TRANSPORTE AQUAVIÁRIO

Lista de exercícios

1. Explicar sobre as diferentes características dos modais aquaviário (marítimo e

fluvial).

O modal aquaviário fluvial necessita de elevado investimento inicial na infraestrutura,

possui elevada capacidade de transporte; baixa flexibilidade de rotas devidos as dimensões

dos vias fluviais; segurança moderada uma vez que os rios possuem bastante vegetação e

objetos no fundo que podem causar danos a embarcação; baixa rapidez; baixo consumo de

combustível quando comparado a outros modais; conforto elevado; baixo custo operacional;

as principais mercadorias transportadas são de baixo valor especifico; baixa adaptabilidade e

elevado custo de manutenção da infra estrutura.

O modal aquaviário marítimo necessita de elevado investimento inicial na infraestrutura,

possui elevada capacidade de transporte sendo consideravelmente superior ao modal

aquaviário fluvial; alta flexibilidade de rotas devida as dimensões do oceano; segurança

elevada; baixa rapidez; baixo consumo de combustível quando comparado a outros modais;

conforto elevado; baixo custo operacional; pode transportar quaisquer tipos de mercadoria;

baixa adaptabilidade e moderado custo de manutenção da infra estrutura.

2. Abordar sobre a importância da multimodalidade no sistema de transporte de carga

brasileiro e comparar com a aplicação desse sistema em outros países.

Segundo a Agência Nacional de Transporte Terrestre (2006) Transporte Multimodal

de cargas é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de

transportes, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um

Operador de Transporte Multimodal. 

A integração entre os modais e o fácil acesso aos portos de cargas e descargas são de

fundamental importância para a redução custos e melhorando o nível de serviço dos produtos

brasileiros no mercado externo.

O transporte multimodal no Brasil pode ser considerado como um conceito

institucional, que consiste num só conhecimento, toda operação desse tipo de transporte é

responsabilidade de um Operador de Transporte Multimodal desde a sua origem até o destino.

O Transporte Multimodal estar sujeito as normas aduaneiras especificas no que refere-se

ao comercio externo. O conhecimento de transporte elaborado para atender ao

multimodalismo foi realizado como documento fiscal, nos conformes de um conhecimento de

transporte rodoviário de cargas, ou de um conhecimento de transporte aquaviário de cargas.

Esse fato impossibilita a sua utilização no transporte internacional, pois os países estrangeiros

não reconheceriam tal documento.

3. Pesquisar sobre a conteneiziração e sua importância na eficiência no transporte

de mercadorias e eficiência nos portos.

A conteinerização é uma inovação em logística que mudou o comércio internacional.

A tempos atrás, a manipulação das mercadorias necessitavam de força física humana para

serem transportadas, havia risco de danos à carga, ao manipulador, ao meio ambiente, além da

facilidade de roubo. A utilização de contêineres padronizados reduziu o tempo de

carregamento e descarregamento em portos, otimizou espaços de armazenamento e

possibilitou a utilização intermodal no transporte de cargas, tornando todo esse processo mais

rápido, seguro e eficaz.