PRINCIPAIS COMPONETES

DA CENTRAL CP-2020

Fusível 5A ConectorFim de Curso

Alimentaçãoda Rede Elétrica

Trimpot’s de Ajuste

Antena

Ligação do Motor

Módulo de PotênciaJumper Seletor

Mono/Trif

Learn

Receptora433.92MHz

Processador

OBRIGATÓRIO21

* * Uso de Fotocélula.* Fazer instalação com a central desenergizada.* A central deve estar desligada para qualquer manuseamento.* Sempre manter o Jumper MD-T02 aberto.* Ajustar a velocidade e o freioconforme peso do portão.

Aterramento.

ATENÇÃO3

! Perigo! Sempre desconecte a alimentaçãogeral antes de tocar em qualquer componente elétrico associado ao inversor. Altas tensões podem estar presentes mesmo após a desconexão da alimentação. Aguarde pelo menos 1 minuto para descarga completa dos capacitores de potência.

Nota! Leia completamente este manual antes de instalar ou operar o equipamento.

! Importante! O inversor deve ser obrigatóriamente aterrado para proteção e motivo de segurança. Utilizar no mínimo a fiação com bitola de 1mm. Conecte a uma haste de aterramento específica de 3m ou ao ponto de aterramentogeral. Não utilize o neutro para o aterramento.

ATENÇÃO4

Importante! Sempre aterrar a carcaça do motor.

Não jogar água no painel. Procurar manter longe de locais onde possa haver infiltração de água.

7 Esquema de Ligação

da Rede Elétrica com tensão

de 220Vca

8 Esquema de Ligação

do Motor 220Vca Monofásico9 Esquema de Ligação

do motor 220Vca Trifásico10

Manter o Jumper CN7 fechado

NÃO USAR O CAPACITOR NÃO USAR CAPACITORLigação 220V Trifásico

ligar as pontas U/Z ; V/X ; W/Y

Ligação 220V Monofásicoligar a ponta Comum do motor

na saída C da central

NA NA

C C

NF NF

MIC

RO

MIC

RO

Esquema de Ligação

dos fins de curso12

UTILIZAR FIM-DE-CURSONORMAL ABERTO (N.A.).

Sensor Magnético

Sensor Magnético

RE

ED

RE

ED

ATENÇÃO:- O FCA é acionado quando o portão está aberto;- O FCF é acionado quando o portão está fechado.

MANUAL DE INSTALADA CENTRAL CP 2020

ÇÃO

Esquema de Ligação

dos fins de curso (Reed)11

TX INFRARX INFRA

GND

+ 12V

+ 12V

Comun

CO

M

N. A

N. A

RX INFRA

OBS.: UTILIZAR SAÍDA NORMAL ABERTA (N.A.) PARA FOTOCÉLULA.

+ 12V

GN

D

OBS.: Consumo máximo da fotocélula é de 60mA.

GND

Fonte Externa 100mA

Importante: Utilizar fonte externa de no mínimo 100mA para o Tx (transmissor) da fotocélula.

Esquema de Ligação

da Fotocélula (OBRIGATÓRIO)

13 Esquema de Ligação

da Botoeira14

LIGAÇÂO DABOTOEIRA

UTILIZAR A BOTOEIRACOM CONTATO

NORMAL ABERTO (N.A.)

Motor ElétricoMonofásico 220V

M

UW V

Motor ElétricoTrifásico 220V

Motores

Peccinin

6

Motores Monofásicos 220Vca:Tensão: 220VcaPotência até 3/4CV RPM: 1650

Motores Trifásicos 220Vca:Tensão: 220VcaPotência até 1CVRPM: 1650

Não utilizar motor com potênciamaior do que o recomendado.

Dissipador5

Não remover o dissipador, ele serve paradissipar o calor e manter o Módulo em temperatura adequada de funcionamento.

Nota! Deixar a central fora do alcance de crianças.

1114

MemóriaPic

12F629

Fonte Chaveada

IN CIRCUIT

Leia completamente este manual antes instalar e/ou operar

o equipamento.

Nota!

Entrada da Rede Elétrica

Aterramento (Obrigatório)

Manter o Jumper CN7 aberto M

Pulso

Alimentação

1114

ENTRADA PARA FIM-DE-CURSO ABREENTRADA COMUM PARA FIM-DE-CURSOENTRADA PARA FIM-DE-CURSO FECHA

COMUM DA BOTOEIRA E FOTOCÉLULA

ENTRADA PARA BOTOEIRA

ENTRADA PARA FOTOCÉLULA

SAÍDA 12 Vcc

SAÍDA COMUM DA ALIMENTAÇÃO 12Vcc

SAÍDA PARA LADO FECHA DO MOTOR

SAÍDA PARA LADO ABRE DO MOTOR

SAÍDA COMUM DO MOTOR

ENTRADA DA FASE OU NEUTRO

ENTRADA DA FASE

ENTRADA PARA ATERRAMENTO

CARACTERÍSTICAS DOS BORNES

-SENSOR+

-FR

EIO

+

-SENSOR+

-FR

EIO

+

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

MÓDULO

MÓDULO

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

COM

CO

M

GNDGND

GND

GND

UW V

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

GND

IMPORTANTE: Para maior segurança o

uso de fotocélula é obrigatório.

A

CB

Como regular a velocidade de acordo com o portão

1º Passo: Colocar a velocidade desejada para ser utilizada no portão. Obs: Ajustar a velocidade conforme tamanho e peso do portão.2ºPasso: Após ajustar a velocidade regular os fins de curso.

VELOCIDADE: No Trimpot “VELOC” é onde será ajustado a velocidade do motor que pode ser de 60Hz a 120Hz. Com o trimpot “VELOC” na posição mínima então a central estará programada para trabalhar em 60Hz (funcionamento normal do motor). Para ajuste de uma velocidade maior do motor deve-se girar o trimpot no sentido horário (+).

1116 Ajustando a Velocidade LIGAÇÃO DO MÓDULO AUXILIAR

MÓDULOAUXILIAR

SA

ÍDA

EN

TRA

DA

+1

2V

EN

TRA

DA

PU

LSO

NEUTRO OU

FASEFASE

Tensões 12 / 24 / 127 ou 220 Volts

Ligações em 12 volts, utilizar uma fonte externa de 1 amper.

OBS.: A saída auxiliar é somente um interruptor

( Não tem tensão ).

19

Ligar no jumperde entrada do módulo,

JUMPER CN9l

Obs: O Módulo atua como luz de cortesia e fechadura magnética.

- VELOC +

+ VELOC= maior velocidade do motor.

- VELOC= menor velocidade do motor.

LED PARA IDENTIFICAÇÃO

18

Led Fault: Indica alguma falta que ocorreu.

Led Fault aceso:Indica quando ocorreu uma sobrecarga.

LED FAULT E SOBREGARGA

Para programar os Transmissores

Durante a instalação da central de portão você deve apagar a memória para assegurar que não há transmissores desconhecidos que possam abrir ou fechar acidentalmente o portão.

Para apagar: por pelo menos10 segundos. Quando você soltar o botão o LED apagará e a memória estará totalmente limpa.

Para aprender : Dê um toque no botão LEARN, o LED acenderá, aperte o botão da sua escolha (ou combinação) do transmissor a ser aprendido, aguarde o LED começar a piscar, então aperte outro botão da sua escolha ou o mesmo já aprendido (ou combinação), o LED apagará. Pronto está aprendido o transmissor.

OBS: Quando a placa receber o sinal de um transmissor que foi aprendido então o LED piscará enquanto o botão estiver sendo apertado, caso contrário o transmissor não está habilitado (aprendido).

Aperte segurando o botão LEARN

1120Programando

os Transmissores CONFIGURAÇÃO

DO TX PECCININ

Led (indica quando o Tx’s está enviando o sinal para a central).

Bateria 12 Vcc

1121

Botão canal ABotão canal B

Botão canal C

CONFIGURAÇÕES DA ANTENA

Antena sempre esticada tamanho 16,5 cm.

Frequência de recepção .......................... 433,92 MhzNúmeros de canais .................................. 03 canaisNúmero de usuários ................................. 250 TX

1126 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

1. 2. Fusível para proteção do motor ( 8A ).3. Borne para aterramento ( Obrigatório ). 4. Entrada para Fotocélula (Obrigatório).5. Saída 12Vcc 300mA.6. Receptora regenerativa 433.92MHz com

decodificador tipo Holling Code. 7. Memória até 250 transmissores.8. Permite combinação de botões de modo

que cada transmissor de 3 botões pode acionar até 6 placas de comando.

9. Ajuste de freio.10. Tempo de fechamento automático

(PAUSA).11. Saída para ligação de Módulo Auxiliar.12. Led Fault para indicar condições de

funcionamento da central13. Jumper seletor para motor monofásico ou

trifásico.

Ajuste de velocidade entre 60Hz e 120Hz.

112725 COMO TROCAR A MEMÓRIA

SEM PERDER OS TX’S

Deve-se retirar a memória com a central desligada. Logo após colocar a memória na central nova.Motivo: Para não precisar codificar novamente os Tx’s na central nova.

Obs: Esta memória tem inter cambialidade com as cetrais CP-2000, CP-2010, CP2030, Gatter 3000, Módulo MD-RX.

Memória 24LC16B

- FREIO + - PAUSA +

Trimpot de Freio (ajuste de frenagem): Ajustando o trimpot “FREIO” é feito a frenagem da máquina. Essa frenagem é feita sempre após o acionamento do fim-de-curso, o mesmo tempo de frenagem é para a abertura e para o fechamento.

PAUSA: Tempo da pausa significa o tempo em que o portão ficará aberto até fechar automaticamente. E deve ser ajustado no trimpot “PAUSA” entre 10 segundos à 90 segundos. Para pausa do portão, gire o trimpot “PAUSA” no sentido horário para aumentar o tempo, e anti-horário para diminuir o tempo.

MODO MANUAL: Se o trimpot “PAUSA” está na posição mínima então o portão ficará aberto até receber comando do transmissor para fechar. MODO AUTOMÁTICO: Se houver qualquer ajuste no trimpot “PAUSA”, então será estabelecido um tempo para o portão ficar aberto após o qual fechará automaticamente.

1115Configuração dos Trimpot’s

1122 1123 1124

Fusível: Componente que protege todo o circuitoda central de sobrecargas que possam danificar o funcionamento da mesma.

Importante: Ocorrendo uma possível queima dofusível, antes de troca-lo, deve-se verificar a instalação e se não existe nenhum curto interno ou externo que possa causar uma nova queima do fusível.

1117 Ajustando a Velocidade

Nota! Deixar os controles longe do alcance de crianças.

120Hz

1s

Partida: Para adquerir a velocidade desejadade funcionamento do portão leva-se 2 segundosde aceleração para não haver desgaste da engrenagem, assim aumentando a vida útilda máquina, independente se a velocidadeestiver entre o ajuste mínimo ou máximo.

Frenagem: Ao ser acionado o final do curso (fim de curso) o tempo de frenagem será feita a partir do ajuste do trimpot“Timer” como indica o quadro 15.

Y

X

Gráfico

1128 1129

1s

ATENÇÃO• Fazer a instalação do equipamento com a central

de comando desenergizada.• Mantenha os transmissores (controles) fora do

alcance de crianças. • Nunca tocar nos componentes elétricos e

eletrônicos da central com a mesma energizada.

Instalação Não se deve instalar o automatizador com a central eletrônica do portão sem proteção de um painel ou sem o próprio embargue, para evitar choque elétrico e que o produto seja danificado por algo externo. Para proteção geral do automatizador deve-se utilizar um disjuntor conforme especificação do equipamento.

Uso Não deixe nada apoiado sobre o cabo de alimentação de energia. Evite a exposição do cabo de alimentação de energia, onde exista tráfego de pessoas. Não sobrecarregue as tomadas e extensões, pois isto pode provocar incêndio ou choque elétrico. Nunca deixe derramar qualquer tipo de líquido sobre a central eletrônica.

Manutenção Não deve fazer reparos no automatizador, pois você pode ficar exposto a voltagem perigosa ou outros riscos. Encaminhe todo tipo de reparo parauma pessoa qualificada. A manutenção indevida do equipamento pode causar graves lesões!

Características Símbolo Mín. Máx. Unid.

Corrente de consumo da central.

I 80

Pot ncia do motorê . CV 1

Pot ncia do motormais potência da central.

ê WP 754

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

ºCT 80-10

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

F17614

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

K353,15263,15

mA

Corrente de trabalho da central.

I mA 80

T

T

CV

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

t

COMPONENTES DE PROTEÇÃO

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

GND

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

GND

1114

-SENSOR+

-FR

EIO

+

MÓDULO

GND

CONFIGURAÇÃO

DO TX SLIM

Nota! Deixar os controles longe do alcance de crianças.

Botão canal ABotão canal B

Bateria 12 Vcc

Led (indica quando o Tx’s está enviando o sinal para a central).

AB

Como regular o sensor conforme corrente elétrica

do motor

SENSOR: No Trimpot “SENSOR” é onde será ajustado o sensor de corrente do motor. Com o trimpot “SENSOR” na posição mínima a central CP 2020 irá desligar com baixa acusação de corrente elétrica, como por exemplo motor de 1/3CV. Conforme ajuste do trimpot para a posição + a placa poderá desligar com maior acusação de corrente elétrica, como de motores até 1CV..

Importante: O ajuste deve ser feito

conforme a máquina instalada, nunca deixar de ajustar o sensor, o mesmo é muito importante para proteção da máquina.

Ajustando o Sensor

de Corrente

- SENSOR +

+ SENSOR= menor sensibilidade.

- SENSOR= maior sensibilidade.

ATENÇÃO• Todo equipamento instalado junto à central

(módulos, etc.), as proteções elétricas devidas ficam a critério do instalador.