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Publicação do Sindicato dos Metroviários de SP – http://www.metroviarios-sp.org.br – Twitter: http://twitter.com/Metroviarios_SP 14/04/11 nº 567
Direito se conquista comDireito se conquista com
MOBILIZAÇÃO!Todos ao ato! Vamos exigir a garantia dos nossos direitos!
O Sindicato enviou correspondência à empresa reivindicando o estabelecimento do calendário de negociações, mas ainda não houve retorno. Mais um motivo para a categoria manter-se unifi cada, organizada e em constante mobilização!
As reivindicações econômicas* da Campanha são:
Reposição da infl ação de 10,79%, conforme IGPM; Produtividade de 13,80%, conforme ICV-Dieese; Abono de 51,3% dos vencimentos, representando o cálculo
das perdas do poder aquisitivo entre maio/10 e abril/11; Reajuste da cesta básica e VA para R$ 311,09.
* Índices apurados até fevereiro de 2011.
Além disso, os metroviários reivindicam:
Equiparação salarial e plano de carreira; Fora o skillo; Jornada de 36 horas semanais; Licença maternidade de 6 meses; Subsídio para o plano de saúde dos aposentados e
preenchimento correto da PPP; PR igualitária; Anistia aos demitidos da greve de 2007; Não à privatização das linhas 4 e 5; Metrô público, estatal e de qualidade.
Debate “Estratégia para o transporte urbano” (saiba mais na pág. 3)Dia 26/04, terça-feira, às 18h30, na sede da Apeoesp (Praça da República, 282).
No dia 13/04 o Sindicato esteve no Pátio Vila Sônia, na Linha 4 – Amarela, para entregar a pauta de reivindicações da categoria à direção do Consórcio Via Quatro. Os diretores Narciso Soares e Ciro Moraes foram recebidos pela coordenadora de Gestão de Pessoal, Cris Adad, e pelo advogado, Denis Ranieri, que se recusaram a receber o documento, alegando que o responsável é o gestor das relações
sindicais, Edmilson Pinheiro, então locado em Jundiaí, no endereço da Autoban Sistema Anhanguera Bandeirante.
Diante da manobra, imediatamente o Sindicato enviou o documento via Sedex, obrigando-os a tomar conhecimento das reivindicações da categoria, e continuará na
luta para obter a representação legal dos metroviários que trabalham lá, para que possam compartilhar das conquistas da categoria.
Comissão de NegociaçãoAlguns integrantes da Comissão foram
eleitos no seminário da Campanha Salarial, e os demais serão escolhidos nas próximas setoriais.
Os metroviários das áreas relacionadas abaixo que estiverem interessados em participar da Comissão devem fazer inscrição antecipada na Secretaria Geral, até o dia 25/04.
MTS/MTV, linhas 1 e 2, diurno (1 titular e
1 suplente)MTS/MTV, linhas 1 e 2, noturno (1
suplente)Segurança Linha 1 (1 titular e 1
suplente)Segurança Linha 2 (1 suplente)Segurança Linha 3 (1 suplente)Nas demais áreas, não há necessidade
de inscrição prévia, pois haverá apenas uma setorial.
Ato, dia 28/04,
quinta-feira,
às 17h30,
em frente ao
Edifício Cidade II!
Batalha pelos direitos dos metroviários da Linha 4 – Amarela
Debate “Estratégia para o transporte urbano”
Dia Horário Local
19 (terça) 10h e 15h30 TAT
20 (quarta) 12h30 e 15h LTR/L5
25 (segunda) 23h30 EPB Noturno
26 (terça)
7h3010h14h22h30
PPQ - local (Fazendinha)PITBase PSO/REN (IMG, LUM, TRD, TUC)Base REP (REP + BFU)
27 (quarta)
7h3010h12h e 15h23h3023h3023h30
Base MRS/BFU (BFU+REP)Patio + WJAANRVPL/PIT NOT no bloco CBase PSO (PSO/LUM/IMG/ANR/VMN/SAU)PCR Not. no bloco A
28 (quinta)
7h308h10h4510h4512h e 15h22h3023h30
EPB diurnoPCR DiurnoMetrô ILibero Badaró + Conde de Prates (Hall do andar)
JAT/JABBase LUZ (LUZ, Fazendinha, TRD, TUC)PAT Not. no Bloco D
29 (sexta)
8h10h4510h4512h e 15h
Base IMG (PSO/LUM/IMG/ANR/VMN/SAU)Cidade IICCOBTO (L1)
Calendário de Setoriais
Marca desenvolvida pelo companheiro Wilson, do PAT, para a campanha contra essa praga que assola a categoria
Sindicato no pátio Vila Sônia: pela incorporação da Linha 4
Foto: arquivo/Sindicato
Maio está chegando!
Nessa campanha salarial temos todas as razões para lutar por um bom
acordo para a categoria.
Há muito tempo o governo não dá aumento real, mesmo diante do crescimento do número de usuários. Por isso, neste ano estamos reivindicando 10,79% de infl ação; 13,80% de produtividade; uma cesta básica de verdade, passando de 9 para 31 itens, no valor de R$ 311,09; abono de 51,3%; fi m do skillo; equiparação salarial e plano de carreira; preenchimento correto da PPP e subsídio do plano de saúde para os aposentados; licença maternidade de 6 meses; PR igualitária; Metrô público, estatal e de qualidade; e contra a privatização das Linhas 4 e 5, citando apenas
alguns itens.
A partir da reinauguração da quadra, demos início a uma série de eventos que estamos chamando de “Recreação e Mobilização”, que busca reunir os metroviários para além da diversão, criando mais um momento para discutir a condução da campanha.
No último dia 8 inauguramos a subsede provisória da L5, e no próximo dia 15 haverá o Reggae in PAT (pátio Jabaquara). No dia 30 de abril, após a reunião com a diretoria e a comissão de negociação, faremos uma atividade de mostra cultural e apresentação de grupo de samba da categoria.
A partir da próxima semana faremos setoriais em todas as áreas, e no dia 26 um debate com especialistas sobre a concepção estratégica
de transporte público. 28 de abril será dia de mobilização, com distribuição de carta aberta aos usuários, e ato em frente ao Cidade II.
Já enviamos ofício para o Metrô exigindo o calendário das negociações. Vamos garantir que as negociações sejam de verdade e que todos os itens sejam debatidos.
Todo metroviário sabe que o salário está defasado! O ritmo de trabalho é cada vez mais intenso e a cobrança só aumenta. Agora é a hora de todos nós darmos as mãos, seguirmos juntos nesta campanha para conquistar nossos direitos. Para isso precisamos da participação de todos em cada passo da campanha e mostrar a força da categoria metroviária!
Raimundo Cordeiro, secretário de Organização
do Sindicato.
2 PLATAFORMA
O tamanho da nossa conquista é o tamanho da nossa luta!
O feijão aumentou 66%, a carne 50%, o açúcar
19,5%, o frango 16% e a água, luz, aluguel e transporte, 11%. Mas, mesmo diante da infl ação crescente, Alckmin determinou o limite dos 6% da FIPE para reajustes, e a Dilma quer barrar o aumento salarial do funcionalismo.
Embora para o trabalhador haja esta política de arrocho, o contrário ocorre com os governantes e seus parceiros. Deputados, senadores e ministros tiveram 62% de reajuste, atingindo o “irrisório vencimento” de R$ 26mil, e para a presidente o aumento foi de 133,9%.
É com esta mesma cara de pau que alegam não poder conceder a reposição aos trabalhadores, porque tem que cortar gastos. Dilma cortou R$ 50 bi do orçamento federal e Alckmin contingenciou R$ 1,5 bi, prejudicando investimentos na educação, transporte etc. Esses bilhões servirão para engrossar outros tantos, destinados ao pagamento dos juros da dívida e empréstimos subsidiados aos grandes empresários, que nesse ano ultrapassarão os R$ 300 bi.
O propagandeado crescimento econômico só tem favorecido os empresários e banqueiros. Não é à toa que no mês passado dezenas de milhares de trabalhadores da construção civil se rebelaram em várias obras Brasil afora em função das péssimas condições de trabalho e salários baixos.
Em maio batalharemos por nossos direitos, repondo nossa parte da riqueza que ajudamos a produzir, transportando milhões de pessoas todos os dias. Riqueza essa que insistem em concentrar na mão de uma minoria.
O governo Alckmin e o Metrô não reconhecerão nossos direitos por livre e espontânea vontade. Cada real que nos arrancarem representará mais para empreiteiras e banqueiros. O mesmo ocorre com outros profi ssionais que estão em campanha, como professores estaduais e municipais; trabalhadores da Sabesp e Cetesb; funcionários e professores das universidades paulistas e da CPTM, e outras categorias no país.
A unifi cação e mobilização necessárias nesta conjuntura são cruciais aos trabalhadores. Mas o que determinará a garantia de reajuste e a conquista de direitos será o engajamento de cada um.
Por isso, conclamamos que cada companheiro metroviário redobre sua dedicação na campanha salarial, participando dos atos, setoriais e assembleias, fortalecendo a nossa organização, pois só assim obteremos as condições para garantir uma vida melhor.
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Metroviário aposentadoOfereço-me para fazer pequenos fretes ou viagens com o meu carro ou com o carro da pessoa, que não goste ou não possa dirigir. Tratar com Osmar Aparecido, fone: 8819-3638/2791-3035.
Curso gratuito – Fatec ZLFATEC Z/L (Projeto Momento Cultural). Curso gratuito com certificação. Reforços para concursos “Ênfase em direito” , Profº Hilton da Silva; cood. Di Lorenzo. Sábado (1º Semestre 2011), das 13h às 16h, sala: 114. Matrícula na secretaria. Informações: Ricardo Santos, fone: 7542-9267.
Inglês no SindicatoConversation at once (Fale já). Reading (leitura). Writing (escrita). Grammar O.T. (gramática simplifi cada).Só 4 estágios. Aulas sextas-feiras, das 11h15 as 17h15. Curso em fevereiro e março. Ligue: Profº Smith, fone: 9208-9170 ou no Sindicato, fone: 2095-3600.
NG SegurosA NG Corretora de Seguros que atendia na sede do Sindicato continua atendendo os metroviários, familiares e amigos na Associa-ção dos Aposentados e Pencionistas do Metrô (AAPM), Rua Leópolis, nº 19 - Vila Matilde, fones: 2093-6607/7120-2474, contatos com Neide Gomes.
“A luta contra as tiranias e a exploração. O levante dos povos do Egito, Líbia e no
mundo árabe” foi o tema do debate realizado no Sindicato, em 31/03, pelo representante do PSTU, Fábio Bosco, e pela convidada do PCdoB, Claude Hajjar.
Os participantes da atividade analisaram o surgimento da onda de protestos dos movimentos populares contra o regime ditatorial de Muamar Kadhafi , tendo como cerne a entrega do petróleo daquele país para as multinacionais. Foi depois disso que a Líbia passou a ser prejudicada pelo arrocho que deixou 30% de sua população desempregada, ocasionado o levante contra Kadhafi .
O repúdio à ação militar dos países imperialistas (como os EUA e outros europeus), através da ONU e da Otan é consensual. É inadmissível que depois de ignorar a ditadura e a opressão do povo líbio por décadas, conforme conveniência, países
imperialistas avancem para mais uma guerra para garantir seus interesses.
Está muito claro que o objetivo destes países é continuar explorando os recursos energéticos daquele país.
Contra mais esta intervenção militar imperialista, apoiamos a luta revolucionária do povo líbio!
Debate realizado no Sindicato analisou os protestos populares na Líbia e no Oriente Médio
Foto: arquivo/Sindicato
Debates incrementam mobilizações da Campanha Salarial
Conforme deliberação do Seminário de Campanha Salarial realizado no dia 26/03, o Sindicato vai promover debates para
oferecer mais subsídios para toda a categoria intensifi car as mobilizações da Campanha, pela manutenção de direitos e ampliação de conquistas.
A primeira atividade vai aprofundar o debate sobre aposentadoria e planos de saúde no dia 18/04, segunda-feira, às 19h.
Depois disso, no dia 30/04, sábado, às 10h, haverá a reunião ampliada que abordará os ganhos e as perdas dos trabalhadores no momento das negociações, dependendo do índice de infl ação em que se baseiam os cálculos de reajuste.
As duas atividades acontecerão no Sindicato! Programe-se e participe!
Dia 18/04, segunda-feira, às 19h, no Sindicato, debate sobre planos de saúde e aposentadoria.
Dia 30/04, sábado, às 10h, no Sindicato, reunião ampliada com ativistas sobre índices de infl ação econômicos e aspectos da negociação coletiva.
Publicação do Sindicato dos Metroviários de SP – http://www.metroviarios.org.br – 14/04/11 Encarte do nº 567
Reinauguração da quadra e da lanchonete
Fotos: Herculano Falcão/Sindicato
A festa de reinauguração da quadra e da lanchonete aconteceu no dia 02/04, com muito esporte, samba e descontração!
Show de esporte e de lazerA expressiva participação da categoria,
com seus amigos e familiares, foi determinante para a realização de
um grande festival de esportes, do qual participaram 22 equipes, sendo 18 de futsal masculino, duas de futsal feminino e duas de basquete.
Todas elas receberam troféu e medalhas por serem as estreantes do novo ginásio esportivo do Sindicato!
A feijoada também animou o pessoal do lado de fora da quadra, com a atração de um grupo de samba e do DJ Alê Roldan.
Além dos esportes de quadra, os participantes da festa trataram de improvisar seu festival de truco, enquanto a criançada se divertiu com as atividades de recreação oferecidas pelo Sindicato, como cama elástica e piscina de bolinhas.
Em meio às atividades, também houve a oportunidade para que os metroviarios divulgassem seus trabalhos de artesanatos
Foi uma bela festa! Parabéns aos metroviários! Muitas delas ainda virão!
2 Encarte do PLATAFORMA
Publicação oficial do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos no Estado de São Paulo. R. Serra do Japi, 31 – Tatuapé - CEP 03309-000 - Fone: 2095-3600 - Fax: 2098-3233 – Endereço Eletrônico: [email protected] Páginas na Internet: http://www.metroviarios.org.br. Twiter:http://twitter.com/Metroviarios_SP. Presidente: Altino de Melo Prazeres Júnior . Diretor Responsável: Ciro Moraes dos Santos. Redação e revisão: Marcela F. Oliveira, MTb.45.247-SP. Projeto Gráfico e Editoração: Maria Figaro. MTb: 25.888-SP. Fo tolito e Impressão: LWC Editora. Tiragem: 5 mil exemplares.
2 Encarte do PLATAFORMA
No dia 08/04 o Sindicato inaugurou uma
subsede em Santo Amaro, com o objetivo de
diminuir a distância entre a sede da entidade
e os metroviários que trabalham na Linha 5 –
Lilás. O endereço é Rua Cerqueira Cesar, 480,
próximo à estação Largo Treze do Metrô, e da
estação Santo Amaro da CPTM. A princípio, o
atendimento será feito de terça e sexta-feira,
das 9h às 17h, com intervalo para o almoço
das 12h às 13h. O telefone para contato na
subsede é 7467-3841.
Com a diminuição da distância entre o local de trabalho dos metroviários da Linha 5 e da sede do Sindicato, fi cou mais fácil para
a categoria ter acesso aos serviços oferecidos pela entidade.
Assim como no Tatuapé, em Santo Amaro haverá plantões de advogados e atendimento para orientações cotidianas, como a resolução de problemas; reserva para colônia de férias, da quadra e da área de lazer do Sindicato; entre outros.
Além disso, haverá mais condições para intensifi car a organização, a mobilização e a unidade dos metroviários, nas lutas pela manutenção de direitos e ampliação das conquistas!
Por enquanto, a subsede está instalada em um espaço provisório, cedido pela Apeoesp (Sindicato dos Professores do Ensino Ofi cial do Estado de São Paulo), mas futuramente o Sindicato pretende ter uma estrutura própria na região. Em breve divulgaremos o plantão dos advogados na subsede. Fique atento!
Pela primeira vez, a Equipe dos Atletas Metroviários (EAMSP) participou de uma competição fora do Brasil: a 5ª edição da Maratona Internacional de Santiago do Chile, realizada no dia 03/04.
Os Operadores de Trem da Linha 3, Gomes Reis e Celso Luiz, participaram da maratona de 42 quilômetros. Entre os 2.355 participantes, Celso fi cou em 552º lugar, completando a prova em 3h41. Gomes fez o percurso em 3h55, fi cando na 913º posição.
Antonio Márcio, da GMT-PAT, participou da meia-maratona, com 21 quilômetros e 6.267 inscritos. Seu tempo foi de 1h54, fi cando em 1748º lugar.
A dependente Zélia participou da corrida de 10 quilômetros, que tinha 9.516 participantes, alcançando a chegada em 1h16, e fi cando na 7174º posição.
Infelizmente, devido a um contratempo, o OT Quintino, da Linha
3, não pôde participar, mas, como se pôde ver, foi muito bem representado pelos companheiros em solo chileno.
A EAMSP conta com o patrocínio e apoio do METRUS para incentivar a prática esportiva entre os metroviários, melhorando a condição de saúde e promovendo a qualidade de vida.
O Sindicato parabeniza os companheiros, e continuará apoiando esta bela iniciativa esportiva, que serve de exemplo para toda a categoria!
O Sindicato está crescendo!Foi inaugurada a subsede na Linha 5!
A colônia de férias dos metroviários em Caraguatatuba está em obras de expansão e
manutenção.
Há reparos sendo feitos no teto da cozinha comunitária, pois a laje deste espaço estava descoberta, causando infi ltrações e deterioração.
Também está sendo construída
uma cobertura nesta mesma laje, onde será mais um espaço de convivência da categoria com os amigos e familiares.
O Sindicato pede desculpas pelos transtornos causados pelas obras, e conta com a compreensão de todos, afi nal, esta é uma obra de preservação e melhoria do patrimônio da categoria metroviária!
Foi inaugurada a subsede na Linha 5!
Metroviários participam de maratona internacional
Preservação e melhoria do patrimônio metroviário
Diversos metroviários e ativistas participaram com entusiasmo da inauguração da subsede da Linha 5
Acima, a sede provisória da Linha 5 e momentos de confraternização na sua
inauguração
Obras na colônia de férias em Caraguá para ampliar e preservar o patrimônio da categoria
O OT, Celso Luis, de camiseta laranja, foi um dos representantes dos metroviários na
maratona do Chile
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Foto: cedida por Celso LuisFotos:Arquivo/Sindicato
PLATAFORMA 3
Além dos metroviários, diversas categorias estão em campanha salarial, como CPTM, Sabesp e Cetesb, os professores estaduais e municipais, funcionários e professores das universidades paulistas, entre
outros. Neste contexto, há uma campanha unificada em curso para fortalecer as lutas dos trabalhadores, principalmente porque todos negociarão com o mesmo patrão: o governo do estado!
Campanha Salarial 2011
Além dos metroviários, diversas categorias estão em campanha salarial, como CPTM, Sabesp e Cetesb,
Várias campanhas, um único patrão!
O aumento das tarifas, a falta de planejamento e as ameaças de privatização do Metrô e da CPTM têm estimulado a intensifi cação da organização dos trabalhadores do setor. A formação do Fórum em Defesa do Transporte Público, Estatal e com Qualidade é uma das principais demonstrações disso.
Para aprofundar o debate a respeito do tema,
no dia 26/04, terça-feira, o Fórum promoverá o seminário “Estratégia para o transporte urbano”, com a participação do diretor do Sindicato, Sérgio Renato da Silva Magalhães; do arquiteto e urbanista, Marcos Kyoto; e do representante do Instituto Latinoamericano de Estudos Socioeconômicos (Ilaese), Nazareno Godeiro.
Todos os metroviários, amigos e familiares estão convidados! Participe!
Transporte na cidade de São Paulo: deveria haver
um plano prioritário
Debate “Estratégia para o transporte urbano”
Diante do caos vivido nos congestionamentos de São Paulo, o Sindicato entrevistou o arquiteto,
mestrando em transporte público pela Faculdade
de Arquitetura da USP e consultor da TC Urbes na
área de transportes de alta capacidade, Marcos Kyoto, para compartilhar
ideias sobre a emergente necessidade da construção
de transporte de alta capacidade na cidade.
Para ele, a falta de continuidade e a
morosidade na expansão do transporte público são os geradores do problema de transporte em São Paulo: “Fazendo a conta por cima, para cada 1 milhão de habitantes, SP deveria ter pelo menos 10 quilômetros de metrô. Na
região metropolitana, temos 20 milhões de habitantes, então deveria ter no mínimo 200 quilômetros de metrô. Mas com a estação Butantã, passamos de 70 quilômetros. Precisamos ter 3 vezes o que a gente tem hoje.”, quantifi ca o especialista.
Confi ra a íntegra da entrevista no site do Sindicato.
Embora sejam as primeiras negociações dos trabalhadores depois da reeleição de Alckmin
para o governo do estado, as diretrizes de gestão das políticas em São Paulo continuam as mesmas.
Prevalece a lógica privatista, das terceirizações e do arrocho salarial. Permanece a política de repressão violenta e da redução dos subsídios aos
serviços públicos, como acontece com a tarifa do transporte público, que é uma das mais caras do país.
É neste contexto que os metroviários e diversas categorias realizam suas campanhas salariais. É preciso que os trabalhadores estejam conscientes, organizados e unifi cados para alcançar seu objetivo de garantir a manutenção de direitos e avançar nas conquistas.
Sob o principal argumento de falta de recursos, o governo estadual declarou a restrição de 6% para o reajuste salarial dos trabalhadores e promoveu um aumento exorbitante no valor das tarifas.
Em contrapartida, corre
o boato de que jogará milhões no lixo, ao desinstalar as portas de plataforma na estação Vila Matilde.
Se este rumor se concretizar, o governo estadual comprovará que efetivamente não tem um plano de ações para o transporte
público, nem tão pouco prioridades para o atendimento à população.
O Sindicato exige que o governo Alckmin tenha o devido cuidado ao tratar com o dinheiro público e, especialmente, com os direitos dos cidadãos!
Desperdício em Vila Matilde
Há mais de um ano as portas instaladas estão inoperantes
Marcos Kyoto, arquiteto e urbanista em entrevista no Sindicato
Foto: arquivo/Sindicato
Dia 26/04, terça-feira, às 18h30, na sede da Apeoesp (Praça da República, 282).
Foto: arquivo/Sindicato
4 PLATAFORMA
Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários e em Empresas Operadoras de Veículos Leves sobre Trilhos no Estado de São Paulo. R. Serra do Japi, 31 – Tatuapé - CEP 03309-000 - Fone:
2095-3600 - Fax: 2098-3233 – Endereço Eletrônico: [email protected] Presidente: Altino de Melo Prazeres Júnior. Diretor Responsável: Ciro Moraes dos Santos. Redação e revisão: Marcela F. Oliveira, MTb.45.247-SP. Projeto Gráfico e Editoração: Maria Figaro. MTb 25.888-SP. Fo tolito e Impressão: LWC Editora. Tiragem: 5 mil exemplares.
Diariamente, os metroviários enfrentam problemas com os veículos da empresa, devido ao desgaste e pelo altíssimo tempo de utilização, que chega a ser, em média, de 20 anos.
Os veículos são inadequados e precarizados tanto no OPS, onde há ocorrências e transporte de acidentados, como na manutenção, onde são transportados funcionários, materiais e ferramentas.
As empresas terceirizadas (as “Trans”) de aluguel
de veículos geram despesas altíssimas e fornecem veículos ruins para o dia a dia dos trabalhadores.
Mas por que o Metrô não investe na própria frota? Quanto serão os valores dos alugueis das S10, das Kombis, etc?
O Sindicato reivindica a apresentação transparente dos contratos de aluguel dos veículos, e exige que o Metrô disponibilize automóveis apropriados para que os
metroviários trabalhem em condições adequadas!
O acordo das CIPAs está renovado!
Como resultado das negociações realizadas entre o Sindicato e a empresa, o acordo que regulamenta a organização e o funcionamento das CIPAs foi assinado pelo Metrô no dia 30/03; dando validade ao documento, então defasado desde outubro de 2010
Conscientização e mobilização:
Fotos: Arquivo/Sindicato
As negociações também renderam o acréscimo de conquistas para a organização da categoria, como o aumento da quantidade de representantes dos trabalhadores na Linha 2 – Verde e na CIPA Obras; a garantia da realização da Intercipas
e da formação da CIPA no pátio de Tamanduateí assim que as obras estiverem concluídas.
Os atuais mandatos das CIPAs também foram prorrogados para os meses de maio e junho de 2011, período em que acontecerão as eleições para os novos mandatos.
Frota de veículos inadequada difi culta o trabalho!
Fique atento às principais datas do calendário da
eleição das CIPAs:Período para inscrições: 20/04 a 04/05.Eleição na GOP: 30/05 a 08/06.Eleição na GMT: 30/05 a 03/06.Eleição nos Edifícios e Obras: 30/05 a 01/06.A apuração dos votos acontecerá no dia seguinte do término da eleição de cada CIPA. A posse dos
cipistas acontecerá no dia 01/07.
No 1º de maio de 1886, várias manifestações de trabalhadores
nos EUA foram duramente repreendidas pela polícia, gerando mortos e feridos. Em Chicago, durante a concentração da greve geral pela redução da jornada de trabalho de 17 para 8 horas diárias, agentes infi ltrados detonaram um explosivo que, além de ferir e matar vários participantes, foi o pretexto para violenta ação das forças policiais.
A serviço dos patrões, a justiça forjou a condenação à forca dos organizadores do movimento: August Spies, Sam Fieldem, Oscar Neeb, Adolph Fischer, Michel Shwab, Louis Lingg e Georg Engel.
Spies declarou ao tribunal: “Se com o nosso enforcamento vocês pensam
em destruir o movimento operário –este movimento de milhões de seres humilhados, que sofrem na pobreza e na miséria, esperam a redenção – se esta é sua opinião, enforquem-nos. Aqui terão apagado uma faísca, mas lá e acolá, atrás e na frente de vocês, em todas as partes, as chamas crescerão. É um fogo subterrâneo e vocês não poderão apagá-lo!”
Parsons disse aos trabalhadores: “Arrebenta a tua necessidade e o teu medo de ser escravo, o pão é a liberdade, a liberdade é o pão”.
Em 11 de novembro, Spies, Engel, Fischer e Parsons foram executados. Lingg suicidou-se antes. Após seis anos, pressionado pelo povo contra a injustiça do processo, o governo anulou a sentença e libertou os três sobreviventes.
Conscientização e mobilização: 1º de maio é pra lutar!
O Sindicato convida todos os metroviários para parti cipar do Dia Internacional dos Trabalhadores que vai acontecer na Praça da Sé, às 9h do dia 1º de maio. Nesta
manifestação, sim, há conscienti zação e mobilização, tão necessárias para a resistência da classe trabalhadora contra os ataques aos seus direitos! Veja a programação abaixo.
9h: Missa dos trabalhadores na catedral.
10h30: Ato político e cultural, com apresentação de artistas populares com música brasileira, latina, hip hop, teatro e cordel: Mirian Mirah (Raices de América e Tarancon); Marginaliaria; Família Rap Nacional; Espaço Cultural Carlos Marighela; Coletivo dos Artistas Socialistas.
1º de Maio de
Luta! Veja a
programação:
Participe da eleição!
Más condições de trabalho: viaturas da empresa tem, em média, 20 anos de utilização
Imposto sindicalCompletando a informação divulgada no quadro “Pra onde vai o seu dinheiro”, da página 3 do Plata-forma 566, os 20% do imposto sindical destinados à “Conta Especial Emprego e Salário” são divididos da seguinte forma: 10% para o Ministério do Trabalho e Emprego e 10% para as centrais sindicais (CTB, CUT, Força Sindical, UGT, CGTB e NCST).
CIPA Linha 3Devido ao desrespeito, intransigência e descaso com que a empresa trata os assuntos relatados pelos cipistas, como trem CAF e estratégias de futebol, negando-se, inclusive, a discuti-los nas reuniões extraordinárias, os representantes dos empregados decidiram em reunião ordinária do dia 07/04 as seguintes formas de protesto: não participar das subcomissões; não indicar um membro para a comissão eleitoral da CIPA deste ano; encaminhar, junto com o Sindicato, denúncia à SRTE sobre as irregularidades que a empresa comete há tempos. Em breve divulgaremos mais informações.
Cia estimula o confl ito entre as áreasNos últimos anos os companheiros da segurança, estação e tráfego vêm sentindo na pele a piora crescente das condições de trabalho, em função da falta de pessoal, aumento de usuários e degradação do sistema. Mas, para fugir de suas responsabilida-des, a direção da empresa busca formas de culpar o metroviário pelos problemas existentes, inclusive estimulando a prática do “denuncismo”. Para isso usa mecanismos como o Skillo, o “Café com Presidente” e o “Funcionário Nota 10”. Esse tipo de campanha toma mais corpo na época de campanha salarial, pois quanto mais o trabalhador “culpar o outro”, menos unidade teremos para derrotar o Metrô, e eles sabem disso. O Sindicato chama a categoria a não cair neste jogo e buscar a união entre todos contra os verdadeiros responsáveis.
Organização dos CSTsEm reunião realizada com o Sindicato no dia 06/04, foi aprovado que o Sindicato solicitará uma reunião com o GRH e com o GOP para tratar sobre readequação salarial. Os CSTs também realizarão uma manifestação no dia 19/04, às 10h, em frente ao Cidade II. No dia 25/04, os CSTs usarão um sím-bolo da campanha no uniforme. Além disso, há a proposta de passar as atribuições de escalação para os SLs.
Processos judiciais O Sindicato convoca todos os metroviários dos processos 0294/1988, da 34ª Vara do Trabalho; e 1263/1990, da 2ª Vara do Trabalho, para reunião com o Dr. Magnus no dia 20/04, às 18h, no Sindicato.
Metrus contra os trabalhadoresO Metrus recusou-se a aceitar o conselheiro indicado pelo Sindicato, conforme previsto no estatuto. O Sindicato repudia veementemente a tentativa de ingerência do Metrus e protocolou seu protesto junto ao Instituto. No próximo mate-rial informaremos a justificativa apresentada pelo Conselho do Metrus.
LER e acidente de trabalhoMesmo que o Metrô tente não reconhecer, Lesão por Esforço Repetitivo (LER) é considerada como acidente de trabalho pelo INSS e pela Justiça do Trabalho. Isso foi comprovado com a vitória de um ex-delegado sindical, demitido pelo Metrô. Ele acio-nou a Justiça, e o INSS determinou o pagamento da restituição de 11 anos de beneficio suplementar, com a diferença corrigida.
Equipe de BasqueteOs interessados em fazer parte da equipe de bas-quete que participará dos JOIS 2011 devem entrar em contato com Douglas, no fone 8044-0791, ou enviar uma mensagem para [email protected]
