil, como brita, areia e pedra. O produto deu tão certo que, de lá pra cá, a empresa já adquiriu outras 14 caçambas Super Rocha INMECO. Os novos pedidos incorporaram melhorias no projeto, em especial no quadro e no braço de abertura da tampa traseira.

Os caminhões da Martins Lanna trabalham sob condi-ções severas no transporte de materiais para a cons-trução civil, o que suscita a demanda por caçambas mais resistentes para esse tipo de serviço. Criada para atender às necessidades de pedreiras, a Super Rocha possui caixa de carga e revestimento interno construídos com chapas de aço de alta resistência - AR 450 - para garantir durabilidade extra ao conjunto. No aspecto segurança, conta com chapéu estendido para proteção integral da cabine do caminhão.

O diretor de produção da Martins Lanna Mineração, Bruno Rosa Lanna, disse estar satisfeito com as ca-çambas que, segundo ele, atenderam às expectativas. Bruno destacou o atendimento, o preço competitivo e

a customização das caçambas, feitas de acordo com as necessidades de sua empresa, como fatores de-cisivos para fechar o negócio com a INMECO. “Temos visto nossas difi culdades práticas serem resolvidas e as soluções se convertendo em melhorias defi nitivas”, destaca Bruno.

Super Rocha completa três anos de operação

Leonardo Parreiras e Silvano Rocha em stand da INMECO na feira Exposibram, de 2013.

é muito bom!

A Super Rocha conta com chapéu extendido, reforços no corrimão, para lamas, além de revestimento interno extra em chapa de

AR 450, para atender demandas de pedreiras.

Meia Cana Rodoviária 8x2 possibilita aumento de carga e melhor rendimento da viagem.

Minas Gerais – Transporte Rodoviário

Minas Gerais – Pedreiras

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Meia Cana Europa reúne modernidade, segurança e inovação

Sempre buscando inovar em seus produtos, a INME-CO criou, em 2013, uma nova linha de caçambas bas-culantes Meia Cana: o modelo Europa. O uso de aços especiais, de menor espessura, reduziu o peso do equi-

pamento em 400 kg. Berços de poliuretano para supor-te da caixa de carga trouxeram maior durabilidade ao fundo da peça além de maior proteção aos chassis da caçamba e do caminhão. O sistema inovador de aber-tura e travamento da tampa traseira contribuiu para maior segurança operacional.

Por trazer tantas inovações, a Meia Cana Europa tornou-se instrumento de pesquisa de estudantes de graduação em Engenharia Mecânica da PUC-MG, que realizaram inúmeros testes e simulações computadori-zadas para comprovar a efi ciência e segurança do equi-pamento, trabalho que rendeu monografi a de conclusão de curso para estes alunos.

A INMECO entende que este se trata de um bom exemplo de desenvolvimento de tecnologia de ponta em Minas Gerais, fato que pode ser comprovado pelo destaque dado ao produto pela siderúrgia Ruukki (vide matéria a seguir).

A INMECO já aplica em vários produtos os conceitos e soluções desenvolvidas pela Meia Cana Europa. Vejamos alguns exemplos:

Meia Cana Lameira: esta caçamba foi desenvolvida so-bre a base do projeto da Meia Cana Europa. Ela possui os berços de suporte da caixa de carga, usa chapas de aço mais fi nas em sua construção, e o mesmo conceito de tampa traseira. A diferença foi a vedação aplicada à tampa traseira, solicitada pelo cliente, que permite o transporte de lamas com o mínimo de vazamentos no trajeto.

Meia Cana Rodoviária 8x2: o uso de chapas de aço especiais, mais fi nas, portanto mais leves, o design limpo, sem emendas, a tam-pa traseira leve e reforçada mostram outra aplicação dos conceitos trazidos pela Meia Cana Europa, que trazem benefícios econô-micos e ambientais aos transportadores de carga que optam por esta caçamba.

Semi Reboque Inmeco: a estrela do stand da INMECO na Equipo Mining 2014. Com um belo formato aerodinâmico de sua caixa de carga, rodas de alumínio, chassi em aço A 700, caixa de carga em aço AR 450 e A 700, este será o semi reboque mais leve do mercado em sua categoria, mantendo a resistência e durabilidade características dos produtos INMECO.

Conceitos que se aplicam em diferentes modelos

Caixa de carga em AR450 ou AC350;Capacidade de 12 a 18 m3;

Berços de poliuretano para apoio da caixa de carga;Aplicação: transporte de materiais escavados em geral.

Semi Reboque INMECO: Projeto baseado nos conceitos da Meia Cana Europa, que chegará ao mercado em 2015, após testes de homologação do equipamento.

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INMECO é destaque no Encontro Anual da siderúrgica RUUKKI

A INMECO e sua caçamba Europa foram destaque na Reunião Geral Anual da si-derúrgica fi nlandesa RUUKKI. No dia 18 de março de 2014, o presidente da empresa, Sr. Sakari Tamminem, em sua apresentação na reunião, realizada na sede da empresa, em Helsinki, escolheu a Meia Cana Europa da INMECO como caso a destacar dentre os clientes mundiais da divisão Metals, a maior da empresa, que possui clientes em mais de 30 paí-ses e receitas de vendas de mais de US$ 3 bilhões em 2013.

A apresentação enfatizou as caracterís-ticas de leveza, sustentabilidade e au-mento da capacidade de carga do equi-pamento, proporcionados pelo uso dos aços de alta resistência produzidos pela Ruukki. A INMECO se orgulha de ter seu trabalho reconhecido por uma empre-sa europeia, de ponta, que tem mais de 8.600 funcionários em seu quadro e ope-ra globalmente.

Nas minerações, rodovias ou mesmo na cidade, os produtos INMECO aplicam os conceitos de

leveza, robustez e economia trazidos pela Meia Cana Europa.

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Uso de aços microligados ao nióbio confere leveza e resistência aos produtos da INMECO

Tal como num carro de Fórmula 1, leveza e resistên-cia são cada vez mais características desejadas nos equipamentos rodoviários. Por um lado, é necessá-rio produzir equipamentos leves, de forma a reduzir o peso dos caminhões e aumentar a capacidade de transporte de carga do veículo, o que também resul-ta em economia de combustíveis, pneus e na redução da emissão de gases poluentes. De outro lado, a re-sistência e durabilidade dos equipamentos não pode ser comprometida.

A melhor opção para resolver este dilema é usufruir dos avanços da indústria siderúrgica, que hoje forne-cem chapas de alta resistência à abrasão e a impac-tos, por meio da adição de elementos como o nióbio na fabricação dos aços. O maior fornecedor mundial de produtos à base de nióbio fi ca em Araxá, MG. A CBMM, fundada na década de 1950, explora, em par-ceria com a Codemig, as reservas da mina do Barrei-ro e desenvolveu, ao longo dos anos, tecnologia de ponta para o benefi ciamento do minério da região.

A INMECO, por sua vez, investe cada vez mais para aumentar a aplicação destes aços de alta resistência em seus produtos. Toda a linha de caçambas meia cana, sejam elas para caminhões 6x4, 8x4 ou 8x2, conta com o uso destes aços. Ao utilizar aços micro-ligados de última geração em seus implementos, a INMECO assegura a qualidade de seus produtos, au-menta a produtividade dos seus clientes e contribui com o meio ambiente.

Leveza e resistência são propriedades conferidas às caçambas INMECO pelo uso cada vez maior de aços microligados ao nióbio.

A INMECO acaba de lançar mais um produto versátil no mercado. É a Caçamba Agrícola, implemento que possui abertura lateral e é ideal para o fazendeiro, pois pode transportar desde grãos até máquinas.

A caçamba agrícola foi desenvolvida de acordo com a demanda da Fazenda Santo André, cliente da INME-CO. Segundo o proprietário da Fazenda, Sr. Lincoln Ferreira, conhecido empresário do setor siderúrgico e produtor rural, foi essa capacidade de personali-zação do implemento e o preço competitivo que os levaram a optar pela marca INMECO. “A atividade agrícola exige versatilidade dos equipamentos. A Caçamba Agrícola INMECO transporta adubo, bags, tratores, implementos, como grade aradoura, café e soja a granel, areia e demais demandas que uma fazenda exige”, destaca.

Versatilidade: Caçamba Agrícola transporta de grãos a máquinas

A Caçamba Agrícola INMECO possui abertura lateral e é ideal para o fazendeiro.

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Minas Gerais – Agricultura

Aços microligados ao nióbio são usados para aumentar a resistência ao desgaste das caçambas meia cana produzidas pela INMECO.