Manual do Proprietário, Garantia e Manutenção · MANUAIS QUE COMPÕEM A LITERATURA DE BORDO LISTA DE DISTRIBUIDORES FORD Contém endereços e telefones dos Distribuidores Ford,

Manual doProprietário,Garantia e Manutenção

A35 1

9A

321 B

EC

Ford

F-3

50 /

F-4

000

Capa F-350-F-4000.pmd 3/3/2010, 13:501

Centro de Atendimento Ford

0800-703-FORDDigite 0800-703 e depois as

teclas que têm as letrasFORD no seu aparelho

FORDDEF

3MNO

6 7DEF

3PQ SR

2 3 4 Capa M Proprietario F-350 - F-4000LWB.pmd 3/3/2010, 13:512


INFORMAÇÕES ÚTEIS NOS POSTOS DE ABASTECIMENTO

Capacidade do tanque de combustível:..........................110l (F-350)150l (F-4000)

Capacidade do cárter incluindo troca do filtro: 10,5 lCapacidade do líquido de arrefecimento do motor: 19 l (aprox.)

Óleo do motor recomendado:

Motorcraft SAE 15W40 - CI-4

Eixo traseiro convencional: Motorcraft SAE 85W140

Eixo traseiro anti-derrapante: Texaco Multigear LS SAE 85W140GLS

Fluido da embreagem: DOT 3 Especificação - SAE J1703

Fluido de freio: DOT 4

Fluido da transmissão: Motorcraft SAE 80W90 - API GL 4

PRESSÃO DOS PNEUS DIANT. TRAS.

F-350

F-4000

LT 265/75R16 - 123/120R

7,50R X 16F - 12PR

40

75

40

75


Prezado (a) Cliente,

A Ford Motor Company Brasil tem se empenhado emdesenvolver políticas que priorizam o meio-ambiente e a educaçãonas comunidades nas quais atua, por reconhecer que o respeito aoser humano e à natureza são premissas fundamentais para odesenvolvimento econômico sustentável e para uma sociedade maisjusta.

Por isso a Ford reafirma seu compromisso com o meio-ambiente esua responsabilidade social e passa a utilizar, em todas asliteraturas de bordo de seus veículos, papel reciclado.

O papel reciclado é o resultado de um processo que oferecebenefícios à natureza e à sociedade, uma vez que gera economia deenergia, de água e produtos industriais, além de reduzir aquantidade de materiais descartados no meio ambiente.

A Ford acredita que as empresas têm a capacidade e o dever deagir de forma ambiental e socialmente responsável, gerando o menorimpacto possível na natureza e contribuindo para o desenvolvimentoeconômico e social. Temos orgulho de fazer parte do grupo deempresas que utiliza o papel reciclado em larga escala no Brasil, eesperamos que este grupo só aumente. Isso porque acreditamosque ações como essa podem, de fato, tornar o mundo em quevivemos melhor.

Cap 1 Apresentacao.pmd 11/5/2010, 15:281

Apresentação

1-2

Identificação do Veículo Data da aquisição

Identificação do Distribuidor

Identificação do Proprietário

Nº de série

123123123123

Modelo do veículoT.M.A

Nome

Endereço

Nº Complemento123412341234

Cidade Estado1234123412341234

DDD Telefone CEP123123123

123123123 -

E-mail

Código

Nome

Cidade Estado123412341234

DDD Telefone123123123123

-

E-mail

Identificação


Apresentação

1-3

MP F-350 / F-4000 - Edição Julho 2010

Parabéns pela aquisição do seu Ford F-350 / F-4000.

Bem vindo à uma nova definição de qualidade.

Este veículo foi projetado com a mais moderna tecnologia, reunindo numsó veículo estilo, excelente dirigibilidade e dinamismo.

O seu melhor conhecimento permitirá que você usufrua ao máximo tudoo que um Ford F-350 / F-4000 pode oferecer. Por esta razão,recomendamos a leitura cuidadosa das publicações entregues com oveículo.

Além das informações aqui contidas, a Ford coloca à sua disposição oDisk Ford Caminhões, para auxiliá-lo de forma personalizada, o SOSFord - programa de assistência 24 horas para situações de imobilizaçãodo veículo, além da rede de Distribuidores Ford altamente treinada.

Ao Proprietário


Apresentação

1-4

IMPORTANTE

As informações aqui contidasreferem-se a um veículo FordF-350 / F-4000 equipado comtodos os opcionais eequipamentos disponíveis.

O seu Ford F-350 / F-4000poderá não dispor de todos osequipamentos mostrados nestemanual.

Os dados contidos no manual sãomeramente informativos do modode usar cada equipamento, nãoconstituindo qualquer garantiaquanto à existência, àscaracterísticas técnicas ou aforma deles em seu veículo.

As ilustrações, informaçõestécnicas e especificações destapublicação eram as vigentes até omomento de sua impressão.

A Ford Motor Company BrasilLtda. reserva-se o direito de, aqualquer tempo, revisar, modificar,descontinuar ou alterar qualquercaracterística de seus produtos,sem prévio aviso.

Nenhuma dessas ações gerará porsi qualquer obrigação ouresponsabilidade para a Ford oupara o vendedor face ao cliente.

Fica proibida a reprodução total ouparcial desta publicação, assimcomo de suas ilustrações ou aindatraduções, gravações e fotocópiasda mesma, por meios mecânicosou eletrônicos, sem a permissãoprévia da Ford Motor CompanyBrasil Ltda.


Apresentação

1-5

CENTRO DE ATENDIMENTOFORD

ACESSÓRIOSORIGINAIS FORD

O SOS Ford Caminhões é o seucanal direto com a Ford para obterinformações e tirar dúvidas.

Dispõe de uma ampla estrutura,atendendo 24 horas por dia, 365dias por ano.

Você pode contatá-lo através dotelefone 0800-703 FORD .

Centro de Atendimento Ford

0800-703-FORDDigite 0800-703 e depois as

teclas que têm as letrasFORD no seu aparelho

FORDDEF

3MNO

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3PQ SR

A Ford oferece uma linha completade acessórios para equipar o seuveículo.

“Qualidade, garantia, procedênciae preço competitivo” é o que vocêganha ao optar por acessóriosoriginais Ford, os quais sãodesenvolvidos dentro da mais altaqualidade e tecnologia.

Consulte um Distribuidor Ford oupelo site: www.ford.com.br


Apresentação

1-6

SITES FORD

Para estreitar ainda mais orelacionamento com os seusclientes, a Ford possuidiversos websites queatendem diferentesnecessidades. De configuradorde velocidade a preços deacessórios e lista dedistribuidores, você encontratudo em nossos websites. Vejaum resumo do que cada umdeles oferece:

www.ford.com.br Siteinstitucional da Ford, portal deacesso a todos os sites da marca,com informações institucionais, deprodutos, serviços e rede dedistribuidores, entre outras. Possuiconfigurador de veículos e deacessórios e informaçõesdetalhadas de toda a linha Ford,com imagens externas, internas efotos 360º, para que os clientespossam escolher o produto quemais se adequa às suasnecessidades.

www.clubedopicapeiro.com.brDesenvolvido para osconsumidores Raça Forte, é acomunidade virtual dos picapeirosFord e conta com as dicas detrilhas, promoções especiais enotícias exclusivas. A inscrição noClube é gratuita e só é feita pelosite.

www.forddistribuidores.com.brNeste site, encontre o Distribuidormais próximo de você einformações sobre os serviços epromoções de nossa rede.

www.fordkids.com.br Site comgames educativos e outrasatrações para as crianças, futurosconsumidores Ford.

www.classicosford.com.br Siteque reúne informações sobre ahistória da Ford, a comemoraçãode seu centenário e outros dadospara amantes da marca.

www.fordcaminhoes.com.brSite institucional da área deCaminhões, com informações paraempresas e caminhoneiros. Possuiconfigurador de veículos, paraajudar você a fazer melhor negócioem transporte.

www.fordcredit.com.br Siteinstitucional da Ford Credit, braçofinanceiro da Ford, parainteressados em serviçosfinanceiros. Possui simulador definanciamento e diversasinformações sobre promoções eoutras atividades da empresa.

www.consorcionacionalford.com.brSite para interessados emconsórcio, com informaçõesdetalhadas e serviços, como oacompanhamento online dosleilões.


Apresentação

1-7

PEÇAS GENUÍNAS FORD

Ao fazer uma revisão oumanutenção em um DistribuidorFord você conta com um grandediferencial: Peças GenuínasFord.

Ao instalar peças genuínas Fordvocê adquire além de qualidade,garantia e tranquilidade.

A Ford oferece também asmelhores ofertas do mercado parasuas peças, com profissionaistreinados e qualificados para umainstalação segura e rápida.

Para maiores informações procureum Distribuidor Ford.

* Garantia de 12 meses para todas as peçasgenuínas Ford somente compradas e instaladasnos Distribuidores Ford. Esta garantia não seenquadra quando caracterizado desgaste natural e/ou mau uso da peça.



Capítulo 2

Conteúdo

Cap 2 Conteudo.pmd 11/5/2010, 15:281

Cap 2 Conteudo.pmd 11/5/2010, 15:282

2-3

Conteúdo

Conheça antes de dirigirIntrodução

3Painel de instrumentos

Comandos e equipamentos

Bancos e sistemas de proteção

Partida e condução do veículoPartida

Condução

Dados e informações importantesO que fazer numa emergência

,Manutenção e conservação

Dados técnicos

Tabela de lubrificação e manutenção

Garantia do produto

Controle de poluição ambiental

Plano de manutenção preventiva

Índice

Cap. 3

Cap. 4

Cap. 5

Cap. 6

Cap. 7

Cap. 8

Cap. 9

Cap. 10

Cap. 11

Cap. 12

Cap. 13

Cap. 14

Cap. 15

Cap. 16

Cap 2 Conteudo.pmd 11/5/2010, 15:283

Cap 2 Conteudo.pmd 11/5/2010, 15:284

Capítulo 3

Introdução

Cap 3 Introducao.pmd 11/5/2010, 15:291

3-2

Introdução

MANUAL DO PROPRIETÁRIO,GARANTIA E MANUTENÇÃO

Contém informações sobre omanuseio do veículo, conselhos eindicações para se obter umacondução mais econômica esegura, dados sobre a garantia doproduto e as operações demanutenção nas revisões, bemcomo os intervalos em que estasdeverão ser efetuadas.Antes de dirigir o seu Ford F-350 /F-4000 pela primeira vez, érecomendável a leitura cuidadosadeste manual, o qual descreve,independentemente do modelo,todos os equipamentos quepossam vir a equipá-lo, ou não,para familiarização.Deve lembrar-se que o nãocumprimento do programa regularde revisão, lubrificação emanutenção implica na perda davalidade da garantia. É, portanto,de fundamental importânciasubmeter o veículo às revisõesperiódicas, nos períodos indicadosna “Tabela de lubrificação emanutenção”.

MANUAIS QUE COMPÕEMA LITERATURA DE BORDO

LISTA DE DISTRIBUIDORESFORD

Contém endereços e telefones dosDistribuidores Ford, além deserviços adicionais disponíveis nadata da publicação. Mantenha-osempre a mão e consulte-osempre que necessitar.

MANUAL BÁSICO DESEGURANÇA NO TRÂNSITO

Elaborado pela ABETRAN -Associação Brasileira deEducadores de Trânsito, contémnormas de circulação, infrações,penalidades, noções de direçãodefensiva e primeiros socorros.

Este símbolo indicacuidados especiais para a

preservação do meio ambiente.A defesa do meio ambiente éresponsabilidade de todos.

i

Este símbolo aparecerásempre que cuidados

especiais, na execução dedeterminada operação, foremnecessários.

Este símbolo aparecerásempre que houver

necessidade de se consultar ocapítulo indicado para executardeterminada operação.

SÍMBOLOS DE AVISO NASLITERATURAS DE BORDO


3-3

Introdução

SÍMBOLO DE AVISO NOVEÍCULO

Ao encontrar no veículoestes símboloscombinados, leia as

respectivas instruções, nestemanual, antes de tocar em algo outentar fazer qualquer reparo.

Estes símboloscombinados alertam sobreas peças de alta tensão.

Jamais toque nestas peçascom o motor ou a ignição ligados.

A bateria deverá serguardada fora do alcance de

crianças.

É proibido provocar faíscasou fumar próximo da

bateria. No manuseio de cabos eaparelhos elétricos evitar aformação de faíscas e curto-circuitos. Jamais feche oscircuitos entre os pólos da bateria.Perigo de lesão provocada porfaísca com elevada descargaelétrica.

SÍMBOLOS DE AVISO NABATERIA

Alguns dos símbolos abaixopoderão estar na bateria do seuveículo.

Na recarga da bateriaforma-se uma mistura de

gases altamente explosivas.

O eletrólito da bateria(ácido) é fortementecorrosivo. Use sempre luvase óculos de proteção. Na

eventualidade de contato deeletrólito com os olhos, lave-osimediatamente com água fria eprocure, em seguida, por cuidadosmédicos. Na eventualidade deingestão de eletrólito procureimediatamente por cuidadosmédicos.

!

Estes símbolos combinados,representam que o manualdeve ser consultado parainformações sobre os

componentes da caixa de fusíveis.


3-4

Introdução

PRIORIDADE AO MEIOAMBIENTE

A correta manutenção do veículo,de acordo com as recomendaçõesdo fabricante, é fator indispensávelà redução da poluição do arambiente, conforme resoluçãoCONAMA Nº 18/86 e 15/95.Em atendimento ao estabelecidopela Legislação vigente, seuveículo está equipado com umsistema que elimina a emissão depoluentes resultantes daevaporação do combustível.Mantenha a tampa do bocal deabastecimento sempre bemfechada. A substituição da referidatampa por uma outra de diferentemodelo poderá comprometer aeficácia do controle de emissões,visto que a tampa é dotada deválvulas especiais.Os demais componentes dosistema dispensam manutenção.Na hipótese de ser necessária arealização de reparos no sistema,tais trabalhos deverão serefetuados por um DistribuidorFord.

A defesa do meio ambienteé responsabilidade de todos.

A utilização correta do veículo e adestinação adequada de produtosde limpeza e lubrificantes usados,contribuem para atenuar de formaativa a poluição do meioambiente. Os textos marcadoscom o símbolo acima fornecem asinformações necessárias a esterespeito.

"Este veículo está emconformidade com alegislação vigente de controleda poluição sonora paraveículos automotores".

Limite máximo de ruído parafiscalização de veículo emcirculação:

Motor

Motor Cummins 3.9 lF-350/F-4000.................96,0 dB(A)(3/4 da velocidade da potênciamáxima do motor)

Amaciamento

Não existe recomendaçõesespecíficas para o amaciamentodo seu veículo. Deve-sesimplesmente evitar dirigir deforma severa durante os primeiros1.500 km.Deve-se variar frequentemente develocidades e passar para asrelações de transmissão mais altasno momento adequado. Istocontribuirá para o amaciamentodos componentes. Deve-se evitarfreadas violentas. Para tanto:

� Verifique cuidadosamente ascondições de tráfego de maneiraa antecipar as paradas;

� inicie a frenagemantecipadamente;

� aplique os freios de maneiragradual;


3-5

Introdução

Aviso aos proprietários deveículo do tipo utilitário

Antes de dirigir o veículo, leia comatenção este Manual doProprietário. O veículo não é dotipo passeio. Do mesmo modoque para outros veículos dessetipo, a operação incorreta domesmo pode resultar em perda decontrole ou em acidente.

Aviso aos proprietários deveículo F-350 / F-4000

O veículo F-350 / F-4000 deacordo com a Lei nº 9.503, de 23de setembro de 1997 (Código deTrânsito Brasileiro), tem aclassificação "caminhão", naespécie veículo de carga, estandosujeito a todas as restrições legaisde circulação e estacionamentoimpostas a tais veículos, inclusiveem relação a obrigatoriedade depesagem em balanças e àexigência de que o seu condutorpossua a CNH - Carteira Nacionalde Habilitação da categoria "C".

Veículos utilitários possuemcentro de gravidade mais

elevado do que a maioria dosautomóveis. Devido a essacaracterística, esses veículosapresentam comportamentodiferenciado dos automóveis.Assim, especialmente nascurvas ou mudanças de faixa derolamento, o risco decapotagem é maior, devendo ocondutor ter maior atenção eprudência nessas situações.

O tempo necessário para o corretoassentamento das guarnições dofreio é de 150 km no uso urbanoou 1.500 km na estrada.

A partir dos primeiros 1.500 km,pode-se aumentar gradualmente avelocidade de condução até osvalores máximos permitidos.

SISTEMA DE LOCALIZAÇÃO EBLOQUEIO DO VEÍCULO

Em cumprimento a ResoluçãoCONTRAN nº245, PortariasDENATRAN nº47, 102 e 253 edeliberações do DENATRAN 82/09e 83/09, este veículo estaequipado com um sistema delocalização e bloqueio. Paramaiores informações sobre osistema, consultar o livreto emanexo "Sistema de localizaçãoe bloqueio do veículo".


3-6

Introdução

Manual do Implementador

Outras informações podem serobtidas consultando-se o Manualdo Implementador disponível nosite: www.fordcaminhoes.com.brO Manual do Implementador traz,entre outras informações,especificações técnicas,instalação de implementos eequipamentos, circuitos de freiose de combustível e diagramaselétricos dos Caminhões Ford.


Capítulo 4

Painel deinstrumentos

Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:281

4-2

Painel de instrumentos

!( )

!

Saídasde ar

pág. 5-5

Controle do indicador direcionalControles do limpador / lavador

do pára-brisapág. 5-4

Conjunto deinstrumentos

pág. 4-4

Interruptordos faróispág. 5-2

Controle daintensidade luminosa

do painelpág 5-2

Caixa defusíveispág. 9-3

Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:282

4-3


!( )

Compartimentodo rádio

Sistema decontroleclimáticopág. 5-5 Acendedor

de cigarrospág. 5-9

Cinzeiropág. 5-9

Controle de traçãopág. 5-10

Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:283

4-4


INSTRUMENTOS

!( )

4 x 4

4 x 4LOW!

!( )

!

F-350

F-4000

BAIXO NÍVEL DECOMBUSTÍVEL

Acende-se como advertênciaantecipada de uma condição debaixo nível de combustível,mostrada no indicador decombustível. A luz acende-sequando aproximadamente 1/16 dacapacidade do reservatório estiverindicada no indicador decombustível (consulte Indicador decombustível, neste capítulo, paramaiores informações). A chave deignição deverá estar na posiçãoLIGADO. A luz irá acender-setambém por alguns segundos apósa chave de ignição ser girada para aposição LIGADO, independentementedo nível de combustível.

LUZ INDICADORA DOSISTEMA DE LOCALIZAÇÃO EBLOQUEIO DO VEÍCULO

!Quando a ignição é ligada, a luzacende-se por instantes paraconfirmar que o sistema estáoperacional. Se permanecer acesaou piscando, pode estar indicandouma falha no sistema delocalização e bloqueio. Paramaiores informações sobre a luzindicadora do sistema delocalização e bloqueio, consulte oadendo anexo.

Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:284

4-5


LUZ DE ADVERTÊNCIA DEÁGUA NO COMBUSTÍVEL(DIESEL)

Acende com a chave de igniçãona posição LIGADO indicando queo sistema está operacional,apagando em seguida.Durante o reabastecimento, épossível que óleo dieselcontaminado por água sejabombeado para o reservatório decombustível. O sistema decombustível do veículo é equipadocom um filtro de combustível/separador de água. A luzindicadora no painel acendequando o filtro de combustível/separador de água tiver umaquantidade significativa de água.Se a luz acender com o motor emfuncionamento, pare o veículoassim que possível, desligue omotor e escoe a água do filtro.Para maiores informações,consulte o item "Filtro separadorde água", no capítulo"Manutenção e conservação".

Deixar a água no sistemapode resultar em sérios

danos ou falha no sistema deinjeção de combustível.

Não escoe a água dofiltro separador com o

motor funcionando. Ocombustível pode inflamar.

LUZ DE ADVERTÊNCIA DOSISTEMA DE FREIOS

A luz de advertência do sistemade freios acende-se quando achave de ignição for girada para aposição LIGADO indicando estar osistema de freio operacional,apagando-se em seguida. Se a luzacender com o veículo emmovimento indica baixo nível defluido de freio.Complete o nível se necessário,conforme indicado no capítulo"Manutenção e conservação", item"fluido de freio". Se permaneceracesa procure um DistribuidorFord.

! ((

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4-6


LUZ INDICADORA DOTACÓGRAFO(se equipado)

FARÓIS ALTOSLUZ DE ADVERTÊNCIA DOFREIO DE ESTACIONAMENTO

P ((Apaga-se quando o freio deestacionamento é liberado.

INDICADOR DIRECIONAL

Acende-se quando for acionado oindicador direcional para aesquerda ou para a direita, ouquando as luzes externas deadvertência (pisca-alerta) foremligadas. Se um ou ambos osindicadores acenderem-secontinuamente ou piscarem maisrapidamente, verifique se háalguma lâmpada do indicadordirecional queimada. ConsulteSubstituição das lâmpadas, nocapítulo Manutenção econservação.

PORTA ABERTA

Acende-se quando os faróis altosforem ligados.

SISTEMA DE CARGA

Acende-se quando a chave deignição for girada para a posiçãoLIGADO e o motor estiverdesligado. A luz também acendequando o sistema de carga nãoestiver carregando a bateria,havendo necessidade de reparono sistema elétrico.

Acende-se quando a chave deignição estiver na posição LIGADOou PARTIDA e qualquer portaestiver aberta.

Acende-se para indicar aexistência de mensagens notacógrafo. Consulte o manual deinstruções de serviço doequipamento.

Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:286

4-7


LUZ DE ADVERTÊNCIA DETEMPERATURA

Quando a ignição é ligada, a luzacende-se por instantes paraconfirmar que o sistema estáoperacional.

Se acender com o motor emfuncionamento, o motor estará emsuperaquecimento. Pareimediatamente e desligue aignição. Aguarde até que o motoresfrie e, se necessário, complete onível do líquido de arrefecimento.Se o motor voltar a superaquecer,procure um Distribuidor Ford.

Nunca retire a tampa doreservatório do líquido de

arrefecimento enquanto o motorestiver quente. Não dê partidano motor sem ter solucionado oproblema.

LUZ INDICADORA DETRAÇÃO NAS QUATRORODAS (se equipado)

4 x 4Acende quando a tração nasquatro rodas sem reduzida forativada.

LUZ INDICADORA DETRAÇÃO NAS QUATRORODAS - REDUZIDA(se equipado)

4 x 4Low

Acende quando a tração nasquatro rodas com reduzida forativada. Esta lâmpada acendejunto com a 4 x 4.

LUZ DE ADVERTÊNCIA DEPRESSÃO DO ÓLEO

Se a luz acender com o motor emfuncionamento, pareimediatamente,desligue a ignição e verifique onível do óleo do motor. Completeimediatamente se estiver abaixodo nível MÍN. Consulte óleo domotor, no capítulo manutenção econservação.

Se a luz de advertênciapermanecer acesa mesmo

após ter sido completado até onível MÁX., não continue aviagem. Encaminhe o veículo aum Distribuidor Ford para averificação do motor.

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4-8


INDICADOR DECOMBUSTÍVEL

INDICADORES

!( )

!

Indica aproximadamente aquantidade de combustívelremanescente no reservatório(quando a ignição estiver naposição LIGADO). O indicador decombustível pode variarligeiramente com o veículo emmovimento. A ignição deve estarna posição DESLIGADO enquantoo veículo for reabastecido. Quandoo instrumento indicar vazio, aindaexiste uma pequena quantidadede combustível no reservatório.Quando se reabastecer o veículocom indicação de vazio, aquantidade de combustível a seracrescida será menor que acapacidade total indicada nomanual, devido à reserva decombustível.

AVISO SONORO DEADVERTÊNCIA DE CHAVE NAIGNIÇÃO

Soa quando a chave for deixadana ignição nas posiçõesDESLIGADO/TRAVA ou ACC e aporta do motorista for aberta.

AVISO SONORO DEADVERTÊNCIA DOS FARÓISACESOS

Soa quando os faróis ou as luzesde posição estiverem ligados, aignição na posição DESLIGADO (ea chave não estiver na ignição) e aporta do motorista for aberta.

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4-9


Este medidor indica a temperaturado líquido de arrefecimento domotor e não o nível do líquido. Seo líquido de arrefecimento nãoestiver no nível correto, aindicação do medidor não seráprecisa.

INDICADOR DATEMPERATURA DO LÍQUIDODE ARREFECIMENTO DOMOTOR

À temperatura normal defuncionamento, o ponteiro devepermanecer dentro da faixanormal. Se entrar na faixavermelha, o motor está super-aquecido. Pare o veículo em lugarseguro, desligue imediatamente omotor e deixe-o esfriar. ConsulteLíquido de arrefecimento domotor, no capítulo Manutenção econservação.

Nunca remova a tampa doreservatório do líquido de

arrefecimento enquanto o motorestiver funcionando ou quente.

De modo a atender osnovos níveis de emissões

gasosas, em condições normaisde funcionamento, o motor doseu veículo trabalha emtemperaturas mais elevadas,podendo o ponteiro do indicadorde temperatura operar próximoda faixa vermelha, sem que istorepresente risco ao motor. Casoo ponteiro atinja o início da faixavermelha do indicador, a luzcorrespondente no painel dosinstrumentos acenderá. Nestecaso pare o veículo em localseguro e verifique o sistema dearrefecimento conforme indicadono capítulo Manutenção econservação do Manual doProprietário. Se a luz voltar aacender procure os serviços deum Distribuidor Ford.

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4-10


VELOCÍMETRO

F-350 F-4000

Hodômetro total Hodômetro parcial

Registra a quilometragem totalpercorrida pelo veículo, com achave de ignição na posiçãoLIGADO.

O hodômetro parcial registra ototal de quilômetros percorridospelo veículo num determinadopercurso.

� Para verificar a distânciapercorrida, pressione o botãouma vez em menos de 2segundos, para alterar aindicação de modo"relógio digital" para modo"hodômetro parcial".

� Para zerar o hodômetro parcial,pressione o botão e mantenha-opressionado.

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4-11


RELÓGIO DIGITAL

TACÔMETRO

Indica a rotação do motor em rpm.

O funcionamento do motor na faixavermelha, por períodosprolongados, pode causar danosao mesmo.

Pressione uma vez em menos de 2segundos, para alterar a indicaçãode modo "hodômetro parcial parao modo "relógio digital".Pressione o botão e mantenha-opressionado até que os digitosdas horas fiquem na posição deajuste (intermitente), acerte ashoras pressionando o botão.Pressione o botão e mantenha-oaté que os digitos dos minutosfiquem na posição de ajuste(intermitente), acerte minutospressionando o botão.Pressione novamente o botão paraa memorização dos ajustes.

TACÓGRAFO - SEMANAL(se equipado)

Incorpora hodômetro,velocímetro e relógio

Localiza-se atrás do banco domotorista, e é acessadorebatendo-se o mesmo.

Os discos de controle dotacógrafo devem ser substituídosao término do período pré-estabelecido de acordo com o tipodo instrumento, ou seja, a cada 24horas para tacógrafos diários e acada sete dias para tacógrafossemanais.

Para maiores detalhes deoperação e funcionamento vide oManual de instruções fornecidopelo fabricante do Instrumento.

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Cap 4 Painel.pmd 11/5/2010, 15:2812

Capítulo 5

Comandos eequipamentos

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5-2


CONTROLE DA INTENSIDADELUMINOSA DO PAINEL

INTERRUPTOR DAS LUZES

Gire o interruptor dos faróis para aprimeira posição , para ligar asluzes de posição somente. Girepara a segunda posição paraligar também os faróis baixos.

Utilizado para reduzir ou aumentara intensidade luminosa do painelde instrumentos durante ofuncionamento dos faróis e dasluzes de posição.

� Gire para cima para aumentar aintensidade.

� Gire para baixo para diminuir aintensidade.

� Gire para cima até ouvir umestalo (click), característico paraacender a luz de cortesia interna.

CONTATO E PARTIDA

1. ACESSÓRIOS –permite que osacessórios elétricos, tais como orádio, funcionem enquanto omotor não estiver funcionando.

2. TRAVAMENTO – trava ovolante da direção, e permite aremoção da chave.

3. DESLIGADO – desliga o motor etodos os acessórios sem travaro volante da direção.

4. LIGADO – todos os circuitoselétricos estão operacionais. Asluzes de advertência acendem-se.É a posição da chave durante acondução.

5. PARTIDA – dá partida aomotor. Solte a chave assim queo motor funcionar.

Cap 5 Comandos.pmd 11/5/2010, 15:272

5-3


LUZ DE CORTESIA -ACIONAMENTO MANUAL

A luz de cortesia pode sermanualmente ligada / desligadapelo controle da intensidadeluminosa do painel. Gire o rostatode iluminação do painel até ouvirum estalo característico paraacender a iluminação de cortesia.O sistema economizador debateria desligará a iluminaçãoautomaticamente se elapermanecer acesa por 10 minutos.

Luz de cortesia - acionamentoautomático

A luz de cortesia acende-seautomaticamente em duassituações distintas:

1 - Quando uma ou mais portasforem abertas, se a porta forfechada, a luz será desligadaapós 25 segundos. Se a portapermanecer aberta, oeconomizador de bateriadesligará a luz de cortesia após10 minutos.

2- Quando a chave for retirada daignição o sistema éautomaticamente desligadoapós 25 segundos, ou quandoa chave for reinserida naignição.

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5-4


LAMPEJADOR DE FAROL ALTO

Puxe a alavanca em sua direçãopara acionar e solte paradesativar.

FARÓIS ALTOS

Empurre a alavanca para frentepara acioná-los.

CONTROLE DO INDICADORDIRECIONAL

� Empurre para baixo para acionaro indicador direcional para aesquerda.

� Empurre para cima para acionaro indicador direcional para adireita.

CONTROLES DO LIMPADOR/LAVADOR DO PÁRA-BRISA

Gire o controle do limpador dopára-brisa para a posição de altaou baixa velocidade.As barras de comprimentodiferente referem-se ao ajuste deintermitência. Gire o controle paracima para intervalos mais rápidos,e para baixo para intervalos maislentos, conforme a necessidade.Pressione o controle naextremidade da alavanca paraacionar o lavador. Pressione esegure para obter um ciclo delavagem mais longo. O lavador irádesligar-se automaticamente apósdez segundos de uso contínuo.

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5-5


VENTILAÇÃO E AQUECIMENTO

Controla o volume de ar quecircula na parte interna do veículo.

CONTROLE DATEMPERATURA DO FLUXO DEAR (se equipado)

Controla a temperatura do fluxo dear na parte interna do veículo. Nossistemas de aquecimentosomente, o ar não pode seresfriado abaixo da temperatura doar externo.

CONTROLE DE VELOCIDADEDO FLUXO DE AR

CONTROLE DE DISTRIBUIÇÃODO FLUXO DE AR

Controla a direção do fluxo de arexistente no interior do veículo.

� - Distribui o ar externoatravés dos difusores do painel deinstrumentos.

� OFF (DESLIGADO) - O ar externoé cortado e o ventilador não iráfuncionar.

� - Distribui o ar externoatravés dos difusores do painel deinstrumentos e dos dutos noassoalho.

� - Permite o aquecimentomáximo. Distribui o ar externoatravés dos dutos no assoalho.

� - Distribui o ar externoatravés dos dutos no assoalho edos dutos do desembaçador dopára-brisa.

� - Distribui o ar externoatravés dos dutos na parte inferiordo pára-brisa. Use esta posiçãopara o desembaçamento dopára-brisa.

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Sugestões de utilização

� Em clima úmido, selecione aposição antes de dirigir. Istoevitará o embaçamento dopára-brisa. Após alguns minutosde condução do veículoselecione qualquer posiçãodesejada.

� Para evitar o acúmulo deumidade dentro do veículo, nãodirija com o sistema de controleclimático na posiçãoOFF (DESLIGADO).

� Remova folhas de árvore daárea de admissão de ar (naparte inferior do pára-brisa, sobo capuz).

� Quando colocar objetos sobre opainel de instrumentos, tomecuidado para não colocá-lossobre as saídas dodesembaçador.Esses objetos podem obstruir ofluxo de ar e reduzir avisibilidade pelo pára-brisa,bem como poderão cair atravésdas saídas do desembaçador eobstruir o fluxo de ar,possivelmente danificandoo sistema de controle climático.

AR-CONDICIONADO(se equipado)

CONTROLE DE VELOCIDADEDO FLUXO DE AR

Controla o volume de ar quecircula na parte interna do veículo.

CONTROLE DE TEMPERATURADO FLUXO DE AR

Controla a temperatura do fluxo dear na parte interna do veículo.

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� - Utiliza o ar recirculado paraesfriar o interior do veículo. émais ruidoso de que A/C; todavia,é mais econômico e esfria a parteinterna do veículo maisrapidamente. O fluxo de ardar-se-á pelos difusores dopainel de instrumentos. Estemodo pode também ser utilizadopara evitar odores indesejáveis nointerior do veículo.

� A/C - Utiliza o ar externo paraesfriar o veículo. É menosruidoso do que o . O fluxo dear será dirigido aos difusores dopainel de instrumentos.

� - Distribui o ar externoatravés dos difusores do painelde instrumentos. Todavia, o arnão será esfriado abaixo datemperatura externa, pois o ar-condicionado não funcionanesse modo.

� OFF (DESLIGADO) - O ar externoserá cortado e o ventilador nãofunciona.

CONTROLE DE DISTRIBUIÇÃODO FLUXO

Controla a direção do fluxo de arna parte interna do veículo.

O compressor do ar-condicionadofunciona em todo os modos,exceto nas posições e Todavia, o ar- condicionadosomente funcionará se atemperatura externa estiver acimade 10°C.Uma vez que o ar-condicionadoremove uma quantidadeconsiderável de umidade do ardurante o funcionamento, é normalque haja gotas de água no chão,sob o dreno do ar-condicionado,enquanto o sistema estiverfuncionando ou mesmo após terparado o veículo.Em condições normais, o sistemade controle climático do veículodeve ser deixado em qualquerposição, exceto ou OFF, quandoo veículo estiver parado. Istopermite que o veículo “respire”através do duto de entrada do arexterno.

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� - Distribui o ar externoatravés dos difusores do painelde instrumentos e dos dutos noassoalho. O sistema deaquecimento e de ar- condicionadofuncionam nesse modo. Paraaumentar o conforto, quando obotão de controle detemperatura estiver em qualquerposição entre quente máximo efrio máximo, o ar distribuídoatravés dos dutos no assoalhoestará ligeiramente maisaquecido que o ar enviado aosdifusores do painel deinstrumentos.

� - Permite o aquecimentomáximo, distribuindo o arexterno através dos dutos noassoalho. Todavia, o ar não seráesfriado abaixo da temperaturaexterna, pois o ar-condicionadonão funciona nesse modo.

� - Distribui o ar externoatravés dos dutos dodesembaçador do pára-brisa edos dutos no assoalho. Ossistemas de aquecimento e dear-condicionado funcionamnesse modo. Para maior oconforto, o ar distribuído atravésdos dutos no assoalho estaráligeiramente mais aquecido queo ar enviado aos difusores dopainel de instrumentos. Se atemperatura estiver acima de10°C, o ar-condicionado retira aumidade do ar para evitarembaçamento.

� - Distribui o ar externoatravés dos dutos dodesembaçador do pára-brisa.Pode ser usado para eliminaráreas de embaçamento dopára-brisa (se a temperaturaestiver acima de 10°C, o ar-condicionado retira a umidade doar para evitar embaçamento).

Sugestões de utilização

� Em clima úmido, selecione aposição antes de dirigir. Istoevitará o embaçamento do pára-brisa. Após alguns minutos decondução do veículo, selecionequalquer posição desejada.

� Para evitar o acúmulo deumidade no interior do veículo,não dirija com o sistema decontrole climático na posiçãoOFF (DESLIGADO).

� Remova as folhas de árvore daárea de admissão de ar (na parteinferior do pára-brisa, sob ocapuz).

� Se o veículo foi estacionado comtodos os vidros fechados emclima quente, o ar-condicionadoserá mais eficiente e rápido se oveículo for conduzido por dois outrês minutos com os vidrosabertos. Isto forçará a saída damaior parte do ar quente eviciado. Em seguida feche osvidro e, funcione o ar-condicionado na posição decostume.

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ACENDEDOR DE CIGARROS

CINZEIRO

Para retirar o cinzeiro, abra-o porcompleto e levante-o.

Para acioná-lo, pressione ointerruptor contra o receptáculo atéficar retido no fundo. Ele voltará àposição inicial quando estiverpronto para ser utilizado. Puxe-opara fora do receptáculo.

O acendedor, quandopronto para ser utilizado,

apresenta temperaturaselevadas, podendo causarqueimaduras se utilizado deforma incorreta.

� Quando colocar objetos sobre opainel de instrumentos, tomecuidado para não colocá-lossobre as saídas dodesembaçador. Esses objetospodem obstruir o fluxo dear e reduzir a visibilidade pelopára-brisa. Além disso, essesobjetos podem cair através dassaídas do desembaçador eobstruir o fluxo de ar,possivelmente danificando osistema de controle climático.

� Habitue-se a desligar arefrigeração e deixar apenas aventilação ligada alguns minutosantes de desligar o motor doveículo. Isto evitará o acúmulode umidade no sistema dear-condicionado e,consequentemente,odores desagradáveis.

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Puxe a alavanca da coluna em suadireção para levantar ou abaixar ovolante da direção. Segure aalavanca enquanto estiverregulando o volante para a posiçãodesejada; em seguida, solte ocontrole para travar o volante dadireção na posição.

PISCA-ALERTA

Para informações adicionais sobreo controle do pisca-alerta, consulteInterruptor das luzes deadvertência, no capítulo "O quefazer numa Emergências".

AJUSTE DA ALTURA DOVOLANTE (se equipado)

Nunca regule a altura dovolante com o veículo em

movimento.

CONTROLE DE TRAÇÃONAS 4 RODAS(se equipado)

Este controle opera a tração nas 4rodas. Para maiores informações,consulte o item "Controle detração nas quatro rodas (4 x 4)",no capítulo "Condução".

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ESPELHOS RETROVISORESEXTERNOS

Os espelhos externos sãoajustáveis manualmente.

TRAVA DE SEGURANÇA PARACRIANÇAS NAS PORTASTRASEIRAS (se equipado)

Encaminhe o veículo a umDistribuidor Ford caso haja

necessidade de reaperto nosparafusos e porcas dosespelhos externos. O apertocorreto, segundoprocedimento específico, éfundamental para que osespelhos atendam à legislaçãoaplicável.

Movimente o controle para cima,para acionar a trava. A portasomente poderá ser aberta pelolado externo do veículo. Paraliberar, movimente o controle parabaixo.

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Capítulo 6

Bancos esistema deproteção

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BANCOS 1/3 2/3

Ajuste longitudinal do bancodo motorista

Alavanca de ajustelongitudinal do banco do

motorista

Mova a alavanca para a esquerda,desloque o banco para frente oupara trás e solte a alavanca.Certifique-se de que o bancoesteja travado no lugar.

Ajuste da inclinação doencosto do banco do Motorista

Gire a manopla, localizada nalateral do banco, para encontrar amelhor posição do encosto.

Sentar na posição maisvertical possível, com o

encosto do banco inclinado emno máximo 30º.

Rebatimento do encosto dosbancos

rebatimento banco do passageiro

Levante a alavanca de liberação,para rebater rapidamente oencosto do banco para frente.Desse modo pode-se acessar omacaco, o triângulo de segurançae a chave de roda.

rebatimento banco do motorista

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EQUIPAMENTOS DESEGURANÇA

Precauções com osequipamentos de segurança

Conduza e viaje semprecom o cinto de segurança

ajustado sobre os quadris.

Nunca permita quepassageiros segurem

criança no colo com o veículoem movimento. O passageironão poderá proteger a criançaem caso de colisão.

Todos os ocupantes doveículo, inclusive o

motorista, devem usar seuscintos de segurançacorretamente.

É proibido o transporte depassageiros no

compartimento de carga, abertoou fechado. Em uma colisão, aspessoas que viajam nessa áreaestão mais sujeitas a sériosferimentos. Não permita que ospassageiros viajem em qualquerárea do veículo que não estejaequipada com bancos e cintosde segurança. Certifique-se deque todos os usuários doveículo estejam num banco eutilizando o cinto de segurançacorretamente.

Cada banco do veículopossui um conjunto

específico de cinto desegurança, o qual consiste deuma fivela e uma lingüetaprojetados para uso emconjunto.1) Utilize o cinto de ombrosomente no ombro externo.Nunca coloque o cinto de ombrosob o braço.2) Nunca passe o cinto em voltado seu pescoço por cima doombro interno.3) Nunca utilize o mesmo cintopara mais de uma pessoa.

TRIÂNGULO DE SEGURANÇA

O triângulo de segurança estálocalizado atrás do banco dopassageiro. Para acessá-lo, rebatao banco.

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CINTOS DE SEGURANÇA DETRÊS PONTOS

2. Para soltar, empurre o botão deliberação e remova a lingüeta dafivela.

Os cintos de segurança dosbancos possuem o seguinte modode travamento, conforme descritoabaixo:

MODO SENSÍVEL AO VEÍCULO

O modo sensível do veículo é omodo normal retrátil, permitindo aajustagem livre do comprimentodo cinto de ombro aos seusmovimentos, e travando emresposta ao movimento do veículo.Por exemplo, se o motorista frearbruscamente ou efetuar uma curvafechada, ou o veículo receber umimpacto a 8km/h ou mais, oscintos de segurança de trêspontos combinados travarão paraajudar a reduzir o movimento parafrente do motorista e dospassageiros.

1. Introduza a lingüeta do cinto nafivela correta até ouvir e sentir oseu travamento. Certifique-se deque a lingüeta estejacorretamente presa na fivela.

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CINTOS SUBABDOMINAIS

AJUSTE DO CINTOABDOMINAL

O cinto de segurança abdominalnão é ajustado automaticamente.

Insira a lingüeta na fivela correta.Para alongar o cinto de segurança,gire a lingüeta em ângulo reto emrelação ao cinto e puxe-o atéalcançar a fivela. Para apertar ocinto de segurança, puxe aextremidade solta do mesmoatravés da lingüeta, até ficar justonos quadris.

Os cintos de segurançadevem ser ajustados o

mais baixo possível em voltados quadris, não em volta dacintura.

Recolha e encaixe o cinto desegurança quando não estiver emuso.

Consulte Limpeza e manutençãodos cintos de segurança, na seção"Manutenção e Conservação".

MANUTENÇÃO DO CINTO DESEGURANÇA

Inspecione o sistema de cinto desegurança periodicamente, paracertificar-se de que estejafuncionando corretamente e semdanos. Inspecione os cintos desegurança quanto a rachaduras,desgastes ou cortes, substituindo-os se necessário. Após qualquercolisão, inspecione todos osconjuntos de cinto de segurança,inclusive os retratores, fivelas,conjuntos de fivelas dos cintos desegurança dianteiros, ajustadoresde altura do cinto de ombro (seequipado), e fixações.Recomenda-se que todos osconjuntos de cinto de segurançautilizados nos veículos envolvidosnuma colisão sejam inspecionadose, se necessário, substituídos(inclusive os não utilizados quandoda colisão).

Se a inspeção e asubstituição do cinto de

segurança sob as condiçõesacima for negligenciada, hárisco de sérios ferimentos emcaso de nova colisão.

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Extintor de incêndio

Está localizado na frente do bancodo passageiro, fixado à estruturado banco. Sua remoção se dápuxando a alça da presilha defixação.

As instruções para seu usosão encontradas no

próprio extintor. Sua manutenção é de responsabilidade do proprietário, portanto, deverá ser feita seguindo as instruções do fabricante impressas no equipamento.

Deve-se fazer inspeção visualmensalmente, verificando se oindicador e a carcaça não estãodanificados, se o gatilho está emcondições de operação e se nãohá qualquer obstrução na saída doextintor.Deve-se respeitar o prazo devalidade que se encontra noextintor, observando asrecomendações de verificação nomesmo.Se o plástico transparente queenvolve o extintor para o transporteainda estiver colocado, remova-opara que não cause obstrução emcaso de eventual utilização doextintor. Ao substituí-lo, certifique-se que seja por um extintor deincêndio com carga de pó ABC.

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Capítulo 7

Partida

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Partida

7-2

Partida

3.certifique-se de que o freio deestacionamento esteja aplicado;

PREPARAÇÃO PARAPARTIDA DO VEÍCULO

Ao dar partida no motor Diesel,evite pressionar o acelerador antesou durante a partida. Utilize oacelerador somente quando tiverdificuldade em dar partida. Paramaiores informações, consulte oitem "Partida do motor", nestecapítulo.

Coloque o cinto desegurança somente quando

o veículo estiver parado, nuncacom o veículo em movimento.

ANTES DE DAR PARTIDAAO MOTOR:

1.Certifique-se de que todos osocupantes do veículos estejamcom seus cintos de segurança;

2.certifique-se de que os faróis eos acessórios do veículoestejam desligados;

4.empurre o pedal da embreagematé o final de seu curso ecertifique-se de que não hánenhuma marcha engatada,deixando a alavanca em ponto-morto;

5.gire a chave de ignição para aposição 4 (Ligado);

6.certifique-se de que asrespectativas luzes do painel deinstrumentos acendembrevemente. Se uma das luzesnão acender, procure osserviços um Distribuidor Fordpara verificação o mais brevepossível.

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7-3

Partida

PARTIDA DO MOTOR

Verifique sempre o nível do óleolubrificante do motor, antes de dara partida.

Nunca dê a partida no motor se onível do óleo estiver abaixo damarca MÍN. ou acima da marcaMÁX.

Com a alavanca de mudanças emponto morto:

� pressione o pedal da embreagematé o final do curso, para reduziro arrasto da transmissão.

� gire a chave de ignição para aposição LIGADO;

� aos primeiros sinais defuncionamento, solte a chave eos pedais do acelerador e daembreagem.

Não acione o motor de partida pormais de sete segundosconsecutivos pois, sendo ele umgrande consumidor de corrente, abateria poderá ser descarregada.Se o motor não pegar, espere dezsegundos antes de tentarnovamente.

Não ponha o motor emfuncionamento em lugares

fechados; os gases deescapamento contêm monóxidode carbono, altamente nocivos asaúde.

Não acelere o motor nemexija dele sua potência

máxima enquanto frio.

Informação importante sobreventilação

Se o motor estiver em marchalenta com o veículo parado numaárea aberta por longos períodos,abaixe o vidro no mínimo 3 cm.Ajuste o sistema de aquecimentoou de ar-condicionado (sedisponível), para permitir a entradade ar fresco.Mantenha a máxima eficiência dosistema de ventilação do veículomantendo a tomada de ar livre defolhas de árvore e outrasimpurezas.

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Partida

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Partida

TURBO-COMPRESSOR

Para proteger os mancais doturbo- compressor durante apartida do motor, não acelere oumovimente o veículo até que oindicador da pressão do óleoregistre pressão normal além dafaixa vermelha -ou a luz de advertência se apague.No caso da imobilização do motorpor uma semana ou mais, ouquando o sistema de lubrificaçãoou filtro tiver sido esgotado,desconecte o chicote do solenóidede corte do combustível e faça omotor girar por dez segundos paraque haja pressão de óleosuficiente.Se não houver registro de pressão,aguarde dez segundos e repita oprocedimento. Após trêstentativas, o sistema do turbo-compressor deve ser sangradomanualmente.

Uma vez em funcionamento,mantenha o motor em marchalenta por aproximadamente quinzesegundos, após a luz deadvertência da pressão do óleoter-se apagado ou o indicador terregistrado a pressão especificadaalém da faixa vermelha. Antes dedesligar o motor, mantenha-o emmarcha lenta por 30 segundos, nomínimo.

Cuidado com o Turbocompressor. Nunca acelere

ou desligue o motor antes demantê-lo em marcha lenta por 30segundos, no mínimo.

PROTEGENDO-SE CONTRAGASES DE ESCAPAMENTO

Apesar de não ter cheiro e cor, omonóxido de carbono estápresente nos gases deescapamento. Tome as devidasprecauções para evitar os efeitoscausados a saúde.

Se perceber em qualquermomento cheiro de gases

de escapamento no interior doveículo, leve imediatamente oveículo a um Distribuidor Ford.

Verifique os sistemas deescapamento e de ventilação dacarroceria sempre que:� o veículo for levantado para

manutenção;� o ruído do sistema de

escapamento se alterar;� o veículo tiver sido danificado

numa colisão.

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Capítulo 8

Condução

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8-2

Condução

FREIOS

Os freios de serviço são auto-ajustáveis. Consulte o Manual deGarantia e Manutenção parainformações sobre os intervalos deinspeção e manutenção dos freiosdo veículo.

Ruído ocasional do freio é normale geralmente não indica umproblema de desempenho com osistema de freios do veículo. Emfuncionamento normal, ossistemas de freios podem emitirchiados ou roncos ocasionaisquando aplicados. Tais ruídos sãonormalmente ouvidos durante asprimeiras aplicaçõesdos freios pela manhã; todavia, osmesmos podem ser ouvidos aqualquer tempo quando dafrenagem e podem ser agravadospelas condições ambientais taiscomo frio, calor, umidade, poeirade estrada ou barro. Se houverruídos, tais como “metal-com-metal”, “ruído rascante contínuo”ou “chiado contínuo” presentesdurante a frenagem, as lonas dosfreios podem estar gastas edevem ser inspecionadas numdistribuidor Ford.

VÁLVULA SENSÍVEL A CARGA(se equipado)

O freio de serviço possui umaválvula sensível a carga localizadano eixo traseiro do veículo. Estaválvula tem a função deproporcionar melhor modulação dofreio traseiro.O veículo sai de fábrica com aválvula devidamente regulada paraa condição “vazio”, que se adequaà carga transportada, garantindoeficiência de frenagem em todasas condições de carga, desde querespeitada a capacidade de cargaespecificada para o veículo.A válvula sensível a carga nãonecessita de regulagem ao longoda vida útil do veículo, excetoquando da necessidade dereparos na válvula ou substituiçãoda mesma.Nestes casos, devem serobedecidos os valores deregulagem especificados na tabelaabaixo para as condições “vazio”,“vazio com carroceria” e“carregado”.

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8-3

Condução

(M)

Valores de regulagens daválvula sensível a carga

Vazio

Vazio comcarroceria

Carregado

F-350

M

(kg)

937

1487

3047

X

(mm)

332

338

358

F-350cabine dupla

M

(kg)

1030

1580

2720

X

(mm)

333

339

354

F-4000

M

(kg)

1160

1790

4700

X

(mm)

comp. livre com 10 mm de folga*

comp. livre com 3 mm de folga*

372

* Para a regulagem da válvula, nestas condições, procure os serviços de umDistribuidor Ford.

F-4000: Para este veículo aregulagem da válvula somentepoderá ser feita sem carroceria.Para tanto procure os serviços deum Distribuidor Ford.

Uma válvula não devidamenteregulada pode resultar em

perda de eficiência de frenagem,podendo ocorrer travamentoprematuro das rodas traseiras econsequente perda de estabilidadedo veículo.

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8-4

Condução

PROCEDIMENTO DE AUTOAJUSTE DO FREIO TRASEIRO

Caso o pedal do veículo estejabaixo, é sinal que as sapatas dofreio traseiro necessitam serajustadas. Para tal, conduza oveículo em marcha ré a umavelocidade aproximadamente de10 km/h e aplique os freios até aparada total do veículo. Repitaesta operação por 10 a 15 vezes.Se o pedal do freio "baixa"frequentemente durante aoperação normal do veículo, é sinalque o sistema de freio precisa serverificado e/ou reparado.

"SE O FREIO PUXA"

Verifique a pressão dos pneus.Efetue o ajuste das lonas do freiotraseiro, conforme procedimentodescrito acima.Se tal ocorrência se fizer presentenos primeiros 800 km do veículo,efetue 10 frenagens moderadas àpartir de 60 km/h e, a seguir efetueo procedimento de auto ajustedescrito para permitir o corretoassentamento das guarnições dofreio.

APLICANDO OS FREIOS

Aplique o pedal de freio demaneira graudal. Posicione o pedaldo freio com um esforço contínuo,aumentando gradualmente a força.Esta técnica permite que as rodascontinuem a girar, enquanto avelocidade do veículo diminui.

Não dirija com o pé apoiadosobre o pedal do freio: as

guarnições desgastarãodesnecessariamente eprematuramente devido aoaumento da temperatura,aumentando a distância defrenagem do veículo. Os discose tambores de freio tambémpoderão ser danificados.Quando o veículo for conduzidosob longos declives, selecioneuma marcha mais reduzida para

auxiliar a ação de frenagem ao invés de utilizar somente o freio de serviço.

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8-5

Condução

O freio de estacionamento não érecomendado para parar o veículoem movimento. Todavia, se osfreios de serviço falharem, o freiode estacionamento pode serutilizado para parar o veículo emuma emergência. Como o freio deestacionamento se aplica somentenas rodas traseiras, a distância deparada do veículo irá aumentarconsideravelmente e o controle doveículo será prejudicado.

Puxe a alavanca de liberação parasoltar o freio. A condução com ofreio de estacionamento aplicadocausará desgaste rápido dos freiose aumento no consumo decombustível.

FREIO DE ESTACIONAMENTO

P ((

Aplique o freio de estacionamentosempre que o veículo estiverparado. Para aplicá-lo, pressioneo pedal do freio deestacionamento, localizado àesquerda do pedal daembreagem, totalmente parabaixo, até a parada.A luz de advertência dos freios noconjunto de instrumentos acende-se e permanece acesa (quando achave de ignição estiver naposição LIGADO) até que o freiode estacionamento seja liberado.

Aplique sempre o freio deestacionamento totalmente,

e certifique-se de que a alavancade mudança esteja em 1ªmarcha.

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8-6

Condução

ESTERÇAMENTO DO VEÍCULO

A direção hidráulica utiliza energiado motor para auxiliar noesterçamento da direção.Nunca segure o volante de direçãopara as posições de extremadireita ou extrema esquerda pormais de que alguns segundos,com o motor funcionando. Istopode danificar a bomba dadireção hidráulica.Se o esforço necessário paraesterçar o veículo mudar emvelocidade constante do veículo,verifique o sistema da direçãohidráulica. Se o sistema da direçãohidráulica falhar (ou se o motor fordesligado), pode-se esterçar oveículo manualmente, porém seránecessário maior esforço.Após algum impacto sério, comoqueda em buracos profundos,batida em guias de estradasescorregadiças ou colisãoenvolvendo a frente do veículo,leve o veículo para verificar asuspensão dianteira e o sistemade direção quanto a possíveisdanos.

EIXO TRASEIRO ANTI-DERRAPANTE (se equipado)

Este eixo oferece tração adicionalem superfícies escorregadias,particularmente quando uma dasrodas estiver em superfície depouca tração. Sob condiçõesnormais, o eixo anti-derrapantefunciona como um eixo traseironormal.O uso por longo período de tempode pneus cuja medida não seja aespecificada num eixo traseiroanti-derrapante, poderá causarredução permanente da eficiência.Esta perda de eficiência não afetaa condução normal e não épercebida pelo motorista.

Para evitar ferimentos,nunca funcione o motor

com uma das rodas longe dosolo, tal como quando da trocade um pneu.

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8-7

Condução

FUNCIONAMENTO DATRANSMISSÃO

Uso da Embreagem

Quando se der a partida veículodeve-se:

1. colocar a alavanca demudanças em ponto-morto;

2. aplicar o pedal do freio;

3. pressionar o pedal daembreagem;

Velocidade máxima (km/h)

1ª 2ª 3ª 4ª 5ª

F-350 19 34 62 98 125

F-4000 17 32 54 86 111

Velocidades máximas paracada marcha:

4. girar a chave de ignição para aposição 5 (PARTIDA) para darpartida ao motor. Deixe o motorem marcha lenta por algunssegundos e, em seguida, mudea marcha;

5. desaplique o pedal do freio;

6. solte vagarosamente aembreagem enquanto pressionadevagar o pedal do acelerador.

� Não dirija deixando o pé sobre opedal da embreagem e nãoutilize a embreagem parasegurar o veículo paradoenquanto estiver num aclive.Essas ações podemcomprometer seriamente a vidaútil da embreagem.

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8-8

Condução

Estacionamento do Veículo

2. Aplique o freio deestacionamento.

3. Mude a alavanca de mudançaspara a 1ª marcha.

4. Gire a chave de ignição para aposição 3 (DESLIGADO).

1. Aplique o freio e coloque emponto-morto.

Não estacione o veículocom a alavanca de

mudanças em ponto-morto.Utilize a 1ª marcha e apliquetotalmente o freio deestacionamento.

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8-9

Condução

Remoção da chave de igniçãoMarcha à ré

Certifique-se de que o veículoesteja totalmente parado antes demudar a alavanca de mudançaspara R (marcha à ré). Casocontrário, isto pode danificar atransmissão.Coloque a alavanca de mudançasem ponto-morto e espere nomínimo três segundos antes demudar para R (marcha à ré).Pode-se mudar para R (marcha àré) somente movendo-se aalavanca de mudanças para aesquerda da 3ª e 4ª antes demudar para R (marcha à ré). Este éum dispositivo de travamentoespecial que evita que se mudeacidentalmente para R (marcha àré) quando mudar para a 5ªmarcha.

� Gire a chave de ignição até olimite.

� Empurre para frente a alavancade liberação, gire a chave emsua direção e remova-a.

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8-10

Condução

Roda Livre

Visando economia de combustívele evitar o desgaste desnecessáriode componentes internos, asrodas dianteiras podem serdesconectadas do eixo dianteiroenquanto o veículo operar nacondição 4x2.

A roda livre pode ser engatada oudesengatada automaticamenteacionando-se a trava localizada nocentro das rodas dianteiras.

Modo automático (AUTO)

Nesta condição, enquanto ointerruptor do painel estiver naposição 4x2, as rodas dianteirasestarão desacopladas do eixodianteiro, podendo rodarlivremente. Ao serem acionadas asopções 4x4 ou 4x4 Low, no paineldos instrumentos, ocorrerá oacoplamento das rodas dianteirase o tracionamento destas pelo eixodianteiro.Ao retornar o interruptor para aposição 4 x 2 as rodas sãoliberadas e passam a virarlivremente, sem contato com osistema de transmissão.

Modo LOCK

Nesta condição as rodas estarãopermanentemente acopladas aoeixo dianteiro, independente daposição do interruptor do painel(4x2, 4x4 ou 4x4 Low).

LOC

K▲

▲AUTO

LOCK ▲▲ AUTO

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8-11

Condução

CONTROLE DE TRAÇÃO NASQUATRO RODAS - 4 X 4(se equipado)

Quando a tração nas quatro rodas4 x 4 for engatada, a força detração também é fornecida àsrodas dianteiras através da caixade transferência.Todos os veículos do tipo utilitáriocom tração nas quatro rodasdispõem de equipamentoespeciais que possibilitamaplicações fora de estrada. Estesveículos apresentam centros degravidade mais altos queautomóveis ou pickups leves comtração em duas rodas.

A operação 4 x 4 não érecomendada em pavimentossecos. Se isto ocorrer, poderáhaver desgaste anormal da caixade transferência, aumentando odesgaste dos pneus e o consumode combustível.

Os veículos do tipoutilitário, com tração nas

quatro rodas, não sãoprojetados para o esterçamentoem velocidades altas quanto osveículos de passageiros, assimcomo os automóveisesportivos, de suspensãorebaixada, não apresentamdesempenho satisfatório sobcondições fora de estrada. Eviteesterçamentos ou manobrasbruscas com o veículo.

Posições do interruptor

4 x 2 – tração somente no eixotraseiro.

4 x 4 HIGH – a tração é fornecidaaos eixos dianteiro e traseiro.

4 x 4 LOW (reduzida) – maiorforça de tração aos eixos dianteiroe traseiro do que na condição 4x4high.

Luzes de advertência dosistema 4 x 4

Se as luzes acenderem durante acondução normal (4 x 2), procureos serviços de um DistribuidorFord para verificação do sistema.As luzes indicadoras do sistema4 x 4 acendem somente sob asseguintes condições:

••••• 4 x 4 – acende quandoa chave de ignição está ligada eo 4x4 é engatada.

••••• 4 x 4 Low (reduzida) –acende se o veículo estiverparado, a chave de igniçãoligada e o 4x4 low (4x4 reduzida)engatado. Se o interruptor forcolocado na posição 4x4 lowcom o veículo em movimento, aluz de indicação permanecerápiscando, indicando que o 4x4low ainda não está engatado.Para engatar é mandatório pararo veículo

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8-12

Condução

4X4HIGH2WD

4X4LOW

Mudando de 4x4 para4 x 2

Mova o interruptor 4 x 4 para4 x 2 em qualquer marcha parafrente.

Não é necessário engatar marchaà ré para desengatar as rodasdianteiras.

4X4HIGH2WD

4X4LOW

OPERAÇÃO DOS SISTEMA

Mudando de 4 x 2 para4x4 HIGH

Mova o interruptor de 4 x 2 para4 x 4 HIGH (4 x 4 alta) emvelocidades de até 80 km/h.

Em temperaturas abaixo de 0OC,as mudanças de 4 x 2 para 4 x 4alta não devem ser executas emvelocidade acima de 70 km/h.

Não mude para 4 x 4 comas rodas traseiras

patinando.

Mudando de 4 x 2 ou4x4 para 4 x 4 LOW(reduzida) e vice-versa

2WD4X4LOW

4X4HIGH

Para aplicação do uso 4 x 4 LOW(reduzido) o veículo deve estarnecessariamente parado. Procedaconforme a seguir:

1.Pare o veículo;2. mova o interruptor para

4x4 LOW (reduzida).Se o veículo for posicionado nacondição 4 x 4 LOW com o veículoem movimento, o sistema não seráacoplado evitando danos aosistema.A luz de indicação de 4 x 4 Lowpermanecerá piscando até que oveículo seja parado e só então areduzida será engatada.

Pode ocorrer um retardo nodesacoplamento da caixa detransferência e dos cubos de rodadianteiros, devido a cargaaplicada ao conjunto, causado pordirigir em superfície seca com altaaderência ou em curvas fechadasdurante a utilização do sistema 4 x 4.

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8-13

Condução

CONDUÇÃO FORA DEESTRADA (se equipadocom 4 x 4)

O veículo tem capacidade detrafegar em terrenos arenosos,neve, barro e terrenos irregulares,e possui característicasoperacionais ligeiramentediferentes dos veículos de traçãosimples, tanto em estrada comofora de estrada.

Mantenha sempre o controle dovolante da direção, especialmenteem terrenos irregulares. Mudançasrepentinas em terrenos irregularespodem provocar movimentosbruscos no volante da direção.Segure o volante apenas pelaparte externa do mesmo e nuncapelos raios. Dirija com cuidadopara evitar danos ao veículo porpedras e tocos.

Informe-se previamente sobre oterreno ou examine os mapas daárea antes da condução.Familiarize-se antes de dirigir emlocais desconhecidos.

Areia

Quando dirigir em terrenosarenosos, tente manter as quatrorodas na parte mais sólida datrilha. Não reduza a pressão dospneus. Mude para uma marchamais baixa e dirija de maneiraestável pelo terreno. Apliquelevemente o acelerador e evite apatinação das rodas.

Se o veículo atolarveículos 4 x 2

Se o veículo atolar, o mesmo podeser removido mudando asmarchas para frente e para trás,parando entre as mudanças demarchas numa ordem estável.Pressione levemente o aceleradorem cada marcha.Não vá para a frente e para tráspor mais que alguns minutos. Atransmissão e os pneus podemdanificar-se ou poderá haversuper-aquecimento do motor.

Veículos 4 x 4

Neste caso, estando o veículoparado acione a chavemoduladora no painel deinstrumentos para acionar a tração4 x 4. Se estiver numa ladeira,utilize a opção "low".

Não patine as rodas a maisde 50 km/h. Poderá haver

danos aos pneus.

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8-14

Condução

Barro e água

Se for necessário dirigir em terrenocom alto nível de água, dirijavagarosamente. A capacidade detração ou frenagem pode ficarlimitada.Quando dirigir em poças de água,procure determinar a profundidade;evite o nível de água mais alto deque a parte inferior dos cubos (sepossível) e prossigavagarosamente.Uma vez fora da água,experimente sempre os freios.Freios molhados não seguram oveículo tão eficientemente quantofreios secos. A secagem pode sermelhorada movimentando-se oveículo vagarosamente enquantose aplica uma leve pressão nopedal do freio.Se for necessário o uso decorrentes, ao utilizar o veículo(F-4000) em regiões de terrenoselameados, colocá-las apenas nospneus externos da rodagem dupla,para evitar possível interferênciacom os flexíveis de freio.Após a condução em terrenosbarrentos, limpe os resíduosdepositados nos eixos deacionamentos e nos pneus.

Condução em aclives oudeclives

Quando dirigir em aclives, evitefazê-lo transversalmente ouesterçar a direção em declivesíngremes. Pode haver perda datração e patinação lateral. Dirijaem linha reta para cima ou parabaixo, ou evite completamente oaclive.Quando subir uma colina íngreme,inicie por uma marcha baixa. Istoreduz o esforço do motor e apossibilidade de parada do mesmo.Quando descer de uma colinaíngreme, evite frenagem súbita.Pequenos toques no pedal do freioauxiliarão a redução da velocidadedo veículo e facilitarão o controledo volante da direção.

O excesso de barro nos pneus enos eixos de acionamento causadesequilíbrio, que pode danificaros componentes de transmissão.Se a caixa de câmbio ou o eixotraseiro forem submersos emágua, os seus fluidos devem serverificados e se necessário,trocados. A penetração de água natransmissão pode danificar amesma. Substitua os lubrificantesdos eixos dianteiro e traseirosempre que os eixos foremsubmersos em água.

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8-15

Condução

Não utilize pneus de reposiçãocom capacidade de peso menorque os originais, pois eles podemreduzir os limites do PBT e doPBME do veículo.

Cálculo da carga que o veículopode carregar/rebocar

1. Utilize a tabela de peso brutototal combinado (PBTC) para otipo de motor e a relação doeixo traseiro do veículo.

2. Pese o veículo do mesmo modoque normalmente ele é operadosem carga. Para obter pesoscorretos, encaminhe o veículo auma empresa de transporte ouuma oficina de inspeção decaminhões.

Não exceda o PBT ou oPBME.

� PBTC (Peso Bruto TotalCombinado): Peso máximocombinado do veículo comreboque (incluindo passageirose carga) e o reboque. O PBTCindica o peso máximo de cargaque o veículo pode rebocar.

CARREGAMENTO DO VEÍCULO

Antes de carregar o veículo,familiarize-se com os seguintestermos:

� Peso do Veículo em Ordem deMarcha: Peso do veículoincluindo os equipamentospadrão, fluidos, lubrificantes etc.Não inclui passageiros nemequipamentos instalados apósvenda.

� Carga Útil: Combinação dopeso máximo permissível paracarga, passageiros eequipamento opcional. A cargaútil é igual ao peso bruto totaldo veículo menos o peso doveículo em ordem de marcha.

� Peso Bruto do Veículo: Pesobásico do veículo em ordem demarcha mais a carga útil. Opeso bruto do veículo não é umlimite nem uma especificação.

� PBT (Peso Bruto Total doVeículo): Peso total máximo doveículo básico, passageiros,equipamento opcional e carga.O PBT é específico para cadaveículo.

� PBME (Peso Bruto Máximopor Eixo): Capacidade de cargade cada sistema de eixo. OPBME é específico para cadaveículo.

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8-16

Condução

Recomendação na instalaçãode implementos

Sempre respeite os limitesde carga especificados

para o seu veículo. A utilizaçãode cargas acima doespecificado poderá acarretardesgaste prematuro e oufalhas estruturais noscomponentes do conjuntomotor, embreagem, transmissãoe eixo traseiro. Os danosdecorrentes de sobrecarga,uma vez comprovados, nãoserão cobertos em garantia.

A prática de sobrecarga pode também comprometer o funcionamento e a durabilidade

de componentes dos sistemasde freios e direção, podendocolocar em risco a segurançado motorista, passageiros eterceiros.

O alongamento do chassi,através de emendas nas

longarinas, pode comprometer adirigibilidade do veículo,afetando a geometria de direçãoe o sistema de freios. Verifiquecom o implementador do seuveículo se as modificaçõesforam realizadas conformeespecificado no manual deinstalação de implementos daFord.

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Capítulo 9

O que fazernuma

emergência

Cap 9 Emergencia.pmd 11/5/2010, 15:261

9-2

O que fazer numa emergência

FUSÍVEIS E RELÉS

Fusíveis

INTERRUPTOR DAS LUZES DEADVERTÊNCIA(PISCA-ALERTA)

Utilize somente em caso deemergência para avisar o tráfegoquanto a veículo avariado,aproximação de perigo, etc. Ospiscas alertas podem seracionados com a igniçãodesligada.

� O interruptor das luzes deadvertência está localizado naparte superior da coluna dedireção.

� Pressione o interruptor dasluzes de advertência para ativartodos os piscas-alertasimultaneamente.

� Pressione novamente ointerruptor para apagá-los.

Se algum componente elétrico doveículo não estiver funcionando,seu fusível correspondente podeestar queimado. Os fusíveisqueimados podem seridentificados pela ruptura docondutor dentro dos mesmos.Verifique os fusíveis apropriados,antes de substituir qualquercomponente elétrico.

Substitua sempre o fusívelpor um de mesma

capacidade de correnteespecificada. A utilização defusível de maior capacidade decorrente pode causar sériosdanos ao chicote elétrico e podecausar incêndios.


9-3


Capacidade de corrente e corpadrão de fusíveis

Fusível CorMini fusível de 5 A castanho claro

Mini fusível de 7,5 A marrom

Mini fusível de 10 A vermelho

Mini fusível de 15 A azul

Mini fusível de 20 A amarelo

Maxi fusível de 20 A amarelo

Mini fusível de 25 A natural

Mini fusível de 30 A verde

Maxi fusível de 30 A verde

Maxi fusível de 40 A laranja

Maxi fusível de 50 A vermelho

Maxi fusível de 60 A azul

Maxi fusível de 70 A castanho claro

Maxi fusível de 80 A natural

Caixa de fusíveis sob o painelde instrumentos

A caixa de fusíveis está localizadoabaixo e à esquerda da coluna dedireção, próxima ao pedal de freio.Remova a cobertura da caixa paraacessar os fusíveis.


9-4


Para a remoção dos fusíveis utilizeo sacador na cor laranja que estáfixado dentro da caixa de fusíveis.

Remoção dos fusíveis


9-5


Os fusíveis são codificados como segue:

Localização do Capacidade Descriçãofusível/relé de corrente

do fusível

1 15A Buzina

2 20A Luz de freio

3 5A Módulo de anti-travamento das rodastraseiras - RABS, tacógrafo, indicadoresde combustível e temperatura do motor(painel de instrumentos

4 20A Conector de diagnóstico (OBDII)

5 20A Luzes indicadoras de direção /emergência (seta / pisca alerta)

6 20A Acendedor de cigarros

7 15A Módulo do controle do 4 x4

8 10A Tacográfo

9 10A Módulo de controle do 4 x 4, painel deinstrumentos, tacográfo, módulo deconforto (GEM)

10 30A Circuito de acessórios

11 10A Thermal Switch, relê de indicação deágua no combustível (WIF)

12 - Não utilizado

13 10A Luzes indicadoras de direção /emergência, Interruptor do ar-condicionado, controle da distribuiçãode ar, controle de temperatura, módulode anti-travamento das rodas traseirasRABS

14 10A Bobina do motor da ventilação

15 - Não utilizado

16 15A Relé do motor de partida


9-6


Localização do Capacidade Descriçãofusível/relé de corrente

do fusível

17 5A Iluminação do rádio, luz indicadora deporta aberta (painel de instrumentos),módulo de conforto GEM, Módulo decontrole do 4 x 4

18 3A Limpador do pára-brisa

19 15A Luz de ré

20 15A Motor da bomba vácuo, Solenóide do4 x 4

21 10A Conversor do sinal de velocidade (paraveículo sem tacográfo)

22 15A Lanternas, iluminação do painel deinstrumentos, função "alarme de farolaceso" do módulo de conforto GEM

23 20A Tomada de força

24 20A Rádio

25 25A Funções do módulo de conforto (GEM):relé da buzina, luz de cortesia eiluminação da caçamba

26 15A Funções do módulo de conforto (GEM):e buzina

27 – Não utilizado

28 – Não utilizado

29 5A Sistema de localização e bloqueio

30 15A Farol alto e luz indicadora de farol alto(painel de instrumentos)

31 a 37 – Não utilizado


9-7


Localização do Capacidade Descriçãorelés de corrente

do fusível

CB1 – não utilizado

R1 – não utilizado

R2 – Relé das luzes indicadora de direção /emergência (setas / pisca-alerta)

R3 e R4 – não utilizado


9-8


CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA

Localização da central elétrica

A central da distribuição elétricaestá localizada no compartimentodo motor.


9-9


Localização do Capacidade Descriçãofusível/Relé de corrente

do fusível

1 30A Farol alto e baixo

2 40A Módulo do sistema de anti-travamentodas rodas traseiras - RABS

3 40A Motor do ventilador A/C

4 40A Rádio, tomada de energia, lanternas,iluminação do painel de instrumentos,função "alarme de farol aceso" domódulo de conforto GEM

5 40A Módulo de conforto GEM

6 40A Módulo de controle do 4 x 4, Luz defreio, Conector de diagnóstico, Relédas luzes de indicação de direção,Acendedor de cigarros


8 – não utilizado

9 30A Relé 4 x 4

CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃOELÉTRICA

A central de distribuição elétrica econjuntos de relés está localizadano compartimento do motor,próximo ao cilindro mestre defreio.A central de distribuição elétricacontém fusíveis de alta corrente,que protegem os sistema elétricosprincipais do veículo desobrecargas.

Qualquer serviço nosfusíveis de alta

correntedeve ser efetuado numDistribuidor Ford somente.

Os fusíveis e relés de alta correntesão codificados como segue:


9-10


Localização do Capacidade Descriçãodiodo/Relé de corrente

do fusível

D1 Diodo Diodo da embreagem do A/C

D2 e D3 – Não utilizado

R1 – Não utilizado

R2 40A Relé do motor do ventilador A/C

R3 40A Relé 4 x 4 Low

R4 40A Relé 4 x 4 High

R5 eR6 – Não utilizado

R7 – Relé de indicação de água nocombustível (WIF)

R8 a R10 – Não utilizado

Localização do Capacidade Descriçãofusível/Relé de corrente

do fusível

10 40A Chave de ignição

11 40A Chave de ignição


15 10A Farol baixo esquerdo

16 10A Farol baixo direito



31 e 32 – Não utilizado


9-11


TROCA DE PNEUS

Localização do pneusobressalente e ferramentas

O pneu sobressalente e asferramentas do veículo estãolocalizados nos seguintes locais:

Ferramenta Localização

Pneu sobressalente (F-350) Na longarina direita do veículo. (F-4000) Na longarina esquerda do veículo.

Macaco, cabo do Fixado no painel do assoalho, atrás do macaco e chave de rodas. banco, no lado do passageiro.

Se, durante condução do veículo,houver algum pneu furado, nãoaplique o freio abruptamente. Emvez disto, diminua a velocidadegradualmente. Segure o volante dedireção firmemente e,vagarosamente, leve o veículopara o acostamento.

Os pneus fazem parte doprojeto da suspensão do

veículo e têm influência direta em seu desempenho. Na reposição, utilize apenas pneus de mesma medida e mesma capacidade de carga. Não misture pneus de

marca e modelo diferentes emum mesmo eixo. Evite usarpneus de marca / modelodiferentes entre eixos dianteiro etraseiro.

A reparação de pneuspode comprometer a

integridade dos mesmos, alterarsuas características e odesempenho.


9-12


Recolocação do pneusobressalente

Remoção do pneusobressalente

11

2

1. Solte as porcas de fixação dachapa de retenção do pneusobressalente.

2. Empurre o pneu em direção aochassi, de modo que fiqueapoiado apenas pelo suporteexterno (1).

3. Quando o pneu estiver livre,incline-o e remova-o,desencaixando-o do suporteexterno (1).

– Posicione o pneu no suporteexterno (1) e incline-o de modoa possibilitar o seuposicionamento nos suportesinternos (2).

– Puxe o estepe em direçãooposta ao chassi, de modo aposicioná-lo nos suportesinternos.

– Instale e fixe as porcas defixação da chapa de retenção.


9-13


4. Utilize a ponta da chave derodas para remover a calota (seinstalada).

5. Solte as porcas da roda meiavolta em sentido anti-horário,porém sem removê-las, até quea roda seja levantada do chão.

Procedimento de troca depneu

1. Estacione o veículo sobre umasuperfície nivelada, acione opisca alerta e aplique o freio deestacionamento.

� coloque a alavanca demudanças em ré.

Para evitar que o veículo semovimente durante a troca

do pneu, certifique-se de que ofreio de estacionamento estejaaplicado, depois calce a roda(nas duas direções)diagonalmente oposta ao pneuque está sendo trocado.

Quando uma das rodastraseiras estiver levantada

do chão, a transmissão sozinhanão evitará que o veículo semovimente ou se deslize domacaco, mesmo que atransmissão esteja em ré. Paraevitar que o veículo semovimente durante a troca dopneu, certifique-se de que ofreio de estacionamento estejaaplicado e a rodadiagonalmente oposta calçada.

2. Calce a roda diagonalmenteoposta (calço não fornecido).

3. Remova o macaco, o cabo domacaco, a chave de rodas e opneu sobressalente de seu localde armazenamento.

Se o veículo deslizar domacaco, poderá haver

sérios acidentes.


9-14


Procedimento para utilizaçãodo macaco (F-350)

2. Posicione o macaco de acordocom as seguintes orientações:

� Frente

� Traseira

1. Deslize a extremidade fendadado cabo do macaco sobre aválvula de alívio e utilize o cabopara deslizar o macaco sob oveículo. Certifique-se de que aválvula esteja fechada, girando-a em sentido horário.

3. Insira o cabo do macaco naarticulação da bomba.

4. Levante e abaixe o cabo domacaco para levantartotalmente a roda do chão.

Os macacos hidráulicossão equipados com uma

válvula de pressão, para evitarcargas de levantamentosuperiores à capacidade domacaco.

5. Remova as porcas da rodacom a chave de roda.

6. Substitua o pneu esvaziadopelo sobressalente,certificando-se de que aválvula de enchimento estejavoltada para fora. Instalenovamente as porcas até que aroda encoste contra o cubo.Não aperte totalmente asporcas antes de ter abaixado aroda.

7. Abaixe a roda, girando aválvula de alívio vagarosamenteem sentido anti-horário.


9-15


� Traseira

3. Insira o cabo do macaco naarticulação da bomba.

4. Levante e abaixe o cabo domacaco para levantartotalmente a roda do chão.

Procedimento para utilizaçãodo macaco (F-4000)

8. Remova o macaco e apertecompletamente as porcas naordem mostrada, se dispuserde um torquímetro, aplique otorque de 200 ± 30 N.m.

9. Guarde o pneu vazio.

10.Aloje o macaco, o cabo domacaco e a chave de rodas.Certifique-se de que o macacoesteja firmemente preso paranão fazer barulho durante aviagem.

11.Remova os calços das rodas.

2. Posicione o macaco com asseguintes orientações:

� Frente

1. Deslize a extremidade fendadado cabo do macaco sobre aválvula de alívio e utilize o cabopara deslizar o macaco sob oveículo. Certifique-se de que aválvula esteja fechada girandoem sentido horário.


9-16


5. Remova as porcas com a chavede rodas.

6. Substitua o pneu esvaziadopelo sobressalente,certificando-se de que aválvula de enchimento estejavoltada para fora em todos asrodas dianteiras e rodas duplastraseiras. Se estiversubstituindo uma roda traseiraexterna, a válvula deenchimento deve estar voltadapara dentro. Instale novamenteas porcas até que a rodaencoste no cubo. Não apertetotalmente as porcas até terabaixado a roda.

7. Abaixe a roda, girandovagarosamente a válvula dealívio em sentido anti-horário.

Abrindo a válvula de alíviovagarosamente, haverá umadescida mais controlada.

Os macacos hidráulicossão equipados com uma

válvula de pressão, para evitar cargas de levantamento superiores à capacidade do macaco.

As seguintes etapas se aplicampara todos os veículos:

8. Remova o macaco e apertecompletamente as porcas naordem mostrada, se dispuserde um torquímetro, aplique otorque de 360 ± 36 N.m. .

9. Guarde o pneu vazio.

10.Aloje o macaco, o cabo domacaco e a chave de rodas.Certifique-se de que o macacoesteja firmemente preso paranão fazer barulho durante aviagem.

11.Remova os calços das rodas.


9-17


Procedimento de partida domotor com bateria auxiliar

Preparação do veículo

1. Utilize somente alimentação de12 Volts para dar partida noveículo. Se conectar a bateriado veículo numa fonte de24 Volts, haverá danos ao motorde partida, o sistema de igniçãoe outros componentes elétricos.

2. Não desconecte a bateria doveículo avariado, uma vez queisso poderá danificar o sistemaelétrico do mesmo.

3. Estacione o veículo de socorroperto do compartimento domotor do veículo avariado,certificando-se de que osveículos não se toquem.Aplique o freio deestacionamento de ambos osveículos. Afaste-se doventilador de arrefecimento domotor e de outras peças emmovimento.

4. Verifique todos os terminais debateria e limpe qualquervestígio de corrosão antes deligar os cabos da bateria.

5. Ligue os ventiladores internosde ambos os veículos, paraproteger contra qualquersobretensão elétrica. Desliguetodos os outros acessórios.

Os gases em volta dabateria podem explodir se

forem expostos a chamas,faíscas ou cigarros acesos.


9-18


Conexão dos cabos auxiliares

Partida auxiliar

1. Dê partida no veículo de socorroe funcione o motor numa rotaçãorazoavelmente alta.

2. Dê partida ao motor do veículocom a bateria descarregada.

3. Após ter dado partida no motor,desconecte os cabos auxiliaresdas baterias e funcione ambos osmotores por mais três minutos.

1. Posicione os veículos de modoque não se toquem.

2. Pare o motor. Desligue qualquerequipamento elétricodesnecessário.

3. Conecte o terminal positivo (+)da bateria do veículo (1) aoterminal positivo (+) da bateriaauxiliar (2).

4. Conecte uma extremidade dosegundo cabo ao terminalnegativo (-) da bateria auxiliar(3) e a outra extremidade numaparte metálica do motor a seracionado (4), não ao terminalnegativo (-) da bateriadescarregada.

5. Certifique-se de que os cabosauxiliares estejam afastados depeças móveis do motor.

Não conecte a extremidadedo cabo ao terminal

negativo (-) da bateria a seratendida. Uma faísca podecausar explosão dos gasesprovenientes da bateria.


9-19


Remoção dos cabos auxiliares

1. Remova os cabos auxiliares emordem inversa. Desconecteprimeiro o cabo da partemetálica do motor (1), emseguida o cabo do terminalnegativo (-) da bateria auxiliar (2).

2. Remova o cabo do terminalpositivo (+) da bateria auxiliar (3)e depois da bateriadescarregada (4).

3. Com o veículo emfuncionamento, deixe-o poralgum tempo com o motoracelerado para que a bateriavolte a carregar.

Procedimento parapartida após "pane seca"(veículo sem combustível)

1. Adicionar combustível notanque.

2. Fazer a sangria do ar no sistemade combustível pelo filtroseparador.

3. Iniciar a ignição até a partida domotor sem acionar o pedal doacelerador.

4. Caso o motor não dê a partida,efetuar os passos 2 e 3novamente.

5. Aguardar a marcha-lentaestabilizar sem acionar o pedaldo acelerador.

6. O veículo estará disponível parautilização normal, após aestabilização da marcha-lenta.


9-20


Guinchamento

Se for preciso guinchar o veículo,contrate um serviço de reboqueprofissional ou um centro deassistência de rodovias.

4 x 2 / 4 x 4 - Se for necessárioguinchar o veículo levantado asrodas dianteiras e deixando astraseiras rodando, é necessárioremover antes a árvore longitudinal(cardã) para evitar-se danos atransmissão do veículo.

Caso seja necessário o seuveículo pode ser guinchado comas rodas dianteiras no chão e asrodas traseiras levantadas. Nosveículos 4 x 4 a roda livre deveestar obrigatoriamente na posiçãoautomático para evitar danos natransmissão do veículo.


Capítulo 10

Manutenção econservação

Cap 10 Manutencao.pmd 11/5/2010, 15:231

10-2

Manutenção e conservação

RECOMENDAÇÕES PARASERVIÇO

Para auxiliar na manutenção doveículo:

� destacamos os itens cujamanutenção é deresponsabilidade doproprietário, no compartimentodo motor, para fácil localização.

Se o veículo necessitar de serviço,o Distribuidor Ford pode forneceras peças e o serviço necessário.Verifique o Manual de Garantia eManutenção, que relaciona quaispeças e serviços são cobertos.Utilize somente combustíveis,lubrificantes, fluidos e peças dereposição recomendados deacordo com as especificações. Aspeças Motorcraft são projetadas efabricadas para proporcionar omelhor desempenho do veículo.

PRECAUÇÕES DURANTE AMANUTENÇÃO DO VEÍCULO

Cuidados especiais devem sertomados quando inspecionar ouefetuar serviços no veículo:

� não trabalhe sobre o motorquente;

� com o motor em funcionamento,evite a utilização de roupafolgada, jóias ou cabelocomprido que possam enroscarem peças em movimento;

� não trabalhe no veículo com omotor funcionando em ambientefechado;

� mantenha cigarros acesos,chamas e outro material embrasa afastados da bateria e detodas as peças relacionadascom combustível.

TRABALHANDO COM OMOTOR PARADO

1. Aplique os freios deestacionamento.

2. Pressione o pedal deembreagem e coloque aalavanca de mudanças emprimeira marcha.

3. Pare o motor e remova a chave.

4. Calce as rodas para evitar queo veículo se movimenteacidentalmente.


10-3


TRABALHANDO COM OMOTOR FUNCIONANDO

1. Aplique o freio deestacionamento, pressione opedal da embreagem e coloquea alavanca de mudanças emponto-morto.

2. Calce as rodas para evitar queo veículo se movimenteacidentalmente.

Não dê partida no motorcom o filtro de ar

removido, e não remova-o como motor funcionando.

2. Pela frente do veículo, solte otrinco auxiliar localizado sob ocentro do capuz. Deslize amanopla para liberar o trincoauxiliar.

3. Levante o capuz até que oscilindros de levantamentomantenham-no aberto.

ABERTURA DO CAPUZ

1. Do interior do veículo, puxe amanopla de liberação do capuz,localizada sob o canto esquerdoinferior do painel deinstrumentos.


10-4


IDENTIFICAÇÃO DE COMPONENTES NO COMPARTIMENTO DOMOTOR – 3.9 l TURBO DIESEL, 4 CILINDROS

1. Vareta de medição do nível deóleo do motor

2. Reservatório de fluido daembreagem

3. Reservatório do fluido de freio

4. Central de distribuição elétrica

5. Reservatório de fluido dadireção hidráulica

6. Conjunto do filtro de ar

7. Reservatório do líquido dearrefecimento do motor

8. Reservatório de fluido dolavador do pára-brisa

9. Bateria

10. Tampa do bocal deenchimento do óleo do motor.

0


10-5


ÓLEO DO MOTOR

Verificação do óleo do motor

Consulte o Manual de Garantia eManutenção quanto aos intervalosapropriados para verificação doóleo do motor.

1. Certifique-se de que o veículoesteja sobre uma superfícienivelada.

2. Pare o motor e aguarde algunsminutos para que todo o óleodesça para o cárter.

3. Aplique o freio deestacionamento e certifique-sede que a alavanca demudanças esteja firmementeengatada em primeira marcha.

4. Abra o capuz. Proteja-se contrao calor do motor.

6. Limpe o indicador. Insira-ototalmente, e remova-onovamente.

� Se o nível de óleo estiver entreas marcas MIN e MAX, o nívelde óleo é aceitável. NÃOACRESCENTE ÓLEO.

� Se o nível de óleo estiver abaixoda marca MIN, acrescente óleosuficiente para elevar o nívelentre a escala MIN-MAX.

� Níveis de óleo acima da marcaMAX podem danificar o motor.Um pouco de óleo deve serremovido do motor por umtécnico de serviço.

7. Coloque de volta o indicador ecertifique-se de que estejatotalmente assentado.

5. Localize e removacuidadosamente o indicador denível do óleo (vareta demedição) do motor.


10-6


Adição de óleo ao motor

1. Verifique o nível de óleo domotor. Para instruções, consulteVerificação do Óleo do Motor,neste capítulo.

2. Se o nível de óleo do motor nãoestiver dentro da escala MIN eMAX, acrescente somente óleopara motor na viscosidaderecomendada. Remova a tampado bocal de enchimento e utilizeum funil no bocal paracompletar o nível.

3. Verifique novamente o nível deóleo do motor. Certifique-se deque o nível de óleo não estejaacima da marca MAX na varetade medição.

Recomendações para o óleo eo filtro do motor

A especificação Ford de óleo éWSE-M2C906-A.

Utilize óleo Motorcraft SAE 15W40(CI4) para motores diesel.Não utilize aditivos suplementaresno óleo de motor, tratamentos deóleo ou tratamentos de motor.

Estes são desnecessários epodem, sob certas condições,danificar o motor, o que não écoberto pela garantia.

Troque o óleo e o filtro do motor deacordo com a programaçãorelacionada no Manual de Garantiae Manutenção.Os filtros de óleo Motorcraft sãoprojetados para oferecer proteçãoadicional e longa vida ao motor. Sefor utilizado um filtro de óleo quenão satisfaça às especificaçõesFord, poderão ocorrer barulhos oubatidas no motor.

Recomenda-se, pois, a utilizaçãode filtro de óleo Motorcraft (ou deoutra marca que satisfaça àsespecificações Ford) paraaplicação no motor.


10-7


SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

Antes de chegar ao motor, ocombustível passa pelo filtroseparador de água e filtro decombustível.

Filtro separador de água

A legislação vigenteestabelece que a bomba

injetora saia da fábrica lacrada,para proporcionar eficiênciamáxima com os menores níveisde emissão de fumaça. Dirija-sea um Distribuidor Ford quandonecessitar de qualquer reparo ouregulagem.

Localizado no lado internoesquerdo do chassi. Deverá serdrenado periodicamente ouquando a luz de advertência noconjunto de luzes do painelacender, indicando essa condição.Para drená-lo, solte o bujãoinferior. Para a limpeza,desrosqueie o corpo do filtrolavando-o, a seguir, com o óleodiesel limpo. Após a montagem,fazer a sangria do sistema.

Filtro de combustível

Localizado próximo aos bicosinjetores, retém impurezas quetenham passado pelo filtroseparador de água, em elementosde papel especial.


10-8


FLUIDO DE FREIO

Verificação e acréscimo defluido de freio

Substituição

O filtro deve ser trocado nosperíodos indicados no Plano demanutenção. Para tanto:

� remova o filtro;

� limpe a área ao redor docabeçote do filtro;

� abasteça o novo filtro comóleo diesel limpo;

� lubrifique as juntas com óleopara o motor;

� substitua os anéis de vedação;

� rosqueie o filtro com as mãos,até que a junta faça contato.Aperte mais 1/2 a 3/4 de volta.

O aperto do filtro com ferramentaspode causar espanamento darosca, ou esmagamento do anelde vedação.

O fluido de freio deve serverificado e o nível completadoconforme necessário. Consulte oManual de Garantia e Manutençãoquanto aos intervalosrecomendados.

1. Limpe a tampa do reservatórioantes de removê-la, para evitara penetração de sujeira ou águano reservatório.

2. Verifique visualmente o nível defluido.

3. Se necessário, acrescente fluidopara freio até que o nívelalcance a marca MAX. Nãoencha acima desta linha.


10-9


4. Utilize somente fluido para freioDOT 4 que satisfaça àsespecificações Ford. ConsulteEspecificações de Lubrificante,no capítulo de Capacidades eEspecificações.

O fluido de freio é tóxico etambém danifica a pintura

do veículo.

Se utilizar fluido de freioque não seja DOT 4, o

sistema de freio será danificado.

Não permita que oreservatório do cilindro

mestre fique vazio. Isto causaráfalha nos freios.

Uso em terrenos fora deestrada (Off-Road)F-4000 - 4x4

A utilização do veículo em terrenosfora de estrada, onde a lama, areiaou água salgada estiverempresentes, faz com que certoscuidados especiais devam seradotados um destes diz respeito àlavagem do veículo após o usonestes ambientes, de forma aremover toda a sujeira acumuladaprincipalmente nas partesinferiores do veículo.

Durante a manutenção periódica, osistema de freio deve sercuidadosamente limpo, de forma aremover os contaminantes dosseus componentes, a fim de evitardesgaste excessivo. O freio adisco dianteiro permite a limpezacom relativa facilidade; o freio atambor traseiro, no entanto, requera remoção do tambor a fim derealizar a limpeza do seumecanismo.


10-10


FLUIDO DO LAVADOR DOPÁRA-BRISA

Verificação e acréscimo defluido do lavador do pára-brisa

FLUIDO DA EMBREAGEM

Verifique o nível do fluido daembreagem. Consulte o Manual deGarantia e Manutenção quanto aosintervalos recomendados.Utilize somente fluido para freioDOT 3 que satisfaça aespecificação SAE J1703.Consulte Capacidades eEspecificações.Durante a operação normal, o nívelde fluido no reservatório daembreagem se elevarávagarosamente. Se o nível defluido abaixar, mantenha o nível defluido na faixa do reservatório.

1. Limpe a tampa do reservatórioantes de removê-la, para evitara penetração de sujeira ou águano mesmo.

2. Remova a tampa.

3. Adicione fluido até que o nívelalcance a linha FULL.

Verifique o fluido do lavadorsempre que parar para abastecercom combustível. O reservatório éidentificado com o símbolo .Se o nível estiver baixo, adicionefluido suficiente para encher oreservatório. Em climas muitofrios, não encha o reservatóriototalmente.

Não coloque líquido dearrefecimento do motor

no reservatório de fluido paralavador de pára-brisa.


10-11


LÍQUIDO DE ARREFECIMENTODO MOTOR

Verifique o nível de líquido dearrefecimento do motor noreservatório. Consulte o Manual deGarantia e Manutenção quanto aosintervalos programados. VidePrecauções durante a manutençãodo veículo, neste capítulo.

Se o líquido de arrefecimento domotor não foi verificado nosintervalos recomendados acima, oreservatório poderá esvaziar-se.Se isto ocorrer, adicione líquido dearrefecimento no reservatório. Parainformações adicionais sobre amanutenção do líquido dearrefecimento do motor, consulteAdição de Líquido deArrefecimento do Motor, nestecapítulo.

Adição de líquido dearrefecimento para motor

Utilize somente o tipo de líquidode arrefecimento o qual o veículofoi originalmente equipado. Se nãotiver certeza de qual tipo delíquido de arrefecimento o veículonecessita, consulte o DistribuidorFord.Quando o motor estiver frio,adicione líquido de arrefecimentopara motor no reservatório domotor conforme descrito nocapítulo "Combustível elubrificantes".NÃO ADICIONE DIRETAMENTE AORADIADOR. Adicionar água purasomente em caso de emergência.

Não coloque líquido dearrefecimento para motor

no reservatório do lavador depára-brisa.


10-12


1. antes de remover a tampa, pareo motor e deixe-o esfriar;

2. quando estiver frio, envolva atampa com um pano grosso.Gire vagarosamente a tampaem sentido anti-horário até aaliviar a pressão;

3. afaste-se um pouco enquanto apressão estiver sendo aliviada;

4. após toda a pressão ter sidoaliviada, utilizando sempre opano, gire ainda mais emsentido anti-horário e remova atampa.

Nunca remova a tampa doreservatório do líquido de

arrefecimento com o motorfuncionando ou quente.

Se for preciso remover a tampa doreservatório do líquido dearrefecimento, obedeça asseguintes etapas para evitarferimentos:

Substitua o líquido dearrefecimento do motor de acordocom a programação relacionada noManual de Garantia e Manutenção.Utilize como aditivo etileno-glicolque satisfaça à especificação FordESE-M97B44-A.Não utilize anti-congelante à basede álcool ou metanol, ou qualquerlíquido de arrefecimento para motormisturado com anti-congelante àbase de álcool ou metanol. Nãoutilize aditivos suplementares paralíquido de arrefecimento. Essesaditivos podem prejudicar osistema de arrefecimento do motor.A utilização de líquido dearrefecimento inadequado podeanular a garantia do sistema dearrefecimento do motor.

Descarte sempre osfluidos automotivos

usados de maneira responsável.


10-13


VERIFICAÇÃO E ACRÉSCIMODE FLUIDO DE DIREÇÃOHIDRÁULICA

Verifique o fluido da direçãohidráulica. Consulte o Manual deGarantia e Manutenção quanto aosintervalos recomendados. Se fornecessário adicionar fluido, utilizesomente fluido Motorcraft ATF.

1. Dê partida no motor e deixe-ofuncionar até atingir suatemperatura normal defuncionamento (o ponteiro doindicador de temperatura dolíquido de arrefecimento ficarádentro da área normal.

2. Durante a marcha lenta domotor, gire o volante de direçãopara a direita e para a esquerdavárias vezes.

3. Pare o motor.

4. Verifique o nível de fluido noreservatório. Este deve estarentre as linhas ADD/MIN e MAX.Não acrescente fluido se o nívelestiver dentro desta faixa.

5. Se o nível estiver baixo,adicione fluido em pequenasquantidades, verificandocontinuamente o nível, até queeste alcance a faixa entre aslinhas ADD/MIN e MAX.Certifique-se de que tenhainstalado novamente a tampado reservatório.


10-14


Devolva a bateria usada aorevendedor no ato da

troca, conforme ResoluçãoConama 257/99 de 30.06.99.

VERIFICAÇÃO E ACRÉSCIMODE FLUIDO PARATRANSMISSÃO

BATERIA

1. Limpe o bujão de enchimento.

2. Remova o bujão de enchimentoe verifique o nível de fluido.

3. O nível do fluido deve estar naparte inferior da abertura.

4. Adicione fluido suficienteatravés da abertura deenchimento, até que o nívelatinja a parte inferior daabertura.

5. Instale e aperte firmemente obujão de enchimento.

Utilize somente fluido quesatisfaça à especificação Ford.Consulte o capítulo Capacidadese Especificações.

JUNTAS UNIVERSAIS DOSEIXOS DE TRANSMISSÃO

O veículo pode estar equipadocom juntas universais quenecessitem lubrificação. Caso asjuntas universais originais sejamsubstituídas por juntas universaisequipadas com graxeiras, haveránecessidade de lubrificação.

A bateria de seu veículo é livre demanutenção (não requer adição deágua). Para operação adequada dabateria, mantenha-a limpa e seca,e assegure-se de que os cabosestejam firmemente conectadosaos terminais da bateria.

O contato comcomponentes químicos

internos da bateria pode causardanos severos à saúde.


10-15


Se houver algum sinal de corrosãosobre a bateria ou os terminais,remova os cabos dos terminais elimpe com uma escova de aço. Oácido pode ser neutralizado comuma solução de bicarbonato desódio e água. Instale novamenteos cabos após tê-los limpados.

Todo consumidor/usuáriofinal é obrigado a devolver

sua bateria usada a um ponto devenda. Não descarte no lixo. Ospontos de venda são obrigadosa aceitar a devolução de suabateria usada e a devolvê-la aofabricante para reciclagem.

Normalmente, as bateriasproduzem gases

explosivos que podem causarferimentos. Portanto, nãoaproxime da bateria chamas,faíscas ou substâncias acesas.Ao trabalhar próximo a umabateria, proteja sempre o rostoe os olhos. Providencie sempreventilação apropriada.

RISCOS DO CONTATO COM ASOLUÇÃO ÁCIDA E COM OCHUMBO:

A solução ácida e o chumbocontidos na bateria, sedescartados na natureza de formaincorreta, poderão contaminar osolo, o sub-solo e as águas, bemcomo causar riscos à saúde do serhumano.No caso de contato acidental comos olhos ou com a pele, lavarimediatamente com água correntee procurar orientação médica.

Ao levantar uma bateria decaixa plástica, o excessode

pressão das paredes lateraispodem causar o vazamento deácido através das tampas deventilação, resultando emferimentos e/ou danos aoveículo ou bateria. Levante abateria com um transportadorde bateria ou com as mãos noscantos opostos.

Antes de executar serviçosde solda no veículo, seguir

os seguintes passos:- Desligar o cabo positivo da

bateria.- Desligar o cabo positivo do

alternador.- Conectar o cabo terra do

equipamento próximo do pontode execução da solda.


10-16


PALHETAS DO LIMPADOR DOPÁRA-BRISA

Verifique as palhetas do limpadorno mínimo duas vezes por ano, ouquando perderem eficiência.Substâncias como seiva deárvores e alguns tratamentos decera quente utilizados porlavadores comerciais de carrosreduzem a eficiência das palhetas.

SUBSTITUIÇÃO DASPALHETAS DO LIMPADOR DOPÁRA-BRISA

Mantenha as bateriaslonge do alcance das

crianças. Baterias contém ácidosulfúrico. Evite o contato com apele, olhos ou vestimentas.Proteja os olhos quando estivertrabalhando próximo à bateriacontra possível borrifo dasolução de ácido. No caso decontato de ácido com a pele ouos olhos, lave imediatamentecom água por no mínimo 15minutos, e procure assistênciamédica logo. Se o ácido foringerido, chame imediatamenteum médico.

VERIFICAÇÃO DAS PALHETASDO LIMPADOR

Se as palhetas não limpamcorretamente, limpe o pára-brisa eas palhetas utilizando detergenteneutro. Enxague bem com águalimpa. Para evitar danos àspalhetas, não utilize combustível,querosene, solvente de tinta ousimilares.

Para substituir as palhetas:

1. afaste o braço do limpador dopára-brisa e trave-o na posiçãode manutenção;

2. incline a palheta em um ângulodo braço do limpador. Empurreo pino de trava manualmentepara liberar a palheta e puxeesta para baixo em direção aopára-brisa para removê-la dobraço;

3. instale a nova palheta no braçodo limpador e pressione-a nolugar até ouvir o ruído deencaixe.


10-17


PNEUS

PARA SUA SEGURANÇA

Sempre que abastecer o veículo,verifique a pressão dos pneus afrio (lembre-se de incluir o pneusobressalente). Consulte a seçãoDados técnicos, item "Pressãodos pneus".

É indispensável manter a pressãocorreta dos pneus, especialmenteem situações com o veículototalmente carregado ou altasvelocidades.

Não esqueça que o usoprolongado dos pneus nessascondições aumentaconsideravelmente a pressão dosmesmos. Dessa forma, nuncaesvazie um pneu nessascondições logo após ter parado oveículo, pois a pressão estarámuito acima do normal.

Pneus com pressão acima darecomendada prejudicam oconforto, pois aumentam, em lugarde reduzir, os efeitos de pisosirregulares. Além disso, são maissusceptíveis a danos provocadospor impactos em superfíciesirregulares de rodagem.

Se for necessário subir o veículono meio-fio, faça-o devagar e, sepossível, em ângulo reto. Eviteobstáculos íngremes epontiagudos.

Ao estacionar o veículo, nãoesfregue a face lateral dos pneus.Examine a superfície da banda derodagem periodicamente, a fim deverificar a existência de cortes,objetos estranhos ou desgaste nãouniforme. Um perfil irregular indicanecessidade de alinhamento dasrodas. O desempenho e asegurança do pneu tendem adiminuir após aproximadamente 3mm de redução na profundidadedos sulcos.

Maior será o risco deaquaplanagem quanto menor aprofundidade do sulco.Também inspecione regularmenteas paredes laterais dos pneusquanto a indícios de deformaçãoou danos, especialmente bolhas ecortes. Pneus nestas condiçõesdevem ser substituídos.

Baixas pressões nos pneusreduzem a estabilidade,aumentam a resistência derolagem, provocamsuperaquecimento dos pneus,aceleram o desgaste, aumentam oconsumo de combustível e podemprovocar acidentes.

Pneus danificados ougastos são perigosos! Não

dirija o veículo se houver pneusexcessivamente gastos,danificados ou com pressãoincorreta.


10-18


INFORMAÇÕES SOBRE GRAUDE CLASSIFICAÇÃO DO PNEU

Boas práticas de direçãocontribuem para menor desgastedos pneus. Dessa forma, deve-seevitar freadas bruscas, fortesacelerações partindo daimobilidade, choques contracalçadas, buracos e usoprolongado em ruas ou estradasacidentadas.

Mas o fator mais importante para avida longa dos pneus é manter apressão nos valoresrecomendados.

Exemplo:Treadware 350 Traction ATemperature B

Seu veículo está equipadocom pneus radiais. Jamais

faça rodízio cruzado.

Os pneus dos veículosautomotores possuem um Grau deClassificação, que pode serencontrado na banda lateral dopneu, entre a banda de rodagem ea seção de profundidade máxima.

O grau de classificação se aplica apneus novos para uso em veículosde passeio. Não se aplica adesgaste de pneus para veículosde carga e desgaste profundo.


10-19


MANUTENÇÃO EESPECIFICAÇÕES

DESGASTE DO PNEU(TREADWARE)

O desgaste do pneu é um graucomparativo, baseado na taxa dedesgaste do pneu quando testadosob condições controladas, empista de teste especificada emnorma. Um pneu classificadocomo 350 se desgasta três vezese meia (3 ½) a mais que um pneugrau 100. Contudo, o desempenhorelativo dos pneus depende dascondições reais do uso, e pode sersignificativamente diferente danorma devido às variações noshábitos de direção, práticas deserviço, diferenças nascaracterísticas da estrada econdições ambientais.

TRAÇÃO AA ABC (TRACTION)

Os graus de tração, desde o maioraté o menor são AA, A, B e C. Osgraus representam a capacidadedo pneu de parar em pisosmolhados, medida em condiçõescontroladas, em teste especificadosobre superfícies de asfalto econcreto. Um pneu com a marca Capresenta desempenho de traçãomenor.

O grau de tração é baseado emtestes de tração de frenagemdireta e não inclui característicasde aceleração, curvas ouhidroplanagem.

TEMPERATURA A B C(TEMPERATURE)

Os graus de temperatura são A (omaior), B e C, que representam aresistência do pneu à geração decalor e a sua capacidade dedissipá-lo quando testado sobcondições controladas emlaboratório. Altas temperaturas porperíodo prolongado podem causardegradação do material e reduzir avida do pneu, e temperaturasexcessivas podem levar a danosrepentinos.

MANUTENÇÃO EESPECIFICAÇÕES

O grau de temperatura éestabelecido para um pneudevidamente calibrado e não emsobrecarga. Velocidadesexcessivas, calibração baixa dopneu ou excesso de carga podemcausar acúmulo de calor epossível dano ao pneu.


10-20


BICOS DE ENCHIMENTO(VÁLVULAS)

Mantenha as tampas dos bicossempre firmemente rosqueadas,pois elas impedem a penetraçãode sujeira nas válvulas. Ao calibraros pneus, verifique se não hávazamentos pelo bico (há um"assobio" característico.)

RODÍZIO DOS PNEUS

Devido aos diferentes esforçosexigidos dos pneus do veículo,estes podem se desgastar demaneira diferente.

Pneus com calibraçãoincorreta podem afetar a

dirigibilidade e causar falhas repentinas, resultando em perdado controle do veículo.

VERIFICAÇÃO DA PRESSÃODOS PNEUS

� Use um manômetro de precisãopara medir a pressão dospneus.

� Verifique a pressão com ospneus frios, depois que oveículo tiver permanecidoparado pelo menos por uma horaou tiver rodado menos de 5 km.

� Ajuste a pressão do pneu deacordo com as especificaçõesrecomendadas neste Manual.

(F-350)

� Rodízio de quatro rodas

� Rodízio incluindo o pneusobressalente

Para garantir que os pneus sedesgastem por igual e duremmais, realize o rodízio dosmesmos conforme indicado noManual de Garantia e Manutenção.Se houver desgaste desigual dospneus, verifique o alinhamento dadireção.

O seguinte procedimento se aplicapara veículos equipados comrodagem simples. Se o veículoestiver equipado com rodagemdupla, recomenda-se que o rodízioseja feito somente nas rodasdianteiras (lado a lado).


10-21


SUBSTITUIÇÃO DOS PNEUS

Substitua os pneus quando abanda de desgaste for visível pelalateral do pneu.

Pneus maiores ou menores que osoriginais do veículo tambémafetam a precisão do velocímetro.Portanto, utilize apenas pneus dereposição de mesma medida emesma capacidade de carga eíndice de velocidade.

Indicador de limite de desgaste

O não-cumprimento destasprecauções afeta

adversamente a estabilidade doveículo.

RODÍZIO DOS PNEUS(F-4000)

pneus dianteirosiguais aos pneus

traseiros

pneus dianteirosdiferentes dospneus traseiros

Para prolongar a durabilidade dospneus, é necessário que odesgaste dos mesmos sejauniforme.Quando da substituição pornovos, todos os pneus devem sersubstituídos.Sempre que efetuar o rodízio dospneus, desmonte-os das rodas eremonte-os ao contrário, a fim demanter o sentido de rotação dosmesmos.


10-22


CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

O consumo depende dosseguintes fatores:

VELOCIDADE DO VEÍCULO ESELEÇÃO DE MARCHA

2ª.

3ª.4ª.

5ª.Velocidade

Con

sum

o de

com

bust

ível

DISTÂNCIA DA JORNADA ETEMPERATURA AMBIENTE

Partidas a frio freqüentemente epequenos percursos, durante osquais o motor não chega aalcançar a temperatura normal deserviço, resultam em elevadoconsumo de combustível.

O gráfico mostra a relaçãoentre o consumo de

combustível, a velocidade e aescolha de marchas. O consumode combustível aumenta se foremmantidas marchas mais baixaspara melhorar a aceleração.

TAMPA DO TANQUE DECOMBUSTÍVEL

Fechar a tampa com achave instalada.

Para abrir:

� Introduza a chave e gire nosentido anti-horário;

� gire a tampa até destravá-la eremova.

Para fechar:

� Inverta a sequência.

Seu veículo está apto ao usodo Biodiesel B5 (mistura de

5% de biodiesel com diesel)conforme especificado pelasnormas brasileiras vigentes.


10-23


CONDIÇÕES DE TRÂNSITO DEESTRADA

Trânsito lento, dirigir em aclive,muitas curvas e estrada em máscondições aumentam o consumode combustível.

HÁBITOS DE DIRIGIR

Seu veículo foi projetado paraproporcionar transporte seguro,confortável e econômico pormilhares de quilômetros.Entretanto, nada substitui ocuidado e uso de boas práticas dedireção.Dirija com prudência, antecipandoeventuais situações de perigo, emantenha distância de segurançasuficiente em relação ao veículo àsua frente.

MANUTENÇÃO

• Manter a pressão correta dospneus e utilizar somente asmedidas recomendadas.

• A operação do veículo com asrodas desalinhadas aumenta oconsumo de combustível edesgaste dos pneus.

• Utilize óleo recomendado paramotor. Consulte Especificaçõesde Lubrificantes.

• Efetue todos os itens demanutenção regular programada,especificados no Manual deGarantia e Manutenção.

CONDIÇÕES

• Veículo sobrecarregado terá aeconomia de combustívelprejudicada em qualquervelocidade.

• Transporte de pesodesnecessário reduz a economiade combustível.

• A economia será reduzida embaixas temperaturas durante osprimeiros 10-15 km decondução.

• Terrenos planos melhoram aeconomia de combustível emcomparação com osmontanhosos.

• A transmissão do veículo oferecemelhor economia de combustívelquando utilizadas em marchasdiretas, de velocidadeconstante, e com pressãoestável sobre o pedal doacelerador.

• Feche os vidros durantecondução em velocidadeselevadas.

Se for necessária umaespera longa em passagem

de nível ou semáforos, aconselha-se desligar o motor. Três minutosde espera com o motorfuncionando em ponto mortoequivalem a um percurso deaproximadamente 1 quilômetro.


10-24


SUBSTITUIÇÃO DASLÂMPADAS EXTERNAS

Verifique freqüentemente ofuncionamento das seguinteslâmpadas:

• faróis;• luzes delimitadoras da cabina;• luzes dos freios;• indicadores direcionais;• luzes da placa de licença;• lanternas traseiras;• luzes da marcha a ré.

Verifique os respectivos fusíveisantes de trocar qualquer lâmpada.Não remova as lâmpadas, amenos que sejam imediatamentesubstituídas por outras novas. Sealguma lâmpada for removida porum longo período de tempo, podehaver penetração de sujeira nosoquete, afetando ofuncionamento.

Manuseie as lâmpadashalógenas de farol com

cuidado e mantenha a mesmalonge do alcance de crianças.Segure a lâmpada somente pelabase plástica e não toque novidro. A oleosidade da peledepositada no vidro podecausar quebra da lâmpada aose acender os faróis. Limpe alâmpada com álcool se houvercontato dos dedos com obulbo.

FARÓIS

Lâmpadas de halogênio, H4 55/60W

1. Certifique-se de que o controledos faróis esteja na posiçãodesligado;2.abra o compartimento do motor;

solte o conector elétrico dalâmpada e remova a luva deborracha;

3.solte a presilha de fixação eretire a lâmpada do conjunto;

4. instale a lâmpada nova,observando o correto

alinhamento e fixação dapresilha.

LUZES DELIMITADORAS DACABINA

Para trocar as lâmpadasdelimitadoras:

1. remova os parafusos e lentesdo conjunto;

2. cuidadosamente puxe alâmpada queimada para fora dosoquete e instale a nova;

3. instale as lentes no conjunto dalanterna, pressionando asmesmas até fixarem no local.


10-25


INDICADORES DIRECIONAISDIANTEIROS

Lâmpada esférica, 21 W

1.solte o conector elétrico dalâmpada;

2.gire o soquete no sentido anti-horário, para removê-lo doconjunto;

3.pressione levemente a lâmpadae gire-a no sentido anti-horáriopara removê-la;

4.instale a lâmpada nova pelaordem inversa à descrita,observando o corretoalinhamento das travas defixação.

LUZES DE POSICIONAMENTO(LANTERNAS)

1. Luz de ré - 21 W2. Luz indicadora de direção - 21 W3. Luz de freio / posição - 21 W / 5 W

123

Lâmpada de vidro em cunha, 5 W

1. Solte o conector elétrico dalâmpada;

2. gire o soquete no sentidohorário e retire-o do conjunto dofarol;

3. remova a lâmpada da base;

4. instale a lâmpada nova pelaordem inversa à descrita.

LANTERNA TRASEIRA

Remova os parafusos de fixaçãoda lente e remova-a. Para removera lâmpada, pressione-a e gire àesquerda.


10-26


LIMPEZA E CUIDADO COM OVEÍCULO

LAVAGEM DO VEÍCULO

Remova os acessórios externos(como a antena), e rebata osespelhos retrovisores externosantes de entrar num lava-rápido.

Ao lavar o motor, nuncadirecione jatos d'água na

bomba injetora.

Lave regularmente o veículo comágua fria ou morna. Nunca utilizedetergentes fortes ou sabão. Se oveículo estiver muito sujo, utilizeum detergente para limpeza deveículo de boa qualidade. Paraobter melhores resultados, usesempre uma esponja limpa, luvasde limpeza ou dispositivossimilares e muita água. Para evitarmanchas, evite a lavagem quandoo capuz ainda estiver morno,imediatamente após ou durante aexposição solar.

Se for encerar o veículo num lava-rápido comercial, recomenda-se alimpeza das palhetas doslimpadores e o pára-brisa,conforme descrito no capítuloLimpeza das palhetas do limpadore do pára-brisa.

Após a lavagem, apliquelevemente os freios várias vezescom o veículo em movimento, parasecá-los.

ENCERAMENTO DO VEÍCULO

Encere somente quando nãohouver mais gotas de água nasuperfície. Isto pode ser executadoa cada três ou quatro meses,dependendo das condições deutilização do veículo.Utilize somente ceras a base decarnaúba ou ceras sintéticas.Utilize um fluido para limpeza ouálcool num pano limpo pararemover insetos ou piche antes deencerar o veículo. Utilize removedorpara limpar pontos de piche.

Nunca aplique produtoscomo querosene, álcool,

produtos ácidos, alcalinos,abrasivos ou à base desolventes. Estes produtosatacam a pintura, os chicotes,borrachas e acabamentos.


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Deve-se evitar também limpezapor meio de vapor de água.O condensador do ar-condicionado e o radiadorpossuem aletas de alumínio quepodem se deformar quandolavadas com jatos d'água de altapressão.Para evitar danos somente lavarcom jatos d'água de baixapressão.

LIMPEZA DAS PEÇASPLÁSTICAS EXTERNAS

Utilize um limpador de vinil para alimpeza rotineira. Limpe comremovedor, se necessário. Nãolimpe as peças plásticas comdiluentes de tinta, solventes oulimpadores à base de petróleo.

LIMPEZA DAS LUZESEXTERNAS

Lave com o mesmo detergenteutilizado para as partes externasdo veículo. Utilize limpa-vidros ouremovedor, se necessário.Para evitar riscos às lentes, nãoutilize toalha de papel seca,solventes químicos ou limpadoresabrasivos.

LIMPEZA DAS RODAS

Lave com o mesmo detergenteutilizado para a parte externa doveículo. Não utilize limpadores derodas à base de ácidos ou álcool,palha de aço, combustível oudetergentes fortes. Nunca utilizeabrasivos que possam danificar oacabamento das rodas. Utilizeremovedor para retirar manchas degraxa e de piche.

LIMPEZA DO MOTOR

A eficiência do motor será maiorse ele funcionar limpo, pois oacúmulo de graxa e poeira causamelevação da temperatura normalde funcionamento. Porém, quandolavar o motor, tenha cuidado emnão utilizar jatos fortes de água, enem borrife água fria, pois ochoque térmico com superfíciesaquecidas poderá provocar danosno motor.

Nunca lave ou enxágue o motorenquanto estiver funcionando:a água no motor em funcionamentopode causar danos internos.

Devido à diversidade de materiaisexistentes no compartimento domotor, deve-se evitar a utilizaçãode produtos químicos de limpeza,que podem ser agressivos adeterminados componentes.


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LIMPEZA DAS PALHETAS DOSLIMPADORES E PÁRA-BRISA

Se as palhetas dos limpadoresnão limparem adequadamente,limpe o elemento de borracha daspalhetas com detergente neutro.Para evitar danos às palhetas, nãoutilize combustível, querosene ousolvente de tinta.

Se o limpador ainda não limparadequadamente, isto pode sercausado por substâncias no pára-brisa, tais como seiva de árvorese alguns tratamentos de ceraquentes utilizados pelos lava-rápidos comerciais. Limpe a parteexterna do pára-brisa com umlimpador não abrasivo. Enxáguecompletamente com água limpa.Não utilize limpadores abrasivosnos vidros, pois os mesmospodem causar riscos. O pára-brisaestará limpo se não se formaremgotas de água quando do enxágüedo mesmo. O pára-brisa e aspalhetas dos limpadores devemser limpados regularmente e aspalhetas ou os elementos deborracha substituídos quandoestiverem gastos.

LIMPEZA DO PAINEL DEINSTRUMENTOS

Limpe com um pano úmido. Useuma solução de detergentedoméstico neutro e água, senecessário. Evite outros tipos delimpadores ou vernizes.

LIMPEZA DO ESTOFAMENTO

Remova a poeira ou sujeiras soltascom um espanador ou aspirador depó. Remova imediatamente asmanchas recentes. Não utilizelimpadores domésticos ou de vidros.Esses agentes podem manchar edescolorir o tecido. Use uma soluçãode detergente doméstico neutro eágua, se necessário.

LIMPEZA E MANUTENÇÃODOS CINTOS DE SEGURANÇA

Limpe os cintos de segurança comuma solução de sabão neutrorecomendada para a limpeza deestofamento ou tapetes. Não alvejeou tinja os cintos, pois isto podeenfraquecer a textura do cinto.Verifique periodicamente o sistemados cintos de segurança, paracertificar-se de que não haja dobras,desgaste ou cortes. Se o veículo foienvolvido em acidente, consulte aseção da Manutenção dos cintos desegurança, no capítulo Bancos eequipamentos de segurança.


Capítulo 11

Dadostécnicos

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:231

11-2

Dados técnicos

Gravação principal do número dochassi (VIN). Na aba inferior dalongarina, lado direito, próxima aosuporte dianteiro da mola traseira(1). Não montar grampos e/ousuportes de fixação da carroceriaque impeça o acesso ao VIN.

Plaqueta indicadora de pesos –Coluna "B", lado esquerdo (2).

Etiqueta auto-colante –Compartimento do motor, ladodireito do painel frontal dohabitáculo (3).

Etiqueta auto-colante – Coluna"B", lado direito (4).

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

7 2

84639

1

5

Gravação VIS nos vidros – Pára-brisa, vidros das portas e vigiatraseiro (5, 6, 7 e 8).Plaqueta auto-destrutiva com oano de fabricação (coluna "B",lado direito (9).

Número do motor

O número do motor (os últimos oitoalgarismos do número deidentificação do veículo) estágravado no bloco do motor.

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:232

11-3

Dados técnicos

Fluido Capacidade

Eixo traseiro (4x4) 4,0 l

(3,8 l óleo +

0,2 l aditivoSturaco PN Dana

# 40819)

Eixo dianteiro (4x4) 2,8 l

Eixo traseiro (4x2) 4,0 l

Caixa de transferência 2,0 l

Fluido para freio e embreagem 260 ml

Líquido de arrefecimento do motor 19 l (aprox.)

Óleo do motor (incluindo troca do filtro) 10,5 l

Fluido para direção hidráulica Encha até amarca no

reservatório

Tanque de combustível F-350 110 l

Tanque de combustível F-4000 150 l

Fluido para transmissão 3,2 l

Fluido para lavador de pára-brisa 4,0 lGás refrigerante do ar-condicionado 1.140 kg

CAPACIDADES DE ENCHIMENTO

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:233

11-4

Dados técnicos

ESPECIFICAÇÕES DOS LUBRIFICANTES

Item Aditivo Especificação Período

(1) Eixo traseiro / dianteiro Motorcraft SAE 85W140 WLS-2C192-A Verificar o nível econvencional completar se necessário.

(2) Eixo traseiro Texaco Multigear LS _______ Verificar o nível eanti-derrapante SAE 85W140 GLS (contém completar se necessário.

aditivo modificador deatrito)

Fluido da embreagem Fluido DOT 3 SAE J1703 Verificar o nível ecompletar se necessário.

Fluido de Freio Fluido para Freio DOT4 SA-M6C9103-A Verificar o nível ecompletar se necessário.

Sistema de arrefecimento Especificação Ford Drene e reabasteça o Verificar diariamente o

Aditivo anti-congelante WSS-M97B54-A reservatório obedecendo nível do líquido de(etilenoglicol) a seguinte proporção : arrefecimento e*Verificar com o 40% de aditivo anti-congelante completar se necessário.Distribuidor Ford o (etilenoglicol) + 60% de água Trocar o líquido doanti-congelante filtrada sistema de arrefecimentorecomendado a cada 12 meses.

Verificar a cada revisãoperiódica a concentraçãode aditivo anti-congelantecompletar se necessário.

Fluido da transmissão Fluido para transmissão _______ Verificar o nível eMotorcraft SAE 80W90, completar se necessário.API GL4

Dobradiças, trincos, placas Graxa multi-função ESBM1C93-A ou Limpar e lubrificar.dos batentes, dobradiças ESR-1C159-Ada porta do gargalo deenchimento de combustívele trilho dos bancos

Pivôs e articulações Graxa Premium ESA-1C75B Limpar e lubrificar.da transmissão / direção /freio de estacionamento, eixodos pedais da embreagem edos freios

Motor Diesel Motorcraft Verificar o nível e completar, 10,5 lSAE 15W40 se necessário. Drenar com o com troca do filtro CI 4 Especificação motor quente e reabastecerFord com óleo novo até a marcaWSE-M2C906-A MÁX. da vareta medidora

Caixa de Mudanças Motorcraft Verificar o nível e completar, 3,2 lSAE 80W90 se necessário.API GL 4

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:234

11-5

Dados técnicos

ESPECIFICAÇÕES DOS LUBRIFICANTES

Partes a lubrificar Lubrificante Operação Capacidade

Direção hidráulica Esepcificação Ford Verificar o nível e completar, Até a marca Máx.WSA-M2C195-A se necessário.

Caixa de transferência Texaco Verificar o nível e completar, --------------------1854 se necessário.Dexron III

DIMENSÕES DO VEÍCULO

Dimensões

Comprimento máx. 5732 mm 6623 mm 6341 mm

Largura máx. 2025 mm 2023 mm 2210 mm

Alturas - Vazio 1942 mm 1960 mm 2031 mm

Alt. mínima do solo 206 mm - 203 mm

Distância entre-eixos 3581 mm 4475 mm 4181 mm

F-350Cab. simples

F-350Cab. dupla

F-4000

Seu veículo está apto ao uso do Biodiesel B5 (mistura de 5% debiodiesel com diesel) conforme especificado pelas normas

brasileiras vigentes.

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:235

11-6

Dados técnicos

Pesos

Peso em Ordem

de Marcha 2390 kg 2600 kg 2840 kg 3025 kg

Distrib. de Peso por

Eixo - eixo dianteiro 1470 kg 1590 kg 1690 kg 1845 kg

eixo traseiro 920 kg 1010 kg 1150 kg 1180 kg

Carga Útil Máxima

Indicada 2100 kg 1820 kg 3980 kg 3775 kg

Peso Bruto Total (PBT) 4500 kg 4500 kg 6800 kg 6800 kg

Capacidade Máx.

de Tração 5700 kg 5700 kg 10400 kg 10400 kg

Capacidade Máx. por

eixo - eixo dianteiro 1660 kg 1860 kg 2450 kg 2450 kg

eixo traseiro 3100 kg 3100 kg 4720 kg 4720 kg

F-350Cab.

simples

F-350Cab.dupla

F-4000EE

4181mm

F-40004x4 EE

4181mm

PRESSÃO DOS PNEUS DIANT. TRAS.

F-350

F-4000

F-4000 4X4

EE 4181mm

LT 265/75R16 - 123/120R

7,50R X 16F - 12 PR

7,50R X 16F - 12 PR

40

75

75

80

75

75

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:236

11-7

Dados técnicos

Motor F-350 / F-4000

Tipo Cummins B 3,9 - 120 P5-0

Localização/Posição Dianteiro/longitudinal

Ciclo/tempos Diesel/4

Número e Disposição dos cilindros 4 em linha

Diâmetro dos cilindros 102,0 mm

Curso dos êmbolos 120,0 mm

Taxa de compressão 18:1

Cilindrada 3920 cm3

Potência do motor 88 kW (120 CV) @ 2800 rpm

Torque máx. 440 Nm @ 1500 rpm

Sistema de alimentação Bomba injetora rotativa Bosch VE

Combustível utilizado Diesel, referência PROCONVE P5

Sistema de ignição Ignição por compressão

Ordem de ignição 1-3-4-2

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11-8

Dados técnicos

Traseira

Eixo rígido com molas semi-elípticase amortecedores telescópicoshidráulicos.

Eixo rígido com barra estabilizadorafeixe de molas principal semi-elípticase auxiliar parabólicas amortecedorestelescópicos hidráulicos.

Suspensão

Dianteira

F-350 - "Twin-I-Beam", molashelicoidais, barra estabilizadorae amortecedores telescópicoshidráulicos.

F-4000 - Eixo rígido com barraestabilizadora, feixe de molasparabólicas, amortecedorestelescópicos hidráulicos.

Transmissão - 4 x 2Tipo: manual, 5 marchasà frente, uma a ré

Relações de engrenamento

1ª 5,082ª 2,603ª 1,534ª 1,005ª 0,77Marcha a ré 4,66

Embreagem

Acionamento: hidráulico

Diferencial - 4 x 2Redução

F-350 4,10:1F-4000 4,63:1

Transmissão - F-4000 4 x 4Tipo: manual, 5 marchasà frente, uma a ré

Relações de engrenamento

1ª 5,72:12ª 2,73:13ª 1,61:14ª 1,00:15ª 0,87:1Marcha a ré 5,24:1

Diferencial - F-4000 4 x 4Redução

Dianteiro 4,10:1Traseiro 4,10:1

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:238

11-9

Dados técnicos

Direção

Hidráulica, com esferasrecirculantes. Geometria tipoHaltenberger.

Ar-condicionado

Gás refrigerante R134a

De estacionamento:

(F-350 - 4 x 2) / (F-4000 - 4 x 4)Mecânico, atuado nas rodastraseiras por meio de cabos

(F-4000 - 4 x 2)Mecânico, atuado no cardãnatravés do cabo.

Freios

De serviço:

Hidráulico, com servo freio, doiscircuitos independentes.

F-350 Cabine simples: disco nadianteira e tambor na traseira.

F-350 Cabine dupla / F-4000:disco na dianteira e tambor natraseira, válvula sensível a carganas rodas traseiras.

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:239

11-10

Dados técnicos

Valores de alinhamento

Sistema de carga

Alternador: 14V/90A

Bateria: 12V, 78Ah, 750CCA

F-350

Graus decimais

Graus e minutos

Convergência total

Cáster

Nominal

5,0º

5º

Tolerância

± 2,0º

± 2º

Câmber

Nominal

0,62º

0º 37'

Tolerância

± 1,0º

± 1º

0,0 a 2,0 mm

F-4000

Graus decimais

Graus e minutos

Convergência total

Caster

Nominal

3,5º

3º 30'

Tolerância

± 2,0º

± 2º

Camber

Nominal

0,25º

0º 15'

Tolerância

± 1,0º

± 1º

0,0 a 2,0 mm

Nota: Para cáster e câmber, a máxima diferença entre as rodasdireita e esquerda não deve ser superior a 1,0º.

Nota: Para cáster e câmber, a máxima diferença entre as rodasdireita e esquerda não deve ser superior a 1,0º.

Cap 11 Dados.pmd 11/5/2010, 15:2310

Capítulo 12

Tabela deLubrificação eManutenção

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:231

12-2


Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:232

12-3


TABELA DEMANUTENÇÃO

Informações gerais sobremanutenção

A Tabela de Manutenção descritaneste capítulo, constitui um itemessencial para a operaçãoadequada e segura e odesempenho correto de seuveículo.

Para assegurar a durabilidade deseu veículo e do sistema deemissões, é necessário que amanutenção periódica sejaefetuada dentro dos intervalos derevisões recomendados.

A correta manutenção, de acordocom as recomendações dofabricante, é fator indispensávelpara a redução da poluição do arambiente.

VERIFICAÇÕES DERESPONSABILIDADE DOCLIENTE

Estão listadas a seguir asverificações e inspeções demanutenção de responsabilidadedo proprietário, a serem efetuadaspor técnicos qualificados, emintervalos regulares. Eventuaisinformações ou procedimentosnecessários às verificaçõesrecomendadas estão descritos no"Manual do Proprietário".

Quaisquer condições adversasdetectadas deverão ser levadasao conhecimento do seuDistribuidor Ford o maisrapidamente possível, para quesejam efetuadas as devidascorreções. As verificações deresponsabilidade do proprietárionão são normalmente cobertaspela garantia, ficando por conta doproprietário os custos relativos àmão-de-obra, peças elubrificantes utilizados.

Nas paradas parareabastecimento

� Verificar nível de óleo do motor;

� verificar o nível do líquido dearrefecimento no reservatório deexpansão;

� verificar nível do líquido doreservatório do lavador do pára-brisa;

� verificar os pneus quanto apressão baixa.

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:233

12-4


Quando conduzir oveículo

� verificar quanto a ruídosanormais do sistema de escapeou odores provenientes dosistema no interior do veículo;

� verificar quanto a vibrações novolante da direção. Verificarainda quanto a esforçoexcessivo para girar o volante,folga no sistema de direção oualterações na posição dovolante, quando em linha reta;

� verificar se o veículo tende a"puxar" para um dos ladosquando trafega em umasuperfícienivelada;

� durante as frenagens, verificarquanto a ruídos anormais,tendência a "puxar" para umdos lados, pedal elástico ecurso excessivo do pedal defreio ou esforço excessivo paraacionar o pedal;

� verificar a operação do freio deestacionamento;

� verificar a operação da caixa demudanças e do sistema deembreagem;

� se houver evidências de caixade mudanças patinando ouqualquer problema operacionalcom a mesma, verificar o nívelde fluido da caixa de mudançasmanual;

Verificações diárias

� verificar o nível do líquido dearrefecimento no reservatório deexpansão;

Verificações semanais

� verificar e corrigir a pressão dospneus, inclusive o pneusobressalente;

� verificar a operação daslâmpadas, buzina, indicadoresdirecionais, limpador e lavadordo pára-brisa e sinalização deadvertência;

� verificar o nível de fluido dadireção hidráulica;

� verificar o nível de fluido noreservatório do cilindro-mestreda embreagem;

� drenar o filtro separador deágua;

� verificar o nível do óleo do motor.

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:234

12-5


Verificações mensais

� verificar quanto a vazamentos defluidos, inspecionando asuperfície abaixo do veículoquanto a presença de óleo,líquido de arrefecimento ououtros fluidos. A presença deágua limpa sob o dreno dosistema de ar-condicionado énormal.

� verificar o radiador, aquecedor ear-condicionado quanto avazamentos ou danos;

� verificar a pressão dos pneus,corrigindo se necessário everificar os pneus quanto adesgaste;

� verificar a bateria e terminais;

� verificar a operação daslâmpadas, buzina, indicadoresdirecionais, limpador e lavadordo pára-brisa e sinalização deadvertência.

Verificações semestrais

� limpar a carroceria e furos dedrenos das portas;

� limpar completamente a parteinferior do veículo;

� verificar os componentesinferiores do veículo quanto adanos;

� verificar o sistema de escapequanto a vazamentos, danos oucomponentes soltos e removerquaisquer materiais estranhosaderidos aos mesmos;

Nota: é normal a presença deumidade e sujeira ao redor dasjunções e soldas dossilenciadores. A presença defuligem, pequenas superfíciescorroídas ou com umidade nãoindicam um silenciadordefeituoso.

� verificar o sistema do freio deestacionamento;

� verificar o alinhamento dosfaróis;

� verificar os cadarços e osmecanismos dos cintos desegurança;

� verificar a trava dos encostosdos bancos quanto à corretaoperação;

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:235

12-6


Verificações anuais

� Inspecionar o sistema dearrefecimento, mangueiras efixações; verificar a eficiência dosistema de arrefecimento;

� verificar e lubrificar asdobradiças das portas e datampa do compartimento domotor;

� lubrificar as fechaduras e trincosdas portas e da tampa docompartimento do motor;

� lubrificar adequadamente asguarnições das portas;

Rodízio dos pneus

O rodízio dos pneus deve serefetuado para aumentar vida dosmesmos, evitando desgasteanormal.

� Efetuar o primeiro rodízio aos10.000 km ou antes desteperíodo se os pneusapresentarem desgastedesigual. Este primeiro rodízio éde extrema importância;

� os rodízios subsequentesdeverão ser efetuados nosintervalos de 10.000 km databela de manutenção.

� verificar as seções referentes apneus, no Manual doProprietário, para maioresdetalhes.

Tabelas de Manutenção

As páginas a seguir contém duastabelas de manutenção: umatabela de aplicação normal e outratabela de aplicação severa.

Aplicação normal

Esta tabela deverá ser seguidapara a maioria das condiçõesnormais de utilização do veículo nodia-a-dia.

Aplicação severa

Esta tabela, com intervalos deverificações menores, deverá serseguida caso o veículo sejautilizado frequentemente emquaisquer das seguintescondições:

� percursos curtos (menos de15 km), onde o veículo nãochega a atingir a temperaturanormal de funcionamento;

� rebocamento de cargas outrailer, carga sobre o teto ouutilização constante de cargamáxima;

� utilização freqüente do veículoem tráfego intenso, sobcondições de calor excessivo;

� utilização frequente do veículoem marcha-lenta - entregasporta a porta, por exemplo;

� utilização do veículo a altasvelocidades, em condição deplena carga.

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:236

12-7


Revisões de manutenção

Adicionalmente às verificações doproprietário, o veículo deverá sersubmetido às revisões demanutenção, nos DistribuidoresFord, de acordo com os intervalosindicados no Plano de manutenção.

O item a seguir descreve asinspeções e os intervalos deexecução das mesmas.

Revisões periódicas

As revisões deverão ser efetuadasanualmente ou em intervalos de5.000 km (aplicação severa), ou10.000 km (aplicação normal).

ITENS ADICIONAIS DEMANUTENÇÃO

Os itens de manutenção indicadosa seguir são verificaçõesadicionais, não abordados nasrevisões periódicas, e devem serefetuados nos intervalos de tempodescritos a seguir.

Sistema de arrefecimento

A tampa do reservatório deexpansão do sistema dearrefecimento deve serinspecionada e limpa emintervalos de aproximadamente 06meses ou a cada revisão. Casohaja evidências de deterioração doanel de vedação, a tampa deveráser substituída.

Sistema de freio

O fluido de freio deve sersubstituído a cada 2 anos. Utilizesempre o fluido de freiorecomendado no capítuloLubrificantes e operações delubrificação.Com a mesma frequência, ousempre que as pastilhas e/oulonas de freio forem substituídas,o que ocorrer primeiro, oscomponentes de borracha dosfreios também devem serinspecionados quanto àdeterioração ou fugas de fluido. Talverificação poderá envolver adesmontagem dos conjuntos defreio.

Caso haja indícios dedeterioração, o seu DistribuidorFord irá alertá-lo da necessidadede efetuar uma revisão nosistema. Recomenda-se, pois,uma revisão completa do sistema.

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:237

12-8


Motor

Trocar óleo do motor (ou cada 6 meses).Substituir os filtros de combustível (separador, linha e principal).Sistema de admissão de ar - verificar quanto a danos na tubagem deadmissão, braçadeiras soltas, mangueiras rachadas etc.Verificar estado do filtro de ar, remover o elemento promário e limpar ointerior da carcaça com um pano úmido.Filtro de ar - trocar o elemento primário.Verificar alinhamento, folga e fixações do tensor da correia.Verificar funcionamento da embreagem viscosa do ventilador.Verificar tensão e o estado de conservação da correia.Regular folga das válvulas.Verificar o estado e aperto dos coxins do motor.Trocar o líquido de arrefecimento (ou a cada 12 meses).Turbo compressor - verificar quanto a sinais de vazamento, folgas etc.Inspecionar a tampa do reservatório do sistema de arrefecimentoquanto ao correto funcionamento (trocar se necessário).Inspecionar a tubulação de entrada de ar - estado e fixação.Inspecionar ventilador de arrefecimento - estado e funcionamento.Inspecionar tubo de respiro do cárter - impurezas.Verificar nível de óleo do motor - completar se necessário.Verificar o nível do líquido de arrefecimento - completar se necessário.Drenar o purgador do filtro de ar.Drenar o filtro separador de água.Caixa de mudanças embreagemVerificar o nível de óleo e limpar o respiro da caixa de mudanças.Trocar o óleo da caixa de mudanças (ou a cada 06 meses).Verificar o nível do fluido do sistema de embreagem.Lubrificar o eixo de acionamento do rolamento da embreagem /sapatas e garfo.Trocar o fluido do sistema de embreagem.

Tabela de manutenção periódica - aplicação normal

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:238

12-9

Tabela de lubrificação e manutenção1

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REVISÃO - NORMAL - KM RODADOS2

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� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

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DIARIAMENTE

DIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTE


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� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

A CADA 12 MESES

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:239

12-10


Eixo traseiro e árvore de transmissão

Verificar o nível do óleo do eixo traseiro e limpar o respiro.Trocar o óleo do eixo traseiro (ou a cada 06 meses).Inspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Lubrificar as juntas universais e os entalhados das árvores detransmissão (cardã).DireçãoTrocar o fluido e o elemento filtrante do sistema da direção hidráulica.Verificar o nível do fluido do sistema da direção hidráulica.Inspecionar as articulações da direção quanto à folga dos terminais edanos as coifas da borracha, suspensão e eixo cardã.Lubrificar os terminais da direção (somente F-4000).Verificar a geometria da direção / alinhamento.Efetuar o rodízio dos pneus.Eixo dianteiroInspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Inspecionar e engraxar o rolamento do encosto.SuspensãoReapertar os grampos em "U" e as porcas das algemas das molas.Lubrificar as articulações da suspensão dianteira e traseira.Verificar o aperto das porcas das rodas.Reapertar braços / barra estabilizadora / mola / suporte / jumelo.Veículo sem carga e apoiado sobre seus eixos.FreioVerificar a espessura das lonas e pastilhas.Trocar fluido de freio.Sistema elétricoVerificar as conexões elétricas do motor.Limpar e reapertar os terminais das baterias - cobrir os bornes comvaselina.


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SEMANALMENTEAos primeiros 2.000 km e 100 km após a remoção de uma roda

Sempre que reapertar as fixações, suporte e jumelos

DIARIAMENTE

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SEMANALMENTE

SEMANALMENTE

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A cada 02 anos

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12-12


Motor

Trocar óleo do motor (ou cada 6 meses).Substituir os filtros de combustível (separador, linha e principal).Sistema de admissão de ar - verificar quanto a danos na tubagem deadmissão, braçadeiras soltas, mangueiras rachadas etc.Verificar estado do filtro de ar, remover o elemento promário e limpar ointerior da carcaça com um pano úmido.Filtro de ar - trocar o elemento primário.Verificar alinhamento, folga e fixações do tensor da correia.Verificar funcionamento da embreagem viscosa do ventilador.Verificar tensão e o estado de conservação da correia.Regular folga das válvulas.Verificar o estado e aperto dos coxins do motor.Trocar o líquido de arrefecimento (ou a cada 12 meses).Turbo compressor - verificar quanto a sinais de vazamento, folgas etc.Inspecionar a tampa do reservatório do sistema de arrefecimentoquanto ao correto funcionamento (trocar se necessário).Inspecionar a tubulação de entrada de ar - estado e fixação.Inspecionar ventilador de arrefecimento - estado e funcionamento.Inspecionar tubo de respiro do cárter - impurezas.Verificar nível de óleo do motor - completar se necessário.Verificar o nível do líquido de arrefecimento - completar se necessário.Drenar o purgador do filtro de ar.Drenar o filtro separador de água.Caixa de mudanças embreagemVerificar o nível de óleo e limpar o respiro da caixa de mudanças.Trocar o óleo da caixa de mudanças (ou a cada 06 meses).Verificar o nível do fluido do sistema de embreagem.Lubrificar o eixo de acionamento do rolamento da embreagem /sapatas e garfo.Trocar o fluido do sistema de embreagem.


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DIARIAMENTE



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A CADA 12 MESES

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12-14


Eixo traseiro e árvore de transmissão

Verificar o nível do óleo do eixo traseiro e limpar o respiro.Trocar o óleo do eixo traseiro (ou a cada 06 meses).Inspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Lubrificar as juntas universais e os entalhados das árvores detransmissão (cardã).DireçãoTrocar o fluido e o elemento filtrante do sistema da direção hidráulica.Verificar o nível do fluido do sistema da direção hidráulica.Inspecionar as articulações da direção quanto à folga dos terminais edanos as coifas da borracha, suspensão e eixo cardã.Lubrificar os terminais da direção (somente F-4000).Verificar a geometria da direção / alinhamento.Efetuar o rodízio dos pneus.Eixo dianteiroInspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Inspecionar e engraxar o rolamento do encosto.SuspensãoReapertar os grampos em "U" e as porcas das algemas das molas.Lubrificar as articulações da suspensão dianteira e traseira.Verificar o aperto das porcas das rodas.Reapertar braços / barra estabilizadora / mola / suporte / jumelo.Veículo sem carga e apoiado sobre seus eixos.FreioVerificar a espessura das lonas e pastilhas.Trocar fluido de freio.Sistema elétricoVerificar as conexões elétricas do motor.Limpar e reapertar os terminais das baterias - cobrir os bornes comvaselina.


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SEMANALMENTEAos primeiros 2.000 km e 100 km após a remoção de uma roda

Sempre que reapertar as fixações, suporte e jumelos

DIARIAMENTE

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SEMANALMENTE

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A cada 02 anos

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Utilização Severa

Componentes

Km rodadosou

Horas trabalhadasou

MotorTrocar óleo do motor (ou cada 6 meses).Substituir os filtros de combustível (separador, linha e principal).Sistema de admissão de ar - verificar quanto a danos na tubagem de admissão,braçadeiras soltas, mangueiras rachadas etc.Verificar estado do filtro de ar, remover o elemento promário e limpar o interior dacarcaça com um pano úmido.Filtro de ar - trocar o elemento primário.Verificar alinhamento, folga e fixações do tensor da correia.Verificar funcionamento da embreagem viscosa do ventilador.Verificar tensão e o estado de conservação da correia.Regular folga das válvulas.Verificar o estado e aperto dos coxins do motor.Trocar o líquido de arrefecimento (ou a cada 12 meses).Turbo compressor - verificar quanto a sinais de vazamento, folgas etc.Inspecionar a tampa do reservatório do sistema de arrefecimento quanto aocorreto funcionamento (trocar se necessário).Inspecionar a tubulação de entrada de ar - estado e fixação.Inspecionar ventilador de arrefecimento - estado e funcionamento.Inspecionar tubo de respiro do cárter - impurezas.Verificar nível de óleo do motor - completar se necessário.Verificar o nível do líquido de arrefecimento - completar se necessário.Drenar o purgador do filtro de ar.Drenar o filtro separador de água.Caixa de mudanças embreagemVerificar o nível de óleo e limpar o respiro da caixa de mudanças.Trocar o óleo da caixa de mudanças (ou a cada 06 meses).Verificar o nível do fluido do sistema de embreagem.Lubrificar o eixo de acionamento do rolamento da embreagem / sapatas e garfo.Trocar o fluido do sistema de embreagem.

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Tabela de lubrificação e manutenção1.

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DIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTEDIARIAMENTE

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A cada 12 meses

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12-18


Eixo traseiro e árvore de transmissãoVerificar o nível do óleo do eixo traseiro e limpar o respiro.Trocar o óleo do eixo traseiro (ou a cada 06 meses).Inspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Lubrificar as juntas universais e os entalhados das árvores de transmissão(cardã).DireçãoTrocar o fluido e o elemento filtrante do sistema da direção hidráulica.Verificar o nível do fluido do sistema da direção hidráulica.Inspecionar as articulações da direção quanto à folga dos terminais e danosas coifas da borracha, suspensão e eixo cardã.Lubrificar os terminais da direção (somente F-4000).Verificar a geometria da direção / alinhamento.Efetuar o rodízio dos pneus.Eixo dianteiroInspecionar, ajustar e engraxar - cubo / rolamento.Inspecionar e engraxar o rolamento do encosto.SuspensãoReapertar os grampos em "U" e as porcas das algemas das molas.Lubrificar as articulações da suspensão dianteira e traseira.Verificar o aperto das porcas das rodas.Reapertar braços / barra estabilizadora / mola / suporte / jumelo. Veículo semcarga e apoiado sobre seus eixos.FreioVerificar a espessura das lonas e pastilhas.Trocar fluido de freio.Sistema elétricoVerificar as conexões elétricas do motor.Limpar e reapertar os terminais das baterias - cobrir os bornes com vaselina.

Utilização Severa

Componentes

Km rodadosou

Horas trabalhadasou

Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:2318

12-19

Tabela de lubrificação e manutenção1.

400

170

5.00

02.

800

340

10.0

004.

200

510

15.0

005.

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680

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007.

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850

25.0

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01.

190

35.0

0011

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1.36

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12.6

001.

530

45.0

0014

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2.04

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18.2

002.

210

65.0

0019

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2.38

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002.

550

75.0

0022

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2.72

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002.

890

85.0

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3.06

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230

95.0

0028

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3.40

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029

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3.57

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3.74

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3.9

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035

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4.76

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5.27

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016

0.00

046

.200

5.61

016

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0

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SEMANALMENTE

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SEMANALMENTE

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SEMANALMENTEAos primeiros 2.000 Km e 100 Km após a remoção de uma roda

Sempre que reapertar as fixações, suporte ou jumelos

A cada 02 anos

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

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Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:2319

12-20


Utilização Severa

Componentes

Km rodadosou

Horas trabalhadasou


Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:2320

12-21


.600

5.78

017

0.00

049

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.400

10.3

7030

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5032

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0

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A cada 12 meses

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Utilização Severa

Componentes

Km rodadosou

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.600

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6.46

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6.97

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060

.200

7.31

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5.00

061

.600

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0.00

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067

.200

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0.00

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.600

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5.00

070

.000

8.50

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071

.400

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5.00

072

.800

8.84

026

0.00

074

.200

9.01

026

5.00

075

.600

9.18

027

0.00

077

.000

9.35

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078

.400

9.5

2028

0.00

079

.800

9.6

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5.00

081

.200

9.86

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0.00

082

.600

10.0

3029

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5032

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2033

0.00

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SEMANALMENTE

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SEMANALMENTE

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A cada 02 anos

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Utilização Severa

Componentes

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.750

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2038

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14.9

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012

6.00

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012

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.470

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128.

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15.6

4046

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013

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A cada 12 meses

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Utilização Severa

Componentes

Km rodadosou

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11.3

9033

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SEMANALMENTE

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SEMANALMENTE

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A cada 02 anos

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Cap 12 Tabela.pmd 11/5/2010, 15:2328

Capítulo 13

Garantia doproduto

Cap 13 Garantia do produto.pmd 11/5/2010, 15:231

13-2

Garantia do produto

AO PROPRIETÁRIO

As informações aqui contidasincorporam as condiçõesessenciais de manutenção egarantia para a operaçãoadequada e segura de seuveículo.

É de fundamental importânciasubmetê-lo às revisõesperiódicas, nos intervalos detempo ou nas quilometragensindicadas, de acordo com os itensestabelecidos na Tabela delubrificação e manutenção.

Lembre-se que o não cumprimentodo programa regular de revisão,lubrificação e manutenção implicana perda da validade da garantiapara os itens de verificação narespectiva revisão.

Ford Motor Company BrasilLtda.


13-3

Garantia do produto

A Ford Motor Company BrasilLtda., através de sua rede deDistribuidores, garante seu FordF-350 / F-4000 pelo prazo de 12meses, a partir do mês deaquisição do veículo 0 km, semlimite de quilometragem. Nesteprazo estão inclusos os três mesesde garantia legal.

Esta garantia cobre todas aspeças do seu veículo que, emserviço e uso normal,apresentarem defeito defabricação ou de material,devidamente comprovado peloDistribuidor Ford. As exceçõesestão descritas no item "O quenão é coberto pela garantia."

Fica convencionado que apresente garantia não cobreequipamentos instalados porterceiros e equipamentosinstalados pós-venda que nãosejam originais.

A obrigação do Distribuidor Fordnos termos desta garantia consistena substituição gratuita, em seuestabelecimento, de peças quesejam por ele, Distribuidor Ford,reconhecidas como defeituosas.

Esta garantia estaráautomaticamente cancelada,conforme descrito nos termos doitem "Cancelamento dagarantia".

Fica o Cliente desde já ciente quea Ford Motor Company BrasilLtda. e o Distribuidor Ford não seresponsabilizam, em hipótesealguma, por despesas relativas aóleo lubrificante, graxa, combustívele similares e outras referentes adeslocamento de pessoal,reboque, socorro, imobilização doveículo, danos materiais oupessoais do Cliente ou terceirosem geral e de manutenção normaldo veículo, como reapertos,limpezas, lavagens, lubrificações,verificações, regulagens etc.

O Cliente fica igualmentecientificado de que a Ford MotorCompany Brasil Ltda. poderáalterar as condições de garantia,conforme descrito no item"Esclarecimentos adicionais".

Exceto as responsabilidades oraassumidas, nenhuma outra éadmitida nos termos destagarantia.


13-4

Garantia do produto

Prazo da garantia

A garantia inicia-se a partir do mêsde aquisição do veículo 0 km peloprimeiro proprietário, no prazoabaixo indicado:12 meses, sem limite dequilometragem. Neste prazo estãoinclusos os três meses de garantialegal.

O que é coberto

A Ford Motor Company BrasilLtda., através de sua rede deDistribuidores, garante as peçasde seu veículo que, emserviço e uso normal, apresentaremdefeitos de fabricação ou dematerial, devidamente comprovadopelo Distribuidor Ford.

As exceções, exclusões oulimitações estão descritas no item"O que não é coberto pelagarantia".

O que não é coberto pelagarantia

Operações e itens consideradoscomo manutenção normal.As operações e os itens a seguirsão considerados como parte demanutenção normal do veículo edevem, portanto, ser executadospor conta do Cliente:

� regulagens do motor - quandoocorrer fora do períododeterminado pela Revisão commão-de-obra gratuita:

� limpeza do sistema decombustível;

� alinhamento da direção;� balanceamento das rodas;� ajustes dos freios;� substituição do filtro de óleo do

motor;� substituição ou complemento do

óleo lubrificante do motor, dacaixa de mudanças e do eixotraseiro;

� substituição ou complemento dofluido da direção hidráulica e/ousistema de freios;

� reapertos, ajustes, verificações,regulagens em geral, lavagem,graxa, combustível e similares;

� substituição do líquido dosistema de arrefecimento;

� carga do gás refrigerante dosistema de ar-condicionado;

� componentes do motordanificados pela utilização decombustível adulteradocontaminado ou de máqualidade.

• danos devido a sujeirasaparentemente inofensivas comodetritos de origem animal ouvegetal, insetos, marcas depiche e resíduos de poluiçãoindustrial, dentre outros.


13-5

Garantia do produto

Vidros

Havendo vestígio de quebra emfunção de influência mecânicaexterna, a garantia ficaautomaticamente extinguida.

CANCELAMENTO DAGARANTIA

A Garantia do veículo estaráautomaticamente cancelada:� Se o veículo for submetido

a abusos, sobrecargas ouacidentes;

� se for empregado emcompetições de qualquerespécie ou natureza;

� se for reparado fora dasoficinas do DistribuidorFord;

� se os seus componentesoriginais, acessórios eequipamentos foremsubstituídos por outrosnão fornecidos pela FordMotor Company Brasil Ltda;

� se forem utilizadoscombustíveis, óleos oufluidos que não osrecomendados nestemanual;

� se for desrespeitada aproporção de 5% deBiodiesel na mistura B5(Biodiesel + Diesel).

Despesas com óleo lubrificante domotor, óleo lubrificante da caixa demudanças, fluido de freio, fluido dacaixa de direção hidráulica, graxas,líquido do sistema de arrefecimentodo motor e carga de gás refrigerantedo sistema de ar-condicionado, sãocobertas somente quando feitas emconsequência de reparosexecutados em garantia.A presente garantia não cobre custosrelacionados com lucros cessantes.

Peças de desgaste natural

As peças a seguir são consideradascomo de desgaste natural e devem,portanto, ser pagas pelo Cliente. Assubstituições dessas peças,necessárias em razão do fim de suavida útil, são de únicaresponsabilidade do proprietário. Odesgaste é visível nas peças assimcaracterizadas, cuja duração estáintimamente ligada às condições derodagem, quilometragem percorrida,tipo de utilização e modo de dirigir:filtros de ar, combustível e óleo,pastilhas, tambores, lonas e discosdo freio, sistema de embreagem(platô, disco e rolamento),amortecedores, palhetas dolimpador do pára-brisa, velas deignição, fusíveis, correias, lâmpadase pneus.Se a substituição de alguma daspeças de desgaste natural ocorrerem razão de comprovado defeito dematerial ou fabricação, esta énormalmente coberta em garantia.


13-6

Garantia do produto

� se a estrutura técnica oumecânica do veículo formodificada com asubstituição e adição decomponentes, peças,acessórios ou equipamentosoriginais por outros nãoinstalados originalmente defábrica no veículo, ou deespecificações diferentes,mesmo que essa modificaçãotenha sido realizada por umDistribuidor Ford, tais comoalarme, rádio toca-fitas e cdplayers, onde subentende-seque a modificação foirealizada a pedido do Cliente,por sua conta e risco;

� se o veículo for submetido aqualquer modificação que ajuízo exclusivo da FordMotor Company BrasilLtda., afetem seufuncionamento, estabilidade,segurança e confiabilidade.

Dos serviços prestados narevisão com mão-de-obragratuita, excluem-se as despesasdescritas em "O que não écoberto pela garantia", quedeverão ser pagas peloproprietário do veículo.

Todo veículo novo temdireito aos serviços de

revisão com mão-de-obragratuita dos itens constantes daTabela de Lubrificação eManutenção, para aplicaçãonormal 10.000 km e 20.000 km eaplicação severa 5.000 km e10.000 km o que ocorrerprimeiro.

ONDE OBTER SERVIÇOS EMGARANTIA

Todo atendimento previsto nostermos desta garantia seráexecutado preferencialmente noDistribuidor Ford que efetuou avenda.Não obstante o disposto acima,fica esclarecido que qualquerDistribuidor Ford, titular deconcessão para a comercializaçãode veículos Ford e/ou prestaçãode assistência técnica a veículosFord, deverá prestar assistênciatécnica, independentemente de tercomercializado o produto ao qualse destina.

REVISÕES COM MÃO-DE-OBRAGRATUITA

Caso o programa regularde revisão, manutenção e

lubrificação seja negligenciado,ocorrerá perda da garantia paraos itens de verificação narespectiva revisão.


13-7

Garantia do produto

Excluem-se também, dos serviçoscom mão-de-obra gratuita, ossolicitados pelo Cliente e os quenão fazem parte das operaçõesindicadas na Tabela deLubrificação e Manutenção.

Certifique-se de que o DistribuidorFord que executou a revisãopreencheu, carimbou e vistou oquadro respectivo do Plano demanutenção referente à revisãoefetuada, evitando assim,problemas quando necessitar deserviço em garantia.

REPAROS GRATUITOS

O Distribuidor Ford tem porobrigação, nos termos destagarantia, substituir gratuitamente,em seu estabelecimento, as peçasque sejam por ele, DistribuidorFord, reconhecidas comodefeituosas.

DESPESAS DIVERSAS

Despesas relativas adeslocamento de pessoal,reboque, socorro, imobilização doveículo, danos materiais oupessoais do Cliente ou terceiros,lucros cessantes ou danosalegadamente decorrentes deavarias em geral não são cobertospela garantia.

GARANTIA DE PEÇAS DEREPOSIÇÃO

Peças *Genuínas Ford adquiridas einstaladas num Distribuidor Fordtêm garantia de 1 ano a partir daemissão da Nota Fiscal de vendaao Cliente.* Garantia de 12 meses para todas as peçasgenuínas Ford somente compradas e instaladasnos Distribuidores Ford. Esta garantia não seenquadra quando caracterizado desgaste naturale /ou mau uso da peça.

SERVIÇO FORD

Os Distribuidores Ford dispõem deinstalações, experiência ecompromisso com a satisfação doCliente, o que os torna a escolhamais inteligente para a manutençãoe reparo dos veículos Ford, portoda a sua vida útil.

Pessoas certas para o serviço

Os técnicos dos DistribuidoresFord são treinados na própriafábrica, recebendo informaçõesmais atualizadas sobre atecnologia dos veículos eprocedimentos de serviço. OsConsultores Técnicos sãotreinados para proporcionar aosClientes o mais alto grau decortesia e atenção.


13-8

Garantia do produto

Ferramentas certas parao serviço

As oficinas dos Distribuidores Fordsão equipadas com uma amplagama de ferramentas especiais eequipamentos de testeespecificados pela Ford, incluindoos equipamentos de diagnóstico –a última palavra em tecnologia dediagnóstico eletrônicocomputadorizado, projetado pelaFord especialmente para ossistemas eletrônicos de últimageração instalados em seusveículos.

Uso de peças originais Ford eMotorcraft

Os Distribuidores Ford contamcom peças originais Ford eMotorcraft, as mais adequadaspara o reparo e manutenção dosveículos Ford.

Durante a fase de projeto dosveículos Ford, são efetuadostestes exaustivos em todos oscomponentes, para assegurar queos mesmos atendam aos padrõesde durabilidade e níveis dedesempenho exigidos.

As peças de reposição originaisFord atendem aos mesmospadrões de qualidade dasutilizadas na produção dosveículos Ford, proporcionandoconfiabilidade e tranqüilidade parao Cliente.

Por este motivo é que todas aspeças adquiridas e/ou instaladasnum Distribuidor Ford têm garantiade fábrica. Além de contar comtoda a qualidade das peçasoriginais, você ainda vai encontrarpreços excelentes de peças para amanutenção do seu veículo.Ao efetuar reparos em Garantia,exige-se que o Distribuidor Forduse apenas Peças Originais Ford eMotorcraft. Por exemplo, quandose substituem as pastilhas de freioem operações de reparo ouserviço, o Cliente deve exigir queas peças de reposição atendamaos mais rígidos padrões dedesempenho e segurança. Paraque isso aconteça, tais peçasdevem ser Originais Ford ouMotorcraft.

ESCLARECIMENTOSADICIONAIS

A Ford Motor Company BrasilLtda. poderá a qualquer tempo,sem prévio aviso, revisar,modificar, descontinuar ou alterarqualquer um de seus produtos,bem como alterar as condiçõespadronizadas desta garantia, semque tal fato origine-se direito àreclamação de quem quer queseja. As obrigações assumidaspela Ford em consequência destagarantia limitam-se àsexpressamente incluídas no"Certificado de garantia".


Capítulo 14

Controle depoluição

ambiental

Cap 14 Controle de poluicao.pmd 11/5/2010, 15:231

14-2


Este capítulo tem por objetivoinformar aos usuários dosveículos sobre a importânciada condução econômica,qualidade do combustível efornecer noções de gestãoambiental

CONDUÇÃO ECONÔMICA

Existe uma série de fatores queafetam diretamente e indiretamenteo consumo de combustível de umcaminhão. Elencamos abaixoalgumas recomendações para queo seu caminhão atinja a faixa idealde consumo de combustível.

Tipo de veículo

A preocupação com o consumo decombustível deve existir desde ahora da compra do caminhão. Autilização do modelo mais adequadopara cada aplicação é fundamental,para que o consumo de combustívelesteja o mais próximo possível doideal. Abaixo estão relacionadosalguns dos fatores mais relevantes:

� Identificar as necessidades daoperação com as capacidadesmáximas de carga e de tração;

� Verificar o peso e requisitos doimplemento a ser instalado;

� Verificar a capacidade necessáriapara partida em rampa visandoselecionar a relação final do eixotraseiro, considerando o tipo depneu escolhido;

� Selecionar o tipo de caminhãoconsiderando a capacidade epotência necessárias para suaaplicação.

� A qualidade do combustívelutilizado é um dos fatores maisimportantes para o bomfuncionamento do caminhão epara o meio ambiente.

Condução

A maneira de condução domotorista é também uma dasvariáveis que mais influencia noconsumo de combustível docaminhão. Um motorista bemtreinado que conheça todos oscomandos, equipamentos e ascaracterísticas do caminhão podecontribuir para uma reduçãosignificativa do consumo decombustível.

Além disso, a topografia da regiãopor onde o caminhão trafega,aliada às condições decarregamento, também impactamno consumo de combustível. Éimportante obedecer ascapacidades máximas de carga ede tração homologadas para cadaveículo e obedecer a distribuiçãode peso em cada eixo. Consulte ocapítulo de Dados Técnicos desteManual para obter maioresinformações.


14-3


A melhor condição de operação docaminhão acontece com a rotaçãodo motor dentro da faixaeconômica, em que o torque domotor é máximo e o consumo decombustível é menor.

Para os caminhões commotorização eletrônica, a utilizaçãoadequada do controle automáticoda velocidade afeta diretamente oconsumo de combustível,devendo ser utilizado,principalmente, em condições deestrada plana para que avelocidade permaneça constantesem a necessidade de manterpressionado o pedal doacelerador. Consulte o capítuloCondução deste Manual paraobter maiores informações.

Outra recomendação muitoimportante para os motoreseletrônicos é não trafegar com oveículo desengrenado(popularmente conhecido como“banguela”), pois esta condiçãoaumenta o consumo decombustível tornando-o igualquando o veículo opera emmarcha lenta.

Ao contrário, quando opera-se ocaminhão engrenado, sempressionar o pedal do acelerador,o consumo de combustível tendea zero, devido à programaçãoeletrônica do motor.

Obs.: Para participar dotreinamento de Operação deVeículos oferecido pela Ford,entre em contato com o seuDistribuidor Ford.

QUALIDADE DOCOMBUSTÍVEL

A utilização de combustíveladulterado, contaminado e/ou demá qualidade, danifica oscomponentes internos do motor,tendo como consequência:

� ruído anormal do motor;

� falha do motor em aceleração;

� perda de potência do motor;

� consumo elevado de combustível;

� consumo excessivo de óleo domotor;

� carbonização dos pistões;

� travamento dos anéis;

� emissão excessiva de fumaçapelo escapamento, aumentandoa poluição atmosférica.


14-4


GESTÃO AMBIENTAL -Meio Ambiente:

Meio ambiente pode ser definidocomo o conjunto de condições,leis, influências e interações deordem física, química e biológicaque permite, abriga e rege a vidaem todas as suas formas (conceitoextraído da Lei 6938/81, da PolíticaNacional do Meio Ambiente).A utilização correta do veículo e adestinação adequada de produtosde limpeza e lubrificantes usados,contribuem para atenuar de formaativa a poluição do meio ambiente.

Abastecendo o caminhão

Abastecer o caminhão com óleodiesel contaminado aumenta oconsumo e pode trazer muitosaborrecimentos, tais como o rápidodesgaste que se dá noscomponentes da bomba e bicosinjetores, sendo comum ocorrer otravamento e consequente quebradessas peças. Zelar pelaqualidade do diesel éresponsabilidade de todos osenvolvidos no processo:refinadores, companhiasdistribuidoras, transportadores,postos de abastecimento econsumidores.

Tacômetro

Visando atingir a faixa ideal deconsumo de combustível deve-seoperar o motor na rotação dentro dafaixa verde, adequando a marchautilizada à velocidade, cargatransportada e às condições daestrada. O tacômetro é dividido emfaixas operacionais, as quaisidentificam o regime em que o motorestá operando, indicando asrotações por minuto (rpm) do motor.

Manutenção

A manutenção periódica dos itenslistados no capítulo “Tabela deLubrificação e Manutenção” sãode fundamental importância para acorreta operação do caminhão epermitem manter o funcionamentodo motor e o consumo decombustível muito próximos doideal.

A troca de filtros de combustível eóleos lubrificantes, a regulagemdos freios, o correto alinhamento ebalanceamento de pneus e autilização da correta pressão nospneus também são fatores queinfluenciam diretamente naeconomia de combustível.


14-5


Resíduos Líquidos

Resíduos líquidos quandodescartados sem prévio tratamento,podem causar um grande impactoambiental. Os resíduos de líquidos efluidos se espalham facilmentecontaminando terrenos, rios, lagos eo lençol freático.

Óleos lubrificantes e fluidos defreio e embreagem são altamentecontaminantes.As baterias também possuemelementos contaminantes. Sãobasicamente três componentes:chumbo, propileno e ácido.

Desses três componentes,somente o ácido apresenta maiordificuldade de reciclagem, porisso, jamais deve ser removido dabateria.

A utilização de ácidos é única eexclusiva em baterias e osmesmos não devem ser removidosou substituídos. Em caso devazamento, podem causar sériosdanos ao meio ambiente e emcontato com a pele, oferecemriscos de queimaduras.

Outros resíduos podem serigualmente danosos. É o caso decombustíveis, solventes e líquidode arrefecimento.Em resumo, todos os resíduoslíquidos citados neste capítulojamais devem ser descartados noesgoto comum ou no solo . Elesapresentam características ácidase podem danificar a pintura dosveículos, além de representar sériorisco de contaminação do solo elençol freático.


14-6


ÍNDICE DE OPACIDADE

Os veículos estão emconformidade com as ResoluçõesCONAMA (Conselho Nacional doMeio Ambiente) vigentes na datade sua produção.

Os índices de fumaça emaceleração livre estão em m-1

(coeficiente deabsorção de luz), conformeensaios realizados comcombustível de referênciaespecificada nas resoluçõesvigentes do CONAMA.

Modelo

Velocidade ângular Velocidade ângular Índice de fumaçade marcha-lenta livre em aceleração livre

Mínima Máxima Altitude Altitude

(rpm) (rpm) menor quemaior que350 m 350 m

F-350 e 750 850 1,52 2,05F-4000

3360


14-7


Limite máximos de emissão defuligem conforme resolução doCONAMA 08/93.

Valores máximos de emissãode fuligem do motorCummins Série B 3.9 l

rpm

Para altitudes menores a 350 m Para altitudes maiores a 350 m

Unid. Bosch Coef. Abs. Unid. Bosch Coef. Abs.(UB) Luz (m–1) UB Luz (m–1)

1200 4,61 2,20 5,11 2,891400 4,55 2,14 5,05 2,791600 1,46 2,04 4,96 2,661800 4,28 1,87 4,78 2,412000 4,22 1,81 4,72 2,332200 4,16 1,76 4,66 2,262400 4,03 1,65 4,53 2,112600 3,98 1,61 4,48 2,062800 3,93 1,58 4,43 2,013000 3,93 1,58 4,43 2,01



Capítulo 15

Plano deManutenção

Cap 15 Plano de Manutencao.pmd 11/5/2010, 15:221

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. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 12

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

30

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

35

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

40

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 54

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r


15-6

Plano de Manutenção Preventinva - Severa

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuad

as a

nual

men

te o

u no

s in

terv

alos

de

qui

lom

etra

gem

ind

icad

os,

o q

ue o

corr

er p

rimei

ro.

O D

istr

ibui

dor

que

exe

cuto

u os

ser

viço

s d

ever

á cari

mbar,

pre

encher

e v

ista

r o

qua

dro

cor

resp

ond

ente

a ca

da

revi

são

efet

uad

a.

45

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

* To

lerâ

ncia

máx

ima

de

1 m

ês a

ntes

ou

dep

ois,

ou

1.00

0 K

m p

ara

mai

s ou

par

a m

enos

- T

PR

- T

emp

o p

adrã

o d

e re

visã

o

50

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: *

TPR

: 1 h

e 5

4 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

55

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 4

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

60

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

TPR

*: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

65

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

70

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

75

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

80

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

0 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r


15-7


As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuad

as a

nual

men

te o

u no

s in

terv

alos

de

qui

lom

etra

gem

ind

icad

os,

o q

ue o

corr

er p

rimei

ro.

O D

istr

ibui

dor

que

exe

cuto

u os

ser

viço

s d

ever

á cari

mbar,

pre

encher

e v

ista

r o

qua

dro

cor

resp

ond

ente

a ca

da

revi

são

efet

uad

a.

85

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

0 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

* To

lerâ

ncia

máx

ima

de

1 m

ês a

ntes

ou

dep

ois,

ou

1.00

0 K

m p

ara

mai

s ou

par

a m

enos

- T

PR

- T

emp

o p

adrã

o d

e re

visã

o

90

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

95

.00

0

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

10

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

TPR

*: 2

h e

12

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

10

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

11

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

11

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 54

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

12

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r


15-8


As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuad

as a

nual

men

te o

u no

s in

terv

alos

de

qui

lom

etra

gem

ind

icad

os,

o q

ue o

corr

er p

rimei

ro.

O D

istr

ibui

dor

que

exe

cuto

u os

ser

viço

s d

ever

á cari

mbar,

pre

encher

e v

ista

r o

qua

dro

cor

resp

ond

ente

a ca

da

revi

são

efet

uad

a.

12

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

* To

lerâ

ncia

máx

ima

de

1 m

ês a

ntes

ou

dep

ois,

ou

1.00

0 K

m p

ara

mai

s ou

par

a m

enos

- T

PR

- T

emp

o p

adrã

o d

e re

visã

o

13

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 4

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

13

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

14

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

TPR

*: 1

h e

36

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

14

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 12

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

15

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

15

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

16

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 54

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r


15-9


As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuad

as a

nual

men

te o

u no

s in

terv

alos

de

qui

lom

etra

gem

ind

icad

os,

o q

ue o

corr

er p

rimei

ro.

O D

istr

ibui

dor

que

exe

cuto

u os

ser

viço

s d

ever

á cari

mbar,

pre

encher

e v

ista

r o

qua

dro

cor

resp

ond

ente

a ca

da

revi

são

efet

uad

a.

16

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

* To

lerâ

ncia

máx

ima

de

1 m

ês a

ntes

ou

dep

ois,

ou

1.00

0 K

m p

ara

mai

s ou

par

a m

enos

- T

PR

- T

emp

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adrã

o d

e re

visã

o

17

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

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do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 54

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

17

5.0

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(ap

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uisi

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veíc

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0 km

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aos

____

____

____

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 4

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

18

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

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a __

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____

O.S

. __

____

____

____

___

TPR

*: 1

8 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

18

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

a __

__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

19

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

dat

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 36

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

19

5.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

ção

do

veíc

ulo

0 km

)

aos

____

____

____

_Km

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__/_

___/

____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R: 3

6 m

in.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r

20

0.0

00

(ap

ós a

dat

a d

e aq

uisi

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do

veíc

ulo

0 km

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aos

____

____

____

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____

O.S

. __

____

____

____

___

*TP

R:

1 h

e 54

min

.

Car

imbo

do

Dis

trib

uido

r


15-10

Carimbo dodistribuidor

aos ____________km

data ____/____/____

SUBSTITUIÇÃODO VELOCÍMETRO

Plano de Manutenção


Capítulo 16

Índice

Cap 16 Indice.pmd 11/5/2010, 15:221

16-2

Índice

A Página

Acendedor de cigarros .............. 5-9Ajuste da altura do volante ..... 5-10Apresentação ............................ 1-3Ar-condicionado ............... 5-6/11-9- Controle de distribuição do

fluxo ....................................... 5-7- Controle de temperatura do fluxo

de ar ...................................... 5-6- Controle de velocidade do fluxo

de ar ...................................... 5-6- Sugestões de utilização ......... 5-8Aviso sonoro de advertência dechave na ignição ....................... 4-8Aviso sonoro de advertência dosfaróis acesos ............................. 4-8

B Página

Bancos ...................................... 6-2- Ajuste da inclinação do encosto

do banco do motorista .......... 6-2- Ajuste longitudinal do banco do

motorista ................................ 6-2- Bancos 1/3-2/3 ...................... 6-2- Rebatimento do encosto dos

bancos ................................... 6-2Bateria .......................... 9-17/10-14- Procedimento de partida do

motor com bateria auxiliar ... 9-17- Conexão dos cabos auxiliares ........................... 9-18- Partida auxiliar .................. 9-18- Preparação do veículo ...... 9-17- Procedimento para partida após "pane seca" ............. 9-19

B Página

- Remoção dos cabos auxiliares ........................... 9-19

Riscos do contato com a soluçãoácida e com o chumbo ......... 10-15Sistema de carga .................. 11-10

C Página

Caixa de fusíveis ...................... 9-4Cálculo de carga que o veículopode carregar / rebocar .......... 8-15Capuz abertura ........................ 10-3Capacidades de enchimento .. 11-3Carregamento do veículo ........ 8-15Central de distribuiçãoelétrica ....................................... 9-8Chave de roda ........................ 9-11Chave remoção da ignição ........ 8-9Cintos de segurança de trêspontos ....................................... 6-4- Cintos subabdominais ........... 6-5

- Ajuste do cinto abdomina ... 6-5- Manutenção do cinto de

segurança .............................. 6-5- Modo sensível ao veículo ...... 6-4Cinzeiro ...................................... 5-9Comandos e equipamentos ...... 5-1Combustível .......................... 10-22- Consumo de

combustível ............ 10-22/10-23Condução .................................. 8-1Contato e partida ...................... 5-2Conteúdo ................................... 2-3Controle da intensidade luminosado painel ................................... 5-2

Cap 16 Indice.pmd 11/5/2010, 15:222

16-3

Índice

C Página

Controle de poluiçãoambiental ................................ 14-1Controle de tração nas 4rodas ....................................... 5-10

D Página

Dados técnicos ....................... 11-1Diferencial ............................... 11-8Dimensões do veículo ............. 11-5Direção .................................... 11-9

E Página

Eixo traseiro anti-derrapante ..... 8-6Embreagem ............................. 11-8Emergência ............................... 9-1Equipamentos de segurança .... 6-3Escapamento protegendo-secontra os gases ........................ 7-4Especificações doslubrificantes ............................ 11-4Estacionamento do veículo ....... 8-8Espelhos retrovisoresexternos .................................. 5-11Extintor de incêndio .................. 6-6

F Página

Faróis altos ................................ 5-4- Lampejador do farol alto ........ 5-4Filtro de combustível ............... 10-7- Substituição ......................... 10-8Filtro separador de água ......... 10-7Fluido da direção hidráulica .. 10-13Fluido da embreagem ........... 10-10Fluido de freio ......................... 10-8

F Página

- Uso em terrenos fora de estrada(Off-Road) F-4000 - 4 x 4 .... 10-9

- Verificação e acréscimo defluido de freio ...................... 10-8

Fluido do lavador dopára-brisa ............................. 10-10- Verificação e acréscimo de

fluido do lavador dopára-brisa .......................... 10-10

Fluido da transmissão ........... 10-14- Juntas universais dos eixos de

transmissão ....................... 10-14Freio de estacionamento ........... 8-6Freios ................................ 8-2/11-9- Aplicando os freios ................ 8-4- Procedimento de auto ajuste do

freio traseiro ........................... 8-4- Se o freio puxa ...................... 8-4Fusíveis e relés .................. 9-2/9-3

G Página

Garantia do produto ................ 13-1Guinchamento ......................... 9-20

H Página

Hodômetro parcial ................... 4-10

I Página

Identificação .............................. 1-2Identificação do veículo .......... 11-2indicador da temperatura dolíquido de arrefecimento domotor ......................................... 4-9

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16-4

Índice

I Página

Indicador direcional ................... 4-6- Controle do indicador

direcional ............................... 5-4Indicador de combustível ......... 4-8Indicadores ............................... 4-8Interruptor das luzes ................. 5-2Introdução ................................. 3-2Instrumentos ............................. 4-4

L Página

Lâmpadas ............................. 10-24- Faróis ................................. 10-24- Lanterna traseira ................ 10-25- Luzes delimitadoras da

cabina ................................ 10-24- Luzes de posicionamento

(lanternas) .......................... 10-25- Substituição lâmpadas

externas ............................. 10-24Lavagem do veículo .............. 11-26- Enceramento do veículo .... 10-26- Limpeza das luzes

externas ............................. 10-27- Limpeza das palhetas dos

limpadores e pára-brisa .... 10-28- Limpeza das peças plásticas

externas ............................. 10-27- Limpeza das rodas ............ 10-27- Limpeza do estofamento ... 10-28- Limpeza do motor .............. 10-27- Limpeza do painel de

instrumentos ...................... 10-28- Limpeza e manutenção dos

cintos de segurança .......... 10-28

L Página

Limpador / lavador dopára-brisa ................................. 5-4Limpeza e cuidado com oveículo ................................... 10-26Líquido de arrefecimento domotor ..................................... 10-11- Adição do líquido de

arrefecimento para motor .. 10-11Luz de advertência de água nocombustível .............................. 4-5Luz de advertência de pressão doóleo ............................................ 4-7Luz de advertência detemperatura ............................... 4-7Luz de advertência do freio deestacionamento ......................... 4-6Luz de advertência do sistema defreios ......................................... 4-5Luz de baixo nível decombustível .............................. 4-4Luz de cortesia - acionamentomanual / automático .................. 5-3Luz dos faróis altos ................... 4-6Luz indicadora da bateria ......... 4-6Luz indicadora de portaaberta ........................................ 4-6Luz indicadora de tração nasquatro rodas .............................. 4-7Luz indicadora de tração nasquatro rodas reduzida ............... 4-7Luz indicadora do tacógrafo ..... 4-6

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16-5

Índice

M Página

Macaco e cabo do macaco .... 9-11- Procedimento para utilização do

macaco (F-350) .................... 9-14- Procedimento para utilização do

macaco (F-4000) .................. 9-15Manutenção e conservação .... 10-2- Precauções durante a

manutenção do veículo ....... 10-2- Recomendações para

serviço ................................. 10-2- Trabalhando com o motor

funcionando ......................... 10-3- Trabalhando com o motor

parado ................................. 10-2Marcha à ré ............................... 8-9Motor dados técnicos ............. 11-7Motor identificação doscomponentes do motor ........... 10-4

N Página

Número do motor .................... 11-2

O Página

Óleo do motor ......................... 10-5- Adição do óleo do motor ..... 10-5- Recomendação para o óleo e

filtro do motor ...................... 10-6- Verificação do óleo .............. 10-5

P Página

Painel de instrumentos .............. 4-2Palhetas do limpador dopára-brisa ............................. 10-16

P Página

- Substituição das palhetas dolimpador do pára-brisa ...... 10-16

- Verificação das palhetas dolimpador ............................. 10-16

Partida ....................................... 7-2- Antes de dar partida ao

motor ...................................... 7-2- Informações importante sobre

ventilação .............................. 7-4- Partida do motor .................... 7-3- Preparação para partida do

veículo ................................... 7-2- Procedimento de partida do

motor com bateria auxiliar ... 9-17- Conexão dos cabos auxiliares ........................... 9-18- Partida auxiliar .................. 9-18- Preparação do veículo ...... 9-17- Procedimento para partida após "pane seca" ............. 9-19- Remoção dos cabos auxiliares ........................... 9-19

Plano de Manutenção ............. 15-1Pesos ...................................... 11-6Pisca-alerta ...................... 5-10/9-2Pneus ........................... 9-11/10-17- Bicos de enchimento ......... 10-20- Informações sobre grau de

classificação do pneu ....... 10-18- Manutenção e

especificações .................. 10-19- Para sua segurança ........... 10-17- Pneu sobressalente ............. 9-11- Pressão dos pneus ............. 11-6

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16-6

Índice

P Página

- Procedimento de troca depneu ..................................... 9-13

- Recolocação do pneusobressalente ...................... 9-12

- Remoção do pneusobressalente ...................... 9-12

- Rodízio dos pneus............. 10-20- Substituição dos pneus ..... 10-21- Troca de pneus .................... 9-11- Verificação da pressão dos

pneus ................................. 10-20

R Página

Recomendações na instalação deimplementos ........................... 8-16Relés ......................................... 9-2Relógio digital ......................... 4-11Roda livre ................................ 8-10- Condução em aclives ou

declives ............................... 8-14- Condução fora de estrada

4 x 4 ..................................... 8-13- Controle de tração nas quatro

rodas 4 x 4 .......................... 8-11- Luzes de advertência do

sistema 4 x 4 ....................... 8-11- Modo automático ................. 8-10- Modo lock ............................ 8-10- Mudando de 4 x 2 para

4 x 4 ..................................... 8-12- Mudando de 4 x 4 para

4 x 2 ..................................... 8-12- Mudando de 4 x 2 ou 4 x 4 para

4 x 4 Low e vice-versa ........ 8-12- Operação do sistema .......... 8-12

R Página

- Posições do interruptor ....... 8-11- Se o veículo atolar ............... 8-13

- Areia, barro, água ..... 8-13/8-14

S Página

Sistema de alimentação .......... 10-4Suspensão dianteira /traseira .................................... 11-8

T Página

Tabela de lubrificação emanutenção ............................ 12-1Tacógrafo semanal .................. 4-11Tacômetro ................................. 4-2Tampa do tanque decombustível .......................... 10-22Transmissão ............................ 11-8Transmissão funcionamento ..... 8-7- Uso da embreagem ............... 8-7Trava de segurança para criançasnas portas traseiras ................ 5-11Triângulo de segurança ............. 6-3Turbo-compressor ..................... 7-4

V Página

Valores de alinhamento ......... 11-10Válvula sensível a carga ........... 8-2- Valores de regulagens da válvula

sensível a carga .................... 8-3Velocidade máxima para cadamarcha ...................................... 8-7Velocímetro .............................. 4-10

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16-7

Índice

V Página

Ventilação e aquecimento ......... 5-5- Controle da temperatura do fluxo

de ar ...................................... 5-5- Controle de velocidade do fluxo

de ar ...................................... 5-5- Sugestões de utilização ......... 5-6

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Cap 16 Indice.pmd 11/5/2010, 15:228

Cap 16 Indice.pmd 11/5/2010, 15:229

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Documents

Manual do Proprietário, Garantia e Manutenção · MANUAIS QUE COMPÕEM A LITERATURA DE BORDO LISTA DE DISTRIBUIDORES FORD Contém endereços e telefones dos Distribuidores Ford,