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SÃO SILVESTRE DE LISBOA Medição Efectuada Por João Cândido 29 de NOVEMBRO de 2017

Medição Efectuada Por João Cândido...Lisboa teve por base os seguintes pressupostos: Durante a competição os atletas não podem utilizar os passeios e/ou zonas para estacionamento

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Page 1: Medição Efectuada Por João Cândido...Lisboa teve por base os seguintes pressupostos: Durante a competição os atletas não podem utilizar os passeios e/ou zonas para estacionamento

SÃO SILVESTRE DE LISBOA

Medição Efectuada Por João Cândido

29 de NOVEMBRO de 2017

Page 2: Medição Efectuada Por João Cândido...Lisboa teve por base os seguintes pressupostos: Durante a competição os atletas não podem utilizar os passeios e/ou zonas para estacionamento

INDICE

Capa………….…………………………….……………………………………………………………………..….…………...... Índice +deslocamento e declive…….……………………………………….……………….……..……..…….. Pressupostos………....………….………………………………………………………………………………........... Cálculos da 1ª e 2ª medição + alterações de percurso + acertos……………………................ Relatório técnico ………….….…………………………………………..……………….…………...…………..…… Localização partida/meta/kms do percurso+ coordenadas…..……………..…………………..….. Descrição do percurso escrito………………..…….……..………………………………………………..…..… Notas do percurso……………………………..………………………………………………….……................... Fotos partida km 1/Km 2 e meta………………….…………………….………………………………………… Fotos km 3/Retorno/4/5…..……………………………….………………………………………………….......... Fotos km 6/ 7/8/9 ……………………………………………………………………………………………………….. Meta…………………………………………………………………………………………………………………………….. Base de calibragem……………………………………………………………………………………………………… Altimetria……………………………………………………………………………………………………………………..

Pág. 1 Pág. 2 Pág. 3/5 Pág. 6/7 Pág. 8/9 Pág. 10 Pág. 11/17 Pág. 18 Pág. 19 Pág. 20 Pág. 21 Pág. 22/23 Pág. 24

Página 1 de 24

Deslocamento e Declive

Deslocação % Deslocação Altitude Declive %o Declive

Partida 0 < 50 % 16 < 1 %o

km 10 0 0,0 16 0 0,00 10000

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PRESSUPOSTOS

Nos passeios interiores e/ou

zonas para estacionamento

de viaturas serão colocadas grades, fitas ou

outros obstáculos, que interditem aos Atletas a sua

utilização.

A medição da São Silvestre de Lisboa teve por

base os seguintes

pressupostos:

Durante a competição os

atletas não podem utilizar

os passeios e/ou zonas para estacionamento de viaturas, se por esse facto

resultar qualquer

vantagem para os próprios.

Durante a competição não

existirão viaturas

estacionadas, ou outros

obstáculos na parte interior

das curvas.

Durante a competição o trânsito será

cortado.

Durante a competição nas zonas onde se entra em contramão a estrada esta devidamente assinalada com a indicação do sentido da corrida.

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CÁLCULOS 1ª MEDIÇÃO

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DATA:30-11-2017 PROVA:SÃO SILVESTRE DE LISBOA B.C ACERTOS

Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450

Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença

1ª 287500 292757 5257 1ª 548900 554142 5242

2ª 292800 298057 5257 2ª 554300 559542 5242

3ª 298100 303357 5257 3ª 559600 564842 5242

4ª 303400 308657 5257 4ª 565000 570242 5242

Média 5257,000 Const.pré cal. 11693,904 MÉDIA 5242

TEMPERATURA: Const.pós cal. 11660,538 TEMPERATURA:

Constante do dia 11677,221 Utilizar só

Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos Depois do retorno

Partida 314300 314300 Total Parcial Avançar Recuar

1 325994 0 KM 1

2 337688 0 Km 2

3 349382 0 KM 3

4 361076 0 KM 4

5 372770 0 KM 5

6 384463 0 KM 6

7 396157 0 KM 7

8 407851 0 KM 8

9 419545 0 KM 9

10 431239 431157 10007,26 KM 10

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CÁLCULOS 2ª MEDIÇÃO

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DATA:29-11-2017 PROVA:SÃO SILVESTRE DE LISBOA B.C

Base Calibragem 450 HORA: HORA: 450

Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença

1ª 287500 292757 5257 1ª 548900 554142 5242

2ª 292800 298057 5257 2ª 554300 559542 5242

3ª 298100 303357 5257 3ª 559600 564842 5242

4ª 303400 308657 5257 4ª 565000 570242 5242

Média 5257,000 Const.pré cal. 11693,904 MÉDIA 5242

TEMPERATURA: Const.pós cal. 11660,538 TEMPERATURA:

Constante do dia 11677,221 Utilizar só

CálculadosMarcados Metros Digítos Digítos Depois do retorno

Partida 431700 Total Parcial Avançar Recuar

1 443372 999,55 11672 -5 5

2 455042 1998,93 23342 -12 12

3 466715 2998,57 35015 -17 17

4 478432 4001,98 46732 23 -23

5 490118 5002,73 58418 32 -32

6 501794 6002,63 70094 31 -31

7 513479 7003,29 81779 38 -38

8 525161 8003,70 93461 43 -43

9 536839 9003,77 105139 44 -44

10 548518 10003,92 116818 46 -46

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CÁLCULOS 2ª MEDIÇÃO

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ACERTOS METROS

TÉRMICO

DEPOIS PARA QUANDO SE ALTERA O RETORNO

RETORNO RETORNO ACERTOS

KM 4 DIGITOS 23 0 DIGITOS

3ª VOLTA 11,76 RECUA M 1,96 0 AVA. M

2ª VOLTA 7,84 METROS 3,92 METROS

METROS METROS PREGO RECUA AVANÇA DIGITOS

3,92 PROVA + PROVA - ACRTOS

KM 1 0,45 KM 1 0,45 0 5

Km 2 1,07 KM2 1,07 0 12

KM 3 1,43 KM 3 1,43 0 17

KM 4 -1,98 KM 4 1,94 0 23

KM 5 -2,73 KM 5 1,19 0 14

KM 6 -2,63 KM 6 1,29 0 15

KM 7 -3,29 KM 7 0,63 0 7

KM 8 -3,70 KM 8 0,22 0 3

KM 9 -3,77 KM 9 0,15 0 2

KM 10 -3,92 KM 10 0,00 0 0

Até ao km 3 só acerto térmico Depois do km 3 acerto térmico mais o acerto do retorno. O retorno é entre o km 3 e o km 4 . NUMERO POSITIVO AVANÇA .NUMERO NEGATIVO RECUA.

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1.ASSUNTO: Relatório técnico da corrida São Silvestre de Lisboa.

2.EQUIPA DE MEDIDORES: Foi nomeado pela Federação Portuguesa de Atletismo o medidor de grau Internacional B João Cândido .

3.BASE DE CALIBRAGEM: A base de calibragem utilizada foi a que se situa junto ao café Inn. É de 450 metros.

4.PERCURSO: A) Distância a distância a obter seria de 10000 m.

B) TRAJECTÓRIA DE MEDIÇÃO: A medição iniciou-se no ponto de partida que coincide com a chegada. A medição seguiu o mesmo percurso e trajectórias que os atletas efectuarão no dia da corrida. Para esta medição respeitaram-se os critérios descritos nos Pressupostos.

C) ITINERÁRIO: A prova foi medida seguindo a trajectória descrita nas páginas:10 a 17.

D) RESULTADOS DA MEDIÇÃO: Após a medição obtiveram-se os seguintes resultados : 10007,26 metros e 10003,92 metros respectivamente.

E) ACERTOS: Para efeitos de medição utilizou-se o trajecto mais curto. Ficando assim o trajecto maior em 3,92 m.

RELATÓRIO TÉCNICO

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Atrasou-se o retorno 3,92 m(1,96 pois trata-se de um retorno) ficando assim o percurso completo.

F) ITINERÁRIO DEFINITIVO: O percurso medido foi considerado.

G) CONCLUSÕES: O retorno foi corrigido depois de se efectuar os cálculos da pós calibragem. Os acertos foram efectuados com a bicicleta calibrada. A partida e a chegada são coincidentes. A medição e respectivo acerto permitem concluir que a prova tem a distância de 10000 m. A partida a meta e o retorno estão com prego e anilha no solo ,os quilómetros estão assinalados com tinta no solo.

5.OUTROS: A maior diferença de altitude é entre a partida e o km 9 e km 5/6 .

Facilidade de comunicação entre o medidor e a organização. Acompanhou a medição o Sr. Luís Dias. Dois batedores da Psp fizeram a segurança ao medidor.

RELATÓRIO TÉCNICO

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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL

PARTIDA

Av. Da Liberdade.

38o 42,999’ N 009o 08,538’ W

16 m Faixa central a toda a largura.2 m depois do candeeiro em frente ao

nº 12.(prego e anilha no pavimento em ambos os lados)

KM 1

Rua do Ouro.

38o 42,511’ N 009o 08,260’ W

4 m 20 cm depois do centro da 1ª porta do Hotel Pestana. Após o

cruzamento da rua do Comércio.(frente ao nº 16)

KM 2

Av. 24 de Julho. 38o 42,391’ N 009o 08,879’ W

3 m Alinhado com o inicio da porta do nº 6.

KM 3 Av. 24 de Julho. 38o 42,301’ N 009o 09,539’ W

4 m Alinhado com o centro da porta do nº 80H.

RETORNO Av. 24 de Julho.

38o 42,222’ N 009o 09,877’ ’W

5 m Alinhado com o centro das caixas de correio do nº 130 .(depois do 2º

pilar)

KM 4 Av. 24 de Julho.

38o 42,288’ N 009o 09,560’ ’W

4 m Alinhado com o poste de iluminação que está no final do nº

84.

KM 5 Av. 24 de Julho. 38o 42,386’ N 009o 08,900’ ’W

3 m 5,69 m antes do poste de iluminação nº 12473, frente ao Restaurante Peixe e Marisco .

LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + RETORNO + COORDENADAS

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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL

KM 6

Av. Ribeira das Naus.

38o 42,396’ N 009o 08,251’ W

3 m Alinhado com o centro da 2ª janela do Edifício do Exercito(antes do Terreiro do Paço)Torreão Oeste.

KM 7

Praça D. Pedro V.

38o 42,805’ N 009o 08,325’ W

11 m 3,94 m depois do centro da porta do nº 116.

KM 8

Av. Da Liberdade.

38o 43,219’ N 009o 08,735’ W

29 m 50 cm depois do semáforo dos peões

(frente ao Teatro Tivoli).

KM 9 Av. Da Liberdade.

38o 43,434’ N 009o 08,945’ W

49 m Alinhado com o centro da saída de emergência do nº 247(Hotel

Turim Liberdade).

META Av. Da Liberdade.

38o 42,999’ N 009o 08,538’ W

16 m Faixa central a toda a largura.2 m depois do candeeiro em frente ao

nº 12.(prego e anilha no pavimento em ambos os lados)

LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + RETORNO + COORDENADAS

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DESCRIÇÃO DO PERCURSO

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Percurso global – 10 km

1HMS Sports 2016

31 DE DEZEMBRO 2016

Partida na Praça dos Restauradores – Praça D. Pedro IV (Rossio) – Rua do Ouro – virar à direita para Rua do Arsenal – no Largo do Corpo Santo virar à direita para a Av. Ribeira das Naus – virar à direita para o Cais do Sodré – Av. 24 de Julho – retorno junto à Casa da América Latina / Palácio da Cruz Vermelha – Av. 24 de Julho – Cais do Sodré - Av. Ribeira das Naus – virar à esquerda para Praça do Comércio – Rua da Prata – Rua da Betesga - Praça D. Pedro IV (Rossio) – Praça dos Restauradores – Av. da Liberdade – retorno na Praça Marquês de Pombal – Av. da Liberdade – Praça dos Restauradores onde esta instalada a Meta

10 KM

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NOTAS DO PERCURSO

Nota 1

Partida e Meta : Em frente em direcção aos

restauradores(contornar pelo lado

esquerdo .

Esquerda em frente a estação

do Rossio.

Virar a direita na Praça D. Pedro IV e ir em frente ate ao final da rua do

Ouro.

D

E

Nota 3

Nota 2

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No final da Rua do Ouro virar a

direita para a rua do Arsenal.

Virar á esquerda para o largo do Corpo Santo.

Virar á direita para a Av. Ribeira

das Naus.

NOTAS DO PERCURSO

Nota 4

Nota 6

Nota 5

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Entrar na Av. 24 de Julho

Retorno frente ao nº 130ª . Ir em

sentido contrario até

ao Cais doSodré.

Nota 7

Nota 9

Nota 8

NOTAS DO PERCURSO

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No Cais do Sodré seguir em frente para a Av. 24 de Julho.

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Seguir pela Av .Ribeira das Naus

logo a seguir a estação do Cais

do Sodré ir a direita no

corredor do Bus.

A linha amarela do lado

esquerdo limita a passagem dos atletas. Tem de lar barreiras ou

outros que interditem a

passagem para o lado esquerdo

da linha.

Nota 10

Nota 12

Nota 11

NOTAS DO PERCURSO

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Virar a esquerda para a Praça do Comércio.

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Seguir em frente para a Rua da

Prata.

No final da Rua da prata virar a esquerda para a Rua da Betesga..

NOTAS DO PERCURSO

No final da Rua da Betesga virar a

direita para a Praça do Pedro

IV.

Nota 13

Nota 15

Nota 14

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Contornar a Praça e virar á direita para os

Restauradores .

Nos Restauradores

seguir em frente pela Av. Da Liberdade.

NOTAS DO PERCURSO

Contornar o Marquês de

Pombal entrar novamente na Av.

Da Liberdade sentido

descendente.

Nota 16

Nota 18

Nota 17

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Seguir pela Av. Da Liberdade até

á meta .

Meta.

NOTAS DO PERCURSO

Nota 19

Nota 20

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META

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FOTOS /PARTIDA /META /KM 1/KM 2

PARTIDA PARTIDA

KM 1

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KM 2

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FOTOS /KM 3 /RETORNO /KM 4 /KM 5

KM 4

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KM 5

PARTIDA KM 3 RETORNO

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FOTOS /KM6 /KM 7 /KM 8/KM 9

KM 8

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KM 9

PARTIDA KM 6 KM 7

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FOTOS /META

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KM9

PARTIDA META META

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BASE DE CALIBRAGEM

PONTO B PONTO A

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PONTO A BASE 2 PONTO B BASE 2

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BASE DE CALIBRAGEM

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Base de Calibragem

Localização - No passeio marítimo entre o Café In e o Pórtico metálico antes da ponte

25 de Abril.(estrada de alcatrão) 450 metros.

Base Dupla.

Ponto A Base 1 – 2.40 m depois dos paralelos.(estrada de alcatrão) 38º41.486’N

009º11.152’W/alt-12 m

Ponto B Base 1 – 33.63 m antes do passeio que fica ao pé do portico metálico.

38º41.519’N

009º10.570’W/alt-12 m

Ponto A Base 2 – 33.47 m depois do iniciodo lancil que está alinhado com o pórtico

metálico38º41.520’N/009º10.571’W/alt-12 m

Ponto B Base 2 – 2.37 m antes dos paralelos 38º41.487’N

009º11.152’W/alt- 12 m

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ALTIMETRIA

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0

50

PA

RTI

DA

KM

1

KM

2

KM

3

KM

4

KM

5

KM

6

KM

7

KM

8

KM

9

MET

A