MARINHA DO BRASIL NAVIO-ESCOLA “BRASIL”...Casablanca MAR 10/10/2020 Sábado 13/10/2020 Terça ... 1.1.2 – Quaisquer dúvidas que, porventura, permaneçam sobre o roteiro da XXXIV

Anexo A, do Edital nº 001/20120, do NE Brasil.

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MARINHA DO BRASIL

NAVIO-ESCOLA “BRASIL”

CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL No 01/2020

Número do Processo: 63259.000096/2020-56

TERMO DE REFERÊNCIA

1 – OBJETO

1.1 – O objeto da presente especificação é o registro de preços para eventual aquisição e fornecimento

de gêneros alimentícios secos e frigorificados para abastecimento do Navio-Escola “Brasil”, nas seguin-

tes cidades, por ocasião da XXXIV Viagem de Instrução de Guardas-Marinha (VIGM) e atividades de

representação diplomática, para o estreitamento de laços de amizade com nações amigas: Las Palmas

(ESP), Londres (ING), Hamburgo (ALE), Gdynia (POL), Copenhaguen (DIN)*, Rouen (FRA), Valência

(ESP), Casablanca (MAR)*, Civitavecchia (ITA), Koper (ESL), Toulon (FRA), Lisboa (POR), Nova Iorque

(EUA) ou Baltmore(EUA), Jacksonville (EUA), Callao (PER), Valparaíso (CHI), Buenos Aires (ARG) e

Montevidéu (URU)*.Tais portos marcados com asterisco(*) são potenciais portos a serem incluídos no

roteiro.

A tabela a seguir ilustra as datas estimadas para chegada em cada porto do exterior e de saída

desses, no que concerne à XXXIV VIGM, podendo as mesmas sofrerem alterações:

PORTO PAÍS CHEGADA DIA SAÍDA DIA

Las Palmas ESP 29/07/2020 Quarta 01/08/2020 Sábado

Londres ING 08/08/2020 Sábado 13/08/2020 Quinta

Hamburgo ALE 15/08/2020 Sábado 19/08/2020 Quarta

Gdynia POL 21/08/2020 Sexta 24/08/2020 Segunda

Rouen FRA 29/08/2020 Sábado 02/09/2020 Quarta

Valência ESP 09/09/2020 Quarta 12/09/2019 Sábado

Civitavecchia ITA 14/09/2020 Segunda 19/09/2020 Sábado

Koper ESL 23/09/2020 Quarta 26/09/2020 Sábado

Toulon FRA 01/10/2020 Quinta 05/10/2020 Segunda

Lisboa POR 09/10/2020 Sexta 12/10/2020 Segunda

Nova Iorque ou Baltimore EUA 24/10/2020 Sábado 28/10/2020 Quarta

Jacksonville EUA 31/10/2020 Sábado 05/11/2020 Quinta

Callao PER 17/11/2020 Terça 20/11/2020 Sexta

Valparaíso CHI 25/11/2020 Quarta 28/11/2020 Sábado

Buenos Aires ARG 09/12/2020 Quarta 12/12/2020 Sábado

Montevidéu URU 13/12/2020 Domingo 15/12/2020 Terça

Pode-se haver a inclusão de alguns portos, como os abaixo mencionados, tendo como conse-

quência a supressão de algum porto, acima exposto, e algumas alterações de datas de chegada e saída.

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(Continuação do Anexo A do Edital nº 001/2020, do NE Brasil....…………………................................…..) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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PORTO PAÍS CHEGADA DIA SAÍDA DIA

Copenhaguen DIN 26/08/2020 Quarta 29/08/2020 Sábado

Casablanca MAR 10/10/2020 Sábado 13/10/2020 Terça

1.1.1 – Cabe mencionar que os licitantes deverão estar cientes do roteiro oficial da XXXIV VIGM,

quando da apresentação das propostas, adequando, no que couber, os incisos 1.1, 2.1 e 9 do presente

Termo.

1.1.2 – Quaisquer dúvidas que, porventura, permaneçam sobre o roteiro da XXXIV VIGM deverão ser

objeto de consulta, por escrito, à Comissão responsável pela presente licitação, em até 05 (cinco) dias

consecutivos anteriores à data de abertura do certame.

1.2 – Os itens estão dispostos em regiões, que determina a semelhança entre os mesmos.

1.3 – Somente serão aceitas propostas cujas quantidades correspondam a 100% dos itens e das quan-

tidades estimadas no subitem 3.1 e Anexo B, do Edital.

2.0 – MODALIDADE E JUSTIFICATIVA PARA CONTRATAÇÃO

2.1 – Modalidade:

Os itens deverão ser adquiridos através de licitação na modalidade Concorrência Internacional,

tipo menor preço, por região, a saber:

REGIÃO TÍTULO (ÁREA) PORTOS ABRANGIDOS

I AMÉRICA DO NORTE Nova Iorque ou Baltimore (EUA) e Jacksonville (EUA).

II EUROPA

Valência (ESP), Gdynia (POL), Civitavecchia (ITA), Koper (ESL), Toulon (FRA), Rouen (FRA), Hamburgo (ALE), Londres (ING), Lisboa (POR) e Copenhaguen (DIN).

III ILHAS DA MACARONÉSIA (AÇORES,

MADEIRA, CABO VERDE E CANÁRIAS) Las Palmas (ESP).

IV NORTE DO CONTINENTE AFRICANO Casablanca (MAR)

V AMÉRICA DO SUL Callao (PER), Valparaíso (CHI), Buenos Aires (ARG) e Montevidéu (URU)

2.1.1 - Considera-se como condição normal de fornecimento o navio atracado ao cais em quaisquer dos

portos citados, ou o navio a contrabordo de um ou mais navios que estejam atracados. Caso o

fornecimento se dê com o navio fundeado ou, ainda, seja necessário o fornecimento por meio de balsa

ou outro tipo de embarcação, as despesas correspondentes à contratação da embarcação serão pagas

pelo Navio-Escola “Brasil”.

2.2 - Justificativa:

O Navio-Escola “Brasil” (U27), pertencente à Marinha do Brasil, teve sua construção iniciada em

1981, com o batimento de sua quilha em 18 de setembro daquele ano, no Arsenal de Marinha do Rio de

Janeiro. Lançado ao mar em 23 de setembro de 1983 foi incorporado à Armada em 21 de agosto de

1986.

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Construído a partir do projeto das Fragatas da Classe Niterói, todas as suas instalações foram

reprojetadas visando a dar mais amplo suporte à instrução. Desse modo, possui, entre outros comparti-

mentos, salas de aula, câmara de instrução de navegação, estações repetidoras de radar e equipamento

de simulação tática. O navio ainda possui uma vasta lista de compartimentos, como cozinha, diversos

paióis, camarotes, auditório e salões de recreio para toda a tripulação. Todos esses compartimentos são

dotados de diversos equipamentos.

A instrução dos seus quadros é uma atividade presente no dia-a-dia de todas as Marinhas de

Guerra do mundo, independentemente do seu porte. Um dos passos mais importantes nesse processo

de instrução é a viagem de conclusão de curso da Escola Naval (EN). Todo ano a turma de formandos

da EN parte para uma viagem ao exterior, onde tem a oportunidade de experimentar a vida marinheira

por um período de alguns meses, longe de casa, se familiarizando com as funções que um Oficial da

Marinha do Brasil desempenhará ao longo da carreira. Nesta viagem, além das aulas teóricas normais

do último ano, os jovens terão muitas horas de prática nos simuladores de guerra naval que existem den-

tro do Navio. Esse período e o contato com diferentes culturas e realidades políticas, econômicas e mili-

tares dos países visitados, servem para despertar nos Guardas-Marinha uma visão mais crítica e ampla

sobre as oportunidades e os desafios colocados diante do Brasil, e também da Marinha brasileira, num

mundo globalizado e cada vez mais complexo do ponto de vista geopolítico.

Cada Viagem de Instrução é única, com roteiro próprio, onde são previstas uma série de visitas

protocolares e normalmente realizadas visitas pré-agendadas em organizações militares dos portos visi-

tados. Em 2020, será realizada a XXXIV Viagem de Instrução de GM, que se iniciará em julho e termina-

rá em dezembro, devendo ser visitados os seguintes portos, no exterior: Las Palmas (ESP), Londres

(ING), Hamburgo (ALE), Gdynia (POL), Copenhaguen (DIN)*, Rouen (FRA), Valência (ESP), Casablanca

(MAR)*, Civitavecchia (ITA), Koper (ESL), Toulon (FRA), Lisboa (POR), Nova Iorque (EUA) ou Baltmo-

re(EUA), Jacksonville (EUA), Callao (PER), Valparaíso (CHI), Buenos Aires (ARG) e Montevidéu (URU).

Para a XXXIV VIGM, a tripulação do navio será composta por aproximadamente 470 militares,

entre Oficiais, Praças e Guardas-Marinha brasileiros e de Marinhas estrangeiras.

Embora o Navio suspenda do Brasil abastecido com o máximo de gêneros alimentícios que os

seus paióis possam armazenar, devido à duração da viagem de aproximadamente cinco meses, será

também necessário efetuar a aquisição no exterior dos itens que serão consumidos pela tripulação, bem

como aqueles necessários à realização dos eventos de representação, promovidos a bordo pelas Em-

baixadas do Brasil, em cada um dos portos visitados no exterior.

Assim, torna-se de vital importância, para a realização da viagem, o reabastecimento supracita-

do, a ser realizado nos poucos dias que o navio permanecerá nos portos, após a conclusão de travessi-

as com até 14 dias seguidos no mar.

Para tanto, a Marinha deverá contar com um apoio logístico especializado, que atenda não só às

necessidades do navio, mas, também, às exigências das autoridades estrangeiras de cada país, como

por exemplo, o desembaraço alfandegário e vigilância sanitária, de modo a não interferir com o crono-

grama da viagem, nem culminar em possíveis multas ou advertências ao navio.

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Cabe ressaltar que, por ser uma viagem de representação de um navio de guerra, os locais de

atracação obedecem a regras especiais e horários de entrada e saída do mar territorial de cada país,

sendo estes autorizados antes da data de partida do Brasil.

É importante citar, ainda, que o Navio realiza os seus eventos de representação oficial desde o

primeiro dia da curta estadia nos portos, ocasião em que são recebidas, a bordo, autoridades do

governo local, outras de interesse da Embaixada e das empresas brasileiras que poderão divulgar seus

produtos no exterior, o que é de extrema importância para o País.

Destarte, uma vez que o Navio-Escola “Brasil” possui como atribuição, dentre outras, a represen-

tação diplomática, recebendo a bordo, nas diversas representações, autoridades de alto escalão (Diplo-

matas, Adidos, Cônsules, Embaixadores, dentre outras autoridades), justifica-se, dessa forma, a aquisi-

ção de itens condizentes com essa atribuição diplomática da missão do navio, bem representando nosso

país.

Sobre outro tópico, o Decreto nº 10.024/2019, determina a utilização da modalidade de pregão,

na forma eletrônica, pelos órgãos da administração pública federal direta, no entanto, cabe mencionar

que em face da complexidade logística inerente da operação de abastecimento no exterior, tal objeto

deixa de ser considerado comum e, assim, o presente certame não pode ser realizado nessa modalida-

de. É relevante mencionar que para o abastecimento de gêneros alimentícios, material de expediente e

de limpeza a ser realizado no país, este navio se utiliza de processos licitatórios, na modalidade Pregão,

na forma eletrônica, com fulcro no dispositivo legal acima mencionado.

Por outro lado, no caso em questão, para o reabastecimento do navio no exterior, dadas as inú-

meras peculiaridades da comissão, a forma especializada da prestação do serviço de fornecimento dos

itens, e a exigência de elevada capacitação técnica do setor de logística e jurídico da empresa, observa-

se que o serviço torna-se extraordinário e de elevada complexidade para a execução do objeto, sendo

cabível a utilização da modalidade concorrência.

Cabe, ainda, citar que o objeto é composto por mais de 200 itens a serem cotados por regiões,

perfazendo um total maior que 1000 cotações. Reforça-se a participação na licitação de empresas es-

trangeiras, aliás, tendo sido estas as concorrentes e promitentes vencedoras dos processos licitatórios,

na modalidade Concorrência Internacional, realizados nos exercícios anteriores. Essas empresas es-

trangeiras apresentam, entre outras dificuldades para participar da licitação na modalidade “Pregão Ele-

trônico”, o fato da diferença de fusos horários, para acompanhar e participar do processo pela internet.

A divulgação do Processo licitatório na modalidade Concorrência Internacional é semelhante à

do Pregão Eletrônico, não inibindo a participação de empresas interessadas, tornando, porém, de maior

importância a fase de habilitação das empresas e as diligências que porventura se façam necessárias,

em vez da celeridade processual. Logo, por se tratar de uma licitação Internacional, a divulgação do edi-

tal e seus anexos ocorre também no exterior.

Consoante o §3º, do Art. 23, da Lei 8.666/1993, “A concorrência é a modalidade de licitação ca-

bível, qualquer que seja o valor de seu objeto, tanto na compra ou alienação de bens imóveis, ressalva-

do o disposto no Art. 19, como nas concessões de direito real de uso e nas licitações internacionais, ad-

mitindo-se neste último caso, observados os limites deste artigo, a tomada de preços, quando o órgão ou

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entidade dispuser de cadastro internacional de fornecedores ou o convite, quando não houver fornecedor

do bem ou serviço no País”.

O uso do Sistema de Registro de Preços se justifica pela pelas características do bem ou servi-

ço, pois há necessidade de contratações frequentes e entregas parceladas, situação essa que se en-

quadra na hipótese prevista no inciso I e II do art. 3º, do Decreto nº 7.892/2013.

Dessa forma, uma vez expostos os motivos acima, o enquadramento do Procedimento Licitatório

em tela será na modalidade “Concorrência Internacional”.

3.0 - ESPECIFICAÇÕES

3.1 - Os itens a serem fornecidos estão relacionados no quadro abaixo:

CÓD ITENS UF

1 ABACAXI IN NATURA KG

2 ABÓBORA IN NATURA KG

3 ABOBRINHA IN NATURA KG

4 ACHOCOLATADO KG

5 AÇÚCAR REFINADO KG

6 AGRIÃO IN NATURA KG

7 ÁGUA MINERAL COM GÁS (Garrafas de 300 mL) (CX. C/ 24 Latas) CX

8 ÁGUA MINERAL SEM GÁS (Embalagem de 1,5 L ou 2L) LI

9 AIPIM CONGELADO KG

10 AIPIM IN NATURA KG

11 ALCATRA SEM GORDURA KG

12 ALFACE CRESPA IN NATURA KG

13 ALFACE IN NATURA KG

14 ALHO IN NATURA KG

15 ALMÔNDEGAS PRONTAS TEMPERADAS COM SAL E CONDIMENTOS KG

16 AMENDOIM DESCASCADO E TORRADO KG

17 AMIDO DE MILHO, TIPO MAISENA KG

18 ARROZ GRÃO LONGO (embalagem de 1 a 5kg) KG

19 ARROZ INTEGRAL (embalagem de 1 a 5kg) KG

20 ASA DE FRANGO CONGELADA KG

21 ASPARGO EM CONSERVA INTEIRO KG

22 ATUM EM CONSERVA NO ÓLEO COMESTÍVEL KG

23 AVEIA EM FLOCOS INTEIROS KG

24 AZEITE DE OLIVA (embalagem de 500ml a 1000ml) LI

25 AZEITE DE OLIVA EXTRAVIRGEM (embalagem de 500ml a 1000ml) LI

26 AZEITONA PRETA EM CONSERVA (embalagem de 1 a 5 kg) KG

27 AZEITONA RECHEADA COM PIMENTÃO VERMELHO EM CONSERVA (embalagem de 1 a 5 kg)

KG

28 BACALHAU SALGADO, GADUS MORHUA OU BACALHAU DO PORTO KG

29 BACALHAU SALGADO DESFIADO, GADUS MORHUA OU BACALHAU DO PORTO KG

30 BACON DEFUMADO, EM FATIAS KG

31 BALAS SORTIDAS KG

32 BANANA IN NATURA KG

33 TORRADAS (em embalagens individuais com cerca de 230g) KG

34 BARRA DE CEREAIS INDIVIDUAL (barra com cerca de 25g) KG

35 BATATA EM FLOCOS (embalagem de 1 a 10 kg) KG

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36 BATATA EM PALITO CONGELADA KG

37 BATATA INGLESA IN NATURA KG

38 BATATA PALHA KG

39 BATATAS CHIPS (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a PRINGLES) KG

40 BERINGELA IN NATURA KG

41 BETERRABA IN NATURA KG

42 BISCOITO CREAM-CRACKER (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a RICHES-TER ou PIRAQUÊ)

KG

43 BISCOITO DOCE SORTIDO (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a LAM-BERTZ)

KG

44 BISCOITO RECHEADO SABORES DIVERSOS (similar, de melhor qualidade, ou equiva-lente a TRAKINAS, PASSATEMPO, BAUDUCO)

KG

45 BISCOITO SALGADO (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a CLUB SOCIAL) KG

46 BISCOITO WAFER (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a PIRAQUÊ, GULLON ou BAUDUCO)

KG

47 BLANQUET DE FRANGO, EMBALADO INTEIRO KG

48 BLANQUET DE PERU, EMBALADO INTEIRO KG

49 BOLO DOCE DE FRUTAS KG

50 BOMBOM SORTIDO (similar, de melhor qualidade, ou equivalente a GAROTO, NES-TLE, LACTA, WALKERS)

KG

51 BRÓCOLIS NINJA EM PEDAÇOS CONGELADOS E EMBALADOS KG

52 CAFÉ (similar, de melhor qualidade ou equivalente a MELITTA) KG

53 CALDA PARA SORVETE DIVERSOS SABORES LI

54 CANJICA DE MILHO KG

55 CAPELETTI DE CARNE, QUEIJO OU FRANGO KG

56 CARNE BOVINA MOÍDA (de 1º qualidade) KG

57 CARNE SECA (de 1º qualidade) KG

58 CARRÉ DE PORCO FATIADO E CONGELADO KG

59 CASTANHA PORTUGUESA KG

60 CEBOLA IN NATURA KG

61 CEBOLINHA IN NATURA KG

62 CENOURA CONGELADA KG

63 CENOURA IN NATURA KG

64 CHÃ (CARNE) KG

65 CHÁ DIVERSOS SABORES KG

66 CHAMPIGNON EM CONSERVA KG

67 CHOCOLATE EM BARRA PARA COZINHA KG

68 CHOCOLATE EM PÓ INSTANTÂNEO (similar, de melhor qualidade ou equivalente a NESCAU)

KG

69 CHOCOLATES EM BARRA COM MENTA (caixa de 200g) CX

70 CHUCHU IN NATURA KG

71 COENTRO IN NATURA KG

72 COMPOTA DE FRUTAS KG

73 COMPOTA DE SALADA DE FRUTAS KG

74 CONTRA-FILÉ SEM OSSO KG

75 COPO PLÁSTICO DESCARTÁVEL PARA ÁGUA, cerca de 200 ML MI

76 COPO PLÁSTICO DESCARTÁVEL PARA CAFÉ cerca de 50 ML MI

77 COPO PLÁSTICO PARA SOBREMESA, cerca de 100 ML CT

78 CORAÇÃO DE FRANGO CONGELADO KG

79 COSTELA BOVINA CORTADA KG

80 COSTELA DE PORCO SALGADA KG

81 COUVE MANTEIGA IN NATURA KG

82 COUVE-FLOR CONGELADA KG

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83 COXA E SOBRECOXA DE FRANGO CONGELADOS KG

84 CREME DE LEITE (de 1º qualidade) KG

85 CROISSANT RECHEADO (aproximadamente 150G a unidade) UN

86 DOCE DIVERSO EM CORTE (exemplo doce de leite, cocada doce, doce de marmelo) KG

87 DOCE EM PASTA (exemplo doce de leite, cocada doce, doce de marmelo) KG

88 EMPANADA DE MASSA FOLHEADA DE QUEIJO (tamanho de lanche, entre 130g e 150g)

UN

89 ERVILHA EM LATA KG

90 EXTRATO DE TOMATE (de 1º qualidade) KG

91 FARINHA DE MANDIOCA KG

92 FARINHA DE ROSCA (embalagem de 500 a 1000gr) KG

93 FARINHA DE TRIGO (embalagem de 500 a 1000gr) KG

94 FARINHA DE TRIGO ESPECIAL PARA PÃO (similar, de melhor qualidade ou equivalen-te a BUNGE, embalagem peso mínimo de 5KG)

KG

95 FEIJÃO BRANCO (embalagem de 1 a 5kg) KG

96 FEIJÃO MULATINHO (embalagem de 1 a 5kg) KG

97 FEIJÃO PRETO (embalagem de 1 a 5kg) KG

98 FILÉ DE PEITO DE FRANGO KG

99 FILÉ DE BACALHAU CONGELADO KG

100 FILÉ DE LINGUADO CONGELADO KG

101 FILÉ DE PEIXE TILÁPIA CONGELADO KG

102 FILÉ DE SALMON CONGELADO KG

103 FILÉ MIGNON SEM GORDURA FRESCO KG

104 FLOCOS DE MILHO (similar, de melhor qualidade ou equivalente a marca SUCRILHOS) KG

105 FOLHA DE LOURO IN NATURA KG

106 FOLHEADO DE QUEIJO CONGEJADO (tamanho de lanche, entre 130g e 150g) UN

107 FUBÁ DE MILHO KG

108 GELATINA EM PÓ (SABORES DIVERSOS) KG

109 GELÉIA DE FRUTAS (SABORES DIVERSOS) KG

110 GELO EM CUBO/FLOCOS KG

111 GUARANÁ (Refrigerante em lata de 350 mL) (CX C/ 24 LATAS) CX

112 GUARDANAPO DE PAPEL BRANCO (20x23 ou 30x22) MI

113 HAMBURGER BOVINO CONGELADO KG

114 MASSA/PASTA DE INHOQUE PRONTO KG

115 IOGURTE DIVERSOS SABORES (em copo de aproximadamente 200g) KG

116 JARDINEIRA DE LEGUMES CONGELADA KG

117 KETCHUP PARA MESA (Similar, de melhor qualidade ou equivalente a marca HEINZ) KG

118 KIWI IN NATURA KG

119 LAGARTO REDONDO (CARNE BOVINA) KG

120 LARANJA IN NATURA KG

121 LEITE ACHOCOLATADO (Caixinha com cerca de 200 ML) UN

122 LEITE CONDENSADO (1ª qualidade) KG

123 LEITE DE COCO LI

124 LEITE EM PÓ INTEGRAL INSTANTÂNEO (embalagem de 1 a 5kg) KG

125 LEITE LONGA VIDA (embalagem de 1 L) LI

126 LIMÃO IN NATURA (AMARELO) KG

127 LIMÃO IN NATURA (VERDE) KG

128 LINGUIÇA CALABRESA KG

129 LINGUIÇA PAIO KG

130 LINGUIÇA TOSCANA KG

131 LOMBINHO DE PORCO DEFUMADO KG

132 LOMBINHO DE PORCO SEM OSSO KG

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133 LOMBO DE PORCO SALGADO KG

134 MAÇÃ VERDE IN NATURA KG

135 MAÇA VERMELHA IN NATURA KG

136 MAIONESE PARA MESA (similar, de melhor qualidade ou equivalente à marca HEINZ) KG

137 MAMÃO IN NATURA KG

138 MANGA IN NATURA KG

139 MANTEIGA COM SAL (embalagens de 180g a 500g) (1ª qualidade) KG

140 MANTEIGA SEM SAL (1ª qualidade) (embalagens de 180g a 500g) KG

141 MARGARINA VEGETAL (1ª qualidade) (embalagens de 180g a 500g) KG

142 MACARRÃO PENE KG

143 MACARRÃO ESPAGUETE KG

144 MASSA PARA LASANHA KG

145 MASSA PARA PASTEL KG

146 MEL DE ABELHA KG

147 MELANCIA IN NATURA KG

148 MELÃO IN NATURA KG

149 MELHORADOR PARA PÃO KG

150 MILHO EM CONSERVA KG

151 MILHO DE PIPOCA PARA MICROONDAS KG

152 MOLHO BARBECUE LI

153 MOLHO DE PIMENTA PARA MESA LI

154 MOLHO INGLÊS PARA MESA LI

155 MOLHO DE SALADA PARA MESA LI

156 MORANGO IN NATURA KG

157 MORTADELA KG

158 MOSTARDA PARA MESA (similar, de melhor qualidade ou equivalente à marca HEINZ) KG

159 MUSSARELA DE BÚFALA KG

160 NECTARINA IN NATURA KG

161 ÓLEO VEGETAL DE SOJA LI

162 OVO DE CODORNA EM CONSERVA KG

163 OVO DE CODORNA IN NATURA DZ

164 OVO DE GALINHA DZ

165 PALMITO EM CONSERVA KG

166 PÃO CROISSANT KG

167 PÃO DE FORMA (FATIADO E EMPACOTADO) KG

168 PÃO FRANCÊS (OU DE SAL) KG

169 PÃO PARA CACHORRO QUENTE KG

170 PAPEL ALUMINIZADO (embalagem de 30 metros) RO

171 PASSA SEM CAROÇO BRANCA E ESCURA KG

172 PASTA DE CHOCOLATE C/AMENDOAS, (similar, de melhor qualidade ou equivalente a Nutella) (vidro de aproximadamente 370 g)

VD

173 REFRIGERANTE PET 2 LITROS UN

174 PEITO DE PERU KG

175 PEIXE EM POSTAS LIMPO E CONGELADO KG

176 PELÍCULA PVC PARA ACOND. DE ALIMENTO (300 metros) RO

177 PEPINO IN NATURA KG

178 PERA IN NATURA KG

179 PERNIL DE PORCO COM OSSO KG

180 PERU CONGELADO KG

181 PÊSSEGO IN NATURA KG

182 PICANHA BOVINA KG

183 PIMENTÃO AMARELO IN NATURA KG

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184 PIMENTÃO VERDE IN NATURA KG

185 PIMENTÃO VERMELHO IN NATURA KG

186 PÓ PARA PUDIM KG

187 PÓ PARA REFRESCO DIVERSOS SABORES KG

188 PRATO DESCARTÁVEL GRANDE, com diâmetro entre 22 e 26 cm. (Poliestireno Atóxi-co ou Isopor).

MI

189 PRESUNTO KG

190 PRESUNTO DE PERU DEFUMADO KG

191 PUDIM INDIVIDUAL PRONTO, tipo flan, embalagem com cerca de 110 g. UN

192 QUEIJO BRANCO FRESCO KG

193 QUEIJO GORGONZOLA KG

194 QUEIJO MUSSARELA KG

195 QUEIJO PROVOLONE KG

196 QUEIJO RICOTA KG

197 QUIABO IN NATURA KG

198 RABADA BOVINA KG

199 REFRIGERANTE (Lata de 350 mL) (CX. C/ 24 LATAS) CX

200 REPOLHO IN NATURA KG

201 REPOLHO ROXO IN NATURA KG

202 REQUEIJÃO CREMOSO KG

203 RUCULA IN NATURA KG

204 SALAME TIPO BOLONHA KG

205 SALAMINHO TIPO ITALIANO KG

206 SALGADINHOS DIVERSOS KG

207 SALSICHA EMBALADA KG

208 SALSINHA IN NATURA KG

209 SOPA DE ASPARGO EM PÓ KG

210 SOPA DE GALINHA EM PÓ KG

211 SOPA MINESTRONE EM PÓ KG

212 SORVETE CREMOSO (similar, de melhor qualidade ou equivalente à marca HAAGEN DAZS)

LI

213 SORVETES VARIADOS (copo) (pode ser em embalagem plástica) LI

214 SUCO CONCENTRADO DE FRUTAS LI

215 TANGERINA IN NATURA KG

216 TOMATE IN NATURA KG

217 TOMATE SECO KG

218 TOMATE SEM PELE KG

219 TORTA INDIVIDUAL, entre 80 e 100 g. UN

220 TOUCINHO FUMEIRO KG

221 UVA ITÁLIA IN NATURA BRANCA KG

222 UVA ITÁLIA IN NATURA VERMELHA KG

223 VAGEM IN NATURA KG

224 VINAGRE BRANCO LI

225 VINAGRE TINTO LI

226 VINHO BRANCO PARA COZINHA (garrafa de no mínimo 750 mL) (CX C/ 12 GARRA-FAS)

CX

227 VINHO TINTO PARA COZINHA (garrafa de no mínimo 750 mL) (CX C/ 12 GARRAFAS) CX

3.1.1 – A planilha do Anexo B ilustra o histórico do consumo dos itens, de 2014 a 2019.

3.1.2 – A planilha do Anexo B estima o custo total da licitação em US$ 783.982,33 (setecentos e oitenta

e três mil, novecentos e oitenta e dois dólares americanos e trinta e três centavos).

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3.1.3 – As quantidades foram estimadas com base nas compras efetuadas nos portos visitados nos

últimos 5 anos, conforme o seguinte algoritmo: caso o item tenha demanda igual a zero entre os anos de

2015 e 2018, a estimativa será o consumo de 2019; caso exista demanda entre os anos de 2015 e 2018,

a estimativa é calculada mediante a média ponderada dos consumos anuais, sendo cada ano entre os

anos de 2015 e 2018 ponderados com um fator igual a 0,1 (zero vírgula um) e o ano de 2019 ponderado

com o fator 0,6 (zero vírgula seis).

O critério adotado para a estimativa da contratação, após estudos internos, foi a média entre os

preços registrados em cada ata de registro de preços assinados pelos vencedores de cada uma das

regiões observados na licitação relativa à XXXIII VIGM, realizada em 2019, que permitiram, ao Navio,

efetuar suas aquisições de gêneros, no exterior, até 12 de dezembro 2019 (ou seja, contratação similar

concluída nos cento e oitenta dias anteriores à data desta pesquisa de preços), conforme ilustrado no

Anexo D. Desta forma, intencionou-se obter a opção mais vantajosa para a MARINHA, uma vez que os

preços praticados na contratação em lide carregam consigo o caráter competitivo de um procedimento

licitatório com a participação de empresas concorrentes entre si.

Cabe ressaltar que, na Marinha do Brasil, apenas o Navio-Escola “Brasil” realiza licitação que

contempla a aquisição de gêneros alimentícios no exterior, nas áreas e condições previstas neste Termo

de Referência. Nenhum outro navio da Marinha do Brasil ou outro órgão do Governo Federal realiza

viagem semelhante, anualmente ou em um único roteiro, com visita à Europa, América do Norte,

América Central, América do Sul, África e Ilhas da Macaronésia (Açores, Madeira, Cabo Verde e

Canárias), restringindo, assim, a realização de uma pesquisa de mercado mais ampla.

3.2 – Os produtos a serem fornecidos a este Navio deverão observar, rigorosamente, as características

gerais e específicas abaixo, exceto quando estas contrariarem normas e disposições estabelecidas pelos

órgãos de vigilância e inspeção sanitária do país em que se der o fornecimento, sendo tal fato devida-

mente comprovado por escrito pela CONTRATADA.

3.2.1 – PESCADOS

3.2.1.1 – PEIXES CONGELADOS INDUSTRIALIZADOS

O peixe congelado industrializado deverá:

ter sua embalagem hermeticamente fechada e de bom aspecto;

ter sua carne com textura firme, sem sinais de escurecimento ou ressecamento;

apresentar odor suave;

estar isento de pontos ocos ou rachaduras ao longo das faces; e

ser transportados sob temperatura adequada em unidades frigoríficas (a –18ºC).

3.2.1.2 – PEIXES FRESCOS

O peixe fresco, sob as formas de POSTA e INTEIRO, deverá :

ter aparência de recém-cortado, com textura firme;

ter sua carne branca ou de cor característica da espécie;

apresentar odor característico da espécie;

estar sem escamas, nadadeiras, vísceras e cabeça (modalidade em postas);

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ter a pele brilhante de cor branca prateada, com tonalidades escuras nos flancos

(amarelada, avermelhada ou acinzentada); e

ter a carne firme, de consistência sólida e elástica, bem aderente às espinhas, apre-

sentando reflexos madrepérola.

3.2.2 – CARNES

As carnes para fornecimento a este Navio deverão:

quando bovinas, e estando de acordo com as normas de fiscalização sanitária do

país em que se der o fornecimento, ser procedentes de rebanhos de um dos seguintes

países: Austrália, Nova Zelândia, Brasil, Uruguai, Paraguai, Argentina ou Estados Uni-

dos da América.

ser acondicionadas em embalagens herméticas, limpas e resistentes;

apresentar aspecto, cor, odor e sabor característicos da espécie;

ser limpas, isentas de sebo e pelancas, sem músculos e com o máximo de 5%

(cinco por cento) de gordura de cobertura; e


3.2.3 – QUEIJOS, PRESUNTOS E LINGUIÇAS

queijos e presuntos não poderão ter sua embalagem fracionada;

quando embalados, serão acondicionados em embalagens individuais, hermeti-

camente fechadas, limpas e resistentes;

apresentar aspecto, cor, odor e sabor característicos do produto; e

estar isentos de parasitas, fungos e sujidades.

3.2.3.1 - Para os produtos não embalados em pacotes herméticos, contendo rótulo do produtor, será exi-

gido selo, de material adequado (metal, plástico ou papelão impermeabilizado), onde estejam configura-

das as marcas dos produtos e o sinal característico do serviço de inspeção sanitária do país de origem.

3.2.3.2 – Para as linguiças, quando permitido o fornecimento "a granel", será exigido selo, de metal ou

plástico, aplicado em determinadas distâncias ao longo do cordão formado pelos gomos, configurando a

marca do produto e o sinal característico do serviço de inspeção sanitária do país de origem, com res-

pectivo número de registro de cada produtor.

3.2.4 – HORTIFRUTIGRANJEIROS

Os produtos enquadrados como hortifrutícolas deverão:

estar fisiologicamente bem desenvolvidos, com tamanho, aroma, cor e sabor

agradável ao paladar característico de cada espécie;

estar sadios, limpos, livres de insetos, parasitas e fungos causadores de danos

e deterioração;

estar isentos de pragas, doenças e substâncias nocivas à saúde;

estar isentos de danos mecânicos e fisiológicos;

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não apresentar umidade interna e externa anormais; e

apresentar maturação suficiente e uniforme.

3.2.5 – VEGETAIS CONGELADOS

Os vegetais congelados deverão:

manter coloração, sabor e textura idênticas ao do vegetal semi-elaborado;

ser comercializados em embalagens higiênicas (polietileno atóxico) e transporta-

dos sob temperatura adequada em unidades frigoríficas (a –18ºC).

3.2.6 – GELO

O gelo em cubos, para fornecimento a este Navio, deverá:

ser resultante do congelamento de água potável, própria para consumo humano;

ser inodoro e insípido;

ter suas características físico-químicas e microbiológicas idênticas às da água

potável e filtrada; e


3.3 – REQUISITOS DE EMBALAGENS

3.3.1 – Obrigatoriamente, todas as embalagens deverão apresentar:

a) limpeza;

b) resistência; e

c) bom estado de conservação e higiene.

3.3.2 – Toda embalagem deverá ser marcada, rotulada ou etiquetada com caracteres legíveis em lugar

de destaque e de fácil fiscalização.

3.3.3 – A marcação da embalagem deverá trazer, no mínimo:

a) número de lote;

b) data de fabricação e data de validade;

c) identificação do responsável pelo produto;

d) número de registro no(s) órgão(s) competente(s);

e) peso/volume líquido do produto; e

f) ingredientes.

3.4 – MARCAS HOMOLOGADAS

Tendo em vista a enorme variedade de marcas existentes nos países visitados e a necessidade

de se padronizar e atender com qualidade os eventos representativos programados, a princípio, este

Navio somente autorizará o fornecimento de produtos, tendo como referência as marcas abaixo, ou de

similar, bem como, melhor qualidade, por atenderem aos padrões de qualidade observados em viagens

diplomáticas:

3.4.1 – Refrigerantes:

Coca-Cola, Fanta, Pepsi, Seven-Up, Sprite (opções normal, “diet” e “zero”).

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3.4.2 – As marcas homologadas acima serão exigidas sempre que disponíveis nos portos em que se der

o fornecimento do item. Outras marcas poderão ser aceitas desde que previamente submetidas à apro-

vação deste navio e, notoriamente, de similar ou melhor qualidade, ou equivalentes as marcas referên-

cia.

3.5 - Durante toda a vigência do contrato, a CONTRATADA manterá, pelo menos, 1 (um) Representante

legal em contato com o navio, que fale fluentemente o idioma português, para os entendimentos julgados

necessários e relacionados com o fornecimento previsto neste Edital. Tais representantes apoiarão o

navio no local de atracação, em todos os portos visitados.

3.6 – As cotações de todos os licitantes serão para entrega no mesmo local de destino, nos termos do

parágrafo 6°, do Art. 42, da Lei n° 8.666/1993.

4 – FORMA E PRAZOS DE FORNECIMENTO

4.1 – A CONTRATADA se obriga a fornecer artigos de qualidade e exatamente aqueles incluídos nos

Pedidos de Fornecimento, observando rigorosamente o local e a hora determinados para a entrega, as-

sim como as especificações desta Especificação do Objeto. Os Pedidos de Fornecimento deverão ser

enviados para a CONTRATADA com no mínimo 5 (cinco) dias úteis de antecedência à data de entrega.

4.2 – O navio não está obrigado a efetuar Pedidos de Fornecimento para todos os portos especificados,

devendo, porém, adquiri-los somente com a CONTRATADA.

4.3 – A CONTRATADA se obriga a atender somente os pedidos feitos pelo Departamento de Intendência

do Navio-Escola “Brasil”, devidamente autorizados pelo Imediato do navio.

4.4 – Qualquer item a ser entregue deverá ser apresentado segundo a sua forma industrial ou comercial,

contendo, obrigatoriamente, a marca, procedência, acondicionamento perfeito, invólucro ou vasilhames

originais, prazo de validade e todas as características técnicas que o qualifiquem e o identifiquem.

4.5 – Não serão recebidos itens cujos invólucros ou vasilhames originais, de qualquer procedência ou

natureza, contenham sinais de violação ou deterioração.

4.6 – O acondicionamento, conservação e transporte deverão satisfazer às exigências sanitárias e de-

mais normas em vigor do país onde se der o fornecimento.

4.7 – No fornecimento dos gêneros considera-se como quantidade a ser recebida a menor das seguintes

medidas: o PESO ou VOLUME BRUTO, LÍQUIDO OU DRENADO, de forma a referenciar aos gêneros

que efetivamente serão consumidos. Excetuam-se os artigos que, pela sua natureza, não sejam forneci-

dos em quilograma ou litro e suas frações.

4.8 – A conferência do material fornecido, quanto à qualidade e quantidade de cada item constante do

pedido, será procedida pelo Oficial de Serviço em cada porto, ou por outro militar designado pelo Navio-

Escola “Brasil”, que se acha investido de plenos poderes para:

4.8.1 – Recusar itens em desacordo com o pedido e as especificações do objeto ou que contenham pra-

zo de validade insuficiente diante da demanda média de consumo do navio;

4.8.2 – Exigir a retirada imediata ou a substituição de qualquer item, por ele impugnado no fornecimento;

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4.8.3 – Exigir da CONTRATADA a retirada imediata de qualquer dos prepostos desta que embaracem a

sua ação fiscalizadora ou que não sejam considerados pelo navio capazes para o fim desejado, inde-

pendentemente de justificativas;

4.8.3.1 – A CONTRATADA fica obrigada a atender às observações de caráter técnico do conferente es-

tabelecido neste subitem.

4.8.3.2 – A conferência descrita no subitem acima não isenta a CONTRATADA da responsabilidade pe-

los vícios ou defeitos ocultos observados posteriormente nos materiais fornecidos, que somente possam

ser verificados após a abertura de sua embalagem, invólucro ou vasilhame, ou por ocasião do desconge-

lamento, preparação ou confecção do material a bordo deste navio.

4.9 – Caso seja observada qualquer anomalia no material recebido, conforme descrito no subitem

4.8.3.2, a CONTRATADA será notificada, em até 5 dias úteis, para que promova a sua substituição por

outro que satisfaça às exigências do contrato, até o próximo porto;

4.10 – A CONTRATADA será a única responsável pela qualidade do material entregue, ficando a seu

cargo todo e qualquer custo decorrente da realização de exames técnicos ou testes laboratoriais e mi-

crobiológicos determinados pelo navio, em caso de dúvida sobre a qualidade do artigo;

4.11 – O recebimento provisório ou definitivo do objeto não exclui a responsabilidade da CONTRATADA

pelos prejuízos resultantes da incorreta execução do contrato; e

4.12 – No caso de produtos perecíveis, o prazo de validade na data de entrega não poderá se inferior a

três quartos do prazo total recomendado pelo fabricante.

5 – OBRIGAÇÕES DA EMPRESA CONTRATADA

5.1 – A CONTRATADA deve cumprir todas as obrigações constantes no Edital, seus anexos e sua pro-

posta, assumindo como exclusivamente seus os riscos e as despesas decorrentes da boa e perfeita

execução do objeto e, ainda:

5.1.1 – Efetuar a entrega do objeto em perfeitas condições, conforme especificações, prazo e local cons-

tantes no Edital e seus anexos, acompanhado da respectiva nota fiscal, na qual constarão as indicações

referentes a: marca, fabricante, modelo, procedência e prazo de garantia ou validade.

.1.2 – Responsabilizar-se pelos vícios e danos decorrentes do objeto, de acordo com os artigos 12, 13 e

17 a 27, do Código de Defesa do Consumidor (Lei nº 8.078, de 1990).

5.1.3 – Substituir às suas expensas, no prazo fixado neste Termo de Referência, o objeto com avarias ou

impropriedades.

5.1.4 – Comunicar à MARINHA, no prazo máximo de 72 (setenta e duas) horas que antecede a data da

entrega, os motivos que impossibilitem o cumprimento do prazo previsto, com a devida comprovação.

5.1.5 – Manter, durante toda a execução do contrato, em compatibilidade com as obrigações assumidas,

todas as condições de habilitação e qualificação exigidas na licitação.

5.1.6 – Executar o objeto contratual através de pessoas idôneas, assumindo total responsabilidade por

quaisquer danos ou faltas que os mesmos venham a cometer no desempenho das funções, podendo a

MARINHA exigir a retirada daquelas cujas condutas sejam julgados inconvenientes, obrigando-se, tam-

bém, a indenizar a CONTRATADA por todos os danos e prejuízos que eventualmente ocasionarem.

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5.1.7 – Assumir todo e qualquer ônus, referente a salário, horas extra, adicionais e demais encargos so-

ciais relativamente aos seus empregados;

5.1.8 – Assumir a responsabilidade pelos encargos fiscais e comerciais resultantes da adjudicação desta

licitação;

5.1.9 – Assumir quaisquer ônus de natureza trabalhista, previdenciária, social, fiscal, comercial e aciden-

tes de trabalho que, por ventura, ocorram durante o fornecimento dos materiais; e

5.1.10 – Quanto à formalização das contratações, a CONTRATADA deve observar todas as cláusulas

constantes no contrato a ser celebrado com a MARINHA, conforme discriminado no Anexo H do Edital.

6 – OBRIGAÇÕES DA MARINHA

6.1 – São obrigações da MARINHA:

6.1.1 – Receber o objeto no prazo e condições estabelecidas no Edital e seus anexos;

6.1.2 – Verificar minuciosamente, no prazo fixado, a conformidade dos bens recebidos provisoriamente

com as especificações constantes do Edital e da proposta, para fins de aceitação e recebimento definiti-

vo;

6.1.3 – Comunicar à CONTRATADA, por escrito, sobre imperfeições, falhas ou irregularidades verifica-

das no objeto fornecido, para que seja substituído, reparado ou corrigido;

6.1.4 – Acompanhar e fiscalizar o cumprimento das obrigações da CONTRATADA, através de comis-

são/servidor especialmente designado; e

6.1.5 – Efetuar o pagamento à CONTRATADA no valor correspondente ao fornecimento do objeto, no

prazo e forma estabelecidos no Edital e seus anexos.

6.2 – A MARINHA não responderá por quaisquer compromissos assumidos pela CONTRATADA com

terceiros, ainda que vinculados à execução do presente Termo de Contrato, bem como por qualquer da-

no causado a terceiros em decorrência de ato da Contratada, de seus empregados, prepostos ou subor-

dinados.

6.3 – A MARINHA realizará pesquisa de preços periodicamente, em prazo não superior a 180 (cento e

oitenta) dias, a fim de verificar a vantajosidade dos preços registrados em ata.

7 – PAGAMENTO

7.1 – O pagamento será efetuado mediante o processamento dos documentos de cobrança apresenta-

dos pela CONTRATADA, devidamente certificados por fiscal designado pelo Navio-Escola “Brasil”.

7.1.1 – Todo produto será fornecido mediante Nota Fiscal, juntamente com os documentos e dados

abaixo:

Cópia do Pedido de Material; e

Nomenclatura do material.

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7.2 – Os pagamentos serão efetuados no prazo máximo de 5 (cinco) dias úteis, a contar da apresenta-

ção da fatura, em espécie, na moeda Dólar Norte-Americano (US$), sendo a CONTRATADA estrangeira

ou brasileira.

7.3 – Será sustado o pagamento do evento, sem prejuízos das obrigações da CONTRATADA, quando a

mesma deixar de cumprir as especificações e cláusulas contratuais vinculadas a tal evento.

7.4 – Na eventualidade de dúvidas quanto a alguma parte do documento de cobrança, o Navio-Escola

“Brasil” efetuará o pagamento da parte efetivamente aprovada e a CONTRATADA prestará os

esclarecimentos necessários para liquidação do saldo devido.

7.5 – Cada pagamento só será efetuado após a verificação de que a CONTRATADA mantém todas as

condições demonstradas para habilitação nesta licitação bem como será procedida a consulta junto ao

CADIN, por força do art. 6º da Lei nº 10.522/2002.

7.6 – Para CONTRATADA brasileira, por ocasião dos pagamentos, será efetuada a retenção tributária

prevista na legislação aplicável, nos termos da Instrução Normativa n° 1.234, de 11 de janeiro de 2012,

da Secretaria da Receita Federal do Brasil.

8 – DA GARANTIA

8.1 – Será exigida da CONTRATADA uma garantia correspondente a 5% (cinco por cento) do valor total

do contrato, a ser apresentada no prazo de 30 dias, a contar da data de celebração do futuro acordo,

cabendo à futura CONTRATADA optar por uma das seguintes modalidades:

8.1.1 – Caução em dinheiro ou títulos da dívida pública;

8.1.2 – Seguro-garantia; e

8.1.3 – Fiança bancária.

8.2 – Optando pela caução em dinheiro esta deverá ser caucionada sob custódia da Caixa Econômica

Federal, no caso da contratada ser brasileira (moeda real) ou em conta corrente da Agência do Banco do

Brasil em Miami (EUA) ou em Londres (Reino Unido), caso a contratada for estrangeira (moeda dólar).

8.3 – Optando por Títulos da Dívida Pública, devendo estes ter sido emitidos sob a forma escritural, me-

diante registro em sistema centralizado de liquidação e de custódia autorizado pelo Banco Central do

Brasil e avaliados pelos seus valores econômicos, conforme definido pelo Ministério da Fazenda.

8.4 – Caso a opção seja o seguro-garantia ou fiança bancária, nos documentos comprobatórios deverá

constar o número, nome do banco emitente (com agência na cidade do Rio de Janeiro), valor declarado,

prazo de validade e número do Acordo a ser assinado.

8.5 – As garantias acima estabelecidas deverão ter validade de até 60 (sessenta) dias após o término do

prazo de execução do objeto, sendo liberadas após o término da vigência contratual ou após a rescisão

legal do Contrato, quando esta for motivada por interesse da MARINHA.

9 – DOS RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS

Os recursos indicados para fazer face às despesas relativas aos gêneros alimentícios pertencem ao

Plano de Ação/2020, Ação-Interna P022020 – Alimentação de Pessoal – Navio no Exterior.

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10 – DAS SANÇÕES

10.1 – Comete infração administrativa nos termos da Lei nº 8.666, de 1993 e da Lei nº 10.520, de 2002,

a CONTRATADA que:

10.1.1 – inexecutar total ou parcialmente qualquer das obrigações assumidas em decorrência da

contratação;

10.1.2 – ensejar o retardamento da execução do objeto;

10.1.3 – fraudar na execução do contrato;

10.1.4 – comportar-se de modo inidôneo;

10.1.5 – cometer fraude fiscal;

10.1.6 – não mantiver a proposta.

10.2 – A futura CONTRATADA, na hipótese de inadimplência parcial ou total, ressalvados os casos

fortuitos ou de força maior devidamente comprovados, estará sujeita às seguintes penalidades, garantida

a sua prévia defesa no respectivo processo:

a) advertência;

b) multas;

c) suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com o órgão ou

entidade contratante, por prazo não superior a dois anos; e

d) declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública Federal,

enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a reabilitação,

perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, que será concedida sempre que o contratado

ressarcir a Marinha pelos prejuízos resultantes e após decorrido o prazo da sanção aplicada com base

na alínea anterior.

A penalidade indicada na alínea d é de competência exclusiva do Ministro de Estado da Defesa,

sendo facultada a defesa prévia do interessado no respectivo processo, no prazo de dez dias da

abertura de vista, podendo a reabilitação ser requerida após dois anos de sua aplicação.

10.3 – Da Aplicação das Penalidades

As penalidades serão aplicadas administrativamente, resguardados os princípios da prévia e ampla

defesa e do contraditório, independentemente de interpelação judicial ou extrajudicial.

10.4 – Das multas

As multas impostas à futura CONTRATADA serão descontadas dos pagamentos ou da garantia

apresentada ou, ainda, quando necessário, cobradas judicialmente.

10.5 – Da Cumulatividade

A aplicação da penalidade “multa” não impede que a Marinha rescinda unilateralmente o contrato e

venha a aplicar, cumulativamente, as sanções previstas no subitem 10.1, alíneas c e d.

10.6 – Da Aplicação das Multas

As multas, caso aplicadas, serão calculadas da seguinte forma:

a) 10% (dez por cento) sobre o valor total do pedido de fornecimento para cada porto, por dia de

atraso, os quais serão cobrados até às 12 (doze) horas local do dia anterior ao da partida do navio da-

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quele porto, caso a CONTRATADA não entregue os itens dentro dos prazos estabelecidos no pedido

feito pelo navio, salvo por motivo de força maior ou casos fortuitos, devidamente justificados. A partir do

horário acima indicado, será entendida a inexecução parcial ou total do Contrato;

b) 10% (dez por cento) sobre o valor do fornecimento respectivo, sempre que for verificado, median-

te exame competente, que os itens, ou parte deles, não estão de acordo com as condições estabeleci-

das, não sendo providenciada pela CONTRATADA sua substituição em tempo hábil; e

c) 20% (vinte por cento) do preço total do Contrato, pela inexecução total ou parcial do objeto.

10.7 – Da Extensão das Penalidades

As sanções dispostas nas alíneas c e d do subitem 10.2 poderão ser também aplicadas àquelas

que, em razão dos contratos regidos pela Lei no 8.666/93:

I - Tenham sofrido condenação definitiva por praticarem, por meios dolosos, fraude fiscal no

recolhimento de quaisquer tributos;

II - Tenham praticado atos ilícitos visando frustrar os objetivos da licitação; e

III - Demonstrem não possuir idoneidade para contratar com a Administração em virtude de atos

ilícitos praticados.

10.8 – Do Adjudicatário Faltoso

10.8.1 – Recusando-se o Adjudicatário a celebrar o respectivo contrato, após regularmente convocado

no prazo estabelecido, estará sujeito às seguintes sanções:

a) multa de 50% (cinquenta por cento) do valor de sua proposição de preços;

b) suspensão temporária de participar em licitação e impedimento de contratar com o órgão ou enti-

dade contratante, por prazo não superior a dois anos; e

c) declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública Federal enquan-

to perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a reabilitação, perante a

própria autoridade que aplicou a penalidade, que será concedida quando o adjudicatário faltoso ressarcir

a Marinha pelos prejuízos resultantes e após decorrido o prazo da sanção aplicada com base na alínea

anterior.

10.8.2 – As sanções previstas nas alíneas b e c poderão ser aplicadas juntamente com a multa, faculta-

da a defesa prévia do interessado no respectivo processo, no prazo de cinco dias úteis, no caso da san-

ção da alínea b.

10.8.3 – A sanção indicada no subitem 10.8.1, alínea c, é de competência exclusiva do Ministro de Esta-

do da Defesa, sendo facultada a defesa prévia do interessado no respectivo processo, no prazo de dez

dias da abertura de vista, podendo a reabilitação ser requerida após dois anos de sua aplicação.

11 – DOS ORGÃOS PARTICIPANTES E GERENCIADOR

11.1 – O órgão gerenciador será o Navio-Escola "Brasil".

11.2 – Não há órgão participante.

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12 – DA SUBCONTRATAÇÃO

12.1 – Não será admitida a subcontratação do objeto licitatório.

13 – ALTERAÇÃO SUBJETIVA

13.1 – É admissível a fusão, cisão ou incorporação da CONTRATADA com/em outra pessoa jurídica,

desde que sejam observados pela nova pessoa jurídica todos os requisitos de habilitação exigidos na

licitação original; sejam mantidas as demais cláusulas e condições do contrato; não haja prejuízo à exe-

cução do objeto pactuado e haja a anuência expressa da Administração à continuidade do contrato.

14 – CONTROLE DA EXECUÇÃO

14.1 – Nos termos do art. 67, Lei nº 8.666, de 1993, será designado representante para acompanhar e

fiscalizar a entrega dos bens, anotando em registro próprio todas as ocorrências relacionadas com a

execução e determinando o que for necessário à regularização de falhas ou defeitos observados.

14.1.1 – O recebimento de material de valor superior ao equivalente em dólar americano a R$ 80.000,00

(oitenta mil reais), consoante a taxa de câmbio estipulada pela Diretoria de Finanças da Marinha, para a

data do fornecimento, será confiado a uma comissão de, no mínimo, 3 (três) membros, designados pela

autoridade competente.

14.2 – A fiscalização de que trata este item não exclui nem reduz a responsabilidade da CONTRATADA,

inclusive perante terceiros, por qualquer irregularidade, ainda que resultante de imperfeições técnicas ou

vícios redibitórios, e, na ocorrência desta, não implica em corresponsabilidade da Administração ou de

seus agentes e prepostos, de conformidade com o art. 70 da Lei nº 8.666, de 1993.

14.3 – O representante da MARINHA anotará em registro próprio todas as ocorrências relacionadas com

a execução do contrato, indicando dia, mês e ano, bem como o nome dos funcionários eventualmente

envolvidos, determinando o que for necessário à regularização das falhas ou defeitos observados e en-

caminhando os apontamentos à autoridade competente para as providências cabíveis.

MARINHA DO BRASIL


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Niterói, RJ, em 28 de fevereiro de 2020.

CIBELE MARQUES DE LIMA

Capitão de Corveta (IM)

Membro da Comissão Permanente de Licitação

LEANDRO RIBEIRO DOS SANTOS MONTENEGRO

Capitão-Tenente (IM)

Membro da Comissão Permanente de Licitação

De acordo:

ANDRÉ TELIS GOMES

Capitão de Fragata

Presidente da Comissão Permanente de Licitação

Motivado pelo art. 40, § 1º da Lei nº 8.666/1993, aprovo o presente instrumento convocatório

com a finalidade de atender às demandas de alimentação da tripulação da XXXIV VIGM.

CARLOS MARCELO FERNANDES CONSIDERA

Capitão de Mar e Guerra

Ordenador de Despesas

Documents

MARINHA DO BRASIL NAVIO-ESCOLA “BRASIL”...Casablanca MAR 10/10/2020 Sábado 13/10/2020 Terça ... 1.1.2 – Quaisquer dúvidas que, porventura, permaneçam sobre o roteiro da XXXIV