PRINCIPAIS COMPONETES
DA CENTRAL CP-2020
Fusível 5A ConectorFim de Curso
Alimentaçãoda Rede Elétrica
Trimpot’s de Ajuste
Antena
Ligação do Motor
Módulo de PotênciaJumper Seletor
Mono/Trif
Learn
Receptora433.92MHz
Processador
OBRIGATÓRIO21
* * Uso de Fotocélula.* Fazer instalação com a central desenergizada.* A central deve estar desligada para qualquer manuseamento.* Sempre manter o Jumper MD-T02 aberto.* Ajustar a velocidade e o freioconforme peso do portão.
Aterramento.
ATENÇÃO3
! Perigo! Sempre desconecte a alimentaçãogeral antes de tocar em qualquer componente elétrico associado ao inversor. Altas tensões podem estar presentes mesmo após a desconexão da alimentação. Aguarde pelo menos 1 minuto para descarga completa dos capacitores de potência.
Nota! Leia completamente este manual antes de instalar ou operar o equipamento.
! Importante! O inversor deve ser obrigatóriamente aterrado para proteção e motivo de segurança. Utilizar no mínimo a fiação com bitola de 1mm. Conecte a uma haste de aterramento específica de 3m ou ao ponto de aterramentogeral. Não utilize o neutro para o aterramento.
ATENÇÃO4
Importante! Sempre aterrar a carcaça do motor.
Não jogar água no painel. Procurar manter longe de locais onde possa haver infiltração de água.
7 Esquema de Ligação
da Rede Elétrica com tensão
de 220Vca
8 Esquema de Ligação
do Motor 220Vca Monofásico9 Esquema de Ligação
do motor 220Vca Trifásico10
Manter o Jumper CN7 fechado
NÃO USAR O CAPACITOR NÃO USAR CAPACITORLigação 220V Trifásico
ligar as pontas U/Z ; V/X ; W/Y
Ligação 220V Monofásicoligar a ponta Comum do motor
na saída C da central
NA NA
C C
NF NF
MIC
RO
MIC
RO
Esquema de Ligação
dos fins de curso12
UTILIZAR FIM-DE-CURSONORMAL ABERTO (N.A.).
Sensor Magnético
Sensor Magnético
RE
ED
RE
ED
ATENÇÃO:- O FCA é acionado quando o portão está aberto;- O FCF é acionado quando o portão está fechado.
MANUAL DE INSTALADA CENTRAL CP 2020
ÇÃO
Esquema de Ligação
dos fins de curso (Reed)11
TX INFRARX INFRA
GND
+ 12V
+ 12V
Comun
CO
M
N. A
N. A
RX INFRA
OBS.: UTILIZAR SAÍDA NORMAL ABERTA (N.A.) PARA FOTOCÉLULA.
+ 12V
GN
D
OBS.: Consumo máximo da fotocélula é de 60mA.
GND
Fonte Externa 100mA
Importante: Utilizar fonte externa de no mínimo 100mA para o Tx (transmissor) da fotocélula.
Esquema de Ligação
da Fotocélula (OBRIGATÓRIO)
13 Esquema de Ligação
da Botoeira14
LIGAÇÂO DABOTOEIRA
UTILIZAR A BOTOEIRACOM CONTATO
NORMAL ABERTO (N.A.)
Motor ElétricoMonofásico 220V
M
UW V
Motor ElétricoTrifásico 220V
Motores
Peccinin
6
Motores Monofásicos 220Vca:Tensão: 220VcaPotência até 3/4CV RPM: 1650
Motores Trifásicos 220Vca:Tensão: 220VcaPotência até 1CVRPM: 1650
Não utilizar motor com potênciamaior do que o recomendado.
Dissipador5
Não remover o dissipador, ele serve paradissipar o calor e manter o Módulo em temperatura adequada de funcionamento.
Nota! Deixar a central fora do alcance de crianças.
1114
MemóriaPic
12F629
Fonte Chaveada
IN CIRCUIT
Leia completamente este manual antes instalar e/ou operar
o equipamento.
Nota!
Entrada da Rede Elétrica
Aterramento (Obrigatório)
Manter o Jumper CN7 aberto M
Pulso
Alimentação
1114
ENTRADA PARA FIM-DE-CURSO ABREENTRADA COMUM PARA FIM-DE-CURSOENTRADA PARA FIM-DE-CURSO FECHA
COMUM DA BOTOEIRA E FOTOCÉLULA
ENTRADA PARA BOTOEIRA
ENTRADA PARA FOTOCÉLULA
SAÍDA 12 Vcc
SAÍDA COMUM DA ALIMENTAÇÃO 12Vcc
SAÍDA PARA LADO FECHA DO MOTOR
SAÍDA PARA LADO ABRE DO MOTOR
SAÍDA COMUM DO MOTOR
ENTRADA DA FASE OU NEUTRO
ENTRADA DA FASE
ENTRADA PARA ATERRAMENTO
CARACTERÍSTICAS DOS BORNES
-SENSOR+
-FR
EIO
+
-SENSOR+
-FR
EIO
+
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
MÓDULO
MÓDULO
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
COM
CO
M
GNDGND
GND
GND
UW V
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
GND
IMPORTANTE: Para maior segurança o
uso de fotocélula é obrigatório.
A
CB
Como regular a velocidade de acordo com o portão
1º Passo: Colocar a velocidade desejada para ser utilizada no portão. Obs: Ajustar a velocidade conforme tamanho e peso do portão.2ºPasso: Após ajustar a velocidade regular os fins de curso.
VELOCIDADE: No Trimpot “VELOC” é onde será ajustado a velocidade do motor que pode ser de 60Hz a 120Hz. Com o trimpot “VELOC” na posição mínima então a central estará programada para trabalhar em 60Hz (funcionamento normal do motor). Para ajuste de uma velocidade maior do motor deve-se girar o trimpot no sentido horário (+).
1116 Ajustando a Velocidade LIGAÇÃO DO MÓDULO AUXILIAR
MÓDULOAUXILIAR
SA
ÍDA
EN
TRA
DA
+1
2V
EN
TRA
DA
PU
LSO
NEUTRO OU
FASEFASE
Tensões 12 / 24 / 127 ou 220 Volts
Ligações em 12 volts, utilizar uma fonte externa de 1 amper.
OBS.: A saída auxiliar é somente um interruptor
( Não tem tensão ).
19
Ligar no jumperde entrada do módulo,
JUMPER CN9l
Obs: O Módulo atua como luz de cortesia e fechadura magnética.
- VELOC +
+ VELOC= maior velocidade do motor.
- VELOC= menor velocidade do motor.
LED PARA IDENTIFICAÇÃO
18
Led Fault: Indica alguma falta que ocorreu.
Led Fault aceso:Indica quando ocorreu uma sobrecarga.
LED FAULT E SOBREGARGA
Para programar os Transmissores
Durante a instalação da central de portão você deve apagar a memória para assegurar que não há transmissores desconhecidos que possam abrir ou fechar acidentalmente o portão.
Para apagar: por pelo menos10 segundos. Quando você soltar o botão o LED apagará e a memória estará totalmente limpa.
Para aprender : Dê um toque no botão LEARN, o LED acenderá, aperte o botão da sua escolha (ou combinação) do transmissor a ser aprendido, aguarde o LED começar a piscar, então aperte outro botão da sua escolha ou o mesmo já aprendido (ou combinação), o LED apagará. Pronto está aprendido o transmissor.
OBS: Quando a placa receber o sinal de um transmissor que foi aprendido então o LED piscará enquanto o botão estiver sendo apertado, caso contrário o transmissor não está habilitado (aprendido).
Aperte segurando o botão LEARN
1120Programando
os Transmissores CONFIGURAÇÃO
DO TX PECCININ
Led (indica quando o Tx’s está enviando o sinal para a central).
Bateria 12 Vcc
1121
Botão canal ABotão canal B
Botão canal C
CONFIGURAÇÕES DA ANTENA
Antena sempre esticada tamanho 16,5 cm.
Frequência de recepção .......................... 433,92 MhzNúmeros de canais .................................. 03 canaisNúmero de usuários ................................. 250 TX
1126 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1. 2. Fusível para proteção do motor ( 8A ).3. Borne para aterramento ( Obrigatório ). 4. Entrada para Fotocélula (Obrigatório).5. Saída 12Vcc 300mA.6. Receptora regenerativa 433.92MHz com
decodificador tipo Holling Code. 7. Memória até 250 transmissores.8. Permite combinação de botões de modo
que cada transmissor de 3 botões pode acionar até 6 placas de comando.
9. Ajuste de freio.10. Tempo de fechamento automático
(PAUSA).11. Saída para ligação de Módulo Auxiliar.12. Led Fault para indicar condições de
funcionamento da central13. Jumper seletor para motor monofásico ou
trifásico.
Ajuste de velocidade entre 60Hz e 120Hz.
112725 COMO TROCAR A MEMÓRIA
SEM PERDER OS TX’S
Deve-se retirar a memória com a central desligada. Logo após colocar a memória na central nova.Motivo: Para não precisar codificar novamente os Tx’s na central nova.
Obs: Esta memória tem inter cambialidade com as cetrais CP-2000, CP-2010, CP2030, Gatter 3000, Módulo MD-RX.
Memória 24LC16B
- FREIO + - PAUSA +
Trimpot de Freio (ajuste de frenagem): Ajustando o trimpot “FREIO” é feito a frenagem da máquina. Essa frenagem é feita sempre após o acionamento do fim-de-curso, o mesmo tempo de frenagem é para a abertura e para o fechamento.
PAUSA: Tempo da pausa significa o tempo em que o portão ficará aberto até fechar automaticamente. E deve ser ajustado no trimpot “PAUSA” entre 10 segundos à 90 segundos. Para pausa do portão, gire o trimpot “PAUSA” no sentido horário para aumentar o tempo, e anti-horário para diminuir o tempo.
MODO MANUAL: Se o trimpot “PAUSA” está na posição mínima então o portão ficará aberto até receber comando do transmissor para fechar. MODO AUTOMÁTICO: Se houver qualquer ajuste no trimpot “PAUSA”, então será estabelecido um tempo para o portão ficar aberto após o qual fechará automaticamente.
1115Configuração dos Trimpot’s
1122 1123 1124
Fusível: Componente que protege todo o circuitoda central de sobrecargas que possam danificar o funcionamento da mesma.
Importante: Ocorrendo uma possível queima dofusível, antes de troca-lo, deve-se verificar a instalação e se não existe nenhum curto interno ou externo que possa causar uma nova queima do fusível.
1117 Ajustando a Velocidade
Nota! Deixar os controles longe do alcance de crianças.
120Hz
1s
Partida: Para adquerir a velocidade desejadade funcionamento do portão leva-se 2 segundosde aceleração para não haver desgaste da engrenagem, assim aumentando a vida útilda máquina, independente se a velocidadeestiver entre o ajuste mínimo ou máximo.
Frenagem: Ao ser acionado o final do curso (fim de curso) o tempo de frenagem será feita a partir do ajuste do trimpot“Timer” como indica o quadro 15.
Y
X
Gráfico
1128 1129
1s
ATENÇÃO• Fazer a instalação do equipamento com a central
de comando desenergizada.• Mantenha os transmissores (controles) fora do
alcance de crianças. • Nunca tocar nos componentes elétricos e
eletrônicos da central com a mesma energizada.
Instalação Não se deve instalar o automatizador com a central eletrônica do portão sem proteção de um painel ou sem o próprio embargue, para evitar choque elétrico e que o produto seja danificado por algo externo. Para proteção geral do automatizador deve-se utilizar um disjuntor conforme especificação do equipamento.
Uso Não deixe nada apoiado sobre o cabo de alimentação de energia. Evite a exposição do cabo de alimentação de energia, onde exista tráfego de pessoas. Não sobrecarregue as tomadas e extensões, pois isto pode provocar incêndio ou choque elétrico. Nunca deixe derramar qualquer tipo de líquido sobre a central eletrônica.
Manutenção Não deve fazer reparos no automatizador, pois você pode ficar exposto a voltagem perigosa ou outros riscos. Encaminhe todo tipo de reparo parauma pessoa qualificada. A manutenção indevida do equipamento pode causar graves lesões!
Características Símbolo Mín. Máx. Unid.
Corrente de consumo da central.
I 80
Pot ncia do motorê . CV 1
Pot ncia do motormais potência da central.
ê WP 754
Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.
ºCT 80-10
Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.
F17614
Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.
K353,15263,15
mA
Corrente de trabalho da central.
I mA 80
T
T
CV
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
t
COMPONENTES DE PROTEÇÃO
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
GND
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
GND
1114
-SENSOR+
-FR
EIO
+
MÓDULO
GND
CONFIGURAÇÃO
DO TX SLIM
Nota! Deixar os controles longe do alcance de crianças.
Botão canal ABotão canal B
Bateria 12 Vcc
Led (indica quando o Tx’s está enviando o sinal para a central).
AB
Como regular o sensor conforme corrente elétrica
do motor
SENSOR: No Trimpot “SENSOR” é onde será ajustado o sensor de corrente do motor. Com o trimpot “SENSOR” na posição mínima a central CP 2020 irá desligar com baixa acusação de corrente elétrica, como por exemplo motor de 1/3CV. Conforme ajuste do trimpot para a posição + a placa poderá desligar com maior acusação de corrente elétrica, como de motores até 1CV..
Importante: O ajuste deve ser feito
conforme a máquina instalada, nunca deixar de ajustar o sensor, o mesmo é muito importante para proteção da máquina.
Ajustando o Sensor
de Corrente
- SENSOR +
+ SENSOR= menor sensibilidade.
- SENSOR= maior sensibilidade.
ATENÇÃO• Todo equipamento instalado junto à central
(módulos, etc.), as proteções elétricas devidas ficam a critério do instalador.